土团党青年团否认议员向政府屈服
土团党青年团宣传主任哈里斯表示,该党与政府签署的CSA是一份有原则的宣言,并非行政权力分享或加入内阁,土团党仍是纯粹的制衡阵营。他反驳马樟区国会议员旺阿末法依沙指签署协议损害议员监督政府自由的批评,称相关说法脱离宪法现实。哈里斯指出,由国盟高层与副首相法迪拉尤索夫启动的正式谈判此前陷入僵局,签署CSA旨在解决选区拨款僵局,确保相关议员选区民众福利不受影响,并非为谋取职位。协议要求议员支持政府至国会任期结束,包括2027年财政预算案投票;作为交换,他们提出限制首相任期、分离总检察长与检察官角色及选区发展拨款等诉求。昨日签署协议的包括土团党主席慕尤丁等六名土团党议员,以及麻坡区国会议员赛沙迪。
土团党青年团宣传主任哈里斯表示,该党与政府签署的CSA是一份有原则的宣言,并非行政权力分享或加入内阁,土团党仍是纯粹的制衡阵营。他反驳马樟区国会议员旺阿末法依沙指签署协议损害议员监督政府自由的批评,称相关说法脱离宪法现实。哈里斯指出,由国盟高层与副首相法迪拉尤索夫启动的正式谈判此前陷入僵局,签署CSA旨在解决选区拨款僵局,确保相关议员选区民众福利不受影响,并非为谋取职位。协议要求议员支持政府至国会任期结束,包括2027年财政预算案投票;作为交换,他们提出限制首相任期、分离总检察长与检察官角色及选区发展拨款等诉求。昨日签署协议的包括土团党主席慕尤丁等六名土团党议员,以及麻坡区国会议员赛沙迪。
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槟城2027年财政预算案赤字创新低
槟城首席部长曹观友今日在州议会提呈2027年财政预算案,预计赤字为526万令吉,为历来最低纪录。明年预算总额较今年的10.88亿令吉减少约1400万令吉,州收入预计为10.69亿令吉。这是槟城连续第二年创下最低赤字纪录,2026年预计赤字为1992万令吉。曹观友表示,今年1月至10月30日州收入达8.4753亿令吉,占年度目标的79.35%。截至10月29日,州土地税收入增加44.41%或5154万令吉,至1.6759亿令吉。他宣布公务员获一个月特别财务援助,并拨款5800万令吉用于i-Sejahtera援助计划、800万令吉用于公平经济议程援助计划。
槟城首席部长曹观友今日在州议会提呈2027年财政预算案,预计赤字为526万令吉,为历来最低纪录。明年预算总额较今年的10.88亿令吉减少约1400万令吉,州收入预计为10.69亿令吉。这是槟城连续第二年创下最低赤字纪录,2026年预计赤字为1992万令吉。曹观友表示,今年1月至10月30日州收入达8.4753亿令吉,占年度目标的79.35%。截至10月29日,州土地税收入增加44.41%或5154万令吉,至1.6759亿令吉。他宣布公务员获一个月特别财务援助,并拨款5800万令吉用于i-Sejahtera援助计划、800万令吉用于公平经济议程援助计划。
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北马通勤列车车窗遭砸 警方介入调查
马来亚铁道公司(KTMB)表示,昨晚约6时,2951号列车在亚娄与科当之间行驶时,遭人从外部投掷不明物体,导致第二节车厢左侧车窗破裂。列车司机报案后,KTMB立即疏散受影响车厢并限制乘客进入,同时调派辅助警察协助控制现场。列车在采取安全措施后于傍晚6时21分继续行程,较原定时间延误21分钟。涉事列车随后被送往武吉登雅车库检查并更换破损车窗,次日恢复载客服务。KTMB已报警,以便当局调查和采取进一步行动,并强调对破坏铁路资产行为持严肃态度,指出向行驶中的列车投掷石块可能危及乘客和工作人员安全。此类行为触犯2010年陆路公共交通法令第132条,罪成最高可判监禁10年或罚款2万5000令吉,或两者兼施。
马来亚铁道公司(KTMB)表示,昨晚约6时,2951号列车在亚娄与科当之间行驶时,遭人从外部投掷不明物体,导致第二节车厢左侧车窗破裂。列车司机报案后,KTMB立即疏散受影响车厢并限制乘客进入,同时调派辅助警察协助控制现场。列车在采取安全措施后于傍晚6时21分继续行程,较原定时间延误21分钟。涉事列车随后被送往武吉登雅车库检查并更换破损车窗,次日恢复载客服务。KTMB已报警,以便当局调查和采取进一步行动,并强调对破坏铁路资产行为持严肃态度,指出向行驶中的列车投掷石块可能危及乘客和工作人员安全。此类行为触犯2010年陆路公共交通法令第132条,罪成最高可判监禁10年或罚款2万5000令吉,或两者兼施。
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马六甲州选79名候选人角逐28席
马来西亚选举委员会主席兰兰·哈伦发表声明称,马六甲州选举共有79名候选人提名,角逐28个州议席,较2021年州选的112名候选人有所减少。其中希望联盟派出24人,国民阵线23人,Bersama 16人,土团党7人,国民联盟5人,Putra 1人,另有3名独立候选人。候选人中65人为男性,14人为女性。本次州选出现11场一对一、11场三角战和6场四角战,四角战分别发生在Gadek、Kelebang、Pengkalan Batu、Ayer Keroh、Bukit Katil和Bemban。最年长候选人为希望联盟的Mohamad Jaafar,66岁;最年轻候选人为同阵营的Mukhlisul Mubin Julasapiyah,24岁。马六甲共有687,697名合格选民,提前投票定于11月10日,投票日为11月14日。
马来西亚选举委员会主席兰兰·哈伦发表声明称,马六甲州选举共有79名候选人提名,角逐28个州议席,较2021年州选的112名候选人有所减少。其中希望联盟派出24人,国民阵线23人,Bersama 16人,土团党7人,国民联盟5人,Putra 1人,另有3名独立候选人。候选人中65人为男性,14人为女性。本次州选出现11场一对一、11场三角战和6场四角战,四角战分别发生在Gadek、Kelebang、Pengkalan Batu、Ayer Keroh、Bukit Katil和Bemban。最年长候选人为希望联盟的Mohamad Jaafar,66岁;最年轻候选人为同阵营的Mukhlisul Mubin Julasapiyah,24岁。马六甲共有687,697名合格选民,提前投票定于11月10日,投票日为11月14日。
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马六甲州选候选人名单公布 多党结盟对决
马六甲第16届州选候选人名单公布。国阵与伊斯兰党领导的国民联盟再次合作,部分人士视此次州选为下届大选风向标。希望联盟与前成员党土团党通过一个联盟重新合作,但两党将在多个议席交锋。国阵方面,首席部长阿都拉勿夫(丹绒比达拉)、巫青团长阿克马(万里茂)、马华副总会长林万锋(吉里望)等主要领袖寻求守土。希盟重点候选人包括前首席部长阿德里(武吉卡迪)及首相安华政治秘书阿兹曼(巴也朗)。国盟派出前州反对党领袖雅兹尔(文庙),前国会上议院副主席阿里(吉里望)代表土团党上阵。由拉菲兹等前公正党领袖领导的Bersama党派出16名候选人,Putra党派出1名候选人。
马六甲第16届州选候选人名单公布。国阵与伊斯兰党领导的国民联盟再次合作,部分人士视此次州选为下届大选风向标。希望联盟与前成员党土团党通过一个联盟重新合作,但两党将在多个议席交锋。国阵方面,首席部长阿都拉勿夫(丹绒比达拉)、巫青团长阿克马(万里茂)、马华副总会长林万锋(吉里望)等主要领袖寻求守土。希盟重点候选人包括前首席部长阿德里(武吉卡迪)及首相安华政治秘书阿兹曼(巴也朗)。国盟派出前州反对党领袖雅兹尔(文庙),前国会上议院副主席阿里(吉里望)代表土团党上阵。由拉菲兹等前公正党领袖领导的Bersama党派出16名候选人,Putra党派出1名候选人。
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行动党指国阵将委任州议员职让给伊党
马六甲行动党主席邱培栋声称,国阵将把委任州议员职位让给伊党。他表示,伊党在甲州选举中虽只获分配两个议席并胜出,但不会满足于此。邱培栋也是甲市区国会议员,他引述《星洲日报》报道称,甲州国阵主席阿都拉勿夫利用七个委任州议员职位作为谈判筹码,包括在初期马华对议席分配表达不满后,以这些职位安抚马华。邱培栋称,阿都拉勿夫已承诺将其中两个委任职位给马华。希盟于七月退出国阵领导的甲州政府,原因是州议会通过宪法修正案,允许委任最多七名未经选举的州议员。希盟认为该修正案违背民主原则。阿都拉勿夫此前辩护称,有关职位将分配给专家和专业人士。国阵在甲州选举中与国盟合作,竞选23席,国盟竞选其余5席。
马六甲行动党主席邱培栋声称,国阵将把委任州议员职位让给伊党。他表示,伊党在甲州选举中虽只获分配两个议席并胜出,但不会满足于此。邱培栋也是甲市区国会议员,他引述《星洲日报》报道称,甲州国阵主席阿都拉勿夫利用七个委任州议员职位作为谈判筹码,包括在初期马华对议席分配表达不满后,以这些职位安抚马华。邱培栋称,阿都拉勿夫已承诺将其中两个委任职位给马华。希盟于七月退出国阵领导的甲州政府,原因是州议会通过宪法修正案,允许委任最多七名未经选举的州议员。希盟认为该修正案违背民主原则。阿都拉勿夫此前辩护称,有关职位将分配给专家和专业人士。国阵在甲州选举中与国盟合作,竞选23席,国盟竞选其余5席。
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马来西亚船用燃料供应业面临融资与政策挑战
马来西亚船用燃料供应服务业者指出,本地银行普遍将该行业视为高风险业务,导致购买船舶及相关资产的融资困难。来自新加坡的投资者通常通过本国银行注资,而非马来西亚金融机构,使潜在经济效益流向海外。业内人士Jeyenderan表示,马来西亚船用燃料供应量曾于2013年前后达到约60万吨,如今已降至20万吨,造成国内生产总值贡献流失。他呼吁政府制定更清晰的海关文件指引,统一K1至K9等报关表格的标准操作程序,以协调海关、海事执法机构及港务当局的要求。他是在Bernama TV节目采访后发表上述言论,并称在第13个马来西亚计划下,海事产业整体方向正确,但需加强管理并保留可用于可持续航空燃料生产的废弃原料。
马来西亚船用燃料供应服务业者指出,本地银行普遍将该行业视为高风险业务,导致购买船舶及相关资产的融资困难。来自新加坡的投资者通常通过本国银行注资,而非马来西亚金融机构,使潜在经济效益流向海外。业内人士Jeyenderan表示,马来西亚船用燃料供应量曾于2013年前后达到约60万吨,如今已降至20万吨,造成国内生产总值贡献流失。他呼吁政府制定更清晰的海关文件指引,统一K1至K9等报关表格的标准操作程序,以协调海关、海事执法机构及港务当局的要求。他是在Bernama TV节目采访后发表上述言论,并称在第13个马来西亚计划下,海事产业整体方向正确,但需加强管理并保留可用于可持续航空燃料生产的废弃原料。
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