Внешние световые приборы: назначение и правила использования
🔸Какие световые приборы должны быть включены в зависимости от окружающих условий
Световые приборы на автомобиле — важная часть систем активной безопасности. Правильно пользоваться фарами ближнего света, противотуманками и другими осветительными приборами полезно ещё и с точки зрения комфорта.

🔶 Какое внешнее освещение бывает на машине
На автомобиле снаружи должно быть от 16 источников света. В реальности же их может оказаться почти в два раза больше — количество устанавливает завод-изготовитель.
Допустимое количество источников света, место их установки, цвет и яркость регулирует ГОСТ 8769-75.

🔶 Зачем в машине столько фар и фонарей
Внешний свет выполняет несколько функций: позволяет водителю лучше видеть дорогу и обочину, а окружающим (как водителям, так и пешеходам) — заблаговременно замечать машину, оценивать её габариты и намерения водителя.

🔸 Когда и какие фары нужно включать
Правила пользования внешними световыми приборами регулирует раздел 19 ПДД — здесь описано, когда и какие источники света должны быть включены или выключены.

Днём на всех автомобилях должны работать дневные ходовые огни или ближний свет. Вместе с ними (но не вместо) допустимо использовать противотуманные фары.

Ночью или при недостаточной видимости (дождь, снег, туман, дым):
- Во время движения — габариты, дальний или ближний свет, дополнительно допустимы противотуманные фары. На прицепах или буксируемых ТС должны гореть габаритные огни.
- Во время стоянки или при остановке на проезжей части или обочине — габариты, при плохой видимости допустимо добавить ближний свет, передние и заднюю противотуманки.
- В тоннеле — дальний или ближний свет, дополнительно допустимы противотуманные фары, габариты. На прицепах или буксируемых ТС должны гореть габариты.
- Перед перестроением, поворотом или разворотом водитель должен включать поворотник.

Когда нужно обязательно переключаться с дальнего на ближний свет:
- в населённых пунктах, если на дороге есть освещение;
- когда встречный автомобиль подъезжает примерно на 150 метров;
- когда встречная машина моргает фарами — это просьба выключить дальний свет;
- в других ситуациях, если есть вероятность, что фары слепят других участников дорожного движения — встречных или попутных.

🔸С какими проблемами осветительных приборов нельзя ездить
Раздел 3 Положения по допуску ТС посвящён световым приборам. Нельзя пользоваться машиной, если:
- Изменено количество, местоположение, режим работы, назначение или цвет внешних источников света по сравнению с тем, как они зафиксированы в заводской документации, и изменение не зарегистрировано в Госавтоинспекции.
- Несанкционированно изменён класс лампы по сравнению с тем, который указан в заводской документации, — например, установлен ксенон вместо галогена.
- Фары не отрегулированы — угол наклона не соответствует данным заводской документации. Фара может сместиться со временем, после замены лампы или при небольшом ДТП.
- Автоматический корректор фар предусмотрен техдокументацией, но неисправен или отсутствует.
- На рассеивателях света есть повреждения или рассеиватели отсутствуют.
- На автомобиле есть оптические элементы, не указанные в заводской документации, — кроме коррекции светового пучка.
- В наружном освещении есть элементы, которые светят красным светом вперёд или белым назад — кроме освещения номера и фонаря заднего хода.
- Маркировка источника света не соответствует заводской документации или правилам ЕЭК ООН.
- Фонари заднего хода не включаются автоматически на задней передаче или работают непостоянно. Габариты работают непостоянно.
- Стоп-сигналы не включаются автоматически при нажатии тормоза или работают непостоянно.

🔸Штраф за неправильный свет
Штраф за неправильное использование света, изменение цвета и режима работы световых приборов составляет от 500 до 3000 рублей. Но за управление машиной, на которой и цвет, и режим работы ламп отличается от заводского, могут лишить прав до года. Всё — с конфискацией «нелегальных» фар.

Подпишись на канал ЦБДД МО!

#анонс #конференция
5 и 6 марта в Санкт-Петербурге пройдет Х юбилейная Конференция транспортных инженеров

Уже через неделю, 5 марта, стартует Х Юбилейная Конференция транспортных инженеров. Место проведения — СПбГАСУ (ул. 2-я Красноармейская, д. 4 — на карте).

Программа конференции
Свёрстана актуальная программа мероприятия. Участие подтвердили 46 спикеров по 7 основным трекам конференции.

Новая книга Ассоциации
Специально для участников конференции мы готовим выпуск новой книги из серии «Библиотека транспортного инженера» — «Практические рекомендации по проведению натурных исследований в сфере транспортного планирования».

Новый рейтинг
В первый день конференции пройдёт презентация пятого выпуска исследования компании SIMETRA — Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта 2025.

Встреча пользователей RITM³
Также в пятницу, 6 марта, специально для пользователей программного продукта RITM³ компания SIMETRA проведёт встречу, где спикеры расскажут о новых возможностях, особенностях выполнения проектов и представят перспективные решения цифровой платформы.

До встречи на следующей неделе! 🙌

Доброе утро, друзья!

🌡Температура воздуха: -5°С🌨⬇️-1°С🌨
📊Давление: 754 мм рт.ст.

🚦Загруженность дорог — 3 балла
🚗На 09:40 на автомобильных дорогах МО зафиксировано 955 196 авт., что на 5% больше по сравнению со средними значениями прошлого месяца

⚠️Затруднения в сторону Москвы:
▪️Ленинградское шоссе
▫️Щёлковское шоссе
▪️Шоссе Энтузиастов
▫️Носовихинское шоссе
▪️Рязанское шоссе
▫️Новорязанское шоссе
▪️Каширское шоссе
▫️М-4 "Дон"
▪️М-2 "Крым"
▫️Варшавское шоссе
▪️Калужское шоссе
▫️Киевское шоссе
▪️Боровское шоссе
▫️Минское шоссе
▪️Можайское шоссе
▫️Рублёво-Успенское шоссе
▪️Волоколамское шоссе
▫️Пятницкое шоссе

🎥 На видео: г. Подольск, ул. Кирова
♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️
🎉 27 февраля — День Сил специальных операций ВС РФ
♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️♾️

ГКУ «ЦБДДМО» желает доброго и безопасного пути!
Надеемся, что наша информация была полезна всем участникам дорожного  движения!

https://max.ru/join/T7PNcjTqTtZuJbTrsV7MfV4HWNCDjERf69cDymX2i6U

Информационный канал ГКУ «ЦБДДМО»

Водительским правам добавляют вездеходности
Госдума приняла 26 февраля в первом чтении законопроект, позволяющий водителям с правами категории B управлять вездеходами, болотоходами и багги. Поправки нужны для развития внутреннего туризма, объясняют в Совете федерации. Правительство и думские комитеты согласились поддержать законопроект при условии доработок. Ко второму чтению в документе укажут обязательный стаж вождения и скорректируют возраст допуска к внедорожной технике. Отдельные депутаты опасаются роста числа погибших из-за принятия поправок.

Сегодня для управления вездеходами, болотоходами и багги нужно удостоверение тракториста-машиниста, которое выдают органы Гостехнадзора. Снять ограничение предложили сенаторы Андрей Кутепов и Алексей Синицын в своем законопроекте. Они считают, что в России сейчас развивается внутренний туризм (в том числе на дикой природе), набирают популярность поездки на внедорожной технике.

В декабре 2023 года обладателям прав категории B, С и D уже разрешили управлять квадроциклами и снегоходами (то есть самоходными машинами категории АI). Сейчас предложен второй этап реформы — чтобы обладатели «обычных» удостоверений могли управлять спецтехникой категории АII. К ней относятся как раз вездеходы, болотоходы, багги и другая техника максимальной массой не более 3,5 тонны с восемью местами. По данным Минсельхоза, в РФ зарегистрировано более 22 тыс. единиц техники этой категории.

Подпишись на канал ЦБДД МО!

🚦Загруженность дорог — 7 баллов

🌡Температура воздуха: -3°С🌨

🎥 На видео: г. Дмитров, Московская ул.

Подпишись на канал ЦБДД МО!