❗️На Радио «Комсомольская правда» стартует новый цикл программ о безопасности дорожного движения «Россия без ДТП»

🎙По четвергам в 6 вечера по московскому времени мы вместе с экспертами будем обсуждать ключевые решения в области дорожной безопасности. Рассмотрим ситуацию со всех точек зрения, потому что автодороги и безопасность на них – одно из ключевых звеньев всей экономики страны.

💬Сегодня в первом выпуске программы поговорим о главных нововведениях по линии Госавтоинспекции, которые вступили в силу 1 апреля.

🔹Гость студии - начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД России полковник полиции Роман Мишуров.

🚦Загруженность дорог - 5 баллов

🌡 Температура воздуха  +16°С ☀️

🟢ДИСМУ (Дорожный индекс сложности метеорологических условий) - 2

🎥 На видео:  г.о. Подольск,
ул. Симферопольская

Подпишись на канал ЦБДД МО!

🚛 Грузовые автомобили несут повышенную опасность для других участников дорожного движения. А вы знали, что комплексы фотовидеофиксации также распознают превышение установленной скорости движения грузовиками категории С и СЕ?

К этой группе относятся все тяжелые грузовики, в том числе тягачи с полуприцепами (фуры). Их максимальная скорость ограничена следующими величинами:

• на автомагистралях – не более 90 км/ч;
• на загородных дорогах – не более 70 км/ч;
• В населенных пунктах – не более 60 км/ч.

Почему это важно?

🛣 Например, в Московской области на некоторых магистралях установлен знак с ограничением скорости 110 км/ч, а на МКАД – знаки 100 км/ч. Однако скорость тяжелых грузовиков ни при каких условиях не должна превышать 90 км/ч (величину для автомагистрали). Поэтому несмотря на то, что, например, на М4 «Дон» установлен знак 110 км/ч, грузовики категорий C и CE там смогут ехать не быстрее 90 км/ч. Тоже самое и в случае ограничения скорости в 90 км/ч на загородной дороге, тяжелые грузовики могут ехать не быстрее 70 км/ч.

❗Такая мера сдерживания скорости движения грузовых автомобилей призвана повысить безопасность дорожного движения. Ограничение максимальной скорости – самый важный фактор, так как высокая скорость – основная причина тяжких последствий при ДТП. А грузовой транспорт представляет наибольшую опасность на дороге для всех участников дорожного движения. Чем ниже будет скорость его движения, тем безопаснее для всех.

📸 Современные комплексы фотовидеофиксации умеют распознавать не только госномер автомобиля, но и вид транспортного средства. Автоматическая фиксация превышения установленной скорости движения грузовиками категории С и СЕ способствует соблюдению ПДД водителями таких ТС.

Доброе утро, друзья!

🌡 Температура воздуха +10°С⬆️+12°С
        Давление 747 мм рт. ст.

🟢 ДИСМУ (Дорожный индекс сложности метеорологических условий) — 3 (зеленый уровень опасности)

🚦Загруженность дорог — 3 балла

🚘 На автомобильных дорогах МО зафиксировано 774810 авт., что на 3% ⬇️ по сравнению со средним значением прошлого месяца

🔴 Затруднения в сторону Москвы:

Варшавское шоссе
Калужское шоссе
Киевское шоссе
Ленинградское шоссе
М-1 "Беларусь"
М-2 "Крым"
М-4 "Дон"
М-7 "Волга"
Можайское шоссе
Новорижское шоссе
Носовихинское шоссе
Осташковское шоссе
Пятницкое шоссе
Щёлковское шоссе

🚌 Пассажиропоток на территории МО на 07:00 - 338 250 чел.

🎥 На видео: г. Мытищи, ул. Мира, Новомытищинский проспект
♾♾♾♾♾♾♾♾♾♾♾

12 апреля — День космонавтики

♾♾♾♾♾♾♾♾♾♾♾♾

ГКУ «ЦБДДМО» желает доброго и безопасного пути!
Надеемся, что наша информация была полезна всем участникам дорожного движения!🙂

«Автостат»: более 40% всех легковых машин зарегистрированы в 11 субъектах РФ

🔹На начало текущего года в РФ насчитывалось 46,36 млн легковых машин. Что касается региональной структуры автопарка, то выяснилось, что более 40% всех легковых машин зарегистрированы в 11 субъектах страны, и в каждом из них зарегистрировано свыше 1 млн машин.

🔸Больше всего машин на начало текущего года зарегистрировано в Москве (8,5% от общего числа авто). Подмосковье находится на второй строчке с долей 6,2%. Таким образом, вместе они составляют около 15% всего российского легкового автопарка. На третьем месте - Краснодарский край с 4,3%. Далее следует Петербург с 3,9%.

Подпишись на канал ЦБДД МО!

Дорожные службы начали генеральную уборку дорог после зимы в Подмосковье
Как отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик, работы планируется завершить к 1 мая.

💬 Он добавил, что специалисты устранят дефекты покрытия, отремонтируют и покрасят автобусные павильоны, а также приведут в порядок посадочные площадки и заменят поврежденные ограждения и знаки.

🔸В первую очередь специалисты займутся устранением ям и уберут мусор.
🔹 Всего будет задействовано более 3,5 тыс. единиц специальной техники.

Подпишись на канал ЦБДД МО!

В Московской области нейросеть выявляет очереди на остановках общественного транспорта
Искусственный интеллект определяет скопления людей с точностью 95%.

«Искусственный интеллект в Московской области стал еще умнее: теперь он помогает своевременно решать вопросы по оптимизации работы общественного транспорта. Благодаря камерам системы «Безопасный регион» нейросеть в часы пик мониторит и выявляет очереди на остановках. Далее информация практически в онлайн-режиме поступает в ведомство, а затем перевозчику. Это позволяет оперативно разбираться в ситуации и предпринимать определенные действия, чтобы сократить очереди», - прокомментировала министр госуправления, ИТ и связи Подмосковья Надежда Куртяник.

💬«Но и это еще не все. Искусственный интеллект следит на остановках не только за очередями, но и за чистотой. Каждый день он анализирует видеопоток с 550 камер «Безопасного региона». Если выявляет мусор - например, переполненную урну, то дает сигнал ведомству. Это позволяет улучшить работу по очистке общественных территорий», - добавила Надежда Куртяник.

❗️В Подмосковье действует уже 30 проектов с использованием ИИ. Ознакомиться с успешными практиками внедрения технологий искусственного интеллекта в Московской области и других регионах можно на портале «Цифровое Подмосковье».

Подпишись на канал ЦБДД МО!

Светофор не работает или работает, но нелогично – куда обращаться?
Глава ГИБДД рассказал, кто отвечает за работу светофоров.

С предложениями по изменению ОДД на конкретных участках УДС следует обращаться к владельцу соответствующей дороги (улицы), которым является федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта РФ, орган местного самоуправления, юридическое или физическое лицо.

❗️При проведении соответствующих мероприятий указанные органы (лица) обязаны руководствоваться требованиями документов технического регулирования, к которым относятся в том числе национальные стандарты. Так, в соответствии с ГОСТ Р 52289–2019 «Технические средства организации дорожного движения.
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» для транспортных светофоров типа Т. 1 длительность желтого сигнала во всех случаях должна быть 3 сек., продолжительность мигания зеленого сигнала – также 3 сек..

Подпишись на канал ЦБДД МО!

Когда самоуправляемые автомобили поедут в одном потоке с обычными?
Насколько реально, что с 2025 года беспилотные автомобили начнут ездить по нашим дорогам?

🔹Они уже ездят – по некоторым дорогам и под контролем испытателей (то есть, не совсем уж без «пилотов»). Для этого выдают разного рода временные разрешения.
🔸С 1 сентября 2025 года, возможно, вступит в силу закон «О высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС)»: проект три года разрабатывает Минтранс РФ. 
🔹Законопроект также содержит множество ограничений. Прежде всего, ВАТС допустят только на полностью «оцифрованные» дороги – оборудованные устройствами, снабжающими беспилотников оперативными данными о местонахождении в пространстве, состоянии дороги, ДТП, метеоусловиях и тому подобном. Такие, как М‑11 «Нева».

Подпишись на канал ЦБДД МО!