Мяу, я в Мурманске 🐾

Вторник. 2:30 ночи. В это время весь Баренцбург обычно спит. Но не 7 сентября 2026 года. У гостиницы стоят два желтых автобуса. Темные фигуры с рюкзаками наперевес спешно запрыгивают внутрь. Наконец, водители дают по газам…
Полным ходом идет супер-секретная операция по возвращению пассажиров арестованного научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов» обратно в Россию. Масштаб и задействованные в этой миссии структуры поражают. Руководитель треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов позже рассказал мне:
- «Арктиккуголь» активно взаимодействовал с конторой губернатора Шпицбергена. И в то же самое время не стоит недооценивать вклад Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, МИДа РФ и генерального консульства России на Шпицбергене… Аналогов таких логистических операций не существует. Это такое новаторское действо.
Казалось бы, просто общая фраза. Но, поверьте, за ней стоят десятки идей, собранных воедино, несколько бессонных ночей и сутки телефонных переговоров между самыми разными ведомствами нескольких стран.
О том, что пассажиров «Профессора Молчанова», включая научную экспедицию РГО, будут эвакуировать, нам стало известно за сутки до старта операции. Но всем причастнымстрого-настрого запретили рассказывать кому-либо данную информацию. «Одно неосторожное слово, и вся логистикаможет рухнуть», - звенели в арктическом воздухе Баренцбурга стальные слова. Но даже при всём желании, что можно было рассказать? Известно лишь было, что в ночь с понедельника на вторник мы может отправиться домой. Но как – самолетом или кораблем? Даже эта информация была засекречена.
В понедельник в 7 вечера поступил приказ – собрать свои чемоданы/рюкзаки и выставить их в лобби отеля до 23:30. В итоге багаж был доставлен на корабль заранее. А мы, одаренные сухпайками, отправились вслед за чемоданами в порт ближе к трем ночи.

Сперва нам предстояло попасть из русской столицы Шпицбергена в норвежскую столицу архипелага – Лонгьир. А сделать это можно только по воде. Нет, конечно, еще есть вариант на вертолете. Но воздушных бортов на 69 человек не найти, да еще и лететь пришлось бы ночью при шквальном ветре. Поэтому нас отправили морем.
Когда автобусы с пассажирами прибыли в порт, вместо привычного и уже родного «Профессора Молчанова» на пристани нас ждала огромная овальная махина. «Это что-то НЛОшное», - прошептали пораженные девчонки. Но нет, это были не внеземные технологии, а всего лишь корабль губернатора Шпицбергена. Чиновник лично выделил свой борт под нашу эвакуацию. Правда, ограничений хватало. Во-первых, при входе на корабль все должны были разуться. По судну можно перемещаться только в носках или тапочках. Во-вторых, нам выделили лишь одну крытую палубу. На другие заходить было категорически запрещено. Впрочем, и этой доставшейся нам с барского плеча площадки оказалось вполне достаточно. Пространство было больше похоже на бальный зал, нежели на стандартные корабельные каюты.
Но для начала у каждого гражданина России проверили загранпаспорт. Норвежцы были нарочито вежливы. Я бы даже сказал, вежливы до снисходительности. На любой вопрос и фразу у них была заготовлена натянутая до ушей улыбка.

В одном из своих прошлых дневников про Шпицберген я рассказывал, что в Баренцбурге нет полиции. Ее можно вызвать из Лонгьира только в самых экстренных случаях. Например, если в поселок забрел белый мишка и не желает уходить. И вот тогда на вертолете на выручку примчат норвежские стражи порядка. Оказалось, что эвакуация российских граждан со Шпицбергена приравнивается к нападению полярного медведя. Чтобы сопроводить русских до границы, в Баренцбург прибыл целый отряд полиции. Впрочем, эксцессов и агрессии не было ни с одной стороны. Так что норвежские копы спокойно могли видеть десятый сон в своих теплых кроватях, а не ждать от нас какого-то подвоха или провокации.
В порту Лонгьира нас ждали автобусы и полицейские машины. Автобусы – чтобы доставить нас в местный аэропорт. Полицейские машины – просто так, на случай кабы чего не вышло.  
Каких-то десять минут, и мы уже в воздушной гавани. В обычных современных условиях улететь с архипелага на материк можно только с шенгенской визой в загранпаспорте. Но мы оказались в экстраординарных обстоятельствах. Поэтому власти Норвегии впервые в своей современной истории разрешили россиянам пересечь свою территорию без виз. В Баренцбурге ходил слух, что для этого евро-чиновникам пришлось приравнять пассажиров «Профессора Молчанова» к лицам, потерпевшимкораблекрушение. Но никакого официального подтверждения этому нет.
- Никто без виз через территорию Норвегии еще не летал. Историческое событие, - говорил землякам в аэропортуЛонгьира руководитель «Арктикугля» Ильдар Неверов. А еще он между делом добавил:
- В самолете вас будут сопровождать дружелюбные, очень такие френдли сотрудники полиции королевства Норвегии, чтобы всё прошло хорошо.
Если честно, я бы предпочел полёт без «очень таких френдли» мужчин в штатском. Но кто меня спрашивал…

Летели мы над морями, над полями и горами в славный град Киркенес. Это ближайший от России населенный пункт Норвегии. После приземления напряжение в воздухе буквально начало искрить. Чувствовалось, как норвежская сторона переживает, что пустила к себе 69 безвизовых русских: а вдруг кто-то из них окажется шпионом и сбежит творить свои шпионские дела. Поэтому после прилета нам даже не позволили зайти в здание аэропорта. Новую партию автобусов пригнали аккурат к трапу самолета. Плюс нам сразу объявили, что багаж получать не надо. Нам его отдадут прямо на российско-норвежской границе.
А еще нас без конца пересчитывали. Ну реально, как будто боялись, что кто-то из нас даст дёру. Возле автобусанорвежская женщина многозначительно объявила:
- В вашем автобусе будет даже туалет!
Я не знаю, на какую реакцию она рассчитывала. Мол, «ВАУ, до чего прогресс на западе дошел!»?
От аэропорта Киркенеса до КПП Борисоглебск на российско-норвежской границе примерно 10 километровпути. Мы их проскочили за считанные минуты. А дальше началось мучительное ожидание. Автобус припарковался перед зданием паспортного контроля с норвежской стороны. При этом нам не разрешили самостоятельно пройти таможню. Вместо этого таможня пришла к нам в автобус. Несколько пограничников прошлись по салону и тщательно проверили паспорта. Ну, и в очередной раз пересчитали, конечно. Как в мультике: «Он и меня посчитал».
В какой-то момент, видимо, чтобы не провоцировать бунт курильщиков, норвежцы объявили, что можно по 10 человек выходить курить – перед автобусом. Некурящий я, разумеется, тут же закосил под курящего, чтобы подышать свежим воздухом. А «надзиратели» без устали продолжали нас пересчитывать. И вдруг вместо десяти нас оказалось 12.
- Это не должно быть! Вас не должно быть двенадцать! Я говорить, вас должно быть десять. Двое уйти! – отчитывала нас норвеженка из сопровождения.  
Картина маслом: с одной стороны забор из проволоки, с другой стоят норвежские полицейские и таможенники, которые периодически окрикивают: «Больше десяти не собираться!».
Вдруг рвануло там, откуда не ждали.
- В автобусный туалэт ходить больше нельзя, - озадаченно констатировали норвежцы. – Смыв вода сломался.
Никогда еще западная цивилизация не была так близка к провалу…
Наконец, нам разрешили взять свои вещи и пересесть в российские автобусы. На них мы и подкатили к отечественному таможенному пункту.

Наследил 🐾

Добрейшего, касатики 😎

Нереальное мяу 🙀

Пока меня не было, в кабинете зацвела моя фиалка Володя. Да, фиалку зовут Володя 🌸

На Шпицбергене я часто вспоминал свою прошлогоднюю арктическую экспедицию на Землю Франца-Иосифа. Вот моя любимая история оттуда 🐾

Время два часа ночи. Я и ихтиологи Андрей Быков и Евгений Болтнев стоим на компактном причале. С минуты на минуту мы должны выйти в Баренцево море.
- А в чем была производственная необходимость плыть посреди ночи? – зевая, интересуюсь я.
- Мы и днём выходили. Штормило так, что чуть на дно не пошли, - сосредоточенно объясняет Быков, перетаскивая необходимое оборудование на борт. – А ночью смотри какой штиль стоит. Идеальная погода для наших исследований.
К слову, в Арктике летом нет большой разницы между временем суток. Здесь царствует полярный день. Так что можно спокойно работать на улице хоть 24 часа – всё время будет светло.
- Ну, всё – давайте в лодку, - командует Андрей Быков. - Сегодня у нас две задачи – собрать образцы морских арктических обитателей и запустить подводный дрон, чтобы опять же составить представление о видовом разнообразии местной морской популяции. Рыбный промысел здесь совершенно не рентабелен. Поэтому виды, обитающие вокруг острова Земля Александры очень плохо изучены. Сюда попросту тяжело добраться. Вот мы и решили восполнить этот исследовательский пробел.
Женя и Андрей увлеченно разглядывают обитателей Баренцева дна.
- О, смотри – морской ангел!
- А вон морской ёж.
- А вот и морской чёртик!
Я невольно ёжусь. По мере того, как мы отдаляемся от берега, в голову невольно лезут мысли из разряда «А что если…» А что если лодка перевернется. Я хорошо плаваю, но при температуре воды в плюс один градус шансов отправиться в гости к морскому чёртику гораздо больше, чем доплыть до земли. А вокруг нас, как назло, еще и дрейфуют мини-айсберги.
- Эти гады откалываются от больших айсбергов, - успевает рассказывать Евгений. - С виду кажется, что просто какая-то небольшая снежная горка. А если налетим днищем на эту бандуру, удар получится таким сильным, что мы разом вылетим из лодки…
Гряду мини-айсбергом мы благополучно миновали. Но опасались мы, как выяснилось, вовсе не того. Ох, не того. Лодка неожиданно сказала нам «хрясь». Лодка сказала нам «кхе». Лодка сказала нам «от винта!». А дальше она резко дёрнулась и встала. Мы всей нашей компанией бросились к мотору. А там… Дорогие читатели, я вам клянусь – это не байка, это не какой-то анекдот. Всё описанное здесь – чистая правда, хотя вот сейчас рассказываю и думаю – ну как такое вообще могло произойти! Короче, бросились мы к мотору, а ВИНТА НЕТ! В эту ночь был отлив, моторка налетела на мель, винт на полном ходу ударился о подводный камень, слетел и ушел на морское дно – в гости к морскому чёртику. Но была и хорошая новость. Справа по борту мимо нас проплывала парочка моржей. Женя, чтобы перевести дух от потери винта, закричал здоровякам: «Хэ-хэй, давайте к нам!».
- Ты дурак что ли? – без тени улыбки буркнул товарищу Быков. – Видео что ли не смотрел, как моржи залезают на яхты и переворачивают их. Только этого нам с вами и не хватало.
А моржовые тушки тем временем охотно двинули ласты в нашем направлении. Женя без лишних слов схватил вёсла и принялся грести. Понятно, что если бы моржи горели желанием потеснее пообщаться с нами, они бы в два счета оказались нос к носу с моторкой. Но, видимо, у них были планы поважнее. Потому что наши новые знакомые эпично взмахнули хвостами и скрылись под водой. Ну, а мы налегли на вёсла, и через н-ное количество времени причалили к дикому берегу Земли Александры.
- Без винта – на одних вёслах – до причала нам не добраться. А от этого берега до нашей базы примерно 5 километров хода, - обрисовывает сложившийся винтовой пердимонокль Быков. – Сейчас аккуратно пойдем до станции. Наша задача – не нарваться на белых товарищей...
Продолжение в следующем посте

Начало в предыдущем посте

Итак, состав нашего отчаянного отряда. Быков – с веслом, Болтнев - со вторым веслом, Горбунов… А я подобрал выброшенную на берег палку со вбитыми в нее ржавыми гвоздями.
- Типа ты поцарапаешь медведя ржавым гвоздём, и он умрёт от столбняка? – зубоскалит Евгений. Но на самом деле смешного тут мало. На остров опять опустился густой туман. И вот мы идём вперед, рассредоточившись по периметру. Вглядываемся в белую пелену. Того и гляди из нее выскочит косматая белая морда. А в голове крутятся истории, которых мы наслушались за последние 4 дня: что белые медведи – суперхищники, что они – очень умные, что они обожают выжидать и наблюдать за своей жертвой, прежде чем напасть.
Я ощущал себя героем фильма «Чужие». Только вместо ксеноморфов на нас того и гляди нападут белые пушистые убийцы.
- Говно! – кричит Женя
- Согласен в общем-то, - киваю я. – Ситуация реально говно.
- Да я не о том. Вон медвежье говно лежит. Значит медведь где-то рядом…
У базы «Омега» есть свое тотемное животное, точнее тотемная животинка – песец Федор. Федя регулярно приходит на базу и деловито дефилирует по периметру станции на радость ее обитателям. Но такое благостное отношение к зверушке разделяют не все. Например, у госинспектора Николая Пилюгина есть своя теория на счет Федора. Коля считает, что песец действует в сговоре с белыми медведями: «Иначе как объяснить, что вскоре после прихода Феди обязательно появляются медведи. Как будто песец проводит для них разведку».
И как вы думаете, кого мы встретили по пути на «Омегу»? Конечно же, Федю! Андрей и Женя радостно поприветствовали пушистика, а я че-то как-то напрягся и еще внимательнее стал смотреть по сторонам.
Вот так и мы шли – в тишине, постоянно озираясь, останавливаясь и прислушиваясь, прикрывая друг друга. А рядом бежал Федя. Спустя полтора часа перед нами возникла база. Из-за густого тумана она появилась очень резко, как будто в сказке неожиданно вырос волшебный дворец.
Днем меня разбудил переполох на «Омеге». Обитатели базы кричали: «Медведи-медведи!» Вплотную к станции стояли мама-медведица и медвежонок. Причем пришли супер-хищники аккурат тем путём, которым возвращались мы. То ли по нашему запаху пришли, то ли всё-таки песец Федя нас сдал.

Радостное мяу 😺