Великая кошачья революция
В 6 часов вечера на борт «Профессора Молчанова» должен прибыть финальный босс самой финальной проверочной комиссии, чтобы финально отпустить наш корабль в рейс. А пока мы стоим посреди Кольского залива, старпом Игорь Плахин показывает экспедиции, как выживать…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Комиссия прибыла на корабле «Бодрый» 🚢 Бодрое мяу, получается 🐾
🔥11👍3🦄1
Великая кошачья революция
Коты, мы выдвинулись на Шпицберген! 🐾🦄
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предрассветное мяу 🤩
❤🔥13🍾6👍1🤩1
Наконец, мы в открытом море! И хотя шторм с «жестоким волнением» остался далеко позади, наш «Профессор Молчанов» всё равно ходит ходуном. Я ощущаю себя Волком из той серии «Ну, погоди», когда на корабле за ним охотился чемодан. Ты начинаешь надевать кроссовок в правой части каюты, а заканчиваешь это простейшее действие уже в левом углу. Вот и сейчас, когда я пишу этот текст, мой ноут-бук норовит сбежать от меня в одну сторону, а стул улетает в другую…
О, а принимать душ в качку – это вообще отдельный аттракцион, во время которого ты скользишь по всем стенам, включая пол и потолок. Да, как вы уже поняли, у нас есть горячая и холодная вода. Но лимит на одни сутки на весь корабль 10 тонн пресной воды. И мы в него, разумеется, не укладываемся. Поэтому не исключено, что к Шпицбергену мы прибудем чумазые и лохматые.
О, а принимать душ в качку – это вообще отдельный аттракцион, во время которого ты скользишь по всем стенам, включая пол и потолок. Да, как вы уже поняли, у нас есть горячая и холодная вода. Но лимит на одни сутки на весь корабль 10 тонн пресной воды. И мы в него, разумеется, не укладываемся. Поэтому не исключено, что к Шпицбергену мы прибудем чумазые и лохматые.
🔥11😁7👍2🦄1
- Однажды мы неудачно застряли в ледовых полях. Начали выбираться. И напоролись на льдину. А корпус у корабля старый. Ну, и получилась здоровенная пробоина. Вода хлынула внутрь. Пришлось срочно откачивать воду и латать. А дыра оказалась в самом труднодоступном месте. Там всё проржавело…
Я насторожено смотрю на капитана – Сергея Хохлова. Я сижу у него в каюте и спрашиваю про самые экстремальные ситуации в его морской практике. Капитан улыбается:
- Да ты не переживай. Это другое судно было. А у «Профессора Молчанова» есть ледовое усиление корпуса. Ему никакие айсберги не страшны.
- А если бы мы не ждали окончания шторма, и вышли в море во время «жестокого волнения», «Молчанов» бы справился с шестиметровыми волнами?
- Еще как! Однажды одна яхта угодила в жуткий шторм. У нее сломался двигатель. Судно стало неуправляемым. А поблизости оказался только наш «Профессор Молчанов». Ну, как поблизости. 12 часов мы шли до яхты. Но раз люди терпят бедствие, надо спасать. Самым сложным было – не идти в шторм, а подобраться вплотную к яхте. Она ложилась боком к волне, и ее мотало из стороны в сторону. Яхта могла разбиться о наш борт. Но всё закончилось хорошо. Всех людей удалось спасти.
Сергей Хохлов в море – 27 лет. Сначала был радистом, потом переучился на штурмана. В 2013 году Сергей Викторович пришел на «Профессора Молчанова» старпомом, а с 2017 года стал уже капитаном. Короче, с ним я готов хоть в разведку, хоть на Шпицберген. К слову, о разведке. Мы уже в водах Норвегии, то есть аккурат на территории вражеского НАТО.
- А если корабли НАТО решат напасть, чем будем обороняться? – допытываюсь я. – У нас есть торпеды или средства ПВО?
- Парашютные ракеты и дымовые шашки – вот наш арсенал.
- А есть вероятность, что со стороны вражеских кораблей будет какая-то провокация?
- Заодно и посмотрим. Всё будет зависеть от того, насколько они посчитают наш корабль опасным.
- В последнее время такие ситуации случаются?
- Бывает такое. Недавно одно судно совершало маневры в опасной близости от нас. Видимо, тамошние командиры заподозрили, что мы, якобы, осуществляем разведывательную деятельность – ищем информацию об их технике. Поэтому тот корабль начал собирать пробы воды и воздуха, чтобы обнаружить следы шпионского оборудования на «Профессоре Молчанове». И это было при полной тишине в эфире. Судно даже не попыталось с нами связаться. В итоге в самый последний момент пришлось сворачивать с курса, чтобы избежать столкновения…
А знаете, кого мы точно не встретим по пути на Шпицберген? Пиратов! Их тут со времен викингов не водится. Все Джеки Воробьи упорхнули из северных морей на юга. А вот наткнуться на банду касаток – шансы весьма внушительные.
- Смогут ли касатки перевернуть наш корабль? – вновь я мучаю капитана вопросами.
- У них нет ни малейшего шанса. Да они и не будут атаковать. Побоятся. В море самый опасный хищник – это человек.
Я насторожено смотрю на капитана – Сергея Хохлова. Я сижу у него в каюте и спрашиваю про самые экстремальные ситуации в его морской практике. Капитан улыбается:
- Да ты не переживай. Это другое судно было. А у «Профессора Молчанова» есть ледовое усиление корпуса. Ему никакие айсберги не страшны.
- А если бы мы не ждали окончания шторма, и вышли в море во время «жестокого волнения», «Молчанов» бы справился с шестиметровыми волнами?
- Еще как! Однажды одна яхта угодила в жуткий шторм. У нее сломался двигатель. Судно стало неуправляемым. А поблизости оказался только наш «Профессор Молчанов». Ну, как поблизости. 12 часов мы шли до яхты. Но раз люди терпят бедствие, надо спасать. Самым сложным было – не идти в шторм, а подобраться вплотную к яхте. Она ложилась боком к волне, и ее мотало из стороны в сторону. Яхта могла разбиться о наш борт. Но всё закончилось хорошо. Всех людей удалось спасти.
Сергей Хохлов в море – 27 лет. Сначала был радистом, потом переучился на штурмана. В 2013 году Сергей Викторович пришел на «Профессора Молчанова» старпомом, а с 2017 года стал уже капитаном. Короче, с ним я готов хоть в разведку, хоть на Шпицберген. К слову, о разведке. Мы уже в водах Норвегии, то есть аккурат на территории вражеского НАТО.
- А если корабли НАТО решат напасть, чем будем обороняться? – допытываюсь я. – У нас есть торпеды или средства ПВО?
- Парашютные ракеты и дымовые шашки – вот наш арсенал.
- А есть вероятность, что со стороны вражеских кораблей будет какая-то провокация?
- Заодно и посмотрим. Всё будет зависеть от того, насколько они посчитают наш корабль опасным.
- В последнее время такие ситуации случаются?
- Бывает такое. Недавно одно судно совершало маневры в опасной близости от нас. Видимо, тамошние командиры заподозрили, что мы, якобы, осуществляем разведывательную деятельность – ищем информацию об их технике. Поэтому тот корабль начал собирать пробы воды и воздуха, чтобы обнаружить следы шпионского оборудования на «Профессоре Молчанове». И это было при полной тишине в эфире. Судно даже не попыталось с нами связаться. В итоге в самый последний момент пришлось сворачивать с курса, чтобы избежать столкновения…
А знаете, кого мы точно не встретим по пути на Шпицберген? Пиратов! Их тут со времен викингов не водится. Все Джеки Воробьи упорхнули из северных морей на юга. А вот наткнуться на банду касаток – шансы весьма внушительные.
- Смогут ли касатки перевернуть наш корабль? – вновь я мучаю капитана вопросами.
- У них нет ни малейшего шанса. Да они и не будут атаковать. Побоятся. В море самый опасный хищник – это человек.
❤🔥13👍4🔥3
Участники экспедиции шутят, что на корабле четыре развлечения – это завтрак, обед, полдник и ужин. Я бы добавил к этому еще подтягивания на четвертой палубе (спасибо добрым морякам за турник) и вглядывание в морскую бескрайнюю даль в ожидании НАТОвской флотилии или стаи касаток. На третьи сутки пути я пришел к Хохлову и взмолился взять меня внештатным юнгой.
- Что, скучно тебе, да? - прищурился капитан.
Я вздохнул и кивнул. Говорю:
- Готов и тяжести таскать, и палубу драить. Даже посуду готов мыть, товарищ капитан!
- Понимаю. Но случится с тобой что-нибудь, а мне отвечать!
- А во время мытья посуды-то что может случиться?
- Ну, разобьешь тарелку, порежешься сильно…
Я уже хотел возразить. А потом вспомнил, как накануне открывал иллюминатор в своей каюте и ободрал себе весь мизинец. Пришлось старпому в лазарете лечить меня зелёнкой. В общем, если кто-то и может покалечиться во время мытья посуды, то это точно я. И несостоявшийся юнга Горбунов побрел на ужин. Сегодня давали божественные фаршированные перцы и не менее впечатляющую пюрешку.
- Что, скучно тебе, да? - прищурился капитан.
Я вздохнул и кивнул. Говорю:
- Готов и тяжести таскать, и палубу драить. Даже посуду готов мыть, товарищ капитан!
- Понимаю. Но случится с тобой что-нибудь, а мне отвечать!
- А во время мытья посуды-то что может случиться?
- Ну, разобьешь тарелку, порежешься сильно…
Я уже хотел возразить. А потом вспомнил, как накануне открывал иллюминатор в своей каюте и ободрал себе весь мизинец. Пришлось старпому в лазарете лечить меня зелёнкой. В общем, если кто-то и может покалечиться во время мытья посуды, то это точно я. И несостоявшийся юнга Горбунов побрел на ужин. Сегодня давали божественные фаршированные перцы и не менее впечатляющую пюрешку.
🔥14👍3🦄3
Я кричал, я рычал, я хрипел.
А вокруг билось море об лёд.
Ветер пел. Я был скомкан и бел.
И не ждал больше плед-самолёт.
На груди этой мёрзлой земли,
Где нет ран от баталий всех стран,
Я был мрак, я был крест на мели,
Голос мой, как гром, как таран.
Я рычал, я хрипел, даже выл.
Айсберг плыл, не скрывая печаль.
На душе, на земле - всё ковыль.
Тварь печаль, вместе с чайкой отчаль!
Ветер понял мой сгорбленный рык.
Мне приснились - ты, я и причал.
Потому средь застывших барыг,
Без тебя подыхая, кричал.
А вокруг билось море об лёд.
Ветер пел. Я был скомкан и бел.
И не ждал больше плед-самолёт.
На груди этой мёрзлой земли,
Где нет ран от баталий всех стран,
Я был мрак, я был крест на мели,
Голос мой, как гром, как таран.
Я рычал, я хрипел, даже выл.
Айсберг плыл, не скрывая печаль.
На душе, на земле - всё ковыль.
Тварь печаль, вместе с чайкой отчаль!
Ветер понял мой сгорбленный рык.
Мне приснились - ты, я и причал.
Потому средь застывших барыг,
Без тебя подыхая, кричал.
❤🔥14🔥3👍2