Картинка про погоду на этой неделе: слева льет, справа солнце, куда бы вы ни ехали, соберете в итоге всю коллекцию)

#sailing

Впервые столкнулись с настолько слабеньким аккумом на лодке – садится в среднем раз в сутки, выдавая при этом сигналку в виде противного писка. Возможно, тут дело в габаритах самой яхты, всё маленькое и аккум тоже. Есть еще солнечные батареи, в такую погоду о них вообще можно забыть. Наверное, в сезон с этим нет особых проблем.

В первый раз это произошло с нами в пять утра – проснулись от резкого звука и пока спросонья пытались разобраться, в чём дело, выглядели как три этих кота. Поэтому Катя сделала про нас картинку)

Пояснительная бригада:

Инвертер – преобразует 12 вольт в 220. Когда лодка не подключена к берегу, в ней есть только 12 вольт, поэтому чтобы зарядить в ней телефон или любой другой девайс, инвертер ваш друг.

Вебасто – система отопления, без которой тут не обойтись зимой. Потихонечку поджирает дизель, взамен выдает горячий воздух, который через клапаны по системе труб поступает внутрь в каюты и салон. Короче, такой большой фен)

Ну а вообще на яхте есть два способа подзарядить батарейку: от розетки на берегу (натурально встаешь на зарядку, как большой павербанк) или завести движок. Если ты в пути и идёшь под мотором – замечательно, аккумулятор уже заряжается. Если ты стоишь, а батарейка села, нужно завести движок и дать ему поработать с полчасика. Поэтому вот, стоим, тарахтим.

#sailing