На данный момент экономика Китая находится на этапе восстановления после потрясений, вызванных ковидными ограничениями и геополитической напряженностью, и все еще переживает ряд трудностей: несмотря на то, что рост ВВП в 3 квартале оказался выше прогнозов, МВФ ожидает годовой темп роста ВВП всего 3,2%, что является одним из худших показателей за последние 50 лет. В данной заметке я хочу осветить одну из проблем, которая сейчас препятствует Китаю в достижении прежних экономических показателей: проблему релокации производственных мощностей.
https://telegra.ph/EHkonomika-Kitaya-v-2022-12-31
#Максак
#Китай
https://telegra.ph/EHkonomika-Kitaya-v-2022-12-31
#Максак
#Китай
Telegraph
Экономика Китая в 2022
На данный момент экономика Китая находится на этапе восстановления после потрясений, вызванных ковидными ограничениями и геополитической напряженностью, и все еще переживает ряд трудностей: несмотря на то, что рост ВВП в 3 квартале оказался выше прогнозов…
В начале 2021 года я как-то рассказывал об анонсе новой китайской архитектуры микропроцессоров, и если на тот момент это могло выглядеть, как рассказы о величии Xi для наивного Ивана город Тверь, то в 2022 году был нанесен Удар! Или все-таки нет?
В прошлом году было много различных громких анонсов, на фоне которых новости о малоизвестной в наших необъятных широтах компании Loongson просто затерялись, а там есть на что посмотреть. 6 июня 2022 года китайцы анонсировали новое серверное решение — Godgson 3C5000. Данный процессор, как и его предшественник (3C5000L) полностью основан на независимой архитектуре LoongArch. К сожалению, делать какие-то выводы о производительности сложно, потому что характеристики процессора нигде не раскрываются. Известно, что он имеет 16 ядер, в бенчармарке unixbench набрал больше 9500 баллов (если вы любите меряться циферками, то это примерно чуть выше уровня настольной ряженки 7 1700X), а вычислительная мощность двойной точности достигает 560 ГФлопс. И… все. Больше никакой информации об этой железяке за полгода не накапало. Сам чип позиционируется, как процессор общих вычислений, крупных центров обработки данных и центров облачных вычислений.
На этом в Поднебесной, разумеется, не остановились. Ближе к Новому году в сети появилась новость, что в Loongson решили, что 16 ядер — это конечно хорошо, а вот 32 будет в два раза больше! И пошла путем AMD, выкатив чиплетное решение Loongson 3D5000 на основе двух 16-ядерных 3C5000. Запустили тестовый образец, на частоте 2 ГГЦ он начал кушать 130 Вт, разогнали до 2,2 ГГц — потребление выросло до 170 Вт, что в целом, при техпроцессе в 12 нм нормальное явление. В базовом тесте SPEC CPU2006 чип 3D5000 набрал 400 баллов и удвоил этот показатель на двухпроцессорной системе
Можно сказать, что 2022 год стал довольно продуктивным для Loongson в плане развития архитектуры LoongArch и это радует. Нет смысла пока сравнивать имеющиеся решения с продуктами таких гигантов, как Intel и AMD, да и перед китайцами не ставилась задача догнать и всех порвать. Стоит учитывать, что это довольно специфичные продукты, которые будут применяться в узких, но при этом важных сферах, в первую очередь, в оборонке и госсекторе.
В эту бочку с медом китайскому Винни упал половник с дегтем, в виде запрета производства от США новых чипов в Тайване для Китая. Так что надежды на TSMC нет, а в собственное производство Loongson пока не может. Рабочие прототипы выпускались в европейской STMicroelectronics, как будет решен вопрос с массовым производством пока не ясно, но обещают что-то придумать уже в первой половине этого года, а позже запустить уже и коммерческие решения.
#Медведков
#Китай
#Техника
В прошлом году было много различных громких анонсов, на фоне которых новости о малоизвестной в наших необъятных широтах компании Loongson просто затерялись, а там есть на что посмотреть. 6 июня 2022 года китайцы анонсировали новое серверное решение — Godgson 3C5000. Данный процессор, как и его предшественник (3C5000L) полностью основан на независимой архитектуре LoongArch. К сожалению, делать какие-то выводы о производительности сложно, потому что характеристики процессора нигде не раскрываются. Известно, что он имеет 16 ядер, в бенчармарке unixbench набрал больше 9500 баллов (если вы любите меряться циферками, то это примерно чуть выше уровня настольной ряженки 7 1700X), а вычислительная мощность двойной точности достигает 560 ГФлопс. И… все. Больше никакой информации об этой железяке за полгода не накапало. Сам чип позиционируется, как процессор общих вычислений, крупных центров обработки данных и центров облачных вычислений.
На этом в Поднебесной, разумеется, не остановились. Ближе к Новому году в сети появилась новость, что в Loongson решили, что 16 ядер — это конечно хорошо, а вот 32 будет в два раза больше! И пошла путем AMD, выкатив чиплетное решение Loongson 3D5000 на основе двух 16-ядерных 3C5000. Запустили тестовый образец, на частоте 2 ГГЦ он начал кушать 130 Вт, разогнали до 2,2 ГГц — потребление выросло до 170 Вт, что в целом, при техпроцессе в 12 нм нормальное явление. В базовом тесте SPEC CPU2006 чип 3D5000 набрал 400 баллов и удвоил этот показатель на двухпроцессорной системе
Можно сказать, что 2022 год стал довольно продуктивным для Loongson в плане развития архитектуры LoongArch и это радует. Нет смысла пока сравнивать имеющиеся решения с продуктами таких гигантов, как Intel и AMD, да и перед китайцами не ставилась задача догнать и всех порвать. Стоит учитывать, что это довольно специфичные продукты, которые будут применяться в узких, но при этом важных сферах, в первую очередь, в оборонке и госсекторе.
В эту бочку с медом китайскому Винни упал половник с дегтем, в виде запрета производства от США новых чипов в Тайване для Китая. Так что надежды на TSMC нет, а в собственное производство Loongson пока не может. Рабочие прототипы выпускались в европейской STMicroelectronics, как будет решен вопрос с массовым производством пока не ясно, но обещают что-то придумать уже в первой половине этого года, а позже запустить уже и коммерческие решения.
#Медведков
#Китай
#Техника
Ну и что ты на это скажешь, Илон Маск?
В Китае намедни прошли первые успешные испытания сверхбыстрой транспортной системы, аналога Hyperloop Маска. Но пока переданная в исполнение миллиардера Ричарда Брэнсона идея вакуумной трубы разваливалась в его руках, китайцы без лишнего шума запустили свой работающий прототип. Он пока не использует всех возможностей технологии – вагон внутри вакуумной трубы движется всего лишь со скоростью 50 км в час, поскольку участок для разгона всего два километра, но предполагается в дальнейшем развить скорость до тысячи километров в час. Для этого в городе Датуне, что в китайской провинции Шаньси, сейчас строят более длинный опытный участок протяжённостью в шестьдесят километров. Чтобы проводить более масштабные испытания.
Вкратце о том, как работает данное чудо двадцать первого века. Скоростная пассажирская капсула это маглев – то бишь поезд на магнитной подушке, удерживаемый, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Подобных поездов уже немало – они есть в самом Китае, Японии и Южной Корее. Кстати, кто-то удивится, но в России предполагается сдать в эксплуатацию такой же поезд в 2025-ом году.
Отличие «гиперлупа» от обычного маглева в том, что он движется по рельсу не снаружи, а внутри специальной трубы, из которой откачан практически весь воздух. Движение в вакууме означает отсутствие сопротивления воздуха, а значит – более высокую скорость и снижение энергетических затрат. Так что по сути, в не такой уж далёкой перспективе, это экономически выгодный проект. И, как можно видеть, Китай опять впереди планеты всей.
#Тарасов
#Китай
#Техника
В Китае намедни прошли первые успешные испытания сверхбыстрой транспортной системы, аналога Hyperloop Маска. Но пока переданная в исполнение миллиардера Ричарда Брэнсона идея вакуумной трубы разваливалась в его руках, китайцы без лишнего шума запустили свой работающий прототип. Он пока не использует всех возможностей технологии – вагон внутри вакуумной трубы движется всего лишь со скоростью 50 км в час, поскольку участок для разгона всего два километра, но предполагается в дальнейшем развить скорость до тысячи километров в час. Для этого в городе Датуне, что в китайской провинции Шаньси, сейчас строят более длинный опытный участок протяжённостью в шестьдесят километров. Чтобы проводить более масштабные испытания.
Вкратце о том, как работает данное чудо двадцать первого века. Скоростная пассажирская капсула это маглев – то бишь поезд на магнитной подушке, удерживаемый, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Подобных поездов уже немало – они есть в самом Китае, Японии и Южной Корее. Кстати, кто-то удивится, но в России предполагается сдать в эксплуатацию такой же поезд в 2025-ом году.
Отличие «гиперлупа» от обычного маглева в том, что он движется по рельсу не снаружи, а внутри специальной трубы, из которой откачан практически весь воздух. Движение в вакууме означает отсутствие сопротивления воздуха, а значит – более высокую скорость и снижение энергетических затрат. Так что по сути, в не такой уж далёкой перспективе, это экономически выгодный проект. И, как можно видеть, Китай опять впереди планеты всей.
#Тарасов
#Китай
#Техника
Forwarded from TruEcon
#нефть #Россия #Китай #Индия
Дисконты... дисконты...
Много разговоров о ценах на нефть, новостные агентства все время вбрасывают $35...45...50 за баррель. Но есть статистика Китая по декабрь включительно и Индии по ноябрь...
✔️ Китай: с марта по декабрь средняя импортная цена российской нефти $94 за барр., в 4 квартале $86 за барр., в декабре $81 за барр.;
✔️ Индия: с марта по ноябрь средняя импортная цена российской нефти $97 за бар. в 4 квартале она могла составить ~$87 за барр., исходя из динамики прочих цен оценка в декабре ~$81-84 за барр.;
В обоих случаях относительно средней цены Brent средний дисконт с марта по ноябрь/декабрь составлял ~$8 с барреля. Но импортные цены Китая и Индии были на ~$21 выше средней цены т.н. Urals – именно настолько дороже, чем рисует Argus покупали Китай и Индия по их таможенной статистике. При этом, ноябрьско-декабрьское расширение спреда Urals к Brent – это следствие в основном изменения методологии расчета Urals от Argus (в ноябре), а не введения потолка. В реальности текущие цены Urals имеют мало общего фактической ценой продажи российской нефти. Понятно также, что с нефтепродуктами ситуация буде сложнее, чем с сырой нефтью...
P.S.: Перестройка логистики требует больших разовых вложений (сотни танкеров все-таки разом «переехали»), но это временная история.
@truecon
Дисконты... дисконты...
Много разговоров о ценах на нефть, новостные агентства все время вбрасывают $35...45...50 за баррель. Но есть статистика Китая по декабрь включительно и Индии по ноябрь...
✔️ Китай: с марта по декабрь средняя импортная цена российской нефти $94 за барр., в 4 квартале $86 за барр., в декабре $81 за барр.;
✔️ Индия: с марта по ноябрь средняя импортная цена российской нефти $97 за бар. в 4 квартале она могла составить ~$87 за барр., исходя из динамики прочих цен оценка в декабре ~$81-84 за барр.;
В обоих случаях относительно средней цены Brent средний дисконт с марта по ноябрь/декабрь составлял ~$8 с барреля. Но импортные цены Китая и Индии были на ~$21 выше средней цены т.н. Urals – именно настолько дороже, чем рисует Argus покупали Китай и Индия по их таможенной статистике. При этом, ноябрьско-декабрьское расширение спреда Urals к Brent – это следствие в основном изменения методологии расчета Urals от Argus (в ноябре), а не введения потолка. В реальности текущие цены Urals имеют мало общего фактической ценой продажи российской нефти. Понятно также, что с нефтепродуктами ситуация буде сложнее, чем с сырой нефтью...
P.S.: Перестройка логистики требует больших разовых вложений (сотни танкеров все-таки разом «переехали»), но это временная история.
@truecon
