И ещё немного американской реальности (столь похожей на российскую, что замени Бостон на Санкт-Петербург и никто не догадается) от нашего хорошего друга из Бостона
Про Бостон и местную инфраструктуру. Для начала местное метро где-то на половину состоит из линий наземного трамвая. Года два назад открыли новые станции - штук 5 где-то. Планировали все это лет 5, еще 5 согласовывали, 5 строили, а по итогу за 2.5 миллиарда долларов получили, что построенное не работает.
https://telegra.ph/I-eshchyo-nemnogo-amerikanskoj-realnosti-stol-pohozhej-na-rossijskuyu-chto-zameni-Boston-na-Sankt-Peterburg-i-nikto-ne-dogadaets-10-30
#Репост
#США
Про Бостон и местную инфраструктуру. Для начала местное метро где-то на половину состоит из линий наземного трамвая. Года два назад открыли новые станции - штук 5 где-то. Планировали все это лет 5, еще 5 согласовывали, 5 строили, а по итогу за 2.5 миллиарда долларов получили, что построенное не работает.
https://telegra.ph/I-eshchyo-nemnogo-amerikanskoj-realnosti-stol-pohozhej-na-rossijskuyu-chto-zameni-Boston-na-Sankt-Peterburg-i-nikto-ne-dogadaets-10-30
#Репост
#США
Telegraph
И ещё немного американской реальности (столь похожей на российскую, что замени Бостон на Санкт-Петербург и никто не догадается)…
_____________ Про Бостон и местную инфраструктуру. Для начала местное метро где-то на половину состоит из линий наземного трамвая. Года два назад открыли новые станции - штук 5 где-то. Планировали все это лет 5, еще 5 согласовывали, 5 строили, а по итогу…
Forwarded from Автовоз
«Газпром» может войти в капитал производителя Aurus.
У «Ведомостей» есть информация, что правление компании вынесет на совет директоров вопрос о покупке до 40% акций у подведомственного Минпромторгу НАМИ (сейчас у института 63,5%, еще 36% у арабского фонда Tawazun, 0,5% - у "Соллерса").
Aurus нужны инвестиции, т.к. продажи супермобиля – не айс. На продажи вообще-то никто и не рассчитывал - проект с самого начала был благотворительным. Вероятно, арабские €110 млн от фонда Tawazun заканчиваются. Предполагаем, что это просто вливание в проект средств «для поддержания штанов». Последняя доступная отчетность компании «Аурус» за 2021. Тогда чистый убыток автопроизводителя составил 953,6 млн руб.
Бренд Aurus «Газпрому» не чужой. На авиасалоне МАКС 2019-м показывали вертолет «Ансат Aurus» Казанского вертолетного завода с салоном, выполненным в стилистике бренда. На авиашоу в Дубае в 2021-м компания показала Aurus Business Jet на основе SSJ100. А в сентябре «Газпром тех» выкупила казанскую «Аурус-аэро» (производство авиатехники).
В мае Минпромторг, Объединенная судостроительная корпорация и «Газпром» подписали соглашение о намерениях по взаимодействию для реализации проекта «Аурус-марин». Дизайн-проект будущего премиального судна должен быть готов к концу 2024. О продажах самолетов и пароходов Aurus нам ничего не известно.
Aurus с агрегатом мелкосерийной, практически ручной сборки был бы рентабельным при продажах от 500 машин в год. На учет в РФ было поставлено 114 автомобилей Aurus с 2019 (31 в 2022-м, 54 в 2023-м), наверное, к этому можно приплюсовать и автомобили, купленные арабскими шейхами. Рентабельностью все равно не пахнет.
У «Ведомостей» есть информация, что правление компании вынесет на совет директоров вопрос о покупке до 40% акций у подведомственного Минпромторгу НАМИ (сейчас у института 63,5%, еще 36% у арабского фонда Tawazun, 0,5% - у "Соллерса").
Aurus нужны инвестиции, т.к. продажи супермобиля – не айс. На продажи вообще-то никто и не рассчитывал - проект с самого начала был благотворительным. Вероятно, арабские €110 млн от фонда Tawazun заканчиваются. Предполагаем, что это просто вливание в проект средств «для поддержания штанов». Последняя доступная отчетность компании «Аурус» за 2021. Тогда чистый убыток автопроизводителя составил 953,6 млн руб.
Бренд Aurus «Газпрому» не чужой. На авиасалоне МАКС 2019-м показывали вертолет «Ансат Aurus» Казанского вертолетного завода с салоном, выполненным в стилистике бренда. На авиашоу в Дубае в 2021-м компания показала Aurus Business Jet на основе SSJ100. А в сентябре «Газпром тех» выкупила казанскую «Аурус-аэро» (производство авиатехники).
В мае Минпромторг, Объединенная судостроительная корпорация и «Газпром» подписали соглашение о намерениях по взаимодействию для реализации проекта «Аурус-марин». Дизайн-проект будущего премиального судна должен быть готов к концу 2024. О продажах самолетов и пароходов Aurus нам ничего не известно.
Aurus с агрегатом мелкосерийной, практически ручной сборки был бы рентабельным при продажах от 500 машин в год. На учет в РФ было поставлено 114 автомобилей Aurus с 2019 (31 в 2022-м, 54 в 2023-м), наверное, к этому можно приплюсовать и автомобили, купленные арабскими шейхами. Рентабельностью все равно не пахнет.
Не ведитесь на фейки, а то потом будете бегать по аэропорту и искать евреев в двигателях самолётов.
Forwarded from Наталья Поклонская
Этот пост размещаю специально, чтобы предупредить людей о мошенниках, действующих от моего имени в различных социальных сетях.
Один американский гражданин общался со «мной» (моим фейком в соцсетях) на протяжении аж 11 месяцев. Мошенники (под моим именем) сообщили ему, что Россия выдала меня Украине, и для моего выкупа требуется внести (в качестве залога) 100 000 долларов США. Перед моим «спасением» мужчина решил проверить данную информацию и связался с администратором моей фан-группы. Ему сообщили, что страница не является настоящей, и почти год с ним от моего имени общались мошенники.
Сообщаю об этом специально, чтобы обезопасить людей (находящихся в виртуальной реальности) от мошенников, которые представляются мной или кем-то ещё.
А главное, хочу подчеркнуть: несмотря на сложные политические отношения между нашими странами, гражданин США решил искренне мне помочь, демонстрируя простое качество людей во всём мире - человечность. Благодаря данному качеству мы можем изменить себя и весь мир.
Один американский гражданин общался со «мной» (моим фейком в соцсетях) на протяжении аж 11 месяцев. Мошенники (под моим именем) сообщили ему, что Россия выдала меня Украине, и для моего выкупа требуется внести (в качестве залога) 100 000 долларов США. Перед моим «спасением» мужчина решил проверить данную информацию и связался с администратором моей фан-группы. Ему сообщили, что страница не является настоящей, и почти год с ним от моего имени общались мошенники.
Сообщаю об этом специально, чтобы обезопасить людей (находящихся в виртуальной реальности) от мошенников, которые представляются мной или кем-то ещё.
А главное, хочу подчеркнуть: несмотря на сложные политические отношения между нашими странами, гражданин США решил искренне мне помочь, демонстрируя простое качество людей во всём мире - человечность. Благодаря данному качеству мы можем изменить себя и весь мир.
Forwarded from SCB Analytics
Норвежский профессор международной политики и директор Центра Уилсона из Вашингтона предлагают устроить провокацию на северах
Западная пресса в очередной раз предлагает создать провокационную ситуацию - в этот раз на Северном Морском пути, чтобы начать/обозначить борьбу за "свободу плавания". Сейчас провозглашают свободу плавания для всех в Русской Арктике. Почему?
Считается, что не проводя таких провокаций НАТО рискует de facto согласиться с притязаниями Москвы и потом упустить возможность бороться за Арктику, которая считается важным местом для размещения военных баз России и запасом ресурсов. Ну и то, что Кремль создал образ России как ведущей арктической державы и это важный символ национальной гордости и славы. Более того, такие провокации с выдвижением военных кораблей на Северный морской путь должны сопровождаться дипломатическим и информационным давлением, согласованным со всеми участниками, чтобы Россия не могла назвать операцию провокацией и нарушением международного права. Ну и пока столкновение на Украине ослабляет Россию, надо это провернуть, чтобы Россия со своими "ограниченными возможностями" побоялась прямой конфронтации с НАТО.
Довольно забавно, что для провокации планируется запросить ледокол из Береговой охраны США или у союзников по НАТО, чтобы корабли для провокации не пострадали от льдов. То есть сил на постоянное развертывание в Арктике у них нет, но надо русским помешать. Картинку от сенатора США от Аляски - прилагаем. Она бы прекрасно смотрелась под лозунгом "Откуда исходит угроза миру"
Вот уж воистину, сдохла бы корова у соседа...
#сша #россия #политика
Западная пресса в очередной раз предлагает создать провокационную ситуацию - в этот раз на Северном Морском пути, чтобы начать/обозначить борьбу за "свободу плавания". Сейчас провозглашают свободу плавания для всех в Русской Арктике. Почему?
Считается, что не проводя таких провокаций НАТО рискует de facto согласиться с притязаниями Москвы и потом упустить возможность бороться за Арктику, которая считается важным местом для размещения военных баз России и запасом ресурсов. Ну и то, что Кремль создал образ России как ведущей арктической державы и это важный символ национальной гордости и славы. Более того, такие провокации с выдвижением военных кораблей на Северный морской путь должны сопровождаться дипломатическим и информационным давлением, согласованным со всеми участниками, чтобы Россия не могла назвать операцию провокацией и нарушением международного права. Ну и пока столкновение на Украине ослабляет Россию, надо это провернуть, чтобы Россия со своими "ограниченными возможностями" побоялась прямой конфронтации с НАТО.
Довольно забавно, что для провокации планируется запросить ледокол из Береговой охраны США или у союзников по НАТО, чтобы корабли для провокации не пострадали от льдов. То есть сил на постоянное развертывание в Арктике у них нет, но надо русским помешать. Картинку от сенатора США от Аляски - прилагаем. Она бы прекрасно смотрелась под лозунгом "Откуда исходит угроза миру"
Вот уж воистину, сдохла бы корова у соседа...
#сша #россия #политика
Forwarded from Александр Пелевин Z
"Нахуя нам Медведчук?" -
Вопрошает блогер ватный.
"Нахуя нам Медведчук?" -
Говорит хохол чубатый,
И простой чувашский парень,
И чеченец, и татарин,
Из-под Львова западенец,
С "Азовстали" окруженец,
Говорит и враг, и друг:
"Нахуя нам Медведчук?"
Вопрошает блогер ватный.
"Нахуя нам Медведчук?" -
Говорит хохол чубатый,
И простой чувашский парень,
И чеченец, и татарин,
Из-под Львова западенец,
С "Азовстали" окруженец,
Говорит и враг, и друг:
"Нахуя нам Медведчук?"
Народный артист России, поэт, певец и композитор Игорь Николаев зарегистрировал товарный знак «Выпьем за любовь».
Классы, по которым зарегистрированы заявки, включают продукты животного и растительного происхождения (мясо, молочные продукты, овощи и фрукты), чай, кофе, какао, кондитерские изделия, безалкогольные напитки (соки, минеральные воды, газированные напитки), пиво и пивные напитки, медовые напитки (медовуха), ликеры, вина, а также минеральную воду.
Классы, по которым зарегистрированы заявки, включают продукты животного и растительного происхождения (мясо, молочные продукты, овощи и фрукты), чай, кофе, какао, кондитерские изделия, безалкогольные напитки (соки, минеральные воды, газированные напитки), пиво и пивные напитки, медовые напитки (медовуха), ликеры, вина, а также минеральную воду.
Forwarded from Павел Дуров
Каналы, призывающие к насилию (как на скриншоте выше) будут заблокированы за нарушение правил Telegram, Google, Apple и всего цивилизованного мира ☝️
Вот же людям делать нехуй (второй скрин). Нет, ну серьезно, это прям какие-то советские методы удержания информации под контролем. Удивительно (нет) — они не сработали.
Forwarded from Антонов такой Антонов
Если нужно срочно распространить видео какого-то происшествия, например на Международном форуме в МГТУ им. Баумана — меня не надо просить дважды.
Ведь когда ты даешь людям написать на экране одно слово, то будь уверен, даже в лучшем техническом ВУЗе страны это будет слово хуй.
Ведь когда ты даешь людям написать на экране одно слово, то будь уверен, даже в лучшем техническом ВУЗе страны это будет слово хуй.