⚡️ Za noc boli prostriedkami PVO zachytené a zničené 45 ukrajinských BPLN:
- 19 BPLN – nad územím Leningradskej oblasti,
- 11 BPLN – nad územím Voronežskej oblasti,
- 7 BPLN – nad územím Belgorodskej oblasti,
- 3 BPLN – nad územím Vladimirskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Brjanské oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Volgogradskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Penzenskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Krasnodarského kraja,
- 1 BPLN – nad akváriom Čierneho mora.
Vo Vladimirskej oblasti zahynuli dvaja dospelí a ich 12-ročný syn po zásahu BPLN do obytného domu. Utrpela päťročná dievčatko, ich dcéra — bola hospitalizovaná s popáleninami.
Vo Voronežskej oblasti boli zaznamenané zásahy na jednom z podnikov. Muž zranený v dôsledku požiaru s popáleninami je v nemocnici.
Bolo zistené poškodenie technologického zariadenia podniku. Výrobný proces bol prerušený.
Tiež boli poškodené štyri súkromné domy.
🎯 @opersvodki
🌐 Zdroj: @SIL0VIKI
🔗 Link: https://t.me/SIL0VIKI/109328
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:09:53
- 19 BPLN – nad územím Leningradskej oblasti,
- 11 BPLN – nad územím Voronežskej oblasti,
- 7 BPLN – nad územím Belgorodskej oblasti,
- 3 BPLN – nad územím Vladimirskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Brjanské oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Volgogradskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Penzenskej oblasti,
- 1 BPLN – nad územím Krasnodarského kraja,
- 1 BPLN – nad akváriom Čierneho mora.
Vo Vladimirskej oblasti zahynuli dvaja dospelí a ich 12-ročný syn po zásahu BPLN do obytného domu. Utrpela päťročná dievčatko, ich dcéra — bola hospitalizovaná s popáleninami.
Vo Voronežskej oblasti boli zaznamenané zásahy na jednom z podnikov. Muž zranený v dôsledku požiaru s popáleninami je v nemocnici.
Bolo zistené poškodenie technologického zariadenia podniku. Výrobný proces bol prerušený.
Tiež boli poškodené štyri súkromné domy.
🎯 @opersvodki
🌐 Zdroj: @SIL0VIKI
🔗 Link: https://t.me/SIL0VIKI/109328
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:09:53
Keredž | Irán Zverejnili jasnejšie zábery útokov USAF na most B1 vo výstavbe v iránskom Keredži, ktoré sa uskutočnili 2. apríla (VIDEO) ⇢ https://t.me/milinfolive/170079
geolokácia ✈️ @militarymaps.info
📌 militaryMaps.info/mark/id792246
🌐 https://militaryMaps.info?lat=35.8294338&lng=51.036455&z=12&t=3
🌐 Zdroj: @militarymaps
🔗 Link: https://t.me/militarymaps/55185
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:27:45
geolokácia ✈️ @militarymaps.info
📌 militaryMaps.info/mark/id792246
🌐 https://militaryMaps.info?lat=35.8294338&lng=51.036455&z=12&t=3
🌐 Zdroj: @militarymaps
🔗 Link: https://t.me/militarymaps/55185
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:27:45
Prišli výsledky predbežného vyšetrovania leteckej katastrofy An-26 VKS Ruska na Kryme, pri ktorej zahynulo šesť členov posádky a dvadsaťtri cestujúcich.
Na palube nebolo žiadne zlyhanie, nebolo žiadne vonkajšie pôsobenie na lietadlo, na palube nebol žiadny teroristický útok.
Príčinou katastrofy bol ľudský faktor, v dôsledku ktorého posádka začala predčasné znižovanie na vykonanie priblíženia na pristátie a narazila na skalu vo vzdialenosti 30 km od letiska.
Ešte raz opakujem, žiadne ukrajinské drony, žiadny friendlajfer nebol.
Samozrejme, od toho to nie je ľahšie...
🌐 Zdroj: @bomber_fighter
🔗 Link: https://t.me/bomber_fighter/24818
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:28:30
Na palube nebolo žiadne zlyhanie, nebolo žiadne vonkajšie pôsobenie na lietadlo, na palube nebol žiadny teroristický útok.
Príčinou katastrofy bol ľudský faktor, v dôsledku ktorého posádka začala predčasné znižovanie na vykonanie priblíženia na pristátie a narazila na skalu vo vzdialenosti 30 km od letiska.
Ešte raz opakujem, žiadne ukrajinské drony, žiadny friendlajfer nebol.
Samozrejme, od toho to nie je ľahšie...
🌐 Zdroj: @bomber_fighter
🔗 Link: https://t.me/bomber_fighter/24818
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:28:30
🤔1
Panama Výbuch nádrže s palivom v oblasti Panamerického mosta v prístave Panama City (VIDEO) ⇢ https://t.me/SaberinFa/66965
geolokácia ✈ @militarymaps.info
📌 militaryMaps.info/mark/id792247
🌐 https://militaryMaps.info?lat=8.9450756&lng=-79.5592398&z=12&t=3
🌐 Zdroj: @militarymaps
🔗 Link: https://t.me/militarymaps/55186
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:45:25
geolokácia ✈ @militarymaps.info
📌 militaryMaps.info/mark/id792247
🌐 https://militaryMaps.info?lat=8.9450756&lng=-79.5592398&z=12&t=3
🌐 Zdroj: @militarymaps
🔗 Link: https://t.me/militarymaps/55186
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 08:45:25
Zábery trosiek spálených na zemi amerických lietadiel C-130J a vrtuľníkov MH-6 počas operácie na objavenie a evakuáciu dvoch členov posádky zostreleného stíhača F-15E z územia Iránu môžu vyvolávať istý pocit déjà-vu, vyvolaný podobnými zábermi po neúspešnom americkom pokuse oslobodiť zamestnancov amerického veľvyslanectva v Teheráne počas operácie "Orlí pazúr" 25. apríla 1980.
Napriek všetkým rozdielom tu skutočne existujú niektoré spoločné momenty, ktoré vlastne vysvetľujú, prečo sa USA na jednej strane rozhodnú vykonať takéto operácie, a na druhej strane prečo sú mimoriadne riskantné. Tu je potrebné stručne pripomenúť podrobnosti americkej operácie "Orlí pazúr".
Celkovo bola oveľa ambicióznejšia a zložitejšia než súčasná operácia. Počas "Orlieho pazúra" mali lietadlá MC-130E a EC-130E dopraviť jednotku špeciálnych síl Delta, palivo a ďalšie vybavenie na miesto Desert One v púšti pri meste Tebes (Tabas) v strednom Iráne. Miesto bolo vopred vybrané a označené americkými agentmi. Tam mali pristáť aj vrtuľníky RH-53D námornej pechoty.
Po doplnení paliva a naložení špeciálnych síl mali odletieť na miesto Desert Two pri Teheráne. Potom mal americký špeciálny tím preniknúť do Teheránu, kde mala jednotka súčasne zaútočiť na dve ciele – budovu iránskeho ministerstva zahraničných vecí a budovu veľvyslanectva USA, kde boli zároveň zadržiavaní Američania. Následne mali byť špeciálne jednotky spolu s oslobodenými diplomatmi prevezené vrtuľníkmi na opustené letisko pri Kume, ktoré USA plánovali paralelne obsadiť pomocou jednotky armádnych rangerov. Na toto letisko mali pristáť lietadlá C-141 a odviesť všetkých z Iránu.
Ale operácia USA v roku 1980 nešla podľa plánu prakticky od samého začiatku. Aby zabránili úniku informácií po pristátí lietadiel na mieste Desert One, Američania museli zajat autobus s cestujúcimi, ktorý prechádzal po ceste, a zastreliť prechádzajúcu cisternu. Najdôležitejšie však bolo, že vrtuľníky RH-53D počas cesty narazili na piesočnú búrku a nakoniec sa na Desert One dostalo iba šesť vrtuľníkov z ôsmich, pričom jeden zo šiestich mal tiež technické problémy.
Rozhodli sa operáciu prerušiť, ale tá sa začala meniť na úplný neúspech, keď jeden z vrtuľníkov RH-53D narazil do lietadla EC-130, pri čom zahynulo 8 ľudí, a počas následnej rýchlej evakuácie za hrozby priblíženia iránskeho letectva a iránskych vojsk zostalo opustených päť vrtuľníkov RH-53D, väčšina výstroja a dokumentov.
Napriek neúspechu tejto operácie treba zdôrazniť, čo takéto operácie vôbec robí potenciálne možnými. Predovšetkým je to samotná geografia Iránu, ktorý je veľkou krajinou (rozloha Iránu je približne trikrát a pol súčasnej Ukrajiny), čo samo o sebe vyžaduje veľmi veľké množstvo pozemných prostriedkov protivzdušnej obrany a vzdušných hliadok na zabezpečenie kontroly. Okrem veľkosti je Irán aj hornatá krajina, čo výrazne obmedzuje efektívny dosah pozemných prostriedkov protivzdušnej obrany.
Druhým faktorom je aj to, že obyvateľstvo v krajine žije veľmi nerovnomerne. To všetko dokonca aj za mierových podmienok v roku 1980 umožňovalo USA plánovať trasy letov lietadiel a vrtuľníkov tak, aby bola pravdepodobnosť ich odhalenia iránskymi prostriedkami protivzdušnej obrany čo najnižšia, aspoň na začiatku operácie.
Pokračovanie nabudúce...
Jurij Ljamin,
expert na armádu a vojenský priemysel Iránu,
autor kanála @ImpNavigator
#Irán #expertVO
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170111
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 10:43:23
Napriek všetkým rozdielom tu skutočne existujú niektoré spoločné momenty, ktoré vlastne vysvetľujú, prečo sa USA na jednej strane rozhodnú vykonať takéto operácie, a na druhej strane prečo sú mimoriadne riskantné. Tu je potrebné stručne pripomenúť podrobnosti americkej operácie "Orlí pazúr".
Celkovo bola oveľa ambicióznejšia a zložitejšia než súčasná operácia. Počas "Orlieho pazúra" mali lietadlá MC-130E a EC-130E dopraviť jednotku špeciálnych síl Delta, palivo a ďalšie vybavenie na miesto Desert One v púšti pri meste Tebes (Tabas) v strednom Iráne. Miesto bolo vopred vybrané a označené americkými agentmi. Tam mali pristáť aj vrtuľníky RH-53D námornej pechoty.
Po doplnení paliva a naložení špeciálnych síl mali odletieť na miesto Desert Two pri Teheráne. Potom mal americký špeciálny tím preniknúť do Teheránu, kde mala jednotka súčasne zaútočiť na dve ciele – budovu iránskeho ministerstva zahraničných vecí a budovu veľvyslanectva USA, kde boli zároveň zadržiavaní Američania. Následne mali byť špeciálne jednotky spolu s oslobodenými diplomatmi prevezené vrtuľníkmi na opustené letisko pri Kume, ktoré USA plánovali paralelne obsadiť pomocou jednotky armádnych rangerov. Na toto letisko mali pristáť lietadlá C-141 a odviesť všetkých z Iránu.
Ale operácia USA v roku 1980 nešla podľa plánu prakticky od samého začiatku. Aby zabránili úniku informácií po pristátí lietadiel na mieste Desert One, Američania museli zajat autobus s cestujúcimi, ktorý prechádzal po ceste, a zastreliť prechádzajúcu cisternu. Najdôležitejšie však bolo, že vrtuľníky RH-53D počas cesty narazili na piesočnú búrku a nakoniec sa na Desert One dostalo iba šesť vrtuľníkov z ôsmich, pričom jeden zo šiestich mal tiež technické problémy.
Rozhodli sa operáciu prerušiť, ale tá sa začala meniť na úplný neúspech, keď jeden z vrtuľníkov RH-53D narazil do lietadla EC-130, pri čom zahynulo 8 ľudí, a počas následnej rýchlej evakuácie za hrozby priblíženia iránskeho letectva a iránskych vojsk zostalo opustených päť vrtuľníkov RH-53D, väčšina výstroja a dokumentov.
Napriek neúspechu tejto operácie treba zdôrazniť, čo takéto operácie vôbec robí potenciálne možnými. Predovšetkým je to samotná geografia Iránu, ktorý je veľkou krajinou (rozloha Iránu je približne trikrát a pol súčasnej Ukrajiny), čo samo o sebe vyžaduje veľmi veľké množstvo pozemných prostriedkov protivzdušnej obrany a vzdušných hliadok na zabezpečenie kontroly. Okrem veľkosti je Irán aj hornatá krajina, čo výrazne obmedzuje efektívny dosah pozemných prostriedkov protivzdušnej obrany.
Druhým faktorom je aj to, že obyvateľstvo v krajine žije veľmi nerovnomerne. To všetko dokonca aj za mierových podmienok v roku 1980 umožňovalo USA plánovať trasy letov lietadiel a vrtuľníkov tak, aby bola pravdepodobnosť ich odhalenia iránskymi prostriedkami protivzdušnej obrany čo najnižšia, aspoň na začiatku operácie.
Pokračovanie nabudúce...
Jurij Ljamin,
expert na armádu a vojenský priemysel Iránu,
autor kanála @ImpNavigator
#Irán #expertVO
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170111
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 10:43:23
👍1
Povesti o tom, že Elon Musk „zapol“ Starlink nad územím Ruska, nie sú úplne presné. Presnejšie povedané, SpaceX povolila terminálom Starlink OSU z „bielych zoznamov“ pracovať nad územím Ruska.
Obmedzenia boli zavedené už vo februári: ukrajinská strana a SpaceX sa dohodli na overovaní každého terminálu a vytvorení „bieleho zoznamu“, čo umožnilo OSU kontrolovať prakticky každý terminál. A teraz, keď sa overený terminál z „bieleho zoznamu“ nachádza nad územím Ruska, nevyplačuje sa, ale pokračuje v práci.
A to je teraz veľký problém.
Ako odpoveď na vypnutie naša armáda začala prechádzať na vlastné kompaktné satelitné terminály „Spirit-030“, ktoré čiastočne obnovili spojenie na línii bojového styku, ale táto medaila má aj druhú stranu.
Napriek prítomnosti „Spirit-030“ sa stalo to, na čo experti dávno upozorňovali. Naša armáda stratila jednu z kľúčových taktických výhod — riadenie diaľkových úderných dronov na operačnej hĺbke (do 150-200 km).
Geostacionárne satelity „Spirit-030“ vysielajú signál so oneskorením a sú zraniteľné voči REB. Spojenie cez ne sa nedá porovnať so Starlinkom, ktorý zabezpečoval video vo vysokom rozlíšení v reálnom čase kdekoľvek.
Prevaha v „diaľkových dronoch“ prešla na nepriateľa. Teraz sme nútení viesť letecké a diaľkové údery podľa starých technológií, často slepo a s nadmerným počtom strát.
Aby sme tento problém vyriešili, je potrebné urýchliť vytvorenie a zavedenie satelitov novej generácie (laserové spojenie, odolnosť proti rušeniu) a aktívne školenie vojsk v ich používaní.
Je to otázka času, ktorého takmer nemáme.
Všetko, čo teraz môžeme rýchlo urobiť a čo nám prinesie garantovaný výsledok, je sústrediť sa na likvidáciu posádok BPS nepriateľa a komunikačných uzlov. Identifikácia a zničenie operátorov BPLN nepriateľa musí byť prioritou, pretože nepriateľ čoraz viac zdôrazňuje potrebu čo najviac vzdialiť operátorov od línie bojového styku.
Nepriateľ našiel naše slabé miesto a snaží sa nás prekonať v „dronovej vojne“. Stratiť prevahu v tejto oblasti je pre nás teraz kritické. Musíme urýchliť vytvorenie a zavedenie ruských satelitov novej generácie a aktívnejšie rušiť spojenie nepriateľa na fronte. Iba technologický paritný stav a dokonca prevaha nám vrátia stratenú iniciatívu.
🔹🔹 @notes_veterans
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
🌐 Zdroj: @yurasumy
🔗 Link: https://t.me/yurasumy/27497
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 10:51:17
Obmedzenia boli zavedené už vo februári: ukrajinská strana a SpaceX sa dohodli na overovaní každého terminálu a vytvorení „bieleho zoznamu“, čo umožnilo OSU kontrolovať prakticky každý terminál. A teraz, keď sa overený terminál z „bieleho zoznamu“ nachádza nad územím Ruska, nevyplačuje sa, ale pokračuje v práci.
A to je teraz veľký problém.
Ako odpoveď na vypnutie naša armáda začala prechádzať na vlastné kompaktné satelitné terminály „Spirit-030“, ktoré čiastočne obnovili spojenie na línii bojového styku, ale táto medaila má aj druhú stranu.
Napriek prítomnosti „Spirit-030“ sa stalo to, na čo experti dávno upozorňovali. Naša armáda stratila jednu z kľúčových taktických výhod — riadenie diaľkových úderných dronov na operačnej hĺbke (do 150-200 km).
Geostacionárne satelity „Spirit-030“ vysielajú signál so oneskorením a sú zraniteľné voči REB. Spojenie cez ne sa nedá porovnať so Starlinkom, ktorý zabezpečoval video vo vysokom rozlíšení v reálnom čase kdekoľvek.
Prevaha v „diaľkových dronoch“ prešla na nepriateľa. Teraz sme nútení viesť letecké a diaľkové údery podľa starých technológií, často slepo a s nadmerným počtom strát.
Aby sme tento problém vyriešili, je potrebné urýchliť vytvorenie a zavedenie satelitov novej generácie (laserové spojenie, odolnosť proti rušeniu) a aktívne školenie vojsk v ich používaní.
Je to otázka času, ktorého takmer nemáme.
Všetko, čo teraz môžeme rýchlo urobiť a čo nám prinesie garantovaný výsledok, je sústrediť sa na likvidáciu posádok BPS nepriateľa a komunikačných uzlov. Identifikácia a zničenie operátorov BPLN nepriateľa musí byť prioritou, pretože nepriateľ čoraz viac zdôrazňuje potrebu čo najviac vzdialiť operátorov od línie bojového styku.
Nepriateľ našiel naše slabé miesto a snaží sa nás prekonať v „dronovej vojne“. Stratiť prevahu v tejto oblasti je pre nás teraz kritické. Musíme urýchliť vytvorenie a zavedenie ruských satelitov novej generácie a aktívnejšie rušiť spojenie nepriateľa na fronte. Iba technologický paritný stav a dokonca prevaha nám vrátia stratenú iniciatívu.
🔹🔹 @notes_veterans
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
🌐 Zdroj: @yurasumy
🔗 Link: https://t.me/yurasumy/27497
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 10:51:17
Telegram
ZАПИСКИ VЕТЕРАНА 🇷🇺
16+
Слава России! 🇷🇺
Быть добру! ✊
Без права на славу, во имя Родины.
По рекламе @Letasgo
Слава России! 🇷🇺
Быть добру! ✊
Без права на славу, во имя Родины.
По рекламе @Letasgo
❤1👍1
Vojna na Blízkom východe: zhrnutie za 6. apríl – menej ako 24 hodín do „hodiny H“…
Dnes v noci skončí čas, ktorý Trump dal Iránu na rozmyslenie. A prijatie jeho ultimáta. Podľa oficiálnych odpovedí Iráncov, ktorí sa doslova vysmievajú z jeho príspevkov, je už jasné, že toto ultimátum bude Teheránom odmietnuté.
A Trump bude musieť konečne prijať rozhodnutie – začať inváziu do Iránu, alebo ustúpiť. Navyše, ide o výber medzi „zlým“ a „veľmi zlým“ variantom. Ako ukázali udalosti pri záchrane pilotov zostreleného amerického lietadla F-15SE, záchranná operácia sa rýchlo premenila na operáciu na záchranu samotných záchranárov. A je to doslova zázrak, že všetko skončilo len jedným stratným pilotom a kopou stratenej drahej techniky (podľa posledných údajov 4 lietadlá a 2 vrtuľníky). A to ukazuje, že ľahká prechádzka pri začiatku pozemnej operácie pre Američanov určite nebude. A Irán pritom môže nepriateľovi spôsobiť také straty, že americká spoločnosť môže zatriasť (a dokonca predčasne vyhodiť Trumpa z Oválnej pracovne).
A jednoducho ustúpiť Donni po všetkom, čo urobil a povedal, tiež nemôže. To by bola jeho dobrovoľná kapitulácia. A nielen jeho osobná, ale aj USA. Ktoré prestanú rešpektovať a podľa toho vnímať ako svetového hegemóna (aj tí, ktorí to doteraz ešte robili).
Takže pozemná operácia s takmer 100 % pravdepodobnosťou bude. A to posunie svetovú ekonomickú krízu do ďalšej fázy. Fázy chaotizácie svetových trhov a takmer 100 % pravdepodobnosti definitívneho pohrebu unipolárneho sveta. So všetkými dôsledkami „éry zmien“ planetárnej úrovne.
A na to vojenské velenie USA naďalej v zrýchlenom tempe presúva do regiónu jednotky námornej pechoty, výsadkárov a bežných pešiakov. Ktorých by malo byť dosť na vykonanie jednej krátkej lokálnej operácie. Spolu do polovice mesiaca môže Pentagon zhromaždiť tu až tri útočné skupiny lietadlových lodí (s približne 200 bojovými lietadlami na palube). Dva expedície námornej pechoty na UDK „Tripoli“ a „Boxer“ (s približne 4 000 námornými pešiakmi a 90 lietadlami vrátane stíhačiek F-35). Jedna-dve útočné raketové ponorky (s 154-308 raketami „Tomahawk“ na palube). Do 15-20 torpédoborcov, krížnikov a ponoriek (stráž AÚG a UDK), schopných niesť spolu viac ako 1000 „Tomahawkov“. Do 200 bojových lietadiel USAF. SSO v celkovom počte do 3 500 osôb. Jednotky Armády USA (VDV a pechota) v celkovom počte do 10-12 tisíc osôb.
Celkovo môže skupina „invázie“ tvoriť 17-20 tisíc pešiakov, do 400-500 bojových lietadiel (plus izraelská letecká sila – ešte niekoľko stoviek bojových lietadiel) a údernú raketovú päsť námorníctva USA. Pre lokálnu operáciu celkom pôsobivé sily.
Izrael pritom už povedal, že svojimi pozemnými silami sa tejto operácie nezúčastní. Všetky „vavríny“ v Iráne budú zbierať práve Američania. A IDF medzitým postupne vykonáva okupáciu južného Libanonu. Ktorý podľa jeho krokov už neplánuje vrátiť jeho zákonným vlastníkom.
Čo je pozoruhodné. Na pozadí týchto rozvíjajúcich sa udalostí mnohí z tzv. utekajúcich iránskych elít začali jednotne kritizovať Trumpove kroky. Ktorý im hrozí odobratím oficiálneho statusu v krajine. Ale zároveň to ukazuje, ako posledné udalosti skonsolidovali iránsku spoločnosť. Keď sa dokonca aj nezmieriteľní nepriatelia začali spájať. Čo opäť poukazuje na nebezpečenstvo pre USA zapojiť sa do iránskej pozemnej dobrodružnej akcie.
A ako vždy, obe strany sa pripravujú na hlavnú bitku a nonstop pokračujú v ničení infraštruktúry a priemyselných objektov navzájom.
Takto som videl udalosti 6. apríla v kontexte veľkej vojny na Blízkom východe.
🌐 Zdroj: @yurasumy
🔗 Link: https://t.me/yurasumy/27498
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 11:49:04
Dnes v noci skončí čas, ktorý Trump dal Iránu na rozmyslenie. A prijatie jeho ultimáta. Podľa oficiálnych odpovedí Iráncov, ktorí sa doslova vysmievajú z jeho príspevkov, je už jasné, že toto ultimátum bude Teheránom odmietnuté.
A Trump bude musieť konečne prijať rozhodnutie – začať inváziu do Iránu, alebo ustúpiť. Navyše, ide o výber medzi „zlým“ a „veľmi zlým“ variantom. Ako ukázali udalosti pri záchrane pilotov zostreleného amerického lietadla F-15SE, záchranná operácia sa rýchlo premenila na operáciu na záchranu samotných záchranárov. A je to doslova zázrak, že všetko skončilo len jedným stratným pilotom a kopou stratenej drahej techniky (podľa posledných údajov 4 lietadlá a 2 vrtuľníky). A to ukazuje, že ľahká prechádzka pri začiatku pozemnej operácie pre Američanov určite nebude. A Irán pritom môže nepriateľovi spôsobiť také straty, že americká spoločnosť môže zatriasť (a dokonca predčasne vyhodiť Trumpa z Oválnej pracovne).
A jednoducho ustúpiť Donni po všetkom, čo urobil a povedal, tiež nemôže. To by bola jeho dobrovoľná kapitulácia. A nielen jeho osobná, ale aj USA. Ktoré prestanú rešpektovať a podľa toho vnímať ako svetového hegemóna (aj tí, ktorí to doteraz ešte robili).
Takže pozemná operácia s takmer 100 % pravdepodobnosťou bude. A to posunie svetovú ekonomickú krízu do ďalšej fázy. Fázy chaotizácie svetových trhov a takmer 100 % pravdepodobnosti definitívneho pohrebu unipolárneho sveta. So všetkými dôsledkami „éry zmien“ planetárnej úrovne.
A na to vojenské velenie USA naďalej v zrýchlenom tempe presúva do regiónu jednotky námornej pechoty, výsadkárov a bežných pešiakov. Ktorých by malo byť dosť na vykonanie jednej krátkej lokálnej operácie. Spolu do polovice mesiaca môže Pentagon zhromaždiť tu až tri útočné skupiny lietadlových lodí (s približne 200 bojovými lietadlami na palube). Dva expedície námornej pechoty na UDK „Tripoli“ a „Boxer“ (s približne 4 000 námornými pešiakmi a 90 lietadlami vrátane stíhačiek F-35). Jedna-dve útočné raketové ponorky (s 154-308 raketami „Tomahawk“ na palube). Do 15-20 torpédoborcov, krížnikov a ponoriek (stráž AÚG a UDK), schopných niesť spolu viac ako 1000 „Tomahawkov“. Do 200 bojových lietadiel USAF. SSO v celkovom počte do 3 500 osôb. Jednotky Armády USA (VDV a pechota) v celkovom počte do 10-12 tisíc osôb.
Celkovo môže skupina „invázie“ tvoriť 17-20 tisíc pešiakov, do 400-500 bojových lietadiel (plus izraelská letecká sila – ešte niekoľko stoviek bojových lietadiel) a údernú raketovú päsť námorníctva USA. Pre lokálnu operáciu celkom pôsobivé sily.
Izrael pritom už povedal, že svojimi pozemnými silami sa tejto operácie nezúčastní. Všetky „vavríny“ v Iráne budú zbierať práve Američania. A IDF medzitým postupne vykonáva okupáciu južného Libanonu. Ktorý podľa jeho krokov už neplánuje vrátiť jeho zákonným vlastníkom.
Čo je pozoruhodné. Na pozadí týchto rozvíjajúcich sa udalostí mnohí z tzv. utekajúcich iránskych elít začali jednotne kritizovať Trumpove kroky. Ktorý im hrozí odobratím oficiálneho statusu v krajine. Ale zároveň to ukazuje, ako posledné udalosti skonsolidovali iránsku spoločnosť. Keď sa dokonca aj nezmieriteľní nepriatelia začali spájať. Čo opäť poukazuje na nebezpečenstvo pre USA zapojiť sa do iránskej pozemnej dobrodružnej akcie.
A ako vždy, obe strany sa pripravujú na hlavnú bitku a nonstop pokračujú v ničení infraštruktúry a priemyselných objektov navzájom.
Takto som videl udalosti 6. apríla v kontexte veľkej vojny na Blízkom východe.
🌐 Zdroj: @yurasumy
🔗 Link: https://t.me/yurasumy/27498
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 11:49:04
❤1
Začiatok
Ak porovnáme podmienky vykonávania operácie "Orlí pazúr" v roku 1980 so súčasnou situáciou, z jednej strany iránska protivzdušná obrana počas tejto vojny funguje v pasívnom režime prakticky bez funkčných radarov včasného varovania a podobne, opierajúc sa o pasívne opticko-elektronické systémy detekcie a najmodernejšie vysoko mobilné protilietadlové raketové systémy krátkeho a stredného dosahu, ktoré môžu takto fungovať. To výrazne obmedzuje iránske možnosti detekcie vzdušných cieľov, na čo sa ešte pridáva celkový nedostatok moderných protilietadlových raketových systémov pre krajinu veľkosti Iránu. To zároveň uľahčuje vykonávanie takýchto operácií. Na druhej strane aj USA nemôžu zistiť, kde sa momentálne nachádzajú iránske protilietadlové raketové systémy čakajúce na svoje ciele, čiže vždy existuje riziko naraziť na takúto pascu.
Operácia "Orlí pazúr" je veľmi poučná aj v tom, že z jednej strany sú USA pripravené ísť na mimoriadne zložité a riskantné operácie, no zároveň akékoľvek neplánované problémy počas ich priebehu môžu viesť k vážnym následkom. V súčasnom prípade, hoci americká operácia na vyhľadávanie a evakuáciu pilotov F-15E nebola taká zložitá ako operácia v roku 1980 a hlavnú cieľ sa im podarilo dosiahnuť, straty boli tiež vážne. Podľa amerických zdrojov počas tejto pátracej a záchrannej operácie stratili zostrelený jeden útočný lietadlo A-10C a dva bezpilotné lietadlá MQ-9, boli poškodené a zasiahnuté dva vrtuľníky HH-60W. Na zemi boli zničené dva lietadlá HC-130J alebo MC-130J a štyri vrtuľníky MH-6, aby nepadli do rúk Iránčanov.
Teda miestami to u Američanov prebiehalo úplne na hrane.
Pokračovanie nabudúce...
Jurij Ljamin,
expert na armádu a vojenský priemysel Iránu,
autor kanála @ImpNavigator
#Irán #expertVO
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170117
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 11:53:57
Ak porovnáme podmienky vykonávania operácie "Orlí pazúr" v roku 1980 so súčasnou situáciou, z jednej strany iránska protivzdušná obrana počas tejto vojny funguje v pasívnom režime prakticky bez funkčných radarov včasného varovania a podobne, opierajúc sa o pasívne opticko-elektronické systémy detekcie a najmodernejšie vysoko mobilné protilietadlové raketové systémy krátkeho a stredného dosahu, ktoré môžu takto fungovať. To výrazne obmedzuje iránske možnosti detekcie vzdušných cieľov, na čo sa ešte pridáva celkový nedostatok moderných protilietadlových raketových systémov pre krajinu veľkosti Iránu. To zároveň uľahčuje vykonávanie takýchto operácií. Na druhej strane aj USA nemôžu zistiť, kde sa momentálne nachádzajú iránske protilietadlové raketové systémy čakajúce na svoje ciele, čiže vždy existuje riziko naraziť na takúto pascu.
Operácia "Orlí pazúr" je veľmi poučná aj v tom, že z jednej strany sú USA pripravené ísť na mimoriadne zložité a riskantné operácie, no zároveň akékoľvek neplánované problémy počas ich priebehu môžu viesť k vážnym následkom. V súčasnom prípade, hoci americká operácia na vyhľadávanie a evakuáciu pilotov F-15E nebola taká zložitá ako operácia v roku 1980 a hlavnú cieľ sa im podarilo dosiahnuť, straty boli tiež vážne. Podľa amerických zdrojov počas tejto pátracej a záchrannej operácie stratili zostrelený jeden útočný lietadlo A-10C a dva bezpilotné lietadlá MQ-9, boli poškodené a zasiahnuté dva vrtuľníky HH-60W. Na zemi boli zničené dva lietadlá HC-130J alebo MC-130J a štyri vrtuľníky MH-6, aby nepadli do rúk Iránčanov.
Teda miestami to u Američanov prebiehalo úplne na hrane.
Pokračovanie nabudúce...
Jurij Ljamin,
expert na armádu a vojenský priemysel Iránu,
autor kanála @ImpNavigator
#Irán #expertVO
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170117
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 11:53:57
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Objektívna kontrola útokov BPLN-kamikadze "Geran" na dve PVD OSU v Šostke, Sumská oblasť.
Geopozície:
1 - https://lostarmour.info/map?coord=51.873378,33.485641
2 - https://lostarmour.info/map?coord=51.872775,33.486199
Video
🌐 Zdroj: @lost_armour
🔗 Link: https://t.me/lost_armour/8880
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 12:49:30
Geopozície:
1 - https://lostarmour.info/map?coord=51.873378,33.485641
2 - https://lostarmour.info/map?coord=51.872775,33.486199
Video
🌐 Zdroj: @lost_armour
🔗 Link: https://t.me/lost_armour/8880
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 12:49:30
❤1
VZDUŠNÉ SÍLY USA a Izraela zaútočili na iránsky ostrov Khark, ktorý je hlavným ropným uzlom krajiny.
KSSIR už pohrozili USA a ich spojencom "ničivými opatreniami", ktoré zasiahnu celý región:
S najväčšou pravdepodobnosťou bude zasiahnutá celá ropná infraštruktúra monarchií zálivu, proti ktorým Irán v posledných dňoch zosilnil útoky.
🌐 Zdroj: @infomil_live
🔗 Link: https://t.me/infomil_live/28772
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 12:54:41
KSSIR už pohrozili USA a ich spojencom "ničivými opatreniami", ktoré zasiahnu celý región:
Neboli sme tí, čo začali, a nezačneme útoky na civilné objekty, no nebudeme váhať s odvetnými krokmi proti zákerným agresiám na civilnú infraštruktúru.
Urobíme s infraštruktúrou USA a ich partnerov toľko, že Amerika a jej spojenci budú na dlhé roky pripravení o ropu a plyn z regiónu.
Regionálni partneri USA by tiež mali vedieť, že až do dnešného dňa sme vychádzali z princípov dobrého susedstva, prejavovali sme značnú zdržanlivosť a brali do úvahy určité úvahy pri výbere cieľov pre odvetné kroky, no odteraz sú všetky tieto obmedzenia zrušené.
S najväčšou pravdepodobnosťou bude zasiahnutá celá ropná infraštruktúra monarchií zálivu, proti ktorým Irán v posledných dňoch zosilnil útoky.
🌐 Zdroj: @infomil_live
🔗 Link: https://t.me/infomil_live/28772
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 12:54:41
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Automobilový most vedúci do mesta Zendžan v rovnomennej iránskej provincii, zničený úderom izraelských Vzdušných síl.
Súradnice mosta:
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170131
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 15:00:31
Súradnice mosta:
36.7394,48.2915.🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170131
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 15:00:31
Zachrániť plukovníka „Bravo-44“.
Američania naďalej zdieľajú detaily prebiehajúcej pátracej a záchrannej operácie v Iráne. A ak záchrana pilota prebehla relatívne jednoducho, na záchranu operátora zbraní v hodnosti plukovníka bolo potrebné nasadiť značné sily JSOC.
3. apríla bol evakuovaný pilot, ktorý utrpel vážne zranenia, podľa niektorých zdrojov počas evakuácie panovali obavy, že sa nedožije hospitalizácie. Jeho evakuácia prebiehala vrtuľníkom HH-60 Pave Hawk, ktorý sa dostal pod paľbu zo zeme a jeden člen posádky utrpel strelné zranenia.
Druhý člen posádky, práve ten plukovník, sa celý čas ukrýval v skalnatom teréne. Ešte pred začiatkom operácie JSOC a CIA prostredníctvom svojich ľudí a technických prostriedkov šírili informácie, že USA sa podarilo dostať celú posádku. Pracovníci spravodajských služieb a Centrálneho velenia tiež kontaktovali manželku plukovníka, zasvätili ju do detailov legendy a požiadali ju, aby sa jej držala.
Čoskoro CENTCOM a JSOC dostali číselnú správu od operátora zbraní, ktorú polícia používa na označenie krízovej situácie.
V tom čase boli v Pentagóne pripravené 4 varianty záchrannej operácie, ktoré počítali s použitím konvertoplánov alebo klasických lietadiel. Variant s MC-130J Commando II bol vybraný ministrom obrany Hegsetom ako prioritný. Na pristátie boli vybrané dve lokality, jedna vzdialená 16 km (práve tú vybrali), druhá 28 km. Vedenie celej operácie bolo zverené veliteľovi JSOC generálporučíkovi Jonathanovi Bragovi.
Plán Pentagónu, ako je už známe, spočíval v tom, aby pristáli dva MC-130J s MH-6M 160. leteckého pluku na poľnohospodársku letiskovú dráhu, po čom nasledovalo 15-minútové vyloženie a zber „malých vtáčikov“, ktoré mali vzlietnuť smerom k hrebeňu na evakuáciu operátora zbraní. Plánovalo sa, že vrtuľníky za 7 minút prekonajú túto vzdialenosť, vyzdvihnú cieľ a vzlietnu späť. Na to bolo tiež vyhradených 15 minút, po ktorých sa vrtuľníky naložili späť do MC-130J a celá pátracia a záchranná skupina odišla.
MH-6M s tímom DEVGRU na palube, ktorý smeroval ku skalám, nemohol pristáť na nevhodnej ploche, kde sa nachádzal plukovník, preto ho požiadali, aby zostúpil nižšie, kde bol evakuovaný. Zároveň na poľnom letisku zabezpečovali bezpečnosť perimetra skupiny „Delta“, celkové krytie zo vzduchu poskytovali drony a lietadlá. Tiež sa uvádza, že počas celej operácie na zemi nedošlo k priamemu streleckému kontaktu s protivníkom.
Hneď po návrate MH-6 sa zistilo, že oba transportné MC-130J uviazli v teréne a nemohli vykonať spätný let. Vtedy vedenie operácie poslalo ľahšie CASA CN-235-220 427. perute AFSOC. Príchodom transportné lietadlá evakuovali personál, ktorý predtým zničil opustené vrtuľníky a lietadlá.
Tri CN-235-220 dopravil celú skupinu do Kuvajtu, celá operácia od začiatku do konca trvala JSOC a pomocným silám 8 hodín.
@okspn
🌐 Zdroj: @infomil_live
🔗 Link: https://t.me/infomil_live/28775
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 16:15:25
Američania naďalej zdieľajú detaily prebiehajúcej pátracej a záchrannej operácie v Iráne. A ak záchrana pilota prebehla relatívne jednoducho, na záchranu operátora zbraní v hodnosti plukovníka bolo potrebné nasadiť značné sily JSOC.
3. apríla bol evakuovaný pilot, ktorý utrpel vážne zranenia, podľa niektorých zdrojov počas evakuácie panovali obavy, že sa nedožije hospitalizácie. Jeho evakuácia prebiehala vrtuľníkom HH-60 Pave Hawk, ktorý sa dostal pod paľbu zo zeme a jeden člen posádky utrpel strelné zranenia.
Druhý člen posádky, práve ten plukovník, sa celý čas ukrýval v skalnatom teréne. Ešte pred začiatkom operácie JSOC a CIA prostredníctvom svojich ľudí a technických prostriedkov šírili informácie, že USA sa podarilo dostať celú posádku. Pracovníci spravodajských služieb a Centrálneho velenia tiež kontaktovali manželku plukovníka, zasvätili ju do detailov legendy a požiadali ju, aby sa jej držala.
Čoskoro CENTCOM a JSOC dostali číselnú správu od operátora zbraní, ktorú polícia používa na označenie krízovej situácie.
V tom čase boli v Pentagóne pripravené 4 varianty záchrannej operácie, ktoré počítali s použitím konvertoplánov alebo klasických lietadiel. Variant s MC-130J Commando II bol vybraný ministrom obrany Hegsetom ako prioritný. Na pristátie boli vybrané dve lokality, jedna vzdialená 16 km (práve tú vybrali), druhá 28 km. Vedenie celej operácie bolo zverené veliteľovi JSOC generálporučíkovi Jonathanovi Bragovi.
Plán Pentagónu, ako je už známe, spočíval v tom, aby pristáli dva MC-130J s MH-6M 160. leteckého pluku na poľnohospodársku letiskovú dráhu, po čom nasledovalo 15-minútové vyloženie a zber „malých vtáčikov“, ktoré mali vzlietnuť smerom k hrebeňu na evakuáciu operátora zbraní. Plánovalo sa, že vrtuľníky za 7 minút prekonajú túto vzdialenosť, vyzdvihnú cieľ a vzlietnu späť. Na to bolo tiež vyhradených 15 minút, po ktorých sa vrtuľníky naložili späť do MC-130J a celá pátracia a záchranná skupina odišla.
MH-6M s tímom DEVGRU na palube, ktorý smeroval ku skalám, nemohol pristáť na nevhodnej ploche, kde sa nachádzal plukovník, preto ho požiadali, aby zostúpil nižšie, kde bol evakuovaný. Zároveň na poľnom letisku zabezpečovali bezpečnosť perimetra skupiny „Delta“, celkové krytie zo vzduchu poskytovali drony a lietadlá. Tiež sa uvádza, že počas celej operácie na zemi nedošlo k priamemu streleckému kontaktu s protivníkom.
Hneď po návrate MH-6 sa zistilo, že oba transportné MC-130J uviazli v teréne a nemohli vykonať spätný let. Vtedy vedenie operácie poslalo ľahšie CASA CN-235-220 427. perute AFSOC. Príchodom transportné lietadlá evakuovali personál, ktorý predtým zničil opustené vrtuľníky a lietadlá.
Tri CN-235-220 dopravil celú skupinu do Kuvajtu, celá operácia od začiatku do konca trvala JSOC a pomocným silám 8 hodín.
@okspn
🌐 Zdroj: @infomil_live
🔗 Link: https://t.me/infomil_live/28775
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 16:15:25
Mapa zničených mostov v Iráne, ktorú predviedol CACHAL. Podľa iránskych zdrojov boli dnes útoky vykonané na nasledujúcich mostoch (minimálne):
▪️Železničný most v Isfaháne;
▪️Železničný most v Zendžane;
▪️Železničný most v Kašáne;
▪️Železničný most v Miane;
▪️Most v Kume;
▪️Most v Teheráne.
Izrael tvrdí, že útoky boli vykonané s cieľom sťažiť presun zbraní a vojenskej techniky Iránom. Treba poznamenať, že aktívne ničenie iránskej dopravnej infraštruktúry naznačuje vstup konfliktu do novej fázy.
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170134
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 16:25:13
▪️Železničný most v Isfaháne;
▪️Železničný most v Zendžane;
▪️Železničný most v Kašáne;
▪️Železničný most v Miane;
▪️Most v Kume;
▪️Most v Teheráne.
Izrael tvrdí, že útoky boli vykonané s cieľom sťažiť presun zbraní a vojenskej techniky Iránom. Treba poznamenať, že aktívne ničenie iránskej dopravnej infraštruktúry naznačuje vstup konfliktu do novej fázy.
🌐 Zdroj: @milinfolive
🔗 Link: https://t.me/milinfolive/170134
https://t.me/casusbellilive
Truth over narrative 24/7
WEB | CONTACT | SHOP
📅 Vytvorené: 2026-04-07 16:25:13