20 марта 2025 года в городе Атырау состоялось открытие новой школы на 900 мест.
Трехэтажное здание общей площадью свыше 12 тыс. м2 вмещает 36 учебных классов, рассчитанных на 25 человек.
Все аудитории оснащены современным оборудованием.
Помимо учебных классов в школе работают две библиотеки, медицинский пункт, два спортзала, актовый зал, рассчитанный на 210 человек, и столовая на 312 мест, а на пришкольной территории - стадион с футбольным полем, беговой дорожкой, зоной спортивных тренажеров, теннисным кортом и волейбольной площадкой.
В завершение церемонии генеральный директор КТК и аким Атырауской области подписали соглашение о строительстве Дома молодежи в городе Атырау.
Подробнее
Трехэтажное здание общей площадью свыше 12 тыс. м2 вмещает 36 учебных классов, рассчитанных на 25 человек.
Все аудитории оснащены современным оборудованием.
Помимо учебных классов в школе работают две библиотеки, медицинский пункт, два спортзала, актовый зал, рассчитанный на 210 человек, и столовая на 312 мест, а на пришкольной территории - стадион с футбольным полем, беговой дорожкой, зоной спортивных тренажеров, теннисным кортом и волейбольной площадкой.
В завершение церемонии генеральный директор КТК и аким Атырауской области подписали соглашение о строительстве Дома молодежи в городе Атырау.
Подробнее
Дорогие друзья,коллеги и партнёры!
Компания сердечно поздравляет вас с Наурызом – праздником обновления, единства и благополучия!
Мы гордимся тем, что работаем в Казахстане и вносим свой вклад в развитие страны, поддерживая её традиции, ценности и
культуру.
Желаем, чтобы в вашем доме всегда царили мир, согласие и достаток, а в коллективе – сплочённость, взаимопонимание и вдохновение для новых достижений!
Кутты болсын, әз Наурыз!
Компания сердечно поздравляет вас с Наурызом – праздником обновления, единства и благополучия!
Мы гордимся тем, что работаем в Казахстане и вносим свой вклад в развитие страны, поддерживая её традиции, ценности и
культуру.
Желаем, чтобы в вашем доме всегда царили мир, согласие и достаток, а в коллективе – сплочённость, взаимопонимание и вдохновение для новых достижений!
Кутты болсын, әз Наурыз!
Президент МАТН Александр Джурджев выразил поддержку КТК после атаки на станцию «Кавказская».
В письме президента Международной ассоциации транспортировщиков нефти А. Джурджева в адрес Каспийского Трубопроводного Консорциума подчеркивается, что удар, нанесенный украинскими беспилотниками ночью 19 марта, стал еще одним доказательством перед всем миром, кто является главной заинтересованной стороной в продолжении войны и разрушений.
При этом, отмечается в обращении, искренне радует перспектива того, что американо-российские переговоры принесут постоянный мир и стабильность. «Прошу вас передать слова поддержки вашим коллегам в это непростое время и благодарность за твердую волю выполнять столь важную работу в такое весьма непростое время», – говорится в письме МАТН.
Подробнее
В письме президента Международной ассоциации транспортировщиков нефти А. Джурджева в адрес Каспийского Трубопроводного Консорциума подчеркивается, что удар, нанесенный украинскими беспилотниками ночью 19 марта, стал еще одним доказательством перед всем миром, кто является главной заинтересованной стороной в продолжении войны и разрушений.
При этом, отмечается в обращении, искренне радует перспектива того, что американо-российские переговоры принесут постоянный мир и стабильность. «Прошу вас передать слова поддержки вашим коллегам в это непростое время и благодарность за твердую волю выполнять столь важную работу в такое весьма непростое время», – говорится в письме МАТН.
Подробнее
Президент МАТН Александр Джурджев выразил поддержку КТК после атаки на станцию «Кавказская»
Официальный сайт ПАО «Транснефть»
В письме президента Международной ассоциации транспортировщиков нефти А. Джурджева в адрес Каспийского Трубопроводного Консорциума подчеркивается, что удар, нан...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как отметили Наурыз в г. Атырау при поддержке КТК в видеорепортаже на телеканале Caspian News
24 марта 1943 года
К этой дате завершился важный этап Кубанской наступательной операции. Войска Северо-Кавказского фронта продвинулись вперёд, освободив станицу Абинскую, ключевой опорный пункт немецких войск. Этот успех открыл путь для дальнейшего освобождения Краснодарского края и нанес значительный урон противнику.
В этот же день в Новороссийске была создана десантная группа, сформированная из 16-го и 20-го корпусов под командованием генерал-майора А. А. Гречкина. Группа была направлена на освобождение Новороссийска и прилегающих территорий от немецко-фашистских войск, что стало важной подготовкой к освобождению города и ликвидации Таганрогского плацдарма противника.
#80_лет_Победы #мы_помним
К этой дате завершился важный этап Кубанской наступательной операции. Войска Северо-Кавказского фронта продвинулись вперёд, освободив станицу Абинскую, ключевой опорный пункт немецких войск. Этот успех открыл путь для дальнейшего освобождения Краснодарского края и нанес значительный урон противнику.
В этот же день в Новороссийске была создана десантная группа, сформированная из 16-го и 20-го корпусов под командованием генерал-майора А. А. Гречкина. Группа была направлена на освобождение Новороссийска и прилегающих территорий от немецко-фашистских войск, что стало важной подготовкой к освобождению города и ликвидации Таганрогского плацдарма противника.
#80_лет_Победы #мы_помним
‼️ О попытке нового террористического удара по объекту КТК
По сообщениям Министерства Обороны Российской Федерации, 24 марта 2025 года около двух часов ночи силами ПВО была отражена атака БПЛА на траектории расположения НПС «Кропоткинская» в Краснодарском крае. При этом обломки сбитого дрона упали вблизи железнодорожной станции Кавказская.
Напомним, что 17 февраля 2025 года НПС «Кропоткинская» уже подвергалась массированной террористической атаке семи БПЛА, которые, помимо взрывчатки, были начинены металлическими поражающими элементами.
19 марта 2025 года по указанию киевских властей была совершена преднамеренная атака с применением нескольких БПЛА на нефтеперекачивающую станцию «Кавказская», через которую посредством соединительного трубопровода осуществлялась перевалка в трубопроводную систему КТК и соответственно отгрузка на Морском терминале компании в составе сорта CPC Blend.
Грузоотправители нефти сдавали через станцию «Кавказская» в систему КТК не менее 130 тысяч тонн нефти в месяц. В 2024 году объем принятого сырья составил около 1,51 млн тонн.
После остановки НПС «Кропоткинская» в результате удара украинских БПЛА объем предполагаемой транспортировки на год с указанного пункта был снижен, а после уничтожения НПС «Кавказская», в обозримом будущем будет невозможен. В настоящий момент КТК продолжает восстановительные работы на НПС «Кропоткинская».
Таким образом, действия украинских властей деструктивно влияют на финансовые результаты КТК (выручка и дивиденды) и, как следствие, всех его акционеров, включая Республику Казахстан и компании из США.
Коллектив КТК решительно осуждает подобные действия, которые не только подрывают основы глобальной энергетической безопасности, усложняют производственные процессы нефтеранспортников и добывающих компаний, но и несут угрозу персоналу, представителям подрядных организаций, международным гражданским промышленным объектам и окружающей среде.
По сообщениям Министерства Обороны Российской Федерации, 24 марта 2025 года около двух часов ночи силами ПВО была отражена атака БПЛА на траектории расположения НПС «Кропоткинская» в Краснодарском крае. При этом обломки сбитого дрона упали вблизи железнодорожной станции Кавказская.
Напомним, что 17 февраля 2025 года НПС «Кропоткинская» уже подвергалась массированной террористической атаке семи БПЛА, которые, помимо взрывчатки, были начинены металлическими поражающими элементами.
19 марта 2025 года по указанию киевских властей была совершена преднамеренная атака с применением нескольких БПЛА на нефтеперекачивающую станцию «Кавказская», через которую посредством соединительного трубопровода осуществлялась перевалка в трубопроводную систему КТК и соответственно отгрузка на Морском терминале компании в составе сорта CPC Blend.
Грузоотправители нефти сдавали через станцию «Кавказская» в систему КТК не менее 130 тысяч тонн нефти в месяц. В 2024 году объем принятого сырья составил около 1,51 млн тонн.
После остановки НПС «Кропоткинская» в результате удара украинских БПЛА объем предполагаемой транспортировки на год с указанного пункта был снижен, а после уничтожения НПС «Кавказская», в обозримом будущем будет невозможен. В настоящий момент КТК продолжает восстановительные работы на НПС «Кропоткинская».
Таким образом, действия украинских властей деструктивно влияют на финансовые результаты КТК (выручка и дивиденды) и, как следствие, всех его акционеров, включая Республику Казахстан и компании из США.
Коллектив КТК решительно осуждает подобные действия, которые не только подрывают основы глобальной энергетической безопасности, усложняют производственные процессы нефтеранспортников и добывающих компаний, но и несут угрозу персоналу, представителям подрядных организаций, международным гражданским промышленным объектам и окружающей среде.
‼️‼️О временном выводе из эксплуатации ВПУ-1 и ВПУ-2
31 марта 2025 года
По поручению Правительства Российской Федерации с 26 марта 2025 года Федеральная служба по надзору в сфере транспорта проводит проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Так, проверки осуществляются в организациях, действующих в морских портах Новороссийска, Темрюка, Сочи, Туапсе и др.
Проведение проверок организовано в связи с чрезвычайной ситуацией, вызванной разливом нефтепродуктов в результате крушения танкеров в Керченском проливе 15 декабря 2024 года.
Основной целью указанных мероприятий является обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения морской акватории нефтью и нефтепродуктами.
В отношении Акционерного общества «Каспийский Трубопроводный Консорциум – Р» с 27 по 31 марта 2025 года была выполнена внеплановая выездная проверка в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. По результатам проверки получены соответствующие документы: акт о проведении проверки, предписание об устранении выявленных нарушений и протокол о временном запрете деятельности на объектах ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2.
Также по результатам проверки и освидетельствования объектов Морского терминала КТК со стороны ФАУ «Российский морской регистр судоходства» с 31 марта 2025 года был приостановлен класс ВПУ КТК-1 (РС 010784) и ВПУ КТК-2 (РС 010799).
Согласно требованиям законодательства КТК вывело оба устройства из эксплуатации до устранения выявленных недостатков.
Таким образом, все перевалочные операции на Морском терминале Консорциума будут осуществляться посредством ВПУ-3, введенного в эксплуатацию в 2014 году.
Акционеры КТК уведомлены о предписаниях надзорных органов.
31 марта 2025 года
По поручению Правительства Российской Федерации с 26 марта 2025 года Федеральная служба по надзору в сфере транспорта проводит проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Так, проверки осуществляются в организациях, действующих в морских портах Новороссийска, Темрюка, Сочи, Туапсе и др.
Проведение проверок организовано в связи с чрезвычайной ситуацией, вызванной разливом нефтепродуктов в результате крушения танкеров в Керченском проливе 15 декабря 2024 года.
Основной целью указанных мероприятий является обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения морской акватории нефтью и нефтепродуктами.
В отношении Акционерного общества «Каспийский Трубопроводный Консорциум – Р» с 27 по 31 марта 2025 года была выполнена внеплановая выездная проверка в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. По результатам проверки получены соответствующие документы: акт о проведении проверки, предписание об устранении выявленных нарушений и протокол о временном запрете деятельности на объектах ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2.
Также по результатам проверки и освидетельствования объектов Морского терминала КТК со стороны ФАУ «Российский морской регистр судоходства» с 31 марта 2025 года был приостановлен класс ВПУ КТК-1 (РС 010784) и ВПУ КТК-2 (РС 010799).
Согласно требованиям законодательства КТК вывело оба устройства из эксплуатации до устранения выявленных недостатков.
Таким образом, все перевалочные операции на Морском терминале Консорциума будут осуществляться посредством ВПУ-3, введенного в эксплуатацию в 2014 году.
Акционеры КТК уведомлены о предписаниях надзорных органов.
1 апреля 2025 года в г. Ставрополе КТК передал транспорт и оборудование бюджетным учреждениям края.
Автопарки Ипатовской и Новоалександровской районных больниц пополнили по одному автомобилю скорой медицинской помощи класса «А».
В Ставропольскую краевую клиническую больницу поступила рентгеновская установка с принадлежностями.
Грузопассажирский автомобиль на 7 мест приобретен для Ставропольского краевого отделения Общероссийского общественного благотворительного фонда «Российский детский фонд».
Детская школа искусств Труновского муниципального округа получила кабинетный рояль.
Общая стоимость переданного КТК имущества бюджетным учреждениям края составила более 30 млн руб.
Подробнее
Автопарки Ипатовской и Новоалександровской районных больниц пополнили по одному автомобилю скорой медицинской помощи класса «А».
В Ставропольскую краевую клиническую больницу поступила рентгеновская установка с принадлежностями.
Грузопассажирский автомобиль на 7 мест приобретен для Ставропольского краевого отделения Общероссийского общественного благотворительного фонда «Российский детский фонд».
Детская школа искусств Труновского муниципального округа получила кабинетный рояль.
Общая стоимость переданного КТК имущества бюджетным учреждениям края составила более 30 млн руб.
Подробнее
В преддверии празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной Войне пресс-службой подготовлен к печати специальный выпуск журнала «Панорама КТК».
18 исторических очерков посвящены как известным, так и малоосвещаемым событиям Великой Отечественной войны. При подготовке материалов авторы изучали архивные документы, включая директивы, сводки, журналы боевых действий, мемуары военачальников, лекции и подкасты историографов.
Мы начинаем публикацию дополненных версий статей из специального выпуска на сайте журнала «Панорама КТК».
Подробнее
#мы_помним #80_лет_Победы
18 исторических очерков посвящены как известным, так и малоосвещаемым событиям Великой Отечественной войны. При подготовке материалов авторы изучали архивные документы, включая директивы, сводки, журналы боевых действий, мемуары военачальников, лекции и подкасты историографов.
Мы начинаем публикацию дополненных версий статей из специального выпуска на сайте журнала «Панорама КТК».
Подробнее
#мы_помним #80_лет_Победы
Панорама Каспийского Трубопроводного Консорциума
К 80-летию Победы: приграничные сражения в июне 1941-го
Этим историческим очерком о первой неделе Великой Отечественной войны мы начинаем публикацию материалов специального выпуска
Продолжаем публиковать материалы из специального выпуска журнала «Панорама КТК» к 80-летию Победы, рассказываем о Смоленском сражении 1941 года.
Это была одна из самых продолжительных и упорных оборонительных операций Красной Армии в Великой Отечественной войне. По ее результатам Япония отложила план нападения на СССР и он так и не был в итоге реализован.
Подробнее
#мы_помним #80_лет_Победы
Это была одна из самых продолжительных и упорных оборонительных операций Красной Армии в Великой Отечественной войне. По ее результатам Япония отложила план нападения на СССР и он так и не был в итоге реализован.
Подробнее
#мы_помним #80_лет_Победы
Панорама Каспийского Трубопроводного Консорциума
К 80-летию Победы: Смоленское сражение 1941 года
Смоленское сражение длилось два месяца – с 10 июля по 10 сентября 1941 года. Это была одна из самых продолжительных и упорных оборонительных операций Красной Армии в Великой Отечественной войне
‼️О решении Приморского районного суда
Приморский районный суд г. Новороссийска Краснодарского края рассмотрел дело об административном правонарушении АО «КТК-Р» по итогам проверки Федеральной службой по надзору в сфере транспорта объектов Морского терминала КТК в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а также безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Выездная проверка была проведена в отношении:
· портовых сооружений КТК и деятельности по их эксплуатации;
· погрузочно-разгрузочной деятельности КТК применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах с использованием выносных причальных устройств 1, 2, 3 и причала для вспомогательных судов Морского терминала КТК;
· деятельности КТК по организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности.
Проверкой были рассмотрены порядка 43 нормативных документа, имеющихся в распоряжении КТК, включая планы, свидетельства, паспорта, акты и др, осуществлены осмотры оборудования, в том числе, с применением подводных аппаратов.
Согласно материалам протокола об административном правонарушении компания допустила отдельные нарушения требований при осуществлении перевалки нефти с использованием ВПУ. Надзорным органом было предписано АО «КТК-Р» устранить выявленные нарушения до 30 июня 2025 года.
Ответственность за указанные правонарушения предусмотрены ч. 3. ст. 14.43 и ч. 4. ст. 14.1.2. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вплоть до приостановления деятельности на срок до 90 суток.
Суд, рассмотрев доводы и документы проверки, постановил привлечь к административной ответственности и наложить административный штраф на АО "КТК-Р" в размере 200 000 рублей, без административного приостановления работы ВПУ.
Приморский районный суд г. Новороссийска Краснодарского края рассмотрел дело об административном правонарушении АО «КТК-Р» по итогам проверки Федеральной службой по надзору в сфере транспорта объектов Морского терминала КТК в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а также безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Выездная проверка была проведена в отношении:
· портовых сооружений КТК и деятельности по их эксплуатации;
· погрузочно-разгрузочной деятельности КТК применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах с использованием выносных причальных устройств 1, 2, 3 и причала для вспомогательных судов Морского терминала КТК;
· деятельности КТК по организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности.
Проверкой были рассмотрены порядка 43 нормативных документа, имеющихся в распоряжении КТК, включая планы, свидетельства, паспорта, акты и др, осуществлены осмотры оборудования, в том числе, с применением подводных аппаратов.
Согласно материалам протокола об административном правонарушении компания допустила отдельные нарушения требований при осуществлении перевалки нефти с использованием ВПУ. Надзорным органом было предписано АО «КТК-Р» устранить выявленные нарушения до 30 июня 2025 года.
Ответственность за указанные правонарушения предусмотрены ч. 3. ст. 14.43 и ч. 4. ст. 14.1.2. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вплоть до приостановления деятельности на срок до 90 суток.
Суд, рассмотрев доводы и документы проверки, постановил привлечь к административной ответственности и наложить административный штраф на АО "КТК-Р" в размере 200 000 рублей, без административного приостановления работы ВПУ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подводим итоги марта с Каспией Трубопроводовной — новости и события, связанные с деятельностью КТК.
Продолжая публиковать материалы из специального выпуска журнала «Панорама КТК» к 80-летию Победы, рассказываем о Смоленском сражении 1941 года. Это была одна из самых продолжительных и упорных оборонительных операций Красной Армии в Великой Отечественной войне.
По ее результатам Япония отложила план нападения на СССР и он так и не был в итоге реализован.
Подробнее
#80_лет_Победы #мы_помним
По ее результатам Япония отложила план нападения на СССР и он так и не был в итоге реализован.
Подробнее
#80_лет_Победы #мы_помним
Панорама Каспийского Трубопроводного Консорциума
К 80-летию Победы: Смоленское сражение 1941 года
Смоленское сражение длилось два месяца – с 10 июля по 10 сентября 1941 года. Это была одна из самых продолжительных и упорных оборонительных операций Красной Армии в Великой Отечественной войне
В новой публикации из специального «Панорамы КТК», посвященного 80-летию Победы, мы рассказываем о сражении под Вязьмой и трагическом окружении Красной армии, в первую неделю октября 1941 года заблокировавшем основные силы РККА на Западном фронте.
При этом не все бойцы сложили оружие и сдались в плен, многие тысячи из них продолжали вести бои, более чем на неделю задержав немецкие части, наступавшие на Москву.
Подробнее
При этом не все бойцы сложили оружие и сдались в плен, многие тысячи из них продолжали вести бои, более чем на неделю задержав немецкие части, наступавшие на Москву.
Подробнее
Панорама Каспийского Трубопроводного Консорциума
К 80-летию Победы: Орловско-Брянская и Вяземская оборонительные операции
В первую неделю октября 1941 года основные силы РККА на Западном фронте были заблокированы в котле под Вязьмой
‼️‼️О возобновлении работы ВПУ КТК-1
В соответствии с решением ФАУ «Российский морской регистр судоходства» по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС №010784.
Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3.
О возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно.
В соответствии с решением ФАУ «Российский морской регистр судоходства» по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС №010784.
Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3.
О возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно.
‼️Ремонтные работы на НПС «Кропоткинская» продолжаются
10 апреля 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань посетил НПС «Кропоткинская», где проконтролировал ход восстановительных работ станции.
После осмотра объектов состоялось совещание с представителями подрядчиков и оперативным персоналом станции, на котором были уточнены особенности ремонтных работ, адаптация отечественного оборудования вместо иностранного, наличие оборудования и запчастей, необходимых для восстановления работоспособности всех подобъектов. График восстановительных работ предусматривает ввод в эксплуатацию НПС «Кропоткинская» до конца мая 2025 года.
Напомним, что 17 февраля 2025 года расположенная в Кавказском районе Краснодарского края НПС «Кропоткинская» подверглась атаке нескольких БПЛА, начиненных взрывчаткой и металлическими поражающими элементами. Крупнейшая станция КТК в России получила повреждения и была выведена из эксплуатации.
В настоящее время транспортировка нефти по трубопроводной системе Тенгиз – Новороссийск осуществляется, минуя остановленную НПС через байпас.
10 апреля 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань посетил НПС «Кропоткинская», где проконтролировал ход восстановительных работ станции.
После осмотра объектов состоялось совещание с представителями подрядчиков и оперативным персоналом станции, на котором были уточнены особенности ремонтных работ, адаптация отечественного оборудования вместо иностранного, наличие оборудования и запчастей, необходимых для восстановления работоспособности всех подобъектов. График восстановительных работ предусматривает ввод в эксплуатацию НПС «Кропоткинская» до конца мая 2025 года.
Напомним, что 17 февраля 2025 года расположенная в Кавказском районе Краснодарского края НПС «Кропоткинская» подверглась атаке нескольких БПЛА, начиненных взрывчаткой и металлическими поражающими элементами. Крупнейшая станция КТК в России получила повреждения и была выведена из эксплуатации.
В настоящее время транспортировка нефти по трубопроводной системе Тенгиз – Новороссийск осуществляется, минуя остановленную НПС через байпас.