Графік походів
🍁 жовтень
Осінній сезон в Карпатах - то, певно, мій улюблений.
Ще дуже люблю зиму, тоді в горах ще менше людей, але тоді треба носити снігоступи, льодоруб, і багато пуху)
Восени стабільна погода, нема гроз, відповідно блискавка тобі не загрожує.
Гадюки вже порозбігалися по норах, або малоактивні.
Комарі повиздихали, і не дошкуляють вечорами.
Чисте повітря і хороша видимість з вершини.
По верхах асорті з стиглих афин, ґоґодзів, лохини.
На жовтень я запланував два походи в Ґорґани
Ґрофа
6-8 жовтня
Цей похід підійде новачкам.
Маршрут плавний, ночуємо в наметах біля туристичних притулків.
Дистанції - 7-10 км в день.
Вартість - 6800 грн
+ 700 грн трансфер
Ґорґанські Яйка
17-22 жовтня
Це «хардовий» похід з елементами розвідки, і з ночівлями в їбенях.
Маршрут таємний.
Фінішуємо в готелі з душем.
Вартість 9800 грн
+ 1000 грн трансфер
Бронюйте в приватні повідомлення @tarabon_random
🍁 жовтень
Осінній сезон в Карпатах - то, певно, мій улюблений.
Ще дуже люблю зиму, тоді в горах ще менше людей, але тоді треба носити снігоступи, льодоруб, і багато пуху)
Восени стабільна погода, нема гроз, відповідно блискавка тобі не загрожує.
Гадюки вже порозбігалися по норах, або малоактивні.
Комарі повиздихали, і не дошкуляють вечорами.
Чисте повітря і хороша видимість з вершини.
По верхах асорті з стиглих афин, ґоґодзів, лохини.
На жовтень я запланував два походи в Ґорґани
Ґрофа
6-8 жовтня
Цей похід підійде новачкам.
Маршрут плавний, ночуємо в наметах біля туристичних притулків.
Дистанції - 7-10 км в день.
Вартість - 6800 грн
+ 700 грн трансфер
Ґорґанські Яйка
17-22 жовтня
Це «хардовий» похід з елементами розвідки, і з ночівлями в їбенях.
Маршрут таємний.
Фінішуємо в готелі з душем.
Вартість 9800 грн
+ 1000 грн трансфер
Бронюйте в приватні повідомлення @tarabon_random
Ґорґан
маршрут вихідного дня
Можливо це не найкращий вибір для волоцюги-початківця, однак вибагливі мандрівники «зацінять» цю локацію, бо в неї особливий вайб.
На вершині гори стоїть закинута вишка, на яку можна залізти. А шлях до вершини не витоптаний тисячами туристів.
Стартувати на Ґорґан краще всього звідси 👇
Доїхати до старту маршруту можна навіть на звичайному седані. За умови, якщо в седані не найменший в класі кліренс, погода суха, і ви готові довго оминати ями по дорозі до Осмолоди.
Якщо нема свого авто, можна застопити лісовоз з Осмолоди, але у вихідні їх там мало.
По дорозі на Ґорґан зовсім нема води. Якщо ваш маршрут передбачає ночівлю, то краще ночувати поближче до села Осмолода.
Наприклад тут
Ще одне класне місце для ночівлі, в цьому районі, знаходиться тут 👇
P.S.
Якщо ви раптом таки скористаєтеся моєю порадою - то чекаю фото в коментарях.
P.P.S.
Якщо ви вже були на Ґорґані то поділіться враженнями і світлинами вже)
маршрут вихідного дня
Можливо це не найкращий вибір для волоцюги-початківця, однак вибагливі мандрівники «зацінять» цю локацію, бо в неї особливий вайб.
На вершині гори стоїть закинута вишка, на яку можна залізти. А шлях до вершини не витоптаний тисячами туристів.
Стартувати на Ґорґан краще всього звідси 👇
48.58308, 24.02316
В цьому місці починається стара технічна дорога, що призначалась для обслуговування вишки. Раніше вздовж цієї дороги була прокладена лінія електропередачі, але нині від неї залишились тільки стовпи.Доїхати до старту маршруту можна навіть на звичайному седані. За умови, якщо в седані не найменший в класі кліренс, погода суха, і ви готові довго оминати ями по дорозі до Осмолоди.
Якщо нема свого авто, можна застопити лісовоз з Осмолоди, але у вихідні їх там мало.
По дорозі на Ґорґан зовсім нема води. Якщо ваш маршрут передбачає ночівлю, то краще ночувати поближче до села Осмолода.
Наприклад тут
48.59837, 24.03164
Вище альтанки є кілька гарних місць під намет. Також тут починається стежка до музею «Хата УПА». Рекомендую сходити і сюди, вказівник і маркування там на місці 👌Ще одне класне місце для ночівлі, в цьому районі, знаходиться тут 👇
48.61459, 24.02782
Над річкою поблизу підвісного мосту. P.S.
Якщо ви раптом таки скористаєтеся моєю порадою - то чекаю фото в коментарях.
P.P.S.
Якщо ви вже були на Ґорґані то поділіться враженнями і світлинами вже)
Спорядження істинного стоїка
Вся правда про конденсат в одношарових наметах
В класичному «бекпекінгу» одношарові намети зустрічаються досить рідко, але класі ultralight, чи в професійному альпінізмі це більш звичне спорядження.
Думаю у звичайного туриста, який вряди-годи вибирається на кілька ночівель в гори, такий намет не повинен виликати симпатію, бо всі знають, що в одношаровому наметі конденсат 💦☔️
Досвід використання
Мій перший в житті намет був одношаровим. Такі зараз можна купити в АТБ за 500 грн. Це було ще в школі)
Професійний одношаровий намет я собі купив кілька років тому - одномісний Naturehike VIK I.
Пройшов з ним дуже багато кілометрів, в тому числі взимку.
В нього є спідниця, він гарно тримає вітер, важить кілограм. Цієї зими його завалило снігом, одна зачіпка відірвалася від тенту, але по функціоналу це сильно не вдарило, тому навіть не ремонтував.
Але VIK I надто малий для мене, тому я перейшов на двомісний Naturehike VIK IІ.
Важить намет 1,35 кг.
Одношаровий намет дуже швидко встановлюється, і для мене це також серйозна перевага.
Об’єктивно, обидва намети не дотягують до класу ultralight, але, натомість, мають непоганий запас міцності.
Вся правда про конденсат
Одношаровий намет - це споряга істинного стоїка, бо тут потрібна дисципліна і особливе ставлення до життя.
Конденсат є, і чим краща погода, тим його більше.
Води не так багато, аби промочити спальник наскрізь, але достатньо, аби капнути зранку на ніс.
Ти можеш розвернутися спиною до тамбура і не чіпляти мокру від роси стелю.
Це тебе дисциплінує.
Коли піде дощ, і тобі доведеться збирати намет мокрим, то мокрим буде все всередині, бо підлога не пакується окремо.
Тим часом рівень вологи в одношаровому наметі стабільний. Якось змінити, чи вплинути на це неможливо, тому, слідуючи стоїчному принципу - я просто забивав на дискомфорт.
До мінусів обох наметів я б ще додав ще два пункти
• слабенька липучка на вентиляційних отворах. Сильний вітер «відкриває» вентиляцію і насипає туди інколи дощу
• тамбур має систему захисту «від дурня». Якщо ти раптом провтикаєш застібнути змійку, то там є дублююча система на магнітах. Але вона постійно закушується змійкою, іноді дуже бісить
Висновок
Якщо ви гедоніст - то одношарові намети не для вас, то тільки для реальних стоїків.
Pеклама
В магазині Naturehike ви можете придбати цей намет, або будь-який інший товар зі знижкою 10%, якщо використаєте промокод
«волоцюга»
Вся правда про конденсат в одношарових наметах
В класичному «бекпекінгу» одношарові намети зустрічаються досить рідко, але класі ultralight, чи в професійному альпінізмі це більш звичне спорядження.
Думаю у звичайного туриста, який вряди-годи вибирається на кілька ночівель в гори, такий намет не повинен виликати симпатію, бо всі знають, що в одношаровому наметі конденсат 💦☔️
Досвід використання
Мій перший в житті намет був одношаровим. Такі зараз можна купити в АТБ за 500 грн. Це було ще в школі)
Професійний одношаровий намет я собі купив кілька років тому - одномісний Naturehike VIK I.
Пройшов з ним дуже багато кілометрів, в тому числі взимку.
В нього є спідниця, він гарно тримає вітер, важить кілограм. Цієї зими його завалило снігом, одна зачіпка відірвалася від тенту, але по функціоналу це сильно не вдарило, тому навіть не ремонтував.
Але VIK I надто малий для мене, тому я перейшов на двомісний Naturehike VIK IІ.
Важить намет 1,35 кг.
Одношаровий намет дуже швидко встановлюється, і для мене це також серйозна перевага.
Об’єктивно, обидва намети не дотягують до класу ultralight, але, натомість, мають непоганий запас міцності.
Вся правда про конденсат
Одношаровий намет - це споряга істинного стоїка, бо тут потрібна дисципліна і особливе ставлення до життя.
Конденсат є, і чим краща погода, тим його більше.
Води не так багато, аби промочити спальник наскрізь, але достатньо, аби капнути зранку на ніс.
Ти можеш розвернутися спиною до тамбура і не чіпляти мокру від роси стелю.
Це тебе дисциплінує.
Коли піде дощ, і тобі доведеться збирати намет мокрим, то мокрим буде все всередині, бо підлога не пакується окремо.
Тим часом рівень вологи в одношаровому наметі стабільний. Якось змінити, чи вплинути на це неможливо, тому, слідуючи стоїчному принципу - я просто забивав на дискомфорт.
До мінусів обох наметів я б ще додав ще два пункти
• слабенька липучка на вентиляційних отворах. Сильний вітер «відкриває» вентиляцію і насипає туди інколи дощу
• тамбур має систему захисту «від дурня». Якщо ти раптом провтикаєш застібнути змійку, то там є дублююча система на магнітах. Але вона постійно закушується змійкою, іноді дуже бісить
Висновок
Якщо ви гедоніст - то одношарові намети не для вас, то тільки для реальних стоїків.
Pеклама
В магазині Naturehike ви можете придбати цей намет, або будь-який інший товар зі знижкою 10%, якщо використаєте промокод
«волоцюга»
Ґрофа і коні
анонс походу
Дати: 6-8 жовтня
Старт/фініш: Івано-Франківськ
Вартість: 6800 грн
+ трансфер
Складність: середня, похід з наметами
Гід - Мирослав
Ціль походу - вияснити чому здох Кінь Грофецький?
Ґрофа (1748 м) - це популярна вершина в районі Осмолоди. Через вершину веде наскрізна стежка, і на неї можна піднятися двома способами: зі сторони гори Паренки та від Коня Ґрофецького. З обох сторін по маршруту є туристичні притулки, де можна перевести дух, перечекати негоду, або навіть заночувати.
Також Ґрофа одна з небагатьох ґорґанських вершин, що має повний траверс, тобто гору можна обійти навкруг приблизно на висоті 1400 метрів.
З вершини, по кругу можна роздивитись ґорґанські вершини: великий і малий Канусяки, Ялова Клива, Ґорґан, Овул, Попадя, Паренки, Молода, Яйко Перегінське, хребет Аршиця
Наш маршрут, міститиме елементи дослідження, розвідки їбенів, та пошук нових ракурсів на Ґрофу.
Нині в горбах сезон грибів, і ми будемо ходити грибними, ледь помітними, стежками, що ризомою розчиняються в осінньому лісі на схилах Ґрофи.
Все що знайдемо - приготуємо 🍄
Хто хоче приєднатися до цього жовтневого тріпу,
пишіть мені в приватні повідомлення 👇
@tarabon_random
P.S.
У вартість включено: харчування, оренда групового спорядження, супровід гіда, ґорґанські атракції.
Не включено: оренда особистого спорядження (намет, наплічник, спальник), але за потреби я «забукаю» та доставлю на старт все необхідне 👌
анонс походу
Дати: 6-8 жовтня
Старт/фініш: Івано-Франківськ
Вартість: 6800 грн
+ трансфер
Складність: середня, похід з наметами
Гід - Мирослав
Ціль походу - вияснити чому здох Кінь Грофецький?
Ґрофа (1748 м) - це популярна вершина в районі Осмолоди. Через вершину веде наскрізна стежка, і на неї можна піднятися двома способами: зі сторони гори Паренки та від Коня Ґрофецького. З обох сторін по маршруту є туристичні притулки, де можна перевести дух, перечекати негоду, або навіть заночувати.
Також Ґрофа одна з небагатьох ґорґанських вершин, що має повний траверс, тобто гору можна обійти навкруг приблизно на висоті 1400 метрів.
З вершини, по кругу можна роздивитись ґорґанські вершини: великий і малий Канусяки, Ялова Клива, Ґорґан, Овул, Попадя, Паренки, Молода, Яйко Перегінське, хребет Аршиця
Наш маршрут, міститиме елементи дослідження, розвідки їбенів, та пошук нових ракурсів на Ґрофу.
Нині в горбах сезон грибів, і ми будемо ходити грибними, ледь помітними, стежками, що ризомою розчиняються в осінньому лісі на схилах Ґрофи.
Все що знайдемо - приготуємо 🍄
Хто хоче приєднатися до цього жовтневого тріпу,
пишіть мені в приватні повідомлення 👇
@tarabon_random
P.S.
У вартість включено: харчування, оренда групового спорядження, супровід гіда, ґорґанські атракції.
Не включено: оренда особистого спорядження (намет, наплічник, спальник), але за потреби я «забукаю» та доставлю на старт все необхідне 👌
Говерла
гора-мем
Коли краще йти?
Маршрут через водоспад
Говерла (2061 м)- найвища точка України, але про це дізналися тільки в другій половині ХІХ ст.
Поки в Карпати не приїхали австрійські картографи, гуцули були переконані, що найвища вершина - це Чорногора (Попіван/Піп Іван). Саме тому найвищий хребет українських Карпат називається Чорногірським, а не Говерлянським.
Говерла стала мемом, «ачівкою» для мандрівників, що приїжджають в Карпати на відпочинок. Сходження на найвищу точку України не вимагає особливого спорядження чи навиків, і доступне всім бажаючим. Влітку на шляху до вершини багацько людей, а на вершині можна купити пиво, чай, воду, або медаль за підкорення гори.
Якщо пиво і медалі тобі байдужі, то варто йти на Говерлу восени, перед першим снігом, тоді людей менше, і шанс бути підсмаженим блискавкою мінімальний)
Взимку сходження на Говерлу - це вже альпінізм, і весною теж непросто, бо сніг лежить аж до літа.
Найпростіший спосіб дійти до вершини - стартувати з Заросляка. Стартова точка знаходиться на висоті ~1300 метрів, до Говерли залишається набрати близько 800 метрів по вертикалі.
Звідси є три основні маршрути:
💚 Зелений
Через Малу Говерлу. Вважається простішим і пологішим за інші, хоча на мою думку він просто довший.
💙 Синій
Найкоротший, і найшвидший
🧡 Через водоспад
Він довгий, і дорогою зустрічається болотисті ділянки. Тут, на мій погляд, більше неймовірних краєвидів, і він краще підходить, якщо ви зібралися на Говерлу з ночівлею.
Лишаю вам трохи координат по маршруту через водоспад
(координати копіюються при дотику)
📍
📍
Ночівля на високогір’ї. Багато місць для наметів. Звідси можна виходити на Говерлу на захід сонця без рюкзаків.
💧 Поряд є вода
📍
По цьому маршруту можна піднятися і спуститися за день, але на мій смак, треба йти з ночівлею.
P.S.
На фото підйом на Говерлу в листопаді. Рік не пам’ятаю.
Трохи холодно, трохи снігу, але кругом нікого)
гора-мем
Коли краще йти?
Маршрут через водоспад
Говерла (2061 м)- найвища точка України, але про це дізналися тільки в другій половині ХІХ ст.
Поки в Карпати не приїхали австрійські картографи, гуцули були переконані, що найвища вершина - це Чорногора (Попіван/Піп Іван). Саме тому найвищий хребет українських Карпат називається Чорногірським, а не Говерлянським.
Говерла стала мемом, «ачівкою» для мандрівників, що приїжджають в Карпати на відпочинок. Сходження на найвищу точку України не вимагає особливого спорядження чи навиків, і доступне всім бажаючим. Влітку на шляху до вершини багацько людей, а на вершині можна купити пиво, чай, воду, або медаль за підкорення гори.
Якщо пиво і медалі тобі байдужі, то варто йти на Говерлу восени, перед першим снігом, тоді людей менше, і шанс бути підсмаженим блискавкою мінімальний)
Взимку сходження на Говерлу - це вже альпінізм, і весною теж непросто, бо сніг лежить аж до літа.
Найпростіший спосіб дійти до вершини - стартувати з Заросляка. Стартова точка знаходиться на висоті ~1300 метрів, до Говерли залишається набрати близько 800 метрів по вертикалі.
Звідси є три основні маршрути:
💚 Зелений
Через Малу Говерлу. Вважається простішим і пологішим за інші, хоча на мою думку він просто довший.
💙 Синій
Найкоротший, і найшвидший
🧡 Через водоспад
Він довгий, і дорогою зустрічається болотисті ділянки. Тут, на мій погляд, більше неймовірних краєвидів, і він краще підходить, якщо ви зібралися на Говерлу з ночівлею.
Лишаю вам трохи координат по маршруту через водоспад
(координати копіюються при дотику)
📍
48.16032, 24.52267
Гарна ночівля з виглядом на водоспад
📍 48.15987, 24.51724
📍 48.15918, 24.51474
📍48.15666, 24.51035
📍
48.15322, 24.50094Ночівля на високогір’ї. Багато місць для наметів. Звідси можна виходити на Говерлу на захід сонця без рюкзаків.
💧 Поряд є вода
📍
48.15353, 24.50080
📍48.15617, 24.50125
Скеля під Говерлою. Рекомендую сходити сюди в радіалку, гарне місце для фотосесії, іноді можна сховатися від вітруПо цьому маршруту можна піднятися і спуститися за день, але на мій смак, треба йти з ночівлею.
P.S.
На фото підйом на Говерлу в листопаді. Рік не пам’ятаю.
Трохи холодно, трохи снігу, але кругом нікого)
Як сходити по Аршиці?
огляд хребта
Аршиця стоїть на фронтирі Карпат, за нею починається рівнина, і вночі, з «лисих» ділянок хребта, добре видно як світиться Брошнів.
Класичний маршрут по Аршиці веде звивистим траверсом. Стежка по траверсу дуже мальовнича, добре маркована, і комфортна.
Хребтом йти не варіант, жереп. Треба бути дууууже впертим, аби йти крізь нього.
Маршрути
Найдовший маршрут Аршицею тягнеться від Мислівки до Осмолоди.
Звивистий траверс множить фактичну відстань вдвоє, якщо не втроє)
До Горгана Ілемського, початку хребта, можна дійти горбами, через Пустошаки і полонину Німецька, але я давно там не був, не знаю як стежка. Маєте свіжу інфу - кидайте в коментарі)
Простіший варіант - вийти з Мислівки одразу до полонини Мшана. Там є маркована і добра стежка.
Волоцюжний варіант - через озеро Верхнє (Забуте). До озера можна дійти спокійно, по второваній стежині, а від озера треба пробиратися навпростець, через їбеня, до стежки, що веде від полонини Німецька до Горгнана Ілемського.
«Нормальні» туристи рідко заходять по траверсу далі озера Росохан, хоча траверс веде аж в село Осмолода. Щоправда після Росохана він стає більш «волоцюжним» а від того цікавішим)
Далі по маршруту ще озеро Лужки.
На Аршиці є траверсна стежка (райшток) з іншої сторони хребта, з боку села Ілемня, Липовиця. Майже не топтана, але дуже чітка. Правда я ходив тільки 2 км нею, думаю місцями вона завалена.
💧 Вода
На хребті, очевидно, сухо.
На траверсі - залежить від опадів. На Аршиці норм ситуація, коли в посуху зникає, або ховається під землю, цілий струмок. Біля Аршиці - це регулярна ситуація.
Стабільні джерела біля місць ночівлі є тільки на Росохані та Мшані.
📍 Місця ночівлі
- Полонина Німецька
- Полонина Мшана
- Озеро Аршиця
- Озеро Росохан
- Озеро Забуте
P.S.
Ось координати місця, де стоїть намет, що на фото
https://youtu.be/DQjLH9lmToI?si=RraJ2j-DB4XyUEbS
⌚️ Таймкод 33:43
огляд хребта
Аршиця стоїть на фронтирі Карпат, за нею починається рівнина, і вночі, з «лисих» ділянок хребта, добре видно як світиться Брошнів.
Класичний маршрут по Аршиці веде звивистим траверсом. Стежка по траверсу дуже мальовнича, добре маркована, і комфортна.
Хребтом йти не варіант, жереп. Треба бути дууууже впертим, аби йти крізь нього.
Маршрути
Найдовший маршрут Аршицею тягнеться від Мислівки до Осмолоди.
Звивистий траверс множить фактичну відстань вдвоє, якщо не втроє)
До Горгана Ілемського, початку хребта, можна дійти горбами, через Пустошаки і полонину Німецька, але я давно там не був, не знаю як стежка. Маєте свіжу інфу - кидайте в коментарі)
Простіший варіант - вийти з Мислівки одразу до полонини Мшана. Там є маркована і добра стежка.
Волоцюжний варіант - через озеро Верхнє (Забуте). До озера можна дійти спокійно, по второваній стежині, а від озера треба пробиратися навпростець, через їбеня, до стежки, що веде від полонини Німецька до Горгнана Ілемського.
«Нормальні» туристи рідко заходять по траверсу далі озера Росохан, хоча траверс веде аж в село Осмолода. Щоправда після Росохана він стає більш «волоцюжним» а від того цікавішим)
Далі по маршруту ще озеро Лужки.
На Аршиці є траверсна стежка (райшток) з іншої сторони хребта, з боку села Ілемня, Липовиця. Майже не топтана, але дуже чітка. Правда я ходив тільки 2 км нею, думаю місцями вона завалена.
💧 Вода
На хребті, очевидно, сухо.
На траверсі - залежить від опадів. На Аршиці норм ситуація, коли в посуху зникає, або ховається під землю, цілий струмок. Біля Аршиці - це регулярна ситуація.
Стабільні джерела біля місць ночівлі є тільки на Росохані та Мшані.
📍 Місця ночівлі
- Полонина Німецька
48.75984, 23.84776
- Полонина Мшана
48.71609, 23.84467
- Озеро Аршиця
48.71882, 23.88861
- Озеро Росохан
48.70275, 23.91106
- Озеро Забуте
48.74130, 23.84174P.S.
Ось координати місця, де стоїть намет, що на фото
48.71222, 23.91959
Більше візуального контенту про цю ночівлю можете глянути на YouTubehttps://youtu.be/DQjLH9lmToI?si=RraJ2j-DB4XyUEbS
⌚️ Таймкод 33:43
Золото Карпат
анонс походу
Дати: 13-15 жовтня
Гід: Ілля Лановий
Ціна: 5300 грн
+ трансфер 700 грн
Старт/фініш: Івано-Франківськ
Активне споглядання осені крізь призму мистецької оптики.
@Mc_Bicura знайшов місця, куди гуцули водили показувати горби Коцюбинського, Параджанова та інших митців, що намагалися увіковічнити Карпати. По дорозі ви побачите найкращі панорами Чорногори і Кринти.
Маршрут під силу навіть новачкам. Перша ночівля в наметах, над селом, друга в готелі з традиційною гуцульською кухнею і чаном.
В ціну походу включено проживання і харчування в готелі, харчування на маршруті, супровід гіда, та особливі волоцюжні атракції 👌
Кількість місць обмежена
Хочеш забронювати?
Пиши мені в приватні повідомлення 👇
@tarabon_random
анонс походу
Дати: 13-15 жовтня
Гід: Ілля Лановий
Ціна: 5300 грн
+ трансфер 700 грн
Старт/фініш: Івано-Франківськ
Активне споглядання осені крізь призму мистецької оптики.
@Mc_Bicura знайшов місця, куди гуцули водили показувати горби Коцюбинського, Параджанова та інших митців, що намагалися увіковічнити Карпати. По дорозі ви побачите найкращі панорами Чорногори і Кринти.
Маршрут під силу навіть новачкам. Перша ночівля в наметах, над селом, друга в готелі з традиційною гуцульською кухнею і чаном.
В ціну походу включено проживання і харчування в готелі, харчування на маршруті, супровід гіда, та особливі волоцюжні атракції 👌
Кількість місць обмежена
Хочеш забронювати?
Пиши мені в приватні повідомлення 👇
@tarabon_random
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авто для ССО вже на місці, і поремонтовані
Дякую всім причетним 🤝
Дякую всім причетним 🤝
Літаки Ґорґан
історія кількох авіатрощ
Якщо в Бескидах і Гуцулії грибники і лісоруби вже давно досконало прочесали горби, і знайти місце куди не ступала нога людини дуже складно, якщо взагалі можливо, то в Ґорґанах простіше знайти їбеня «де дідько каже: Надобраніч!».
Ефективно рухатися дикими схилами Ґорґан можна тільки райштоками, або волоками, і то, при умові, що вони не завалені деревами. Шукати шось в жерепах, або на кам’яних схилах може прийти в голову тільки відчайдухам і волоцюгам.
В таких «білих плямах» Ґорґан можна знайти щось цікаве, наприклад старий німецький літак.
В крайньому поході «Ґорґанські Яйка» ми з групою надибали місце авіакатастрофи двомоторного Юнкерс 88, під Яйком Ілемським.
Признатися, ця «радіалка» від стежки коштувала нам багато сил, бо довелось скидати 250 метрів через мохи і крутий схил, а потім набирати їх назад)
Юнкерс 88 один з трьох відомих мені літаків, уламки якого досі валяються на схилах Карпат, і перший до місця авіатрощі якого мені пощастило добратися.
В інтернетах дуже багато інформації, але дуже мало точних координат)
Респект Ромі Федоренку, який дав чітку наводку, бо на карті приблизне місце аварії знаходиться за кілометр від реального 😁
Крім Юнкерса в цьому районі можна добратися до уламків МіГ-23м. Теоретично він розбився неподалік гори Горган Ілемський, але до уламків треба дертися через жерепи, з достатнім запасом води. Місце аварії що позначене на карті теж «bullshit», не ведіться)
Третій літак за легендами валяється на схилах гори Медвежик. Але тут задача ще складніша, бо це заповідник, куди навіть пішоходів не пускають, і фотографій нема. Аби йти його шукати, треба порушити закон.
✈️
Хто з вас чув, або знає про місця падіння літаків у Карпатах? Похваліться, закиньте фото, або легенди, в коментарі, цікава тема, як на мене.
Я в свою чергу закидаю в все, що нафоткав у цьому поході до Юнкерса 👌
історія кількох авіатрощ
Якщо в Бескидах і Гуцулії грибники і лісоруби вже давно досконало прочесали горби, і знайти місце куди не ступала нога людини дуже складно, якщо взагалі можливо, то в Ґорґанах простіше знайти їбеня «де дідько каже: Надобраніч!».
Ефективно рухатися дикими схилами Ґорґан можна тільки райштоками, або волоками, і то, при умові, що вони не завалені деревами. Шукати шось в жерепах, або на кам’яних схилах може прийти в голову тільки відчайдухам і волоцюгам.
В таких «білих плямах» Ґорґан можна знайти щось цікаве, наприклад старий німецький літак.
В крайньому поході «Ґорґанські Яйка» ми з групою надибали місце авіакатастрофи двомоторного Юнкерс 88, під Яйком Ілемським.
Признатися, ця «радіалка» від стежки коштувала нам багато сил, бо довелось скидати 250 метрів через мохи і крутий схил, а потім набирати їх назад)
Юнкерс 88 один з трьох відомих мені літаків, уламки якого досі валяються на схилах Карпат, і перший до місця авіатрощі якого мені пощастило добратися.
В інтернетах дуже багато інформації, але дуже мало точних координат)
Респект Ромі Федоренку, який дав чітку наводку, бо на карті приблизне місце аварії знаходиться за кілометр від реального 😁
Крім Юнкерса в цьому районі можна добратися до уламків МіГ-23м. Теоретично він розбився неподалік гори Горган Ілемський, але до уламків треба дертися через жерепи, з достатнім запасом води. Місце аварії що позначене на карті теж «bullshit», не ведіться)
Третій літак за легендами валяється на схилах гори Медвежик. Але тут задача ще складніша, бо це заповідник, куди навіть пішоходів не пускають, і фотографій нема. Аби йти його шукати, треба порушити закон.
✈️
Хто з вас чув, або знає про місця падіння літаків у Карпатах? Похваліться, закиньте фото, або легенди, в коментарі, цікава тема, як на мене.
Я в свою чергу закидаю в все, що нафоткав у цьому поході до Юнкерса 👌
Тільки для Чернівців
Сьогодні магазин Gorgany в Чернівцях святкує свій день народження 🎂
З приводу свята, сьогодні, можна затаритись зимовим, і не тільки, стафом дешевше ніж зазвичай. Крім того можна спробувати нові смаки Їдло, і зацінити їх новий ергономічний дизайн 👌
В Чернівцях маназин Горгани знаходиться тут
Заходьте, мандруйте 🏕️
P.S
Нагадую про свій промокод
А також промокод
Сьогодні магазин Gorgany в Чернівцях святкує свій день народження 🎂
З приводу свята, сьогодні, можна затаритись зимовим, і не тільки, стафом дешевше ніж зазвичай. Крім того можна спробувати нові смаки Їдло, і зацінити їх новий ергономічний дизайн 👌
В Чернівцях маназин Горгани знаходиться тут
Заходьте, мандруйте 🏕️
P.S
Нагадую про свій промокод
k.volotsiuga який дає 10% знижки на будь-який неакційний товар на сайті та у всій мережі магазинів Gorgany А також промокод
volotsiuga який дає 10% знижки на сайті Їдло
По ту сторону Буковеля
Хом,як, Синяк, Малий Ґорґан
Якщо пошукати рекордно коротку відстань від асфальту до вершини висотою 1500 + метрів над рівнем моря, то на першому місці, напевно, буде Хом’як.
В останні роки попит на цю вершину неймовірний. Можливо навіть більший ніж на Говерлу, бо Хомʼяк вважається простішим.
Курорт почали будувати на початку нульових. До того часу місця тут були дикі. Добратися до вершин Синяк та Малий Ґорґан було справою нетривіальною.
Я не застав той час, був ше малий, а в часи Буковеля ці горби мене не цікавили, бо там завжди багато людей.
Однак восени на курорті, як і в горах, низький сезон, людей значно менше, деякі готелі пропонують непогані знижки, і звідси легко вибратись до цивілізації.
Достатньо аргументів, аби організувати похід на Малий Ґорґан та Синяк, і нарешті піднятися на цей хребет.
Заходили ми зі сторони села Черник, вверх по річці Зелениця.
Автобус довіз нас сюди:
Тут зовсім нема зв’язку, дуже гарні порожисті річки.
Отут:
Дуже крутий кемп біля водоспаду
Отут:
Невеличка курна колиба, поряд вода і може зо 5-7 місць під намети
На підході до колиби добре видно скелясті схили гори Малий Ґорґан. Мені нагадало Мармароси, бо скелі в Горганах - рідкість
Піднімалися тут:
чіткого входу на стежку нема, бо недавно зробили нову дорогу, але якщо вилізти по сипусі в ліс, то стежка там є доволі чітка
Дуже зайшла ділянка між вершинами. Таке велике каміння я зустрічав тільки на Сивулях.
⛰️
Мені зайшло, місця тут непопсові в тому сенсі, що така геометрія не часто зустрічається в Карпатах
🏕️
Пишіть в коментарі, хто пам’ятає як виглядала Поляниця до будівництва Буковеля. Кидайте фото, якщо є, бо я в інтернеті не знайшов 😳
P.S.
Хом’як досі залишається на якийсь торжественний момент
Хом,як, Синяк, Малий Ґорґан
Якщо пошукати рекордно коротку відстань від асфальту до вершини висотою 1500 + метрів над рівнем моря, то на першому місці, напевно, буде Хом’як.
В останні роки попит на цю вершину неймовірний. Можливо навіть більший ніж на Говерлу, бо Хомʼяк вважається простішим.
Курорт почали будувати на початку нульових. До того часу місця тут були дикі. Добратися до вершин Синяк та Малий Ґорґан було справою нетривіальною.
Я не застав той час, був ше малий, а в часи Буковеля ці горби мене не цікавили, бо там завжди багато людей.
Однак восени на курорті, як і в горах, низький сезон, людей значно менше, деякі готелі пропонують непогані знижки, і звідси легко вибратись до цивілізації.
Достатньо аргументів, аби організувати похід на Малий Ґорґан та Синяк, і нарешті піднятися на цей хребет.
Заходили ми зі сторони села Черник, вверх по річці Зелениця.
Автобус довіз нас сюди:
48.45015, 24.45252
В цих місцях добувають нафту, і дороги проїзні, але далеко не кожен водій погодиться їхати. Тут зовсім нема зв’язку, дуже гарні порожисті річки.
Отут:
48.44617, 24.44925Дуже крутий кемп біля водоспаду
Отут:
48.40560, 24.43263Невеличка курна колиба, поряд вода і може зо 5-7 місць під намети
На підході до колиби добре видно скелясті схили гори Малий Ґорґан. Мені нагадало Мармароси, бо скелі в Горганах - рідкість
Піднімалися тут:
48.40372, 24.43069чіткого входу на стежку нема, бо недавно зробили нову дорогу, але якщо вилізти по сипусі в ліс, то стежка там є доволі чітка
Дуже зайшла ділянка між вершинами. Таке велике каміння я зустрічав тільки на Сивулях.
⛰️
Мені зайшло, місця тут непопсові в тому сенсі, що така геометрія не часто зустрічається в Карпатах
🏕️
Пишіть в коментарі, хто пам’ятає як виглядала Поляниця до будівництва Буковеля. Кидайте фото, якщо є, бо я в інтернеті не знайшов 😳
P.S.
Хом’як досі залишається на якийсь торжественний момент
Овуляція Овула
похід без наметів
23-26 листопада
Маленька група
Сходження на Овул з елементами розвідки на спуску.
Ми з волоцюгами вже дослідили всі класичні та декілька нетривіальних стежок на Овулі. Але цього літа, в світлі сонця, що заходить, я помітив просіку в жерепі, яка веде від вершини в сторону Дарова. Думаю її варто дослідити))
Програма
23.11
Приїзд в Дарів, поселення в лісництві, сталкінг по закинутій інфраструктурі поселення лісорубів, вечеря.
24.11
Після сніданку стартуємо і рухаємось до підніжжя Овула. Вечеряємо в будинку грибоварів. Далі короткий сон.
25.11
Нічний старт, виходимо в 4 ранку, на вершині плануємо бути на світанку. З вершини спускаємось через їбеня, шукаємо просіку і руїни старого будинку на райштоку. До вечора повертаємось в Дарів.
26.11
Сніданок. Дорога до Франика
Спорядження
З собою потрібно мати літній спальник на +5 комфорт (якщо нема, я знайду), хороше взуття, мембранка, трекінгові палиці, рукавички.
Харчування, оренда спорядження, проживання, супровід, включені 👌
Вартість - 7700 грн
+ 1000 грн трансфер
Щоб вписатися в команду
пиши мені - @tarabon_random
похід без наметів
23-26 листопада
Маленька група
Сходження на Овул з елементами розвідки на спуску.
Ми з волоцюгами вже дослідили всі класичні та декілька нетривіальних стежок на Овулі. Але цього літа, в світлі сонця, що заходить, я помітив просіку в жерепі, яка веде від вершини в сторону Дарова. Думаю її варто дослідити))
Програма
23.11
Приїзд в Дарів, поселення в лісництві, сталкінг по закинутій інфраструктурі поселення лісорубів, вечеря.
24.11
Після сніданку стартуємо і рухаємось до підніжжя Овула. Вечеряємо в будинку грибоварів. Далі короткий сон.
25.11
Нічний старт, виходимо в 4 ранку, на вершині плануємо бути на світанку. З вершини спускаємось через їбеня, шукаємо просіку і руїни старого будинку на райштоку. До вечора повертаємось в Дарів.
26.11
Сніданок. Дорога до Франика
Спорядження
З собою потрібно мати літній спальник на +5 комфорт (якщо нема, я знайду), хороше взуття, мембранка, трекінгові палиці, рукавички.
Харчування, оренда спорядження, проживання, супровід, включені 👌
Вартість - 7700 грн
+ 1000 грн трансфер
Щоб вписатися в команду
пиши мені - @tarabon_random
Історія намету
від шкури до дайніми
Всю свою історію люди кудись подорожують, шукають нові ресурси, кращі умови, більше простору. Стартувавши з Африки, ми добралися пішки до найвіддаленіших куточків планети.
В процесі експансії життєвого простору ми стикалися з різноманітними труднощами, і одна з них - це мінлива атмосфера. Чим далі на північ - тим жирніше здобич, але й холодніше.
Перші житла нагадували намет з кісток та шкури мамонта. Ця концепція і форма стала мемом, і дожила до наших днів. Сучасний нейлоновий намет з силіконовим просоченням концептуально не відрізняється від мамонтового житла, хоча й мобільності в ньому було менше.
Наступний етап еволюції намету забезпечували кочівники. Після неолітичної революції частина людства почали осідати і будувати стаціонарні житла. Однак в нерухомості є великий мінус, вона дорога і вимагає захисту. Юрта, вігвам чи тіпі не так привʼязують до місцевості, тай не такі дорогі, тому мобільне житло продовжує свій шлях по історії.
Наступна сходинка на шляху до намету з дайніми - війна. Від пізньої античності і до промислової революції намети робили з натуральних тканин, і це було зле, бо вони захищали хіба від сонця. Середньовічні козацькі військові табори виглядають на картинах як фестиваль Шипіт: купа наметів і величезна тусовка. Саме у військовому середовищі намети набули сучасного образу і форми.
В 1937 році винайшли нейлон, і це докорінно змінило підхід до конструювання і використання наметів. Щоправда, справжня революція в світі наметів відбулася тільки в 60-х, коли на авансцену історії вийшли хіпарі. Тільки вони могли додуматися до того, що намет можна використати для відпочинку.
Доки намети робили з утилітарною метою (війна, спорт, розвідка копалин тощо) вони були нудними. Як тільки намет став предметом дозвілля, почалась справжня вакханалія форм, кольорів і розмірів.
Першу скрипку тут зіграла компанія Sierra Design. Їхні вінтажні намети- це мистецтво.
З появою в лавах туристів легкоходів стало трохи душно, і всі почали перейматися вагою а не естетикою. Однак ці задроти заставили промисловість шукати нові матеріали. Так з’явилась Dyneema, і намети вагою 300 грамів.
Зараз хайкінг - це величезна індустрія, і мобільне житло має безліч варіацій форм, розмірів та кольорів. Наше дослідження планети ногами не припиняється ні на мить, ми досі як ті мисливці за мамонтами, шукаємо нові горизонти, ресурси і життєвий простір, тільки намети стали значно легші.
P.S.
Зробимо хіт-парад наметів в коментарях.
Поділись фоткою намету, який вважаєш найкрасивішим 👇
від шкури до дайніми
Всю свою історію люди кудись подорожують, шукають нові ресурси, кращі умови, більше простору. Стартувавши з Африки, ми добралися пішки до найвіддаленіших куточків планети.
В процесі експансії життєвого простору ми стикалися з різноманітними труднощами, і одна з них - це мінлива атмосфера. Чим далі на північ - тим жирніше здобич, але й холодніше.
Перші житла нагадували намет з кісток та шкури мамонта. Ця концепція і форма стала мемом, і дожила до наших днів. Сучасний нейлоновий намет з силіконовим просоченням концептуально не відрізняється від мамонтового житла, хоча й мобільності в ньому було менше.
Наступний етап еволюції намету забезпечували кочівники. Після неолітичної революції частина людства почали осідати і будувати стаціонарні житла. Однак в нерухомості є великий мінус, вона дорога і вимагає захисту. Юрта, вігвам чи тіпі не так привʼязують до місцевості, тай не такі дорогі, тому мобільне житло продовжує свій шлях по історії.
Наступна сходинка на шляху до намету з дайніми - війна. Від пізньої античності і до промислової революції намети робили з натуральних тканин, і це було зле, бо вони захищали хіба від сонця. Середньовічні козацькі військові табори виглядають на картинах як фестиваль Шипіт: купа наметів і величезна тусовка. Саме у військовому середовищі намети набули сучасного образу і форми.
В 1937 році винайшли нейлон, і це докорінно змінило підхід до конструювання і використання наметів. Щоправда, справжня революція в світі наметів відбулася тільки в 60-х, коли на авансцену історії вийшли хіпарі. Тільки вони могли додуматися до того, що намет можна використати для відпочинку.
Доки намети робили з утилітарною метою (війна, спорт, розвідка копалин тощо) вони були нудними. Як тільки намет став предметом дозвілля, почалась справжня вакханалія форм, кольорів і розмірів.
Першу скрипку тут зіграла компанія Sierra Design. Їхні вінтажні намети- це мистецтво.
З появою в лавах туристів легкоходів стало трохи душно, і всі почали перейматися вагою а не естетикою. Однак ці задроти заставили промисловість шукати нові матеріали. Так з’явилась Dyneema, і намети вагою 300 грамів.
Зараз хайкінг - це величезна індустрія, і мобільне житло має безліч варіацій форм, розмірів та кольорів. Наше дослідження планети ногами не припиняється ні на мить, ми досі як ті мисливці за мамонтами, шукаємо нові горизонти, ресурси і життєвий простір, тільки намети стали значно легші.
P.S.
Зробимо хіт-парад наметів в коментарях.
Поділись фоткою намету, який вважаєш найкрасивішим 👇
Збір закрито
менше ніж за годину 😳💪
Дякую всім причетним
Ви неймовірні ❤️🔥
Цей збір закриває 6 акумів, на 3 БМП, а бригада отримає в розпорядження потужний екофлоу
Несемось, не зупиняємось
Конвертуємо зусилля в гривні, а гривні в безпеку
Участь кожного важлива, а байдужість вбиває, не тільки тебе, а й ближнього
Пам’ятай про це
Звіт згодом 🫡
менше ніж за годину 😳💪
Дякую всім причетним
Ви неймовірні ❤️🔥
Цей збір закриває 6 акумів, на 3 БМП, а бригада отримає в розпорядження потужний екофлоу
Несемось, не зупиняємось
Конвертуємо зусилля в гривні, а гривні в безпеку
Участь кожного важлива, а байдужість вбиває, не тільки тебе, а й ближнього
Пам’ятай про це
Звіт згодом 🫡