Volocopter привлекает $55 млн во главе с владельцем Volvo Geely, устанавливая 3-летний срок для службы летающих такси😲
«Городская мобильность должна развиваться в ближайшие несколько лет, чтобы удовлетворить растущий спрос», - заявил Флориан Рейтер, CEO в Volocopter. «С нашими воздушными такси Volocopter мы добавляем совершенно новый уровень мобильности в небе».
🤝Компания Volocopter, которая строит беспилотные автономные электрические летающие такси (последняя модель - VoloCity с двумя пассажирами, анонсированная ранее этим летом) закрыла €50 млн ($55 млн) в финансировании, возглавляемом китайской автомобильной компанией Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd, которой принадлежат Volvo, Lotus и ряд других автомобильных брендов👌🏻. Geely инвестирует вместе с Daimler - немецким автомобильным гигантом, которому принадлежит Mercedes, и другими неназванными новыми и существующими инвесторами в Брухзале, Германии. Предыдущие спонсоры в дополнение к Daimler включают Intel, btov Partners и Team Europe.
💰Общая цена каждого воздушного судна будет составлять от одной пятой до четверти стоимости, поскольку в конечном итоге стоимость его эксплуатации будет значительно ниже. Хотя первоначальные поездки будут более дорогими, через 5-10 лет, по оценкам компании, цена снизится до стоимости поездки на такси по земле.
📍Первые рынки запуска, вероятно, будут Сингапур, Дубай, где есть партнерские отношения с городом, и неуказанный крупный европейский город. Это может на внутреннем рынке Германии или Хельсинки, но в равной степени Лондон, где компания взаимодействует с городскими чиновниками над тем, как может выглядеть служба airtaxi.
Такие стартапы, как Volocopter, представляют собой достоверную версию будущего транспорта🚁, поэтому для компаний, как Geely, Daimler и Intel, инвестиции в Volocopter и работа с ними дают шанс сыграть ключевую роль (и иметь финансовую долю) на этом рынке😉.
🤫Как оказалось, Geely также имеет около 10% акций Daimler и сотрудничает с соинвестором Volcopter в других партнерских отношениях. Daimler является активным инвестором в транспортные услуги следующего поколения и строит сервис совместного использования поездок с Geely в Китае.
«Городская мобильность должна развиваться в ближайшие несколько лет, чтобы удовлетворить растущий спрос», - заявил Флориан Рейтер, CEO в Volocopter. «С нашими воздушными такси Volocopter мы добавляем совершенно новый уровень мобильности в небе».
🤝Компания Volocopter, которая строит беспилотные автономные электрические летающие такси (последняя модель - VoloCity с двумя пассажирами, анонсированная ранее этим летом) закрыла €50 млн ($55 млн) в финансировании, возглавляемом китайской автомобильной компанией Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd, которой принадлежат Volvo, Lotus и ряд других автомобильных брендов👌🏻. Geely инвестирует вместе с Daimler - немецким автомобильным гигантом, которому принадлежит Mercedes, и другими неназванными новыми и существующими инвесторами в Брухзале, Германии. Предыдущие спонсоры в дополнение к Daimler включают Intel, btov Partners и Team Europe.
💰Общая цена каждого воздушного судна будет составлять от одной пятой до четверти стоимости, поскольку в конечном итоге стоимость его эксплуатации будет значительно ниже. Хотя первоначальные поездки будут более дорогими, через 5-10 лет, по оценкам компании, цена снизится до стоимости поездки на такси по земле.
📍Первые рынки запуска, вероятно, будут Сингапур, Дубай, где есть партнерские отношения с городом, и неуказанный крупный европейский город. Это может на внутреннем рынке Германии или Хельсинки, но в равной степени Лондон, где компания взаимодействует с городскими чиновниками над тем, как может выглядеть служба airtaxi.
Такие стартапы, как Volocopter, представляют собой достоверную версию будущего транспорта🚁, поэтому для компаний, как Geely, Daimler и Intel, инвестиции в Volocopter и работа с ними дают шанс сыграть ключевую роль (и иметь финансовую долю) на этом рынке😉.
🤫Как оказалось, Geely также имеет около 10% акций Daimler и сотрудничает с соинвестором Volcopter в других партнерских отношениях. Daimler является активным инвестором в транспортные услуги следующего поколения и строит сервис совместного использования поездок с Geely в Китае.
Bugatti Chiron Super Sport 300+😻
Прошло несколько недель с тех пор, как Bugatti довела модифицированный Chiron до рекордной максимальной скорости 490,484 км/ч (304,773 миль в час)🚀, став первым автомобилестроителем, преодолевшим мифический барьер в 482.803 км/ч (300 миль в час). В отличие от прототипа, автомобили для клиентов будут ограничены электроникой до 440 км/ч (273,4 мили в час).
Эта специальная модель, получившая название Chiron Super Sport 300+, была недавно представлена избранной группе покупателей в связи с празднованием 110-летия компании. 💶Он не будет дешевым, так как стартовая цена составляет от €3,5 - 3,9 млн (чуть более RM16 млн), а изготовят всего 30 единиц (29 без прототипа), начиная в 2021 году.
Сам автомобиль выглядит практически идентично прототипу, который выполнял максимальную скорость, с карбоновым корпусом и оранжевыми вставками. Покупатели смогут получить автомобиль в любом цвете, который им нравится😉.
Bugatti добавляет, что крыло, которое было перенесено вперед, может, следовательно, оставаться втянутым в режиме максимальной скорости. Что касается мощности, это 8.0-литровый 4-цилиндровый двигатель W16 (по прозвищу Thor), который выдает 1578 л.с., в сочетании со стандартной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода.
Прошло несколько недель с тех пор, как Bugatti довела модифицированный Chiron до рекордной максимальной скорости 490,484 км/ч (304,773 миль в час)🚀, став первым автомобилестроителем, преодолевшим мифический барьер в 482.803 км/ч (300 миль в час). В отличие от прототипа, автомобили для клиентов будут ограничены электроникой до 440 км/ч (273,4 мили в час).
Эта специальная модель, получившая название Chiron Super Sport 300+, была недавно представлена избранной группе покупателей в связи с празднованием 110-летия компании. 💶Он не будет дешевым, так как стартовая цена составляет от €3,5 - 3,9 млн (чуть более RM16 млн), а изготовят всего 30 единиц (29 без прототипа), начиная в 2021 году.
Сам автомобиль выглядит практически идентично прототипу, который выполнял максимальную скорость, с карбоновым корпусом и оранжевыми вставками. Покупатели смогут получить автомобиль в любом цвете, который им нравится😉.
Bugatti добавляет, что крыло, которое было перенесено вперед, может, следовательно, оставаться втянутым в режиме максимальной скорости. Что касается мощности, это 8.0-литровый 4-цилиндровый двигатель W16 (по прозвищу Thor), который выдает 1578 л.с., в сочетании со стандартной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода.
Volkswagen представил электрокар ID.3
Автопроизводитель Volkswagen представил финальную версию своего электрокара ID.3, который называют одним из самых ожидаемых автомобилей года. 💶Стоимость - от $33 тыс. ID.3 — первый электрокар бренда, собранный на базе платформы MEB. Она создана самой Volkswagen для унификации разработки электрических автомобилей. MEB также используется в машинах Audi, SEAT и Skoda.
📌Volkswagen представила 3 версии ID.3 с разными характеристиками:
🔲Basic. Оснащена батареей на 45 кВт/ч, которая позволяет проезжать на одном заряде 330 км. Стоимость — до $33 тыс. Она будет доступна для покупки позже.
🔲Mid-Range или ID.3 1st. В этой модели батарея мощностью 58 кВт/ч обеспечивает запас хода в 420 км. Стоимость — до $44 000. ID.3 1st поступит в продажу первой.
🔲Long-Range. Получила батарею на 77 кВт/ч и запас хода 550 км. Volkswagen пока не раскрывает ее цену.
Модель ID.3 1st будет также предлагаться в разных версиях☝🏻: базовая получит DAB+ радио и подогрев сидений и руля, версия Plus — дополнительно адаптивный круиз-контроль, а Max — дисплей с дополненной реальностью, звуковую систему Beats и стеклянную панорамную крышу.
📍ID.3 будет продаваться только в Европе. Volkswagen пока не сообщила о дате старта продаж.
Автопроизводитель Volkswagen представил финальную версию своего электрокара ID.3, который называют одним из самых ожидаемых автомобилей года. 💶Стоимость - от $33 тыс. ID.3 — первый электрокар бренда, собранный на базе платформы MEB. Она создана самой Volkswagen для унификации разработки электрических автомобилей. MEB также используется в машинах Audi, SEAT и Skoda.
📌Volkswagen представила 3 версии ID.3 с разными характеристиками:
🔲Basic. Оснащена батареей на 45 кВт/ч, которая позволяет проезжать на одном заряде 330 км. Стоимость — до $33 тыс. Она будет доступна для покупки позже.
🔲Mid-Range или ID.3 1st. В этой модели батарея мощностью 58 кВт/ч обеспечивает запас хода в 420 км. Стоимость — до $44 000. ID.3 1st поступит в продажу первой.
🔲Long-Range. Получила батарею на 77 кВт/ч и запас хода 550 км. Volkswagen пока не раскрывает ее цену.
Модель ID.3 1st будет также предлагаться в разных версиях☝🏻: базовая получит DAB+ радио и подогрев сидений и руля, версия Plus — дополнительно адаптивный круиз-контроль, а Max — дисплей с дополненной реальностью, звуковую систему Beats и стеклянную панорамную крышу.
📍ID.3 будет продаваться только в Европе. Volkswagen пока не сообщила о дате старта продаж.
General Motors объявила отзЫв 3,4 миллиона пикапов и внедорожников в США😱, чтобы исправить проблему с тормозами в транспортных средствах
«General Motors добровольно отзывает некоторые модели 2014-2018 года Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra и GMC Yukon из-за проблемы, связанной с педалью тормоза», - говорится в заявлении GM.
🤭По словам представителя GM, эта проблема привела к 113 несчастным случаям и 13 травмам, хотя о смертельных случаях не сообщалось.
Суть проблемы💁🏻♂️ состоит в том, что сетчатый фильтр вакуумного насоса тормозной системы забивается продуктами износа моторного масла, из-за чего эффективность работы узла снижается. Для водителя это выражается в том, что к педали тормоза для получения нужного замедления приходится прилагать повышенное усилие. Не все водители оказываются к этому готовы, недотормаживают, соответственно повышается риск ДТП. Дефект проявляется в основном на низких скоростях
☝🏻Дилеры будут исправлять электронный модуль управления тормозами бесплатно для клиентов.
«General Motors добровольно отзывает некоторые модели 2014-2018 года Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra и GMC Yukon из-за проблемы, связанной с педалью тормоза», - говорится в заявлении GM.
🤭По словам представителя GM, эта проблема привела к 113 несчастным случаям и 13 травмам, хотя о смертельных случаях не сообщалось.
Суть проблемы💁🏻♂️ состоит в том, что сетчатый фильтр вакуумного насоса тормозной системы забивается продуктами износа моторного масла, из-за чего эффективность работы узла снижается. Для водителя это выражается в том, что к педали тормоза для получения нужного замедления приходится прилагать повышенное усилие. Не все водители оказываются к этому готовы, недотормаживают, соответственно повышается риск ДТП. Дефект проявляется в основном на низких скоростях
☝🏻Дилеры будут исправлять электронный модуль управления тормозами бесплатно для клиентов.
Byton M-Byte теперь уже серийный китайский электрический кроссовер
Byton официально заявил, что его первый серийный электрический кроссовер появится в продаже на европейском рынке в 2021 году. И европейцы заплатят💰 за него €45.000.
Авто имеет экран размером примерно со сноуборд, управляющий всей приборной панелью (диагональ 48 дюймов😲). У него также есть экран в руле, который умудряется оставаться неподвижным, пока вы поворачиваете колесо - серьезная инженерная задача. Вы используете его в качестве сенсорной панели для управления большим экраном во время вождения.
Кроме экрана, здесь есть пять посадочных мест, еще два дисплея для задних пассажиров, стеклянная панорамная крыша, огромное багажное отделение и полностью светодиодная оптика. Все очень современно🤘🏻.
Во внешнем виде преобладает влияние европейского дизайна, поэтому M-Byte выгодно отличается от многих китайских автомобилей. Хотя недовольство тоже есть. Прежде всего, его вызывает логотип компании-производителя Byton. Это «парящая» буква «В», такая же, как у Bentley🤷🏻♂️.
💪🏻M-Byte обещает запас хода в 360 км, который гарантирует батарея мощностью 72 кВт/ч. В движение кроссовер приводит единственный электромотор мощностью 272 л.с., чего должно хватать для заявленной спортивности. Но это базовая версия.
Следующий шаг – два электродвигателя суммарной мощностью 400 л.с., 95 кВт батарея и запас хода в 435 км. При этом система скоростной зарядки поддерживает мощность сети до 150 кВт. Правда, за какое время можно зарядить аккумулятор, пока не заявлено.
➕Кроме всего перечисленного, европейского покупателя будут соблазнять поддержкой сетей 5G, интеграцией в Amazon Alexa и системой распознавания лица водителя.
Byton официально заявил, что его первый серийный электрический кроссовер появится в продаже на европейском рынке в 2021 году. И европейцы заплатят💰 за него €45.000.
Авто имеет экран размером примерно со сноуборд, управляющий всей приборной панелью (диагональ 48 дюймов😲). У него также есть экран в руле, который умудряется оставаться неподвижным, пока вы поворачиваете колесо - серьезная инженерная задача. Вы используете его в качестве сенсорной панели для управления большим экраном во время вождения.
Кроме экрана, здесь есть пять посадочных мест, еще два дисплея для задних пассажиров, стеклянная панорамная крыша, огромное багажное отделение и полностью светодиодная оптика. Все очень современно🤘🏻.
Во внешнем виде преобладает влияние европейского дизайна, поэтому M-Byte выгодно отличается от многих китайских автомобилей. Хотя недовольство тоже есть. Прежде всего, его вызывает логотип компании-производителя Byton. Это «парящая» буква «В», такая же, как у Bentley🤷🏻♂️.
💪🏻M-Byte обещает запас хода в 360 км, который гарантирует батарея мощностью 72 кВт/ч. В движение кроссовер приводит единственный электромотор мощностью 272 л.с., чего должно хватать для заявленной спортивности. Но это базовая версия.
Следующий шаг – два электродвигателя суммарной мощностью 400 л.с., 95 кВт батарея и запас хода в 435 км. При этом система скоростной зарядки поддерживает мощность сети до 150 кВт. Правда, за какое время можно зарядить аккумулятор, пока не заявлено.
➕Кроме всего перечисленного, европейского покупателя будут соблазнять поддержкой сетей 5G, интеграцией в Amazon Alexa и системой распознавания лица водителя.
Lamborghini представила первый серийный гибрид Sian
Гиперкар был вдохновлен культовым Countach LP400 1974 года. Новое авто частично повторяет силуэт и боковые линии некогда популярной модели. Также известно, что Sian построен на платформе гиперкара Aventador, но не заменит эту модель. Вместо этого он будет выпущен лимитированной серией, а само авто стоит выше Aventador SVJ с точки зрения цены, мощности и производительности.
💸Самый новый суперкар Lamborghini, гибрид Sián за $2 млн, станет самым быстрым и мощным из когда-либо созданных Lamborghini.
По данным компании, он может разгоняться до 60 миль в час🏎 менее чем за 3 секунды и развивает максимальную скорость более 217 миль в час. Только 63 из них будут произведены.
Sian, что означает «заряд молнии»⚡️ на традиционном болонском диалекте северного итальянского дома Lamborghini, является «мягким гибридом». Вместо того, чтобы использовать литий-ионную батарею, используемую в большинстве гибридных автомобилей, у Sián есть легкий суперконденсатор, который добавляет 10% к его скорости. Такая батарея отличается от обычных тем, что она очень быстро заряжается, но плохо хранит энергию длительное время.
🙌🏻Автомобиль получил 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 774 л. с., которому помогает электромотор на 34 л. с. В совокупности мощность трансмиссии выдает пиковые 808 л.с. при 8500 об/мин.
Гиперкар был вдохновлен культовым Countach LP400 1974 года. Новое авто частично повторяет силуэт и боковые линии некогда популярной модели. Также известно, что Sian построен на платформе гиперкара Aventador, но не заменит эту модель. Вместо этого он будет выпущен лимитированной серией, а само авто стоит выше Aventador SVJ с точки зрения цены, мощности и производительности.
💸Самый новый суперкар Lamborghini, гибрид Sián за $2 млн, станет самым быстрым и мощным из когда-либо созданных Lamborghini.
По данным компании, он может разгоняться до 60 миль в час🏎 менее чем за 3 секунды и развивает максимальную скорость более 217 миль в час. Только 63 из них будут произведены.
Sian, что означает «заряд молнии»⚡️ на традиционном болонском диалекте северного итальянского дома Lamborghini, является «мягким гибридом». Вместо того, чтобы использовать литий-ионную батарею, используемую в большинстве гибридных автомобилей, у Sián есть легкий суперконденсатор, который добавляет 10% к его скорости. Такая батарея отличается от обычных тем, что она очень быстро заряжается, но плохо хранит энергию длительное время.
🙌🏻Автомобиль получил 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 774 л. с., которому помогает электромотор на 34 л. с. В совокупности мощность трансмиссии выдает пиковые 808 л.с. при 8500 об/мин.
Крупнейшая автомобильная🚘 выставка 25-27 октября в Польше
📌Warsaw Motor Show 2019 – это проходящая ежегодно уже пятый, юбилейный раз, крупнейшая автомобильная выставка в Польше и одна из крупнейших в Европе.
На площади более 100 000 кв м выставочных павильонов Ptak Warsaw Expo Вас ждёт не только богатая развлекательная программа для любителей четырёх колёс🚗, но также деловая часть и конференц-зоны.
Четыре предыдущие выставки были бесспорным успехом, специальными гостями которых были такие звёзды как Ричард Хаммонд, Петтер Сольберг, Николас Гамильтон и многие другие.
💥Сотни премьер, десятки специально подготовленных зон – и это лишь часть подготовленных мероприятий, которые ждут посетителей!
🔗 Детальнее
🎥 https://www.youtube.com/embed/pnHAyfxKD5E
📌Warsaw Motor Show 2019 – это проходящая ежегодно уже пятый, юбилейный раз, крупнейшая автомобильная выставка в Польше и одна из крупнейших в Европе.
На площади более 100 000 кв м выставочных павильонов Ptak Warsaw Expo Вас ждёт не только богатая развлекательная программа для любителей четырёх колёс🚗, но также деловая часть и конференц-зоны.
Четыре предыдущие выставки были бесспорным успехом, специальными гостями которых были такие звёзды как Ричард Хаммонд, Петтер Сольберг, Николас Гамильтон и многие другие.
💥Сотни премьер, десятки специально подготовленных зон – и это лишь часть подготовленных мероприятий, которые ждут посетителей!
🔗 Детальнее
🎥 https://www.youtube.com/embed/pnHAyfxKD5E
YouTube
Warsaw Motor Show 2018| Ptak Warsaw Expo
A video summary of the 4th edition of Warsaw Motor Show 2018 - the biggest car show in Central Europe www: https://warsawmotorshow.com/en/ fb: https://www.fa...
Tesla Model 3 получила максимальную оценку😌 за безопасность в краш-тесте IIHS
Tesla Model 3 смогла получить максимальную оценку Top Safety Pick+ в краш-тесте американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS).
Самой доступной Тесле удалось не только отлично справиться со всеми видами краш-тестов, в том числе с 25% перекрытием (он считается наиболее сложным😳), но и предотвратить фронтальное столкновение при испытании автоматизированных систем. Электромобиль сам затормозил при появлении препятствия со скорости 20 и 40 км/ч.
После фронтального столкновения с малым перекрытием (25%) на скорости 64 км/ч проем передней двери ушел вглубь на 20 см. Эксперты IIHS посчитали это хорошим результатом✅, который соответствует умеренному риску травмирования нижней части ног водителя. В то же время установленные в манекене сенсоры не зафиксировали риска других увечий: ремень и подушки безопасности надежно фиксируют тело и предотвращают контакт с элементами салона.
🔝The Model 3 стала вторым электромобилем, которому удалось завоевать высшую награду Top Safety Pick+: месяцем ранее она была присуждена электрическому кроссоверу Audi E-Tron.
📹2019 Tesla Model 3 driver-side small overlap IIHS crash test
Tesla Model 3 смогла получить максимальную оценку Top Safety Pick+ в краш-тесте американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS).
Самой доступной Тесле удалось не только отлично справиться со всеми видами краш-тестов, в том числе с 25% перекрытием (он считается наиболее сложным😳), но и предотвратить фронтальное столкновение при испытании автоматизированных систем. Электромобиль сам затормозил при появлении препятствия со скорости 20 и 40 км/ч.
После фронтального столкновения с малым перекрытием (25%) на скорости 64 км/ч проем передней двери ушел вглубь на 20 см. Эксперты IIHS посчитали это хорошим результатом✅, который соответствует умеренному риску травмирования нижней части ног водителя. В то же время установленные в манекене сенсоры не зафиксировали риска других увечий: ремень и подушки безопасности надежно фиксируют тело и предотвращают контакт с элементами салона.
🔝The Model 3 стала вторым электромобилем, которому удалось завоевать высшую награду Top Safety Pick+: месяцем ранее она была присуждена электрическому кроссоверу Audi E-Tron.
📹2019 Tesla Model 3 driver-side small overlap IIHS crash test
YouTube
2019 Tesla Model 3 driver-side small overlap IIHS crash test
2019 Tesla Model 3 40 mph driver-side small overlap IIHS crash test
Overall evaluation: Good
Full rating at http://go.iihs.org/2019Model3
Subscribe: http://go.iihs.org/subscribe
View Our Website: http://www.iihs.org/
Follow us:
Twitter: https://twitt…
Overall evaluation: Good
Full rating at http://go.iihs.org/2019Model3
Subscribe: http://go.iihs.org/subscribe
View Our Website: http://www.iihs.org/
Follow us:
Twitter: https://twitt…
Honda представила коммерческую версию электрокара Honda e✅
🔘Цена в Европе составит около €30 тыс.
🔘Новинка получила батарею на 35,5 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 220 км.
🔘В электрокаре есть функция быстрой зарядки — с 0% до 80% за 30 минут.
🔘Салон оснащен двумя дисплеями, голосовым ассистентом и сервисами от компании. Среди них — дистанционный климат-контроль, мониторинг безопасности и местоположения, а также доступ к цифровым ключам от автомобиля.
🔘Поставки автомобиля начнутся летом 2020 года.
🔘Цена в Европе составит около €30 тыс.
🔘Новинка получила батарею на 35,5 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 220 км.
🔘В электрокаре есть функция быстрой зарядки — с 0% до 80% за 30 минут.
🔘Салон оснащен двумя дисплеями, голосовым ассистентом и сервисами от компании. Среди них — дистанционный климат-контроль, мониторинг безопасности и местоположения, а также доступ к цифровым ключам от автомобиля.
🔘Поставки автомобиля начнутся летом 2020 года.
Калифорнийский стартап выпускает ультрасовременный микроавтобус🚌
Калифорнийский стартап, основанный выходцами из BMW и Faraday Future, представил свой первый проект - электрический шаттл Canoo. Компания, желающая стать «Netflix of cars» (Netflix для машин🚘), предлагая первый в мире электромобиль только по подписке, продемонстрировала футуристический концепт своей дебютной модели.
Автомобиль Canoo предлагает пассажирам довольно вместительный салон, где смогут разместиться 7️⃣ человек. Задние сиденья выглядят удобными и стильными, больше похожие на диван, чем традиционное автокресло. Сообщается, что для любого находящегося в автомобиле пассажира будет доступна возможность управлять навигацией, музыкой и обогревом со смартфона или планшета.
Автомобиль оснащён усовершенствованными системами содействия управлению🕹, использующими в общей сложности 7 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Батарея автомобиля обеспечивает запас хода 250 миль (402 км). Для её зарядки до 80% ёмкости потребуется менее 30 минут.
Калифорнийский стартап, основанный выходцами из BMW и Faraday Future, представил свой первый проект - электрический шаттл Canoo. Компания, желающая стать «Netflix of cars» (Netflix для машин🚘), предлагая первый в мире электромобиль только по подписке, продемонстрировала футуристический концепт своей дебютной модели.
Автомобиль Canoo предлагает пассажирам довольно вместительный салон, где смогут разместиться 7️⃣ человек. Задние сиденья выглядят удобными и стильными, больше похожие на диван, чем традиционное автокресло. Сообщается, что для любого находящегося в автомобиле пассажира будет доступна возможность управлять навигацией, музыкой и обогревом со смартфона или планшета.
Автомобиль оснащён усовершенствованными системами содействия управлению🕹, использующими в общей сложности 7 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Батарея автомобиля обеспечивает запас хода 250 миль (402 км). Для её зарядки до 80% ёмкости потребуется менее 30 минут.
Компания Ferrari представила новый суперкар F8 Tributo, который заменит в модельной линейке 488 GTB
🚀Среднемоторное купе оснащается 720-сильным 4-литровым турбированным V8, который на 50 л.с. мощнее, чем базовая модификация 488 GTB и соответствует по мощности флагманской версии 488 Pista. Новинка стала на 40 кг легче, получила последнюю версию электронных систем Side Slip Angle Control и Ferrari Dynamic Enhancer.
Дизайн кузова автомобиля😻 сочетается с новыми аэродинамическими решениями. Элементы активной аэродинамики позволили увеличить прижимную силу и улучшить охлаждение узлов и агрегатов. Некоторые детали отсылают к историческим моделям: жалюзи остекления капота сделаны по мотивам суперкара Ferrari F40, а двойные круглые фонари — дань уважения Ferrari 308 GTB, которая первой среди 8-цилиндровых моделей стала использовать такую заднюю оптику.
У Ferrari F8 Tributo полностью переработан интерьер. Изменились двери, центральный тоннель, передняя панель и панель приборов, стал меньше руль, модернизирована мультимедийная система с 7-дюймовым экраном.
Публичный дебют нового спорткара состоялся на автосалоне в Женеве. В продаже Ferrari F8 Tributo, название которого отсылает к 80-летию итальянского автопроизводителя (марка основана в 1939 году), за $270.530💵
🚀Среднемоторное купе оснащается 720-сильным 4-литровым турбированным V8, который на 50 л.с. мощнее, чем базовая модификация 488 GTB и соответствует по мощности флагманской версии 488 Pista. Новинка стала на 40 кг легче, получила последнюю версию электронных систем Side Slip Angle Control и Ferrari Dynamic Enhancer.
Дизайн кузова автомобиля😻 сочетается с новыми аэродинамическими решениями. Элементы активной аэродинамики позволили увеличить прижимную силу и улучшить охлаждение узлов и агрегатов. Некоторые детали отсылают к историческим моделям: жалюзи остекления капота сделаны по мотивам суперкара Ferrari F40, а двойные круглые фонари — дань уважения Ferrari 308 GTB, которая первой среди 8-цилиндровых моделей стала использовать такую заднюю оптику.
У Ferrari F8 Tributo полностью переработан интерьер. Изменились двери, центральный тоннель, передняя панель и панель приборов, стал меньше руль, модернизирована мультимедийная система с 7-дюймовым экраном.
Публичный дебют нового спорткара состоялся на автосалоне в Женеве. В продаже Ferrari F8 Tributo, название которого отсылает к 80-летию итальянского автопроизводителя (марка основана в 1939 году), за $270.530💵