La vraie médecine, celle qui soigne pas la médecine d’état, qui vous rend malade à vie. #JeudiConfession #Ukraine #medecins #medecin #mort #COVID19 #meurtre #Assassin #faussemedecine #fakemedicine
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La monoroue de 1935 #oldtechnology
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Le Dynashere de John Archibald breveté en 1930 inspiré par les travaux de Léonard de Vinci #oldtechnology
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Le déclenchement des feux 🔥 par hélicoptère ou par drone selon l’humeur. #fakeworld #fakeclimat
Baobabs, Tanzanie
Il existe huit types de baobabs dans le monde, dont six à Madagascar, un en Australie et un en Afrique continentale. L'espèce trouvée en Tanzanie est Adansonia digitata, la plus grande des huit. L'un des meilleurs parcs du nord pour les voir est le parc national de Tarangire. J'aime l'appeler "le jardin des baobabs".
Au sud de la Tanzanie, le parc national de Ruaha est l'endroit où vous pouvez trouver de beaux baobabs.
Il existe huit types de baobabs dans le monde, dont six à Madagascar, un en Australie et un en Afrique continentale. L'espèce trouvée en Tanzanie est Adansonia digitata, la plus grande des huit. L'un des meilleurs parcs du nord pour les voir est le parc national de Tarangire. J'aime l'appeler "le jardin des baobabs".
Au sud de la Tanzanie, le parc national de Ruaha est l'endroit où vous pouvez trouver de beaux baobabs.
Modèles Haunebu, technologie VRIL.
- Haunebu I (1939).
En août 1939 décolla le premier RFZ5.
C'était une toupie lourde volante équipée d'armes moyennement du nom de "Haunebu I".
Elle avait un équipage composé de huit hommes, avait 25m de diamètre, sa vitesse au départ était de 4 800km/h.
-Haunebu III (1943)
On construit le Haunebu III, exemplaire absolument prestigieux entre tous avec ses 71m de diamètre.
Il pouvait transporter 32 personnes, son autonomie en vol était de plus de huit semaines et il atteignait une vitesse d'au moins 7 000 km/h.
- Haunebu I (1939).
En août 1939 décolla le premier RFZ5.
C'était une toupie lourde volante équipée d'armes moyennement du nom de "Haunebu I".
Elle avait un équipage composé de huit hommes, avait 25m de diamètre, sa vitesse au départ était de 4 800km/h.
-Haunebu III (1943)
On construit le Haunebu III, exemplaire absolument prestigieux entre tous avec ses 71m de diamètre.
Il pouvait transporter 32 personnes, son autonomie en vol était de plus de huit semaines et il atteignait une vitesse d'au moins 7 000 km/h.
La Société VRIL a commencé au même moment que la Société Thulé lorsque Karl Haushofer a fondé le « Bruder des Lichts (Frères de la Lumière) ».
Ce groupe a finalement été rebaptisé VRIL-Gesellschaft car il a pris de l'importance et a uni trois grandes sociétés :
- Les Seigneurs de la Pierre Noire, de l'Ordre Teutonique.
- Les chevaliers noirs de la Thule Society.
- Les Black Sun, l'élite de Himmler.
La VRIL, émanation directe des Illuminati.
À l'origine du Vril, l'écrivain Français Louis Jacolliot qui fonda sa doctrine d'après l'illuminisme européen distillé chez les Swedenborgien.
Jeune, il se rendit à Pondichéry, en Inde.
Il y apprit le sanscrit avec les brahmanes, le tamil, le hindi, demeura en Inde 25 ans.
Il reviendra du continent indien avec les principes de l'énergie VRIL une réserve « d'énergie magnétique » dont on n'utilise qu'une «infime partie».
La secte du Vril existait encore dans les années 1980 en Inde.
Elle regrouperait 2 millions d'adeptes.
Ce groupe a finalement été rebaptisé VRIL-Gesellschaft car il a pris de l'importance et a uni trois grandes sociétés :
- Les Seigneurs de la Pierre Noire, de l'Ordre Teutonique.
- Les chevaliers noirs de la Thule Society.
- Les Black Sun, l'élite de Himmler.
La VRIL, émanation directe des Illuminati.
À l'origine du Vril, l'écrivain Français Louis Jacolliot qui fonda sa doctrine d'après l'illuminisme européen distillé chez les Swedenborgien.
Jeune, il se rendit à Pondichéry, en Inde.
Il y apprit le sanscrit avec les brahmanes, le tamil, le hindi, demeura en Inde 25 ans.
Il reviendra du continent indien avec les principes de l'énergie VRIL une réserve « d'énergie magnétique » dont on n'utilise qu'une «infime partie».
La secte du Vril existait encore dans les années 1980 en Inde.
Elle regrouperait 2 millions d'adeptes.