От имени командования Дважды краснознамённого подводного зоопарка имени Тортиллы, капитан В. приносит глубокие извинения норвежской стороне.
Это был кит-прапорщик.
Офицер себе такого поведения не позволил бы никогда.
В воинскую часть уже выехала комиссия из числа наиболее подготовленных касаток для проведения служебного разбирательства. Руководит комиссией начальник подводного зоотехнического управления генерального штаба контр-адмирал Афалин Акулович Китов.
----
Рыбаки обнаружили животное, на котором был туго затянутый обвес для камеры или оружия с надписью «Оборудование Санкт-Петербурга». Они обратили внимание на кита из-за его странного поведения. По словам очевидцев, он целенаправленно следовал за лодками и пытался стянуть ремни и веревки с их бортов.
https://m.lenta.ru/news/2019/04/29/belukha/

Капитану В. несомненно приятно читать про достижения нашей системы отбора кадров на службу по контракту, способную поставить "под ружьё" даже китов-белух.
Правда тот факт, что белухи к таковой службе не пригодны ни в каком виде, был установлен ещё во времена Сергея Георгиевича Горшкова.
Годными к службе Отечеству были признаны только Афалины, призыв каковых на флот осуществляется и по сей день.
Не хочется убивать интригу, конечно, но посоветую журналистам обратиться к научной деятельности Института проблем экологии и эволюции им. Северцова, который изучением белух и их миграций системно занимается с 2008 года.
От всех китов-шпионов журналистам спасибо за весёлый понедельник. :))

Внимательно отсмотрев вживую репетицию парада в Москве, капитан В. имеет сказать, что торжественное мероприятие в части показа техники превращается в смотр достижений кружков "юный автослесарь". Еще роты юнармейцев младшего возраста на беговелах не хватает.

Капитан В. приносит соболезнования семьям погибших пассажиров Суперджета.
Без всяких аналогий.
В 2006 году сослуживец капитана был пассажиром Ту-134, загоревшегося на полосе аэродрома Гвардейское, правда не на посадке, а при взлёте.
Сослуживец тогда рассказал, что у неподготовленного пассажира, даже военного, при катастрофе случается дезориентация и ступор, и только быстрые и чёткие пинки от экипажа позволили привести всех в чувство и эвакуировать.
Бортинженер тогда левой рукой бил по морде, правой выбрасывал в аварийный выход, невзирая на чины и звания.
Борт тогда сгорел, но всех спасли.
https://m.youtube.com/watch?v=PouvJUQ-LqA

Король умер, да здравствует король.
Главком ВМФ - Николай Анатольевич.
Ком СФ - Александр Алексеевич.
Поздравляю нас с успехом, товарищи подводники!
Ком ЧФ - Игорь Владимирович.
Товарищи надводники, Ваш флот - Черноморский. Там и плавайте, храни Вас Бог ;)

Хорошо, Балтика и Каспий тоже Ваши.
Респект Александру и Сергею Михайловичам ;)

Что, говорят, отменили шайтан-арбы на красной площади? Правильно, капитана слушать надо.

https://t.me/capt404/1366

Одна тайна клубится грозовым покровом над будущим славного российского флота, один мрачный вопрос. Пойдет ли уже с должности многолетний помощник главкома страж и хранитель секретов ВМФ РФ, капитан 1 ранга Игорь Викторович Дыгало, переживший на посту пятерых главкомов?

По совместительству, кстати, один из лучших в стране (если не в мире) знатоков рок-музыки, более памятный флоту, к сожалению, не этим, а "связь с экипажем установлена" в августе 2000 года.

С праздником, любимый Севастополь!
Город Русских моряков!
https://m.youtube.com/watch?v=bdkgS2NIILE&time_continue=91

@infantmilitario, вы с Трайдент-I не перепутали? У второго максимальная дальность больше 11 тысяч всю дорогу была.

https://t.me/infantmilitario/19736

Словарь. То есть цифрарь.

20380 - когда строить большой корабль стремно, и мы впихнем весь набор в маленький, чтобы строить его. Ну, урежем, не без того.

22350 - когда решили, что все же большой (ну как, теперь вполне большой) корабль все же нужен.

11356 - когда поняли, что с 22350 сразу не получится, давайте что-то проверенное.

21630 - Баржа с пушкой тоже нужна.

21631 - ... а если взять "Калибр" и поставить на баржу, то тоже ничего получится.

20385 - ... потому что коломенские дизеля утомили, а еще "Калибр" нужен везде.

22800 - ... баржа с калибром это хорошо, но нужно что-то способное выйти в настоящее море.

22160 - нет, 20380 все же слишком дорогой.

20386 - поэтому мы сделаем наконец корабль побольше и подороже, все равно же надо строить что то, так как у нас внезапно из-за Украины проблемы и с 11356, и с 22350.

22350.01 - ну ладно, ладно, вот и вместо украинских свои газовые турбины наладили. Ракет добавим.

22350М - наше светлое будущее.

11711 - а может польские БДК еще поживут?

11711М - приведем проект 11711 к чему-то более нормальному.

___________

677 - наше светлое подводное будущее. Наверное.

636 - нет, проблемы у нас с будущим, давайте строить что-то проверенное.

885 - много подлодок строить не получается, поэтому будем строить мало, но таких, чтобы вся западная пресса испугалась. Тогда им бюджеты увеличат, а потом и нам перепадет, так и подлодок больше станет.

955 - тот случай когда сделали то, что нужно, и понятно, зачем.

Образцовая ебанина иногда получается от инбридинга политруков с СЗГТ.

Сначала мы нанесем щиты на самолеты, чтобы Гордиться, а затем будем их замазывать на фото, чтобы Враг не узнал.

Кто надо гвардейской Энской части неважно какого звания летчик Пупкин.

https://t.me/fighter_bomber/1408

Чтобы вернуть в состав авиации СФ и ТОФ хотя бы по полку Ту-22М (а меньше смысла нет), им придется передать подавляющее большинство машин этого типа, что еще летают в ВКС. Ну или у нас вдруг решили вернуть на крыло полсотни (как минимум) Ту-22М с хранения.

Логичнее было бы не дергаться, а делать МРА на Су-34, о чем давно говорят умные люди. Серийный самолет, достаточная дальность, все необходимое вооружение имеется (нет, Х-32 для выполнения задач МРА не оптимальна. Плотность залпа важнее ЛТХ отдельно взятого средства поражения).

... и хоть по дивизии, только денег дайте.

https://t.me/operline_ru/16582

Вот так читаешь популярные новостные сайты, и узнаешь, что у нас, оказывается, прям вот до сего дня еще была нераспиленная "семерка"...

- товарищ полковник, где ваш чинос? И почему бомбер неуставной?
Чтобы я вас в центре обороны больше не видел, йоу.

В основе коллекции "Черная звезда": бомберы, куртки, рубашки, чиносы, шорты, кепки, а также панамы, майки и платья в стиле милитари.
https://tass.ru/armiya-i-opk/6476811

У капитана к Каче нежная и трепетная любовь с пионерского детства.


Чинить там надо примерно все, но капитан предлагает начать с парка у памятного знака летчикам-героям (парк героев у ДОФа) - первый вариант в голосовалке. Давайте ткнем, вам не трудно, а капитану приятно.

http://kacha-mo.ru/golosovaniya/1-golosovanie-po-otboru-obshchestvennykh-prostranstv

Всё раскрылось, бегите
https://m.vz.ru/news/2019/5/29/980042.html

Капитан В. бы сказал, что у нас можно из флотских решений всю первую пятерку составить.

Упомянутая феодальная раздробленность по части минсудпрома усугублялась не только обособлением КБ, но и производственных площадок - и пресловутое "дублирование" чаще всего означало не производство взаимозаменяемых агрегатов на нескольких площадках, а выстраивание нескольких независимых цепочек кооперации с минимальной совместимостью.

https://t.me/politadequate/2085