Silent Book Club - безмолвный книжный клуб, глава "Кейптаун"
О существовании книжного клуба, где люди собираются и просто читают в тишине, я узнала из инстаграма. Такая штука есть в разных городах мира, но Кейптаунский клуб привлёк меня акцией "читаем в поезде".
Общественный транспорт в нашем городе не сравнится с Москвой, где я выросла. С ней вообще мало что сравнится в этом плане, но в Кейптауне все особенно плохо. Однако, у нас есть лёгкое метро, которое в последние годы стало восставать из пепла (буквально - раньше поезда часто поджигали вандалы и гангстеры), был обновлён состав поездов, усилены меры безопасности, очищены станции. Теперь поезд, идущий из центра к нам на юга - отличная альтернатива машине, и совсем недорогая. В праздники город вместе с управляющей компанией поездов решили запускать поезда и по воскресеньям, чтобы люди могли добраться до пляжей без забот.
Книжный клуб в поезде проходил уже несколько раз, но я все не могла не него попасть. И тут вдруг паззл сложился: закончился мой тур, и в последний день каникул клуб решил заскочить в последний воскресный поезд до Калк Бэй.
Для своего первого безмолвного книжного клуба я выбрала две книжки: "Масло" Асако Юзуки и "Рыцари менее важного стола" Мари Филлипс. Первую я выбрала по обложке и не прогадала: пока очень интересно и необычно. Вторая - ради возрождения моего канала про книжки, юмористическое фентези про захудалого рыцаря, которого не пустили за Круглый стол в Камелоте.
Поезд в сторону Калк Бэй был битком, т.к. вместе с читающим народом очень многие поехали на пляж. Забавно было наблюдать за некоторыми кейптаунцами, для которых поезд все-таки не часть рутины, а событие. С одной дамой на моей станции я перекинулась парой слов в ожидании поезда: она не пользовалась железной дорогой уже больше 15 лет. Надеюсь, благодаря стараниям городской администрации и всяким подобным инициативам, поезда станут главным общественным транспортом Кейптауна (ну или хотя бы равнозначным маршруткам).
Проехав до станции Калк Бэй, я вышла вместе с толпой читающих и пошла в небольшой парк рядом с исторической мечетью, где в тени огромного дерева мы ещё пару часов читали в тишине. Я изредка оглядывала соседей, улыбаясь разнообразию возрастов, культур и книг. Девушка рядом со мной открыла "Собачье сердце" на первой странице. Надеюсь, ей понравится - Булгаков вроде неплохо переведён на английский.
На обратном поезде народу было уже меньше, можно было сесть. Знакомиться ни с кем я не стала, но обратила внимание, что на моей станции вышло несколько человек - в следующий раз буду чувствовать себя уже в небольшой компании, а не одиночкой.
О существовании книжного клуба, где люди собираются и просто читают в тишине, я узнала из инстаграма. Такая штука есть в разных городах мира, но Кейптаунский клуб привлёк меня акцией "читаем в поезде".
Общественный транспорт в нашем городе не сравнится с Москвой, где я выросла. С ней вообще мало что сравнится в этом плане, но в Кейптауне все особенно плохо. Однако, у нас есть лёгкое метро, которое в последние годы стало восставать из пепла (буквально - раньше поезда часто поджигали вандалы и гангстеры), был обновлён состав поездов, усилены меры безопасности, очищены станции. Теперь поезд, идущий из центра к нам на юга - отличная альтернатива машине, и совсем недорогая. В праздники город вместе с управляющей компанией поездов решили запускать поезда и по воскресеньям, чтобы люди могли добраться до пляжей без забот.
Книжный клуб в поезде проходил уже несколько раз, но я все не могла не него попасть. И тут вдруг паззл сложился: закончился мой тур, и в последний день каникул клуб решил заскочить в последний воскресный поезд до Калк Бэй.
Для своего первого безмолвного книжного клуба я выбрала две книжки: "Масло" Асако Юзуки и "Рыцари менее важного стола" Мари Филлипс. Первую я выбрала по обложке и не прогадала: пока очень интересно и необычно. Вторая - ради возрождения моего канала про книжки, юмористическое фентези про захудалого рыцаря, которого не пустили за Круглый стол в Камелоте.
Поезд в сторону Калк Бэй был битком, т.к. вместе с читающим народом очень многие поехали на пляж. Забавно было наблюдать за некоторыми кейптаунцами, для которых поезд все-таки не часть рутины, а событие. С одной дамой на моей станции я перекинулась парой слов в ожидании поезда: она не пользовалась железной дорогой уже больше 15 лет. Надеюсь, благодаря стараниям городской администрации и всяким подобным инициативам, поезда станут главным общественным транспортом Кейптауна (ну или хотя бы равнозначным маршруткам).
Проехав до станции Калк Бэй, я вышла вместе с толпой читающих и пошла в небольшой парк рядом с исторической мечетью, где в тени огромного дерева мы ещё пару часов читали в тишине. Я изредка оглядывала соседей, улыбаясь разнообразию возрастов, культур и книг. Девушка рядом со мной открыла "Собачье сердце" на первой странице. Надеюсь, ей понравится - Булгаков вроде неплохо переведён на английский.
На обратном поезде народу было уже меньше, можно было сесть. Знакомиться ни с кем я не стала, но обратила внимание, что на моей станции вышло несколько человек - в следующий раз буду чувствовать себя уже в небольшой компании, а не одиночкой.
❤5
На пляже Мьюзенберг идет масштабная реконструкция, и скоро знаменитые кабинки уберут. Вроде бы заменят новоделом.
У этих кабинок своя история: в викторианскую эпоху их вывозили на пляж на колёсиках, и в них было можно переодеться, чтобы никого не смутить и соблюсти этикет. Около 100 лет назад от колёс отказались, кабинки заняли свое постоянное место на пляже; многие из ныне стоящих построены в 1930-1940е годы.
Около 10 лет назад они уже были под угрозой сноса, т.к. никто за ними не следил, они потихонечку разваливались и подвергались вандализму. Но тогда удалось спасти кабинки благодаря усилиям местных жителей и бизнеса, которые понимали, что это - важная часть имиджа Мьюзенберга и часть культурного наследия.
Посмотрим, как будет проходить нынешняя реконструкция и что останется от этого наследия. Арт-декошный павильон начала 20 века уже снесли.
У этих кабинок своя история: в викторианскую эпоху их вывозили на пляж на колёсиках, и в них было можно переодеться, чтобы никого не смутить и соблюсти этикет. Около 100 лет назад от колёс отказались, кабинки заняли свое постоянное место на пляже; многие из ныне стоящих построены в 1930-1940е годы.
Около 10 лет назад они уже были под угрозой сноса, т.к. никто за ними не следил, они потихонечку разваливались и подвергались вандализму. Но тогда удалось спасти кабинки благодаря усилиям местных жителей и бизнеса, которые понимали, что это - важная часть имиджа Мьюзенберга и часть культурного наследия.
Посмотрим, как будет проходить нынешняя реконструкция и что останется от этого наследия. Арт-декошный павильон начала 20 века уже снесли.
❤5
Совсем забыла написать, как мы в начале марта ходили на концерт Fokofpolisoekar в Стелленбоше. Fokof - пожалуй, самая значимая рок-группа в истории ЮАР. Они поют на африкаанс, и поют о сложных вещах, в песнях их много любви к стране и культуре африканеров, но и критики этой культуры, религии, традиционализма. Это был уже третий мой концерт Fokof, но я по-прежнему не знаю текстов песен наизусть, кроме пары самых известных. Пора мне все-таки серьёзно взяться за мой африкаанс.
https://open.spotify.com/artist/7JL8PgOQe05PjPZtwBfR8x?si=kY2ltTMmRkK4D1JYVBZv8w
https://open.spotify.com/artist/7JL8PgOQe05PjPZtwBfR8x?si=kY2ltTMmRkK4D1JYVBZv8w
Spotify
Fokofpolisiekar
Artist · 89.5K monthly listeners.
❤3🔥1
У меня на телефоне есть папка для фото "nature's masterpieces". Вот пара последних кадров из этой папки:
❤1