Капитан Арктика
7.01K subscribers
81 photos
1 video
9 files
785 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом

Для предложений новостей и связи по любому вопросу: caparctic.cap@gmail.com
Download Telegram
Два арктических закона
#закон #власть

Интересная новость пришла из Госдумы от депутата тов. Епифановой. На заседании президиума Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера и Арктики она заявила, что закон «об Арктике» будет не один, а целых два.

Первый многострадальный закон «об опорных зонах», который должны были принять ещё в прошлом году и который громко критиковали эксперты и губернаторы, останется без изменений. Он будет посвящен «опорным зонам», а не вопросам развития Арктики в целом.

А вот второй закон, по словам Епифановой, будет именно о социально-экономическом развитии арктических территорий. Что это будет за закон и как он будет выглядеть, пока никто не знает, ибо до сего дня речь о нём вообще нигде не шла. Забавно, что тов. Епифанова уже делала заявление о том, что закон о развитии Арктической зоны РФ и создании опорных зон планируют внести на рассмотрение правительства в июне 2018 года. Концепция поменялась?

https://t.me/caparctic/204
Арктическая победа Кириенко
#Росатом #СМП #закон

Законопроект о наделении госкорпорации «Росатом» дополнительными полномочиями, необходимыми для комплексного развития Севморпути и прилегающих территорий, находится в высокой степени готовности, заявил Дмитрий Рогозин в ходе заседания президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

По словам зампредседателя правительства РФ, изменения в федеральный закон «О Государственной корпорации по атомной энергии Росатом» прошли все согласительные процедуры, включая согласование с государственно-правовым управлением президента РФ. В ближайшее время законопроект будет внесен в Госдуму.

Не все так радужно, как говорит тов. Рогозин. Но в целом, «Росатому» удалось практически полностью провести свое видение этого закона. «Росатом» получит значительные преференции не только по управлению СМП, но и в части работы с гидрометеорологическими данными и с государственным имуществом в портах.

Прохождение данного закона, касающегося Арктики, более вероятно нежели в случае с многострадальным «Арктическим кодексом». Здесь есть конкретный интересант, и он эту работу доведет до конца.

https://t.me/caparctic/242
Сопротивление Минтранса
#СМП #Росатом #закон

А вот и «ответочка» на вчерашнее заявление тов. Рогозина о том, что основные параметры закона о «Росатоме» для наделения его функциями единого оператора на СМП согласованы.

Как нам сообщает ТАСС, Минтранс РФ выступил против передачи «Росатому» полномочий по выдаче разрешений на плавание по Севморпути. Об этом сообщил журналистам замминистра транспорта РФ тов. Олерский.

Минтранс будет биться до последнего, пытаясь сохранить за собой эти полномочия, равно как и «Росатом». Потому что выдача разрешений – это реальный механизм регулирования плавания по СМП. Без этого пункта монополия «Росатома» на СМП будет неполной. Любопытно, что в прессе не озвучивается, что и Минприроды так же активно выступает против передачи части своих полномочий госкорпорации.

В общем, как мы и писали вчера, не все так радужно, как сообщал тов. Рогозин. Впрочем, он известный оптимист.