В Баренцбурге – новая власть


На шпицбергенском направлении у нас кадровые перестановки.

Прежде всего, пару недель назад, аккурат под занавес «контейнерного кризиса», у нас там сменили генконсула. Вместо тов. Гущина, возглавлявшего генконсульство на архипелаге с ноября 2018-го, назначен тов. Чемерило.

Любопытный момент. Если тов. Гущин – кадровый дипломат, окончивший МГИМО, то тов. Чемерило – из военных (притом не простых, а, так сказать, особенных). Теперь нашим представительством на проблемных островах будет руководить выпускник Иркутского ВВАИУ и знаменитой «консерватории» (она же в прошлом Военно-дипломатическая академия), далее прошедший повышение квалификации в мидовской дипакадемии.

Видим в этом назначении возврат к «славным традициям» времен холодной войны. А также желание иметь на непростом направлении человека, устойчивого к разного рода кризисным ситуациям, коих будущее обещает нам в достатке.

Также новое начальство и у нашего треста «Арктикуголь». Это ему принадлежат угольные шахты на Шпицбергене, благодаря которым мы и осуществляем наше присутствие на архипелаге, ссылаясь на соответствующие положения трактата 1920-го года.

Гендиром треста стал тов. Неверов, интересная личность, со 2-й половины «десятых» плотно севшая на арктическую тему и засветившаяся в ряде северных дел (включая разного рода истории с утилизацией ТКО). Как-то, помнится, тов. Неверов рассказывал, что Арктику надо осваивать малым и средним бизнесом, как это делают норвежцы на Шпицбергене. Вот и посмотрим, что у него получится.

#Шпицберген #Норвегия

«Арктика растаяла»

Коллега продолжает следить за эволюцией ледовитости арктических акваторий в течение навигационного сезона. И вполне наглядно показывает: в течение последних четырех лет в летние месяцы льда в СЛО становится все больше и больше.

Это – прекрасная демонстрация того, что всеми нами «любимые» рассказы про то, что Арктика-де растает вот буквально через несколько лет (через несколько десятилетий, к 2050 году, нужное подчеркнуть), хотя и опираются на определенные матмодели и теоретические построения, но все же не являются истиной в последней инстанции.

Любая, подчеркиваем это, любая модель является (а) абстрактной и (б) ограниченной по числу анализируемых факторов. Особенно это касается климата, который по-прежнему остается уравнением с бесконечным количеством переменных. И вдвойне особенно – климата арктического, который еще и не так чтобы был изучен лучше всех (это мягко говоря).

Поэтому есть ненулевая вероятность того, что меняться-то климат будет, да вот не в сторону однозначного потепления, например. И что все страшилки про растаявшую Арктику вполне могут оказаться сродни историям про озоновую дыру, с которыми политизированная эко-публика носилась все 80-е.

#климат #экология

Морская доктрина: консервативная революция


Вчера президент подписал новую Морскую доктрину РФ, пришедшую на смену аналогичному документу от 2015 года.

По сравнению с предыдущей версией, доктрина носит более глобалистский и наступательный характер, а ее формулировки стали конкретнее и точнее. Россия обозначена как великая морская держава, в сферу интересов которой входит весь Мировой океан (и Каспий в придачу). Значительное внимание в документе уделено Арктике, хотя некоторые его тезисы буквально повторяют положения доктрины 2015 года. Итак, коротко об арктической составляющей.

В качестве ключевых вызовов и угроз для нацбезопасности России заявлены, в т.ч., усилия государств, предпринимаемые в целях ослабления контроля РФ над СМП, наращивание иностранного (и прежде всего натовского) военного присутствия, инфраструктуры и активности в Арктике. В числе основных рисков упомянуты незавершенность международно-правового разграничения морских пространств в Арктике, а также попытки пересмотра положений международного права, регулирующих морскую деятельность в Арктике.

Доктрина территориально очерчивает зону жизненно важных районов обеспечения национальных интересов в Арктике как соответствующие внутренние воды, территориальное море, исключительную экономическую зону и континентальный шельф, а также Арктический бассейн, прилегающий к побережью Российской Федерации, включая акваторию СМП. Остальная акватория СЛО относится к категории «просто» важных зон. Увеличение континентального шельфа через механизмы ООН, предусмотренные КМП, определено как одна из стратегических задач на перспективу действия доктрины.

Важный акцент в документе сделан на развитии СМП, позиционируемого в качестве национальной транспортной коммуникации, конкурентоспособной на мировом рынке, с большим акцентом на недопущении эрозии позиций нашей страны на этой магистрали. Функции военного прикрытия Арктической зоны интересов РФ вообще и Севморпути в частности возлагаются на два наиболее современных флота России – Северный и Тихоокеанский.

Несколько комментариев.

Несмотря на кажущуюся революционность некоторых положений доктрины (особенно ярко выраженных на бесцветном фоне предшественницы), сотрясения устоев по факту не произошло: Россия остается в идейной и правовой парадигме «мирового сообщества».

Так, мы в очередной раз повторяем пропагандистский тезис о воздействии человека на климат, таянии арктических льдов (зачем же нам тогда ледоколы?). Это – явный реверанс в сторону международных повесток, которые мы собираемся и далее пытаться капитализировать.

Никаких намеков на ревизию КМП и возвращение к «советскому конусу» на картах Арктики в документе не зафиксировано; напротив, акцент сделан на применение международных процедур для получения прав на полярный шельф (район хребтов Гаккеля, Альфа и Ломоносова, поднятия Менделеева, котловин Нансена, Амундсена и Макарова по заявке 2001 года). На что тут рассчитывают авторы доктрины – неясно, ведь международная конъюнктура категорически не способствует принятию российской заявки.

В свою очередь, установка на диверсификацию и активизацию морской деятельности в районе Шпицбергена и прочих арктических архипелагов, которой комментаторы присваивают столько новых смыслов, является дословным повторением аналогичного положения Доктрины-2015.

#стратегия

Новая Морская доктрина РФ, принятая в День ВМФ, — более конкретная, наступательная и глобалистская

#стратегия

Наука и доктрина


Принятие Морской доктрины – прекрасный повод поговорить о морской деятельности государства в самых разных контекстах. В том числе – в научно-исследовательском.

А поговорить тут есть о чем.

Как мы помним, доктрина отводит отечественной науке немалую роль в славном деле утверждения нашего лидерства в Арктике. Она, в частности, предусматривает увеличение объема комплексных фундаментальных и прикладных научных исследований (особенно экспедиционных), направленных на изучение состояния морской среды, ресурсов и пространств Мирового океана, Арктики и Антарктики, проведение комплексных научных исследований состояния и загрязнения морской среды в Арктике в условиях активного антропогенного воздействия, учет роли Арктического бассейна в глобальных климатических процессах, формирование научной базы хозяйственного освоения арктических приморских территорий РФ и прилегающих к ним акваторий и т.д. В общем, науке нашей предстоит многое расширить и углубить.

Но вот вопрос, а как ей это удастся?

С момента форменного погрома реформирования Академии наук, устроенного в 2013 и в последующие годы, арсенал инструментов, доступных ученым для реализации столь амбициозных задач, критически сузился. Ученые не располагают напрямую ни необходимыми фондами, ни, во многих случаях, материально-технической базой, благодаря которой мы могли бы получить чаемые прорывы в изучении Мирового океана, Арктики и вообще всего того, что нашей науке назначено интенсивно изучать. Все эти активы – финансовые, организационные и материальные – уже давно и плотно под достославным российским чиновничеством, широко известным своей высокой мотивированностью и оперативностью в работе, глубиной понимания научной проблематики, стремлением всегда пойти навстречу пожеланиям подведомственных им академиков. Короче, плохо с этим у нас, на самом деле.

Тов. Нигматуллин, академик-«ширшовец», сетует на «кураторов» науки из минобрнауки: «Нам оставили только разработку научных программ. А то, какие экспедиции, когда отправлять, и как готовить суда для них, – все отдано чиновникам. – В итоге, к нашим советам не прислушиваются, и все делается шиворот навыворот.»

Система «эффективного менеджмента» наукой работает так, что экспедиции в Арктику выходят не тогда, когда надо, а когда получится. Ученые получают не те суда, которые им нужны, а те, которые им заказали «специалисты» из минобрнауки по собственному разумению. Деньги, выделенные на науку, идут не туда и не так. Вновь в пустоту летят человекочасы, государственные ресурсы, энергия и творческий потенциал людей и, главное, время.

И это – проблема. Одна из многих, мешающих нашему движению вперед, в том числе и в Арктике. Только вот есть ли желание решать ее настоящим образом?

#стратегия

Безопасность – превыше всего


...Мы недаром стали больше и чаще писать о безопасности. «Пушки» в парадигме развития наших Северов в очередной раз в истории все сильнее перевешивают «масло». А арктическая повестка чем дальше, тем больше не про экономическое развитие, а про силовое присутствие на территории.

В Мурманской области создается Министерство региональной безопасности, которое заменит профильный комитет по обеспечению безопасности населения. И это – прямое пожелание Москвы.

Новое министерство займется целям рядом вопросов, связанных с обеспечением безопасности населения в Кольском Заполярье. В сферу его ведения, в частности, войдут полномочия, связанные с поддержанием готовности в сфере ГО и ЧС, обеспечением координации между силовыми ведомствами и органами власти на региональном уровне, организацией теробороны, поддержкой мобмероприятий и т.д. В области будет создан единый областной ситуационный центр.

Мера по «апгрейду» комитета носит во многом вынужденный характер и выдержана в логике упомянутой выше тенденции на «секюритизацию» управленческих повесток Арктики, вообще, и ее приграничных регионов, в частности. В связи с неминуемой утратой скандинавскими странами нейтрального статуса и приближением военной инфраструктуры НАТО к российско-финской границе, Мурманскую область ожидает возврат к привычной ей роли форпоста России в Западной Арктике, превращение во фланговый регион со всей присущей ему спецификой.

Эта тенденция будет иметь целый ряд последствий для области.

С одной стороны, в области вырастет роль силовиков – военных, органов безопасности и т.д., а сама МО окажется под более пристальным вниманием Центра, потеряв часть своей субъектности как субъект федерации. С другой стороны, вырастет статус самого региона в неформальной общероссийской иерархии, повысятся его возможности по запрашиванию мер поддержки и лоббированию своих нужд.

Вместе с тем вырастет и аппаратный вес регионального руководства. Тов. Чибис, в целом оказавшийся на своем месте, может потирать руки: карьерный рост ждет его даже без смены должности.

#арктикабезопасность #Мурманск

«Арктика-2007»


Позавчера была знатная дата – пятнадцать лет назад, 2 августа 2007 года, участники экспедиции «Арктика-2007» под руководством тов. Чилингарова установили титановый флаг России на океаническом дне в точке Северного полюса, на глубине 4 261 метров.

Это стало мощной заявкой на возвращение страны в Арктику – и на безоговорочное лидерство в ней. И символический жест, сделанный Россией, был совершенно правильно понят за рубежом: в стране предполагаемых друзей и партнеров разразилась форменная истерика. Западное медиаполе то и дело озарялось сполохами: «Это не XV век! Нельзя раскатывать по миру, втыкать флаги и говорить: "Эта территория – наша!"» (г-н Маккей, тогдашний миндел Канады), «Это [установка флага] не имеет никакого правового значения и юридических последствий» (госдеп США) и т.д. и т.п. В общем, нам даже публичное отрицание наших экспансионистских намерений не помогло – настолько было очевидно то, что Россия: а) решила вновь идти на Север и б) ей некому и нечего в этом стремлении противопоставить.

Помимо символического, экспедиция имела и исключительное научно-практическое значение.

Погружения тов. Чилингарова со товарищи позволили доказать: хребет Ломоносова является продолжением Сибирской платформы. А это значит, что нам – и только нам – согласно Конвенции ООН по международному морскому праву принадлежат богатства прилегающего континентального шельфа площадью более миллиона квадратных километров. Именно материалы, собранные в ходе «Арктики-2007», помогли обосновать заявку, поданную Россией в Комиссию ООН по границам континентального шельфа в 2001 году и отклоненную оной комиссией с указанием на недостаточную детализацию карт рельефа дна и обоснованность континентальной природы указанных в ней поднятий.

Потом были еще погружения и новые доказательства, подкрепляющие позицию России по арктическому шельфу. Но это было потом.

План для СМП: бери больше, кидай дальше


Правительство выкатило план развития Севморпути до 2035 г. – плод многочисленных компромиссов между различными игроками, интересами и потребностями. Данное обстоятельство неминуемо наложило определенный отпечаток на содержательную сторону плана. Итак, что в документе?

Прежде всего, о базовых параметрах. Всего в плане заявлено около 150 мероприятий, на которые государство собирается потратить 1,8 трлн рублей. В основе идеологии документа – обеспечение реализации добычных проектов, разворачивающихся вдоль СМП, через строительство инфраструктуры (портовой, транспортной, обеспечивающей) и создание условий для бесперебойного вывоза их продукции.

Установки на круглогодичность и безопасность навигации, задекларированные на разных уровнях, обретают свое практическое воплощение в конкретных цифрах.

Как мы и говорили ранее, атомный ледокольный флот России пополнится еще двумя УАЛ проекта 22220, строительство которых запланировано на 2023-2028 и 2024-2030 гг. соответственно, а также долгожданным судном АТО (2023-2027 гг.). По дозаказу серийных «Лидеров» пока принято компромиссное решение: финансов на них к настоящему моменту не изыскано, но проработка вопроса продолжится (это, кстати, не только и не столько из-за денег, сколько потому, что в отрасли и в правительстве нет полной уверенности в том, что проект, порученный «Звезде», будет на 100% соответствовать ТЗ и финансовым ожиданиям). Кроме того, в плане упомянуты еще четыре ледокола для корпоративных игроков. Этими силами и будет достигаться всесезонность судоходства на СМП.

В свою очередь, безопасность навигации будет усилена за счет увеличения аварийно-спасательного флота за счет постройки 46 новых судов, 16 из которых должны стать в строй уже в диапазоне 2022-2024 гг., строительства баз для спассудов и баз МЧС, оснащенных вертолетами в полярном исполнении. Выполнению этой же задачи послужит доразвертывание спутниковой группировки над Заполярьем для обеспечения радиолокационного наблюдения (2 спутника «Кондор-ФКА» и один «Обзор-Р»), улучшения наблюдения за метеообстановкой (выход на четырехспутниковую группировку «Арктика-М» к 2031 году), телекоммуникационного покрытия (вывод на орбиту 4-х спутников «Экспресс-РВ» в 2022-2024 гг.). Следует отметить, что «космическая» часть плана вызывает опасения – ее мероприятия уже заметно запоздали, носят реактивный и ограниченный по своему масштабу характер.

Самая противоречивая часть плана касается прогнозных показателей грузооборота на СМП. Вообще, именно эти индикаторы и является основным исчислимым критерием развития магистрали – и как бы ключевым KPI плана в целом. И тут мы видим любопытную картину.

По расчетам составителей документа, уже к 2024 г. ежегодный объем перевозок на Севморпути должен достичь 90,01 млн тонн, что на десяток миллионов тонн больше всем известного целевого параметра, установленного «тем самым» майским указом 2018 г. В 2030 году, как записано в плане, грузооборот должен достичь уже 216,45 млн тонн. А ведь это существенно (на 66,45 млн тонн!) превосходит целевой показатель проекта «Круглогодичный Севморпуть», вошедшего в стратегию социально-экономического развития России в 2021 г. Ну а к финальному году плана по СМП должно проходить ежегодно 238,11 млн тонн грузов.

Не надо тешить себя иллюзиями. Эти без преувеличения фантастические цифры взялись из документов грузоотправителей, которые традиционно составляются с сильным перехлестом и без учета многих реалий. В свете нынешних международно-политических дел еще очень хороший вопрос, удастся ли выйти к тому же 2024 году «хотя бы» на пресловутые «майские» показатели в размере 80 млн тонн. Понятно, что эти цифры являются предварительными – обязывающие соглашения по грузовой базе будут заключаться позже (о чем и сказано в плане). Но хайповать тоже надо с умом – снижение прогноза будет смотреться неприглядно. А уж как будет смотреться невыполнение плановых показателей…

#СМП #стратегия #ледоколы #мейджоры #судостроение #космос

Упомянутый План развития СМП до 2035 года

НАТО запасается попкорном


С месяц назад американцы, гренландцы, датчане и французы провели ежегодные учения по ЛАРН в акватории Гренландии – Argus-2022.

Участники мероприятия, длившегося пять дней, отрабатывали взаимодействие по ликвидации нефтяных аварий в высоких широтах. Идеология учений такова: с каждым годом Арктика «теплеет» (но это не точно), доступ к ней упрощается, и все больше и больше судов стремится в полярные воды. А это-де значит, что растет и риск разливов нефти и нефтепродуктов.

Соответственно, вот уже не первый год в Арктике проводятся совместные «экологические» учения. Кавычки здесь неслучайно: все участвующие в учениях службы – военные либо полицейские (в случае с не особо милитаризированной Гренландией). По факту речь идет о еще одном измерении военной интеграции западных стран-членов НАТО – «прокачке» служб, выполняющих важную миссия оказания поддержки военным операциям за полярным кругом. В альянсе убеждены: эти навыки и механизмы сотрудничества очень пригодятся в ходе грядущей арктической экспансии НАТО.

А что там собственно с защитой среды, о которой радеют страны-участницы учений? Вот любопытная иллюстрация всей «серьезности», с которой участники «эко-учений» подходят к этому вопросу. В прошлом году разлив нефтепродуктов имитировался с помощью… нескольких тонн попкорна, высыпанного датскими военными в воды Северной Атлантики. Спасибо, что не нефть, конечно. Но так-то очень «экологически ответственное» поведение.

#экология

Рублевый экспорт: мнение читателей


Подводим итоги нашего голосования по животрепещущему вопросу: должен ли российский экспорт быть номинирован в рублях?

Голосовавшие в целом настроены по-боевому. 76% читателей считают, что внешняя торговля за рубли в той или иной форме необходима, и это – само по себе важный сигнал. Общество уверено: страна созрела для того, чтобы перейти в более высокую международную экономическую лигу, предложив рынку рубль в качестве одной из мировых валют.

При этом бесспорным лидером является максималистская позиция, предполагающая переход на торговлю за рубли по возможно большей номенклатуре экспортных товаров. Она собрала и относительное, и абсолютное большинство голосов. За такой подход высказались 54% участников опроса.

Сторонники тактики как лучшей стратегии занимают второе место. Вариант «действовать по обстоятельствам», не закладываясь на конкретную модель, поддержали 16% голосовавших.

14% участников голосования полагают, что за рубли надо продавать только стратегические товары – нефть, газ, удобрения, продукцию АПК, металлы, еще 8% – что такая торговля должна вестись очень избирательно и носить характер наказания для недружественных контрагентов. Это – третье и четвертое места соответственно.

В явных аутсайдерах – тот подход, что нам не надо играть в эти игры и наполнять рубль реальным обеспечением – пусть-де и далее будет производной от иностранных валют. Так считают 5% голосовавших. А вот компромиссный вариант – временно поторговать за рубли, а потом вернуть как было – оказался внизу списка, набрав всего 3% голосов.

В общем, запрос на «экономическую сверхдержавность» через повышение международной роли рубля налицо, и это неплохо бьется с тем, что мы слышим в экспертном сообществе и профильных госструктурах (по крайней мере, на арктическом направлении). Общество к такому «апгрейду» готово. Готово ли государство?

План развития СМП: узкие места


У нас интересуются: что не так со свежепринятым планом развития СМП? Какие его «узкие места» мы имели в виду, говоря о компромиссном, переходном характере этого документа?

Итак, принятие плана – это важно, но это только часть дела. Документ не дает ответа на большое количество вопросов, а многие такие ответы носят в лучшем случае половинчатый характер.

Во-первых, финансы, показанные в плане, в немалой степени находятся в подвешенном состоянии. Многие темы только обозначены в общих чертах, денег под них нет, изыскать их еще предстоит по итогам дополнительных согласований и боев местного (и не очень) значения с Минфином и «внебюджетными источниками» (т.е. заинтересованными мейджорами). А в нашей системе направление без заложенного финансирования или с финансированием «когда-то тогда» – это всегда проблема. Поэтому, например, по ледоколам есть открытые вопросы.

Во-вторых, сроки. Определенные параметры тут зафиксированы, но во многих случаях сроки носят сугубо рамочный характер. Миндалю только предстоит утвердить график реализации плана (до 1 декабря), где конкретики станет больше.

В-третьих, показатели грузооборота, которые на самом деле являются главным количественным элементом этого плана. Там вписаны какие-то умопомрачительные цифры – чего стоит заявка на 90 млн тонн к 2024 году (тут бы 80 млн перевезти). Однако эти цифры – сугубо бумажные.

Наши #мейджоры обещают правительству сумасшедший грузооборот по своим проектам в расчете на внимание государства и меры поддержки, на рост своего лоббистского веса. Но как тот же Новатэк будет «вытаскивать» свою часть показателей в условиях, когда ему китайцы и корейцы отказывают в поставках узлов и модулей для проектов, когда под вопросом находится судьба новых судов, и когда сами рыночные перспективы его проектов неясны? А что будет делать Роснефть со своим «Восток Ойл» в условиях санкций и технологической блокады проекта? Все это пока вопросы без ответа.

К 1 октября Миндаль должен представить правительству доклад по заключенным обязывающим соглашениям с грузоотправителями, где объемы будут прописаны. В свете этого доклада прогнозные цифры, показанные в плане, могут быть (и, думается, будут) пересмотрены в сторону уменьшения.

Россию «выпишут» из арктических стран?


Американская сенаторша-республиканка от Аляски Лиза Мурковская недавно внесла на рассмотрение парламента проект закона по Арктике. Сам он заслуживает отдельного разговора, но для начала отметим одну небольшую, но важную деталь.

В законопроекте содержится определение терминов «арктические страны» и «арктические организации коренных народов». Так вот, с т.з. Мурковской, которая вполне может стать официальной точкой зрения США, «арктические страны» – это США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция и Финляндия, являющиеся постоянными членами Арктического совета, тогда как, цитата, «термин "арктические страны" не включает в себя РФ».

В свою очередь, «арктические организации коренных народов» – это Алеутская международная ассоциация, Арктический совет атабасков, Международный совет гвичинов, Инуитский приполярный совет и Союз Саамов. Опять же, цитата: «термин "арктические организации коренных народов" не включает в себя Ассоциацию коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации».

Культура отмены взяла новую высоту.

Еще раз. В случае принятия этого билля в американском политическом языке Россия перестанет быть арктической страной, а российские #КМНС – арктическими народами. При этом кого считать представителями российских КМНС (если вообще), американцы будут решать самостоятельно, по своему усмотрению.

Отдельная тема – упомянутый в билле #АС. Все полярные страны, кроме РФ, обозначены как постоянные члены Совета, что наводит на подозрения. Похоже, нас ожидает именно сценарий с фактическим исключением России из этой организации.

P.S. Грн-ка Мурковская – персонаж специфический. Сочетание славянской фамилии и представляемого региона наводит на мысль о русском происхождении, но нет. Мурковские из Польши, притом – из прусской, а не русской ее части. Эдакая арктическая версия Бжезинского на минималках. «Знаменита» же Лиза тем, что в Сенат изначально попала... по назначению собственного папы-сенатора: он избрался губером Аляски и передал свое кресло в Сенате доче (да, в самой демократической стране мира так можно). Каковое она бессменно и занимает аж с 2002 года, когда состоялось это знаменательное событие, подвизавшись на ниве арктических инициатив.

Арктический билль: что нового?


Продолжаем говорить о свежем американском законопроекте по Арктике. Итак, что в документе?

Центральную позицию в билле занимает установка на ликвидацию «российской монополии на арктическое судоходство». Закон, буде он принят, обяжет тамошний дептранс представить в Конгресс доклад о «контроле и влиянии РФ на судоходство в Арктике», включающий в себя «план по уничтожению или предотвращению российской монополии с тем, чтобы усилить присутствие США в арктическом судоходстве».

Проект предусматривает административную интеграцию арктических повесток – политика США должна стать более целостной и эффективной. Так, в структуре президентской вертикали предлагается создать Арктический исполнительный координационный комитет (Arctic Executive Steering Committee (AESC)) – эдакий аналог нашей Госкомиссии. Но если из Госкомиссии ничего путного так и не вышло за все годы ее существования, то американская практика может выдать принципиально иной результат. Помимо этого, будет усилена роль Комиссии по арктическим исследованиям США как центра координации научно-исследовательской деятельности, а все научные программы, реализуемые за полярным кругом, будут инвентаризированы.

В билле заявляется необходимость обеспечения всесезонного военно-морского присутствия в Арктике, в том числе посредством развития естественных глубоководных портов Ном, Уналашка и Порт-Кларенс. Новым базам предстоит «перекрыть» Берингов пролив, став аванпостами для последующего проецирования влияния в высоких широтах. Принимая во внимание, что все это по определению делается не столько с конструктивными, сколько с деструктивными целями (в видах упомянутого «уничтожения русской монополии»), эти базы, силы и средства будут использоваться для «закупоривания» СМП, расстройства регулярного судоходства на магистрали.

Законопроект расширит использование арктических богатств в интересах энергетического экспорта США. Он уполномочивает главу американского минэнерго выдавать экспортные лицензии на все виды газовых энергоносителей – СПГ, водород, аммиак.

Внимание уделено и «арктическим государствам» (как мы помним, РФ в их число не включена). Документ предполагает рост инвестиций в полярные страны с акцентом на «энергобезопасности», а также «устойчивости коренных общин» в русле стратегических интересов США.

В целом, перед нами – очередной правовой инструмент, закрепляющий наступательный курс США в высоких широтах, притом с выраженной антироссийской подоплекой. Не стоит надеяться на то, что он по каким-то причинам не будет принят. Поэтому в уже обозримом будущем нам предстоит справляться с результатами его применения на практике.

#арктикабезопасность #США #СМП

«Арктик СПГ-2»: без турок не взлетит


Зависимость России от Турции растет: нашим арктическим проектам приходится вновь обращаться к турецкому производителю за помощью. На этот раз в роли спонсора турецкой промышленности выступит Новатэк.

Предыстория вопроса такова. Как мы помним, все три линии «Арктик СПГ-2» должны были получить газовые турбины LM9000, являющиеся совместной разработкой General Electric и Baker Hughes (кстати, переделка движка для Boeing 777), в количестве 20-ти штук. Такое понимание легло в основу проекта завода. Однако после начала СВО Baker Hughes включила задний ход, и сделка сорвалась.

Пришлось спешно искать замену американским турбинам. Отечественные варианты не подошли: как уверяет тов. Михельсон, в этой нише есть только промышленные турбины, да и мощность у них не та (и вообще у тов. Михельсона на отечественное аллергия). Поэтому нашли «проверенный» вариант – взять у турок. Благо, они пока не «недружественное» государство и от российских денег не отказываются. Соответственно, похоже, что для энергообеспечения первой линии в Арктику поедет плавающая электростанция производства Karpowership.

Что там со второй и третьей линиями – не ясно. Возможно перепроектирование, возможна и дозакупка турецких изделий. А вот возможно ли импортозамещение – вопрос открытый.

#СПГ #Турция #Новатэк

Рейтинг Николаева идет на поправку


Позиции тов. Николаева в неформальных московских рейтингах вновь пошли в небольшой, но стабильный рост.

Август, конечно, еще не закончился, но уже можно сказать, что тов. Николаев в целом преодолел негативные последствия репутационных потерь прошлого года. В плюс арктическому политику/руководителю пошли «зачеты» по важным в терминах дальневосточной проблематики «дисциплинам».

Прежде всего, следует отметить, что Якутии удалось выйти на устойчивое улучшение демографической ситуации. Так, субъект занял седьмое место в стране по темпам рождаемости. Отток населения снизился, а миграционный приток в республике на данный момент примерно втрое опережает среднероссийские темпы. Вообще, по демографическому балансу Якутия заняла лидерские позиции в ДФО. Тема бегства людей из Арктики и ДФО – одна из наиболее чувствительных в терминах оценки работы региональных руководителей Центром, поэтому тут тов. Николаеву ставят зачет.

Еще один важный фактор – принципиально иной расклад по лесным пожарам, наблюдающийся в этом году. Если в прошлом сезоне Якутия постоянно была в повестке в крайне негативном ключе из-за рекордных показателей по площади, пройденной огнем, то теперь ситуация иная. Пожары не выходят за пределы сезонной нормы. Не важно, что тому причиной – погодно-климатические факторы, лучшая организация служб или все вместе, но факт остается фактом: в нынешнем году Якутия не является источником имиджевых потерь для Центра.

Минимальную норму по поддержке СВО тов. Николаев тоже отработал – на сопредельную территорию на днях отправился сформированный в республике отряд «Боотур». Жест скорее символический, но он тоже пошел в зачет.

В целом, это позволяет говорить о том, что плохая административная «карма», заполученная тов. Николаевым по итогам прошлого года, более-менее развеялась. А это означает сохранение места в обойме – и соответствующих карьерных перспектив.

#Якутия #ДФО #демография #губеры

Очевидно, как-то так видят американцы Прекрасную Арктику Будущего — без неправильной арктической страны России и без ее неправильных коренных народов

#США

Авторы арктической политики: человеческое измерение


Лиза Мурковская, авторка скандального и прямо антироссийского законопроекта по Арктике, – представляет собой любопытный биографический кейс.

Как мы уже говорили, она из семьи польских иммигрантов, осевших в Штатах. Отец, Фрэнк Мурковский, родился в Сиэтле, а на Аляску «понаехал» в качестве военнослужащего Береговой охраны – служил в Ситке. Сделал быструю карьеру в банке, потом переключился на политику – с 1980 года заседал в Сенате.

Лиза, в свою очередь, родилась уже на Аляске (в 1957 году). В год избрания отца в Сенат закончила престижный Джорджтаунский университет, а в 85-м защитила кандидатскую («докторскую») диссертацию. Далее занималась юридической практикой на стыке частных дел и муниципального управления, с уклоном в последнее. В 1998 году началась ее политическая карьера: в тот год ее с первой попытки избрали в аляскинскую палату представителей. Любопытно, что избиралась она по округу, сплошь представленному персоналом военных баз, – не обошлось без протекции отца-сенатора (и бывшего военного в придачу). В региональном заксе, в котором она под опекой старших товарищей доросла до лидера большинства, она просидела до 2002 года.

А дальше случилась весьма примечательная история. В 2002-м отец Лизы избрался губернатором штата и, пользуясь правом назначения сенаторов, назначил дочь в Сенат на освобожденное им же самим место. Ну а дальше Лиза «вросла» в сенаторское кресло, взяв на себя роль эксперта по арктической проблематике.

Кстати, сам факт ее назначения тогда здорово возмутил аляскинцев. «А что, так можно было?!» Да, вполне – никаких ограничений, кроме моральных, но с последними тоже проблем не возникло. На волне неприятия этого шага (и того, что Мурковский-старший начал делать на посту главы региона) через два года после данного события на Аляске был проведен референдум, результатом которого стало введение выборности сенаторов от штата.

В общем, в лице Лизы мы имеем дело с представительницей деловой и политической иммигрантской династии, не чуждой непотизма. Всю свою карьеру она делала при поддержке отца и «старших товарищей».

Замечены за ней и личные грешки, связанные с финансовыми делами – то задним числом налоговую декларацию подправит, то будет замечена в каких-то странных махинациях с землей и собственностью. Такие люди, как правило, и становятся фронтменами различных радикальных инициатив: с одной стороны, ими легче манипулировать обладателям компромата из числа представителей партийных элит и глубинного государства, а с другой – так им проще уходить из-под огня в случае возникновения скандалов, подобных вышеупомянутым: это-де не из-за моей любви к красивой жизни, это из-за моей бескомпромиссной политической позиции.

#США

Шпицберген: перезагрузка


Как и ожидалось, свеженазначенное руководство «Арктикугля» собирается брать быка оленя за рога. Нас ожидает оживление шпицбергенского направления внешнеэкономической деятельности.

Подобные намерения озвучил и.о. гендира треста тов. Неверов, о назначении которого мы недавно сообщали.

В программе несколько пунктов.

Прежде всего, речь идет о перезапуске, собственно, профильного бизнеса треста – экспортной угледобычи на архипелаге. Сейчас «Арктикуголь» извлекает на Шпицбергене порядка 120 тыс. тонн угля в год (мизер, конечно – 0,027% от общероссийской угледобычи, но это не повод забрасывать дело). В ЕС он пойти не может – санкции. Поэтому в качестве альтернатив рассматриваются Северная Африка (Марокко, Египет) и Турция; возможно – Индия и Китай. Последнее, скорее, из разряда фантастики из-за транспортных издержек. Впрочем, если партия прикажет…

Далее, трест намерен монетизировать свои шпицбергенские шахты и связанную с ними инфраструктуру как туристические объекты. Если Баренцбург – это место, где добыча реально ведется до сих пор, то шахты Пирамиды давно законсервированы, а сам поселок представляет собой один сплошной артефакт из советского прошлого. Это направление неплохо развивалось до пандемии – посмотреть на самый северный бюст Ленина и прочие памятники эпохи на архипелаг приезжало до 35 тысяч человек в год, преимущественно из-за рубежа. Теперь это дело вновь планируется реанимировать, но уже с акцентом на российского туриста.

В этой связи трест анонсировал создание единого культурного кода Баренцбурга и Пирамиды, цифровизацию, интеграцию сервисов и прочие современные фишки, призванные обеспечить оживление интереса к советским/российским поселениям на архипелаге.

Экономическая составляющая всех этих историй по-прежнему под вопросом. Впрочем, «Арктикуголь» и шпицбергенские проекты в целом – они не про деньги, они про присутствие на архипелаге вопреки явным и тайным чаяниям норвежской стороны, мечтающей о наступлении того дня, когда «Свальбард» станет ее безраздельной собственностью. А если там еще и удастся выйти в плюс, это станет приятным бонусом.

#Шпицберген

Щелчок по Носу


Британцы продолжают вести разведывательную деятельность – и показывать флаг – вдоль наших арктических границ.

Внимание общественности привлек свежий инцидент – вторжение самолета-разведчика RC-135 Королевских ВВС в наше воздушное пространство над Белым морем. Означенный самолет долетел до района мыса Святой Нос, откуда его вытеснил наш заранее заготовленный МиГ-31бм. Общественность взбудоражена и просит пояснений.

С одной стороны, говорить особо не о чем. Событие это достаточно ординарное, тем более для этой части Заполярья. СФ – Северный (или, как известно с советских времен, Самый Лучший) флот всегда был в фокусе интереса предполагаемых партнеров. Облеты наших арктических акваторий самолетами-разведчиками – вещь вполне рутинная. Они ведут радиотехническую разведку, пытаются вскрыть работу нашей ПВО и делают свои прочие шпионские дела. Повторимся, с периодичностью. Так было в годы холодной войны, так было в годы холодного мира, так происходит и сейчас.

В этот раз то же самое. Полетал, залез чуть дальше, чем нам это надо, был изгнан за священные пределы. Тоже вполне обыкновенная история.

Скажем больше. Все эти вещи давно и достаточно глубоко ритуализированы. Там сформировалось определенное, скажем так, распределение ролей (с некоторыми элементами игры в кошки-мышки). Никто не собирается случайно искупать кого-то в Баренцевом море или начать III Мировую, поэтому все делают свое дело – они выполняют свои приказы, наши – свои, всеми силами стараясь не допускать вышеупомянутых вещей (хотя разного рода «хулиганство» возможно).

Но! С другой стороны, в этом залете нет ничего хорошего.

Во-первых, все это само по себе – достаточно провокационное поведение. Не только и не столько потому, что британец пересек госграницу. Провокацией является сам планировавшийся маршрут облета – с заходом вглубь воздушного пространства над акваторией Белого моря. Мы считаем это море своими внутренними водами, на которые, соответственно, распространяется наш полный суверенитет. А они показывают нам, что готовы признавать наши границы там на дистанции 12 миль вдоль береговой линии, а само-де море является «открытым». Это серьезная заявка. И это – элемент системной политики непризнания границ России в Арктике и ее особых прав в северных акваториях, проводимой США, Великобританией и их союзниками.

Во-вторых, это очередное проявление давно наблюдаемой тенденции – усиления британского присутствия в высоких широтах. Данная тенденция носит устойчивый и системный характер, осязаемо меняя баланс сил за полярным кругом. Можно утверждать, что, в терминах реального военно-политического влияния и способности проецировать силу в ряде критических районов Арктики, Британия сейчас является «более арктическим» государством, чем страны вроде Исландии или Гренландии. И это – еще один вызов, с которым нам предстоит иметь дело.

#арктикабезопасность