Россия сформировалась в качестве великой державы именно как цивилизация севера. Русский фронтир разворачивался на север. И именно там происходят наиболее быстрые изменения климата. Судьба России во многом зависит от способности удержать Арктику.
#АссамблеяСВОП

Рыбное пятно Ледовитого океана
#рыба #наука

В Архангельске закончилась двухдневная конференция по Соглашению о предотвращении нерегулируемом промыслами районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана. Конференция была научная, участие в ней принимали эксперты из стран - участниц этого соглашения.Оба дня, в общем-то, обсуждали одно — данные о состоянии экосистемы Ледовитого океана крайне скудны, и пока не ясно, над чем конкретно надо работать и что необходимо защищать. Возглавляющий российскую делегацию на конференции замглавы Росрыболовства тов. Соколов сказал прямым текстом: «Исследования популяций рыб Арктики — белое пятно».

В общем, работа в рамках соглашения по изучению и предотвращению потерь биоресурсов начнётся ещё не скоро: документ ратифицировала по сути пока одна Россия. Остальные страны, как ожидают в Росрыболовстве, присоединятся года через два.

НОВАТЭК перенесет перевалку СПГ из Норвегии в Мурманск к концу года.

Норвегия сталкивается с давлением США из-за перевалки российского СПГ, к тому же перевалка в Мурманске обойдется компании дешевле.

Как заставить Совфед Арктику любить
#регионы #власть

Совет Федерации выехал в Сабетту во главе с тов. Матвиенко.
Тусовка называлась: «Совещание, посвященное развитию Арктической зоны России».
На встрече были: Глава Миндаля и Арктики тов. Козлов, губернатор Ямала тов. Артюхов, и председатель правления Новатэка тов. Михельсон.

Формально обсуждали законопроекты, направленные на развитие арктической зоны России. Неформально Миндаль пытался найти поддержку для прохождения закона о льготах в арктической зоне. Сроки президентом поставлены достаточно жесткие.

Матвиенко гарантировала быстрое прохождение закона через верхнюю палату парламента РФ. Сенаторы были покорены и увиденным (портом и СПГ-заводом), и радушным приёмом с культурной вечерней программой.

Миндаль и #льготы в Арктике
#власть

Министерство Дальнего Востока и Арктики активно готовит закон о льготах в северных регионах. Президент поставил задачу внести утвердить этот документ до 1 июля текущего года.

Сроки достаточно жёсткие. На сегодняшний момент Миндаль активно работает с Минфином и Минэнерго на предмет окончательного списка льгот. И если с Минэнерго нет никаких проблем, то у Минфина есть достаточно много замечаний к документу.

Сейчас основные получатели потенциальных льгот — это в большинстве своем добывающие компании. Планка инвестиций в 5 млн рублей отсекает малый и часть среднего бизнеса. Арктические территории выступают за снижение этой планки. Но против этого пока и сам Миндаль, и другие ведомства.

Все согласование и другие процедуры должны быть закончены уже после майских праздников. К слову, льготной территорией будет признана вся Арктическая зона РФ, то есть одинаковые условия будут как у якутских улусов, так и у карельских районов. Так что теперь у северных регионов появятся четкие стимулы для расширения своей арктической территории дальше на юг.

Минприроды нашло грузовую базу на #СМП?
#ресурсы

Минприроды, как нам сообщает РБК, отправило в правительство документ под названием «Реализация минерально-сырьевого и логистического потенциала Арктики». В этом документе список из 118 проектов, которые должны дать искомую грузовую базу для СМП к 2024 году.

Ну что, у нас в руках тоже оказался данный список. Самая бесспорная часть — это проекты нефтегазового комплекса (о чём мы неоднократно и говорили). Разработка Новопортовского месторождения (Газпром нефть), Ванкорского кластера (Роснефть), СПГ-проекты на Ямале (Новатэк) — это то, что гарантированно даст груз на СМП. Проекты «Роспан», «Ачимгаз», «Нефтегазхолдинга», работы Росатома на Новой Земле — проекты, которые либо уже запустились, либо гарантированно запустятся в ближайшее время.

Но кроме этого в документе прописана ряд проектов, запуск которых до 2024 года весьма сомнителен. Так, например, туда вошел проект по добыче угля на Таймыре (ВостокУголь) и строительство порта в Индиге. В списке Минприроды также присутствует «региональные хотелки», которые декларативно заявили местные власти. С ними примерно такая же ситуация, как и с крупными проектами: часть — реализуется, часть — в высокой степени готовности, а часть — не будет реализована еще очень долго.

Таким образом, «список Минприроды» больше похож на «декларацию о намерениях», чем на «руководство к действию».

Военная логистика и Арктика
#транспорт #Минобороны #милитари

В Архангельске сегодня собрались на совещание военные транспортники. Тем обозначено множество: от итогов учения «Восток–2018» до текущих проблем военной логистики. Одна из тем – доставка военных грузов в условиях Крайнего Севера. И именно поэтому Архангельск выбран как место для совещания. Именно здесь Минобороны делает крупный логистический центр, который должен обеспечить арктическую группировку войск, и именно здесь у Минобороны амбициозные планы на расширение своего присутствия не только в военной, но и в гражданской логистике.

Кстати, надо признать, что из всех проектов властей Архангельской области в транспортной сфере (от нового порта до Белкомура) сотрудничество с Минобороны оказалось наиболее плодотворным. Впрочем, на то есть свои причины и они не всегда экономического характера.

Арктическая #демография
#регионы

РИА Новости опубликовало демографический рейтинг регионов - 2019. Мы посмотрели, как обстоят дела в арктических субъектах.

Ну, в общем, все достаточно предсказуемо. В 20 самых плохих регионов по убыли населения попали:
— Коми (население уменьшилось на 3,1% смертность + отъезд почти 26 тысяч человек - в тройке лидеров по оттоку населения);
— Архангельская область (население сократилось на 2,65%);
— Карелия (убыль 1,88% населения);
— Мурманская область (убыль 1,86% населения).

В топ-20 регионов по приросту населения вошли:
— ЯНАО (+1,38; и самое забавное, что в ЯНАО идет отток населения, но рождаемость сильно превышает смертность);
— Якутия (+0,76; такая же ситуация, как в ЯНАО, рождаемость перекрывает и смертность и отток населения с территории)

НАО и Чукотока в «середнячках». У НАО — убыль 0,16%, на Чукотке — 1,07%

Мы не приводим здесь данные по Красноярскому краю, поскольку будет некорректно сравнивать цифры в целом по региону с небольшим населением Норильска и Таймыра.

#РЖД наносит ответный удар?
#СМП

Интересную новость сегодня опубликовало профильное издание «РЖД-Партнёр». В этом СМИ появилось высказывание заместителя генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Павла Полякова. Так, по его словам, «себестоимость перевозок по СМП значительно выше, чем по железной дороге. К примеру, доставка груза с Дальнего Востока в Европу по Северному морскому пути составляет в среднем 22 дня. По железной дороге доставка того же самого груза займет 7 дней, поэтому отправлять грузы железнодорожным транспортом в настоящее время выгоднее – это и быстрее, и дешевле».

Ну что, этого заявления стоило ждать. Шум вокруг СМП подняли знатный. Понятно, что в ближайшее время большого грузооборота контейнеров на СМП не будет. Но даже сам факт такого шума заставил ответить «дочку» РЖД на возможную конкуренцию. На самом деле, если бы все было так, как описывает тов. Поляков, и грузы быстро перемещались по железной дороге по минимальной стоимости, то нужда в отправке той же рыбы через СМП не возникала бы в принципе.

Думы о северных льготах
#закон #льготы #регионы

Сразу после майских праздников Министерство развития Дальнего Востока и Арктики должно закончить согласовательные процедуры по закону о льготах для предприятий Арктической зоны. Как мы и писали, основной получатель льгот – добывающие компании. Среднего бизнеса в Арктике практически нет, а малый бизнес в сфере обслуживания вряд ли перешагнёт порог инвестиций в 5 млн рублей. Представители регионов на недавней встрече в Миндале активно лоббировали снижение этой планки. Минфин настроен против. Кроме того, у чиновников возникают вопросы по поводу определения границ Арктической зоны.

Как показала практика, губернаторы охотно идут на расширение арктической территории в своих субъектах. И в ряде случаев это расширение вполне оправданное. Так вот, чиновники в Минфине переживают, что в случае расширения АЗРФ под льготное налогообложение будут попадать все новые и новые территории. А это уже не так хорошо с точки зрения цифры собираемости налогов в стране. Посмотрим, во что выльются дискуссии вокруг этого закона.

Арктическая линия Трабера
#СМП #порты

Любопытная новость пришла из Ленинградской области. «Приморский УПК» начал выбор площадки под строительство порта перегрузки на Кольском полуострове в Мурманской области. Второй порт перегрузки компания собирается построить на Камчатке.

Таким образом, вырисовывается новая транспортная схема по доставке грузов. Обычными судами груз пойдет до Камчатки, там хранение и перефасовка грузов, далее — перегрузка на корабли ледового класса и доставка их до Мурманской области, где снова хранение и перегруз на корабли не ледового класса.

Учитывая, что «Приморский УПК» контролирует некто тов. Трабер, то поддержка проекту строительства перегрузочных комплексов будет оказана на всех уровнях власти. Вопрос денег так же не проблема для этого человека.

Проблема только одна — проектировщики заявляют о перевалке 5 млн TEUs в год. Во всех российских портах за 2018 год перевалили примерно столько же. Впрочем, рисовка гигантских цифр — это любимая практика при реализации всех проектов, связанных с контейнерными грузами. Как правило, жизнь потом вносит свои коррективы.

«Урал» спустят на воду
#ледоколы #Росатом

Второй атомный ледокол в серии 22220 («Урал»), он же третий по порядку (если считать «Арктику») спустят на воду 25 мая. Росатом надеется получить готовое судно в 2022 году.

Окончание строительства головного ледокола «Арктика» снова переносится – уже на 2020 год, хотя должны были закончить в 2019 году. То, что сроки будут сдвигаться, было очевидно. Проект новый, а значит проблемы при строительстве просто обязаны были быть. Остальные ледоколы, по идее, должны пойти без срывов сроков.

Напомним, что «Росатом» еще летом прошлого года продлил срок эксплуатации советских атомоходов «Ямал», «Таймыр» и «Вайгач».

https://t.me/caparctic/449

Льготы – всем?
#бизнес #льготы #стратегия

Минвостокразвития вынесло
законопроект о поддержке предпринимателей в АЗРФ на публичное обсуждение.

Ну что, документ, как и обещалось, почти не отличается от уже существующих льготных условий на Дальнем Востоке.
Работой с резидентами Арктической зоны займётся либо та же Корпорация развития Дальнего Востока, либо для Арктики будет создана своя управляющая компания.

Любопытно, что объём капитальных вложений для возможности получения господдержки и льгот был изменен с 5 млн на 500 тысяч рублей. Очевидно, что региональные власти и бизнес «продавили» эту цифру, несмотря на противостояние Минфина.

Однако надеяться, что теперь в Арктике начнёт развиваться средний и малый бизнес, глупо. Крупные добывающие компании от закона получат больше преференций.

Арктика – новый Крым?
#соседи #США

Тема Арктики снова всплыла на поверхность во всех российских и западных СМИ. Госсекретарь США Майк Помпео перед встречей с тов. Лавровым сгустил краски и обвинил Россию в притязаниях на «международные» воды Севморпути. Арктику тут же успели назвать «новым Крымом» и спрогнозировать очередные санкции из-за российской активности на Севере.

Лично мы в эти сказки не верим. Арктика – глобально важный регион, но вопрос в наши дни вообще не острый. Что не отменяет возможных попыток другого американского ведомства – Пентагона – нынешним летом протестировать готовность наших вооруженных сил и политического руководства доказывать свои права СМП. Так же, как Штаты неоднократно проверяют Китай на готовность отстаивать свои права в Южно-Китайском море. Китай возмущается, но военных мер не предпринимает. А какие будут наши действия?

Тем не менее, на самой встрече Лавров и Помпео СМП не обсуждали. Характерна цитата главы российского МИДа: «Мы не обсуждали политические заявления, которые делаются публично для создания определенного эффекта. Мы сконцентрировались на реальных делах. Мы не обсуждали Северный морской путь».

Так что Севморпуть и Арктика – это дела пока не «реальные», то есть не насущные. В очередной раз советуем коллегам из СМИ расслабиться.

Новости Арктики, пока вы отдыхали
#мир #Росатом #стратегия #регионы

Длинные выходные в стране закончились. И мы подготовили дайджест событий, что случились за эти 12 дней в Арктике.

Минвостокразвития вынесло законопроект о поддержке предпринимателей в АЗРФ на публичное обсуждение. Всё, как и ожидалось, за исключением того, что планка порога инвестиций для получения льгот снижена с 5 миллионов рублей до 500 тысяч. Это радикальное снижение и под эту планку попадает весь малый бизнес, который работает в Арктике. Минфин против, но Минвостокразвития настаивает на этих цифрах. Впрочем, учитывая, что малого бизнеса в Арктике не очень много, то и потери для бюджета не будут большими.

Росатом потихоньку налаживает работу своего арктического подразделения. Перед праздниками и на праздниках «арктическая дирекция» вышла с инициативой сократить строительство новых судов для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (теперь входит в Росатом) с тринадцати до пяти. Кроме того, арктическую дирекцию Росатома ждёт расширение штата.

Минприроды решило, как быть с мусором в Арктике и заодно с проблемой с отоплением домов. Тов. Кобылкин выступил с инициативой сжигать мусор, а полученное тепло направлять на отопление домов на Крайнем Севере. Технология сжигания мусора должна быть «плазменная» и, по словам Кобылкина, в России есть соответствующие наработки. Минприроды заключает соглашение с Курчатовским центром (под контролем Ковальчука) на разработку этой технологии.

В международной политике произошло очередное обострение. Госсекретарь США г-н Помпео перед встречей с тов. Лавровым обвинил Россию в притязаниях на «международные» воды Севморпути и пообещал это так не оставить и дать «адекватный ответ». СМИ тут же окрестили Арктику «новым Крымом» и несколько дней спрашивали у «экспертов», чем это грозит. Итог оказался ожидаемым: на встрече с Лавровым тема Арктики даже не обсуждалась. Арктика тема модная, и в международном медиаполе тоже, поэтому лишний раз «набросить на вентилятор» может любой политик. Отвечать за слова все равно не придется.

Арктические регионы на праздниках жили обычной жизнью. Из интересного: мурманский врио губернатора активно осваивает для себя роль «лорда Севера», проводит встречи, делает заявления, посещает корабли Атомфлота и отправляет ПАТЭС в Чукотку. Якутия готовится к обсуждению Стратегии Арктической зоны республики, которая должна пройти 22 мая. Петербург готовится к проведению конференции «про Арктику» под выборы тов. Беглова. В общем, жизнь кипит.

#Арктика стала больше
#регионы #Якутия

Президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому в состав Арктической зоны включены дополнительно ещё восемь районов Якутии.
До этого в состав арктической зоны РФ входило только пять районов этого субъекта. Теперь к ним добавились: Абыйский, Верхнеколымский, Верхоянский, Жиганский, Момский, Оленёкский, Среднеколымский и Эвено-Бытантайский улусы.

Таким образом, весь север Якутии стал Арктикой. Надо отдать должное руководству региона, которое с упорством пробивало это расширение несколько лет.

Что касается реальных последствий, важно, что расширение произошло в преддверии принятия закона о льготах в Арктике. А значит, что в "льготную зону" попадает Верхоянский район, где сосредоточены запасы олова, сурьмы, золота, серебра, вольфрама, меди, и Верхнеколымский — где добывают золото и уголь.

Арктический зам говорит
#власть #стратегия

Как-то мы пропустили, а вчера вышло большое, программное интервью замглавы Минвостокразвития, курирующего Арктику, тов. Крутикова. Интересное интервью, достаточно хорошо иллюстрирующее основные перспективные направления работы «куратора Арктики». Все пересказывать не будем. Ссылка здесь.

Что нам показалось интересным.
Разговор шел в основном о преференциях крупным добывающим компаниям.
Из интервью видно, что два основных лоббиста льгот для работы добывающих компаний в Арктике, –Новатэк и Роснефть. У обеих там есть крупные проекты и обеим позарез нужно обнуление ряда налогов или их максимальное уменьшение.

Очень надеемся, что в интервью обсуждалась только добыча в Арктике, но по прочтении его складывается ощущение, что все развитие Арктики сводится к нехитрой формулировке «качай и вези» и тов. Крутиков других перспектив у этого региона не видит.

Крутиков не обошёлся без своей любимой темы про «второй Суэц». Сколько раз уже говорили, что международный транзит по СМП –чиновничий бред, который ничего кроме проблем не даст. Если говорить про «новые транспортные коридоры» в Арктике, то надо говорить о центрах обработки грузов на территории страны, а не о банальном транзите, который просто проходит мимо.

Как нам реорганизовать Севморпуть
#стратегия #СМП

На базе Росморречфлота сегодня прошло совещание по комплексному плану развития инфраструктуры СМП, которое Росатом и Минтранс писали сообща. У плана есть целых три сценария развития событий. Документ должен быть сдан в правительство в июне, сегодня слушались замечания и предложения.

На встрече присутствовали представители всех имеющих отношение к Арктике ФОИВов, эксперты, ученые, представители бизнеса и северных регионов.
Предложения звучали разные – от увеличения цифр грузооборота по отдельным проектам и до включения в план по развитию СМП пункта о подготовке кадров.

Основные замечания:
1. Упущен блок про развитие аварийно-спасательных служб на море. А эта проблема – одна из первоочередных для ждущего бурного развития СМП.
2. Надо проводить работы по углублению дна в отдельных портах СМП.
3. По замечанию Минпромторга, в текст надо внести пункт о поддержке отчественного судостроительства.
4. Минприроды внёс замечание о необходимости перевода российского флота в Арктике на СПГ.

Миндаль на совещании снова позабавил всех пожеланием увеличить порог транзитных перевозок к 2035 году (в плане пока 1 млн тонн). Благодаря настойчивости лоббистов в план вошли проекты Белкомура и Баренцкомура, что вызвало вопросы у экспертов и негатив у РЖД, и железки предложили из текста убрать.

Представители Якутии пытались «продать» для нужд СМП порт Тикси. Но тов. Рукша одним предложением разнёс надежды Якутии, сказав, что глубины дна в Тикси так мало, что ледоколам туда «нечего даже и подбираться».
Чукотка тоже не смогла пролоббировать порт Провидения как место размещения перегрузочных терминалов, поскольку Провидения банально не входит в СМП. Однако возможную роль его как порта-хаба эксперты не исключили.

К этому хочется добавить, что с точки зрения «эффективных менеджеров» – шаг правильный. Ибо что нам сейчас от того Шпицбергена в кокретных деньгах. Но вот государственная элита Норвегии почему-то так не считает. В Шпицберген вкладываются средства, на архипелаге сознательно поддерживается определенная численность населения, да и всех остальных претендентов (даже из ЕС) на морские богатства Шпицбергена Норвегия успешно отгоняет (вспомним Латвию). Подход российских чиновников (Дворковича и Титова) ведёт к постепенной сдаче Шпицбергена норвегам. И это, если не менять подход, произойдет весьма скоро.

https://t.me/greenserpent/4013

О духовном в #Арктике
#религия

Наблюдая за скандалом в Екатеринбурге, редакция канала задумалась: а когда последний раз был основан монастырь на Крайнем Севере России?

Да, церкви появляются, и работа священником в Арктике – это особый вид геройства. Но вот осознанного политического интереса со стороны РПЦ к Арктике что-то не видно. Да, есть проект «Русская Арктика», который появился благодаря епископу Нарьян-Марскому и Мезенскому. Да, поддерживается работа приходов. Но нет ощущения, что церковь ведет наступательную миссионерскую деятельность в Арктике. Скорее пытается сохранить то, что еще не потеряно.

А ведь в истории развития русской Арктики православие играло ключевую роль. Не говоря уже о том, что монастыри становились не только средоточением духовности и веры, но и военными форпостами, реально защищающими русский Север. Вспомним те же Соловки, которые внесли неоценимый вклад в освоение русской Арктики.

Где как не в российской Арктике быть месту духовного подвига? Большая ее часть не охвачена центрами духовного служения. На Крайнем Севере самые восточные монастыри располагаются в Архангельской области, а на арктических территориях Красноярского края, Якутии, Чукотки, ЯНАО и НАО таких крупных центров духовного притяжения, как православные монастыри не было и нет до сих пор.

Мама «Урала»
#ледоколы #Росатом

Крестной матерью атомного ледокола «Урал» станет Эльвира Набиуллина. Она присоединится к Матвиенко (мама «Арктики») и Голиковой (мама «Сибири»).