Финал арктической войны
Малозамеченным прошло в чем-то эпохальное событие – прекращение широко известной в узких кругах «алкогольной войны» между Данией и Канадой.
…Есть в проливе Кеннеди между датской Гренландией и канадским островом Элсмир скалистый остров под названием Ханс (или Ганс, как кому больше нравится). Ну, как «остров» – скорее, островок площадью чуть больше одного квадратного километра. Конфликт вокруг острова разгорелся (тут, на самом деле, в кавычки можно смело брать каждое слово, но мы не будем) в 1970-х годах, когда два государства – Дания и Канада, – заключив договор о границах, не смогли прийти к соглашению в отношении одного-единственного участка суши, проблема которого заключалась в том, что он располагался четко посредине линии разграничения их морских пространств (да-да, это и был Ханс). Из-за чего начиная с 1980-х годов там велись вялотекущие «боевые действия»: время от времени военные одной из сторон высаживались на острове, аккуратно спускали флаг «соперника» и поднимали свой, после чего, оставив на острове бутылку национального алкогольного напитка (датчане – аквавит, канадцы – виски) для аналогичной команды «враждебного государства», отбывали восвояси. Именно последняя традиция и дала название конфликту – «алкогольная война», или «война виски».
Так дело продолжалось с 80-х по недавнее время, пока 14 июня нынешнего года стороны – по итогам не менее затяжных дипломатических переговоров – не пришли к совместному решению поделить остров примерно пополам, подписав «мирный договор», скрепленный… конечно же, обменомпленными бутылками. Последним в этой затяжной арктической войне.
В общем, история вроде как курьезная, но определенные серьезные выводы из нее сделать можно.
Первое. Просто оцените отношение к понятию «своя территория» и, в более широком ключе, к понятию «мое». Мы, будучи свидетелями той легкости, с которой Горбачев и Шеварднадзе отпускали в свободное плавание части вверенной им страны, а российские первые лица «одним махом» разрубали столетние территориальные споры с соседями (чего стоит кейс Норвегии и шельфа), как-то внутренне привыкли к тому, что отдать кому-то часть Родины – «это не страшно». А вот на Западе не так. За кусок скалы, находящийся невесть где и вроде как не имеющий никакой особой ценности, люди готовы «бодаться» десятилетиями.
Второе. НАТО подчищает хвосты. Каким бы мизерным ни был этот конфликт, он был раздражителем в отношениях между странами-членами альянса. Теперь, когда он исчерпан, еще одной трещинкой в фундаменте блока НАТО стало меньше.
Третье. Запад – это пространство вечного шоу. Из подписания договора сделали медиа-перформанс, призванный напомнить неразумным славянам, «как надо решать свои территориальные споры».
Ну и четвертое. У Канады появится сухопутная граница с Данией. Каковая станет второй страной в мире, с которой Канада граничит по суше.
#Канада #Дания #НАТО #арктикабезопасность
Малозамеченным прошло в чем-то эпохальное событие – прекращение широко известной в узких кругах «алкогольной войны» между Данией и Канадой.
…Есть в проливе Кеннеди между датской Гренландией и канадским островом Элсмир скалистый остров под названием Ханс (или Ганс, как кому больше нравится). Ну, как «остров» – скорее, островок площадью чуть больше одного квадратного километра. Конфликт вокруг острова разгорелся (тут, на самом деле, в кавычки можно смело брать каждое слово, но мы не будем) в 1970-х годах, когда два государства – Дания и Канада, – заключив договор о границах, не смогли прийти к соглашению в отношении одного-единственного участка суши, проблема которого заключалась в том, что он располагался четко посредине линии разграничения их морских пространств (да-да, это и был Ханс). Из-за чего начиная с 1980-х годов там велись вялотекущие «боевые действия»: время от времени военные одной из сторон высаживались на острове, аккуратно спускали флаг «соперника» и поднимали свой, после чего, оставив на острове бутылку национального алкогольного напитка (датчане – аквавит, канадцы – виски) для аналогичной команды «враждебного государства», отбывали восвояси. Именно последняя традиция и дала название конфликту – «алкогольная война», или «война виски».
Так дело продолжалось с 80-х по недавнее время, пока 14 июня нынешнего года стороны – по итогам не менее затяжных дипломатических переговоров – не пришли к совместному решению поделить остров примерно пополам, подписав «мирный договор», скрепленный… конечно же, обменом
В общем, история вроде как курьезная, но определенные серьезные выводы из нее сделать можно.
Первое. Просто оцените отношение к понятию «своя территория» и, в более широком ключе, к понятию «мое». Мы, будучи свидетелями той легкости, с которой Горбачев и Шеварднадзе отпускали в свободное плавание части вверенной им страны, а российские первые лица «одним махом» разрубали столетние территориальные споры с соседями (чего стоит кейс Норвегии и шельфа), как-то внутренне привыкли к тому, что отдать кому-то часть Родины – «это не страшно». А вот на Западе не так. За кусок скалы, находящийся невесть где и вроде как не имеющий никакой особой ценности, люди готовы «бодаться» десятилетиями.
Второе. НАТО подчищает хвосты. Каким бы мизерным ни был этот конфликт, он был раздражителем в отношениях между странами-членами альянса. Теперь, когда он исчерпан, еще одной трещинкой в фундаменте блока НАТО стало меньше.
Третье. Запад – это пространство вечного шоу. Из подписания договора сделали медиа-перформанс, призванный напомнить неразумным славянам, «как надо решать свои территориальные споры».
Ну и четвертое. У Канады появится сухопутная граница с Данией. Каковая станет второй страной в мире, с которой Канада граничит по суше.
#Канада #Дания #НАТО #арктикабезопасность
Ледоколы для НАТО
Швеция озаботилась обновлением ледокольного флота: страна собирается разместить заказ на постройку двух ледоколов нового поколения.
В настоящее время шведы располагают пятью ледоколами трех разных проектов. Четыре из них были построены финской Wärtsilä еще в 1970-х годах – Ale, Atle, Frej, и Ymer (три последних – однотипные), пятый – Oden – сделали в самой Швеции в 1988 году. Десятилетия в строю – это срок.
С новыми ледоколами должны прийти и новые возможности. Надо отметить, что основная «рабочая лошадка» шведского ледокольного флота – суда класса Atle – способна проламывать канал шириной до 24 метров. Один из немногих раскрытых Шведской морской администрацией параметров ТЗ для новых изделий – способность прокладывать ледовый канал шириной до 32 метров. Это серьезно расширяет спектр задач, которые смогут решать шведские ледоколы. Отметим: заявленный показатель, конечно, на несколько метров меньше, чем у наших современных УАЛ проекта 22220, но это уже сопоставимо, скажем, с ледоколом «50 лет Победы».
Официальная мотивация, озвученная Стокгольмом, такова: наличные суда в целом не первой свежести, поэтому хотелось бы заполучить новые. Однако тот факт, что страна решила резко увеличить свой ледокольный потенциал на фоне не менее резкого отхода от нейтрального курса и разворота в сторону НАТО, заставляет задуматься: а простое ли это совпадение? В плане ледокольных возможностей – а стало быть, и в плане способности осуществлять присутствие и проецировать силу в высоких широтах – Североатлантический альянс пока хромает на обе ноги. В этой связи, есть мнение, что бывшим нейтралам, так или иначе интегрированным в структуру блока, как раз и придется взять на себя часть функционала по обеспечению НАТО ледоколами в европейской части Арктики.
#НАТО #Швеция #ледоколы
Швеция озаботилась обновлением ледокольного флота: страна собирается разместить заказ на постройку двух ледоколов нового поколения.
В настоящее время шведы располагают пятью ледоколами трех разных проектов. Четыре из них были построены финской Wärtsilä еще в 1970-х годах – Ale, Atle, Frej, и Ymer (три последних – однотипные), пятый – Oden – сделали в самой Швеции в 1988 году. Десятилетия в строю – это срок.
С новыми ледоколами должны прийти и новые возможности. Надо отметить, что основная «рабочая лошадка» шведского ледокольного флота – суда класса Atle – способна проламывать канал шириной до 24 метров. Один из немногих раскрытых Шведской морской администрацией параметров ТЗ для новых изделий – способность прокладывать ледовый канал шириной до 32 метров. Это серьезно расширяет спектр задач, которые смогут решать шведские ледоколы. Отметим: заявленный показатель, конечно, на несколько метров меньше, чем у наших современных УАЛ проекта 22220, но это уже сопоставимо, скажем, с ледоколом «50 лет Победы».
Официальная мотивация, озвученная Стокгольмом, такова: наличные суда в целом не первой свежести, поэтому хотелось бы заполучить новые. Однако тот факт, что страна решила резко увеличить свой ледокольный потенциал на фоне не менее резкого отхода от нейтрального курса и разворота в сторону НАТО, заставляет задуматься: а простое ли это совпадение? В плане ледокольных возможностей – а стало быть, и в плане способности осуществлять присутствие и проецировать силу в высоких широтах – Североатлантический альянс пока хромает на обе ноги. В этой связи, есть мнение, что бывшим нейтралам, так или иначе интегрированным в структуру блока, как раз и придется взять на себя часть функционала по обеспечению НАТО ледоколами в европейской части Арктики.
#НАТО #Швеция #ледоколы
Скандинавию готовят к войне
Угроза со скандинавского направления становится все ощутимее. Западные (по факту, англо-саксонские) военные продолжают закрепляться на полуострове.
Пока идет процесс дипломатической торговли с целью умиротворения Эрдогана и разблокировки формального механизма, позволяющего дать членство в НАТО Швеции и Финляндии, на территории последней активно обживается британский Объединенный экспедиционный корпус. Помимо наземных элементов, в Финляндию тянутся авиаторы – три недели назад в Рованиеми прошли совместные британско-шведско-финские учения ВВС, на этой неделе туда же прибудут британские F-35 для «отработки взаимодействия».
В свою очередь, есть подвижки и в Норвегии. Интрига вокруг атлантической интеграции «нейтралов» несколько затмила тему этой страны, а ведь там события тоже не стоят на месте.
Как мы помним, в свое время, присоединяясь к НАТО, скандинавское королевство рассчитывало сохранить подобие регионального «баланса интересов». Норвегия шла в блок не безоговорочно, а как, в определенном смысле, «полунейтральная» страна – на ее территории не должно было находиться иностранных баз и войск на постоянной основе.
Теперь этот статус активно размывается. На днях парламент страны ратифицировал новое американо-норвежское соглашение об обороне, подписанное еще при прежнем правительстве Эрны Сульберг и одобренное нынешним кабинетом Йонаса Гар Стере. Согласно этим договоренностям, американцы получат в свое распоряжение четыре экстерриториальные зоны, где расположатся их базы – Рюгге, Сулу, Эвенес и Рамсунн.
Формально говоря, присутствие американцев будет «временным» – соглашение разрешает им находиться 10 лет с возможностью продления этого срока. Но обманываться не надо, американцы оттуда просто так не уйдут. Растет и риск размещения в зонах ядерного оружия: у норвежцев не будет никаких механизмов контроля за этим вопросом. Оппозиционные партии против, но это уже не имеет особого значения.
В общем, повторим то, что уже говорили: вне зависимости от формального принятия Швеции и Финляндии в НАТО, мы в ближайшей перспективе получаем в Скандинавии жесткую границу, которая в любой момент может превратиться в ТВД. А сами скандинавские страны утрачивают и суверенитет, и контроль над собственной безопасностью буквально на глазах.
#НАТО #арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #Норвегия
Угроза со скандинавского направления становится все ощутимее. Западные (по факту, англо-саксонские) военные продолжают закрепляться на полуострове.
Пока идет процесс дипломатической торговли с целью умиротворения Эрдогана и разблокировки формального механизма, позволяющего дать членство в НАТО Швеции и Финляндии, на территории последней активно обживается британский Объединенный экспедиционный корпус. Помимо наземных элементов, в Финляндию тянутся авиаторы – три недели назад в Рованиеми прошли совместные британско-шведско-финские учения ВВС, на этой неделе туда же прибудут британские F-35 для «отработки взаимодействия».
В свою очередь, есть подвижки и в Норвегии. Интрига вокруг атлантической интеграции «нейтралов» несколько затмила тему этой страны, а ведь там события тоже не стоят на месте.
Как мы помним, в свое время, присоединяясь к НАТО, скандинавское королевство рассчитывало сохранить подобие регионального «баланса интересов». Норвегия шла в блок не безоговорочно, а как, в определенном смысле, «полунейтральная» страна – на ее территории не должно было находиться иностранных баз и войск на постоянной основе.
Теперь этот статус активно размывается. На днях парламент страны ратифицировал новое американо-норвежское соглашение об обороне, подписанное еще при прежнем правительстве Эрны Сульберг и одобренное нынешним кабинетом Йонаса Гар Стере. Согласно этим договоренностям, американцы получат в свое распоряжение четыре экстерриториальные зоны, где расположатся их базы – Рюгге, Сулу, Эвенес и Рамсунн.
Формально говоря, присутствие американцев будет «временным» – соглашение разрешает им находиться 10 лет с возможностью продления этого срока. Но обманываться не надо, американцы оттуда просто так не уйдут. Растет и риск размещения в зонах ядерного оружия: у норвежцев не будет никаких механизмов контроля за этим вопросом. Оппозиционные партии против, но это уже не имеет особого значения.
В общем, повторим то, что уже говорили: вне зависимости от формального принятия Швеции и Финляндии в НАТО, мы в ближайшей перспективе получаем в Скандинавии жесткую границу, которая в любой момент может превратиться в ТВД. А сами скандинавские страны утрачивают и суверенитет, и контроль над собственной безопасностью буквально на глазах.
#НАТО #арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #Норвегия
Натовская стратегия и Арктика
По итогам Мадридского саммита НАТО приняло новую стратегическую концепцию. Написано о ней уже много, не будем пересказывать. Остановимся только на том, что представляет для нас в Арктике непосредственный интерес.
Напрямую об Арктике там говорится следующее.
Пункт 8 документа, полный обвинений в адрес нашей страны (именно он и описывает РФ как основную угрозу для альянса), в частности, констатирует наличие у России возможности перерезать западные коммуникации в высоких широтах. Авторы концепции подчеркивают способность РФ «прервать доставку союзных (т.е. натовских) подкреплений и нарушить свободу навигации в Северной Атлантике».
Эта ее способность определена как стратегический вызов, который, соответственно, требует соразмерного ответа. Конкретики по поводу того, что НАТО собирается в этой связи делать, нет, но она и не нужна – понятно, что нас ожидает усиление военного присутствия и расширение натовских операций в Арктике. По поводу последнего следует отметить, что речь не идет о сугубо силовом, как модно говорить, «кинетическом» измерении последних: интенсифицирующаяся военная деятельность будет сопровождаться наращиванием активности в «мягких» сегментах, таких как психологические операции, мероприятия в киберпространстве, воздействие на Россию в измерении регионов и КНМС.
Еще один интересный момент. Концепция строится в частности на том понимании, что глобальный климат продолжит меняться. Натовцы подчеркивают, что этот тренд представляет собой еще одну угрозу их безопасности: под воздействием климатических изменений стихии становятся менее прогнозируемыми, ресурсы сокращаются, а вслед за этим-де растет и глобальная конфликтогенность. НАТО собирается стать ведущей военной силой, вовлеченной в климатические повестки – анализировать воздействие климатических изменений на войну и безопасность и соответственным образом перестраивать свои военные стратегии. А поскольку, согласно консенсусному западному эко-нарративу, именно в Арктике климат меняется «драматичнее» всего, как раз там нам и следует ожидать повышенной «природоохранной» активности военного блока.
#арктикабезопасность #НАТО
По итогам Мадридского саммита НАТО приняло новую стратегическую концепцию. Написано о ней уже много, не будем пересказывать. Остановимся только на том, что представляет для нас в Арктике непосредственный интерес.
Напрямую об Арктике там говорится следующее.
Пункт 8 документа, полный обвинений в адрес нашей страны (именно он и описывает РФ как основную угрозу для альянса), в частности, констатирует наличие у России возможности перерезать западные коммуникации в высоких широтах. Авторы концепции подчеркивают способность РФ «прервать доставку союзных (т.е. натовских) подкреплений и нарушить свободу навигации в Северной Атлантике».
Эта ее способность определена как стратегический вызов, который, соответственно, требует соразмерного ответа. Конкретики по поводу того, что НАТО собирается в этой связи делать, нет, но она и не нужна – понятно, что нас ожидает усиление военного присутствия и расширение натовских операций в Арктике. По поводу последнего следует отметить, что речь не идет о сугубо силовом, как модно говорить, «кинетическом» измерении последних: интенсифицирующаяся военная деятельность будет сопровождаться наращиванием активности в «мягких» сегментах, таких как психологические операции, мероприятия в киберпространстве, воздействие на Россию в измерении регионов и КНМС.
Еще один интересный момент. Концепция строится в частности на том понимании, что глобальный климат продолжит меняться. Натовцы подчеркивают, что этот тренд представляет собой еще одну угрозу их безопасности: под воздействием климатических изменений стихии становятся менее прогнозируемыми, ресурсы сокращаются, а вслед за этим-де растет и глобальная конфликтогенность. НАТО собирается стать ведущей военной силой, вовлеченной в климатические повестки – анализировать воздействие климатических изменений на войну и безопасность и соответственным образом перестраивать свои военные стратегии. А поскольку, согласно консенсусному западному эко-нарративу, именно в Арктике климат меняется «драматичнее» всего, как раз там нам и следует ожидать повышенной «природоохранной» активности военного блока.
#арктикабезопасность #НАТО
Шпицберген: Норвегия берет тайм-аут
Вести со «шпицбергенского фронта»: Норвегия решила не эскалировать конфликт вокруг снабжения российской колонии на архипелаге и согласилась на компромиссную схему.
Компромисс, позволяющий обеим сторонам сохранить лицо и при этом частично снять проблему снабжения, предполагает доставку грузов для Баренцбурга с помощью норвежского морского перевозчика, работающего на линии Тромсе-Лонгйир. Таким образом обходятся ограничения, распространяющиеся на заход в норвежские порты судов с российской регистрацией.
Что же, первый раунд в этом конфликте за Москвой. Однако это вовсе не означает, что разногласиям по Шпицбергену вообще и подобным вопросам в частности положен конец.
В принципе, вся эта история изначально не стоила выеденного яйца (как будто норвежцам сложно было прийти к той же самой схеме, не доводя двусторонние отношения до точки кипения). Будь по обе стороны баррикад страны, не разделенные геополитикой, эта тема бы вообще не возникла. Но получилось, как получилось: обе стороны сознательно шли на повышение ставок, чтобы добиться своих целей. Благодаря решительной позиции России нам удалось одержать полупобеду – да, транзит возможен, хоть и на норвежских условиях.
Но объективная проблема – желание Осло избавиться от присутствия Москвы на островах, входящее в противоречие с желанием последней на них удержаться, – никуда не делась. Не исчез и конфликт между Россией и НАТО, являющийся, наряду с норвежскими притязаниями на «Свальбард», вторым драйвером противоречий вокруг архипелага. Пробный шар показал норвежцам (и стоящему у них за спиной Западу), на что в российской столице готовы пойти для защиты своих интересов. В дальнейшем они будут это учитывать, продолжая свои попытки.
#арктикабезопасность #НАТО #Норвегия
Вести со «шпицбергенского фронта»: Норвегия решила не эскалировать конфликт вокруг снабжения российской колонии на архипелаге и согласилась на компромиссную схему.
Компромисс, позволяющий обеим сторонам сохранить лицо и при этом частично снять проблему снабжения, предполагает доставку грузов для Баренцбурга с помощью норвежского морского перевозчика, работающего на линии Тромсе-Лонгйир. Таким образом обходятся ограничения, распространяющиеся на заход в норвежские порты судов с российской регистрацией.
Что же, первый раунд в этом конфликте за Москвой. Однако это вовсе не означает, что разногласиям по Шпицбергену вообще и подобным вопросам в частности положен конец.
В принципе, вся эта история изначально не стоила выеденного яйца (как будто норвежцам сложно было прийти к той же самой схеме, не доводя двусторонние отношения до точки кипения). Будь по обе стороны баррикад страны, не разделенные геополитикой, эта тема бы вообще не возникла. Но получилось, как получилось: обе стороны сознательно шли на повышение ставок, чтобы добиться своих целей. Благодаря решительной позиции России нам удалось одержать полупобеду – да, транзит возможен, хоть и на норвежских условиях.
Но объективная проблема – желание Осло избавиться от присутствия Москвы на островах, входящее в противоречие с желанием последней на них удержаться, – никуда не делась. Не исчез и конфликт между Россией и НАТО, являющийся, наряду с норвежскими притязаниями на «Свальбард», вторым драйвером противоречий вокруг архипелага. Пробный шар показал норвежцам (и стоящему у них за спиной Западу), на что в российской столице готовы пойти для защиты своих интересов. В дальнейшем они будут это учитывать, продолжая свои попытки.
#арктикабезопасность #НАТО #Норвегия
НАТО и экология: а не начать ли с себя?
Как мы помним, недавно #НАТО приняло новую стратегическую концепцию, в которой особый акцент был сделан на борьбе с изменением климата: это-де еще одна угроза безопасности. Заслуживающая того, чтобы альянс погрузился в природоохранные повестки и начал неким образом перестраивать соответствующие подходы и стратегии, в том числе в Арктике.
Любопытно, но в этой ситуации угрозой номер один для НАТО являются… вооруженные силы #США. Ряд исследований свидетельствует: именно американская военная инфраструктура производит загрязнение в поистине промышленных масштабах.
Официальных данных толком нет, американцы крайне неохотно делятся конкретными цифрами, а источники носят преимущественно косвенный, неполный и оценочный характер. Но даже на основе ограниченной фактуры можно сделать некоторые выводы.
Согласно относительно свежему исследованию, посвященному данному вопросу, в 2013 году одно лишь здание Пентагона выработало порядка 24 тысяч тонн эквивалента CO2. А всего по состоянию на 2018 года на балансе военного ведомства числилось 585 тысяч (!) различных военных объектов, занимающих, с прилегающей территорией, около 11 млн гектаров в 160 странах мира. Даже простая экстраполяция дает немалые цифры ущерба среде.
Еще один вариант калькуляции свидетельствует: только в 2018 году хозяйство американского минобороны произвело около 56 млн тонн углекислого газа. Согласно другим подсчетам, с 1975 по 2018 гг. в результате проведения военных операций, учений и перемещений вооруженных сил США в атмосферу было выброшено порядка 3,7 млрд тонн эквивалента CO2. 1,3 млрд тонн из этого числа приходятся на период с 2001 года.
В целом, не будет преувеличением, если мы согласимся с выводами, сделанными бостонским профессором Н. Кроуфорд: ВС США являются крупнейшим институциональным потребителем топлива и, таким образом, крупнейшим «производителем» парниковых газов в мире. По самым консервативным прикидкам, по состоянию на 2017 год вооруженные силы США выбросили больше углекислого газа, чем целые страны – такие как наши соседи по Арктике Швеция или Дания.
Так что господа натовцы воюют «не в ту сторону»: если по-честному, то эко-фронт им надо открывать против собственного геостратегического ядра. Этого, разумеется, никто делать не будет – но тем выпуклее вся надуманность зеленой проблемы в западном дискурсе.
Как мы помним, недавно #НАТО приняло новую стратегическую концепцию, в которой особый акцент был сделан на борьбе с изменением климата: это-де еще одна угроза безопасности. Заслуживающая того, чтобы альянс погрузился в природоохранные повестки и начал неким образом перестраивать соответствующие подходы и стратегии, в том числе в Арктике.
Любопытно, но в этой ситуации угрозой номер один для НАТО являются… вооруженные силы #США. Ряд исследований свидетельствует: именно американская военная инфраструктура производит загрязнение в поистине промышленных масштабах.
Официальных данных толком нет, американцы крайне неохотно делятся конкретными цифрами, а источники носят преимущественно косвенный, неполный и оценочный характер. Но даже на основе ограниченной фактуры можно сделать некоторые выводы.
Согласно относительно свежему исследованию, посвященному данному вопросу, в 2013 году одно лишь здание Пентагона выработало порядка 24 тысяч тонн эквивалента CO2. А всего по состоянию на 2018 года на балансе военного ведомства числилось 585 тысяч (!) различных военных объектов, занимающих, с прилегающей территорией, около 11 млн гектаров в 160 странах мира. Даже простая экстраполяция дает немалые цифры ущерба среде.
Еще один вариант калькуляции свидетельствует: только в 2018 году хозяйство американского минобороны произвело около 56 млн тонн углекислого газа. Согласно другим подсчетам, с 1975 по 2018 гг. в результате проведения военных операций, учений и перемещений вооруженных сил США в атмосферу было выброшено порядка 3,7 млрд тонн эквивалента CO2. 1,3 млрд тонн из этого числа приходятся на период с 2001 года.
В целом, не будет преувеличением, если мы согласимся с выводами, сделанными бостонским профессором Н. Кроуфорд: ВС США являются крупнейшим институциональным потребителем топлива и, таким образом, крупнейшим «производителем» парниковых газов в мире. По самым консервативным прикидкам, по состоянию на 2017 год вооруженные силы США выбросили больше углекислого газа, чем целые страны – такие как наши соседи по Арктике Швеция или Дания.
Так что господа натовцы воюют «не в ту сторону»: если по-честному, то эко-фронт им надо открывать против собственного геостратегического ядра. Этого, разумеется, никто делать не будет – но тем выпуклее вся надуманность зеленой проблемы в западном дискурсе.
Telegram
Капитан Арктика
Натовская стратегия и Арктика
По итогам Мадридского саммита НАТО приняло новую стратегическую концепцию. Написано о ней уже много, не будем пересказывать. Остановимся только на том, что представляет для нас в Арктике непосредственный интерес.
Напрямую…
По итогам Мадридского саммита НАТО приняло новую стратегическую концепцию. Написано о ней уже много, не будем пересказывать. Остановимся только на том, что представляет для нас в Арктике непосредственный интерес.
Напрямую…
Милитаризация в ответ на подрыв
Что бы западники ни делали, они все делают так, чтобы достичь при этом ряд вторичных и третичных целей.
Так произошло и в случае с подрывом газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2».
Как мы знаем, вина за эту атаку на инфраструктуру Западом возлагается не на кого иного, как на Российскую Федерацию, которая-де решила совершить диверсию против энергобезопасности Европы, взорвав «потоки», в лоббирование и постройку которых она вложила миллиарды долларов денег и многие годы времени. Помимо очевидной цели – закамуфлировать истинного виновника и увести разговор об ответственности в максимально неконструктивное русло – это обвинение России преследует и дополнительные.
И прежде всего речь идет о дальнейшем усилении военного присутствия НАТО в Скандинавии. Повод – «российские диверсии на критической инфраструктуре» – используется для обоснования защиты энергетических объектов Норвегии, «уязвимой» к потенциальным российским атакам.
В этом свете норвежский премьер Йонас Гар Стере анонсировал начало совместного с «союзниками» патрулирования вод, в которых идет разработка нефтегазовых месторождений и пролегают трубопроводы, питающие энергоносителями Евросоюз. Уже заявлено участие британцев, французов и немцев. «В текущей ситуации безопасно, когда у тебя есть союзники», – заявил Стере.
Вот так, легко и непринужденно, на выходе получаем гибридную системную милитаризацию норвежских (а также, попутно, датских и шведских) вод. Ведь у Норвегии порядка сотни разрабатываемых морских месторождений, а газовая трубопроводная инфраструктура достигает 9 тыс. километров – есть что «охранять».
#НАТО #газ #арктикабезопасность #Норвегия
Что бы западники ни делали, они все делают так, чтобы достичь при этом ряд вторичных и третичных целей.
Так произошло и в случае с подрывом газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2».
Как мы знаем, вина за эту атаку на инфраструктуру Западом возлагается не на кого иного, как на Российскую Федерацию, которая-де решила совершить диверсию против энергобезопасности Европы, взорвав «потоки», в лоббирование и постройку которых она вложила миллиарды долларов денег и многие годы времени. Помимо очевидной цели – закамуфлировать истинного виновника и увести разговор об ответственности в максимально неконструктивное русло – это обвинение России преследует и дополнительные.
И прежде всего речь идет о дальнейшем усилении военного присутствия НАТО в Скандинавии. Повод – «российские диверсии на критической инфраструктуре» – используется для обоснования защиты энергетических объектов Норвегии, «уязвимой» к потенциальным российским атакам.
В этом свете норвежский премьер Йонас Гар Стере анонсировал начало совместного с «союзниками» патрулирования вод, в которых идет разработка нефтегазовых месторождений и пролегают трубопроводы, питающие энергоносителями Евросоюз. Уже заявлено участие британцев, французов и немцев. «В текущей ситуации безопасно, когда у тебя есть союзники», – заявил Стере.
Вот так, легко и непринужденно, на выходе получаем гибридную системную милитаризацию норвежских (а также, попутно, датских и шведских) вод. Ведь у Норвегии порядка сотни разрабатываемых морских месторождений, а газовая трубопроводная инфраструктура достигает 9 тыс. километров – есть что «охранять».
#НАТО #газ #арктикабезопасность #Норвегия
Гибридная интеграция
Наблюдатели продолжают следить за ходом переговоров между турками и представителями двух некогда нейтральных скандинавских стран, стремящихся в НАТО: как там перспективы членства? Не «замотают» ли турки тему, не сорвется ли вступление?
Пожалуй, этот вопрос интересен с исследовательской точки зрения, но не более того. Ибо по факту интеграция уже имеет место.
На днях Швеция и США заключили договоренности в отношении военного сотрудничества, предусматривающее прямое участие американских войск в обеспечении безопасности границ скандинавского королевства. Это самое обеспечение безопасности будет носить буквальный характер: соглашение предполагает размещение вооруженных сил США на шведской территории.
Любопытно временнОе ограничение действия соглашения – на период до присоединения Швеции к НАТО. Иными словами, если Швеция по каким-то причинам так и не вступит в НАТО, США продолжат находиться на территории бывшего нейтрала на основании двустороннего соглашения.
Это – еще один элемент выстраиваемой системы военного присутствия ключевых натовских стран (прежде всего – США) на нашей западной арктической границе. Он дополняет уже имеющийся пакет соглашений и союзов, заключенных как между собственно скандинавскими государствами, так и между ними и внешними игроками. Как мы помним, развиваются такие форматы, как NORDEFCO (Северное оборонительное сотрудничество), складывается комплекс двусторонних оборонных отношений Швеции и Финляндии с США, Великобританией, Францией. Статус двух скандинавских стран все ближе к статусу страны-члена НАТО, что позволяет утверждать: Швеция и Финляндия уже вступили в альянс в гибридном варианте.
#арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #НАТО
Наблюдатели продолжают следить за ходом переговоров между турками и представителями двух некогда нейтральных скандинавских стран, стремящихся в НАТО: как там перспективы членства? Не «замотают» ли турки тему, не сорвется ли вступление?
Пожалуй, этот вопрос интересен с исследовательской точки зрения, но не более того. Ибо по факту интеграция уже имеет место.
На днях Швеция и США заключили договоренности в отношении военного сотрудничества, предусматривающее прямое участие американских войск в обеспечении безопасности границ скандинавского королевства. Это самое обеспечение безопасности будет носить буквальный характер: соглашение предполагает размещение вооруженных сил США на шведской территории.
Любопытно временнОе ограничение действия соглашения – на период до присоединения Швеции к НАТО. Иными словами, если Швеция по каким-то причинам так и не вступит в НАТО, США продолжат находиться на территории бывшего нейтрала на основании двустороннего соглашения.
Это – еще один элемент выстраиваемой системы военного присутствия ключевых натовских стран (прежде всего – США) на нашей западной арктической границе. Он дополняет уже имеющийся пакет соглашений и союзов, заключенных как между собственно скандинавскими государствами, так и между ними и внешними игроками. Как мы помним, развиваются такие форматы, как NORDEFCO (Северное оборонительное сотрудничество), складывается комплекс двусторонних оборонных отношений Швеции и Финляндии с США, Великобританией, Францией. Статус двух скандинавских стран все ближе к статусу страны-члена НАТО, что позволяет утверждать: Швеция и Финляндия уже вступили в альянс в гибридном варианте.
#арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #НАТО
Кому война, а кому – мать родна
В нынешнем украинском раскладе Норвегия, конечно, выступает с очень принципиальных позиций. Последовательно присоединяется к антироссийским санкциям, поддерживает НАТО, в общем, всячески активничает в стане противников Москвы.
Но для подобного подхода у них есть в том числе и очень веские «шкурные» основания. Ведь о себе норвежцы не забывают – ни в какой ситуации. Взглянем на любопытную статистику.
За девять месяцев текущего года Equinor (в девичестве – Statoil) продал в Европу на 8% больше газа с по сравнению с тем же периодом 2021-го. Как явствует из свежей финотчетности, общий объем продаж газа в ЕС + Великобританию за январь-сентябрь составил 14,2 млрд кубов против 13,1 млрд кубов годом ранее – на 1,1 млрд больше.
По деньгам же у норвежцев все вообще получается не хорошо, а очень хорошо. Так, скорректированная прибыль до налогообложения за II квартал вышла на исторически рекордный показатель, составив 24,3 млрд североамериканских долларов. Это почти на 8 млрд долларов больше, чем в I квартале нынешнего года. А уж по сравнению со II кварталом прошлого года это примерно в 2,5 раза больше – тогда норвежские газовики наторговали «всего» на 9,8 млрд долларов (европейцы от этого совсем не в восторге, но об этом отдельно).
Конечно, в Осло категорически не заинтересованы ни в удешевлении энергоносителей, ни в разблокировании российско-европейского сотрудничества в сфере поставок углеводородов. А зачем им это, если страна буквально купается в потоке нефте- и газодолларов?
#Норвегия #нефтегаз #НАТО
В нынешнем украинском раскладе Норвегия, конечно, выступает с очень принципиальных позиций. Последовательно присоединяется к антироссийским санкциям, поддерживает НАТО, в общем, всячески активничает в стане противников Москвы.
Но для подобного подхода у них есть в том числе и очень веские «шкурные» основания. Ведь о себе норвежцы не забывают – ни в какой ситуации. Взглянем на любопытную статистику.
За девять месяцев текущего года Equinor (в девичестве – Statoil) продал в Европу на 8% больше газа с по сравнению с тем же периодом 2021-го. Как явствует из свежей финотчетности, общий объем продаж газа в ЕС + Великобританию за январь-сентябрь составил 14,2 млрд кубов против 13,1 млрд кубов годом ранее – на 1,1 млрд больше.
По деньгам же у норвежцев все вообще получается не хорошо, а очень хорошо. Так, скорректированная прибыль до налогообложения за II квартал вышла на исторически рекордный показатель, составив 24,3 млрд североамериканских долларов. Это почти на 8 млрд долларов больше, чем в I квартале нынешнего года. А уж по сравнению со II кварталом прошлого года это примерно в 2,5 раза больше – тогда норвежские газовики наторговали «всего» на 9,8 млрд долларов (европейцы от этого совсем не в восторге, но об этом отдельно).
Конечно, в Осло категорически не заинтересованы ни в удешевлении энергоносителей, ни в разблокировании российско-европейского сотрудничества в сфере поставок углеводородов. А зачем им это, если страна буквально купается в потоке нефте- и газодолларов?
#Норвегия #нефтегаз #НАТО
Дракон заменит медведя?
Атлантический совет, «мягкая» структура, сопровождающая деятельность альянса, выкатил стратегический документ по Китаю. Есть там и про Арктику.
Документ констатирует: Китай прилагает максимальные усилия к тому, чтобы утвердиться в качестве «приарктической» державы. Как мы помним, уже само по себе это является в определенном смысле «красной тряпкой» для Запада, крупным маркером растущих амбиций Китая, проецирующихся за границы его «естественного» (с западной т.з.) региона.
Авторы отмечают, что КНР ставит перед собой цель проложить через Арктику торговый маршрут, соединяющий Европу и Юго-Восточную Азию, известный как «Полярный шелковый путь». С позиций НАТО, это является средством, которое позволит Китаю получить доступ к заполярным ресурсам.
Особого внимания заслуживает следующая оговорка, сделанная в связи с «шелковым путем»: в НАТО «испытывают скепсис», что КНР останется приверженной международному праву, особенно в свете открытия в Арктике новых коммерческих и транзитных маршрутов по мере таяния льдов. В документе это не высказано прямо, но по факту это отражает серьезную внутреннюю дискуссию, идущую в НАТО и прямо затрагивающую нашу страну (речь-то, как вы понимаете, в конечном итоге не о китайском, а о российском побережье и море). В НАТО знают, что у Пекина есть планы на СМП, и эти планы включают потенциальную готовность конкурировать за него с остальными заинтересованными сторонами. При этом западники вполне просматривают сценарии, в которых им придется напрямую противостоять Китаю в (бывших) российских водах – такое, по их мнению, возможно в случае гипотетического «ухода» РФ из региона – ее «самосдачи» по образцу позднесоветского СССР/ельцинской РФ, конфедерализации, распада и т.д.
В этой связи, натовцы опасаются и того, что научное и экономическое (пока что) проникновение КНР в высокие широты в будущем способно стать стратегическим, и что Китай сможет осуществлять в Арктике военное присутствие. Опять же, надо понимать, что военные возможности, о перспективе возникновения которых прямо говорят западники, не будут «висеть в воздухе» – они должны опираться на некую инфраструктуру, что, опять же, отсылает нас к проблеме «ухода России из Арктики» потенциальном образовании «вакуума силы» в макрорегионе и его заполнении Китаем.
Все это – и прежде всего тот факт, что на Западе КНР чем дальше, тем больше рассматривают как «замену» России в Арктике – является для нас поводом для серьезного беспокойства и не менее серьезного размышления. Как мы неоднократно отмечали, сейчас перед Центром стоит ряд стратегических дилемм по высоким широтам, которые необходимо так или иначе решать. И тут есть очень большой концептуальный соблазн (подогреваемый в конкретных кабинетах сторонниками «китаизации» РФ, закрепления ее вассального статуса по отношению к Пекину) «уравновесить» в Заполярье западную угрозу восточной через открытие дверей АЗРФ для нашего юго-восточного соседа. В том числе – за пределами чистой экономики и чистой логистики.
И это – опасность, представляющая для нас не меньшую проблему, чем открыто агрессивная деятельность Запада. Тот факт, что на Западе в этом тоже видят угрозу, не должен нас сбивать с толку. Наша задача – защитить свои национальные интересы в Арктике, сохранив ее исторически российскую часть за собой, безраздельно и бескомпромиссно.
#Китай #НАТО
Атлантический совет, «мягкая» структура, сопровождающая деятельность альянса, выкатил стратегический документ по Китаю. Есть там и про Арктику.
Документ констатирует: Китай прилагает максимальные усилия к тому, чтобы утвердиться в качестве «приарктической» державы. Как мы помним, уже само по себе это является в определенном смысле «красной тряпкой» для Запада, крупным маркером растущих амбиций Китая, проецирующихся за границы его «естественного» (с западной т.з.) региона.
Авторы отмечают, что КНР ставит перед собой цель проложить через Арктику торговый маршрут, соединяющий Европу и Юго-Восточную Азию, известный как «Полярный шелковый путь». С позиций НАТО, это является средством, которое позволит Китаю получить доступ к заполярным ресурсам.
Особого внимания заслуживает следующая оговорка, сделанная в связи с «шелковым путем»: в НАТО «испытывают скепсис», что КНР останется приверженной международному праву, особенно в свете открытия в Арктике новых коммерческих и транзитных маршрутов по мере таяния льдов. В документе это не высказано прямо, но по факту это отражает серьезную внутреннюю дискуссию, идущую в НАТО и прямо затрагивающую нашу страну (речь-то, как вы понимаете, в конечном итоге не о китайском, а о российском побережье и море). В НАТО знают, что у Пекина есть планы на СМП, и эти планы включают потенциальную готовность конкурировать за него с остальными заинтересованными сторонами. При этом западники вполне просматривают сценарии, в которых им придется напрямую противостоять Китаю в (бывших) российских водах – такое, по их мнению, возможно в случае гипотетического «ухода» РФ из региона – ее «самосдачи» по образцу позднесоветского СССР/ельцинской РФ, конфедерализации, распада и т.д.
В этой связи, натовцы опасаются и того, что научное и экономическое (пока что) проникновение КНР в высокие широты в будущем способно стать стратегическим, и что Китай сможет осуществлять в Арктике военное присутствие. Опять же, надо понимать, что военные возможности, о перспективе возникновения которых прямо говорят западники, не будут «висеть в воздухе» – они должны опираться на некую инфраструктуру, что, опять же, отсылает нас к проблеме «ухода России из Арктики» потенциальном образовании «вакуума силы» в макрорегионе и его заполнении Китаем.
Все это – и прежде всего тот факт, что на Западе КНР чем дальше, тем больше рассматривают как «замену» России в Арктике – является для нас поводом для серьезного беспокойства и не менее серьезного размышления. Как мы неоднократно отмечали, сейчас перед Центром стоит ряд стратегических дилемм по высоким широтам, которые необходимо так или иначе решать. И тут есть очень большой концептуальный соблазн (подогреваемый в конкретных кабинетах сторонниками «китаизации» РФ, закрепления ее вассального статуса по отношению к Пекину) «уравновесить» в Заполярье западную угрозу восточной через открытие дверей АЗРФ для нашего юго-восточного соседа. В том числе – за пределами чистой экономики и чистой логистики.
И это – опасность, представляющая для нас не меньшую проблему, чем открыто агрессивная деятельность Запада. Тот факт, что на Западе в этом тоже видят угрозу, не должен нас сбивать с толку. Наша задача – защитить свои национальные интересы в Арктике, сохранив ее исторически российскую часть за собой, безраздельно и бескомпромиссно.
#Китай #НАТО
Atlantic Council
Implementing NATO’s Strategic Concept on China
Allies made it clear that they consider Russia their most immediate and direct threat. Yet they also made headlines by addressing challenges emanating from the People’s Republic of China (PRC).