Коллеги @lngchannel, за комитет волноваться не надо. Ибо председатель комитета тов. Завальный ПалНиколаич – плоть от плоти человек Газпрома. И случилось то, что предсказывали. Газпром пошёл в атаку на потенциальные СПГ-проекты. Конкуренция-с.
https://t.me/lngchannel/468

#Белкомур не продаётся
#Коми #инфраструктура

Правительство Республики Коми второй раз продлило срок приема заявок на аукцион по продаже акций «Белкомура». Опять на аукцион никто не вышел. В этот раз срок приема заявок продлили до 22 февраля. Ну что, можно бесконечно смотреть на горящий огонь, текущую воду и то, как правительство Коми продаёт акции «Белкомура» (акции выставлены на продажу с 14 декабря 2017 года).

Самое забавное в этой истории то, что Коми выставило акции на аукцион, толком не согласовав свои действия ни с Архангельской областью, ни с Пермским краем, ни с другими держателями акций. Мы уже неоднократно писали, что после того, как проект «Северного широтного хода» получил одобрение и после того как РЖД начали проектирование северного обхода Перми, шансы на то, что «Белкомур» реализуется – стремятся к нулю. А вместе с ним и шансы на строительство глубоководного порта в Архангельске.

Интересно, губернатор Архангельска тов. Орлов так же продолжит рассказывать сказки про то, что «Белкомур» ни сегодня-завтра будет реализован?

Инфраструктура без ипотеки
#Минтранс #Минфин

Что-то не везёт в последнее время Минтрансу в Арктике. Только мы написали о том, что инвестиционная сделка по продаже 75% порта Лавна под угрозой срыва, как пришла еще одна беда.

Минфин дал отрицательный отзыв на проект инфраструктурной ипотеки, которую активно продвигает Минэкономразвития. Министр транспорта тов. Соколов лично в сентябре прошлого года докладывал Путину, что Мурманский транспортный узел планировался именно по принципу инфраструктурной ипотеки.

Пока будут идти межведомственные согласования, под угрозой оказывается финансирование транспортных подходов к порту Лавна, который и так никто не хочет покупать.

СПГ шагает по планете
#СПГ #соседи

Российский СПГ из Арктики набирает популярность. Теперь в деле Пакистан и ЮАР.

В ходе рабочей встречи с Министром энергетики ЮАР Дэвидом Махлобо глава Минприроды России Сергей Донской заявил, что Россия готова поставлять СПГ в ЮАР из российской Арктической зоны. Тов. Донской подчеркнул, что перспективы расширения двусторонних связей в энергетическом секторе входят в число приоритетных направлений деятельности СМПК. Министр также отметил готовность развивать сотрудничество в сфере использования СПГ, включая развитие инфраструктурных проектов по доставке СПГ в ЮАР из российской Арктической зоны.

Тем временем трейдер Gunvor, который ранее принадлежал тов.Тимченко, контролирующему «Ямал СПГ», предложил на тендере лучшие цены на СПГ для Пакистана.

Налицо определённая СПГ-лихорадка. Это модно, это в тренде. И правы наши коллеги из @lngchannel, все это чем-то напоминает шум из-за биткоина.

Русская Арктика за бортом
#туризм #Норвегия #Мурманск #Архангельск

Местечковый туристический продукт отпугивает иностранцев от русского Севера. Как пишет The Barents Observer, меры, которые принимают федеральные и региональные власти, развитию туризма не помогают.
Читайте подробнее, почему круизные лайнеры обходят русскую Арктику стороной.

Диксон. Уголь. Шойгу
#СМП #ресурсы

В прошлом году много шума в СМИ устроила компания «ВостокУголь». Речь шла о том, что к 2019 году в порту Диксон будет построен новый угольный терминал, и через него пойдет до 30 млн тонн арктического антрацита.

Это планов громадьё было доложено президенту, и Минтранс включил эти объемы во все свои справки. А чтобы проект пошёл наверняка, компания «ВостокУголь» взяла на подряд по вывозу угля компанию «Арктик Логистик», где единственным учредителем является Ксения Шойгу. Если верить системе «Спарк», то тов. Бугаев возглавляет оба вышеозначенных предприятия. Впрочем, разговор не об этом.

На сегодняшний день из всех планов по развитию порта Диксон отремонтированы только два технических причала еще советских времён, через которые и была произведена первая отгрузка антрацита. Временные причалы – это громкое словосочетание, реально обозначающее бетонную дамбу, по которой перекинут транспортёр для засыпки угля в трюмы. Пока это всё.

Более того, в 2019 году порта не будет. По одной простой причине – проектирование даже еще не начиналось. К тому же потенциальный проект имеет уже сейчас имеет массу претензий со стороны экологов и других надзорных органов. Следовательно, проектирование и согласование проекта – это минимум полтора года (при самой благоприятной конъюнктуре), а потом еще сам процесс строительств в не самом благоприятном месте на карте.

Дальнейшее развитие этого проекта может пойти по двум направлениям:
1) После выборов Шойгу начнут отодвигать. Значит, вспомнят всё, в том числе и «Арктик Логистик» его дочери, и дезинформацию высшего руководства с красивым проектом порта в Диксоне;
2) После выборов Шойгу не потеряет позиции. Порт будет работать как работал. По временной схеме, без вложений со стороны «ВостокУголь», ну или совсем при минимальных. Тридцать миллионов тонн угля они, конечно, через временный причал не дадут. Но столько и не надо. Уже сейчас бизнес вполне неплохой. Зачем тратиться?

#Якутия взялась за небо
#регионы #самолеты

Власти Якутии планируют подписать четырехстороннее соглашение между Якутией, Бурятией, Минпромторгом и Минтрансом РФ о создании новой региональной авиакомпании с обширной маршрутной сетью в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах. Об этом сообщает ТАСС.

Правда авиакомпания будет не совсем новая. Правительство Якутии, Минпромторг и Минтранс вольют дополнительные деньги в АО «Авиакомпания «Якутия». Именно она станет той самой «новой компанией», которая возьмет под себя региональные перевозки. Поскольку региональные воздушные перевозки – абсолютно дотируемая история, то АО «Авиакомпания Якутия» не будет в проигрыше.

Основной парк самолетов планируется закупать в холдинге «Вертолеты России». Базовой моделью должен стать самолёт ТВС-2ДТС, который производится в Бурятии.

Минприроды подключилось к борьбе за Арктику
#СПГ #ресурсы

Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения в Арктике только для производства СПГ. Об этом сообщило издание РБК.

О том, что такая бумага бродит внутри Минприроды, слухи ходили давно. Если верить РБК, то эту инициативу поддержало Минэнерго. На самом деле это не совсем так. Минэнерго поддержало Минприроды только в части содействия развитию проектов СПГ, но не в запрете на выдачу лицензий для других видов деятельности.

Минприроды решило подключится к «большой арктической игре», пытаясь повлиять на проекты добычи в Арктике и показать, кто в доме хозяин. На наш взгляд, предложение Минприроды так и останется предложением. Против него однозначно выступят все крупные добывающие компании, да и само сохранение Минприроды в нынешнем виде под вопросом. Да и потом, ограничить добывающие проекты только СПГ – ну уж совсем нелогично.

Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения в Арктике только для производства СПГ. По мнению экспертов РБК, инициатива выгодна НОВАТЭКу, но «Роснефть» и «Газпром» будут против.

По нашим данным, отработкой вопроса занимается заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Денис Храмов, в недавнем прошлом - первый замминистра природных ресурсов и экологии РФ.

https://t.me/caparctic/257

Росатом зашёл в Госкомиссию по Арктике
#Росатом #власть

Правительство поменяло состав Госкомиссии по развитию Арктики. В состав вошли полпред президента в СЗФО Беглов, зампред Госдумы Епифанова, замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Чибис и первый заместитель гендиректора "Росатома" и директор Блока по развитию и международному бизнесу «Росатома» Комаров.
И если Беглов и Чибис зашли в Госкомиссию в порядке ротации, вместо своих предшественников, то представительство «Росатома» было усилено. Вместо специального представителя «Росатома» по международным и научно-техническим проектам зашел весьма влиятельный человек в отрасли, фактически «правая рука» Кириенко в «Росатоме».

Арктика не отпускает #Питер
#регионы

Петербург скоро обзаведётся комитетом по делам Арктики. Проект постановления о создании ведомства опубликовали на сайте Смольного. Говорят, создадут его уже в марте, но это вряд ли: городу после выборов будет чем заняться и без этого.

В проекте постановления указано, что арктический комитет должен «проводить государственную политику в сфере развития промышленных, научно-исследовательских, культурных, социально-экономических, экологических и других связей Санкт-Петербурга с регионами Арктической зоны Российской Федерации, а также координировать деятельность иных исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга в этой сфере». А ещё – противостоять терроризму в Арктике.

То есть обо всём и ни о чём. Денег в бюджете на 2018 год на этот комитет на заложено. Видимо, средства будут брать из резервного фонда.

В городе до сих пор никто не знает, чем толком занимается арктический вице. Хотя недавно стало известно, что 2 марта тов. Кучерявый собирает целый «конгресс» на арктическую тему под названием «Арктика – территория объединения компетенций». Будут хвалить питерские предприятия и научные центры. Очередное мероприятие для галочки, чтоб привлечь к себе внимание.

Очень жаль, что важную для города тему Арктики не развивают, а занимаются профанацией.

Ямальские ограничения
#СПГ #Новатэк #Ямал

А вот это интересно. Вчера по СМИ прошла информация о том, что Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения во всей Арктике только для производства СПГ. При этом официальный представитель Минприроды тов. Гудков сообщил ТАСС, что ведомство может ввести дополнительные условия в процедуру получения лицензий только на Таймыре и в Ямало-Ненецком автономном округе, а не по всей Арктической зоне.

Вот это уже очень похоже на реальность. Дело в том, что "Новатэк" плотно зашёл на Ямал и активно создает инфраструктуру под свои СПГ-проекты. Скорее всего, дальнейшие конкурсы будут формироваться не только с ограничением по типу производства, но и в условия аукциона будет введено ограничение на участие наличием у заявителя лицензий и СПГ-проектов на Ямале.

#Ямал помог Камчатке
#СПГ #Камчатка

Компания «Новатэк» планирует вложить 1–1,5 млрд долларов в терминал по перегрузке СПГ на Камчатке. Об этом на брифинге в Петропавловске-Камчатском рассказал первый заместитель председателя правления компании тов. Фридман.

Для строительства рассматриваются два варианта: бухта Бечевинская и Авачинская губа. Срок реализации – 2023 год.

В конце 2017 года президент Путин поручил правительству в срок до 1 марта 2018 года изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке. В общем-то, вопрос уже изучен. Мы не сомневаемся, что правительство поддержит проект. Губернатор Камчатки тов. Илюхин может записывать в свой актив инвестиции.

Непростая дорога Росатома к Арктике
#Росатом #СМП

«Росатом» станет главным по Арктике летом 2018 года. Об этом со ссылкой на тов. Рукшу сообщает ТАСС.

По нашим оценкам, это произойдёт ближе к концу года. Планам «Росатома» достаточно активно противостоит Минтранс, о чём мы неоднократно писали. Кроме того, Минприроды так же активно борется против передачи «Росатому» своих полномочий в части работы в Арктике. Также не стоит сбрасывать со счетов и тихое недовольстве ряда добывающих компаний усилением «Росатома» в Арктике.

Разговоры о создании единого координирующего органа в Арктике поддерживают на словах практически все. Но на деле не все рады переходу арктических проектов под контроль Кириенко. Так что процесс будет крайне непростой, и не факт, что «Росатому» дадут всё, чего он хочет.

Деньги едут на Север
#регионы #деньги

Для жителей Арктики важно, что вопросы полярных надбавок и создания условий для жизни на российском Севере находятся в центре внимания федеральных властей. На форуме в Сочи министр финансов тов. Силуанов объявил, что правительство приняло решение оказать поддержку регионам на размер увеличившегося минимального размера оплаты труда, в том числе с учётом решений Конституционного суда по северным надбавкам и коэффициентам.

И хотя в большей степени это коснётся тех, кто получает минимальную зарплату, тем не менее, это решение создаёт в ряду других основу для прекращения исхода россиян с арктических земель.

https://t.me/caparctic/180

Орлов дождался своего порта
#Архангельск #СМП #порты

Сочинский форум хоть и совсем не арктический по расположению, но даёт целый ряд поводов для наших новостей. Так, тов. Орлов подтвердил, что проект строительства порта на Новой Земле развивается и планируется к реализации через механизмы государственно-частного партнерства. Порт строится для вывоза сырья с Павловского месторождения свинцово-цинковых руд, которое собирается осваивать подразделение «Росатома» «Атомредметзолото».

В отличие от других архангельских прожектов этот имеет все возможности для реализации. Имея в партнёрах «Росатом», больше шансов решить земельные вопросы, которые не урегулированы с Министерством обороны, ведь Новая Земля почти вся в ведомстве тов. Шойгу. В результате строительства обещают порт с возможностью приёма судов водоизмещением 6–10 тыс. тонн, и создание морского портового комплекса с грузовым оборотом до 500 тыс. тонн различных грузов в год. Это адекватные объемы в отличии от перевалки виртуальных грузов через Архангельский порт.

Может, тов. Орлов и дождется начала не только проектирования, но и строительства порта, и будет равным в ряду других лордов, имеющих свои глубоководные порты.

О рейтингах в телеграме
#губеры #регионы

На этой неделе телеграм-канал 16 негритят @Gubery закончил голосование по теме «Губернатор-"слабое звено" в избирательной кампании Владимира Путина в СЗФО?»

Забавно, что в лидерах оказались главы двух арктических субъектов. А именно тов. Цыбульский (НАО) и тов. Ковтун (Мурманская область). Ещё один «лорд Севера» тов. Гапликов (Коми) на 5-ом месте.

Понятно, что с точки зрения социологии данное голосование вообще ни о чём не говорит. Интересно здесь другое. Телеграм-сообщество, которое читает конкретный канал, кинулось валить Цыбульского и Ковтун. Оба губернатора отнюдь не являются «слабыми звеньями», в отличие от тех же Гапликова или Орлова. Но оба «победителя» умудрились поссориться на местах с представителями местного бомонда. Так что данный рейтинг надо воспринимать не как метод выявления «слабого звена», а как рейтинг неудобности губернаторов для небольшой политической и околополитической тусовки в регионах.

Кстати, показатели Вологды и Новгорода только подтверждают наш тезис. Ибо в Вологде всем по фиг на губернатора, а в Новгороде Никитин пока не ввязался ни в один крупный конфликт и чаще бывает в Москве, чем на вверенной территории.

Заход Якутии в Аравию через Чечню
#регионы #Якутия #инвестиции

Якутия рассматривает возможность поиска инвесторов в Саудовской Аравии через посредника в лице Чечни. Об этом заявил министр инвестиционного развития и предпринимательства республики тов. Сафронов по итогам делового визита в Грозный.

Согласно планам, отработанные транспортные схемы и таможенные отношения могут быть полезны для малого и среднего бизнеса обоих регионов. «Мы могли бы везти через Чечню готовую продукцию из бивней мамонта в Саудовскую Аравию», — заявил министр.

По мнению Сафронова, налаживание отношений через Чеченскую республику будет иметь куда больше шансов, чем общение напрямую.

Интересный заход. Основной потребитель бивней мамонта – Китай. Мы писали, что пока властям Якутии не удается поставить под контроль добычу этого ресурса, и основной поток – контрабанда. Поможет ли Чечня открыть еще один канал сбыта для бивней? В больших количествах вряд ли, ибо тот же Китай торгует бивнями и дальше, включая и Саудовскую Аравию. Но что-то через Чечню продадут. Только это будут не те объемы, которые озолотят Якутию.

Саудиты зашли на #Ямал
#СПГ #регионы

«Новатэк» и национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco подписали меморандум о взаимопонимании. Об этом сообщает пресс-служба «Новатэка». Компании договорились сотрудничать в газовой отрасли, включая поставки и развитие рынков СПГ, совместное участие в СПГ-проектах, проектах в области геологоразведки и добычи газа, а также научно-технические разработки.

Ну что, не зря министр энергетики Саудовской Аравии и председатель совета директоров Saudi Aramco г-н Халид аль-Фалих ездил в декабре в Сабетту открывать «Ямал СПГ». То, что Saudi Aramco войдет в проект «Арктик СПГ-2», уже не вызывает ни у кого сомнений.

Вопрос только в том, кого из потенциальных партнёров «Новатэка» по строительству «Арктик СПГ-2» они заменят. И если еще в начале года говорилось уверенно, что арабы идут на смену китайцам, то после публикации «Кремлёвского досье» немного занервничали французы, и появилась информация, что как раз Total может уйти из проекта. Но при любом раскладе у «Новатэка» теперь есть мощный союзник.

Катар вошёл в Ямал СПГ НОВАТЭК. Конкуренты (и даже более - кровные враги) Саудиты - войдут в Арктик СПГ-2 НОВАТЭК. 1:1, коллеги

Ещё один начальник Севера?
#регионы #власть

Дума хочет создать ещё один арктический бюрократический орган: вице-спикер Госдумы тов. Епифанова предложила созвать целое министерство по развитию Севера. Об этом сообщает ТАСС. Рекомендации будут направлены в правительство в марте. Епифанова полагает, что новое министерство будет координировать программы развития российского Севера.

Со своей стороны напомним вице-спикеру следующее. У нас есть уже «Росатом» как головная структура, которая претендует не только на управление СМП, но и на более широкий круг полномочий.
Есть не созданное, но лоббируемое Минприроды ФГУП «Агентство Арктики и Антарктики» (скорее всего так и останется на бумаге). Есть ещё загадочный вице-губернатор по арктическим вопросам в Санкт-Петербурге. Ну и госкомиссия по развитию Арктики. Так что отдельное министерство по развитию Севера – это явно перебор.

Хотя существует масса интересантов, которые недовольны аппетитами «Росатома» в Арктике и не будут рады слишком заметному усилению Кириенко на этом направлении. Поэтому мы не исключаем, что эта сумасшедшая идея про МинСевера может иметь продолжение.

Дело в том, что министерство не решит текущих проблем на арктических территориях. Проблема развития Арктики не в отсутствии МинСевера или ФГУП «Арктики и Антарктики». Проблема в отсутствии осознанной государственной политики. Нельзя развивать северные территории и одновременно ухудшать экономическое положение людей, живущих там. Пока же выходит, что начальники в Арктике всё прибавляются, а толку нет.