Арктический #СПГ обвалит мировые цены на газ?
#Ямал #Новатэк

Выступая на форуме в Давосе, зампред правления «Новатэка» тов. Храмов сообщил, что компания уменьшит стоимость строительства нового СПГ-завода Арктик СПГ-2, что позволит снизить цены на конечный продукт и несомненно повлияет на общемировой рынок СПГ.

Что хотелось сказать в связи с этим:
1. Стоимость строительства завода Арктик СПГ-2 и вправду планируется на треть меньше от суммы строительства Ямал СПГ. Как сообщил участникам конференции в Тромсё еще один сотрудник «Новатэка» Бьёрн Гундерсен, новый завод будет монтироваться на специальных железобетонных платформах, которые вместе с модулями сжижения будут строиться на Кольской верфи в Мурманске, что удешевит строительство.

2. Стоимость производства СПГ в русской Арктике дешевле, чем эти же работы в других странах. Но транспортное плечо с доставкой дороже. Со строительством хаба на Камчатке эту цену можно будет снизить.

3. «Новатэк» со своими арктическими проектами освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, а налог на прибыль снижен до 13,5%. Кроме того, государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота.

4. Строительство инфраструктуры СПГ-хаба на Камчатке также будет осуществляться за государственный счёт.

Таким образом, рушить мировые цены на СПГ «Новатэк» будет не только за счёт эффективности работы (что беспорно), но и за счёт недополучения доходов в бюджет государства.

Слухи Севера – 2
#инфасотка #Арктика

Первый визит полпреда СЗФО тов. Беглова в Коми вызвал необычайный прилив активности в местных телеграм-каналах и СМИ. Прилив был настолько сильный, что волна докатилась до 16 негритят @gubery и Незыгаря @russica2. В тренде следующая тема: Гапликов был крут, его не сняли, Беглов в восторге от губернатора, замполпреда Совершаева посрамлена.

Во-первых, надо напомнить, что первый визит полпреда – ознакомительный и никаким иным быть не может. По его результатам ждать отставок или наград не стоит.

Во-вторых, судить о том, кто из чиновников полпредства потерял влияние или приобрёл, только по одному визиту полпреда в регион – крайне примитивно. Влияние и аппаратный вес нарабатывается отнюдь не подготовкой визита.

В-третьих, у тов. Гапликова большие проблемы по исполнению майских указов президента, да и вообще с социалкой не очень (то митинги, то рост недовольства населения, фиксируемый опросами ФСО).

Ну, и в-четвёртых. Перемены в арктических регионах СЗФО будут. В течение этого года точно. И Коми – один из регионов, где их можно ожидать.

#Белкомур никому не нужен?
#Арктика #РЖД

Вчера, 25 января, стало известно, что аукцион по продаже акций Белкомура республикой Коми продлён до 14 февраля. Причина: на аукцион никто не вышел. Так, еще раз: НИКТО НЕ ВЫШЕЛ.
Это плохая новость для губернатора Коми тов. Гапликова и губернатора Архангельской области тов. Орлова. Учитывая, с каким воодушевлением тов. Орлов рассказывал про эту дорогу, о том, что она озолотит жителей Архангельской губернии, для него это информация должна быть вдвойне неприятна. Неприятна эта новость для губернатора НАО тов. Цыбульского. Отказ от Белкомура делает строительство порта Индига делом далекого будущего.
Ну и напомним наш пост от 21 декабря 2017 года:
https://t.me/caparctic/93

​Ледяной Шелковый путь
#Китай #стратегия

Китай сегодня опубликовал так называемую Белую книгу об арктической политике страны. Об этом сообщает агентство Синьхуа.
Весьма интересный документ затрагивает все аспекты освоения Арктики – от добычи полезных ископаемых до защиты прав коренных народов и арктического туризма. Книга не содержит конкретных постулатов, только общие, обтекаемые выражения. В общем, как и принято у китайских дипломатов: за всё хорошее, против всего плохого.

В ближайшее время появится масса аналитики о том, что Китай придёт в Арктику, будет активно участвовать в разработке месторождений и т.д. Но этого не будет. Китай как и прежде будет участвовать только в очень конкретных проектах, которые способны будут приносить понятную прибыль. Отказ от покупки акций Белкомура – тому свидетельство.

На сегодняшний день у Китая имеется один ледокол, строится второй – «Снежный дракон 2». Китайцы ходят по СМП и по Северо-Западному проходу (вдоль Северной Америки и через Канадский Арктический архипелаг). В первую очередь Арктика интересна китайцам своими транспортными маршрутами, какой из них выгоднее, они пока не решили.
Китай регулярно отправляет в Арктику научные экспедиции, но скорее для того, чтобы просто застолбить за собой место полноценного актора в регионе. И, помня о типичном для китайцев прагматизме, можно не сомневаться в том, что у них это получится.

#СПГ – миротворец
#США #деньги

В связи с активизацией судоходства в Арктике США и Россия предлагают ввести двусторонние маршруты для судов в Беринговом проливе и Беринговом море. Об этом сообщила Служба береговой охраны США. Страны совместно разработали предложения по созданию маршрутов и районов повышенной осторожности плавания и подали их на рассмотрение Международной морской организации.

Маршруты, которые будут расположены в американских (у берегов Аляски) и российских (у Чукотского полуострова) территориальных водах, помогут кораблям избежать многочисленных отмелей, рифов и островов, а также снизить риск морских аварий и экологических катастроф.

С чего вдруг взялось такое взаимопонимание по вопросу, который не решался десятилетиями? Всё достаточно просто. По Берингову проливу могут пройти не только танкеры с русским СПГ в страны ЮВА, но и танкеры США. В Америке достаточно быстро развивается проект Alaska LNG, который способен в перспективе выдавать до 20 млн тонн в год. И Штаты крайне заинтересованы в том, чтобы движение судов в этом узком месте не встречало помех и препятствий.

Москва – столица Арктики
#Росатом #СМП

Дирекция по управлению Северного морского пути (СМП) разместится в центре Москвы на улице Большая Полянка в здании, где расположены офисы госкорпорации «Росатом». Об этом сообщает «Прайм» со ссылкой на сайт госзакупок.

Вполне ожидаемое решение. Главное управление Севморпути при СНК СССР тоже находилось в Москве. Гораздо интереснее другое. «Росатом» разработал документ, по которому он может получить достаточно широкие полномочия в Арктике. Кроме мероприятий по организации прохода судов по СМП, «Росатом» планирует завести на себя принятие решений об открытии портов в Арктике и право сдачи в аренду федеральной собственности в портах. Также планируется, что «Росатом» будет утверждать правила оказания услуг и перечень портовых сборов в морских портах, расположенных в акватории СМП.

Если правительство утвердит этот законопроект, то Минтранс, может, и не выдавят из Арктики, но точно лишат возможности влиять на принятие решений. А учитывая, что СМП – это единственная транспортная артерия, связывающая все наши крупные энергетические проекты в Арктике, «Росатом» фактически становится не только «смотрящим» за СМП, но и структурой, способной либо остановить очередной проект в Арктике, либо наоборот его подтолкнуть к развитию.

Даже если когда-то и будет создано ФГУП «Арктики и Антарктики», оно явно будет проигрывать в аппаратном весе и в наличии действенных рычагов «Росатому». Ну что. Да здравствует король Севера?

Поддержка Путина с Севера
#Якутия #Чукотка #губеры

Канал 16 Негритят @Gubery проводит опрос своих пользователей
«Губернатор-"слабое звено" в избирательной кампании Путина в ДФО?».
Любопытно, что на втором месте в голосовании пока находится один из арктических губернаторов, глава Якутии тов. Борисов. Второй «лорд Севера», глава Чукотки тов. Копин, наоборот, на последнем месте (самое сильное звено).
При этом, социологи из центра «Чёрный куб» говорят о том, что оба арктических региона – лидеры по поддержке Путина. Чукотский АО — 71,7%, Республика Саха (Якутия) — 69,8%.
В принципе это нормально. И какой бы плохой губернатор ни был, по опыту его личный рейтинг не тянет вниз рейтинг Путина. Так выстроена система, и она пока ещё не давала сбоев.

Ну что, не прошло и двух месяцев, как мы потихонечку прошли первую круглую цифру в 1000 подписчиков. Огромное спасибо всем, кто нас читает, репостит и пишет нам. Спасибо всем СМИ, которые ссылаются или не ссылаются на нас.

Отдельный поклон:

16 негритят @Gubery (поздравляем с девятой тысячей)
Незыгарь @russica2 (поздравляем с недавней соткой)
Газ - батюшка @papagaz
СПГ-канал @lngchannel (поздравляем со второй тысячей)
EnergyToday @energytodaygroup
Муррманск @murrmansk
Недебри @Nedebri (вместе с вами ждём тысячного подписчика)
Доктор Комаровский @dctrkomarovskiy
Шучалина.Live @Shuchalina

Мы всегда с большим интересом вас читаем и искренне радуемся вашим успехам.

Арктический международный паноптикум
#губеры #США #Британия #СПГ

На выходных появилось несколько новостей, которые касаются Арктики. Мы недоумеваем.

1. США планируют усилить сотрудничество с Чукоткой. Об этом сообщил в своём письме губернатору Чукотки тов. Копину Генеральный Консул США г-н. Кийс.
2. Штаты готовят дополнительный список санкций, которые коснётся добывающих компаний в Арктике.
3. Вторая партия российского СПГ с Ямала готовится к отправке в США.
4. Великобритания заявила, что Россия тратит миллиарды долларов на постройку баз в Арктике, поэтому британский военный бюджет должен быть увеличен, и стране надо подумать о создании арктических войск.
5. Глава минэнерго тов. Новак пригласил министра энергетики США г-на Перри на Ямал, и он вроде как согласился.

Мы искренне пытаемся понять, кто здесь сумасшедший?

#СПГ-гонки
#китайцы #Ямал #Якутия

Таможенное управление Китая опубликовало данные, согласно которым страна стала вторым крупнейшим импортером СПГ в мире, обогнав Южную Корею. В прошлом году поставки СПГ в Китай выросли на 46% до 38,13 млн тонн. Впервые объемы поставок СПГ превысил импорт газа из трубы. Китайская компания CNPC оценивает спрос на природный газ в 2018 году в 258,7 млрд куб. м. Из них 153,7 млрд куб. м будет добыто внутри страны, а импорт составит 105 млрд куб. м.

Хорошая новость для Ямала и Камчатки (строительство СПГ-хаба). Учитывая, что потребление растёт и в Японии с Кореей, у нас есть все шансы занять достойное место на этих рынках. Вполне возможно, что в ближайшее время получит толчок развитие Западно-Анабарского лицензионного участка на севере Якутии с возможным строительством еще одного завода СПГ в районе залива Хатангский.

Необходимо только помнить, что американский проект Alaska LNG также нацелен на удовлетворение растущих нужд стран Юго-Восточной Азии в СПГ, впрочем, как и Катар с Австралией.

​«Арктические рубежи» без России: продолжение следует?
#конференция #Норвегия #мир

Международная конференция «Арктические рубежи» в норвежском Тромсё закончилась. На мероприятие съехались представители 35 стран, но российские СМИ о его содержании мало что сказали. Только восхитились «доброжелательностью» министра обороны Норвегии и отчитались о содержании немногочисленных докладчиков из России. А ещё посмеялись над эстонцем Урмасом Паэтом, который приехал на арктическую конференцию, только чтобы крикнуть о российской военной угрозе на Севере.

Российский МИД на крупном форуме был представлен минимально. Тов. Неверов, глава департамента МИДа по странам Скандинавии, пытался успокоить эстонца и остальных участников и говорил о «прозрачности намерений России в Арктике». Но не забыл и подколоть Америку, сказав, что «Россия способствовала превращению США в арктическое государство, продавая им Аляску».

Стоит сказать, что тема российской угрозы пока не стоит во главе угла на подобных собраниях. Такой вывод можно сделать по официальному твиттеру конференции, где вся лента пестрит призывами беречь природу Севера, клятвами в вечной арктической дружбе всего мира и фотографиями пейзажей Тромсё. Россия не упоминается ни в одном репосте, научные доклады наших представителей не пересказаны – видимо, не показались важными.

Пока что «молчаливая» Россия медленно, но верно превращается в сознании планеты в снежный полигон. Надеемся, что через несколько лет мы не увидим в программе этого ежегодного форума секции под названием «Военная угроза России в Арктике: способы противостояния».

Что Кремлёвский доклад готовит Арктике
#США #санкции #ресурсы

Сегодня все ждут «Кремлёвский доклад». То есть новую порцию санкций от «наших партнёров» из США.

Что в связи с этим ждать в Арктике?
Перед сегодняшним докладом Минфин США подготовил «Директиву №4». Эта Директива запрещала американцам участвовать в проектах в поддержку геологоразведочных или добывающих глубоководных работ на шельфе в Арктике на территории России.

В американской прессе уже проанонсировано, что Директиву №4 дополнят следующим положением: американцам запретят участвовать не только в совместных с Россией арктических проектах, но и в тех, у которых есть потенциал добычи нефти в любом районе мира. Кроме того, нововведения коснутся совместных с российским энергетическим сектором проектов, доля компаний из третьих стран в которых составляет от трети собственности или больше.

Если Доклад выйдет в таком виде, то все энергетические проекты в Арктике, да и по всему миру, в том числе с участием того же Total, попадут под американские санкции. При этом покупку того же СПГ с арктических месторождений никто не собирается запрещать. Да и министр энергетики США вроде всё-таки собирается в гости на Ямал.

Кто владеет северной рыбой
#деньги #Мурманск #рыба

Казалось бы, в России основные скандалы с переделом собственности связаны с банковским или нефтяным бизнесом (в последнее время в основном с участием «Роснефти»). Ан нет. Есть ещё актив, который не поделили до конца. И этот актив – северная рыба.

ФАС обнаружила, что крупная мурманская компания ФЭСТ не совсем мурманская. Бенефициар компании Юрий Прутков проживает в Швейцарии, и в этом ФАС увидела иностранное влияние.

Как сообщает «Коммерсант», из-за этого замечания ФАСа Пруткова могут вынудить продать компанию ФЭСТ, которую (вот это совпадение) за треть стоимости готова выкупить «Русская рыбопромышленная компания» (РРПК) тов. Воробьева и тов. Франка.

РРПК уже неоднократно была замечена в приобретении ряд дальневосточных компаний, у которых тоже были проблемы с иностранными инвесторами. Кроме того, РРПК была не раз была отмечена в СМИ с рядом крупных инициатив в рыбной отрасли. Одна из нашумевших - изменение правил по вылову краба с пользой для РРПК.

Глеб Франк является зятем Геннадия Тимченко и сыном главы «Совкомфлота», а Максим Воробьев – брат губернатора Московской области. Конечно, это просто так совпало, что успешные бизнесмены-рыбопромышленники оказались родственниками известных персонажей. И на наш вгляд, нет никаких предпосылок, что судьба мурманской ФЭСТ может отличаться от судьбы рыбных компаний с Дальнего Востока, в своё время купленных «Русской рыбопромышленной компанией»

РРПК неоднократно подтверждала свой интерес к добыче рыбы в Северо-Западном бассейне. И приобретение компании ФЭСТ позволит им это сделать.

Почему Севморпуть никогда не станет вторым Суэцем
#СМП #порты

В ответ на доклад Минвостокразвития рассказываем, почему Севморпуть не конкурент Суэцкому каналу.

Интересный канал о жизни в ДФО @Nedebri поздравляем с первой тысячей. Больше тысяч, хороших и разных!

С Крыма на #Ямал
#СШХ #Белкомур

Глава Ямала тов. Кобылкин сегодня поделился интересной информацией о реализации проекта «Северный широтный ход».

Как сообщает пресс-служба ЯНАО (спасибо, @dctrkomarovskiy), глава региона проинформировал земляков о продвижении строительства СШХ и его ключевого объекта – моста через Обь, отметив: «Этим летом часть строительных бригад с Крымского моста будет переброшена на территорию Ямала. Планы серьёзные».

Если всё так, как говорит тов. Кобылкин, то проект начнёт активно развиваться именно в этом году. Деньги на строительство моста весьма приличные. ЯНАО выделяет на проект 8 млрд. Остальная сумма на строительство моста несколько раз менялась вокруг цифры 60 млрд рублей, которые должны дать РЖД и государство. Это меньше, чем стоимость Крымского моста, но и размах не такой. Видимо, и подрядчик уже выбран, если «бригады с Крымского моста» будут переброшены на Север.

СШХ в приоритете, это уже очевидно. Государство вряд ли даст денег на другие крупные железнодорожные проекты в Арктике. Дороги на Чукотку и Белкомур подождут.

#Газпром vs #Новатэк: экспертная история
#СПГ

«Газпром» заказал экспертам публикации для СМИ, в которых попросил представить критические замечания по поводу предложений независимых производителей газа. Речь идёт о предложениях по реформированию российского газового рынка и либерализации экспорта трубопроводного газа из России. Об этом сообщает «Коммерсант».

Мы ещё в прошлом году говорили о том, что в «Газпроме» выражали недовольство проектами «Новатэка». Но если вначале это недовольство удалось локализовать, рассказав «Газпрому», что СПГ пойдёт в страны Юго-Восточной Азии, то после отгрузки первой партии в Европу (мол, ничего личного, рынок так устроен) беспокойство вышло на публичный уровень.

Основной набор претензий к «Новатэку» от «Газпрома» в том, что бюджет России недополучит многочисленные поступления, так как арктические проекты «Новатэка» освобождены от ряда налогов, а по некоторым существенно снижены ставки. Также в «Газпроме» переживают, что в ЕС началась конкуренция российского газа. Но поскольку запуск «Ямал СПГ» произошёл в декабре, то об этом говорили мало и в основном сами представители «Газпрома».
Теперь, видимо, для пущей убедительности слово дадут экспертам и аналитикам.

И ещё. Кто ж так составляет ТЗ на пиар в «Газпроме», что из него сразу всё всем понятно?

Зоны в законе
#закон #регионы

Проект закона об опорных арктических зонах летом внесут в правительство РФ. Как сообщает «Север-Пресс», об этом сегодня, 31 января, зампред ГД РФ тов. Епифанова заявила журналистам на координационном совещании арктических секций.
Ну что, новая дата и новый виток в истории «Арктического закона». Закон готовят уже несколько лет, говоря о нём как о целом Кодексе жизни северных регионов. Последнюю версию собирались вносить в правительство в декабре 2017 года. На тот момент закон представлял собой инструкцию «как создать опорную зону в своем регионе», и то со множеством недостатков, которые жестоко критиковали губернаторы.
В итоге
проект до правительства не донесли. Казалось, что он отправлен на серьезную доработку и вестей о нем не будет ещё долго. Но вот озвучена новая дата и – самое важное – новое название.
Тов. Епифанова назвала проект законом об опорных арктических зонах – в таком виде он сейчас и находится. А значит, ещё как минимум полгода Минэкономразвития будет «исправлять ошибки» в прежней версии (насколько успешно, узнаем позже). А полноценного Арктического кодекса российскому Северу ждать ещё очень долго.

Скажи «nyet» путинскому газу
#СПГ #США

Нам на глаза попалась потрясающая статья из американской газеты The Boston Globe про то, как российский СПГ из Арктики попал в США. Всю пересказывать её не имеет смысла, но отдельные пассажи просто великолепны.

Заголовок статьи говорит сам за себя: «When it comes to Russian gas, just say nyet» (Когда дело дойдёт до российского газа, просто скажите nyet). В статье навалено все в кучу: и что этот «грязный газ» (так в статье) — личная победа Путина, и что Америка капитулировала перед российским газом, и русские потирают руки от удовольствия.

Но самая прекрасная фраза в статье эта: «потребителям из штата Массачусетс придётся жечь газ, добытый в «хрупкой» экосистеме Арктики компанией, связанной с одним из близких друзей Путина — российским миллиардером Геннадием Тимченко» (!!!).
Кажется, стало более понятно, как писался Кремлёвский доклад.

В продолжение предыдущего поста коллег из @caparctic расскажем еще об одной потенциально конфликтной ситуации в отрасли.
#Роснефть vs #НОВАТЭК

На прошлой неделе зампред правления НОВАТЭК Денис Храмов (это который бывший первый зам министра природных ресурсов, коллеги) в Давосе еще раз подтвердил готовность компании развивать второй завод СПГ в Обской губе (ЯНАО) – Арктик СПГ-2. На Гыданском полуострове, напротив Ямал СПГ, завод планируется к запуску в 2023 году с таким же вовлечением иностранцев - Total и прочие.
Примерно в этот же период стало известно, что Роснефть за 24 миллиона рублей заказывает выполнение анализа Минховского газового месторождения (единственный участок Роснефти на активно осваиваемом последние годы Гыданском полуострове ЯНАО). В том числе по перспективе развития там СПГ. Срок выполнения анализа – сентябрь 2018 года. Точка, когда РН будет начинать писать проект освоения группы.
Компания предполагает получить расчеты в сентябре 2018 года, заплатив за это 28,3 млн рублей.
Минховское месторождение находится там же, где планируется новый завод СПГ НОВАТЭК. Помимо прочего, рядом с Минховским, находится Трехбугорный участок, который НОВАТЭК собрался развивать для поставок в Единую систему газоснабжения. Налицо пересечения транспортных и иных коммуникаций, например инфраструктуры для подключения к ЕСГ. Она, по идее, должна быть совместной. Кто будет платить, коллеги? Разногласия (срач) будут и делают сложным параллельное развитие проектов на полуострове.

Другой вариант для Роснефти – совместная инфраструктура с Мессояхой Газпром Нефти (проект той самой вездесущей «Газпромнефть-Развитие», надо про них уже отдельный пост делать). И именно этот вариант, прогнозируем, станет базовым.

СПРАВОЧНО
Общие запасы газа на Минховском лицензионном участке Роснефти составляют ~ 210 млрд кубометров газа (для сравнения, 47,5 млрд кубов – годовая добыча газа компанией). Ресурсы газа месторождения оцениваются в объеме 330 млрд кубометров, конденсата - примерно 17 млн тонн.

#Росатом теперь еще и перевозчик #СПГ?

«Росатом» закажет у финнов проектирование двух кораблей. Один – ледокол, работающий на сжиженном газе, другой танкер-газовоз ледового класса Arc5. Об этом сообщают РИА Новости. И если про ледокол говорили уже давно и в данный момент заказано не само судно, а предварительная концепция такого корабля, то в отношении газовоза говорится дословно следующее: «проектная проработка и ледовые модельные испытания газовоза ледового класса Arc5». На сайте закупок «Росатома» указано, что суда нужны им для перевозки сжиженного природного газа из российского морского порта Сабетта.

Похоже, что «Росатом» намерен не только осуществлять сервисные функции по проводке судов, но и поучаствовать в транспортировке газа с северных месторождений, зарабатывая хорошие деньги. Класс Arc5 менее приспособлен для льдов, чем те 15 газовозов класса Arc7, которые для Сабетты строит Корея и которые уже работают на линии Сабетта – Западная Европа. Выходит, что «Росатом» делает ставку на дешевизну газовозов, и ходить они будут в основном в западном направлении, где ледовая обстановка легче и возможна круглогодичная навигация.

Ну что, получается, «Росатом» решил включиться в конкурентную борьбу за транспортировку СПГ с Сабетты. А учитывая, что он же осуществляет ледовую проводку по СМП, он сможет более рационально выстроить логистику перевозок с учётом складывающейся ледовой обстановки.

Возникает ещё вопрос: почему наш монополист отдал заказ в Финляндию? Понятно, что финская Aker Arctic – авторитет в проектировании и строительстве кораблей ледового класса. Хочется верить, что «Росатом» заказывает только проектирование у финской компании, а размещение изготовления ледовых танкеров произойдет в России.