Капитан Арктика
6.53K subscribers
80 photos
1 video
9 files
747 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом

Для предложений новостей и связи по любому вопросу: caparctic.cap@gmail.com
Download Telegram
Уроки Певека: ледоколы


В прошлом году в ходе певекского кризиса коллега справедливо отмечал:

Почему в советской Арктике все работало нормально? Потому, что все ледоколы были сосредоточены в едином органе управления и штаб морских операций привлекал разные ледоколы к разным операциям. Что имеем сегодня? Есть Атомфлот, у которого теперь 5 атомоходов. Есть Росморпорт, у которого 30 с лишним дизельных ледоколов. Они живут каждый своей жизнью...

Нужен механизм, при котором возможно будет «перебрасывать» ледоколы туда, где они нужны (при возможности), невзирая на судовладельца. Я понимаю, что мы живем в рыночных отношениях. Нужны договоры и все прочее, но ледоколы принадлежат Российской Федерации, а не частным лицам. То есть если атомоходов не хватает или они не успевают, то надо помочь тому же Минтрансу.

Надо сказать, что подобное видение было не единичным. Просто до поры до времени подобным простым и здравым идеям не было хода – они тонули в море межведомственной борьбы на СМП, в нашей «арктической семибоярщине». Прошлогодний кризис помог обнажить многие недостатки хаотичной системы управления СМП, заставив начать движение к восстановлению нормальных практик.

И что мы имеем в этом году?

ФГУП «Росморпорт» заключило контракт с госкорпорацией «Росатом» на аренду трех дизельных ледоколов для работы в Арктике зимой 2022-2023 годов.

Слово тов. Пылину из Росморпорта: «В Арктике на Северном морском пути в этом году уже работает ледокол «Новороссийск», а в декабре 2022 года ‒ январе 2023 года к работе приступят ледоколы «Красин», «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын». В Сабетте будет работать ледокол «Санкт-Петербург» и еще два буксира. Таким образом, в Арктике группировка ледоколов увеличена за счет того, что ледоколы Северо-Западного бассейна переведены туда под контракты Росатома».

В общем, певекская встряска не прошла для системы бесследно. Определенные выводы сделаны, есть тренд на оздоровление.

#стратегия #смп
Поднятие и спуск


….В смысле, поднятие флага на одном атомном ледоколе и спуск на воду другого состоялись сегодня на Балтзаводе. Флаг поднят на «Урале», а на воду спустили «Якутию». Дата выбрана красивая – 22.11.22, у нас такое любят. Ну и четыре двойки, опять-таки, – куда же без них этой серии?

Новости это хорошие. Атомный ледокольный флот продолжает пополняться новыми УАЛами проекта 22220. Они заменят уставшие суда более ранних проектов, продленный ресурс которых успешно подстраховал нас от ледокольной паузы на СМП.

Серия по-прежнему идет со сдвигом вправо. Были (и есть) тому и объективные, и субъективные причины. На первые повилять сложно – большая геополитика неподвластна подрядчикам и смежникам. А вот у вторых есть имена, отчества и фамилии, с ними можно бы и разобраться. Сегодняшнее президентское внушение должно внести немного отрезвления в этом плане.

Всем причастным – искренние поздравления.

#ледоколы #судостроение
Симулякры – смолоду


В Архангельске на прошлой неделе под сенью нашего славного председательства прошла молодежная модель Арктического совета. Это как «модель ООН» – игровая говорильня для того, чтобы молодые перспективные ребята и девчата отрабатывали свои политологические и дипломатические навыки – но только перенесенная на наши арктические реалии. Само по себе событие проходное, но в каких-то моментах интересное.

Конечно, во всем – «знамение времен».

Во-первых, тусовка получилось сугубо российской. Оно и понятно, для иностранцев Россия сейчас «токсична», никто не будет портить себе биографию поездкой в наши пенаты. Во-вторых, и это прямо следует из «во-первых», модель получилось прилизанной. Тем и плохи односторонние посиделки, что, отыгрывая иностранцев без иностранцев, ты рискуешь уйти в стереотипы, с одной стороны, и начать подыгрывать «хорошим», с другой. В итоге получается «мы за мир, за дружбу, за улыбки милых, за сердечность встреч». И красивая резолюция на выходе, где всем сестрам по серьгам.

А в жизни все наоборот.

Вместо протокольного уважения еще на подъездах и подходах к месту проведения мероприятия получаешь, например, хорошо отрежиссированные «акции протеста» с агрессией и хамством. Партнеры за столом переговоров отчего-то не хотят слушать твои насквозь разумные аргументы о том, как нам хорошо дружить в Арктике, а рассказывают тебе, что ты агрессор, милитаризируешь высокие широты и вообще надоел. И резолюции принимаются не те, которые бы тебе (и твоему начальству) хотелось бы, а всякие другие – скажем, с осуждением твоей страны. Если повезет, формулировки тебе удастся слегка смягчить, но в ряде случаев тебе придется встать и уйти (наша оцепеневшая дипломатия себе таких афронтов в последнее время не позволяет, но иногда другого выбора просто не должно быть).

Такие сценарии на «моделях» не отыгрываются. Зря, наверное. Мы вступаем в эру международного хамства, уличной дипломатии и переговоров-как-продолжения войны. Привыкать к таким раскладам имело бы смысл заранее.


#АС
22220: что дальше?


…И в продолжение ледокольной темы. Как будет пополняться атомный ледокольный флот после сдачи атомоходов «Якутия» и «Чукотка», которые должны быть переданы заказчику в 2024 и 2026 годах соответственно?

Как минимум, появилась ясность в вопросе строительства еще двух ледоколов проекта 22220. Деньги на них уже предусмотрены, до конца года будет заключен контракт с ОСК на их строительство на Балтзаводе. Информацию подтвердил и тов. Медведев, стремящийся держать руку на арктическом пульсе, и тов. Мантуров.

Но всем причастным – то есть, в нашем случае, и Росатому, и ОСК – очень хотелось бы сделать еще два ледокола помимо этих. Сейчас Росатом активно лоббирует выделение средств на эти две новые «двойки» из федерального бюджета. Пока получается не очень, но и потенциальный заказчик, и потенциальный исполнитель не оставляют надежды.

…Ну а с «Лидерами» во всех смыслах отдельный и непростой вопрос.

#ледоколы #Росатом
Баимка: вынужденная пауза


Общая подморозка внешнего контура российской экономики, вызванная санкциями и ограничениями, сказывается и на арктических проектах.

Очередная потенциальная жертва этих процессов – Баимский проект Kaz Minerals. На данный момент существует ненулевая вероятность того, что срок запуска цикла добычи и переработки на Баимке сместится с 2027 на 2028 год.

Официальная версия – проблемы с привлечением финансирования и закупкой оборудования. Как мы помним, успехи наши в импортозамещении таковы, что критические узлы для подобных проектов сплошь зарубежного происхождения. Да и с банковским кредитованием и обслуживание проблем отрицать невозможно. То есть да, подобные объективные ограничения вполне имеют место, и они могут реально отрицательно сказываться на проектном графике.

Однако не все тут упирается в деньги, железо и санкции.

Геополитические расклады в СНГ и ОДКБ в последнее время не радуют. Десятилетиями игравшие в «многовекторность» партнеры из некогда братских республик стремятся по максимуму дистанцироваться от России. И Казахстан тут не исключение – республика все дальше отгребает от русского берега.

В этом свете, завязываться с русскими в долгую на большом заполярном проекте – это уже токсичный выбор. Поэтому, несмотря на все возможные выгоды и перспективы, казахстанские инвесторы ставят Баимку на паузу.

Взлетит ли этот проект, зависит уже не от бухгалтерии, а от большой международной политики. От того, в каком статусе Россия выйдет из конфликта с Западом – победившей или проигравшей. И от того, удержит ли она за собой постсоветский регион.
Биологические границы Арктики


Мы знаем, как выглядят контуры Арктики в политическом, административном, экономическом измерениях. А что говорит об арктических границах биология?

В CAFF, рабочей группе Арктического совета по сохранению арктической флоры и фауны, существует такой консенсус: полярные виды обитают на территории, окрашенной оттенками фиолетового.

Серовато-фиолетовым цветом выделена биологическая субарктика, бледно-фиолетовым – низкоширотная Арктика, фиолетовым – высокоширотная. Ну а полномочия CAFF простираются севернее границы, очерченной на карте.

#АС
Мерзлота открывает тайны


Как известно, климат меняется. Одним из аспектов его изменения является растепление многолетнемерзлых грунтов, или, говоря проще, оттаивание мерзлоты. Которую из-за этого даже перестали называть вечной (теперь в тренде – говорить «многолетняя»).

В свою очередь, оттаивание мерзлоты – это как разморозка гигантской холодильной камеры, которая бесперебойно работала очень и очень долго – минимум десятки тысяч лет. Но десятки могут складываться и в сотни – вот, скажем, под Батагаем (это у нас Якутия) обнаружили мерзлотные почвенные слои возрастом 650 тысяч лет. Соответственно, по столько же лет в толщах криолитозоны сохраняются разного рода биологические агенты – включая вирусы.

Их и взялись исследовать ученые из России, Франции и Германии (конкретнее – из Зоологического института, Института мерзлотоведения имени Мельникова, Института экспериментальной медицины, СЗГМУ имени Мечникова, Университета Экс-Марсель, Института Альфреда Вегенера и Потсдамского университета).

Из образцов органики, поднятых из мерзлоты (в их списке – шерсть мамонта и то, что нашли в кишечнике древнего волка), специалистам удалось выделить и предварительно описать тринадцать новых (а точнее, очень хорошо забытых старых) вирусов. Образцы в основном из Якутии, один – с Камчатки.

Зачем это нужно?

Ну, во-первых, когда-то надо и начинать. До появления этого исследования по теме вышло всего две работы – в 2014 и 2016 годах, и это несмотря на обилие работ по мерзлотным микробиомам. То есть недоисследованность вопроса налицо. Во-вторых, любой вирус (особенно совершенно незнакомый) представляет собой потенциальную угрозу для человека и прочих видов. Возможно ли возвращение к активности уже неактивных, «мертвых», штаммов (их из-за этого в литературе, кстати, иногда именуют «зомби-вирусами»)? Вот, пожалуйста – доказали, что возможно. Ну и, в-третьих, сказав «а», надо сказать и «б» – начать готовиться к «распаковке» мерзлотного ящика Пандоры.

#Якутия #мерзлота
«Беллона» уходит, чтобы вернуться


Знаковое событие: позавчера заявила о закрытии своих офисов в России норвежская «Беллона». Основной объем ее открытой активности свернулся еще в марте, когда российским сотрудникам «Беллоны» перестали переводить зарплату из-за европейских санкций, поддержанных Норвегией, и вот пришел черед представительств.

Организация эта была одной из наиболее агрессивных природоохранных структур, работавших в России и имевших, с одной стороны, ядерную, а с другой – арктическую специализацию. Все это превращало ее в нечто, что можно было бы определить как «локальный вызов со стратегическим профилем».

Акцент на ядерной безопасности был сделан создателями организации с самого начала – собственно, она и учреждена была конкретно под чернобыльскую трагедию с прицелом на дальнейшую работу в СССР на входившей тогда в моду экологической ниве. А под занавес существования Союза – и к моменту обособления РФ – она сфокусировалась на Заполярье, которое у нас являлось (и является) одним из центров ядерной активности. В обширном «послужном списке» «Беллоны» – деятельность по Сайда-губе и Гремихе, Новой Земле, Андреевой губе и прочим местам и объектам.

История отношений организации с официальной Россией за эти более чем три десятка лет несла на себе отпечаток изрядной шизофреничности.

На всех этапах эта структура имела все признаки «крыши» для западных разведслужб, за ней тянулся длинный шлейф слухов, скандалов и разбирательств (одно из дел дошло до Верховного суда РФ). Неугасимый интерес «Беллоны» к российским ядерным объектам подпитывал не меньший взаимный интерес к «Беллоне» со стороны органов контрразведки, что время от времени приводило к серьезным разбирательствам.

Но при всем том функционеры «Беллоны» были вхожи в самые высокие кабинеты и, несмотря ни на какие возражения «контрачей», пользовались своего рода иммунитетом от давления силовиков. При тов. Кириенко для «Беллоны» открыл свои двери Росатом – представитель норвежской структуры вошел в Общественный совет при атомщиках, получив официальный канал влияния на процесс принятия решений в (тогда еще) федеральном агентстве. Глава российского филиала «Беллоны» тов. Никитин значится на сайте совета как его член до сих пор.

…Наивно думать, что «мавр сделал свое дело», и что этот уход – навсегда. Не для того «Беллону» создавали. Все ее многочисленные знания и компетенции, наработанные за годы разъездов по Северам, по-прежнему при ней. На время она сместит центр своей активности на юг – офисы расположатся в Прибалтике, а профилем деятельности по-прежнему останется «ядерка» и постсоветское пространство. С акцентом на Украину и работу по ее ядерным объектам, прежде всего – ЧАЭС и ЗАЭС (препятствий для доступа к этим станциям она, очевидно, не ожидает). Ну а когда-нибудь потом, после нормализации, снова «с нетерпением» ждем «Беллону» в Заполярье.

#Росатом #Норвегия #экология
Новатэк закрыл сезон


Новатэк им. тов. Михельсона успешно завершил навигацию по СМП в восточном направлении – доставку последней партии СПГ с Ямала произвел газовоз «Федор Литке».

С «восточной торговлей» Новатэка в этом году связано несколько любопытных моментов.

Во-первых, в этом году мы получили своего рода навигационный антирекорд. Если обычно речь у Новатэка на этом направлении шла о том, чтобы всеми доступными средствами растянуть судоходное «окно» с помощью сверхранних и сверхпоздних рейсов, то нынче приоритеты сместились (см. ниже). Поэтому, наоборот, Новатэк поспешил закрыть сезон пораньше, к концу ноября.

Во-вторых, на восток в этом году ушло всего три десятка партий СПГ, это 2,1 млн тонн. Это меньше чем даже в позапрошлом году (34 партии, 2,4 млн тонн), и уж тем более – чем в прошлом году (44 партии, 3 млн тонн). Хорошее такое сокращение, почти на треть.

Но куда же делся газ? Ответ прост – и это у нас будет «в-третьих». СПГ массово ушел в Европу, где в этом году начались все эти суицидальные пляски вокруг российских энергоносителей, приведшие к резкому скачку цен на углеводороды. Пройти мимо перспективы очень хорошо заработать Новатэк предсказуемо не смог – тем более, что весь политический негатив в Европе традиционно ушел на Газпром с его государственной аффилиацией и «ужасными» трубопроводами.

Законы рынка, ничего личного. Мало того, что европейские цены оказались хорошо так выше азиатских (из-за чего сами азиаты не гнушались перепродавать собственный СПГ в ЕС), так и транспортное плечо, мягко говоря, совсем другое, притом не только в плане чисто математической длины маршрута, но и в плане его сложности и связанных затрат. Отсюда и раннее прекращение флотом Новатэка навигации в восточном секторе СМП.

#Новатэк #СПГ #СМП #ЕС
Бенефис официального Якутска


Сегодня завершает свою работу СФУР – Северный форум по устойчивому развитию, якутский проект с межрегиональными и международными амбициями.

В этом году все прошло предсказуемо вяло – международная составляющая (даром что СФУР воткнули в программу председательства РФ в АС) оказалась по известным причинам в минусе.

При этом надо понимать, что СФУР – это не ВЭФ и не ПМЭФ, никаких «контрактов века» на его полях не подписывают, тут как раз больше место для дискуссий, чем для реальных проектов. Форум – это про собраться и поговорить, озвучить хорошо известные вещи (иногда под видом новых), короче, себя показать да на других посмотреть.

Но, как говорится, «любим мы его не за это». СФУР – это прежде всего инструмент, с помощью которого Якутия, вообще, и якутское руководство, в частности, поддерживают себя в федеральном тренде. И с этой задачей форум справляется «на отлично» даже в условиях своей заведомо низкой функциональности и той совершенно токсичной международной обстановки, когда в Россию могут со спокойной душой ехать либо китайцы, либо маргиналы, либо и то и другое одновременно.

Пока таких аналогов ни у какого другого арктического региона нет и не предвидится. Ограниченный опыт проведения форума «Арктика – территория диалога» в Архангельске (и, если кто помнит, Салехарде) не в счет – это была федеральная тема в региональном сеттинге, да к тому же опыт этот был признан не вполне удачным из-за объективной неспособности субъектов дать нормальные условия для конференции такого масштаба, из-за чего ее и забрал Питер.

Так что за тов. Николаевым тут явная и неоспоримая эксклюзивность, так или иначе повышающая статус – его и его нацреспублики.

#АС #Якутия
Странный консорциум


…Как мы писали, СФУР (Северный форум по устойчивому развитию) состоялся, не принеся какого-то особого «выхлопа» в виде практических дел и результатов. Но одной из немногих вещей в стиле ПМЭФ/ВЭФ в сфере международного сотрудничества, приуроченных к СФУР, стало официальное учреждение Российско-азиатского консорциума арктических исследований (РАКАИ), в который вошли тринадцать российских и китайских вузов.

Новость вроде как не новость: фактически состав участников РАКАИ уже давно известен, просто подтянули оформление бумаг под форум, чтобы было «как у больших». Но сама по себе тема РАКАИ всяко заслуживает внимания – все-таки речь идет о международной исследовательской платформе, по своим уставным задачам заточенной конкретно на Арктику. От такой структуры логично было бы ожидать работ по материаловедению, энергетике, биологии, мерзлотоведению – вообще, по темам, актуальным для высоких широт.

Однако что же будет приоритетом для консорциума?

Частично ответ на этот вопрос дает СВФУ: «Мы как инициаторы – Северо-Восточный федеральный университет и Северный форум – считаем, что одним из самых приоритетных мог бы стать проект по сохранению языкового и культурного наследия в целом населения Арктики, в том числе коренных народов».

Оно, конечно, может быть и так, что это субъективный взгляд конкретного гуманитария, дававшего комментарий прессе, но постановка задач прямо-таки обескураживающая. В ее свете вся затея с совместным российско-иностранным консорциумом превращается в тыкву в нечто с весьма сомнительной целесообразностью, если не сказать больше. Вместо крутого инновационного проекта, заряженного на передовые исследовательские темы и технический прогресс, мы потенциально получаем центр по развитию идентичностей коренных, со всеми сопутствующими возможными негативами внутриполитического плана.

Спору нет, сохранение культурного наследия коренных жителей Арктики необходимо, но это явно не является годным приоритетом для международной научной структуры. Особенно в непростой нынешний момент, когда нашими геополитическими партнерами в открытую озвучиваются сценарии эрозии и раскройки России, «деколонизации» наших Северов.

И если такие задачи изначально были заложены в основу РАКАИ, то надо бы задаться вопросом: а зачем бы это понадобилось китайцам – нашим крайне непростым попутчикам, играющим в Арктике свою долгую стратегическую игру. Игру, в которой есть и такие сценарии, где Арктика есть, Китай в ней – тоже есть, а вот России нету.

#арктикабезопасность #КНР #КМНС
Несбывшиеся проекты


Говоря о санкциях и их воздействии на арктический сегмент экономики России, не следует забывать, что их роль далеко не ограничивается причинением вреда здесь и сейчас.

Вот пример: на карте выделены арктические районы, на которые распространялось действие соглашения о стратегическом сотрудничестве между Роснефтью и Exxon. После 2014 года Exxon включил по этим проектам заднюю. В 2016 году циркулировали различные варианты возобновления сотрудничества, но дело не пошло. Ну а в 2022 это выглядит как ненаучная фантастика.

#США #нефтегаз #санкции
«Запреты на СМП»: серия очередная


…Что ни говори, а по своей хайповости тема Арктики по-прежнему держит очень высокую планку. Даже в наши дни, исполненные забот и переживаний, от Арктики формально далеких.

Читаем вот свежую прессу, а там… А там – очередной триумф российских законодателей-запретителей над злокозненными «морскими пиратами» из блока НАТО и Соединенных Штатов Америки в частности. Опять дают супостату новый отпор.

Ну а на самом деле речь всего-то о не самой свежей истории с законодательным урегулированием некоторых аспектов правового режима Севморпути, которое урегулирование уже давно просилось в повестку дня. Но вот что любопытно: каждый, буквально каждый этап прохождения этой бумагой законодательных инстанций сопровождался валом «победных» публикаций разной степени воодушевленности на тему того, как-де Россия «закрывает СМП для иностранцев».

Товарищи! Готовьте материалы к выпуску должным образом и не раздувайте из мух слонов! Понятное дело, патриотизм и все такое, но все эти безумные преувеличения подрывают веру прежде всего в госполитику, у которой, благодаря вам, выходит «разбег лошадиный, а удар комариный». Ну и не будете выглядеть нелепо – тоже ведь хорошо, правда?

#СМП
Вредные привычки укоренились в Арктике


РИА выкатило свой «Рейтинг российских регионов по отсутствию вредных привычек». Результаты в арктической части в чем-то ожидаемые.

В топе – Северный Кавказ, там, похоже, вредные привычки отсутствуют как класс (ну или их очень талантливо скрывают). А вот с противоположной стороны списка – как раз-таки наши северные, удаленные и прочие труднодоступные регионы.

На 78-м с начала (и на восьмом месте с конца) – арктический антилидер, Мурманская область. На 76-м – Чукотский автономный округ. Чуть менее плохи дела у ЯНАО – субъект занял семьдесят четвертую позицию. На семьдесят третьем месте – Коми, на 69-м – НАО. Частично арктические Карелия и Красноярский край взяли 66 и 65 места соответственно. В Якутии дела получше, это 49 место. Ну и Архангельская область показала самый хороший в АЗРФ результат – 44 место. Крепкий такой застольный середняк наше Поморье.

Особых сюрпризов тут нет. Севера – штука во всех смыслах экстремальная, поэтому постоянное давление среды (климатической, социальной, техногенной) на человека заставляет его искать разрядки. Каковую ему и дают пресловутые вредные привычки. Плюс все это имеет тенденцию укореняться и становиться частью местной поведенческой культуры, элементом социализации и т.д. Что парадоксально, в таких условиях эксцессам способствует и относительная бедность населения (Мурманская область как пример), и его относительное богатство (тут сразу вспоминается сытый ЯНАО и его статистика по потреблению наркотиков).

Природный климат нам не изменить, но вот социально-психологический – вполне под силу. Тут-то и должны пригодиться все эти спортзалы, беговые дорожки, клубы по интересам, толковое городское обустройство – словом, функциональные и эстетические элементы личного комфорта, позволяющие, с одной стороны, снять часть давления на индивида, а с другой – дать ему вменяемую альтернативу пьянке, куреву и «веществам».
Южная Корея поднимает ставки


В новый 2023 год Южная Корея идет с новым Комплексным планом по арктической политике. Первый такой план страна приняла в 2013 году вскоре после присоединения к Арктическому совету на правах наблюдателя. Второй последовал в 2015 году – он был рассчитан аккурат до конца 2022 года. Ну и, соответственно, к двадцатым числа ноября был подготовлен третий.

Что в документе?

План предусматривает радикальное усиление активности на полюсах. К 2030 году в Антарктике появится третья (!) южнокорейская исследовательская станция – в отличие от первых двух, она расположится не у побережья, а в глубине континента, став первой корейской и шестой вообще материковой станцией в Антарктиде.

Но основной акцент будет сделан на Арктике. В планах – строительство современного ледокола водоизмещением 15 тыс. тонн (на это в бюджете предусмотрено чуть более 200 млн долларов США), а также создание экологичного ледокольного контейнеровоза под грядущие трансарктические грузоперевозки. Еще один важный пункт – формирование сети арктических микроспутников, формально предназначенных для наблюдения за таянием ледников и изменением уровня моря в Арктике (и, как многие уверены, за разными другими вещами).

Отрицать невозможно – Южная Корея намерена всерьез нарастить свое присутствие в высоких широтах. Не надо обманываться общими словами о «научных» и «гуманитарных» интересах страны к Арктике – корейцами движут глубоко прагматичные мотивы. Во-первых, будучи нетто-импортером энергоносителей (поступающих преимущественно из стран Ближнего Востока), они остро заинтересованы в новых источниках поставок. Во-вторых, помимо диверсификации, это поможет Сеулу серьезно оптимизировать логистику: по подсчетам, если страна будет получать всего лишь 10% потребляемой нефти из Заполярья, это позволит ей экономить до 1 млрд долларов в год на транспортных расходах. В-третьих, какой бы сложной не выглядела сейчас транзитная история на СМП, в Сеуле реально проговаривают перспективы трансарктической коммерческой навигации (отсюда и проектирование ледокольного контейнеровоза). Ну и в-четвертых, корейцы хотели бы активнее развивать тему добычи арктических биоресурсов – продовольственная безопасность для этой страны очень важна.

На высоту планки, заданной новым планом, прямо повлияли наши дела – не только и не столько арктические, сколько «вообще». Есть мнение, что изначально, работая над постановкой конкретных задач, авторы документа были скромнее в своих желаниях. Однако уж очень многое в поведении России за уходящий год воспринималось как слабость, неуверенность в себе и своих силах, предвестник дальнейшего геополитического отступления по всем фронтам, в том числе – и за полярным кругом. А это востребовало максимально агрессивную программу, которая должна обеспечить нарастающее физическое присутствие Южной Кореи в Арктике уже в перспективе нескольких лет, чтобы успеть втиснуться в ниши, потенциально освобождаемые слабеющей Россией.

#стратегия
Питерский форум: когда настоящее – ненастоящее


В Питере проходит форум «Арктика: настоящее и будущее». Впечатления от мероприятия смешанные.

В двухдневку постарались втиснуть все что можно, создав впечатление крупного и значимого события, ознаменованного очередными «прорывами». В Питер собрали кучу отечественных говорящих голов, подвизавшихся на арктической ниве, поручив им, собствнно, говорить, говорить и говорить.

Форум стал площадкой для озвучивания каких угодно цифр и прожектов любой степени фэнтезийности. И добро, если речь идет просто об инвентаризации и публичном представлении существующих проектов, но ведь иногда «Остапа несет». Тов. Чекунков вот пугает нас какими-то несусветными прибылями на СМП, триллионами долларов, которые мы там заработаем в светлом будущем. Тов. Панов радует информацией о росте отечественных перевозок на том же СМП в условиях «непредсказуемости» транзита (ну оно и понятно, ведь и тот слабенький транзит, который у нас там был, приказал долго жить благодаря «гиперосторожным» китайцам). Только что там с 2024 годом и 80 млн тонн грузоперевозок, которые на него запланированы майским указом, в этом свете не вполне ясно. Ну и многое другое, не будем углубляться.

Прискорбный факт в том, что какой-то особой практической отдачи от этого шоу не просматривается. По замыслу, это не посиделки в районной избе-читальне, это крупная международная площадка для того, чтобы делать реальные дела. Но дела сейчас в Арктике делать толком не с кем – и уже имеющиеся, и потенциальные партнеры «сдают назад», опасаясь последствий со стороны мирового гегемона.

По итогу получается, что единственная важная практическая функция, которую выполняет форум, заключается в том, чтобы имитировать бурную деятельность, создавая видимость успехов (независимо от того, есть они или нет). Это должно частично разбавить общую негативную повестку, дать населению желаемый информационный позитив. Но как-то нет уверенности, что эта задача форуму по силам.

Вообще, в текущих раскладах форум можно было бы и не проводить. Все бы поняли. Но если и проводить, то сфокусировать его имело бы смысл на сугубо российских темах, сделать из него площадку для честного и открытого разговора о том, какие перед нами стоят вызовы, и как нам в Арктике жить дальше. В теории, что-то подобное от него и ожидалось (плюс столь горячо любимый руководством пиар) – однако вышло так, что пиар задавил все остальное.

#Питер
Кто не курит и не пьет...

...тот у Терека живет.


А вот так в РИА графически отобразили расклады с вредными привычками в России.

Чем насыщеннее цвет — тем лучше. Как видим, Севера и Дальний Восток на общем фоне смотрятся во всех отношениях бледновато.
Ученые научат


Госдума недавно одобрила в первом чтении законопроект, расширяющий права академической науки в области предоставления образования.

На данный момент 273-ФЗ от 29.12.2012 «Об образовании в Российской Федерации» определяет, что научные организации вправе осуществлять образовательную деятельность по программам магистратуры, программам подготовки научных и научно-педагогических кадров, программам ординатуры, программам профессионального обучения и дополнительным профессиональным программам. Если новый законопроект пройдет все этапы, то ученым разрешат обучать желающих по программам специалитета.

Для Арктики это потенциально будет иметь интересные последствия. В принципе, пресловутые арктические компетенции сосредоточены как раз преимущественно у ученых – северных вузов или вузов с конкретно заполярной специализацией не так много, а почти все передовые вещи у нас до сих пор делаются в стенах научных организаций. Поэтому добавление к магистратуре еще и программ подготовки специалистов – это еще один шаг к тому, чтобы эти передовые темы быстрее шли «в массы», т.е. в реальный сектор.

Но в целом, все идет к тому, что если не сейчас, то потом к магистратуре и «спецам» добавится еще и бакалавриат. И это – яркая иллюстрация так и не преодоленной слабости системы высшего образования в России.

…Вспомнить бы тут рубеж «нулевых» и «десятых» – и пришедшиеся на них эксперименты с наукой и образованием. Когда тт. Ливанов и Фурсенко нам с голубых экранов и высоких трибун рассказывали о том, что вся наука в «нормальных» странах делается в вузах, а академии наук – это такие клубы интеллектуалов, осмысливающих планетарное (а не погрязшие в прикладных исследованиях, как у нас, многогрешных). Когда РАН натурально громили, параллельно раскручивая – статусно и денежно – новые вузы-опенспейсы. А вот поди ж ты, теперь не только за наукой, но и за образованием приходится идти к нелюбимым академическим недобиткам.
Арктика? А где это?


Любопытная история – несмотря на околоарктический хайп с уже достаточно давней новейшей историей, народ у нас в массе слабо представляет, где эта самая Арктика находится.

Как выявил соцопрос, проведенный Национальным агентством финансовых исследований, подавляющее большинство россиян (97%) не знают полный состав субъектов Российской Федерации, которые отнесены к Арктической зоне. Каждый пятый (21%) затруднился назвать хотя бы один регион, который относится к Арктике. Две трети россиян (76%) смогли указать правильно несколько регионов, входящих в Арктическую зону, но не все.

Как оказалось, к АЗРФ обычно по ошибке относят ХМАО, Камчатку и Хабаровский край. А вот про то, что Карелия, Архангельская область и Красноярский край тоже частично в Арктической зоне, многие как раз и не в курсе.

Безошибочно все регионы, входящие в Арктическую зону, назвали только 3% россиян. Портрет среднестатистического россиянина, который более других информирован о географических, природных и экономических особенностях Арктики, – трудоустроенный житель Москвы старшего возраста, имеющий высокий уровень доходов.

С одной стороны, такой низкий процент осведомленных людей удивляет, но, если вдуматься, то это вполне закономерно. Указ президента об АЗРФ читали немногие, а медийно раскрученный образ Арктики у среднестатистического жителя России связан, скорее, с такими яркими и оторванными от конкретной географии образами, как Северный морской путь и ледоколы, тундра и мерзлота, полярники и покорение Северного полюса, ну и, очевидно, нефтегаз. А вот регионы оказались нишевой (и малознакомой для материковых россиян) темой.

В общем, есть еще над чем работать нашей центральной и региональной медийке.
На потолок ответим дном


В верхах прорабатываются различные варианты «нашего ответа Чемберлену» образца XXI века – система готовится как-то отреагировать на введение ценового потолка на нефть. К сожалению, ключевое слово тут – «как-то».

Впечатления от проекта президентского указа, курсирующего в кулуарах, крайне неоднозначные.

Коротко о содержании документа. Он предполагает введение запрета на поставки нефти из РФ в том случае, если: 1) контракт на поставку нефти или нефтепродуктов заключается с одним из государств, поддерживающих потолок цен, или 2) если в контракте на поставку прямо или косвенно содержится положение о применении механизмов потолка цен на нефть. Однако при этом данный запрет может быть не применен… решением правительства (!). При этом порядок контроля за применение положений указа поручается разработать самому правительству.

Все это, товарищи, никуда не годится.

Во-первых, сам принцип. Наши меры опять, в который уже раз, носят реактивный характер. Вместо того, чтобы навязывать свою игру, мы отвечаем на чужие шаги. А это значит, что инициатива всегда будет не за нами. Впрочем, уже давно не покидает чувство, что инициатива нашим верхам не особо и нужна.

Во-вторых, по сути. Образно говоря, указ закрывает ворота, но не закрывает калитку. Положение о том, что правительство может не применять запрет, превращает весь документ в правовую фикцию. «Продавать нефть странам, применяющим потолки, строжайше запрещено, но это не точно», как-то так, да.

В-третьих, как ни странно, даже пункт «во-вторых» не так страшен, как то, о чем именно он сигнализирует всему миру. А сигнализирует он о торгашеской готовности руководства создавать «переговорный фон» и «идти на компромиссы», и это в условиях, когда вопрос о защите национальных интересов России становится все острее и острее, и когда противники нашей страны настроены очень серьезно и совершенно не по-торгашески.

В-четвертых, в фактически военных условиях момента он является истинным подарком внутренним и внешним игрокам, «поднявшимся» на схеме «качай и вези», реализованной на наших нефтегазоносных Северах. Все эти не платящие налогов, выводящие прибыли за границу и засубсидированные из бюджета короли нефтянки получат возможность жировать и дальше, делая все то же, что и в 90-е, 00-е и 10-е. И в мирное-то время это необходимо было изживать, а уж в военное продолжение данной практики прямо является преступлением – и преступлением не коррупционным, имущественным, а государственным.

В-пятых, создается впечатление, что этот проект призван прежде всего угомонить внутреннюю аудиторию, которой заряженные публицисты и телевизионщики будут дружно рассказывать, какой решительный мы дали отпор супостату, цитируя «запрещающие» статьи и совершенно не упоминая о «разрешающих». Населению опять будут морочить голову, ведя весьма постыдное торжище.

#нефть
Арктический маршрут снова интересен


Раскатка водного маршрута через Арктику продолжается. Членство в клубе игроков, работающих над организацией самостоятельного плавания судов по торговому пути «Европа-Азия», подтвердил «Норникель».

Компания отправила в круговой рейс между Европой и Юго-Восточной Азией «Мончегорск» – дизель-электрический контейнеровоз ледового класса Arc7. Позавчера он прибыл в Питер с грузом из Китая.

«Мончегорск» был построен на немецкой верфи Aker Yards в 2008 году в рамках норникелевской программы строительства собственного флота, который (флот) в настоящее время состоит из шести судов ледового класса. Будучи оснащенным азиподами, «Мончегорск», по документам, может при движении кормой проламывать лед толщиной до полутора метров.

В Китае «Мончегорск» прошел докование и подтвердил класс морского регистра (это нужно не только для того, чтобы судно могло и далее безаварийно эксплуатироваться, но и чтобы у него вообще сохранялась юридическая возможность работать на маршрутах). А оттуда с контейнерным грузом товаров народного потребления вышел на Мурманск и далее в Петербург. Весь путь до Питера через СМП занял 34 дня.

Это не первый круговой рейс «Мончегорска» через Арктику. В сентябре-ноябре 2010 года он уже ходил по маршруту «Дудинка – Проведения – Пусан – Шанхай – Находка – Дудинка». Тогда было покрыто более 11,3 тыс. морских миль, общее время в пути составило 58 суток (при общем ходовом времени 41 сутки) – рекорд для того момента.

Теперь «Норникель» свой рекорд побил – судно прошло по СМП в декабре. Рейс был ожидаемо непростым: восточный сектор вообще сложен для навигации, и особенно – в конце ноября/начале декабря. Контейнеровоз показал хорошую ледопроходимость – заявлена толщина пройденных льдов до 2-х метров, это больше, чем он гарантированно может преодолевать «по бумагам».

Тогда, в 2010 и далее, регулярными арктические рейсы не стали. Экономическая конъюнктура была другой, перспективы вроде и имелись, но при прочих равных большого коммерческого смысла в запуске перевозок не наблюдалось. Сейчас, в свете новых геополитических реалий, круговой маршрут через Арктику может получить свою логику – хотя бы для Норникеля и его логистических цепочек.

#СМП