Энергетикам из Арктики с любовью
С Днём энергетика, товарищи!
В Арктике этот праздник больше чем просто профессиональный. Вы только на секунду представьте, что значит лишиться электроэнергии, когда за окном -40.
Электроэнергия –это кровеносная система арктических регионов. И от того, как она будет работать, зависят не только наша повседневная жизнь, но и все планы России по освоению Арктики.
Здоровья и процветания всем, кто строит, ремонтирует, управляет, поддерживает в надлежащем порядке и следит за тем, чтоб не было аварий на электросетях.
С Днём энергетика, товарищи!
В Арктике этот праздник больше чем просто профессиональный. Вы только на секунду представьте, что значит лишиться электроэнергии, когда за окном -40.
Электроэнергия –это кровеносная система арктических регионов. И от того, как она будет работать, зависят не только наша повседневная жизнь, но и все планы России по освоению Арктики.
Здоровья и процветания всем, кто строит, ремонтирует, управляет, поддерживает в надлежащем порядке и следит за тем, чтоб не было аварий на электросетях.
Ненецкие Нью-Васюки
#НАО #СМП
Губернатор НАО тов. Цыбульский жжёт. Вчера, 21 декабря, он рассказывал агентству ТАСС о том, как Нью-Васюки станут центром мироздания. То есть о том, как порт в Индиге заработает и будет перегружать 300 (триста!) млн тонн грузов.
Всё-таки словосочетание «деньги на освоение Арктики» имеет явно магическое наполнение. И в речах губернаторов тут же невозможное становится возможным.
Давайте еще раз. Грузооборот ВСЕХ портов России в 2016 году составил 721,9 млн тонн. В 2017 году будет небольшой рост. На долю Арктики пришлось 49,7 млн – это весь объем и транзита, и каботажных грузов. Что должно произойти такого, чтоб в одной Индиге взялось 300 млн тонн?
И вот еще что: порт даже на 5 млн тонн требует не только инфраструктуры, но и людей. Где взять портовых работников в Индиге с населением 600 человек? И не просто портовых работников, а грамотных специалистов с хорошим профессиональным опытом. Ответ «завозить» не засчитывается, ибо тогда цена социалки в строительстве порта будет бешеная.
Впрочем, одно только ожидание федеральных денег может любой бред превратить в «арктический проект».
#НАО #СМП
Губернатор НАО тов. Цыбульский жжёт. Вчера, 21 декабря, он рассказывал агентству ТАСС о том, как Нью-Васюки станут центром мироздания. То есть о том, как порт в Индиге заработает и будет перегружать 300 (триста!) млн тонн грузов.
Всё-таки словосочетание «деньги на освоение Арктики» имеет явно магическое наполнение. И в речах губернаторов тут же невозможное становится возможным.
Давайте еще раз. Грузооборот ВСЕХ портов России в 2016 году составил 721,9 млн тонн. В 2017 году будет небольшой рост. На долю Арктики пришлось 49,7 млн – это весь объем и транзита, и каботажных грузов. Что должно произойти такого, чтоб в одной Индиге взялось 300 млн тонн?
И вот еще что: порт даже на 5 млн тонн требует не только инфраструктуры, но и людей. Где взять портовых работников в Индиге с населением 600 человек? И не просто портовых работников, а грамотных специалистов с хорошим профессиональным опытом. Ответ «завозить» не засчитывается, ибо тогда цена социалки в строительстве порта будет бешеная.
Впрочем, одно только ожидание федеральных денег может любой бред превратить в «арктический проект».
Саамы против фуфла
#коренныенароды
Саамы очень переживают, что над их культурным наследием в виде одежды, песен и атрибутики издеваются профаны. Так, например, часто саамский костюм показывают участницы от Мурманской области на конкурсе «Краса Заполярья». И, как отмечают саамы, наряды часто бывают слишком сексуальные. Для многих жителей региона ошибки незаметны, однако для саами они обидны. Ведь их культура находится на грани исчезновения. Поэтому они решили провести акцию #осторожнофуфло.
Как сообщает издание Хибины.сom, в рамках этой борьбы представители коренного народа показывают неудачные примеры взаимодействия со своей культурой и рассказывают, какие ошибки допущены и как их исправить. В список оплошностей уже попали костюмы для выступлений, танцы, которые показывают туристам, и даже пряник, который продают в одном из кафе Мурманска.
Но наиболее сильно представительниц саами возмутило обращение «саамка».
#коренныенароды
Саамы очень переживают, что над их культурным наследием в виде одежды, песен и атрибутики издеваются профаны. Так, например, часто саамский костюм показывают участницы от Мурманской области на конкурсе «Краса Заполярья». И, как отмечают саамы, наряды часто бывают слишком сексуальные. Для многих жителей региона ошибки незаметны, однако для саами они обидны. Ведь их культура находится на грани исчезновения. Поэтому они решили провести акцию #осторожнофуфло.
Как сообщает издание Хибины.сom, в рамках этой борьбы представители коренного народа показывают неудачные примеры взаимодействия со своей культурой и рассказывают, какие ошибки допущены и как их исправить. В список оплошностей уже попали костюмы для выступлений, танцы, которые показывают туристам, и даже пряник, который продают в одном из кафе Мурманска.
Но наиболее сильно представительниц саами возмутило обращение «саамка».
Товарищ Сталин и Арктика
#история #СССР
Нам в руки попалась библиографическая редкость. Книга воспоминаний М.И. Шевелёва «Арктика – судьба моя». Среди прочего там приведён интересный рассказ о том, как создавался Главсевморпуть.
«Когда всё это [возможность прохода за одну навигацию по СМП] доложили на Политбюро, Сталин, который, покуривая трубку, ходил вдоль стола, спросил: "Вы думаете, это все можно осуществить?" Ответили: "Если будет решение". Сталин: "Покажите, где это ваше Тикси?" Шмидт подошел к карте и показал. Сталин хмыкнул: "Ну да! Мы этот Наркомвод [современный Минтранс] каждую неделю ругаем за то, что он нефть из Баку по Волге не может как следует перевезти, а вы хотите, чтоб он думал о вашем Тикси, порт там строил? Он же думает, что завтра получит выговор за перевозку нефти, а за ваши дела, за Тикси, выговор ему грозит года через два-три. Не сделает он ничего в Тикси!"
Примерно такой же разговор был и по Наркомпочтелю [современный Минсвязи], который газеты вовремя доставить не может. Куда ему радиоцентр строить на Диксоне! Шмидт показал на карте Диксон. "Нет, не будет он Диксоном заниматься, кому-нибудь поручит. Так дело не пойдет! Арктика – вещь сложная. Надо создавать организацию, которая отвечала бы за всё. И знала бы – отвечает за Арктику и больше ни за что. А мы с нее спросим – и строго! Тогда у вас дело пойдет».
В итоге после такого решения Сталина вся территория Полярного круга поручалась Главку со всеми отраслями народного хозяйства, начиная с транспорта, строительства промышленных предприятий и кончая торговлей, заготовками пушнины, созданием культурных баз, школ, больниц. Сталин сравнивал эту организацию с когда-то существовавшей Ост-Индской компанией.
Отход контроля над СМП под крыло Росатома еще не означает конец борьбы за право управления Арктикой. Похоже, что весной мысль тов. Сталина может опять материализоваться, и у нас появится арктическое суперведомство.
#история #СССР
Нам в руки попалась библиографическая редкость. Книга воспоминаний М.И. Шевелёва «Арктика – судьба моя». Среди прочего там приведён интересный рассказ о том, как создавался Главсевморпуть.
«Когда всё это [возможность прохода за одну навигацию по СМП] доложили на Политбюро, Сталин, который, покуривая трубку, ходил вдоль стола, спросил: "Вы думаете, это все можно осуществить?" Ответили: "Если будет решение". Сталин: "Покажите, где это ваше Тикси?" Шмидт подошел к карте и показал. Сталин хмыкнул: "Ну да! Мы этот Наркомвод [современный Минтранс] каждую неделю ругаем за то, что он нефть из Баку по Волге не может как следует перевезти, а вы хотите, чтоб он думал о вашем Тикси, порт там строил? Он же думает, что завтра получит выговор за перевозку нефти, а за ваши дела, за Тикси, выговор ему грозит года через два-три. Не сделает он ничего в Тикси!"
Примерно такой же разговор был и по Наркомпочтелю [современный Минсвязи], который газеты вовремя доставить не может. Куда ему радиоцентр строить на Диксоне! Шмидт показал на карте Диксон. "Нет, не будет он Диксоном заниматься, кому-нибудь поручит. Так дело не пойдет! Арктика – вещь сложная. Надо создавать организацию, которая отвечала бы за всё. И знала бы – отвечает за Арктику и больше ни за что. А мы с нее спросим – и строго! Тогда у вас дело пойдет».
В итоге после такого решения Сталина вся территория Полярного круга поручалась Главку со всеми отраслями народного хозяйства, начиная с транспорта, строительства промышленных предприятий и кончая торговлей, заготовками пушнины, созданием культурных баз, школ, больниц. Сталин сравнивал эту организацию с когда-то существовавшей Ост-Индской компанией.
Отход контроля над СМП под крыло Росатома еще не означает конец борьбы за право управления Арктикой. Похоже, что весной мысль тов. Сталина может опять материализоваться, и у нас появится арктическое суперведомство.
Где третий «трилистник»?
#милитари
Вчера министр обороны РФ тов. Шойгу в присутствии президента В.В.Путина на коллегии Министерства обороны докладывал об итогах года. Помимо Сирии и программы перевооружения министр не забыл и про Арктику. В частности, он рассказал о строительстве 425 объектов общей площадью более 700 тыс. кв. метров на островах Котельный, Земля Александры, Врангеля и мысе Шмидта за пять лет.
Самое примечательное, что Шойгу отчитался о строительстве трех «Арктических трилистников» – уникальных комплексных военных объектов, на которых круглогодично в автономном режиме находятся российские военные. По открытым данным, на одной базе находятся постоянно до 150 человек, находится современное ПВО, защищающее северные рубежи страны.
Новость в том, что до этого времени было заявлено только о двух базах: «Арктический трилистник» на острове Котельный Новосибирских островов и «Арктический трилистник» на Земле Александры, входящей в Архипелаг Франца Иосифа. Сейчас министр отчитался о трех.
Где же третья, на острове Врангеля?
#милитари
Вчера министр обороны РФ тов. Шойгу в присутствии президента В.В.Путина на коллегии Министерства обороны докладывал об итогах года. Помимо Сирии и программы перевооружения министр не забыл и про Арктику. В частности, он рассказал о строительстве 425 объектов общей площадью более 700 тыс. кв. метров на островах Котельный, Земля Александры, Врангеля и мысе Шмидта за пять лет.
Самое примечательное, что Шойгу отчитался о строительстве трех «Арктических трилистников» – уникальных комплексных военных объектов, на которых круглогодично в автономном режиме находятся российские военные. По открытым данным, на одной базе находятся постоянно до 150 человек, находится современное ПВО, защищающее северные рубежи страны.
Новость в том, что до этого времени было заявлено только о двух базах: «Арктический трилистник» на острове Котельный Новосибирских островов и «Арктический трилистник» на Земле Александры, входящей в Архипелаг Франца Иосифа. Сейчас министр отчитался о трех.
Где же третья, на острове Врангеля?
Северная портомания
#Архангельск #СМП
Честно говоря, уже устали писать про порты. Но что поделаешь, если у наших «арктических» губернаторов наблюдается прямо какая-то мания по строительству портов на вверенных территориях. Даже губернатор Карелии, только вступив в Арктический клуб, сразу же заявил, что надо строить новый порт в Беломорске.
Вот и губернатор Архангельской области тов. Орлов, несмотря на то, что проект нового глубоководного порта в Архангельске практически похоронен (о чём мы писали неоднократно) заявил агентству ТАСС, что идея порта не умерла. Более того, Орлов выдал шедевр: «Если пытаться все [перевозки по СМП] строить через одну точку – риски будут очень большие. Есть порт, который проверен веками – это город Архангельск. … Совершенно очевидно, что для конкурирования на глобальном уровне России нужно увеличивать количество портов на Северном морском пути».
То есть больше портов! Хороших и разных! И каждому «северному лорду» по своему порту!
Хочется напомнить тов. Орлову, что Романов-на-Мурмане (Мурманск) появился неспроста. Каким бы замечательным и «проверенным временем» порт Архангельск ни был, он не решал стратегических задач для страны. Порт Архангельск мелководен, лёд на море появляется рано, а сходит поздно, проводка судов осложнена тяжёлым рельефом дна.
И потом, порт сам по себе не панацея. Азбучная истина: под порт нужна грузовая база. Иначе что грузить будем? И если с Мурманском и Сабеттой история вполне понятная, то что везти через новый глубоководный порт в Архангельске, если Белкомур отложен «на потом»? А с сегодняшними объёмами грузов прекрасно справляется и действующий порт, особенно после модернизации.
#Архангельск #СМП
Честно говоря, уже устали писать про порты. Но что поделаешь, если у наших «арктических» губернаторов наблюдается прямо какая-то мания по строительству портов на вверенных территориях. Даже губернатор Карелии, только вступив в Арктический клуб, сразу же заявил, что надо строить новый порт в Беломорске.
Вот и губернатор Архангельской области тов. Орлов, несмотря на то, что проект нового глубоководного порта в Архангельске практически похоронен (о чём мы писали неоднократно) заявил агентству ТАСС, что идея порта не умерла. Более того, Орлов выдал шедевр: «Если пытаться все [перевозки по СМП] строить через одну точку – риски будут очень большие. Есть порт, который проверен веками – это город Архангельск. … Совершенно очевидно, что для конкурирования на глобальном уровне России нужно увеличивать количество портов на Северном морском пути».
То есть больше портов! Хороших и разных! И каждому «северному лорду» по своему порту!
Хочется напомнить тов. Орлову, что Романов-на-Мурмане (Мурманск) появился неспроста. Каким бы замечательным и «проверенным временем» порт Архангельск ни был, он не решал стратегических задач для страны. Порт Архангельск мелководен, лёд на море появляется рано, а сходит поздно, проводка судов осложнена тяжёлым рельефом дна.
И потом, порт сам по себе не панацея. Азбучная истина: под порт нужна грузовая база. Иначе что грузить будем? И если с Мурманском и Сабеттой история вполне понятная, то что везти через новый глубоководный порт в Архангельске, если Белкомур отложен «на потом»? А с сегодняшними объёмами грузов прекрасно справляется и действующий порт, особенно после модернизации.
Telegram
Капитан Арктика
Дилемма Белкомура
#деньги #жд
Сегодня, 11 декабря, китайские товарищи в очередной раз отметили свой интерес к железной дороге Белкомур. На китайцев ориентироваться тяжело: они вообще всегда ко всему проявляют интерес, даже к несчастным эстонцам. «Китайский…
#деньги #жд
Сегодня, 11 декабря, китайские товарищи в очередной раз отметили свой интерес к железной дороге Белкомур. На китайцев ориентироваться тяжело: они вообще всегда ко всему проявляют интерес, даже к несчастным эстонцам. «Китайский…
Борьба за Арктику
#история #Норвегия
Как СССР не повторил ошибку царской России в борьбе за арктические земли.
Архипелаг Земля Франца-Иосифа (ЗФИ), как и многие северные острова в конце XIX – начале XX века, были спорными территориями. И если Шпицберген Россия по факту сдала еще в начале ХХ века, то архипелаг удалось отстоять СССР.
В 1926 году Президиум ЦИК издал декрет «Об объявлении территорией СССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане». В перечень этих территорий входила Земля Франца-Иосифа. Эти притязания не признала не только Норвегия, но и Италия, у которой в планах было претендовать на архипелаг. Где север и где Италия? Но Умберто Нобиле не просто так летал на дирижабле «Италия» к Северному полюсу. Дуче Муссолини мыслил глобально и считал, что Италия может играть более значимую роль в Европе. Катастрофа итальянского дирижабля в 1928-ом в Арктике и активное участие СССР в спасении итальянцев поубавили арктические аппетиты Дуче.
Норвегия уже активно осваивала соседний Шпицберген и в конце 1928 года сделала заявление, что «Королевскому правительству неизвестно, чтобы на Земле Франца-Иосифа были известны какие-либо другие интересы, кроме экономических интересов Норвегии».
СССР не стал вступать в длительную дипломатическую переписку по поводу принадлежности ЗФИ и выяснять, кто первый нашёл эти земли – поморы или викинги. Правительство подготовило научную экспедицию на Землю, и 21.07.1929 пароход «Седов» вышел из Архангельска к архипелагу. А 30 августа состоялось торжественное открытие первой постоянно действующей полярной станции на Земле Франца-Иосифа. На большую землю была послана радиограмма, над архипелагом был поднят советский флаг.
#история #Норвегия
Как СССР не повторил ошибку царской России в борьбе за арктические земли.
Архипелаг Земля Франца-Иосифа (ЗФИ), как и многие северные острова в конце XIX – начале XX века, были спорными территориями. И если Шпицберген Россия по факту сдала еще в начале ХХ века, то архипелаг удалось отстоять СССР.
В 1926 году Президиум ЦИК издал декрет «Об объявлении территорией СССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане». В перечень этих территорий входила Земля Франца-Иосифа. Эти притязания не признала не только Норвегия, но и Италия, у которой в планах было претендовать на архипелаг. Где север и где Италия? Но Умберто Нобиле не просто так летал на дирижабле «Италия» к Северному полюсу. Дуче Муссолини мыслил глобально и считал, что Италия может играть более значимую роль в Европе. Катастрофа итальянского дирижабля в 1928-ом в Арктике и активное участие СССР в спасении итальянцев поубавили арктические аппетиты Дуче.
Норвегия уже активно осваивала соседний Шпицберген и в конце 1928 года сделала заявление, что «Королевскому правительству неизвестно, чтобы на Земле Франца-Иосифа были известны какие-либо другие интересы, кроме экономических интересов Норвегии».
СССР не стал вступать в длительную дипломатическую переписку по поводу принадлежности ЗФИ и выяснять, кто первый нашёл эти земли – поморы или викинги. Правительство подготовило научную экспедицию на Землю, и 21.07.1929 пароход «Седов» вышел из Архангельска к архипелагу. А 30 августа состоялось торжественное открытие первой постоянно действующей полярной станции на Земле Франца-Иосифа. На большую землю была послана радиограмма, над архипелагом был поднят советский флаг.
Forwarded from СПГ channel
Новый танкер ледового класса ARC7 для "Ямала СПГ" получил имя Владимира Русанова. Он сможет ломать лед толщиной до 2,1 м. Большинство из нас с вами ростом-то пониже будет))
Но, что вам нужно знать, чтобы сейчас прослезиться: Русанов - один из прототипов Ивана Татаринова в романе Каверина "Два капитана"!
Но, что вам нужно знать, чтобы сейчас прослезиться: Русанов - один из прототипов Ивана Татаринова в романе Каверина "Два капитана"!
Коллеги с газового канала пишут, что выпущен новый арктический газовоз в добавление к арктическим танкерам «Кристоф де Маржери» и «Борис Вилькицкий», которые выпущены ранее. Вся серия газовозов состоит из 15 судов, которые будут принадлежать трем различным компаниям. Все 15 танкеров будут построены на южнокорейской верфи, и только первый, «Кристоф», принадлежит российскому Совкомфлоту, остальные владельцы – иностранцы.
Новый газовоз носит имя с историей, о которой рассказал СПГ channel.
От себя добавим, что Русанов был не одним из прототипов, а основным героем, с которого списана биография капитана Татаринова. У Русанова была интересная биография. В юношестве он был революционером и даже побывал в ссылке и имигрировал из страны. Но потом вернулся в Россию и работал на благо страны. Ему принадлежит следующее высказывание: «Печальная картина на русской земле. Там, где некогда в течение столетий промышляли наши русские отважные поморы, теперь спокойно живут и легко богатеют норвежцы».
Новый газовоз носит имя с историей, о которой рассказал СПГ channel.
От себя добавим, что Русанов был не одним из прототипов, а основным героем, с которого списана биография капитана Татаринова. У Русанова была интересная биография. В юношестве он был революционером и даже побывал в ссылке и имигрировал из страны. Но потом вернулся в Россию и работал на благо страны. Ему принадлежит следующее высказывание: «Печальная картина на русской земле. Там, где некогда в течение столетий промышляли наши русские отважные поморы, теперь спокойно живут и легко богатеют норвежцы».
Нафига #Коми новая столица?
В истории с переносом столицы Коми из Сыктывкара в Ухту больше вопросов, чем ответов. И вопрос: откуда взять деньги на перенос – не главный. Главный вопрос: на фига?
Ибо смысла нет никакого. А все рассказы про то, что в Ухту сразу пойдут деньги и город начнёт процветать, – это разговоры «от лукавого».
Госсовет Коми в своё время единогласно признал законность этого референдума. Эдакий «выстрел в ногу». Забавно будет посмотреть, как все 30 депутатов рванут переселяться на север – в Ухту, если не дай Бог референдум всё-же пройдет. Но скорее всего не пройдёт. Избирком найдёт «неправильные подписи», и референдум завалят.
Несмотря на наличие реальных проблем в Коми с закрытием шахт, невыплатой заработной платы и неоднозначным отношением населения к нефтепроводам, идущим по республике, власти придумывают виртуальные проблемы переноса столицы в Ухту. Референдум ради явки? В этом случае результат неоднозначен, вместо повышения явки можно получить повышение протестной активности.
https://regnum.ru/news/polit/2361506.html
В истории с переносом столицы Коми из Сыктывкара в Ухту больше вопросов, чем ответов. И вопрос: откуда взять деньги на перенос – не главный. Главный вопрос: на фига?
Ибо смысла нет никакого. А все рассказы про то, что в Ухту сразу пойдут деньги и город начнёт процветать, – это разговоры «от лукавого».
Госсовет Коми в своё время единогласно признал законность этого референдума. Эдакий «выстрел в ногу». Забавно будет посмотреть, как все 30 депутатов рванут переселяться на север – в Ухту, если не дай Бог референдум всё-же пройдет. Но скорее всего не пройдёт. Избирком найдёт «неправильные подписи», и референдум завалят.
Несмотря на наличие реальных проблем в Коми с закрытием шахт, невыплатой заработной платы и неоднозначным отношением населения к нефтепроводам, идущим по республике, власти придумывают виртуальные проблемы переноса столицы в Ухту. Референдум ради явки? В этом случае результат неоднозначен, вместо повышения явки можно получить повышение протестной активности.
https://regnum.ru/news/polit/2361506.html
ИА REGNUM
Анна Горохова - Зачем Коми новая столица? - ИА REGNUM
В Республике Коми спустя 77 лет вновь обсуждают перенос регионального центра из Сыктывкара в Ухту. Референдум в законе В начале ноября этого года инициативная группа из Ухтинского государственного технического университета направила ходатайство о референдуме…
Арктика помогла «Газпром нефти»
#Газпром
Совет директоров «Газпром нефти» на днях рассмотрел предварительные итоги выполнения инвестпрограммы на 2017 год. Как отметили в компании, в 2017 году объем добычи углеводородов «Газпром нефти» ожидается на уровне 89,8 млн тонн н.э., что на 4,2% превысит объем добычи в 2016 году.
Без Арктики не обошлось, ибо наибольший вклад в рост добычи в 2017 году внесли четыре месторождения в арктической зоне: Новопортовское, Восточно-Мессояхское и Приразломное.
У компании есть еще перспективные проекты в российской Арктике. В 2017 году «Газпром нефть» получила право на разработку Тазовского и Северо-Самбургского месторождений на Ямале.
Ну что, процитируем президента РФ: «Мощь и возможности России будут прирастать Арктикой».
#Газпром
Совет директоров «Газпром нефти» на днях рассмотрел предварительные итоги выполнения инвестпрограммы на 2017 год. Как отметили в компании, в 2017 году объем добычи углеводородов «Газпром нефти» ожидается на уровне 89,8 млн тонн н.э., что на 4,2% превысит объем добычи в 2016 году.
Без Арктики не обошлось, ибо наибольший вклад в рост добычи в 2017 году внесли четыре месторождения в арктической зоне: Новопортовское, Восточно-Мессояхское и Приразломное.
У компании есть еще перспективные проекты в российской Арктике. В 2017 году «Газпром нефть» получила право на разработку Тазовского и Северо-Самбургского месторождений на Ямале.
Ну что, процитируем президента РФ: «Мощь и возможности России будут прирастать Арктикой».
Север ждёт
#отставки #кадры
Полпред в СЗФО тов. Цуканов ушел помощником президента. Как мы и писали выше.
Ждём дальнейших перестановок на Севере. По-прежнему переживаем за губернатора Мурманской области тов. Ковтун и губернатора Архангельской области тов. Орлова. Ну и непонятно, что с главой Коми тов. Гапликовым.
Больше перемен на Севере пока не ожидаем
#отставки #кадры
Полпред в СЗФО тов. Цуканов ушел помощником президента. Как мы и писали выше.
Ждём дальнейших перестановок на Севере. По-прежнему переживаем за губернатора Мурманской области тов. Ковтун и губернатора Архангельской области тов. Орлова. Ну и непонятно, что с главой Коми тов. Гапликовым.
Больше перемен на Севере пока не ожидаем
Беглов и Арктика
#губеры #Арктика
Многие уже сделали далеко идущие выводы о том, что Александр Дмитриевич пришёл в полпредство на смену тов.Полтавченко. О замене губернатора Питера говорят уже давно, и, похоже, после марта 2018 года это наконец произойдет. Но нам кажется, что перед тов.Бегловым, который уже руководил Петербургом в качестве и.о. губернатора в 2003 году, стоят немного иные задачи.
В СЗФО входят пять из девяти арктических регионов. И все эти регионы далеко не лидеры арктического развития. Во всех областях проявляются те или иные проблемы социально-экономического и политического характера. И все арктические регионы СЗФО являются регионами-получателями бюджетных средств, за исключением НАО. Но как поясняют в правительстве РФ, и там ситуация «неустойчивая». Так что Северо-Запад пока не прирастает мощью и богатством Арктики, а, скорее, беднеет.
Вместо того чтоб работать сообща в арктических проектах, каждый губернатор пытается тянуть одеяло в свою сторону. Звучит очень много деклараций о «столицах Арктики», реально не подкреплённых никаким делом.
Вместе с этим в последнее время появилось много информации о создании некоего Агенства по делам Арктики и Антарктики, которое будет «прописано в Питере». Да и новый арктический вице-губернатор появился не зря. Ну и слухи об укрупнении регионов и создании крупных агломераций тоже не на пустом месте появились.
Так что есть ощущение, что Беглов в том числе пришёл наводить порядок в «северных землях». Ждём.
#губеры #Арктика
Многие уже сделали далеко идущие выводы о том, что Александр Дмитриевич пришёл в полпредство на смену тов.Полтавченко. О замене губернатора Питера говорят уже давно, и, похоже, после марта 2018 года это наконец произойдет. Но нам кажется, что перед тов.Бегловым, который уже руководил Петербургом в качестве и.о. губернатора в 2003 году, стоят немного иные задачи.
В СЗФО входят пять из девяти арктических регионов. И все эти регионы далеко не лидеры арктического развития. Во всех областях проявляются те или иные проблемы социально-экономического и политического характера. И все арктические регионы СЗФО являются регионами-получателями бюджетных средств, за исключением НАО. Но как поясняют в правительстве РФ, и там ситуация «неустойчивая». Так что Северо-Запад пока не прирастает мощью и богатством Арктики, а, скорее, беднеет.
Вместо того чтоб работать сообща в арктических проектах, каждый губернатор пытается тянуть одеяло в свою сторону. Звучит очень много деклараций о «столицах Арктики», реально не подкреплённых никаким делом.
Вместе с этим в последнее время появилось много информации о создании некоего Агенства по делам Арктики и Антарктики, которое будет «прописано в Питере». Да и новый арктический вице-губернатор появился не зря. Ну и слухи об укрупнении регионов и создании крупных агломераций тоже не на пустом месте появились.
Так что есть ощущение, что Беглов в том числе пришёл наводить порядок в «северных землях». Ждём.
Арктические страшилки
#США #милитари
Пока мы готовимся к Новому Году, наши «партнёры» из США, оказывается, готовятся к войне с нами в Арктике и других местах.
Недавно американское издание The Hill сообщило, что командующий корпусом морских пехотинцев в Норвегии генерал Роберт Неллер приказал своим бойцам готовиться к «чему-то большему».
«Надеюсь, я ошибаюсь, но грядёт война, не забывайте, зачем вы здесь, — подчеркнул Неллер во время своего визита в Норвегию, обращаясь к американским морским пехотинцам. — Уже одним своим присутствием здесь вы вовлечены в сражение, международное, политическое сражение».
О как! Пока политики говорят о мирных перспективах работы в Арктическом регионе, генералы без стеснения призывают готовиться к войне.
Кстати, американцы высаживались однажды на российском Севере в 1918 году. Закончилось для них не очень хорошо, несмотря на то, что Россия находилась в разрухе.
#США #милитари
Пока мы готовимся к Новому Году, наши «партнёры» из США, оказывается, готовятся к войне с нами в Арктике и других местах.
Недавно американское издание The Hill сообщило, что командующий корпусом морских пехотинцев в Норвегии генерал Роберт Неллер приказал своим бойцам готовиться к «чему-то большему».
«Надеюсь, я ошибаюсь, но грядёт война, не забывайте, зачем вы здесь, — подчеркнул Неллер во время своего визита в Норвегию, обращаясь к американским морским пехотинцам. — Уже одним своим присутствием здесь вы вовлечены в сражение, международное, политическое сражение».
О как! Пока политики говорят о мирных перспективах работы в Арктическом регионе, генералы без стеснения призывают готовиться к войне.
Кстати, американцы высаживались однажды на российском Севере в 1918 году. Закончилось для них не очень хорошо, несмотря на то, что Россия находилась в разрухе.
Привет губернатору НАО от Лукойла
#НАО #Лукойл
Проект порта в Индиге, как мы не раз писали, достаточно сомнителен. Несмотря на то что губернатор НАО тов. Цыбульский активно его пиарит, грузовая база его не имеет подтверждений. Среди тех, кому порт может быть интересен, Цыбульский неоднократно называл Лукойл и Роснефть.
И вот в сегодняшнем интервью газете Коммерсант, глава Лукойла тов. Алекперов отвечает следующее:
Коммерсант: – То есть тема строительства порта в Индиге, через который «Роснефть» могла бы переваливать свои объемы с Требса и Титова, скорее, аргумент в переговорах?
Алекперов: – В этом строительстве нет смысла сегодня, когда есть готовый терминал [в Варандее]. … Все-таки наиболее экономически эффективный путь, даже с учетом сегодняшней стоимости перевалки, через Варандей.
#НАО #Лукойл
Проект порта в Индиге, как мы не раз писали, достаточно сомнителен. Несмотря на то что губернатор НАО тов. Цыбульский активно его пиарит, грузовая база его не имеет подтверждений. Среди тех, кому порт может быть интересен, Цыбульский неоднократно называл Лукойл и Роснефть.
И вот в сегодняшнем интервью газете Коммерсант, глава Лукойла тов. Алекперов отвечает следующее:
Коммерсант: – То есть тема строительства порта в Индиге, через который «Роснефть» могла бы переваливать свои объемы с Требса и Титова, скорее, аргумент в переговорах?
Алекперов: – В этом строительстве нет смысла сегодня, когда есть готовый терминал [в Варандее]. … Все-таки наиболее экономически эффективный путь, даже с учетом сегодняшней стоимости перевалки, через Варандей.
Камчатке подфартило от Ямала
#СПГ #Ямал #Камчатка
Ну что, старт СПГ-терминала на Ямале можно признать успешным не только для Новатэка и губернатора ЯНАО тов. Кобылкина, но и для губернатора Камчатки тов. Илюхина
Как сообщает пресс-служба президента РФ, Владимир Путин поручил правительству в срок до 1 марта 2018 года изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке.
"Новатэк" уже озвучивал, что ведет переговоры по привлечению партнеров в перевалочный СПГ-пункт на Камчатке стоимостью 60 млрд рублей. Газ туда будут возить с Ямал-СПГ.
Осталось всего-ничего: сделать так, чтоб навигация была круглогодична. Лёд в восточном направлении от Ямала более толстый и держится дольше. А корпуса нынешних ледоколов пока уже, чем корпуса современных газовозов.
#СПГ #Ямал #Камчатка
Ну что, старт СПГ-терминала на Ямале можно признать успешным не только для Новатэка и губернатора ЯНАО тов. Кобылкина, но и для губернатора Камчатки тов. Илюхина
Как сообщает пресс-служба президента РФ, Владимир Путин поручил правительству в срок до 1 марта 2018 года изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке.
"Новатэк" уже озвучивал, что ведет переговоры по привлечению партнеров в перевалочный СПГ-пункт на Камчатке стоимостью 60 млрд рублей. Газ туда будут возить с Ямал-СПГ.
Осталось всего-ничего: сделать так, чтоб навигация была круглогодична. Лёд в восточном направлении от Ямала более толстый и держится дольше. А корпуса нынешних ледоколов пока уже, чем корпуса современных газовозов.
Арктика, китайцы и нефть
#китайцы #порты
Похоже, что вся публичная возня вокруг проекта порта в Индиге (Ненецкий автономный округ), преследует собой одну цель: заставить Лукойл скинуть тарифы на перевалку в Варандее для Роснефти. А губернатор НАО тов. Цыбульский выступает как публичный человек, пугающий такой возможностью. Но реально Роснефть вряд ли полезет в строительство порта. Проект весьма затратный и сомнительный с точки зрения окупаемости.
А что касается участия китайцев в Белкомуре и Баренцкомуре, то на это надеяться не стоит. Пока Китай не увидит гарантированную экономическую или политическую окупаемость проекта или не будет иметь 100% контроля, то ни одного юаня не вложит.
За примерами далеко ходить не надо. В начале 2000-х Китай дружески ссудил правительству Шри-Ланки средства на строительство глубоководного порта, а когда порт оказался убыточным, и грузы через него не пошли (помним еще про Индигу и Архангельск?), забрал порт себе. Конечно, Россия не Шри-Ланка, но методы китайских товарищей одинаковы по всему миру, и пока скидку северному соседу нам, как великой стране, ни разу не дали. Вспомните хотя бы широко разрекламированную "Силу Сибири". По какой цене газ уйдет в Китай? По самой минимальной. Никогда китайцы не делают уступок даже "партнерам", которыми мы вроде для них являемся.
#китайцы #порты
Похоже, что вся публичная возня вокруг проекта порта в Индиге (Ненецкий автономный округ), преследует собой одну цель: заставить Лукойл скинуть тарифы на перевалку в Варандее для Роснефти. А губернатор НАО тов. Цыбульский выступает как публичный человек, пугающий такой возможностью. Но реально Роснефть вряд ли полезет в строительство порта. Проект весьма затратный и сомнительный с точки зрения окупаемости.
А что касается участия китайцев в Белкомуре и Баренцкомуре, то на это надеяться не стоит. Пока Китай не увидит гарантированную экономическую или политическую окупаемость проекта или не будет иметь 100% контроля, то ни одного юаня не вложит.
За примерами далеко ходить не надо. В начале 2000-х Китай дружески ссудил правительству Шри-Ланки средства на строительство глубоководного порта, а когда порт оказался убыточным, и грузы через него не пошли (помним еще про Индигу и Архангельск?), забрал порт себе. Конечно, Россия не Шри-Ланка, но методы китайских товарищей одинаковы по всему миру, и пока скидку северному соседу нам, как великой стране, ни разу не дали. Вспомните хотя бы широко разрекламированную "Силу Сибири". По какой цене газ уйдет в Китай? По самой минимальной. Никогда китайцы не делают уступок даже "партнерам", которыми мы вроде для них являемся.
Обратная сторона Ямала
#ЯНАО
Ямал стал очередным подтверждением того, что федеральное внимание и многомиллиардные проекты не исключают внутренних проблем.
Жители региона-лидера российской Арктики годами ждут переселения из «деревяшек» и страдают от пожаров. Жалуются на недострои, на которых гибнут дети. И считают деньги тов. Кобылкина, который считает, что его любимому региону просто «завидуют».
Но и на отличника найдётся зелёная папка.
https://regnum.ru/news/2362591
#ЯНАО
Ямал стал очередным подтверждением того, что федеральное внимание и многомиллиардные проекты не исключают внутренних проблем.
Жители региона-лидера российской Арктики годами ждут переселения из «деревяшек» и страдают от пожаров. Жалуются на недострои, на которых гибнут дети. И считают деньги тов. Кобылкина, который считает, что его любимому региону просто «завидуют».
Но и на отличника найдётся зелёная папка.
https://regnum.ru/news/2362591
ИА REGNUM
Елена Миронова - Ямал-2017: золотые дети и унитазы на фоне хибар - ИА REGNUM
Миллиардные бюджетные вложения в ЯНАО не делают жизнь региона социально благополучной. В 2017 году Ямало-Ненецкий автономный округ прогремел в федеральной повестке запуском первой очереди завода сжиженного природного газа «Ямал СПГ», трагическими пожарами…
Отдых в Арктике
#туризм
Остров Виктория в 2018 году станет частью гигантского арктического заповедника – национального парка «Русская Арктика». Остров находится между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа. Он после ухода военных до сих пор остаётся складом металлолома. Теперь, под присмотром экологов, дело пойдет на лад.
Кстати, если вы вдруг собираетесь отдохнуть в Арктике, рассказываем подробности:
http://telegra.ph/Otdyh-v-Arktike-12-27-2
#туризм
Остров Виктория в 2018 году станет частью гигантского арктического заповедника – национального парка «Русская Арктика». Остров находится между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа. Он после ухода военных до сих пор остаётся складом металлолома. Теперь, под присмотром экологов, дело пойдет на лад.
Кстати, если вы вдруг собираетесь отдохнуть в Арктике, рассказываем подробности:
http://telegra.ph/Otdyh-v-Arktike-12-27-2
Telegraph
Отдых в Арктике
Остров Виктория в 2018 году станет частью гигантского арктического заповедника – национального парка «Русская Арктика». Остров находится между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа. Он был западным форпостом советской обороны в Арктике, а после ухода военных…
Глупость в Коми не случилась
#Коми
Кстати, как мы и предполагали, референдум о переносе столицы Коми из Сыктывкара в Ухту не состоится: Избирком нашел «неправильные подписи» и зарубил идею на корню.
Авторы идеи должны были собрать 13705 подписей, собрали 15000 (хотя заявляли, что превысили требования аж в два раза). Избирком в случайном порядке выбрал и проверил 20%, и большая часть оказалась собрана не по правилам. Избирком свалил всё на неопытность инициаторов референдума.
Сторонники идеи, в принципе, ещё могут побороться, но согласовать референдум в день выборов президента уже не успеют по срокам. А так как, похоже, только этого (повышения явки) они и добивались, то историю с переменой столицы Коми может забыть. Одной глупостью на Севере стало меньше.
#Коми
Кстати, как мы и предполагали, референдум о переносе столицы Коми из Сыктывкара в Ухту не состоится: Избирком нашел «неправильные подписи» и зарубил идею на корню.
Авторы идеи должны были собрать 13705 подписей, собрали 15000 (хотя заявляли, что превысили требования аж в два раза). Избирком в случайном порядке выбрал и проверил 20%, и большая часть оказалась собрана не по правилам. Избирком свалил всё на неопытность инициаторов референдума.
Сторонники идеи, в принципе, ещё могут побороться, но согласовать референдум в день выборов президента уже не успеют по срокам. А так как, похоже, только этого (повышения явки) они и добивались, то историю с переменой столицы Коми может забыть. Одной глупостью на Севере стало меньше.
На Севере деньги будут!
#Арктика #деньги
Вчера Путин провел Госсовет РФ, который был посвящен инвестициям в регионы.
Итоги Госсовета поспешил записать себе «в плюс» губернатор Ямала, он на заседании чувствовал себя именинником.
Местная пресса уже взорвалась заголовками «Путин похвалил Ямал», «Ямал опять первый» и тому подобное.
Ямал в этом году не сходил со страниц российской и мировой прессы, а экономические показатели региона однозначно дают тов. Кобылкину повод для гордости и тайной мечты о дальнейшем развитии карьеры.
Несмотря на то что Архангельская область была также отнесена к положительным примерам, тов. Орлов излучал меньший оптимизм и радушие. У Поморья на фоне Ямала поводов для гордости на порядок меньше.
Вообще о приходе инвестиций в арктические регионы можно говорить уверенно. Инвестиции будут. Больше повезет тем, у кого не замерзают порты и в земле лежат большие запасы.
#Арктика #деньги
Вчера Путин провел Госсовет РФ, который был посвящен инвестициям в регионы.
Итоги Госсовета поспешил записать себе «в плюс» губернатор Ямала, он на заседании чувствовал себя именинником.
Местная пресса уже взорвалась заголовками «Путин похвалил Ямал», «Ямал опять первый» и тому подобное.
Ямал в этом году не сходил со страниц российской и мировой прессы, а экономические показатели региона однозначно дают тов. Кобылкину повод для гордости и тайной мечты о дальнейшем развитии карьеры.
Несмотря на то что Архангельская область была также отнесена к положительным примерам, тов. Орлов излучал меньший оптимизм и радушие. У Поморья на фоне Ямала поводов для гордости на порядок меньше.
Вообще о приходе инвестиций в арктические регионы можно говорить уверенно. Инвестиции будут. Больше повезет тем, у кого не замерзают порты и в земле лежат большие запасы.