Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔸گزارش مدیرعامل شرکت بویینگ درباره مراحل پایانی اصلاح نرمافزاری هواپیماهای بویینگ ۷۳۷ سری مکس و تستهای پروازی نهایی که اخیرا انجام شده است.
#Boeing #737MAX #MCAS #testflight #aviation #crash #LionAir #Ethiopian #AviationNews #cannews
#بویینگ #۷۳۷مکس #هوانوردی #سانحه #سقوط #اخبارهوانوردی #کننیوز #سیستم_تقویت_مشخصههای_مانور #پرواز_آزمایشی
@cannews کن نیوز
#Boeing #737MAX #MCAS #testflight #aviation #crash #LionAir #Ethiopian #AviationNews #cannews
#بویینگ #۷۳۷مکس #هوانوردی #سانحه #سقوط #اخبارهوانوردی #کننیوز #سیستم_تقویت_مشخصههای_مانور #پرواز_آزمایشی
@cannews کن نیوز
📍افشاگریهای جدیدی از بویینگ ۷۳۷ مکس
🔶️باور بسیاری را به سمتی سوق داده که مدعیاند این شرکت بزرگ اطلاعات حیاتی سیستم اخطار هواپیما را اطلاعرسانی نکرده است.
🔶هفته گذشته یکی از گزارشگران مطلبی را مبنی بر یکی از بزرگترین رسواییهای تاریخ هوانوردی هویدا کرد و گفت که ۷۳۷ مکس در سیستم کنترل پرواز MCAS مشکل جدی دارد و بویینگ این موضوع را به درستی به مشتریان و خلبانان اطلاع نداده است.
نقص سیستم MCAS عامل اصلی دو سانحهای است که جان ۳۴۶ مرد، زن و کودک را گرفته است.
🔶اکنون این مطلب عنوان میشود که بویینگ علاوه بر اینکه مشکل سیستم MCAS را گوشزد نکرده است، در توضیح چراغ اخطار سنسور کابین نیز اطلاع درستی نداده است؛ چراغ اخطار سنسور به خلبانان هشدار میداد که سیستم MCAS اطلاعات نادرستی بدست میدهد، موجب نزول دماغه میشود و نهایتا به سقوط میانجامد.
🔶بویینگ در هفته اخیر این را پذیرفته است که تصور میکرده چراغ اخطار مذکور بر روی همه ۷۳۷های مکس نصب بوده است، اما چند ماه قبل از سانحه لاینایر مشخص شد که این چراغ هشداردهنده تنها در صورتی عمل میکرده که مشتری یک ابزار دیگر که نشانگر زاویه حمله نام دارد را خریده باشد. ظاهرا بویینگ مشکل این چراغ را تا بعد از سانحه اندونزی که ۱۸۹ نفر را به کام مرگ کشید، به اداره فدرال هوانوردی آمریکا (FAA) اعلام نکرده است.
#Boeing #B737MAX #Lionair #Ethiopian #Aircrash #Crash #Scandal #FAA #MCAS #Avgeek #AviationNews #cannews
#بویینگ #بویینگ۷۳۷مکس #لاینایر #اتیوپی #سانحه_هوایی #سقوط #رسوایی #اداره_هوانوردی_فدرال #سیستم_تقویت_مشخصههای_مانور #اخبار_هوانوردی #کننیوز
cannews.aero
@cannews کن نیوز
🔶️باور بسیاری را به سمتی سوق داده که مدعیاند این شرکت بزرگ اطلاعات حیاتی سیستم اخطار هواپیما را اطلاعرسانی نکرده است.
🔶هفته گذشته یکی از گزارشگران مطلبی را مبنی بر یکی از بزرگترین رسواییهای تاریخ هوانوردی هویدا کرد و گفت که ۷۳۷ مکس در سیستم کنترل پرواز MCAS مشکل جدی دارد و بویینگ این موضوع را به درستی به مشتریان و خلبانان اطلاع نداده است.
نقص سیستم MCAS عامل اصلی دو سانحهای است که جان ۳۴۶ مرد، زن و کودک را گرفته است.
🔶اکنون این مطلب عنوان میشود که بویینگ علاوه بر اینکه مشکل سیستم MCAS را گوشزد نکرده است، در توضیح چراغ اخطار سنسور کابین نیز اطلاع درستی نداده است؛ چراغ اخطار سنسور به خلبانان هشدار میداد که سیستم MCAS اطلاعات نادرستی بدست میدهد، موجب نزول دماغه میشود و نهایتا به سقوط میانجامد.
🔶بویینگ در هفته اخیر این را پذیرفته است که تصور میکرده چراغ اخطار مذکور بر روی همه ۷۳۷های مکس نصب بوده است، اما چند ماه قبل از سانحه لاینایر مشخص شد که این چراغ هشداردهنده تنها در صورتی عمل میکرده که مشتری یک ابزار دیگر که نشانگر زاویه حمله نام دارد را خریده باشد. ظاهرا بویینگ مشکل این چراغ را تا بعد از سانحه اندونزی که ۱۸۹ نفر را به کام مرگ کشید، به اداره فدرال هوانوردی آمریکا (FAA) اعلام نکرده است.
#Boeing #B737MAX #Lionair #Ethiopian #Aircrash #Crash #Scandal #FAA #MCAS #Avgeek #AviationNews #cannews
#بویینگ #بویینگ۷۳۷مکس #لاینایر #اتیوپی #سانحه_هوایی #سقوط #رسوایی #اداره_هوانوردی_فدرال #سیستم_تقویت_مشخصههای_مانور #اخبار_هوانوردی #کننیوز
cannews.aero
@cannews کن نیوز
Telegram
📎