كن نیوز
🚁هیئت ۷ نفره فرانسوی برای بررسی سانحه ATR72 وارد تهران شد كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥فیلم ورود هیئت 7 نفره فرانسوی به تهران جهت شرکت در جلسه بررسی علل سقوط هواپیمای ATR72 هواپیمایی آسمان
كن نيوز @cannews #روز_چهارم_سانحه_ياسوج #سانحه_سميرم_آسمان
كن نيوز @cannews #روز_چهارم_سانحه_ياسوج #سانحه_سميرم_آسمان
كن نیوز
♦️شناسایی ۳۰ نفر از جانباختگان سانحه پرواز تهران-یاسوج استاندار کهگیلویه و بویراحمد: حدود 30 پیکر از جانباختگان هواپیمای مسافربری پیدا و شناسایی شد 🔹اقدامات اولیه را برای انتقال این پیکرها در حال انجام است 🔹با وجود برودت هوا اکیپ های امدادی در کنار لاشه…
✔️انتقال اجساد سانحه سقوط هواپیما به کمپ کوهنوردان
▪️پیکر ۳۰ نفر از سرنشینان هواپیمای‌ای تي ار ۷۲ به کمپ کوهنوردان در ارتفاعات دنا منتقل شد./ ایلنا
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
▪️پیکر ۳۰ نفر از سرنشینان هواپیمای‌ای تي ار ۷۲ به کمپ کوهنوردان در ارتفاعات دنا منتقل شد./ ایلنا
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
⬛️بهمن هاي سياه براي هوانوردي ايران تكرار مي شود؟
ساعت 16:39 روز چهارشنبه مورخ ٣٠ بهمن ١٣٨١ یک فروند ایلوشین 76 سپاه به شماره ثبت 2280-15 از تهران وارد فرودگاه زاهدان میشود.
بار این هواپیما تخلیه شده و برای انتقال نیروهای نیروی زمینی لشکر 41 ثارالله به کرمان آماده میشود.
این ماموران اعزامی ، بمناسبت عید خدیرخم و 2 روز تعطیلی متوالی ( پنجشنبه و جمعه )قصد مراجعت به کرمان را دارن.
نظر به نظامی بودن این افراد ، همه آنها کاملا" درترمینال بازرسی میشوند تا ازحمل سلاح و تجهیزات منفجره به داخل هواپیما جلوگیری شود.
انبوه نیروها ، با سرعت تمام سوار هواپیمای ایلوشین میشوند ، برخی شاهدان اظهار کرده اند که تعداد سرنشینان آنقدر زیاد بوده که در هواپیما به سختی بسته شده است.
ساعت 17:33 ایلیوشین 76 با معرف پروازی سپاه 265 موتورهایش را روشن میکند.
در ساعت 17:44 پرنده سبز رنگ سپاه از باند 17 فرودگاه زاهدان به سمت کرمان پرواز میکند.
پس از برخاستن ، گردش به راست کرده و با عبور از فراز شهر زاهدان به ارتفاع 26 هزار پایی صعود میکند.
در ساعت 17:53 کنترل هواپیما از برج زاهدان به مرکز کنترل تهران محول میشود.
کد راداری این پرواز 4231 تعیین شده است.
در زمان 18:01 سپاه 265 به ارتفاع 26 هزارپایی میرسد.
در 120 ناتیکال مایلی فرودگاه کرمان، مرکز کنترل به پرواز ایلوشین اعلام میکند : هوای فرودگاه کرمان ، طوفانی ، باد جانبی شدید از سمت 250 درجه با سرعت 80 کیلومتر در ساعت گزارش شده است.
بلافاصه ایلوشین 76 سپاه با برج کرمان تماس گرفته و وضعیت را جویا میشود .
پرواز اعلام میکند که ما ادامه میدهیم نزدیکتر که شدیم ، تصمیم قطعی میگیریم.
برج کرمان این پرواز را برای طرح تقرب Circling VOR باند 34 کرمان مجاز میکند.
سپاه 265 در 55 مایلی فرودگاه کرمان درخواست کاهش ارتفاع میکند.
مرکز کنترل تهران ، هواپیما را مجاز به ارتفاع 19 هزار پایی میکند ، حداقل ارتفاع مجاز مسیر 17 هزار پا هست.
در ساعت 18:21 محلی، زمانی که هواپیما در 43 ناتیکال مایلی و در حال عبور از ارتفاع 23300 پایی بوده ، هدایت آن به برج مراقبت کرمان محول میشود.
پرواز 265 عبور از نقطه ALKES واقع در 30 ناتیکال مایلی فرودگاه را گزارش میکند در این لحظه ارتفاع هواپیما 17 هزار بوده است.
هواپیمای سپاه برای تقرب مجاز میشود و تا فراز فرودگاه باید ارتفاع 16 هزار پایی را حفظ کند.
فاصله زمانی بین نقطه فرضی ALKES و بالای فرودگاه ، 6 دقیقه است.
تماس با پرواز قطع میشود ، برج کرمان از مرکز کنترل تهران کمک میخواهد. آنها هم هیچ اطلاعی ندارند.
کلیه پروازهای عبوری در منطقه کرمان ، پرواز سپاه 265 را صدا میزنند اما پاسخی شنیده نمیشود.
احتمال داده میشود بعلت بدی هوای کرمان ، پرواز سپاه تغییر مسیر داده لذا به همه فرودگاههای مربوطه اطلاع د اده میشود اما هیچ خبری نیست .
یک فروند هواپیمای توپولف 154 از کیش وارد کرمان شده است . این هواپیما هم تلاش میکند با ایلوشین سپاه تماس بگیرد اما بی نتیجه است.
موضوع به کلیه مقامات استان کرمان و ستاد تجسس و نجات اداره مراقبت پرواز کشور اطلاع دا ده میشود.
نیروی هوایی سپاه هم هیچ اطلاعی از این پرواز ندارد.
ساعاتی بعد گروهی ازاهالی و رانندگان منطقه سیرچ ضمن تماس با مقامات محلی اظهار میکنند که در ساعت 18:25 شاهد برخورد و انفجار هواپیما در ارتفاعات سیرچ بوده اند
نیروهای امدادی به اتفاق استاندار و فرماندهان لشکر 41 ثارالله عازم منطقه میشوند.
بوی سوختگی شدید فضای سیرچ را پر کرده است. هوا طوفانی و در ارتفاعات کولاک برف است.
هیچ راه دسترسی به قله هم وجود ندارد.
در اولین لحظات ، در دامنه کوه ، پلاک مشخصات هواپیما بصورت اتفاقی پیدا میشود و سقوط هواپیما تایید میشود .
صبح روز بعد ، همه نیروهای امدادی و پشتیبانی همچنان سعی دارند خودشان را به قله برسانند اما بعلت صعب العبور بودن منطقه ، صعود امکان پذیر نیست.
پرواز هلیکوپترها بعلت بدی هوا و مه آلود بودن منطقه میسر نسیت.
نيروهاي سپاه، ارتش، هلال احمر و كوهنوردان تربيت بدني درسطح وسيعي از كوهستان پراكنده اند و تحقيقات نشان داده است كه هواپيماي سپاه ۲۵متر پايين تر از قله اصابت كرده است و پس از دوتكه شدن، دماغه آن درسوي ديگر كوه منفجرشده است و بال و بدنه آن درسوي ديگر قله سقوط كرده است.
نخستين مانعي كه با گذشت ۷۲ساعت امدادرساني را با اختلال روبروكرده است مه، بوران شديد و سرماي كوهستان سيرچ است. به گونه اي كه با وجود جمع آوري پيكر شهداي اين سانحه هوايي انتقال آن به پايين كوه با مشكل مواجه بود.
ادامه در: https://t.me/cannews/14655
ساعت 16:39 روز چهارشنبه مورخ ٣٠ بهمن ١٣٨١ یک فروند ایلوشین 76 سپاه به شماره ثبت 2280-15 از تهران وارد فرودگاه زاهدان میشود.
بار این هواپیما تخلیه شده و برای انتقال نیروهای نیروی زمینی لشکر 41 ثارالله به کرمان آماده میشود.
این ماموران اعزامی ، بمناسبت عید خدیرخم و 2 روز تعطیلی متوالی ( پنجشنبه و جمعه )قصد مراجعت به کرمان را دارن.
نظر به نظامی بودن این افراد ، همه آنها کاملا" درترمینال بازرسی میشوند تا ازحمل سلاح و تجهیزات منفجره به داخل هواپیما جلوگیری شود.
انبوه نیروها ، با سرعت تمام سوار هواپیمای ایلوشین میشوند ، برخی شاهدان اظهار کرده اند که تعداد سرنشینان آنقدر زیاد بوده که در هواپیما به سختی بسته شده است.
ساعت 17:33 ایلیوشین 76 با معرف پروازی سپاه 265 موتورهایش را روشن میکند.
در ساعت 17:44 پرنده سبز رنگ سپاه از باند 17 فرودگاه زاهدان به سمت کرمان پرواز میکند.
پس از برخاستن ، گردش به راست کرده و با عبور از فراز شهر زاهدان به ارتفاع 26 هزار پایی صعود میکند.
در ساعت 17:53 کنترل هواپیما از برج زاهدان به مرکز کنترل تهران محول میشود.
کد راداری این پرواز 4231 تعیین شده است.
در زمان 18:01 سپاه 265 به ارتفاع 26 هزارپایی میرسد.
در 120 ناتیکال مایلی فرودگاه کرمان، مرکز کنترل به پرواز ایلوشین اعلام میکند : هوای فرودگاه کرمان ، طوفانی ، باد جانبی شدید از سمت 250 درجه با سرعت 80 کیلومتر در ساعت گزارش شده است.
بلافاصه ایلوشین 76 سپاه با برج کرمان تماس گرفته و وضعیت را جویا میشود .
پرواز اعلام میکند که ما ادامه میدهیم نزدیکتر که شدیم ، تصمیم قطعی میگیریم.
برج کرمان این پرواز را برای طرح تقرب Circling VOR باند 34 کرمان مجاز میکند.
سپاه 265 در 55 مایلی فرودگاه کرمان درخواست کاهش ارتفاع میکند.
مرکز کنترل تهران ، هواپیما را مجاز به ارتفاع 19 هزار پایی میکند ، حداقل ارتفاع مجاز مسیر 17 هزار پا هست.
در ساعت 18:21 محلی، زمانی که هواپیما در 43 ناتیکال مایلی و در حال عبور از ارتفاع 23300 پایی بوده ، هدایت آن به برج مراقبت کرمان محول میشود.
پرواز 265 عبور از نقطه ALKES واقع در 30 ناتیکال مایلی فرودگاه را گزارش میکند در این لحظه ارتفاع هواپیما 17 هزار بوده است.
هواپیمای سپاه برای تقرب مجاز میشود و تا فراز فرودگاه باید ارتفاع 16 هزار پایی را حفظ کند.
فاصله زمانی بین نقطه فرضی ALKES و بالای فرودگاه ، 6 دقیقه است.
تماس با پرواز قطع میشود ، برج کرمان از مرکز کنترل تهران کمک میخواهد. آنها هم هیچ اطلاعی ندارند.
کلیه پروازهای عبوری در منطقه کرمان ، پرواز سپاه 265 را صدا میزنند اما پاسخی شنیده نمیشود.
احتمال داده میشود بعلت بدی هوای کرمان ، پرواز سپاه تغییر مسیر داده لذا به همه فرودگاههای مربوطه اطلاع د اده میشود اما هیچ خبری نیست .
یک فروند هواپیمای توپولف 154 از کیش وارد کرمان شده است . این هواپیما هم تلاش میکند با ایلوشین سپاه تماس بگیرد اما بی نتیجه است.
موضوع به کلیه مقامات استان کرمان و ستاد تجسس و نجات اداره مراقبت پرواز کشور اطلاع دا ده میشود.
نیروی هوایی سپاه هم هیچ اطلاعی از این پرواز ندارد.
ساعاتی بعد گروهی ازاهالی و رانندگان منطقه سیرچ ضمن تماس با مقامات محلی اظهار میکنند که در ساعت 18:25 شاهد برخورد و انفجار هواپیما در ارتفاعات سیرچ بوده اند
نیروهای امدادی به اتفاق استاندار و فرماندهان لشکر 41 ثارالله عازم منطقه میشوند.
بوی سوختگی شدید فضای سیرچ را پر کرده است. هوا طوفانی و در ارتفاعات کولاک برف است.
هیچ راه دسترسی به قله هم وجود ندارد.
در اولین لحظات ، در دامنه کوه ، پلاک مشخصات هواپیما بصورت اتفاقی پیدا میشود و سقوط هواپیما تایید میشود .
صبح روز بعد ، همه نیروهای امدادی و پشتیبانی همچنان سعی دارند خودشان را به قله برسانند اما بعلت صعب العبور بودن منطقه ، صعود امکان پذیر نیست.
پرواز هلیکوپترها بعلت بدی هوا و مه آلود بودن منطقه میسر نسیت.
نيروهاي سپاه، ارتش، هلال احمر و كوهنوردان تربيت بدني درسطح وسيعي از كوهستان پراكنده اند و تحقيقات نشان داده است كه هواپيماي سپاه ۲۵متر پايين تر از قله اصابت كرده است و پس از دوتكه شدن، دماغه آن درسوي ديگر كوه منفجرشده است و بال و بدنه آن درسوي ديگر قله سقوط كرده است.
نخستين مانعي كه با گذشت ۷۲ساعت امدادرساني را با اختلال روبروكرده است مه، بوران شديد و سرماي كوهستان سيرچ است. به گونه اي كه با وجود جمع آوري پيكر شهداي اين سانحه هوايي انتقال آن به پايين كوه با مشكل مواجه بود.
ادامه در: https://t.me/cannews/14655
Telegram
كن نيوز
اكيپ هاي تجسسي براي پيداكردن جعبه سياه هواپيما واردعمل شده اند اما باتوجه به بارش برف نه تنها هيچ اثري از جعبه سياه به دست نيامده است بلكه باتوجه به پراكندگي مشاهده شده در اجساد و لاشه هواپيما حتي مكان احتمالي براي يافتن جعبه سياه درميان صخره ها تخمين زده…
اكيپ هاي تجسسي براي پيداكردن جعبه سياه هواپيما واردعمل شده اند اما باتوجه به بارش برف نه تنها هيچ اثري از جعبه سياه به دست نيامده است بلكه باتوجه به پراكندگي مشاهده شده در اجساد و لاشه هواپيما حتي مكان احتمالي براي يافتن جعبه سياه درميان صخره ها تخمين زده نشده است.
باوجود اين تيم ويژه رديابي جعبه سياه با تجهيزات فني قدم به قدم كوهستان را جست وجو مي كند تا با به دست آوردن جعبه سياه آن را دراختيار كارشناسان سوانح هوايي قراردهد.
روابط عمومي لشگر ۴۱ ثارالله اعلام كرد: بخاطر نامناسب بودن شرايط جوي و وزش باد، هلي كوپترها عليرغم گذشت سه روز از سقوط هواپيما در كوهستان سيرچ كرمان، قادر به پرواز در ارتفاعات نيستند.
ابوالحسني مسؤول روابط عمومي اين لشگر گفت: باتوجه به وضعيت بسياربدجوي، پيكرهاي شهداي سانحه همچنان روي ارتفاعات و شيارهاي آن پراكنده اند و انتقال اجساد شهدا از دامنه ارتفاعات به جاده اصلي هنوز امكانپذيرنشده و كار به كندي پيش مي رود.
جست و جو در ارتفاعات سيرچ درحالي ادامه دارد كه برودت هوا و شرايط سخت جوي مانع اصلي در تخليه اجساد است و پس از گذشت چهار روز هنوز عمليات خاتمه نيافته است.
از شامگاه سانحه دهها گروه امداد از ارگانهاي نظامي، انتظامي و امدادرساني با تجهيزات ويژه در كوهستان پوشيده از برف و مه حضور يافته اند تا بتوانند هرچه سريعتر عمليات تخليه اجساد و رديابي جعبه سياه را انجام دهند.
بخشي از بال هواپيماي ساقط شده نيروي هوايي سپاه ساعت ۱۲ و۴۵ دقيقه بامداد پنجشنبه در حوالي تونل شهداد واقع در ارتفاعات جنوب شرقي شهر كرمان پيدا شد.
فرمانده نيروي هوايي سپاه با حضور در كرمان اعلام داشته است كه هواپيماي سانحه ديده ايليوشين يك هواپيماي تاكتيكي ـ ترابري و از ۶ سال پيش در خدمت نيروي هوايي سپاه بوده است.
مه و بوران شديد در ارتفاع ۳۵۰۰ متري كوهستان سيرچ كرمان، روند انتقال پيكر شهداي سانحه هوايي در اين منطقه را در دو روز نخست عمليات كند كرد.
در اين شرايط جوي نامناسب، گروههاي امدادرسان باگذر از صخره هاي صعب العبور توانسته اند ۴۰كيسه حاوي اجساد متلاشي شده قربانيان را به پايين كوهستان انتقال دهند.
به دستور مقام معظم رهبري و رياست جمهوري، گروههاي فني و مهندسي از سوي نيروي هوايي سپاه پاسداران انقلاب اسلامي و هواپيمايي كشوري به منطقه سقوط هواپيما در منطقه سيرچ كرمان اعزام شده اند.
استاندار كرمان خاطرنشان كرد: به منظور تسريع در كارها از روز وقوع اين حادثه توسط گروه فني و مهندسي لشگر ۴۱ ثارالله و جهادنصر در كرمان كار احداث چهار كيلومتر راه تا نزديكي ارتفاعات محل سانحه آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
براي تسريع در تخليه اجساد يك جاده ۴كيلومتري تا پاي كوه و قله اي كه محل برخورد هواپيما است احداث شد.
از سويي كارشناسان هوافضاي روسي براي بررسي علت سقوط هواپيما اعلام آمادگي كرده اند و رسانه هاي خارجي نيز به پوشش خبري اين سانحه تلخ پرداخته اند.
دركرمان براي سوگواري قربانيان اين سانحه هوايي كه شهداي غدير لقب گرفته اند، سه روز عزاي عمومي اعلام شد و همه ايرانيان نيز در همدردي با خانواده اين شهدا به سوگ نشستند.
در اقدامات گسترده اي كه صورت گرفته است تنها اسامي ۲۵۹ تن از شهدا شناسايي شده است و هنوز جعبه سياه در تجسس ها به دست نيامده است.
كوهستان سيرچ شاهد حضور مقامات عاليرتبه سپاه پاسداران بود و امداد گران هلال احمر پابه پاي امدادگران سپاهي و بسيجي و كوهنوردان سازمان تربيت بدني به تجسس در كوهستان و ارتفاعات مه گرفته پرداخته اند.
نهایتا" پس از 6 روز تلاش نیروهای امدادی و یگان هلیکوپتری سپاه کلیه اجساد شهدای پرواز غدیر به پایین منتقل میشود.
علت سانحه، کاهش غیر مجاز ارتفاع توسط خدمه و برخورد به قله 12 هزارپایی جفتان واقع در سیرچ اعلام شد.
شباهت اين سانحه را با سانحه اي كه درست ١٥ سال پس از آن رخ داد، مقايسه كنيد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
باوجود اين تيم ويژه رديابي جعبه سياه با تجهيزات فني قدم به قدم كوهستان را جست وجو مي كند تا با به دست آوردن جعبه سياه آن را دراختيار كارشناسان سوانح هوايي قراردهد.
روابط عمومي لشگر ۴۱ ثارالله اعلام كرد: بخاطر نامناسب بودن شرايط جوي و وزش باد، هلي كوپترها عليرغم گذشت سه روز از سقوط هواپيما در كوهستان سيرچ كرمان، قادر به پرواز در ارتفاعات نيستند.
ابوالحسني مسؤول روابط عمومي اين لشگر گفت: باتوجه به وضعيت بسياربدجوي، پيكرهاي شهداي سانحه همچنان روي ارتفاعات و شيارهاي آن پراكنده اند و انتقال اجساد شهدا از دامنه ارتفاعات به جاده اصلي هنوز امكانپذيرنشده و كار به كندي پيش مي رود.
جست و جو در ارتفاعات سيرچ درحالي ادامه دارد كه برودت هوا و شرايط سخت جوي مانع اصلي در تخليه اجساد است و پس از گذشت چهار روز هنوز عمليات خاتمه نيافته است.
از شامگاه سانحه دهها گروه امداد از ارگانهاي نظامي، انتظامي و امدادرساني با تجهيزات ويژه در كوهستان پوشيده از برف و مه حضور يافته اند تا بتوانند هرچه سريعتر عمليات تخليه اجساد و رديابي جعبه سياه را انجام دهند.
بخشي از بال هواپيماي ساقط شده نيروي هوايي سپاه ساعت ۱۲ و۴۵ دقيقه بامداد پنجشنبه در حوالي تونل شهداد واقع در ارتفاعات جنوب شرقي شهر كرمان پيدا شد.
فرمانده نيروي هوايي سپاه با حضور در كرمان اعلام داشته است كه هواپيماي سانحه ديده ايليوشين يك هواپيماي تاكتيكي ـ ترابري و از ۶ سال پيش در خدمت نيروي هوايي سپاه بوده است.
مه و بوران شديد در ارتفاع ۳۵۰۰ متري كوهستان سيرچ كرمان، روند انتقال پيكر شهداي سانحه هوايي در اين منطقه را در دو روز نخست عمليات كند كرد.
در اين شرايط جوي نامناسب، گروههاي امدادرسان باگذر از صخره هاي صعب العبور توانسته اند ۴۰كيسه حاوي اجساد متلاشي شده قربانيان را به پايين كوهستان انتقال دهند.
به دستور مقام معظم رهبري و رياست جمهوري، گروههاي فني و مهندسي از سوي نيروي هوايي سپاه پاسداران انقلاب اسلامي و هواپيمايي كشوري به منطقه سقوط هواپيما در منطقه سيرچ كرمان اعزام شده اند.
استاندار كرمان خاطرنشان كرد: به منظور تسريع در كارها از روز وقوع اين حادثه توسط گروه فني و مهندسي لشگر ۴۱ ثارالله و جهادنصر در كرمان كار احداث چهار كيلومتر راه تا نزديكي ارتفاعات محل سانحه آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
براي تسريع در تخليه اجساد يك جاده ۴كيلومتري تا پاي كوه و قله اي كه محل برخورد هواپيما است احداث شد.
از سويي كارشناسان هوافضاي روسي براي بررسي علت سقوط هواپيما اعلام آمادگي كرده اند و رسانه هاي خارجي نيز به پوشش خبري اين سانحه تلخ پرداخته اند.
دركرمان براي سوگواري قربانيان اين سانحه هوايي كه شهداي غدير لقب گرفته اند، سه روز عزاي عمومي اعلام شد و همه ايرانيان نيز در همدردي با خانواده اين شهدا به سوگ نشستند.
در اقدامات گسترده اي كه صورت گرفته است تنها اسامي ۲۵۹ تن از شهدا شناسايي شده است و هنوز جعبه سياه در تجسس ها به دست نيامده است.
كوهستان سيرچ شاهد حضور مقامات عاليرتبه سپاه پاسداران بود و امداد گران هلال احمر پابه پاي امدادگران سپاهي و بسيجي و كوهنوردان سازمان تربيت بدني به تجسس در كوهستان و ارتفاعات مه گرفته پرداخته اند.
نهایتا" پس از 6 روز تلاش نیروهای امدادی و یگان هلیکوپتری سپاه کلیه اجساد شهدای پرواز غدیر به پایین منتقل میشود.
علت سانحه، کاهش غیر مجاز ارتفاع توسط خدمه و برخورد به قله 12 هزارپایی جفتان واقع در سیرچ اعلام شد.
شباهت اين سانحه را با سانحه اي كه درست ١٥ سال پس از آن رخ داد، مقايسه كنيد.
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
كن نیوز
اكيپ هاي تجسسي براي پيداكردن جعبه سياه هواپيما واردعمل شده اند اما باتوجه به بارش برف نه تنها هيچ اثري از جعبه سياه به دست نيامده است بلكه باتوجه به پراكندگي مشاهده شده در اجساد و لاشه هواپيما حتي مكان احتمالي براي يافتن جعبه سياه درميان صخره ها تخمين زده…
🚨تصاوير سانحه اي كه ١٥ سال پيش، جان حدود ٣٠٠ پاسدار ايراني را در قله كوههاي كرمان گرفت.
https://t.me/cannews/14656
https://t.me/cannews/14656
Telegram
كانال هوانوردى كن نيوز
۳۳ جان‌باخته هواپیمای تهران-یاسوج اهل تهران هستند
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد:
🔹از مسافران هواپیمای تهران- یاسوج ۳۳ نفر تهرانی، یک نفر از استان فارس، سه نفر البرز، پنج نفر مازندران، یک نفر قزوین، یک نفر قم، دو نفر بوشهر، گلستان یک نفر، کرمان یک نفر و دو نفر نیز از نیروهای امنیتی هستند.
🔹همچنین ۱۵ تن از مسافران از اهالی استان کهگیلویه و بویراحمد هستند./ایسنا
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
كن نيوز @cannews
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد:
🔹از مسافران هواپیمای تهران- یاسوج ۳۳ نفر تهرانی، یک نفر از استان فارس، سه نفر البرز، پنج نفر مازندران، یک نفر قزوین، یک نفر قم، دو نفر بوشهر، گلستان یک نفر، کرمان یک نفر و دو نفر نیز از نیروهای امنیتی هستند.
🔹همچنین ۱۵ تن از مسافران از اهالی استان کهگیلویه و بویراحمد هستند./ایسنا
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
كن نيوز @cannews
كن نیوز
۳۳ جان‌باخته هواپیمای تهران-یاسوج اهل تهران هستند معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد: 🔹از مسافران هواپیمای تهران- یاسوج ۳۳ نفر تهرانی، یک نفر از استان فارس، سه نفر البرز، پنج نفر مازندران، یک نفر قزوین، یک نفر قم، دو نفر بوشهر، گلستان…
🚁بالگردها نميتوانند به قله نزديك شوند
🔴پوران فرد رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی کهگیلویه وبویراحمد: به علت وضعیت نامساعد هوا تاکنون امکان اعزام بالگرد به ارتفاعات دنا میسر نشده است./دانشجو
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
🔴پوران فرد رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی کهگیلویه وبویراحمد: به علت وضعیت نامساعد هوا تاکنون امکان اعزام بالگرد به ارتفاعات دنا میسر نشده است./دانشجو
كانال هوانوردي كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥دنا در محاصره ابرهای تیره
🔹گزارش خبرنگار فارس از وضعیت بد جوی محل سقوط هواپیمای تهران-یاسوج
كن نيوز @cannews
🔹گزارش خبرنگار فارس از وضعیت بد جوی محل سقوط هواپیمای تهران-یاسوج
كن نيوز @cannews
🚨سخنگوی سازمان اورژانس کشور:
کوهنوردان شب گذشته در دمای منفی ۳۰ درجه حضور داشتند و برودت هوای امروز در ارتفاعات باعث کندی عملیات شده است.
🔷این شرایط ممکن باعث سرمازدگی تیم های امدادی شود که خطر آفرین است.
🔹قرمزی ساده پوست، سوزن سوزن شدن انگشتان دست و پا، رنگ پریدگی از علائم اولیه سرمازدگی است که به مدیران امدادی اطلاع داده شده است.
🔹سازمان اورژانس کشور در منطقه عملیات یک فروند بالگرد و ده آمبولانس به منظور پشتیبانی درمانی تیم های امدادی مستقر کرده است/ ميزان
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
کوهنوردان شب گذشته در دمای منفی ۳۰ درجه حضور داشتند و برودت هوای امروز در ارتفاعات باعث کندی عملیات شده است.
🔷این شرایط ممکن باعث سرمازدگی تیم های امدادی شود که خطر آفرین است.
🔹قرمزی ساده پوست، سوزن سوزن شدن انگشتان دست و پا، رنگ پریدگی از علائم اولیه سرمازدگی است که به مدیران امدادی اطلاع داده شده است.
🔹سازمان اورژانس کشور در منطقه عملیات یک فروند بالگرد و ده آمبولانس به منظور پشتیبانی درمانی تیم های امدادی مستقر کرده است/ ميزان
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
60 تیم امداد و نجات پیاده آماده اعزام برای جمع آوری و انتقال اجساد پرواز تهران- #یاسوج
مدیرکل مدیریت بحران استان کهگیلویه و بویراحمد:
🔹60 تیم امداد و نجات پیاده در دامنه‌های دنا در حال آماده شدن برای حرکت هستند که با توجه به وضع جوی هوا و سخت گذر بودن بیش از 8 کلیومتر از این مسیر، حرکت گروه‌های پیاده را کند کرده است.
🔹به علت وضعیت نامساعد هوا (پایین بودن دما، باد شدید و بوران) تاکنون امکان اعزام بالگرد به ارتفاعات دنا میسر نشده است./ایسنا
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
مدیرکل مدیریت بحران استان کهگیلویه و بویراحمد:
🔹60 تیم امداد و نجات پیاده در دامنه‌های دنا در حال آماده شدن برای حرکت هستند که با توجه به وضع جوی هوا و سخت گذر بودن بیش از 8 کلیومتر از این مسیر، حرکت گروه‌های پیاده را کند کرده است.
🔹به علت وضعیت نامساعد هوا (پایین بودن دما، باد شدید و بوران) تاکنون امکان اعزام بالگرد به ارتفاعات دنا میسر نشده است./ایسنا
كن نيوز @cannews
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
❄️پیکر کشته های سانحه سقوط هواپیما زمینی منتقل می شود
احمدی، معاون امداد و نجات هلال احمر لرستان گفت:
🔹امدادگران به صورت زمینی از گردنه کوه گل به سمت قله دنا اعزام شده اند تا اجساد را منتقل کنند.
🔹بارش برف در منطقه آغاز شده و امکان انتقال اجساد با بالگرد دیگر وجود ندارد. سعی می کنیم اجساد را به صورت زمینی منتقل کنیم. /میزان
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
كن نيوز @cannews
احمدی، معاون امداد و نجات هلال احمر لرستان گفت:
🔹امدادگران به صورت زمینی از گردنه کوه گل به سمت قله دنا اعزام شده اند تا اجساد را منتقل کنند.
🔹بارش برف در منطقه آغاز شده و امکان انتقال اجساد با بالگرد دیگر وجود ندارد. سعی می کنیم اجساد را به صورت زمینی منتقل کنیم. /میزان
#روز_چهارم_سانحه_ياسوج
#سانحه_سميرم_آسمان
كن نيوز @cannews