📍داستانی باور نکردنی برای ثبت یک رکورد:
طولانی‌ترین زمان پرواز دنیا( بخش پایانی)
🔹عبور از یک خطر اگر چه چند هفته اول بدون حادثه زیادی گذشت، اما مرور نوشته‌های کوک بازتابی از سختی‌های پرواز را بیان می‌کند. فعالیت بدنی کم، سروصدای موتور و کارهای دشوار روزانه برای آن دو مرد دردسرساز شده بود. هرچند آن‌ها هر چهار ساعت وظایف مربوط به پرواز را تعویض می‌کردند، اما انجام خواب کافی بخصوص در روز برایشان مشکل بود. در تاریخ 9 ژانویه (روز سی و شش پرواز)، کمبود خواب، آن‌ها را به‌طور خطرناکی به یک پایان غم‌انگیز نزدیک کرد.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/7M5
@cannews
طولانی‌ترین زمان پرواز دنیا( بخش پایانی)
🔹عبور از یک خطر اگر چه چند هفته اول بدون حادثه زیادی گذشت، اما مرور نوشته‌های کوک بازتابی از سختی‌های پرواز را بیان می‌کند. فعالیت بدنی کم، سروصدای موتور و کارهای دشوار روزانه برای آن دو مرد دردسرساز شده بود. هرچند آن‌ها هر چهار ساعت وظایف مربوط به پرواز را تعویض می‌کردند، اما انجام خواب کافی بخصوص در روز برایشان مشکل بود. در تاریخ 9 ژانویه (روز سی و شش پرواز)، کمبود خواب، آن‌ها را به‌طور خطرناکی به یک پایان غم‌انگیز نزدیک کرد.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/7M5
@cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍747 سه موتوره
🔹تا به حال هواپیمای عظیم وچهار موتوره بویینگ 747 را با سه موتور دیده بودید؟ مسلما خیر ،اگرچه بویینگ قصد داشت در رقابت با دی سی 10مک دانل داگلاس و ترای استار لاکهید مارتین ،به این پروژه جامه عمل بپوشاند اما موفق نشد. بسیاری از مردم دنیا هواپیمای بویینگ 747 را با 4 موتور منصوبه در زیر بال بعنوان ملکه آسمان‌ها می‌شناسند اما در دوره ای از تولید این مدل از هواپیماها ،تصمیم گرفته شد تا مدل سه موتوره آن نیز تولید و به بازر عرضه شود .
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/6Yc
@cannews
🔹تا به حال هواپیمای عظیم وچهار موتوره بویینگ 747 را با سه موتور دیده بودید؟ مسلما خیر ،اگرچه بویینگ قصد داشت در رقابت با دی سی 10مک دانل داگلاس و ترای استار لاکهید مارتین ،به این پروژه جامه عمل بپوشاند اما موفق نشد. بسیاری از مردم دنیا هواپیمای بویینگ 747 را با 4 موتور منصوبه در زیر بال بعنوان ملکه آسمان‌ها می‌شناسند اما در دوره ای از تولید این مدل از هواپیماها ،تصمیم گرفته شد تا مدل سه موتوره آن نیز تولید و به بازر عرضه شود .
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/6Yc
@cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍تاخیر ۹ ساعته پرواز کیش ایر
🔹مسافران پرواز شماره ۷۱۳۴ کیش به مشهد هواپیمایی کیش پس از حضور در فرودگاه و دریافت کارت پرواز از تاخیر ۹ ساعته این پرواز مطلع شدند.
🔹در حالی که به مسافران اعلام شده این تاخیر به دلیل نقص فنی است اما در سایت‌های فروش بلیط برای پروازی با همین شماره برای ساعت ۱۸ در حال فروش است که مسافران را مشکوک کرده که تاخیر برای تکمیل ظرفیت پرواز است.
🔹جالب اینجاست که پیش از اعلام تاخیر پرواز در فرودگاه بلیط این پرواز با مبلغ حدود یک میلیون و چهارصد هزار تومان به فروش رفته اما در سایت‌های فروش با قیمت ۶۸۰هزار تومان نرخ‌گذاری شده است.
Cann.ir
@cannews
🔹مسافران پرواز شماره ۷۱۳۴ کیش به مشهد هواپیمایی کیش پس از حضور در فرودگاه و دریافت کارت پرواز از تاخیر ۹ ساعته این پرواز مطلع شدند.
🔹در حالی که به مسافران اعلام شده این تاخیر به دلیل نقص فنی است اما در سایت‌های فروش بلیط برای پروازی با همین شماره برای ساعت ۱۸ در حال فروش است که مسافران را مشکوک کرده که تاخیر برای تکمیل ظرفیت پرواز است.
🔹جالب اینجاست که پیش از اعلام تاخیر پرواز در فرودگاه بلیط این پرواز با مبلغ حدود یک میلیون و چهارصد هزار تومان به فروش رفته اما در سایت‌های فروش با قیمت ۶۸۰هزار تومان نرخ‌گذاری شده است.
Cann.ir
@cannews
📍آشنایی با سیستم پرواز خودکار هلیکوپتر
🔹پرواز بالگرد از حدود ۷۰ سال پیش همواره یک چالش بود چون نیاز به درجه بالایی از مهارت و توجه مداوم وجود داشت، حتی با وجود مهارت کافی خلبان، تاریکی هوا و یا هوای بد می‌توانست فاجعه آمیز باشد؛ نبود سیستم‌های ناوبری و کنترل پرواز اتوماتیک، پرواز شبانه و (Instrument flight rules) IFR را برای هلیکوپتر غیرممکن می‌کرد لذا این نیاز موجب شد که پیشرفت‌های گسترده‌ای در طراحی هلیکوپتر و به ویژه در اویونیک آن بوجود بیاید تا جایی‌که استفاده از این سیستم‌های پیشرفته؛ پرواز هلیکوپتر با تک خلبان (SPIFR) را به واقعیت تبدیل و با ایجاد سیستم‌های کنترل پرواز اتوماتیک که موجب افزایش ایمنی هلیکوپتر گردید ماموریت‌های هلیکوپتر گسترش پیدا کرد.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/7KT
@cannews
🔹پرواز بالگرد از حدود ۷۰ سال پیش همواره یک چالش بود چون نیاز به درجه بالایی از مهارت و توجه مداوم وجود داشت، حتی با وجود مهارت کافی خلبان، تاریکی هوا و یا هوای بد می‌توانست فاجعه آمیز باشد؛ نبود سیستم‌های ناوبری و کنترل پرواز اتوماتیک، پرواز شبانه و (Instrument flight rules) IFR را برای هلیکوپتر غیرممکن می‌کرد لذا این نیاز موجب شد که پیشرفت‌های گسترده‌ای در طراحی هلیکوپتر و به ویژه در اویونیک آن بوجود بیاید تا جایی‌که استفاده از این سیستم‌های پیشرفته؛ پرواز هلیکوپتر با تک خلبان (SPIFR) را به واقعیت تبدیل و با ایجاد سیستم‌های کنترل پرواز اتوماتیک که موجب افزایش ایمنی هلیکوپتر گردید ماموریت‌های هلیکوپتر گسترش پیدا کرد.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید :
https://www.cannews.aero/n/7KT
@cannews