🖌آخوندي اعضاي هيأت تخليه اماکن فرودگاهها را تعيين کرد
💠وزير راه و شهرسازي طي حکمي اعضاي هيأت تخليه موضوع لايحه قانوني واگذاري و تخليه اماکن و محلها در فرودگاههاي کشور مصوب 1358 شوراي انقلاب را منصوب کرد.
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز به نقل از روابطعمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، معصومه ابراهیمی عضو هیأت مدیره راهبر امور حقوقی و رسول پوست فروشان مدیرکل دفتر بازرگانی و سرمایه گذاری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و همچنین ناصر ثمری رئیس مرکز امور مجامع و نظارت بر قراردادهای وزارت راه و شهرسازی اعضای تعیین شده این کمیته توسط عباس آخوندی هستند.
📍گفتنی است،هیئت سه نفره تخلیه اماکن شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران وظیفه دارد بنابر اختیارات قانونی خود، در مورد تخلیه امکان فرودگاههای تحت پوشش سراسر کشور که در اختیار غیر قرار دارد، اقدام کند.منبع:شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی/کن نیوز
@cannews
💠وزير راه و شهرسازي طي حکمي اعضاي هيأت تخليه موضوع لايحه قانوني واگذاري و تخليه اماکن و محلها در فرودگاههاي کشور مصوب 1358 شوراي انقلاب را منصوب کرد.
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز به نقل از روابطعمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، معصومه ابراهیمی عضو هیأت مدیره راهبر امور حقوقی و رسول پوست فروشان مدیرکل دفتر بازرگانی و سرمایه گذاری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و همچنین ناصر ثمری رئیس مرکز امور مجامع و نظارت بر قراردادهای وزارت راه و شهرسازی اعضای تعیین شده این کمیته توسط عباس آخوندی هستند.
📍گفتنی است،هیئت سه نفره تخلیه اماکن شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران وظیفه دارد بنابر اختیارات قانونی خود، در مورد تخلیه امکان فرودگاههای تحت پوشش سراسر کشور که در اختیار غیر قرار دارد، اقدام کند.منبع:شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی/کن نیوز
@cannews
Telegram
📎
💠نیروی هوایی آمریکا: نیاز به 40 هزار نیروی دیگر برای مقابله با تهدیدات آینده
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز؛ به نقل از خبرگزاری رویترز؛ مقامات آمریکایی گفتند نیروی هوایی آمریکا پیش بینی می کند در دهه آینده باید رشد فراوانی داشته باشد تا بتواند از ارتش های چین و روسیه که گسترش روزافزونی دارند پیش بیفتد. آنها در توضیح گفتند شمار اسکادران های عملیاتی نیروی هوایی آمریکا باید تا 25 درصد افزایش یابد.
📝هدر ویلسون وزیر نیروی هوایی آمریکا گفت تحلیل های اولیه که بر اساس اطلاعات طبقه بندی شده درباره تهدیدات احتمالی در سال های 2025 تا 2030 حاصل شده نشان می دهد نیروی هوایی آمریکا در وضعیت فعلی قادر به حفظ برتری آمریکا نیست. وی در جمع کوچکی از خبرنگاران پیش از یک سخنرانی در روز دوشنبه درباره همین موضوع گفت: نیروی هوایی آمریکا برای آن چیزی که ملت از ما خواهان انجام آن است خیلی کوچک است.{...}
🌐ادامه این خبر را در وبسایت کن نیوز بخوانید
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/64240
@cannews
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز؛ به نقل از خبرگزاری رویترز؛ مقامات آمریکایی گفتند نیروی هوایی آمریکا پیش بینی می کند در دهه آینده باید رشد فراوانی داشته باشد تا بتواند از ارتش های چین و روسیه که گسترش روزافزونی دارند پیش بیفتد. آنها در توضیح گفتند شمار اسکادران های عملیاتی نیروی هوایی آمریکا باید تا 25 درصد افزایش یابد.
📝هدر ویلسون وزیر نیروی هوایی آمریکا گفت تحلیل های اولیه که بر اساس اطلاعات طبقه بندی شده درباره تهدیدات احتمالی در سال های 2025 تا 2030 حاصل شده نشان می دهد نیروی هوایی آمریکا در وضعیت فعلی قادر به حفظ برتری آمریکا نیست. وی در جمع کوچکی از خبرنگاران پیش از یک سخنرانی در روز دوشنبه درباره همین موضوع گفت: نیروی هوایی آمریکا برای آن چیزی که ملت از ما خواهان انجام آن است خیلی کوچک است.{...}
🌐ادامه این خبر را در وبسایت کن نیوز بخوانید
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/64240
@cannews
Telegram
📎
✈️اردوغان میگوید امیر قطر این هواپیمای ۵۰۰ میلیون دلاری را به این دلیل به آنکارا هدیه داده که ترکیه برای خرید آن ابراز علاقه کرده بود.
🔺روزنامه حریت نوشت که این هواپیمای بویینگ که درحالت عادی حدود ۴۰۰ نفر ظرفیت دارد، طوری بازطراحی شده که تنها برای ۷۶ نفر جای نشستن دارد.
🔺آقای اردوغان که به خاطر دریافت این هواپیما در شرایط سخت اقتصادی مورد انتقاد قرار گرفته بود گفت که این یک هدیه شخصی نیست بلکه متعلق به کشور ترکیه است.
@cannews
🔺روزنامه حریت نوشت که این هواپیمای بویینگ که درحالت عادی حدود ۴۰۰ نفر ظرفیت دارد، طوری بازطراحی شده که تنها برای ۷۶ نفر جای نشستن دارد.
🔺آقای اردوغان که به خاطر دریافت این هواپیما در شرایط سخت اقتصادی مورد انتقاد قرار گرفته بود گفت که این یک هدیه شخصی نیست بلکه متعلق به کشور ترکیه است.
@cannews
Telegram
📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جدايى در فضاى RVSM در ارتفاع ٣٨، ٣٩ و ٤٠ هزارپايى/ كن نيوز @cannews
💠هواپیمای روسی با 14 سرنشین ناپدید شد
📌وزارت دفاع روسیه بامداد سه شنبه اعلام کرد که ارتباط پایگاه نظامی 'حمیمیم' با یک فروند هواپیمای شناسایی از نوع IL-20 قطع شده است.به گزارش روسیا الیوم، در بیانیه وزارت دفاع روسیه آمده است که ارتباط این هواپیما در ساعت 23 به وقت مسکو هنگام بازگشت به پایگاه نظامی حمیمیم و از فاصله 35 کیلومتری سواحل سوریه قطع شد.{...}
🌐ادامه این خبر را در وبسایت کن نیوز بخوانید
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/99058
@cannews
📌وزارت دفاع روسیه بامداد سه شنبه اعلام کرد که ارتباط پایگاه نظامی 'حمیمیم' با یک فروند هواپیمای شناسایی از نوع IL-20 قطع شده است.به گزارش روسیا الیوم، در بیانیه وزارت دفاع روسیه آمده است که ارتباط این هواپیما در ساعت 23 به وقت مسکو هنگام بازگشت به پایگاه نظامی حمیمیم و از فاصله 35 کیلومتری سواحل سوریه قطع شد.{...}
🌐ادامه این خبر را در وبسایت کن نیوز بخوانید
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/99058
@cannews
Telegram
📎
🖌کسب رتبه ی سوم مسابقات بین المللی AIAA توسط دانشجویان دانشگاه شریف
💠تیم Shadx از دانشکده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف موفق شد در مسابقات بین المللی و معتبر AIAA رتبه سوم را به خود اختصاص دهند.
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز ، تیم Shadx از دانشکده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف با راهنمایی های دکتر سیدمحمدباقر ملائک موفق شد در مسابقات بین المللی و معتبر AIAA رتبه سوم را به خود اختصاص دهند.
📍بنا بر این گزارش؛ انستيتو هوانوردى و فضانوردى آمريكا (AIAA: American Institute of Aeronautics and Astronautics) سازمانی پیشرو در عرصه ی هوافضا و بزرگترین انجمن تخصصی مرتبط با هوانوری و فضانوردیست كه در سال 1963 از ادغام جامعه ی موشکی آمریکا (تاسیس شده در 1930) و جامعه ی دانش هوافضایی آمریکا (ایجاد شده در سال 1933)، تشکیل شد. این موسسه در حال حاضر بیش از 30 هزار عضو در 88 كشور دنيا، 95 عضو شرکتی و در بسیاری از دانشگاه های آمریکا و جهان شاخه های دانشجویی دارد.
این انستیتو (AIAA) براى تشويق دانشجويان به تجربه فضاى صنعتى و واقعى، هرساله مسابقات طراحى را در رده ی كارشناسى و تحصيلات تكميلي در موضوعات مختلف به صورت گروهى و انفرادى برگزار مى كند و همه ساله از دانشگاه هايى چون DELFT، Georgia Tech ، Virginia Tech، University of Kansas و Toronto تيم هايى براى شركت در آن به رقابت مى پردازند.
گفتنی ست؛ امسال دو تيم از دانشكده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف با نام هاى شداِكس (ShadX: Sharif Aircraft Design Experts) و هایفایند (Hyfind) با حمایت و نظارت دكتر ملائك، به ترتیب در مسابقات طراحی هواپیما با موضوع "طراحى هواپيماى جت آموزشی پیشرفته" در رده تحصيلات تكميلى و "طراحی هواپیمای هوانوردی عمومی هیبریدی-الکتریکی" در رده کارشناسی شركت نمودند و پس از ٨ ماه تلاش بى وقفه، برای سومین بار در تاریخ دانشکده ی مهندسی هوافضا هر دو تيم موفق به ثبت به موقع پروپوزال طراحى خود شدند که در سه سال سابقه شرکت در این مسابقات، به نوبه خود حائز اهمیت است.
پس از بررسى و داوری پروپوزال هاى تمام تيم ها، تيم شداكس (ShadX) كه اكثريت اعضای آن از دانشجویان مقطع كارشناسى بودند، موفق شد از بین 9 تیم از 7 دانشگاه مختلف در سراسر دنیا که موفق به ارائه یا submit طرح خود شده بودند، مقام سوم را کسب کند.
شایان ذکر است؛ سید رضا فتاحی معصوم (کارشناسی ارشد)، امیر حاجیزاده (کارشناسی ارشد)، زهرا کمانکش (کارشناسی ارشد)، محمد حسن ثابتی (کارشناسی ارشد)، میلاد غیبی (کارشناسی)، اشکان باقر زاده (کارشناسی)، فرید رسولی (کارشناسی)، امیر جهانبخش (کارشناسی)، سینا نظیفی (کارشناسی)، محمد بیگی (کارشناسی) و مهسا عباس زاده نخست (کارشناسی) اعضای تیم ShadX هستند که با راهنمایی های دکتر ملائک موفق به کسب این رتبه شدند./کن نیوز
منبع: sharif.ir
@cannews
💠تیم Shadx از دانشکده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف موفق شد در مسابقات بین المللی و معتبر AIAA رتبه سوم را به خود اختصاص دهند.
📌به گزارش پایگاه خبری کن نیوز ، تیم Shadx از دانشکده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف با راهنمایی های دکتر سیدمحمدباقر ملائک موفق شد در مسابقات بین المللی و معتبر AIAA رتبه سوم را به خود اختصاص دهند.
📍بنا بر این گزارش؛ انستيتو هوانوردى و فضانوردى آمريكا (AIAA: American Institute of Aeronautics and Astronautics) سازمانی پیشرو در عرصه ی هوافضا و بزرگترین انجمن تخصصی مرتبط با هوانوری و فضانوردیست كه در سال 1963 از ادغام جامعه ی موشکی آمریکا (تاسیس شده در 1930) و جامعه ی دانش هوافضایی آمریکا (ایجاد شده در سال 1933)، تشکیل شد. این موسسه در حال حاضر بیش از 30 هزار عضو در 88 كشور دنيا، 95 عضو شرکتی و در بسیاری از دانشگاه های آمریکا و جهان شاخه های دانشجویی دارد.
این انستیتو (AIAA) براى تشويق دانشجويان به تجربه فضاى صنعتى و واقعى، هرساله مسابقات طراحى را در رده ی كارشناسى و تحصيلات تكميلي در موضوعات مختلف به صورت گروهى و انفرادى برگزار مى كند و همه ساله از دانشگاه هايى چون DELFT، Georgia Tech ، Virginia Tech، University of Kansas و Toronto تيم هايى براى شركت در آن به رقابت مى پردازند.
گفتنی ست؛ امسال دو تيم از دانشكده ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف با نام هاى شداِكس (ShadX: Sharif Aircraft Design Experts) و هایفایند (Hyfind) با حمایت و نظارت دكتر ملائك، به ترتیب در مسابقات طراحی هواپیما با موضوع "طراحى هواپيماى جت آموزشی پیشرفته" در رده تحصيلات تكميلى و "طراحی هواپیمای هوانوردی عمومی هیبریدی-الکتریکی" در رده کارشناسی شركت نمودند و پس از ٨ ماه تلاش بى وقفه، برای سومین بار در تاریخ دانشکده ی مهندسی هوافضا هر دو تيم موفق به ثبت به موقع پروپوزال طراحى خود شدند که در سه سال سابقه شرکت در این مسابقات، به نوبه خود حائز اهمیت است.
پس از بررسى و داوری پروپوزال هاى تمام تيم ها، تيم شداكس (ShadX) كه اكثريت اعضای آن از دانشجویان مقطع كارشناسى بودند، موفق شد از بین 9 تیم از 7 دانشگاه مختلف در سراسر دنیا که موفق به ارائه یا submit طرح خود شده بودند، مقام سوم را کسب کند.
شایان ذکر است؛ سید رضا فتاحی معصوم (کارشناسی ارشد)، امیر حاجیزاده (کارشناسی ارشد)، زهرا کمانکش (کارشناسی ارشد)، محمد حسن ثابتی (کارشناسی ارشد)، میلاد غیبی (کارشناسی)، اشکان باقر زاده (کارشناسی)، فرید رسولی (کارشناسی)، امیر جهانبخش (کارشناسی)، سینا نظیفی (کارشناسی)، محمد بیگی (کارشناسی) و مهسا عباس زاده نخست (کارشناسی) اعضای تیم ShadX هستند که با راهنمایی های دکتر ملائک موفق به کسب این رتبه شدند./کن نیوز
منبع: sharif.ir
@cannews
Telegram
📎
كن نیوز
💠آخرین پیام ارسال شده به پرواز «اماچ۳۷۰» مالزی منتشر شد 📌وزارت حمل و نقل مالزی آخرین پیام ارسال شده به پرواز مفقود شده «اماچ۳۷۰» را منتشر کرد. 📝به گزارش اسپوتنیک، بوئینگ ۷۷۷ مالزی با شماره پرواز ام اچ ۳۷۰ با ۲۳۹ سرنشین، از جمله دو ایرانی، حدود چهار…
💎تکمیلی/تصویر هواپیمای فوق تزئینی می باشد و بویینگ 777MH370 نیست./کن نیوز
@cannews
@cannews
🖌مدیرکل فرودگاههای آذربایجان شرقی تشریح کرد: دستاوردهای توسعهای فرودگاههای استان آذربایجان شرقی در ۵ سال گذشته
💠مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی به تشریح دستآوردهای ۵ ساله این اداره کل در حوزه پروژه های عمرانی و افزایش مسافر فرودگاههای استان پرداخت.
مصطفی صفایی،مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، درباره دستآوردهای ۵ساله فرودگاههای استان آذربایجان شرقی گفت:یکی از دستاوردهای مهم فرودگاه تبریز در ۵ سال گذشته،افزایش تعداد پروازهای داخلی فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز به میزان ۲۶ درصد نسبت به مدت مشابه قبل از آن بوده است.
📌وی با اشاره به انجام ۵۲هزار و ۱۳۲ پرواز داخلی در فرودگاه تبریز در این مدتگفت: این رقم در بازه زمانی سالهای ۸۷ تا ۹۱ تعداد ۴۱ هزار ۳۰۷ پرواز بوده است، همچنین تعداد پروازهای خارجی فرودگاه تبریز نیز در ۵ سال اخیر نسبت به دوره پیش از آن ، از رقم ۹ هزار و ۹۸۰ پرواز به ۱۰ هزار و ۱۷۰ پرواز رسیده که حاکی از رشد یک درصدی پروازها دارد.
📝صفایی در همین زمینه افزود : در فاصله سالهای ۹۲ تا ۹۶ تعداد ۶ میلیون و ۶۲۸ هزار ۷۵۲ مسافر داخلی و ۱ میلیون و ۲۹۸ هزار و ۴۷۵ مسافر خارجی از طریق فرودگاه تبریز جابجا شدهاند که که این آمار نسبت به ۵ سال پیش از آن به ترتیب ۴۰ و ۷ درصد افزایش داشته است.
🔹وی همچنین با اشاره به آغاز مجدد پروازهای هفتگی فرودگاه سهند در سال ۹۶ گفت: با آغاز این پروازها که دو نوبت در هفته مسافران را از جنوب استان به تهران و بالعکس جابجا میکند، ظرفیت نقل و انتقال ۸۰ مسافر در هر پرواز ایجاد شده است.
🔸سرمایه گذاری ۵۴ میلیارد تومانی در فرودگاه تبریز
مدیر کل فرودگاههای آذربایجان شرقی با اشاره به اقدامات عمرانی در حوزه توسعه فرودگاه تبریز گفت:در سالهای ۹۳ و ۹۴ ، مجموعه پروژه های عمرانی انجام شده در فرودگاه تبریز مبلغ۵۴۱ میلیارد ریالبوده است.
🔹وی ادامه داد: تعمیر و بهسازی سقف ترمینال ۴ فرودگاه تبریز، خرید و نصب تیغه برف روب جدید،رنگآمیزی آنتن NDB، منبع آب فنی و دکلهای روشنایی محوطه فرودگاه مطابق استانداردهای ICAS ۱۱۴، پوشش کانال کنار باند ۱۲ راست و ۳۰ چپ با باکسهای بتنی پیش ساخته، تهیه و نصب دستگاههای دیزل ژنراتورهای Non-breaker، احداث ساختمان دیزل ژنراتور، تسطیح، بتن ریزی و رنگآمیزی اطراف بادنماها، نصب و اجرای کابل گذاری علایم روشنایی باندهای ۱۲ چپ و ۳۰ راست و بالعکس، نصب و اجرای کابلگذاری چراغهای لبه تاکسیوی در تقاطعهای باند، امحاء علامت ضربدر (بسته بودن باند ۳۰ راست و ۱۲ چپ)، بهسازی و تعویض لولهها و شیرفلکههای اصلی پمپخانه و موترخانههای مرکزی، بازسازی ورودی ساختمان آتشنشانی و ایمنی، نصب و راهاندازی سامانه تلفن گویای اختصاصی اطلاعات پروازی، احداث سردرب ورودی و توسعه ساختمان سالن تشریفات دولتی (پاویون)، نصب و اجرای پروژه سیستم ارتینگ و surge protection ساختمان برج مراقبت پرواز، آسفالت جاده دسترسی به رمپ، ساماندهی و آسفالت محوطه بارانداز ترمینال حجاج، نصب سایهبان بارانداز تسمه نقاله ترمینال حجاج، بهسازی تابلوهای توزیع برق، کابلگذاری پروژه تصفیهخانه، تعمیر و بازسازی تاسیسات و ابنیه داخلی مامورسراها، ایزوگام پشتبام ساختمان اداری آموزش فنون هوایی و رنگآمیزی اتاقها، ایزوگام پشتبام مسجدالزهرا و تعویض پنجرههای آهنی به PVC، خرید، نصب و راهاندازی مبدل حرارتی موتورخانه مرکزی، اجرای کابلگذاری و کابل برگردانی و جابجایی موتور ژنراتورها در ساختمان نیروگاه جدید، خرید و نصب تجهیزات برقی ساختمان نیروگاه جدید، جابجایی خط اصلی گاز و رفع موانع پروژه ساخت آشیانه آتاایر، بهسازی اتاقهای خدماتی، اداری و سالن کنفرانس، بهسازی اتاقهای خدماتی ترمینال ۴، تکمیل تاسیسات و ابنیه داخلی نگهبانی و آزمایشگاه تصفیهخانه، احداث پروژه تصفیهخانه، احداث و بازسازی ساختمان نگهبانی و محوطه جلوی درب ورودی سطوح پروازی (درب آهنی)، بازسازی سرویسهای بهداشتی ترمینال ۳، خرید. نصب و راهاندازی سیستم وب کیوسک مسافر از جمله اقدامات انجام شده در این دو سال به شمار میرود.منبع:وزارت راه و شهرسازی/کن نیوز
@cannews
💠مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی به تشریح دستآوردهای ۵ ساله این اداره کل در حوزه پروژه های عمرانی و افزایش مسافر فرودگاههای استان پرداخت.
مصطفی صفایی،مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، درباره دستآوردهای ۵ساله فرودگاههای استان آذربایجان شرقی گفت:یکی از دستاوردهای مهم فرودگاه تبریز در ۵ سال گذشته،افزایش تعداد پروازهای داخلی فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز به میزان ۲۶ درصد نسبت به مدت مشابه قبل از آن بوده است.
📌وی با اشاره به انجام ۵۲هزار و ۱۳۲ پرواز داخلی در فرودگاه تبریز در این مدتگفت: این رقم در بازه زمانی سالهای ۸۷ تا ۹۱ تعداد ۴۱ هزار ۳۰۷ پرواز بوده است، همچنین تعداد پروازهای خارجی فرودگاه تبریز نیز در ۵ سال اخیر نسبت به دوره پیش از آن ، از رقم ۹ هزار و ۹۸۰ پرواز به ۱۰ هزار و ۱۷۰ پرواز رسیده که حاکی از رشد یک درصدی پروازها دارد.
📝صفایی در همین زمینه افزود : در فاصله سالهای ۹۲ تا ۹۶ تعداد ۶ میلیون و ۶۲۸ هزار ۷۵۲ مسافر داخلی و ۱ میلیون و ۲۹۸ هزار و ۴۷۵ مسافر خارجی از طریق فرودگاه تبریز جابجا شدهاند که که این آمار نسبت به ۵ سال پیش از آن به ترتیب ۴۰ و ۷ درصد افزایش داشته است.
🔹وی همچنین با اشاره به آغاز مجدد پروازهای هفتگی فرودگاه سهند در سال ۹۶ گفت: با آغاز این پروازها که دو نوبت در هفته مسافران را از جنوب استان به تهران و بالعکس جابجا میکند، ظرفیت نقل و انتقال ۸۰ مسافر در هر پرواز ایجاد شده است.
🔸سرمایه گذاری ۵۴ میلیارد تومانی در فرودگاه تبریز
مدیر کل فرودگاههای آذربایجان شرقی با اشاره به اقدامات عمرانی در حوزه توسعه فرودگاه تبریز گفت:در سالهای ۹۳ و ۹۴ ، مجموعه پروژه های عمرانی انجام شده در فرودگاه تبریز مبلغ۵۴۱ میلیارد ریالبوده است.
🔹وی ادامه داد: تعمیر و بهسازی سقف ترمینال ۴ فرودگاه تبریز، خرید و نصب تیغه برف روب جدید،رنگآمیزی آنتن NDB، منبع آب فنی و دکلهای روشنایی محوطه فرودگاه مطابق استانداردهای ICAS ۱۱۴، پوشش کانال کنار باند ۱۲ راست و ۳۰ چپ با باکسهای بتنی پیش ساخته، تهیه و نصب دستگاههای دیزل ژنراتورهای Non-breaker، احداث ساختمان دیزل ژنراتور، تسطیح، بتن ریزی و رنگآمیزی اطراف بادنماها، نصب و اجرای کابل گذاری علایم روشنایی باندهای ۱۲ چپ و ۳۰ راست و بالعکس، نصب و اجرای کابلگذاری چراغهای لبه تاکسیوی در تقاطعهای باند، امحاء علامت ضربدر (بسته بودن باند ۳۰ راست و ۱۲ چپ)، بهسازی و تعویض لولهها و شیرفلکههای اصلی پمپخانه و موترخانههای مرکزی، بازسازی ورودی ساختمان آتشنشانی و ایمنی، نصب و راهاندازی سامانه تلفن گویای اختصاصی اطلاعات پروازی، احداث سردرب ورودی و توسعه ساختمان سالن تشریفات دولتی (پاویون)، نصب و اجرای پروژه سیستم ارتینگ و surge protection ساختمان برج مراقبت پرواز، آسفالت جاده دسترسی به رمپ، ساماندهی و آسفالت محوطه بارانداز ترمینال حجاج، نصب سایهبان بارانداز تسمه نقاله ترمینال حجاج، بهسازی تابلوهای توزیع برق، کابلگذاری پروژه تصفیهخانه، تعمیر و بازسازی تاسیسات و ابنیه داخلی مامورسراها، ایزوگام پشتبام ساختمان اداری آموزش فنون هوایی و رنگآمیزی اتاقها، ایزوگام پشتبام مسجدالزهرا و تعویض پنجرههای آهنی به PVC، خرید، نصب و راهاندازی مبدل حرارتی موتورخانه مرکزی، اجرای کابلگذاری و کابل برگردانی و جابجایی موتور ژنراتورها در ساختمان نیروگاه جدید، خرید و نصب تجهیزات برقی ساختمان نیروگاه جدید، جابجایی خط اصلی گاز و رفع موانع پروژه ساخت آشیانه آتاایر، بهسازی اتاقهای خدماتی، اداری و سالن کنفرانس، بهسازی اتاقهای خدماتی ترمینال ۴، تکمیل تاسیسات و ابنیه داخلی نگهبانی و آزمایشگاه تصفیهخانه، احداث پروژه تصفیهخانه، احداث و بازسازی ساختمان نگهبانی و محوطه جلوی درب ورودی سطوح پروازی (درب آهنی)، بازسازی سرویسهای بهداشتی ترمینال ۳، خرید. نصب و راهاندازی سیستم وب کیوسک مسافر از جمله اقدامات انجام شده در این دو سال به شمار میرود.منبع:وزارت راه و شهرسازی/کن نیوز
@cannews
Telegram
📎
✅ آفر ویژه
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043
💠سازمان هواپیمایی کشوری هیچ اختیاری در تعیین نرخ بلیت هواپیما ندارد / ایرلاینها ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت نمیکنند
🔹در تابستان در زمان پیک پروازی ؛ برای اینکه بتوان یک بالانس در بازار به وجود آورد، سازمان هواپیمایی کشوری از مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی برای هماهنگی درباره قیمتها دعوت بهعمل آورد و آنها خودشان به این توافق رسیدند که تا آخر شهریور ماه ، نرخ بلیت هواپیما را از سقف مشخصی بالاتر نبرند
🔸نرخ بلیت هواپیما در هر زمانی نرخی است که شرکت هواپیمایی در پورتال خود اعلام میکند. حال اگر این نرخ خارج از چهارچوب قیمتی اعلام شده باشد؛ تخلفی رخ داده که باید به آن رسیدگی شود. یعنی شرکت هواپیمایی باید بهخاطر حفظ هویت خود و برای اینکه بتواند فعالیت خود را به خوبی ارائه دهد، با چنین تخلفاتی برخورد کند و فرد متخلف را به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی کند.
🔹 در حال حاضر نرخ بلیت هواپیما براساس نرخ ارزی است که سامانه نیما ارائه میدهد و این شایعه که گفته میشود ایرلاینها ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت میکنند، بههیچ وجه صحت ندارد.
🔸 البته بعد از شهریور ماه قطعا به خاطر اینکه در زمان پیک نیستیم و پروازها خلوت میشوند، فکر نمیکنیم قیمت بلیت افزایش پیدا کند.
🔹 ما تنها اقدام به فیلتر سایتهایی کردیم که بدون مجوز ازسوی ما اقدام به فروش بلیت هواپیما میکنند و فیلتر استارتآپهای گردشگری هیچ ربطی به سازمان هواپیمایی کشوری ندارد.
🌐منبع : ایلنا
@cannews
🔹در تابستان در زمان پیک پروازی ؛ برای اینکه بتوان یک بالانس در بازار به وجود آورد، سازمان هواپیمایی کشوری از مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی برای هماهنگی درباره قیمتها دعوت بهعمل آورد و آنها خودشان به این توافق رسیدند که تا آخر شهریور ماه ، نرخ بلیت هواپیما را از سقف مشخصی بالاتر نبرند
🔸نرخ بلیت هواپیما در هر زمانی نرخی است که شرکت هواپیمایی در پورتال خود اعلام میکند. حال اگر این نرخ خارج از چهارچوب قیمتی اعلام شده باشد؛ تخلفی رخ داده که باید به آن رسیدگی شود. یعنی شرکت هواپیمایی باید بهخاطر حفظ هویت خود و برای اینکه بتواند فعالیت خود را به خوبی ارائه دهد، با چنین تخلفاتی برخورد کند و فرد متخلف را به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی کند.
🔹 در حال حاضر نرخ بلیت هواپیما براساس نرخ ارزی است که سامانه نیما ارائه میدهد و این شایعه که گفته میشود ایرلاینها ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت میکنند، بههیچ وجه صحت ندارد.
🔸 البته بعد از شهریور ماه قطعا به خاطر اینکه در زمان پیک نیستیم و پروازها خلوت میشوند، فکر نمیکنیم قیمت بلیت افزایش پیدا کند.
🔹 ما تنها اقدام به فیلتر سایتهایی کردیم که بدون مجوز ازسوی ما اقدام به فروش بلیت هواپیما میکنند و فیلتر استارتآپهای گردشگری هیچ ربطی به سازمان هواپیمایی کشوری ندارد.
🌐منبع : ایلنا
@cannews
Telegram
📎
🚨درگيرى در يكى از پروازهاى هواپيمايى #ماهان با دخالت بموقع گارد امنيت به پايان رسيد.
صداى تصاوير در برخى مواقع توسط كن نيوز قطع شده است.
گفته مي شود كه يكى از مسافران، به خانمى كه از ديد او بدحجاب بوده است تذكراتى داده و در نهايت منجر به درگيرى بين مسافران شده است.
موارد اينچنينى بايستى در بيرون از هواپيما رسيدگى و حل و فصل شود و از اينرو فرد شاكى به بيرون از هواپيما راهنمايي شد تا امنيت پرواز برقرار گردد.
كن نيوز @cannews
صداى تصاوير در برخى مواقع توسط كن نيوز قطع شده است.
گفته مي شود كه يكى از مسافران، به خانمى كه از ديد او بدحجاب بوده است تذكراتى داده و در نهايت منجر به درگيرى بين مسافران شده است.
موارد اينچنينى بايستى در بيرون از هواپيما رسيدگى و حل و فصل شود و از اينرو فرد شاكى به بيرون از هواپيما راهنمايي شد تا امنيت پرواز برقرار گردد.
كن نيوز @cannews
Telegram
📎
💠ارجاع پرونده سقوط هواپیمای آسمان به دادسرای کارکنان دولت
📌معاون دادستان کل کشور از ارجاع پرونده سقوط هواپیمای آسمان که ۲۹ بهمن سال ۹۶ سقوط کرد و ۶۶ مسافر و خدمه پروازی جان باختند، برای ادامه رسیدگیها و تکمیل تحقیقات به دادسرای کارکنان دولت ارجاع شد.
این مقام مسئول در دادستانی کل کشور اضافه کرد:
🔸 بخش اعظم و قابل توجه تحقیقات توسط بازپرس ویژه در دادسرای اصفهان انجام شده و حتی به مرحله کارشناسی رسیده بود که به نتیجه کارشناسی اعتراض و مقرر شد، هیئتی جدید از کارشناسان برای بررسیها تعیین شود.
🔹حشمتی در پاسخ به این سئوال که کارشناسیهای صورت گرفته در خصوص چه موضوعی بوده است گفت: این کارشناسیها درباره مشخص کردن میزان تقصیرهاست.
🔸در این پرونده فعلاً کسی بازداشت نیست.
🔹با توجه به اینکه محل سکونت خانوادههای جان باختگان این حادثه عمدتاً در تهران قرار دارد، تعدادی از خانوادهها به خاطر مسئله بعد مسافت از دیوانعالی کشور درخواست کردند پرونده برای ادامه بررسی و رسیدگیها به تهران بیاید که دیوان نهایتاً رای داد پرونده به تهران احاله شود.
🔸تعداد متهمان پرونده مزبور ۴-۳ نفر است و اینها کسانی هستند که مسئول بودند و باید ضمن عمل به وظایف، مقررات و ضوابط را به درستی اجرا میکردند.
🔹۱۱ مرداد امسال هم قاضی شهریاری سرپرست دادسرای امور جنایی تهران در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی اینستاگرام درباره دلایل اصلی سقوط هواپیمای آسمان نوشت:
۱- علت سقوط یخ زدگی بال هواپیماست. هواپیما مجهز به سیستم AD (جلوگیری از یخ زدگی بال) نبوده است.
۲-مجوز بهره برداری از هواپیما C. of A. غیر قانونی صادر شده است.
۳- شرکت بهره بردار در بکارگیری گروه کروی پرواز قصور کرده است.
۴- سیستم ELT هواپیما نقص داشته و عمل نکرده است. (دلیل فرعی)
۵-هواپیمای ATR مناسب شرایط اقلیمی ایران نیست و محدودیتهای زیادی از جمله دما و ارتفاع (high&hot) داراست.
۶- قصور شرکت فرودگاهها هم مطرح است.
۷-ربطی هم به تحریمها ندارد
۸- تقصیر خلبان نیست
🌐منبع : snn.ir
@cannews
📌معاون دادستان کل کشور از ارجاع پرونده سقوط هواپیمای آسمان که ۲۹ بهمن سال ۹۶ سقوط کرد و ۶۶ مسافر و خدمه پروازی جان باختند، برای ادامه رسیدگیها و تکمیل تحقیقات به دادسرای کارکنان دولت ارجاع شد.
این مقام مسئول در دادستانی کل کشور اضافه کرد:
🔸 بخش اعظم و قابل توجه تحقیقات توسط بازپرس ویژه در دادسرای اصفهان انجام شده و حتی به مرحله کارشناسی رسیده بود که به نتیجه کارشناسی اعتراض و مقرر شد، هیئتی جدید از کارشناسان برای بررسیها تعیین شود.
🔹حشمتی در پاسخ به این سئوال که کارشناسیهای صورت گرفته در خصوص چه موضوعی بوده است گفت: این کارشناسیها درباره مشخص کردن میزان تقصیرهاست.
🔸در این پرونده فعلاً کسی بازداشت نیست.
🔹با توجه به اینکه محل سکونت خانوادههای جان باختگان این حادثه عمدتاً در تهران قرار دارد، تعدادی از خانوادهها به خاطر مسئله بعد مسافت از دیوانعالی کشور درخواست کردند پرونده برای ادامه بررسی و رسیدگیها به تهران بیاید که دیوان نهایتاً رای داد پرونده به تهران احاله شود.
🔸تعداد متهمان پرونده مزبور ۴-۳ نفر است و اینها کسانی هستند که مسئول بودند و باید ضمن عمل به وظایف، مقررات و ضوابط را به درستی اجرا میکردند.
🔹۱۱ مرداد امسال هم قاضی شهریاری سرپرست دادسرای امور جنایی تهران در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی اینستاگرام درباره دلایل اصلی سقوط هواپیمای آسمان نوشت:
۱- علت سقوط یخ زدگی بال هواپیماست. هواپیما مجهز به سیستم AD (جلوگیری از یخ زدگی بال) نبوده است.
۲-مجوز بهره برداری از هواپیما C. of A. غیر قانونی صادر شده است.
۳- شرکت بهره بردار در بکارگیری گروه کروی پرواز قصور کرده است.
۴- سیستم ELT هواپیما نقص داشته و عمل نکرده است. (دلیل فرعی)
۵-هواپیمای ATR مناسب شرایط اقلیمی ایران نیست و محدودیتهای زیادی از جمله دما و ارتفاع (high&hot) داراست.
۶- قصور شرکت فرودگاهها هم مطرح است.
۷-ربطی هم به تحریمها ندارد
۸- تقصیر خلبان نیست
🌐منبع : snn.ir
@cannews
Telegram
📎
Forwarded from كن نیوز
✅ آفر ویژه
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043