✍🏻متن استعفاى سردار حسين علايى، مديرعامل مستعفى آسمان:

💠بسم الله الرحمن الرحیم

جناب آقای دکتر علی ربیعی
وزیر محترم تعاون، کار و رفاه اجتماعی
سلام علیکم و رحمه الله
با عنایت به برگزاری موفق مجمع عادی سالیانه شرکت هواپیمایی آسمان و تصویب صورت های مالی سال ۱۳۹۶ به صورت مطلوب، بار دیگر استعفاء خود را از مدیر عاملی شرکت هواپیمایی آسمان تقدیم می کنم.
لازم به ذکر است که با پشتیبانی های کامل جنابعالی و مسئولین محترم صندوق بازنشستگی کشوری و شرکت آتیه صبا، شرکت هواپیمایی آسمان با خرید ۱۵ فروند هواپیمای جدید و بازسازی هواپیماهای زمینگیر توانست با تسویه بدهی های انبوه سنواتی از یک شرکت زیان ده به شرکتی سودآور تبدیل شود و در سال ۱۳۹۶ با کسب رتبه اول در بین شرکت های هواپیمایی در پروازهای داخلی، نزدیک به ۴ میلیون مسافر را حمل نماید.
توفیق جنابعالی را از خداوند برزگ مسئلت می نمایم.

حسین علایی
۱۳۹۷/۴/۱۷

كن نيوز @cannews

‌‌🔴سقوط جت جنگی پایگاه دهم شکاری کشور در چابهار

♦️صبح امروز جت جنگی ارتش کنارک در هنگام پرواز آزمایشی دچار نقص فنی شده و در محل صعب العبور کوههای مجاور گیت ورودی منطقه آزاد چابهار سقوط کرد.
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/90985
@cannews

🚨اخبار تأييد نشده از انتصاب محمد گرجى به سمت سرپرست موقت هواپيمايى آسمان حكايت دارد.

پس از استعفاى سردار حسين علايى از سمت مديرعاملى، تا تعيين مديرعامل جديد اين ايرلاين، موقتاً محمد گرجى سرپرست اين ايرلاين شده است.

وى سالها در بخش معاونت مهندسى و تعميرات و تداركات فنى هواپيمايى آسمان مشغول به خدمت است.

كن نيوز @cannews

®️محمد گرجى، مديرعامل جديد هواپيمايى آسمان/ كن نيوز @cannews

🎥پيش از فرود در فرودگاه اوهير شيكاگو/ كن نيوز @cannews

‍‍ #ایمنی_و_سوانح

🔺صبح روز یازدهم سپتامبر هزار و نهصد و هفتاد و چهار است. یک فروند هواپیمای دی سی نه متعلق به شرکت هواپیمایی ایسترن ایرلاینز در حال آماده شدن برای پرواز از فرودگاه چارلستون واقع در کارولینای جنوبی به مقصد شیکاگو است. این پرواز حاوی هفتاد و هشت مسافر و چهار خدمه می باشد و قرار است هواپیما پس از ترک فرودگاه چارلستون، توقفی کوتاه در فرودگاه داگلاس مانیسیپال در شارلوت واقع در کارولینای شمالی داشته باشد.

🔻 مسافرین پس از تحویل بار و وسایل خود سوار هواپیما می‌شوند. در این پرواز جیمز ویلیام کولبرت فیزیکدان آمریکایی و اولین عضو هیئت علمی دانشگاه پزشکی کارولینای جنوبی به همراه دو فرزندش مسافران این پرواز هستند. راس ساعت هفت صبح هواپیما فرودگاه را به مقصد شارلوت ترک می‌کند. پس از گذشت بیست و دو دقیقه از پرواز، واحد کنترل ترافیک هوایی مجوز کاهش ارتفاع هواپیما به هشت هزار پایی را صادر میکند.

🔸 هواپیما برای فرود در فرودگاه داگلاس آماده می‌شود. هوا بسیار مه آلود است. هواپیما به نزدیکی باند شماره سی و شش فرودگاه رسیده و در حال کاهش ارتفاع جهت فرود است که ناگهان هواپیما به جسمی سخت برخورد می کند. هواپیما به شدت دچار لرزش میشود، پس از گذشت لحظاتی در ساعت هفت و سی و سه دقیقه در نهایت هواپیما در فاصله پنج کیلومتری باند شماره سی و شش فرودگاه داگلاس سقوط کرده و دچار آتش سوزی می گردد.

🔴 تیم های جستجو و نجات به سرعت خود را به محل سانحه می‌رسانند. هواپیما در منطقه ای جنگلی پس از برخورد با درختان دچار سانحه شده است. تیم های جستجو و نجات افراد مجروح که تعداد آنها سیزده نفر است را بیرون کشیده و به سرعت به بیمارستان منتقل می کنند. در نهایت سه نفر از مجروحان نیز به دلیل شدت صدمات وارده و سوختگی شدید فوت می‌کنند. در این سانحه هفتاد و دو نفر از سرنشینان از جمله جیمز ویلیام کولبرت و دو فرزندش کشته می‌شوند و تنها ده نفر از مسافران زنده می‌مانند.

☑️ تیم بررسی سوانح ان تی اس بی نیز سریعا خود را به محل سانحه می رساند. پس از چندین ساعت جستجو جعبه‌های سیاه هواپیما یافت شده و جهت بررسی به مقر فرستاده می شوند. چرا یک هواپیمای مدرن دی سی نه تنها چند مایل مانده تا باند فرودگاه دچار کاهش شدید ارتفاع شده و به عوارض پیش از باند برخورد کرده است؟ شاهدان عینی می‌گویند که با توجه به صدای بسیار بلند موتورهای هواپیما متوجه شده بودند که ارتفاع این هواپیما نسبت به دیگر هواپیماهایی که جهت انجام فرود به فرودگاه داگلاس نزدیک می شوند بسیار پایین تر بوده است و دیده اند که هواپیما با درختان برخورد کرده و سپس دچار آتش‌سوزی شده است.

⚪️ بازرسان به دنبال پیدا کردن سرنخ علت این سانحه در جعبه‌های سیاه هواپیما می گردند. پس از بررسی صداهای ضبط شده در کابین خلبان توسط جعبه سیاه، بازرسان به واقعیتی عجیب و دردناک پی می‌برند. خلبانان اصلا حواسشان به کاری که در حال انجام آن بودند نبوده، آن هم در یکی از مهمترین قسمتهای پرواز یعنی عمل تقرب و نزدیک شدن به فرودگاه جهت انجام فرود، قسمتی که نیاز به تمرکز کامل خلبانان دارد. به عبارتی خلبانان گرم صحبت های بی مورد و نا مربوط به پرواز بودند، صحبت در مورد موضوعات سیاسی و حتی در مورد خودرو.

🔹 این امر باعث شده بود حواس خلبانان نسبت به کاری که در حال انجام آن هستند و اهمیت آن پرت گردد. خلبانان متوجه کاهش شدید ارتفاع هواپیمای خود زیر حداقل های مجاز نشده بودند. عامل دیگری که بازرسان پس از بررسی صداهای ضبط شده داخل کابین متوجه آن میشوند این بوده که خلبانان سعی در پیدا کردن فرودگاه شارلوت به صورت بصری بوده‌اند، آن هم در آن مه غلیظ. اشتباه مهلک دیگر خلبانان اصرار آنان در پیدا کردن برج کارو ویندز بوده که باعث پرت شدن حواس خلبانان گردیده است.

🔘 کمک خلبان کنترل هواپیما را در دست داشته و هیچ کدام از ارتفاعات مورد نیاز در زمانی که هواپیما در هنگام کاهش ارتفاع از آنها عبور می کند و باید توسط کاپیتان پرواز با صدای بلند گفته شود(کال اوت) توسط کاپیتان گفته نشده است. خلبانان آگاهی خود را نسبت به ارتفاعی که در هر لحظه بر روی آن قرار دارند از دست داده بودند.

🔵 با ادامه بررسی‌ها همچنین بازرسان متوجه شدند مسافرانی که لباس‌های آنها از فیبر و الیاف طبیعی دوخته شده است نسبت به مسافرانی که لباس هایشان از الیاف مصنوعی ساخته شده دچار سوختگی بسیار کمتری شده اند.

📢 در گزارش نهایی ان تی اس بی، علت نهایی سانحه اینگونه عنوان شد: فقدان آگاهی خدمه پرواز از ارتفاع پروازی در نقطه بحرانی پرواز و همچنین بی نظمی در کابین خلبان که باعث شده است که خدمه پرواز دستورالعمل های لازم را انجام ندهند.

منبع: گزارش نهایی ان تی اس بی

کانال هوانوردی کن نیوز @cannews

🚨فرود اضطرارى بوئينگ٧٣٧ #كام_اير افغانستان در فرودگاه مهرآباد


پرواز كابل به استانبول kam air خطوط هوايى افغانستان در ميانه مسير دچار نقص فنى و از كار افتادن موتور شماره دو شد و در ساعت ٢٣:٥٠ شب گذشته در فرودگاه مهرآباد فرود اضطرارى كرد.

مسافران هواپيما در انتظار اعزام هواپيماى جايگزين بسر بردند.

كن نيوز @cannews

‌‌🔺مدیر روابط عمومی دانشکده علوم پزشکی ایرانشهر در گفت و گو با كن نيوز آخرین وضعیت پزشکی مصدومین حادثه سقوط جت جنگی چابهار را تشریح کرد:
هر دو‌مصدوم در هوشیاری کامل و تحت نظر تیم تخصصی پزشکی هستند

مدیر روابط عمومی دانشکده علوم پزشکی ایرانشهر، منوچهر پرنیان خوی در این خصوص اظهار داشت:

طی معاینه و ویزیت تخصصی از دو‌مصدوم سانحه سقوط جت جنگنده حادثه صبح دیروز چهارشنبه بیستم تیرماه چابهار خوشبختانه در شرایط پایدار میباشند و خلبان مرادبکی دچار ترومای هردوپا شده و ضمن معاینات تخصصی و تثبیت اندام ترومایی جهت اعمال جراحی به زودی تحت عمل جراحی قرار خواهد گرفت .
وی افزود:مصدوم دوم کمک خلبان طهماسبی نیز دچار ترومای کمرخفیف شده و در معاینات و بررسی های تیم پزشکی تخصصی،خوشبختانه آسیب نخاعی محرز نگردیده است و کلیه اقدامات حمایتی ازجمله تثبیت و فیکس اندام ترومایی انجام و بیمار در وضعیت هوشیاری کامل و پایدار است

پرنیان خوی در پایان گفت: هر دو مصدوم حادثه مذکور در وضعیت هوشیاری کامل و تحت نظر تیم پزشکی هستند و‌ دانشکده علوم پزشکی ایرانشهر آمادگی هرگونه همکاری جهت انجام اقدامات تخصصی و اعمال جراحی لازم را دارد و ادامه درمان این دو بیمار نیز در بیمارستان امام علی(ع)چابهار انجام خواهد شد.

كن نيوز @cannews

‌‌💢کشف قاتل اف-35 آمریکایی در روسیه

ایستگاه راداری رادیو فوتون ساخته شده در روسیه واقعا می تواند قاتل هواپیماهای بدون سرنشین باشد.{...}
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/77771
@cannews

‌‌بررسي راهکارهاي اجرايي مقررات و استانداردهاي عملياتي شرکتهاي هليکوپتري

به گزارش روابط عمومي سازمان هواپيمايي کشوري صبح امروز نشست مشترک معاونين عمليات شرکتهاي هليکوپتري با معاون استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي کشوري برگزار شد. {...}
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/98756
@cannews

‌‌مديركل بررسى سوانح و حوادث از ارسال نتيجه بررسى چلنجر به كشور تركيه خبر داد.
حسن رضايى فر به كن نيوز گفت:
گزارش يافته ها و بررسي سانحه هواپيماي چلنجر 604 شركت MC Aviation با مالكيت آقاي باشاران سرمايه دار تركيه اي كه در استان چهارمحال و بختياري سقوط كرده بوده به كشورهاي تركيه و كانادا ارسال گرديد تا توافق براي انتشار گزارش نهايي ميسر گردد.{...}
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/52295
@cannews

‌‌🔸گفتگو با کمک خلبانی که به دلیل تشخیص وجود مشکل در هواپیما از آن پیاده شد:

🔹باز هم در چنین شرایطی قرار بگیرم از هواپیما پیاده می شوم

🔺تمامی موارد به سازمان هواپیمایی کشوری گزارش شده است.

گزارش کامل را در وبسایت کن نیوز بخوانید : {...}
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
http://cannews.aero/50571
@cannews

📷بوئينگ٧٣٧ كام اير افغانستان كه ديشب بدليل از كار اُفتادن موتور شماره ٢ در مسير كابل به استانبول در مهرآباد فرود اضطراري كرد.
ارسالي از حميد اخلاقي/كن نيوز @cannews

فرود زیبا از پرواز رم_ایبیزا هواپیمایی #رایان_ایر

🎥نخستين ايرباسى كه نامش با عدد ٢ آغاز مي شود/ ايرباس٢٢٠ نخستين پرواز آزمايشى خود توسط ايرباس را انجام داد/ كن نيوز @cannews

⛔️دولت ترامپ مجوز تحویل هواپیماهای ATR به ایران را صادر نمی‌کند

🔹یک مقام ارشد آمریکایی تصریح کرد، بعید است واشنگتن مجوزی صادر کند که بر اساس آن شرکت هایی نظیر ایرباس و ای تی آر بتوانند ارائه خدمات هوانوردی به ایرلاین های ایرانی را ادامه دهند/

تسنیم

كن نيوز @cannews

👀پهناى چمدان، كمتر از عرض چمدان است/ @cannews

🎥طرح جالب تبلیغاتی تحویل بار
فرودگاه نیکولا تسلا بلگراد
ارسالی از فیروز حبیب زاده/ كن نيوز @cannews

‌‌نكاتي در مورد هواپيماي ايرباس A220-300

شرکت ایرباس به تازگی تصمیم گرفت نام هواپیما Bombardier CSeries A220 خود را تغییر دهد. این شرکت برای رقابت با رقبا همیشه تغییراتی در نام هواپیماهای خود ایجاد کرده و حال نوبت به Bombardier CSeries A220 رسیده است.

نام گذاری برعهده کنوانسیون نامگذاری شرکت ایرباس بوده که تاکنون برای ایرباس A320، A330، A350 و A380 نام هایی اعلام کرده است. Bombardier CS100 یک هواپیما کوچک بوده که تنها ۱۲۰ مسافر را دربرمی گیرد و اکنون با نام Airbus A220-100 شناخته می شود.

در حالی که مدل بزرگتر CS300 که می تواند ۱۳۰ تا ۱۴۰ مسافر را حمل کند در طرح جدید A220-300 شناخته می شود. به گفته ایرباس نام جدید A220 برای بازارهایی که هواپیما ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره را نیاز دارند، بهینه شده است. به نوعی این هواپیما مکمل ایرباس A320neo محسوب می شود.

ایرباس و Bombardier در ماه اکتبر اعلام کردند که هواپیماهای CSeries در کارخانه آلاباما به تولید می رسد. / كن نيوز
@cannews