This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹فرودگاه اهواز محصور در ميان گرد و غبار / @cannews
كن نیوز
📹فرودگاه اهواز محصور در ميان گرد و غبار / @cannews
📸وضعیت چرخ های حمل بار در فرودگاه اهواز پس از باران و خاکی که به گل تبدیل شد/
ارسالى: درخشان از اهواز @cannews
ارسالى: درخشان از اهواز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹سانحه در يك كليپ تبليغاتى/ فیلم مسابقه کوروت zr1 آمریکایی با بالگرد كه با سقوط بالگرد، پايانى غم انگيز داشت/ @cannews
#پيام٣٢٥
موضوع: اورژانس فرودگاه كيش
باسلام خدمت رسانه محترم کن نیوز
بنده به همراه همسرم روز چهارشنبه ساعت یازده و چهل و پنج دقیقه ی ظهر از مشهد به مقصد کیش با شرکت کاسپین به شماره پرواز 6944 سفر کردیم که در وضعیت لندینگ برای همسرم سردرد شدیدی ایجاد شد و چشم سمت چپشون هم بسیار درد گرفت وقتی وارد فرودگاه شدیم و از کارکنان خواستم که ما رو به سمت اتاق اورژانس راهنمایی کنند با کمال ناباوری گفتند چون اورژانس هزینه مربوط به اتاق مستقردر ترمینال رو پرداخت نکرده اجازه فعالیت ندارند،باز قانع نشدم ولی با چشم خودم دیدم علیرغم وسایلی و تجهیزات پزشکی که در اتاق اورژانس موجود بود اما درب اتاق بسته و نیمه تعطیل بود،البته من همسرم رو به بیمارستان رسوندم و مشکل خاصی هم نبود اما برای من سوال پیش اومده مگر میشود فرودگاه بین المللی کیش نسبت به تعدد پروازی که داره ،اورژانس مستقر در فرودگاه فعال نباشه،اگر خدای نکرده وضعیت اضطراری برای یک هواپیما پیش بیاد و مسافرین آن دچار آسیب شوند چه کسی باید کمک های اولیه امدادی رو انجام بده؟
@cannews
موضوع: اورژانس فرودگاه كيش
باسلام خدمت رسانه محترم کن نیوز
بنده به همراه همسرم روز چهارشنبه ساعت یازده و چهل و پنج دقیقه ی ظهر از مشهد به مقصد کیش با شرکت کاسپین به شماره پرواز 6944 سفر کردیم که در وضعیت لندینگ برای همسرم سردرد شدیدی ایجاد شد و چشم سمت چپشون هم بسیار درد گرفت وقتی وارد فرودگاه شدیم و از کارکنان خواستم که ما رو به سمت اتاق اورژانس راهنمایی کنند با کمال ناباوری گفتند چون اورژانس هزینه مربوط به اتاق مستقردر ترمینال رو پرداخت نکرده اجازه فعالیت ندارند،باز قانع نشدم ولی با چشم خودم دیدم علیرغم وسایلی و تجهیزات پزشکی که در اتاق اورژانس موجود بود اما درب اتاق بسته و نیمه تعطیل بود،البته من همسرم رو به بیمارستان رسوندم و مشکل خاصی هم نبود اما برای من سوال پیش اومده مگر میشود فرودگاه بین المللی کیش نسبت به تعدد پروازی که داره ،اورژانس مستقر در فرودگاه فعال نباشه،اگر خدای نکرده وضعیت اضطراری برای یک هواپیما پیش بیاد و مسافرین آن دچار آسیب شوند چه کسی باید کمک های اولیه امدادی رو انجام بده؟
@cannews
#بلیط_هواپیما
#عوارض_شهرداری
#عوارض_فرودگاهی
چندی پیش در حال خرید #بلیط_هواپیما از سایت یک شرکت هواپیمایی, موضوعی توجه ام را جلب کرد و به برکت تکنولوژی(screenshot) تصویری از آن را در گروههای تلگرامی انتشار دادم و به تبع رسانه ای شدن آن برخی از مدیران نسبت به این موضوع واکنش مثبت نشان دادند و البته جای بسی شعف و شادمانی است که تلگرام, تلنگری برای پیگیری مجدد موضوع ایجاد کرده است.
پس از بررسی عمیق تر, #عوارض_شهرداری بر #بلیط_هواپیما, با توجه به جزییات قیمت بلیط برخی از سایت های هواپیمایی به صورت 5 تا 6 درصد! از نرخ پایه بلیط در هر مسیر اخذ می گردد که بعد از آزادسازی نرخ ها طبق ماده 161 قانون برنامه پنجم, درآمد شهرداری از محل عوارض بلیط رشد تصاعدی قابل توجه ای داشته است و نکته قابل تامل اینکه عوارض فرودگاهی با رقم ثابت 7 هزارتومان در مقام #مقایسه و نقطه برابری با #عوارض_شناور_شهرداری, تقریبا در مسیرهای داخلی با توجه به درصدی از نرخ پایه بلیط, کم یاب می باشد. به عبارتی عوارض شهرداری در همه مسیرها به مراتب بالاتر از رقم ثابت عوارض فرودگاهی خودنمایی می کند.
فارغ از این موضوع که شهرداری ها چه خدماتی! به ایرلاین, فرودگاه و مسافرین ارائه می دهند, مصوبه راجع به " وصول عوارض شهرداری از کسانی که با هواپیما در خطوط داخلی مسافرت می کنند" به خاطر کمک مالی به منابع شهرداری در آن سالها بوده است در صورتی که الان شهرداری ها از منابع درآمدی متعدد برخوردار می‌باشند.
در حال حاضر شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در خیلی از شهرها و حتی مراکز استان, علیرغم نداشتن توجیه اقتصادی از نظر بنگاه درآمد-هزینه ای, تنها به دلیل #مسئولیت_اجتماعی و #اثرات_تضاربی_حمل_و_نقل_هوایی, فرودگاه را در قالب زیرساخت عظیم حمل و نقل با هزینه های سرسام آور عملیاتی نگه داشته در حالی که درآمد شهرداری از محل عوارض به مراتب بیشتر از شرکت فرودگاهها می‌باشد.
به عنوان مثال عوارض شهرداری از محل بلیط اراک-عسلویه روی پایه بلیط 260 هزارتومان مبلغ 15600, تهران-بجنورد روی پایه بلیط 184هزارتومان مبلغ 11100 و تهران-ایلام روی پایه بلیط 138هزارتومان مبلغ 8300 می باشد.
#فلاح_تبار
#کنترلر_ترافیک_هوایی @cannews
#عوارض_شهرداری
#عوارض_فرودگاهی
چندی پیش در حال خرید #بلیط_هواپیما از سایت یک شرکت هواپیمایی, موضوعی توجه ام را جلب کرد و به برکت تکنولوژی(screenshot) تصویری از آن را در گروههای تلگرامی انتشار دادم و به تبع رسانه ای شدن آن برخی از مدیران نسبت به این موضوع واکنش مثبت نشان دادند و البته جای بسی شعف و شادمانی است که تلگرام, تلنگری برای پیگیری مجدد موضوع ایجاد کرده است.
پس از بررسی عمیق تر, #عوارض_شهرداری بر #بلیط_هواپیما, با توجه به جزییات قیمت بلیط برخی از سایت های هواپیمایی به صورت 5 تا 6 درصد! از نرخ پایه بلیط در هر مسیر اخذ می گردد که بعد از آزادسازی نرخ ها طبق ماده 161 قانون برنامه پنجم, درآمد شهرداری از محل عوارض بلیط رشد تصاعدی قابل توجه ای داشته است و نکته قابل تامل اینکه عوارض فرودگاهی با رقم ثابت 7 هزارتومان در مقام #مقایسه و نقطه برابری با #عوارض_شناور_شهرداری, تقریبا در مسیرهای داخلی با توجه به درصدی از نرخ پایه بلیط, کم یاب می باشد. به عبارتی عوارض شهرداری در همه مسیرها به مراتب بالاتر از رقم ثابت عوارض فرودگاهی خودنمایی می کند.
فارغ از این موضوع که شهرداری ها چه خدماتی! به ایرلاین, فرودگاه و مسافرین ارائه می دهند, مصوبه راجع به " وصول عوارض شهرداری از کسانی که با هواپیما در خطوط داخلی مسافرت می کنند" به خاطر کمک مالی به منابع شهرداری در آن سالها بوده است در صورتی که الان شهرداری ها از منابع درآمدی متعدد برخوردار می‌باشند.
در حال حاضر شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در خیلی از شهرها و حتی مراکز استان, علیرغم نداشتن توجیه اقتصادی از نظر بنگاه درآمد-هزینه ای, تنها به دلیل #مسئولیت_اجتماعی و #اثرات_تضاربی_حمل_و_نقل_هوایی, فرودگاه را در قالب زیرساخت عظیم حمل و نقل با هزینه های سرسام آور عملیاتی نگه داشته در حالی که درآمد شهرداری از محل عوارض به مراتب بیشتر از شرکت فرودگاهها می‌باشد.
به عنوان مثال عوارض شهرداری از محل بلیط اراک-عسلویه روی پایه بلیط 260 هزارتومان مبلغ 15600, تهران-بجنورد روی پایه بلیط 184هزارتومان مبلغ 11100 و تهران-ایلام روی پایه بلیط 138هزارتومان مبلغ 8300 می باشد.
#فلاح_تبار
#کنترلر_ترافیک_هوایی @cannews
🔺10 شغل پراسترس در 2017
🔺وب سایت کار ایالات متحده با معرفی ۱۰ شغل پر استرس سال 2017 نخستین شغل پراسترس را پرسنل نظامی (ارتش) اعلام کرد و خبرنگاری را در جایگاه ششم از این نظر قرار داد.
🔸وب سایت کار ایالات متحده به آدرس CareerCast.com، در گزارشی به معرفی 10 شغل پر استرس سال 2017 پرداخته است. در زیر، فهرست پر استرس ترین 10 شغل اول برای سال 2017 توسط سایت مذکور آورده شده است:
🎯 1) پرسنل نظامی (ارتش)
🎯 2) آتش نشان
🎯 3) خلبان خطوط هوایی
🎯 4) افسر پلیس
🎯 5) مسئول هماهنگی رویدادها
🎯 6) خبرنگار روزنامه
🎯 7) مدیران ارشد سازمانی
🎯 8) مسئولین اجرایی روابط عمومی
🎯 9) راننده تاکسی
🎯 10) رسانه (پخش)
🔸بر اساس گزارش CareerCast، این فهرست با استفاده از تعدادی از عوامل کاهشی (مثل تیر خوردن و کشته شدن، به عنوان یک مثال) گردآوری شده است.
🔸با این حال، این گزارش ذکر کرده است که برخی از مردم به مشاغل پر استرس جلب می شوند. به عنوان مثال، بسیاری از افراد شاغل در ارتش یا پلیس به طبیعت استرسی و "قهرمانانه" کار خود جلب می شوند.
🔸مسافرت رفتن، پتانسیل رشد حرفه ای، خواسته های فیزیکی، شرایط محیطی، خطرات پیش رو، نشست عمومی، رقابت، خطر مرگ یا آسیب شدید، خطر فوری از حیات دیگر، ضرب العجل ها و کار در چشم عموم، 11 عامل مورد بررسی در هنگام گردآوری این گزارش در مورد پر استرس ترین مشاغل است.
برگرفته از کانال اداره کل عملیات ایمنی زمینی
@cannews
🔺وب سایت کار ایالات متحده با معرفی ۱۰ شغل پر استرس سال 2017 نخستین شغل پراسترس را پرسنل نظامی (ارتش) اعلام کرد و خبرنگاری را در جایگاه ششم از این نظر قرار داد.
🔸وب سایت کار ایالات متحده به آدرس CareerCast.com، در گزارشی به معرفی 10 شغل پر استرس سال 2017 پرداخته است. در زیر، فهرست پر استرس ترین 10 شغل اول برای سال 2017 توسط سایت مذکور آورده شده است:
🎯 1) پرسنل نظامی (ارتش)
🎯 2) آتش نشان
🎯 3) خلبان خطوط هوایی
🎯 4) افسر پلیس
🎯 5) مسئول هماهنگی رویدادها
🎯 6) خبرنگار روزنامه
🎯 7) مدیران ارشد سازمانی
🎯 8) مسئولین اجرایی روابط عمومی
🎯 9) راننده تاکسی
🎯 10) رسانه (پخش)
🔸بر اساس گزارش CareerCast، این فهرست با استفاده از تعدادی از عوامل کاهشی (مثل تیر خوردن و کشته شدن، به عنوان یک مثال) گردآوری شده است.
🔸با این حال، این گزارش ذکر کرده است که برخی از مردم به مشاغل پر استرس جلب می شوند. به عنوان مثال، بسیاری از افراد شاغل در ارتش یا پلیس به طبیعت استرسی و "قهرمانانه" کار خود جلب می شوند.
🔸مسافرت رفتن، پتانسیل رشد حرفه ای، خواسته های فیزیکی، شرایط محیطی، خطرات پیش رو، نشست عمومی، رقابت، خطر مرگ یا آسیب شدید، خطر فوری از حیات دیگر، ضرب العجل ها و کار در چشم عموم، 11 عامل مورد بررسی در هنگام گردآوری این گزارش در مورد پر استرس ترین مشاغل است.
برگرفته از کانال اداره کل عملیات ایمنی زمینی
@cannews
كن نیوز
🚨نخستين بوئينگ ٧٣٧ هواپيمايى سپهران به تست پروازى رفت و احتمالاً اين ايرلاين شيرازى مجوزهاي خود را دريافت كرده است/ @cannews
كن نیوز
#فورى / 🚨🚨📸ايرباس٣٣٠ #تازه_ساز (نو) ايران اير رنگ آميزى شد و به علامت ثبت EP-IJA آماده پرواز به ايران است تا در مسيرهاى دور برد، به خدمت #هما درآيد/ @cannews
كن نیوز
#فورى / 🚨🚨هواپيماى ATR72 #تازه_ساز (نو) به علامت ثبت EP-ITB نيز رنگ آميزى شده و آماده پرواز به ايران است و در پروازهاى كوتاه هما خدمت رسانى خواهد كرد/ @cannews
كن نیوز
#فورى / 🚨🚨📸ايرباس٣٣٠ #تازه_ساز (نو) ايران اير رنگ آميزى شد و به علامت ثبت EP-IJA آماده پرواز به ايران است تا در مسيرهاى دور برد، به خدمت #هما درآيد/ @cannews
كن نیوز
#فورى / 🚨🚨📸ايرباس٣٣٠ #تازه_ساز (نو) ايران اير رنگ آميزى شد و به علامت ثبت EP-IJA آماده پرواز به ايران است تا در مسيرهاى دور برد، به خدمت #هما درآيد/ @cannews
🚨هواپيماى A330 ایران ایر روز دوشنبه ١١ بهمن ماه از شترو فرانسه به تولوز منتقل مي شود تا آماده سازی نهایی برای تحویل آن به ايران، انجام گردد.
اين هواپيماى پهن پيكر قادر است حدود ١٣ ساعت بدون توقف پرواز نمايد/
@cannews
اين هواپيماى پهن پيكر قادر است حدود ١٣ ساعت بدون توقف پرواز نمايد/
@cannews
كن نیوز
🚨هواپيماى A330 ایران ایر روز دوشنبه ١١ بهمن ماه از شترو فرانسه به تولوز منتقل مي شود تا آماده سازی نهایی برای تحویل آن به ايران، انجام گردد. اين هواپيماى پهن پيكر قادر است حدود ١٣ ساعت بدون توقف پرواز نمايد/ @cannews
كن نیوز
#فورى / 🚨🚨📸ايرباس٣٣٠ #تازه_ساز (نو) ايران اير رنگ آميزى شد و به علامت ثبت EP-IJA آماده پرواز به ايران است تا در مسيرهاى دور برد، به خدمت #هما درآيد/ @cannews
.
🚨٪#تكميلى
هواپيماى ٣٣٠ هما سال ٢٠١٤ به سفارش اويانكاى برزيل ساخته شد اما به دليل عدم توانايى پرداخت مالى اويانكا، ايرباس از تحويل آن خوددارى كرد و در نهايت پس از دو سال زمينگيرى، ايران اير از فرصت استفاده كرد و آنها را از ايرباس درخواست داد/ اين هواپيماها هيچگونه مشكل فنى نداشته و ايران اير براى اينكه بتواند زودتر ايرباسهاى دوربرد را به خدمت بگيرد، آنها را سفارش داد/ سال ساخت ٢٠١٤ است اما پروازى را انجام نداده اند/ سفارشهاى ديگر هما در دست ساخت قرار خواهد گرفت/
اين هواپيماى پهن پيكر قادر است حدود ١٣ ساعت بدون توقف پرواز نمايد/
@cannews #هما #airbus330 #homa
🚨٪#تكميلى
هواپيماى ٣٣٠ هما سال ٢٠١٤ به سفارش اويانكاى برزيل ساخته شد اما به دليل عدم توانايى پرداخت مالى اويانكا، ايرباس از تحويل آن خوددارى كرد و در نهايت پس از دو سال زمينگيرى، ايران اير از فرصت استفاده كرد و آنها را از ايرباس درخواست داد/ اين هواپيماها هيچگونه مشكل فنى نداشته و ايران اير براى اينكه بتواند زودتر ايرباسهاى دوربرد را به خدمت بگيرد، آنها را سفارش داد/ سال ساخت ٢٠١٤ است اما پروازى را انجام نداده اند/ سفارشهاى ديگر هما در دست ساخت قرار خواهد گرفت/
اين هواپيماى پهن پيكر قادر است حدود ١٣ ساعت بدون توقف پرواز نمايد/
@cannews #هما #airbus330 #homa
كن نیوز
#پيام٣٢٥ موضوع: اورژانس فرودگاه كيش باسلام خدمت رسانه محترم کن نیوز بنده به همراه همسرم روز چهارشنبه ساعت یازده و چهل و پنج دقیقه ی ظهر از مشهد به مقصد کیش با شرکت کاسپین به شماره پرواز 6944 سفر کردیم که در وضعیت لندینگ برای همسرم سردرد شدیدی ایجاد شد و…
پاسخ به #پيام٣٢٥
موضوع: اورژانس فرودگاه كيش
احتراماً ضمن تشكر و قدرداني از مسئولين كانال كن نيوز و مسافر محترم كه در رابطه با بسته بودن اورژانس فرودگاه كيش پيگير موضوع بودند. بدينوسيله به استحضار مي رساند، واحد مذكور به دليل اعزام بيمار به بيمارستان كيش به مدت كوتاهي در روز مذكور بسته گرديد.
لذا ضمن پوزش از مسافر گرامي مراتب به مسئولين مربوطه اعلام و هيچگونه مشكلي در خصوص ارائه خدمات اورژانس فرودگاه كيش تاكنون مشاهده نگرديده است.
با تشكر از كانال كن نيوز
@cannews
موضوع: اورژانس فرودگاه كيش
احتراماً ضمن تشكر و قدرداني از مسئولين كانال كن نيوز و مسافر محترم كه در رابطه با بسته بودن اورژانس فرودگاه كيش پيگير موضوع بودند. بدينوسيله به استحضار مي رساند، واحد مذكور به دليل اعزام بيمار به بيمارستان كيش به مدت كوتاهي در روز مذكور بسته گرديد.
لذا ضمن پوزش از مسافر گرامي مراتب به مسئولين مربوطه اعلام و هيچگونه مشكلي در خصوص ارائه خدمات اورژانس فرودگاه كيش تاكنون مشاهده نگرديده است.
با تشكر از كانال كن نيوز
@cannews