🔸کاپیتان شهبازی: با ۳۵ سال سابقه پرواز می‌گویم سناریوی سقوط هواپیمای اوکراینی با موشک غلط است
کارشناس حمل و نقل هوایی:
🔹هواپیمایی که به آن موشک برخورد کند بلافاصله در آسمان منفجر میشود و اینگونه نیست که بخواهد به فرودگاه مبداء برگردد
🔹بنده ۳۵ سال سابقه پرواز دارم، چنانچه به این هواپیما موشک می‌زدند همان بالا در آسمان پخش می‌شد و قطعات آن در زمین کیلومترها از همدیگر فاصله داشتند.
🔹این هواپیما مشخص است که آتش گرفته و در تاریکی در حال حرکت است و پس از آن با برخورد به زمین متلاشی شده است.
@cannews
کارشناس حمل و نقل هوایی:
🔹هواپیمایی که به آن موشک برخورد کند بلافاصله در آسمان منفجر میشود و اینگونه نیست که بخواهد به فرودگاه مبداء برگردد
🔹بنده ۳۵ سال سابقه پرواز دارم، چنانچه به این هواپیما موشک می‌زدند همان بالا در آسمان پخش می‌شد و قطعات آن در زمین کیلومترها از همدیگر فاصله داشتند.
🔹این هواپیما مشخص است که آتش گرفته و در تاریکی در حال حرکت است و پس از آن با برخورد به زمین متلاشی شده است.
@cannews
اخبار موثق از دلايل سانحه هوايى پرواز٧٥٢ اوكراين را از تنها رسانه تحصصى هوانوردى كشور كن نيوز دنبال كنيد و به شايعات توجه نكنيد.
دليل سانحه با بررسى بقاياى هواپيما و جعبه هاى سياه مشخص مى شود و بدون بررسى آنها همه حدس و گمان ها غيرقابل اعتماد و تشويش كننده اذهان خواهد بود.
بعنوان مثال امريكا در سانحه پرواز MH370 مالزى نيز حدس و گمانهاى زيادى را مطرح كرد و حتى مسير هواپيما و چگونگى سقوط را تشريح كرد و محل دقيق سقوط را نيز به همان روش حدس زد اما هيچگاه درست از آب درنيامد و سالهاست از آن سانحه در آبهاى چين جنوبى ميگذرد و هنوز هيچ اثرى از بقاياى هواپيما و سرنشينان آن در دسترس نيست.
بنابراين احتمالاتى كه در خصوص علت سانحه بوئينگ٧٣٧ اكراينى توسط امريكا و بريتانيا مطرح مى شود قابل اعتماد نبوده و بدون بررسى كارشناسى كاملاً غير منطقى به نظر مى رسد.
ميلاد باستانى محقق و تحليلگر سوانح هوايى
كن نيوز @cannews
دليل سانحه با بررسى بقاياى هواپيما و جعبه هاى سياه مشخص مى شود و بدون بررسى آنها همه حدس و گمان ها غيرقابل اعتماد و تشويش كننده اذهان خواهد بود.
بعنوان مثال امريكا در سانحه پرواز MH370 مالزى نيز حدس و گمانهاى زيادى را مطرح كرد و حتى مسير هواپيما و چگونگى سقوط را تشريح كرد و محل دقيق سقوط را نيز به همان روش حدس زد اما هيچگاه درست از آب درنيامد و سالهاست از آن سانحه در آبهاى چين جنوبى ميگذرد و هنوز هيچ اثرى از بقاياى هواپيما و سرنشينان آن در دسترس نيست.
بنابراين احتمالاتى كه در خصوص علت سانحه بوئينگ٧٣٧ اكراينى توسط امريكا و بريتانيا مطرح مى شود قابل اعتماد نبوده و بدون بررسى كارشناسى كاملاً غير منطقى به نظر مى رسد.
ميلاد باستانى محقق و تحليلگر سوانح هوايى
كن نيوز @cannews
كن نیوز
اخبار موثق از دلايل سانحه هوايى پرواز٧٥٢ اوكراين را از تنها رسانه تحصصى هوانوردى كشور كن نيوز دنبال كنيد و به شايعات توجه نكنيد. دليل سانحه با بررسى بقاياى هواپيما و جعبه هاى سياه مشخص مى شود و بدون بررسى آنها همه حدس و گمان ها غيرقابل اعتماد و تشويش كننده…
🔻مقام سازمان هواپیمایی ایران: آماده‌ایم دلایل خود را در حضور رسانه‌ها مطرح کنیم
🔹یک مقام سازمان هواپیمایی کشوری ادعای مقام‌های آمریکایی مبنی بر احتمال ساقط شدن هواپیمای اوکراینی به طور تصادفی را رد کرده و گفته کشورش آماده است دلایل خود را در حضور همه رسانه‌ها مطرح کند.
🔹حسن رضایی فر مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در مصاحبه با خبرگزاری ایسنا، مدعی شده رسانه‌های خارجی "می‌خواهند علیه ایران هجمه ایجاد کنند."
@cannews
🔹یک مقام سازمان هواپیمایی کشوری ادعای مقام‌های آمریکایی مبنی بر احتمال ساقط شدن هواپیمای اوکراینی به طور تصادفی را رد کرده و گفته کشورش آماده است دلایل خود را در حضور همه رسانه‌ها مطرح کند.
🔹حسن رضایی فر مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در مصاحبه با خبرگزاری ایسنا، مدعی شده رسانه‌های خارجی "می‌خواهند علیه ایران هجمه ایجاد کنند."
@cannews
🚨ادعاى يك ايرانى ساكن كانادا در خصوص تعمير نادرست موتور هواپيما و ربط دادن آن به علت سانحه پرواز اوكراين اينترنشنال اساس علمى ندارد و آسيب وارده به موتور هواپيما بدليل شدت برخورد به زمين و چرخش بليدها و قطعات دوار موتور بهنگام برخورد بوده است. كن نيوز @cannews
🔸فوتومونتاژ دكتر "برديا حسن زاده" از دانشگاه آلبرتاى كانادا براى همدردى با هم دانشگاهيانش. كن نيوز @cannews
🚨دعوت ایران از بوئینگ برای بررسی سانحه #هواپیمای_اوکراینی
.
رییس کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری ایران: ما از آمریکا به عنوان کشور طراح بوئینگ بابت حضور در بررسی سانحه دعوت کرده‌ایم، اما هنوز درخواست حضور به ما نداده‌اند، آنها نماینده به ما معرفی کرده‌اند، اما نگفته‌اند که حضور پیدا می‌کنند.
كن نيوز @cannews
.
رییس کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری ایران: ما از آمریکا به عنوان کشور طراح بوئینگ بابت حضور در بررسی سانحه دعوت کرده‌ایم، اما هنوز درخواست حضور به ما نداده‌اند، آنها نماینده به ما معرفی کرده‌اند، اما نگفته‌اند که حضور پیدا می‌کنند.
كن نيوز @cannews
📍قطع تماس ناسا با ماهواره‌ای که سیاره‌های مرموزی را تحت نظر داشت
🔸️فضاپیمای «آستریا» از تکنیک‌های «شکار سیاره» برای یافتن جهان‌های جدید استفاده می‌کرد
🔹️اپراتورهای ماموریت در ناسا از ناپدید شدن یک ماهواره مینیاتوری که با هدف شناسایی سیارات در خارج از منظومه شمسی به فضا ارسال شده بود، خبر داده‌اند.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید:
https://www.cannews.aero/n/5lR
@cannews کن‌نیوز
🔸️فضاپیمای «آستریا» از تکنیک‌های «شکار سیاره» برای یافتن جهان‌های جدید استفاده می‌کرد
🔹️اپراتورهای ماموریت در ناسا از ناپدید شدن یک ماهواره مینیاتوری که با هدف شناسایی سیارات در خارج از منظومه شمسی به فضا ارسال شده بود، خبر داده‌اند.
📝لطفا برای مطالعه جزئیات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید:
https://www.cannews.aero/n/5lR
@cannews کن‌نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔸عابدزاده: هیچ موشکی به هواپیمایی مسافری اوکراینی برخورد نکرده است
بيش از ٩٠ ثانيه هواپيما در آتش بوده و اطلاعات نشان مى دهد كه خلبان قصد بازگشت به فرودگاه امام را داشته است. كن نيوز @cannews
بيش از ٩٠ ثانيه هواپيما در آتش بوده و اطلاعات نشان مى دهد كه خلبان قصد بازگشت به فرودگاه امام را داشته است. كن نيوز @cannews
كن نیوز
🚨جا گذاشتن چمدانها براى تزريق سوخت ارزانتر توسط هواپيمايى اوكراين: سلام من یکی از پرسنل شرکت خدمات هوایی #سامان در قسمت باربری هستم. دو ماهی میشود که شاهد over شدن (سنگین شدن هواپیما و تخیله بار مسافران) پرواز اکراینی PS " هستيم که هر سری حدود چهل تا هشتاد…
خبرى كه دقيقاً يك سال پيش از سانحه بوئينگ اوكراينى، در كن نيوز منتشر شده بود:
جا گذاشتن چمدانها براى تزريق سوخت ارزانتر توسط هواپيمايى اوكراين:
سلام من یکی از پرسنل شرکت خدمات هوایی #سامان در قسمت باربری هستم.
دو ماهی میشود که شاهد over شدن (سنگین شدن هواپیما و تخیله بار مسافران) پرواز اکراینی PS " هستيم که هر سری حدود چهل تا هشتاد چمدان مسافر، جا می ماند.
بعد از تکرار این حرکت متوجه شدیم که سوخت در اکراین سه و نیم دلار میباشد ودر تهران یک دلار و درنتیجه خلبانهای اکراینی طبق درخواست مقام بالاتر خود، سوخت هواپیما را در ایران فول مى زنند تا سود اين پرواز براى اوكراينى ها دوبله باشد.
در پرواز PS752/08jun هشتادو پنج چمدان بعلت وزن زیاد هواپیما به طمع سود بنزین، از هواپیما پیاده شد و بدتر اینکه همه چمدان ها کانکشن و ترانزیت بودند و تا سه روز دیگر دست مسافران میرسند.
————————
پى نوشت:
شايد اين موضوع، انفجار شديد هواپيما در هنگام برخورد و همچنين شعله هاى پُر نور آتش را پس از آتش گرفتن احتمالى موتور يا هر نقصى كه باعث ايجاد نشت سوخت در بال هواپيما شده باشد را توجيه كند.
به دليل اينكه هواپيما توسط مهندس ايرانى ترخيص نشده است و يك مكانيك اوكراينى با مسئوليت خود و پس از ٦٠ دقيقه تأخير، هواپيما را براى پرواز ترخيص كرده است، احتمالاً يك نقص فنى در هواپيما وجود داشته كه ممكن است مقدمات سانحه را فراهم آورده باشد.
سازمان هواپيمايى كشورى با بررسى كتاب هواپيما(log book) و صحبت با مهندس ايرانى مي تواند دليل ترخيص نكردن هواپيما توسط او را مطلع گردد.
اگر علت و محل شروع آتش سوزى در هواپيما مشخص شود، حل معماى سقوط به جوابش نزديكتر خواهد شد.
ميلاد باستانى
تحليلگر و محقق سوانح هوايى
كن نيوز @cannews
جا گذاشتن چمدانها براى تزريق سوخت ارزانتر توسط هواپيمايى اوكراين:
سلام من یکی از پرسنل شرکت خدمات هوایی #سامان در قسمت باربری هستم.
دو ماهی میشود که شاهد over شدن (سنگین شدن هواپیما و تخیله بار مسافران) پرواز اکراینی PS " هستيم که هر سری حدود چهل تا هشتاد چمدان مسافر، جا می ماند.
بعد از تکرار این حرکت متوجه شدیم که سوخت در اکراین سه و نیم دلار میباشد ودر تهران یک دلار و درنتیجه خلبانهای اکراینی طبق درخواست مقام بالاتر خود، سوخت هواپیما را در ایران فول مى زنند تا سود اين پرواز براى اوكراينى ها دوبله باشد.
در پرواز PS752/08jun هشتادو پنج چمدان بعلت وزن زیاد هواپیما به طمع سود بنزین، از هواپیما پیاده شد و بدتر اینکه همه چمدان ها کانکشن و ترانزیت بودند و تا سه روز دیگر دست مسافران میرسند.
————————
پى نوشت:
شايد اين موضوع، انفجار شديد هواپيما در هنگام برخورد و همچنين شعله هاى پُر نور آتش را پس از آتش گرفتن احتمالى موتور يا هر نقصى كه باعث ايجاد نشت سوخت در بال هواپيما شده باشد را توجيه كند.
به دليل اينكه هواپيما توسط مهندس ايرانى ترخيص نشده است و يك مكانيك اوكراينى با مسئوليت خود و پس از ٦٠ دقيقه تأخير، هواپيما را براى پرواز ترخيص كرده است، احتمالاً يك نقص فنى در هواپيما وجود داشته كه ممكن است مقدمات سانحه را فراهم آورده باشد.
سازمان هواپيمايى كشورى با بررسى كتاب هواپيما(log book) و صحبت با مهندس ايرانى مي تواند دليل ترخيص نكردن هواپيما توسط او را مطلع گردد.
اگر علت و محل شروع آتش سوزى در هواپيما مشخص شود، حل معماى سقوط به جوابش نزديكتر خواهد شد.
ميلاد باستانى
تحليلگر و محقق سوانح هوايى
كن نيوز @cannews
🚩عابدزاده: اگر آمریکا جرات دارد یافته‌های علمی و فنی خود را درباره سقوط هواپیما اوکراینی منتشر کند
معاون وزیر راه و شهرسازی:
🔹 آنچه برای ما محرز است و با اطمینان می‌توانیم بگوییم که موشکی به هواپیما برخورد نکرده است. هواپیما بیش از 1.5 دقیقه با آتش در حال پرواز بوده است. جای هواپیما نشان می‌دهد که خلبان تصمیم داشته به فرودگاه برگردد
🔹چنانچه مستنداتی از سقوط هواپیمای اوکراینی به دست سیاستمداران امریکایی رسیده، آنها موظف هستند از طریق ایکائو آنرا به جهانیان اعلام کنند. این اعلام را دنیا باید به راحتی در سایت‌ها ببیند.
🔹آنها اگر واقعا جرات و جسارت دارند، بیایند یافته‌های خود را که پشتوانه علمی و فنی داشته و در ساختار انکس 13 ایکائو جا دارد به دنیا نشان دهند.
🔸مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری:شرکت بهره‌بردار اوکراینی باید تمام خسارت‌های ناشی از این سانحه را پرداخت کند. اوکراینی‌ها باید بیمه نامه هواپیما را به ما تحویل دهند و بر اساس آن خسارت‌ها را در نظر خواهيم گرفت. @cannews
معاون وزیر راه و شهرسازی:
🔹 آنچه برای ما محرز است و با اطمینان می‌توانیم بگوییم که موشکی به هواپیما برخورد نکرده است. هواپیما بیش از 1.5 دقیقه با آتش در حال پرواز بوده است. جای هواپیما نشان می‌دهد که خلبان تصمیم داشته به فرودگاه برگردد
🔹چنانچه مستنداتی از سقوط هواپیمای اوکراینی به دست سیاستمداران امریکایی رسیده، آنها موظف هستند از طریق ایکائو آنرا به جهانیان اعلام کنند. این اعلام را دنیا باید به راحتی در سایت‌ها ببیند.
🔹آنها اگر واقعا جرات و جسارت دارند، بیایند یافته‌های خود را که پشتوانه علمی و فنی داشته و در ساختار انکس 13 ایکائو جا دارد به دنیا نشان دهند.
🔸مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری:شرکت بهره‌بردار اوکراینی باید تمام خسارت‌های ناشی از این سانحه را پرداخت کند. اوکراینی‌ها باید بیمه نامه هواپیما را به ما تحویل دهند و بر اساس آن خسارت‌ها را در نظر خواهيم گرفت. @cannews
📍هیئت ملی حمل و نقل ایالات متحده آمریکا NTSB (National transportation safety board ) ، دعوت ایران برای شرکت در تحقیقات درباره سقوط هواپیمای اکراینی در تهران را پذیرفت.
🔹️لازم به ذکر است NTSB یک نهاد غیر وابسته به دولت ایالات متحده است سوانح مربوط به حمل‌و نقل را در این کشور و سوانح هوایی در کشورهای دیگر را بررسی می‌کند.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🔹️لازم به ذکر است NTSB یک نهاد غیر وابسته به دولت ایالات متحده است سوانح مربوط به حمل‌و نقل را در این کشور و سوانح هوایی در کشورهای دیگر را بررسی می‌کند.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🚨مقاله تحليلى از ميلاد باستانى، محقق و تحليلگر سوانح هوايى در خصوص علت اصرار امريكا و متحدانش بر اصابت موشك به هواپيماى اوكراينى:
كتمان حقايق در علل سوانح ايرباس و بوئينگ، در تاريخ هوانوردى بى سابقه نيست.
🔸در ٢٦ ژوئن ١٩٨٨ يك ايرباس٣٢٠ در اولين پرواز خود، اشتباهاً در جنگل فرود آمد و خلبان مقصر سانحه اعلام شد.
بعدها مشخص شد كه ايرباس، جعبه هاى سياه هواپيما را براى كتمان حقيقت و پنهان كردن نقص طراحى هواپيما، دستكارى كرده است.
🔸در ٣١ اكتبر ١٩٩٩ يك فروند هواپيماى بوئينگ٧٦٧ خطوط هوايى مصر كه از نيويورك عازم قاهره بود، دقايقى پس از پرواز در اقيانوس آتلانتيك سقوط كرد و همه ٢١٧ سرنشين آن كشته شدند.
دلايل اين سانحه، روابط دو كشور امريكا و مصر را تحت تأثير قرار داد و كشور امريكا براى حمايت از بوئينگ، گزارش بازرسان مصرى در خصوص نقص طراحى در پرچهاى بالابر در سكان افقى هواپيما را نادرست تلقى كرد و تصميم كمك خلبان جمال البطوطى براى خودكشى و انتقام از هواپيمايى مصر را دليل سانحه اعلام كردند.
در آن سالها بسيارى از بوئينگهاى ٧٦٧ بدليل وجود ترك در پرچهاى سكان افقى و الويتور، زمينگير شدند و اين سانحه آغازى بر شكست پروژه بوئينگ٧٦٧ و كاهش سفارش خريد توسط شركتهاى هواپيمايى بود.
🔸در سانحه بوئينگ٧٤٧ ژاپن ايرلاين در ١٢ اوت ١٩٨٥ هم تعمير نادرست مهندسان بوئينگ باعث شد سقوط ٧٤٧ ژاپن، و ٥٢٠ سرنشين هواپيما كشته شدند.
🔸اطلاعاتى كه هيچ كمكى به پيدا شدن بوئينگ٧٧٧ خطوط هوايى مالزى نكرد هم، به اينكه پيش از بررسى بقاياى هواپيما و جعبه هاى سياه نميتوان علت سانحه را به قطعيت اعلام نمود اضافه كنيد.
🔸حال پس از همه اين پنهانكاريهاى كشور سازنده هواپيما، پروژه بوئينگ٧٣٧ سرى مكس نيز بوئينگ را در معرض ورشكستگى اقتصادى پس از دو سانحه مرگبار اين نوع هواپيما در اندونزى و اتيوپى قرار داد.
🔸آمریکا و متحدانش با توجه به اثبات نقص فنی در سری بوئینگ 737max تمام تلاش خود را از طریق فرافکنی خواهند کرد تا از هر گونه نقص فنی در هواپیما و موتور آن در این مدل بوئينگ ٧٣٧ سرى٨٠٠٠ فرار كنند.
اگر ثابت شود نقص طراحى در اي نوع هواپيما وجود دارد، با توجه به اينكه بوئينگ٧٣٧ يكى از محبوب ترين و پرفروش ترين محصولات بوئينگ است، اين شركت امريكايى را كاملاً در مرز ورشكستگى و كاهش شديد سهام آن قرار خواهد داد.
🔸بررسى يك سانحه هوايى ممكن است ماهها تا سالها به طول انجامد. اينكه يك فرضيه را قاطعانه تأييد يا رد كنند، كاملا از درجه اعتبار ساقط است و تنها باعث تشويش اذهان بخصوص بازماندگان و خانواده مسافران خواهد شد.
🔸سوانح متعددى وجود درد كه در آنها، يك آتش سوزى داخلى باعث سرنگونى كامل هواپيما شده است.
سقوط بوئينگ٧٤٧ افريقاي جنوبي در حالي كه در آتش ايجاد شده از قسمت بار در آسمان مي سوخت، و يا سقوط مكدانل داگلاس دى سى٨ نيشن اير كانادا دقايقي پس از برخاستن از فرودگاه جده در اثر آتش سوزي شديد درون هواپيما، نمونه هايى از اين دست هستند كه مى تواند مشابه آنها براى پرواز ٧٥٢ اوكراين پيش آمده باشد.
🔸امريكا اگر اسنادى در خصوص تصاوير ماهواره اى يا هر نوع مستند ديگرى از ادعايش دارد ميتواند منتشر كرده و اذهان عمومى را روشن نمايد.
🔸صرف اينكه از روى يك فيلم كوتاه كه ممكن است به انواع و اقسام مختلف دستكارى شده باشد يا خطاي ديد ايجاد كند، نميتواند دليل يك سانحه را روشن نمايد كمااينكه در تاريخ هوانوردى غيرنظامى همواره سند و مدرك براى اثبات دليل يك سانحه يك اصل محسوب مى گردد.
🔸پيشنهاد مى گردد همانند كشورهاى صاحب دانش بررسى سانحه، تيم بررسى سانحه پرواز تهران-كيف نيز با اطلاع رسانى دقيق از لحظه به لحظه تحقيقات و يافته هاى خود، اذهان عمومى را از باور حدس و گمانها و انحراف به سمت علل نادرست اين سانحه مصون نگه دارند.
ميلاد باستانى، محقق و تحليلگر سوانح هوايى
https://www.cannews.aero/n/5lU
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
كتمان حقايق در علل سوانح ايرباس و بوئينگ، در تاريخ هوانوردى بى سابقه نيست.
🔸در ٢٦ ژوئن ١٩٨٨ يك ايرباس٣٢٠ در اولين پرواز خود، اشتباهاً در جنگل فرود آمد و خلبان مقصر سانحه اعلام شد.
بعدها مشخص شد كه ايرباس، جعبه هاى سياه هواپيما را براى كتمان حقيقت و پنهان كردن نقص طراحى هواپيما، دستكارى كرده است.
🔸در ٣١ اكتبر ١٩٩٩ يك فروند هواپيماى بوئينگ٧٦٧ خطوط هوايى مصر كه از نيويورك عازم قاهره بود، دقايقى پس از پرواز در اقيانوس آتلانتيك سقوط كرد و همه ٢١٧ سرنشين آن كشته شدند.
دلايل اين سانحه، روابط دو كشور امريكا و مصر را تحت تأثير قرار داد و كشور امريكا براى حمايت از بوئينگ، گزارش بازرسان مصرى در خصوص نقص طراحى در پرچهاى بالابر در سكان افقى هواپيما را نادرست تلقى كرد و تصميم كمك خلبان جمال البطوطى براى خودكشى و انتقام از هواپيمايى مصر را دليل سانحه اعلام كردند.
در آن سالها بسيارى از بوئينگهاى ٧٦٧ بدليل وجود ترك در پرچهاى سكان افقى و الويتور، زمينگير شدند و اين سانحه آغازى بر شكست پروژه بوئينگ٧٦٧ و كاهش سفارش خريد توسط شركتهاى هواپيمايى بود.
🔸در سانحه بوئينگ٧٤٧ ژاپن ايرلاين در ١٢ اوت ١٩٨٥ هم تعمير نادرست مهندسان بوئينگ باعث شد سقوط ٧٤٧ ژاپن، و ٥٢٠ سرنشين هواپيما كشته شدند.
🔸اطلاعاتى كه هيچ كمكى به پيدا شدن بوئينگ٧٧٧ خطوط هوايى مالزى نكرد هم، به اينكه پيش از بررسى بقاياى هواپيما و جعبه هاى سياه نميتوان علت سانحه را به قطعيت اعلام نمود اضافه كنيد.
🔸حال پس از همه اين پنهانكاريهاى كشور سازنده هواپيما، پروژه بوئينگ٧٣٧ سرى مكس نيز بوئينگ را در معرض ورشكستگى اقتصادى پس از دو سانحه مرگبار اين نوع هواپيما در اندونزى و اتيوپى قرار داد.
🔸آمریکا و متحدانش با توجه به اثبات نقص فنی در سری بوئینگ 737max تمام تلاش خود را از طریق فرافکنی خواهند کرد تا از هر گونه نقص فنی در هواپیما و موتور آن در این مدل بوئينگ ٧٣٧ سرى٨٠٠٠ فرار كنند.
اگر ثابت شود نقص طراحى در اي نوع هواپيما وجود دارد، با توجه به اينكه بوئينگ٧٣٧ يكى از محبوب ترين و پرفروش ترين محصولات بوئينگ است، اين شركت امريكايى را كاملاً در مرز ورشكستگى و كاهش شديد سهام آن قرار خواهد داد.
🔸بررسى يك سانحه هوايى ممكن است ماهها تا سالها به طول انجامد. اينكه يك فرضيه را قاطعانه تأييد يا رد كنند، كاملا از درجه اعتبار ساقط است و تنها باعث تشويش اذهان بخصوص بازماندگان و خانواده مسافران خواهد شد.
🔸سوانح متعددى وجود درد كه در آنها، يك آتش سوزى داخلى باعث سرنگونى كامل هواپيما شده است.
سقوط بوئينگ٧٤٧ افريقاي جنوبي در حالي كه در آتش ايجاد شده از قسمت بار در آسمان مي سوخت، و يا سقوط مكدانل داگلاس دى سى٨ نيشن اير كانادا دقايقي پس از برخاستن از فرودگاه جده در اثر آتش سوزي شديد درون هواپيما، نمونه هايى از اين دست هستند كه مى تواند مشابه آنها براى پرواز ٧٥٢ اوكراين پيش آمده باشد.
🔸امريكا اگر اسنادى در خصوص تصاوير ماهواره اى يا هر نوع مستند ديگرى از ادعايش دارد ميتواند منتشر كرده و اذهان عمومى را روشن نمايد.
🔸صرف اينكه از روى يك فيلم كوتاه كه ممكن است به انواع و اقسام مختلف دستكارى شده باشد يا خطاي ديد ايجاد كند، نميتواند دليل يك سانحه را روشن نمايد كمااينكه در تاريخ هوانوردى غيرنظامى همواره سند و مدرك براى اثبات دليل يك سانحه يك اصل محسوب مى گردد.
🔸پيشنهاد مى گردد همانند كشورهاى صاحب دانش بررسى سانحه، تيم بررسى سانحه پرواز تهران-كيف نيز با اطلاع رسانى دقيق از لحظه به لحظه تحقيقات و يافته هاى خود، اذهان عمومى را از باور حدس و گمانها و انحراف به سمت علل نادرست اين سانحه مصون نگه دارند.
ميلاد باستانى، محقق و تحليلگر سوانح هوايى
https://www.cannews.aero/n/5lU
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
کن نیوز
علت اصرار امریکا و متحدانش بر اصابت موشک به هواپیماى اوکراینى چیست؟
کتمان حقایق در علل سوانح ایرباس و بوئینگ، در تاریخ هوانوردى بى سابقه نیست.
📍خطوط هوایی اسپریت درخواست خود را برای دریافت ۱۰۰ فروند A320 نئو به قطعیت رساند
🔹هواپیمایی اسپریت سفارش خود را جهت دریافت ۱۰۰ فروند A320 نئو را به قطعیت رساند. در ماه اکتبر هر دو طرف قراردادی را در راستای تحقق بخشیدن به آن امضا کردند.
🔹هواپیمایی اسپریت در جنوب فلوریدا واقع شده و رو به رشدترین هواپیمایی ایالات متحده آمریکا است که پروازهایی در سراسر آمریکا، آمریکای لاتین و کارائیب انجام می‌دهد. این هواپیمایی قدمی در جهت انتخاب موتور نیز، در آینده برخواهد داشت
🔹این هواپیما، با تشکر از آخرین تکنولوژی‌ها و موتورها و شارکلت‌های نسل جدید، دارای پهن‌ترین کابین تک‌راهرو در آسمان میباشد. این هواپیما ویژگی همچون ۲۰ درصد کاهش سوخت و همچنین ۵۰ درصد کاهش آلودگی صوتی را دارا میباشد.
🔹ایرباس A320 نئو، بیش از ۷۳۰۰ سفارش از ۱۱۰ شرکت هواپیمایی مختلف از سراسر دنیا دریافت کرده است.
🔶منبع: ایرباس
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🔹هواپیمایی اسپریت سفارش خود را جهت دریافت ۱۰۰ فروند A320 نئو را به قطعیت رساند. در ماه اکتبر هر دو طرف قراردادی را در راستای تحقق بخشیدن به آن امضا کردند.
🔹هواپیمایی اسپریت در جنوب فلوریدا واقع شده و رو به رشدترین هواپیمایی ایالات متحده آمریکا است که پروازهایی در سراسر آمریکا، آمریکای لاتین و کارائیب انجام می‌دهد. این هواپیمایی قدمی در جهت انتخاب موتور نیز، در آینده برخواهد داشت
🔹این هواپیما، با تشکر از آخرین تکنولوژی‌ها و موتورها و شارکلت‌های نسل جدید، دارای پهن‌ترین کابین تک‌راهرو در آسمان میباشد. این هواپیما ویژگی همچون ۲۰ درصد کاهش سوخت و همچنین ۵۰ درصد کاهش آلودگی صوتی را دارا میباشد.
🔹ایرباس A320 نئو، بیش از ۷۳۰۰ سفارش از ۱۱۰ شرکت هواپیمایی مختلف از سراسر دنیا دریافت کرده است.
🔶منبع: ایرباس
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
⚠️ماجراى خبر پاكسازى محل سانحه بوئينگ٧٣٧ اوكراين توسط ايران چيست؟
🔸خبرهاى مربوط به پاكسازى محل سانحه و جمع آورى بقاياى هواپيما توسط ايران و مشكوك اعلام كردن آن توسط برخى رسانه ها منطقاً بى اساس است.
🔸طبق مقررات، ايران مسئول بررسى اين سانحه بوده و بايد محل سانحه را براى تيم بررسى سايت سانحه، قرنطينه مى كرد كه تصاوير اختصاصى كن نيوز نشان مى دهد كه محل توسط پليس قرنطينه شده است.
🔸پس از عكسبردارى، نمونه بردارى و بررسى بازرسان سوانح، سايت سانحه در اختيار مراجع ديگر قرار ميگيرد تا نسبت به جمع آورى بقاياى هواپيما اقدام نمايند.
🔸اين بقايا و قطعات جمع آورى شده و در محلى كه بازرسان سوانح مشخص مي كنند، جمع آورى گرديده تا در صورت نياز به انجام تست و يا بررسى بيشتر هركدام از قطعات، بازرسان به آن دسترسي داشته باشند.
🔸بنابراين قرنطينه در زمان بررسى بازرسان بدرستى انجام شده و پس از اتمام بررسى هاى اوليه، نسبت به جمع آورى قطعات و بقاياى هواپيما با هماهنگى بازرسان، اقدام شده است.
🔸️لذا اخبار مربوط به پاكسازى و مشكوك جلوه دادن آن در رسانه ها، برخلاف مقررات بررسى سوانح هوايى و كذب است.
🔸نماينده كشورهاى درگير سانحه نيز ميتوانند به همه عكس ها، اطلاعات جمع آورى شده و بقاياى هواپيما در محل جمع آورى آنها دسترسى داشته باشند و تحليل و بررسى نمايند.
🔹️ميلاد باستانى
👈اخبار موثق هوانوردى را از تنها مرجع تخصصى هوانوردى كشور (كَن نيوز) دنبال نماييد.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🔸خبرهاى مربوط به پاكسازى محل سانحه و جمع آورى بقاياى هواپيما توسط ايران و مشكوك اعلام كردن آن توسط برخى رسانه ها منطقاً بى اساس است.
🔸طبق مقررات، ايران مسئول بررسى اين سانحه بوده و بايد محل سانحه را براى تيم بررسى سايت سانحه، قرنطينه مى كرد كه تصاوير اختصاصى كن نيوز نشان مى دهد كه محل توسط پليس قرنطينه شده است.
🔸پس از عكسبردارى، نمونه بردارى و بررسى بازرسان سوانح، سايت سانحه در اختيار مراجع ديگر قرار ميگيرد تا نسبت به جمع آورى بقاياى هواپيما اقدام نمايند.
🔸اين بقايا و قطعات جمع آورى شده و در محلى كه بازرسان سوانح مشخص مي كنند، جمع آورى گرديده تا در صورت نياز به انجام تست و يا بررسى بيشتر هركدام از قطعات، بازرسان به آن دسترسي داشته باشند.
🔸بنابراين قرنطينه در زمان بررسى بازرسان بدرستى انجام شده و پس از اتمام بررسى هاى اوليه، نسبت به جمع آورى قطعات و بقاياى هواپيما با هماهنگى بازرسان، اقدام شده است.
🔸️لذا اخبار مربوط به پاكسازى و مشكوك جلوه دادن آن در رسانه ها، برخلاف مقررات بررسى سوانح هوايى و كذب است.
🔸نماينده كشورهاى درگير سانحه نيز ميتوانند به همه عكس ها، اطلاعات جمع آورى شده و بقاياى هواپيما در محل جمع آورى آنها دسترسى داشته باشند و تحليل و بررسى نمايند.
🔹️ميلاد باستانى
👈اخبار موثق هوانوردى را از تنها مرجع تخصصى هوانوردى كشور (كَن نيوز) دنبال نماييد.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
Telegram
📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍وقتی مرغ همسایه غاز است !!!!!
🔹شاهد نظر کارشناس شبکه ایران اینترنشنال هستیم که می گوید ایران بر خلاف قوانین بین‌المللی جعبه‌های سیاه هواپیما را در اختیار بویینگ قرار نمی‌دهد، در حالی که بند ۳ انکس ۱۳ پیمان شیکاگو به صراحت تمام مسئولیت بررسی سانحه را با کشوری می‌گذارد که سانحه در آن رخ داده است حال با توجه به این نظر غیر کارشناسانه باید دید شبکه مذکور اقدام به شفاف سازی می‌کند یا خیر
🔹این اقدمات غیر کارشناسانه فقط باعث ایجاد حاشیه و تنش‌های سیاسی میشود و متاسفانه باعث جریحه‌دار شدن افکار عمومی شده که این خود استرس بازرسان بررسی سانحه را دو چندان خواهد کرد.
🔺لطفا غیر کارشناسانه نظر ندهیم
🔹پایگاه خبری اخبار شبکه هوانوردی؛ کن نیوز به زودی انکس ۱۳ پیمان شیکاگو که مربوط به نحوه بررسی سوانح هوایی میباشد را ترجمه کرده و اطلاع رسانی می‌کند.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🔹شاهد نظر کارشناس شبکه ایران اینترنشنال هستیم که می گوید ایران بر خلاف قوانین بین‌المللی جعبه‌های سیاه هواپیما را در اختیار بویینگ قرار نمی‌دهد، در حالی که بند ۳ انکس ۱۳ پیمان شیکاگو به صراحت تمام مسئولیت بررسی سانحه را با کشوری می‌گذارد که سانحه در آن رخ داده است حال با توجه به این نظر غیر کارشناسانه باید دید شبکه مذکور اقدام به شفاف سازی می‌کند یا خیر
🔹این اقدمات غیر کارشناسانه فقط باعث ایجاد حاشیه و تنش‌های سیاسی میشود و متاسفانه باعث جریحه‌دار شدن افکار عمومی شده که این خود استرس بازرسان بررسی سانحه را دو چندان خواهد کرد.
🔺لطفا غیر کارشناسانه نظر ندهیم
🔹پایگاه خبری اخبار شبکه هوانوردی؛ کن نیوز به زودی انکس ۱۳ پیمان شیکاگو که مربوط به نحوه بررسی سوانح هوایی میباشد را ترجمه کرده و اطلاع رسانی می‌کند.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
📍تیم اوکراینی به جعبه سیاه پرواز تهران-کیف دسترسی پیدا می‌کنند
🔹️وزیر امور خارجه اوکراین از همکاری مناسب ایران با مقامات اوکراینی در خصوص حادثه هوایی روز چهارشنبه خبر داد.
🔹️به گزارش ایسنا، به نقل از رویترز، وادیم پریستایکو، وزیر امور خارجه اوکراین روز جمعه از همکاری "مناسب"ایران با مقامات اوکراینی در خصوص سقوط هواپیمای تهران-کیف خبر داد و اعلام کرد که تیم 50 نفره اوکراینی در حال دردسترسی به وقایع ضبط شده در جعبه سیاه این هواپیما هستند.
🔹️وادیم پریستایکو در این خصوص گفت: فعلا نمی‌خواهیم نتایج‌مان را در میان بگذاریم.
وی همچنین گفت که اوکراین هنوز شواهد و مدارک لازم برای رسیدن به این نتیجه که اتفاقی غیر طبیعی در کابین رخ داده و یا حمله‌ای تروریستی علیه این هواپیما روی داده باشد را در اختیار ندارد.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🔹️وزیر امور خارجه اوکراین از همکاری مناسب ایران با مقامات اوکراینی در خصوص حادثه هوایی روز چهارشنبه خبر داد.
🔹️به گزارش ایسنا، به نقل از رویترز، وادیم پریستایکو، وزیر امور خارجه اوکراین روز جمعه از همکاری "مناسب"ایران با مقامات اوکراینی در خصوص سقوط هواپیمای تهران-کیف خبر داد و اعلام کرد که تیم 50 نفره اوکراینی در حال دردسترسی به وقایع ضبط شده در جعبه سیاه این هواپیما هستند.
🔹️وادیم پریستایکو در این خصوص گفت: فعلا نمی‌خواهیم نتایج‌مان را در میان بگذاریم.
وی همچنین گفت که اوکراین هنوز شواهد و مدارک لازم برای رسیدن به این نتیجه که اتفاقی غیر طبیعی در کابین رخ داده و یا حمله‌ای تروریستی علیه این هواپیما روی داده باشد را در اختیار ندارد.
cannews.aero
@cannews کن‌نیوز
🚨علت سانحه بوئينگ٧٣٧ اوكراين فردا مشخص نخواهد شد.
🔸فردا جلسه اى بين تيم بررسى سانحه ايران و طرف خارجى برگزار مى گردد اما مطمئناً منجر به اينكه علت سانحه مشخص شود نخواهد شد.
🔸هنوز اطلاعات جعبه سياه بازخوانى و آناليز نشده است و مطمئناً جلسه فردا منجر به نتيجه و اعلام دليل سانحه ولو دليل اوليه آن، نخواهد شد.
كن نيوز
@cannews
cannews.aero
🔸فردا جلسه اى بين تيم بررسى سانحه ايران و طرف خارجى برگزار مى گردد اما مطمئناً منجر به اينكه علت سانحه مشخص شود نخواهد شد.
🔸هنوز اطلاعات جعبه سياه بازخوانى و آناليز نشده است و مطمئناً جلسه فردا منجر به نتيجه و اعلام دليل سانحه ولو دليل اوليه آن، نخواهد شد.
كن نيوز
@cannews
cannews.aero