📍آخرین ورژن از خانواده ایرباس A330 با وینگلت‌های جدید و آیرودینامیک پیشرفته و همچنین استفاده از موتور رولز رویس ترنت ۷۰۰۰ نسبت به مدل‌های قبلی و همچنین هواپیماهای رقیب ۲۵٪ مصرف سوخت کمتری دارد که باعث علاقمندی شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان به این هواپیما شده است.
@cannews کن‌نیوز
@cannews کن‌نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥پنجاه سال از پرتاب آپولو گذشته است، فضاپیمایی که انسان را به ماه برد و نقش غیرقابل انکاری را در پیشرفت‌های فضایی گذشته داشت.
@cannews کن نیوز
@cannews کن نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍امروز پنجاهمین سالگرد اولین پرواز ۷۴۷ هواپیمای افسانه‌ای بویینگ است.
🔹غول ۷۰ متری بویینگ آمریکا که بسته به مدل بین ۳۶۶ تا ۵۵۰ مسافر ظرفیت دارد.
در نیم قرن اخیر حدود ۱۵۰۰ فروند "ملکه آسمان‌ها" تحویل مشتریان شده است.
📌با توجه به تعطیلات بر آن شدیم تا در روزهای آینده به بررسی کامل این هواپیمای فوق‌العاده بپردازیم تا تمام مخاطبان کن نیوز بتوانند از این مقاله استفاده کنند.
🔸منتظر مقاله اختصاصی کن‌نیوز درباره این هواپیمای افسانه‌ای باشید.
@cannews کن‌نیوز
🔹غول ۷۰ متری بویینگ آمریکا که بسته به مدل بین ۳۶۶ تا ۵۵۰ مسافر ظرفیت دارد.
در نیم قرن اخیر حدود ۱۵۰۰ فروند "ملکه آسمان‌ها" تحویل مشتریان شده است.
📌با توجه به تعطیلات بر آن شدیم تا در روزهای آینده به بررسی کامل این هواپیمای فوق‌العاده بپردازیم تا تمام مخاطبان کن نیوز بتوانند از این مقاله استفاده کنند.
🔸منتظر مقاله اختصاصی کن‌نیوز درباره این هواپیمای افسانه‌ای باشید.
@cannews کن‌نیوز
📍باورنكردنى ها يا به اصطلاح همان Incredibles، اشاره به اولين تيم متشكل از دو گروه هنگر(آشیانه) سازان و هواپيما سازان در پروژه بوئينگ 747 دارد؛ چرا كه با توجه به ابعاد جمبو، بوئينگ به يك هنگر جديد نياز داشت. از طرفى با توجه به قرارداد هاى زمانى از جانب Pan Am، نمى توانست منتظر ساخت هنگر جديد و سپس شروع كار شود! از همين رو گروه هواپيما سازان در كنار گروه هنگر سازان، پس از شكل گيرى سازه اوليه هنگر Everett، در 48 كيلومترى شمال سياتل، واشنگتن، كه بزرگترين سازه روى زمين نام دارد، اقدام به ساخت 747 مى كنند.
🔹در نهايت Incredibles موفق مى شوند تا تنها در 28 ماه، علاوه بر تكميل هنگر جديد بوئينگ، از نخستين 747 سرى 100، كه با نام City Of Everett شناخته مى شود نيز، رونمايى كنند.
@cannews کن نیوز
🔹در نهايت Incredibles موفق مى شوند تا تنها در 28 ماه، علاوه بر تكميل هنگر جديد بوئينگ، از نخستين 747 سرى 100، كه با نام City Of Everett شناخته مى شود نيز، رونمايى كنند.
@cannews کن نیوز
#ترجمه_اختصاصی
📍۵۰ سال پیش در چنین روزی، ۷۴۷ برای اولین بار تیک‌آف کرد. این هواپیما تعدادی از اولین‌های فناوری و هوانوردی را ارایه کرد که مهمترین آنها، طراحی بدنه پهن‌پیکر و دوطبقه بود.
#بویینگ۷۴۷
#Boeing
@cannews کن نیوز
📍۵۰ سال پیش در چنین روزی، ۷۴۷ برای اولین بار تیک‌آف کرد. این هواپیما تعدادی از اولین‌های فناوری و هوانوردی را ارایه کرد که مهمترین آنها، طراحی بدنه پهن‌پیکر و دوطبقه بود.
#بویینگ۷۴۷
#Boeing
@cannews کن نیوز
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥نگاه كن به فردا، سلام كن به آينده. سورپرايز در فرودگاه مهرآباد تهران. كن نيوز @cannews
📍زمانى كه بوئينگ 747 در مرحله ى ساخت قرار گرفت، نگرانى‌هايى در خصوص نحوه ى مانوردهى خلبان آزمايشى پرواز، كاپيتان " جك وادل " ابراز وجود داشت؛ چرا كه 747 چه از منظر فاصله طولى و رده چرخ ها و همچنين چه از نظر ارتفاع عرشه ى پروازى تا آن زمان منحصر به فرد بود بنابراين خلبان نياز داشت تا بتواند در محيطى انواع مانورهاى زمينى در حين تاكسى نظير چرخيدن‌ها در سطوح انتهاى باند را تمرين كند. ارابه ى وادل حاصل آن چيزى شد كه كاپيتان وادل، بتواند پيش از آماده شدن پيش نمونه اوليه و پرواز، با آن روى زمين مانورهاى مختلف را تمرين كند تا اين طور بتوان رفتار نسبى هواپيما بر روى زمين براى خلبانان ديگر را هم با هزينه هاى كمتر شرح داد.
@cannews کن نیوز
@cannews کن نیوز
📌چگونه در آستانه بیست و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب 57 ایران؛ سقوط یک فروند هواپیمای فوکر 50 کیش ایر، 43 نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
گزارش زیر پاسخی به این پرسش و شرحی بر چگونگی وقوع حادثه است.
به مناسبت گرامیداشت یاد جان باختگان پرواز 7170 کیش ایر در سال 1382:
🔹21 بهمن 1382 فرودگاه بین المللی کیش:
کاپیتان "احمد حسینی" خود را برای پرواز امروزش آماده می کند. بر خلاف همیشه که صورت خود را اصلاح می کرد، امروز با کمی ته ریش و بی حوصلگی وارد دیسپچ می شود. به نظر می رسد شب قبل را به خوبی نخوابیده و سرحال نیست.
🔹هواپیمای فوکر 50 موسوم به "غدیر" در کنار باند فرودگاه آرمیده است تا مسافران پرواز کیش-شارجه؛ سوار بر آن شوند.
مهمانداران هواپیما از جمله "کورش جباری" و خانم "اسماعیلی" با خوشرویی مسافران را به صندلی هایشان راهنمایی می کنند. خانم اسماعیلی امروز stand by بود و به جای یکی دیگر از مهمانداران سرنشین این هواپیما شد.
هواپیما 40 مسافر و 6 خدمه را در خود جای داده است. مسافرانی که 13 نفر آن ها ایرانی، 12 نفر هندی و بقیه از کشورهای مصر، فیلیپین، الجزایر، کارمرون، سودان، بنگلادش، سوریه، نیجریه و نپال بودند.
🔹کاپیتان "احمد حسینی" و کمک خلبان "پناهیان" بر روی صندلی های خود نشسته و پس از چک های اولیه پرواز، از برج اجازه تاکسی به ابتدای باند را می گیرند.
هواپیما در ساعت حدود 10 صبح در ابتدای باند فرودگاه بین المللی کیش برای تیک آف قرار می گیرد.
طبق شنیده ها، کاپیتان حسینی، اختیار پرواز را به کمکش می سپارد و خودش با برج صحبت می کند.
اجازه تیک آف هواپیمای فوکر 50 متعلق به هواپیمایی کیش ایر به شماره ثبت EP-LCA در ساعت حدود 10 صبح صادر می شود و با فشار تراتل ها به جلو، موتور های توربوپراپ (ملخی) هواپیما با غرش خود، هواپیما را با سرعت بر روی باند فرودگاه به حرکت در می آورند.
با رسیدن به v1 پناهیان یوک را به عقب کشیده تا با بالا رفتن دماغه، هواپیما از روی باند کنده شود. پرواز کوتاهی که فقط حدود 30 دقیقه طول می کشد. مسافران هواپیما از پنجره هواپیما به خلیج همیشه فارس می نگرند و لذت می برند ولی نمی دانند که کمتر از 25 دقیقه دیگر، وارد نبردی میان مرگ و زندگی در آسمان شارجه خواهند شد. همه چیز به خوبی پیش می رود و با روشن شدن علامت بستن کمربند ها، هواپیما برای کاهش ارتفاع و عملیات اپروچ (تقرب) به باند فرودگاه شارجه آماده می شود.
🔹"نوید خداوردیان" از مسافران ایرانی پرواز، در انتهای هواپیما نشسته و منتظر است تا دقایقی دیگر با فرود هواپیما، پیاده شده و به کارهای خود در شارجه رسیدگی کند.
📝لطفا برای مطالعه جزییات بیشتر به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18514
@cannews کن نیوز
گزارش زیر پاسخی به این پرسش و شرحی بر چگونگی وقوع حادثه است.
به مناسبت گرامیداشت یاد جان باختگان پرواز 7170 کیش ایر در سال 1382:
🔹21 بهمن 1382 فرودگاه بین المللی کیش:
کاپیتان "احمد حسینی" خود را برای پرواز امروزش آماده می کند. بر خلاف همیشه که صورت خود را اصلاح می کرد، امروز با کمی ته ریش و بی حوصلگی وارد دیسپچ می شود. به نظر می رسد شب قبل را به خوبی نخوابیده و سرحال نیست.
🔹هواپیمای فوکر 50 موسوم به "غدیر" در کنار باند فرودگاه آرمیده است تا مسافران پرواز کیش-شارجه؛ سوار بر آن شوند.
مهمانداران هواپیما از جمله "کورش جباری" و خانم "اسماعیلی" با خوشرویی مسافران را به صندلی هایشان راهنمایی می کنند. خانم اسماعیلی امروز stand by بود و به جای یکی دیگر از مهمانداران سرنشین این هواپیما شد.
هواپیما 40 مسافر و 6 خدمه را در خود جای داده است. مسافرانی که 13 نفر آن ها ایرانی، 12 نفر هندی و بقیه از کشورهای مصر، فیلیپین، الجزایر، کارمرون، سودان، بنگلادش، سوریه، نیجریه و نپال بودند.
🔹کاپیتان "احمد حسینی" و کمک خلبان "پناهیان" بر روی صندلی های خود نشسته و پس از چک های اولیه پرواز، از برج اجازه تاکسی به ابتدای باند را می گیرند.
هواپیما در ساعت حدود 10 صبح در ابتدای باند فرودگاه بین المللی کیش برای تیک آف قرار می گیرد.
طبق شنیده ها، کاپیتان حسینی، اختیار پرواز را به کمکش می سپارد و خودش با برج صحبت می کند.
اجازه تیک آف هواپیمای فوکر 50 متعلق به هواپیمایی کیش ایر به شماره ثبت EP-LCA در ساعت حدود 10 صبح صادر می شود و با فشار تراتل ها به جلو، موتور های توربوپراپ (ملخی) هواپیما با غرش خود، هواپیما را با سرعت بر روی باند فرودگاه به حرکت در می آورند.
با رسیدن به v1 پناهیان یوک را به عقب کشیده تا با بالا رفتن دماغه، هواپیما از روی باند کنده شود. پرواز کوتاهی که فقط حدود 30 دقیقه طول می کشد. مسافران هواپیما از پنجره هواپیما به خلیج همیشه فارس می نگرند و لذت می برند ولی نمی دانند که کمتر از 25 دقیقه دیگر، وارد نبردی میان مرگ و زندگی در آسمان شارجه خواهند شد. همه چیز به خوبی پیش می رود و با روشن شدن علامت بستن کمربند ها، هواپیما برای کاهش ارتفاع و عملیات اپروچ (تقرب) به باند فرودگاه شارجه آماده می شود.
🔹"نوید خداوردیان" از مسافران ایرانی پرواز، در انتهای هواپیما نشسته و منتظر است تا دقایقی دیگر با فرود هواپیما، پیاده شده و به کارهای خود در شارجه رسیدگی کند.
📝لطفا برای مطالعه جزییات بیشتر به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18514
@cannews کن نیوز
کن نیوز
چگونه در آستانه بیست و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب 57 ایران؛ سقوط یک فروند هواپیمای فوکر 50 کیش ایر، 43 نفر را در نزدیکی شارجه…
کاپیتان "احمد حسینی" خود را برای پرواز امروزش آماده می کند. بر خلاف همیشه که صورت خود را اصلاح می کرد، امروز با کمی ته ریش و بی حوصلگی وارد دیسپچ می شود. به نظر می رسد شب قبل را به خوبی نخوابیده و سرحال نیست. هواپیمای فوکر 50 موسوم به "غدیر" در کنار باند…
📍فرود اضطراری هواپیمای کویتی در فرودگاه زاهدان
🔹مدیر روابط عمومی فرودگاه های سیستان وبلوچستان اظهار کرد: یک فروند هواپیمای بوئینگ 777 خطوط هوایی کشور کویت به شماره پرواز 414 در مسیر بانکوک (تایلند) به کویت بامداد امروز در فرودگاه بین المللی زاهدان فرود اضطراری کرد.
🔹حمیدرضا پارسا افزود: این پرواز در ساعت02:31 دقیقه بامداد امروز وارد فرودگاه زاهدان شد.
🔹به گفته پارسا؛ علت فرود اضطراری این پرواز حال ناآرام یکی از مسافران مرد (جوان 27 ساله) بود که به علت مصرف مشروبات الکلی باعث ایجاد اختلال در پرواز شده بود.
🔹وی ادامه داد: فرد مذکور با دست بند پلاستیکی توسط گارد امنیت کنترل شد و در نهایت این پرواز پس از سوختگیری در ساعت05:21 بامداد فرودگاه زاهدان را به مقصد کویت ترک کرد./ عصرهامون
@cannews کن نیوز
🔹مدیر روابط عمومی فرودگاه های سیستان وبلوچستان اظهار کرد: یک فروند هواپیمای بوئینگ 777 خطوط هوایی کشور کویت به شماره پرواز 414 در مسیر بانکوک (تایلند) به کویت بامداد امروز در فرودگاه بین المللی زاهدان فرود اضطراری کرد.
🔹حمیدرضا پارسا افزود: این پرواز در ساعت02:31 دقیقه بامداد امروز وارد فرودگاه زاهدان شد.
🔹به گفته پارسا؛ علت فرود اضطراری این پرواز حال ناآرام یکی از مسافران مرد (جوان 27 ساله) بود که به علت مصرف مشروبات الکلی باعث ایجاد اختلال در پرواز شده بود.
🔹وی ادامه داد: فرد مذکور با دست بند پلاستیکی توسط گارد امنیت کنترل شد و در نهایت این پرواز پس از سوختگیری در ساعت05:21 بامداد فرودگاه زاهدان را به مقصد کویت ترک کرد./ عصرهامون
@cannews کن نیوز