📍توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از اهداف محوری سازمان هواپیمایی کشوری است
🔹رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از اهداف محوری سازمان هواپیمایی کشوری است.
🔹علی عابدزاده در نشست خبری سومین نمایشگاه صنعت حمل و نقل و صنایع وابسته گفت: دو اتفاق مهم در صنعت هوانوردی در ماه های اخیر رخ داده است، یکی تغییر نرخ ارز به صورت پله ای و دو برابر شدن نرخ ارز مصرفی شرکت های هواپیمایی و دیگری، تشدید تحریم ها توسط دولت آمریکا است که این دو مولفه همه مسائل صنعت هوانوردی را تحت تاثیر قرار داده است.
🔹بیشتر بخوانید:
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18243
@cannews کن نیوز
🔹رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از اهداف محوری سازمان هواپیمایی کشوری است.
🔹علی عابدزاده در نشست خبری سومین نمایشگاه صنعت حمل و نقل و صنایع وابسته گفت: دو اتفاق مهم در صنعت هوانوردی در ماه های اخیر رخ داده است، یکی تغییر نرخ ارز به صورت پله ای و دو برابر شدن نرخ ارز مصرفی شرکت های هواپیمایی و دیگری، تشدید تحریم ها توسط دولت آمریکا است که این دو مولفه همه مسائل صنعت هوانوردی را تحت تاثیر قرار داده است.
🔹بیشتر بخوانید:
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18243
@cannews کن نیوز
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#نمایشگاه_بین‌المللی_حمل‌و‌نقل_و_صنایع_وابسته
🔹گزارش کن‌نیوز از فعالیت‌ها و اقدامات مرکز وارسی و خدمات پروازی در غرفه شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری کشور
@cannews کن نیوز
🔹گزارش کن‌نیوز از فعالیت‌ها و اقدامات مرکز وارسی و خدمات پروازی در غرفه شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری کشور
@cannews کن نیوز
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#نمایشگاه_بین‌المللی_حمل‌و‌نقل_و_صنایع_وابسته
🔹تولید و نصب سامانه انتقال هوشمند بال، BHS برای اولین بار در ایران
#گزارش_اختصاصی
@cannews کن نیوز
🔹تولید و نصب سامانه انتقال هوشمند بال، BHS برای اولین بار در ایران
#گزارش_اختصاصی
@cannews کن نیوز
📍چگونه مرگبار ترین سانحه هوایی در تاریخ تایوان رقم خورد؟
🛑این داستان واقعی و بر اساس گزارش رسمی منتشر شده نوشته شده است.
🔹شانزدهم فوریه ۱۹۹۸ میلادی میباشد. یک فروند هواپیمای ایرباس سیصد متعلق به خطوط هوایی چاینا ایرلاینز قرار است با صد و هشتاد و دو مسافر و چهارده خدمه، پروازی را از فرودگاه بین المللی انگوراه رای کشور اندونزی به مقصد فرودگاه بین المللی شیانگ کای-شک کشور تایوان انجام دهد. هواپیمای هفت ساله خطوط هوایی چاینا ایرلاینز چیزی در حدود بیست هزار ساعت پرواز نموده است. بیشتر مسافرین پرواز ملیتی تایوانی داشته که پس از سپری نمودن سفری چند روزه در حال بازگشت به کشور خود می‌باشند. کاپیتان باتجربه پرواز خلبان کانگ لونگ لین ۴۹ ساله به همراه کمک خلبان ژیانگ شنگ مسئولیت این پرواز را برعهده دارند. طبق دستورالعمل های روتین پیش از پرواز، خلبان های پرواز شماره ۶۷۶ خطوط هوایی چاینا ایرلاینز آغاز به انجام آیتم های چک لیست می‌کنند.
🔹بیشتر بخوانید:https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18244
به قلم مهران اشرفی
@cannews کن نیوز
🛑این داستان واقعی و بر اساس گزارش رسمی منتشر شده نوشته شده است.
🔹شانزدهم فوریه ۱۹۹۸ میلادی میباشد. یک فروند هواپیمای ایرباس سیصد متعلق به خطوط هوایی چاینا ایرلاینز قرار است با صد و هشتاد و دو مسافر و چهارده خدمه، پروازی را از فرودگاه بین المللی انگوراه رای کشور اندونزی به مقصد فرودگاه بین المللی شیانگ کای-شک کشور تایوان انجام دهد. هواپیمای هفت ساله خطوط هوایی چاینا ایرلاینز چیزی در حدود بیست هزار ساعت پرواز نموده است. بیشتر مسافرین پرواز ملیتی تایوانی داشته که پس از سپری نمودن سفری چند روزه در حال بازگشت به کشور خود می‌باشند. کاپیتان باتجربه پرواز خلبان کانگ لونگ لین ۴۹ ساله به همراه کمک خلبان ژیانگ شنگ مسئولیت این پرواز را برعهده دارند. طبق دستورالعمل های روتین پیش از پرواز، خلبان های پرواز شماره ۶۷۶ خطوط هوایی چاینا ایرلاینز آغاز به انجام آیتم های چک لیست می‌کنند.
🔹بیشتر بخوانید:https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18244
به قلم مهران اشرفی
@cannews کن نیوز
#پیام_مردمی
سلام. بنده یکی از کارمندان واحد ترافیک شرکت سامان فرودگاه مهرآباد هستم و به نمایندگی از نفرات دیگر این پیام را می‌دهم، با توجه به شیفتی‌بودن این کار و دریافت حقوق یک میلیون و پانصدهزار تومان و نیز سختی‌های کار که به جان خریدیم، سران این شرکت پس از تغییر شیفت کارمندان به ۱۲،۲۴ و اذیت‌های پیاپی آنها حین کار، حال، باز هم پا را فراتر گذاشته و اقدام به تعدیل نیرو به بهانه کم‌شدن پروازها کرده‌اند، این در حالی است که ما امروز صبح و در آغاز شیفت کاری متوجه این موضوع شدیم. این تعدیل از واحد ترافیک مهرآباد به تعداد ۲۰ نفر و در سایر بخش‌ها و فرودگاه امام خمینی (ره) هم با تعداد بالاتر صورت گرفته‌است. از شما عزیزان زحمتکش عرصه خبرگزاری تقاضا داریم صدای این جمع را به گوش مسئولان امر برسانید. متشکرم.
@cannews کن نیوز
سلام. بنده یکی از کارمندان واحد ترافیک شرکت سامان فرودگاه مهرآباد هستم و به نمایندگی از نفرات دیگر این پیام را می‌دهم، با توجه به شیفتی‌بودن این کار و دریافت حقوق یک میلیون و پانصدهزار تومان و نیز سختی‌های کار که به جان خریدیم، سران این شرکت پس از تغییر شیفت کارمندان به ۱۲،۲۴ و اذیت‌های پیاپی آنها حین کار، حال، باز هم پا را فراتر گذاشته و اقدام به تعدیل نیرو به بهانه کم‌شدن پروازها کرده‌اند، این در حالی است که ما امروز صبح و در آغاز شیفت کاری متوجه این موضوع شدیم. این تعدیل از واحد ترافیک مهرآباد به تعداد ۲۰ نفر و در سایر بخش‌ها و فرودگاه امام خمینی (ره) هم با تعداد بالاتر صورت گرفته‌است. از شما عزیزان زحمتکش عرصه خبرگزاری تقاضا داریم صدای این جمع را به گوش مسئولان امر برسانید. متشکرم.
@cannews کن نیوز
Forwarded from عرش آسمان ویستا
عرش آسمان ویستا
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
☎️شماره های تماس
02144664900
02634104
09373333043
🆔@arshasemanvista
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
☎️شماره های تماس
02144664900
02634104
09373333043
🆔@arshasemanvista
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 باد شدید و تاثیر آن بر شرایط پرواز هواپیما
در این ویدیو تیک‌آف چند هواپیما را در این شرایط می‌بینید.
@cannews کن نیوز
در این ویدیو تیک‌آف چند هواپیما را در این شرایط می‌بینید.
@cannews کن نیوز
🚩وزير راه و شهرسازي گفت: قيمت بليت پرواز هواپيماها طبق قانون، آزاد و بر اساس عرضه و تقاضاست.
محمد اسلامي پس از جلسه با اعضاي کميسيون عمران مجلس همچنين گفت: برخي شرکت ها به خاطر مسائل مالي و يا به بهانه نداشتن سيستم فروش، پرواز چارتري مي گذارند که تخلف از قانون است و بايد با آن برخورد شود.
كن نيوز @cannews
محمد اسلامي پس از جلسه با اعضاي کميسيون عمران مجلس همچنين گفت: برخي شرکت ها به خاطر مسائل مالي و يا به بهانه نداشتن سيستم فروش، پرواز چارتري مي گذارند که تخلف از قانون است و بايد با آن برخورد شود.
كن نيوز @cannews
كن نیوز
# خبر 🔹پرواز شماره ٦٠٠ شركت هواپيمايي آسمان تهران - مشهد به علت ديد كم فرودگاه مشهد از فرود انصراف و به سمت فرودگاه سبزوار تغيير مسير داد. كن نيوز @cannews
🔺وضعيت ديد افقى در هنگام تقرب فوكر١٠٠ آسمان به فرودگاه مشهد. اين هواپيما به فرودگاه سبزوار تغيير مسير داد. كن نيوز @cannews
- می‌دونی چرا تو هواپیما ماسک اکسیژن می‌ذارن؟
+ خب برای اینکه نفس بکشیم.
- اکسیژن آدم رو سرمست می‌کنه. تو یه وضعیت اضطراری، آدم نفس‌های عمیق و دلهره‌آوری می‌کشه، بعد یه‌دفعه سرخوش و مطیع می‌شه، و سرنوشت خودشو می‌پذیره.
از ديالوگ فيلم باشگاه مشت زنى(١٩٩٩)
Fight Club (1999)
كن نيوز @cannews
+ خب برای اینکه نفس بکشیم.
- اکسیژن آدم رو سرمست می‌کنه. تو یه وضعیت اضطراری، آدم نفس‌های عمیق و دلهره‌آوری می‌کشه، بعد یه‌دفعه سرخوش و مطیع می‌شه، و سرنوشت خودشو می‌پذیره.
از ديالوگ فيلم باشگاه مشت زنى(١٩٩٩)
Fight Club (1999)
كن نيوز @cannews
با سلام
بنده به نمایندگی جمعی از خانمهای فارغ التحصیل رشته خلبانی میخواهیم صدای اعتراض خودمون رو از طریق رسانه شما به گوش مسیولان سازمان هواپیمایی کشور برسانیم.
چندی پیش در رسانه های بصری و شنیداری و خبرگزاريها شاهد مصاحبه خانمی به نام (آ.ن) بودیم که در مصاحبه گفته بودند که زمانی با مسافرها صحبت کردن،مسافرها گفتند " یا ابوالفضل خلبان خانومه ".
علی رغم اینکه میدانستیم ایشان خلبان هیچ ایرلاینی نیست و با مصاحبه ها و عکسها و اطلاعات کاملا غیر حرفه ای نه تنها شأن و منزلت خانمها رو زیر سوال بردند، بلکه حتی باعث آشفتگی اذهان عمومی در مورد حرفه خطیر خلبانی شدند.
ما بارها با رسانه شما کن نیوز و حتی جامعه بانوان پیام دادیم و پیگیر این جریان شدیم ولی نتیجه ای ندیدیم.
یک سول برای ما مطرح هست که ایا هیچ نظارتی از طرف سازمان هواپیمایی کشوری روی این افراد سودجو و مصاحبه ها نباید باشد که هر شخصی با اطلاعات و عناوین کذب بخواهد در رسانه ملی صدا و سیما حضور پیدا کند؟
در موسسه ما، زمانی که همه خانمها فارغ التحصیل شدند از طرف حراست نیز گزینش شدیم و بعد گواهينامه صادر شد،چطور حراست از کنار این موضوع به این سادگی عبور میکند؟؟؟؟
صحبتهايى در خصوص اينكه غذاى ما چند مدله و برخى قرمه سبزى انتخاب مى كنند، برخى قيمه و برخى كباب و .... از سوى اين خانم، و معرفى خود بعنوان يكى از ٨ خلبان زن ايران، با هدف نامعلوم باعث پيگيرى كن نيوز شد اما ايشان از پاسخ خوددارى كرده و اقدام به بلاك كردن اينستاگرام كن نيوز كرد.
كن نيوز @cannews
بنده به نمایندگی جمعی از خانمهای فارغ التحصیل رشته خلبانی میخواهیم صدای اعتراض خودمون رو از طریق رسانه شما به گوش مسیولان سازمان هواپیمایی کشور برسانیم.
چندی پیش در رسانه های بصری و شنیداری و خبرگزاريها شاهد مصاحبه خانمی به نام (آ.ن) بودیم که در مصاحبه گفته بودند که زمانی با مسافرها صحبت کردن،مسافرها گفتند " یا ابوالفضل خلبان خانومه ".
علی رغم اینکه میدانستیم ایشان خلبان هیچ ایرلاینی نیست و با مصاحبه ها و عکسها و اطلاعات کاملا غیر حرفه ای نه تنها شأن و منزلت خانمها رو زیر سوال بردند، بلکه حتی باعث آشفتگی اذهان عمومی در مورد حرفه خطیر خلبانی شدند.
ما بارها با رسانه شما کن نیوز و حتی جامعه بانوان پیام دادیم و پیگیر این جریان شدیم ولی نتیجه ای ندیدیم.
یک سول برای ما مطرح هست که ایا هیچ نظارتی از طرف سازمان هواپیمایی کشوری روی این افراد سودجو و مصاحبه ها نباید باشد که هر شخصی با اطلاعات و عناوین کذب بخواهد در رسانه ملی صدا و سیما حضور پیدا کند؟
در موسسه ما، زمانی که همه خانمها فارغ التحصیل شدند از طرف حراست نیز گزینش شدیم و بعد گواهينامه صادر شد،چطور حراست از کنار این موضوع به این سادگی عبور میکند؟؟؟؟
صحبتهايى در خصوص اينكه غذاى ما چند مدله و برخى قرمه سبزى انتخاب مى كنند، برخى قيمه و برخى كباب و .... از سوى اين خانم، و معرفى خود بعنوان يكى از ٨ خلبان زن ايران، با هدف نامعلوم باعث پيگيرى كن نيوز شد اما ايشان از پاسخ خوددارى كرده و اقدام به بلاك كردن اينستاگرام كن نيوز كرد.
كن نيوز @cannews
Telegram
📎