📌به دنبال ورود سامانه بارشی به استان گلستان، رعد و برق، وزش شدید باد و بارش باران که از عصر روز گذشته در گرگان آغاز شده بود، و پس از چند ساعت وقفه مجددا از ظهر امروز، در گرگان فعال شده بود ، تمامی پروازهای امروز عصر تا پایان شب فرودگاه گرگان انجام شد.

بر این اساس :

🛬 پرواز شماره ۳۳۵۸ هواپیمایی جمهوری اسلامی از تهران در ساعت ۱۷:۴۰ در فرودگاه گرگان به زمین نشست.

🛫 پرواز شماره ۳۳۳۸ هواپیمایی جمهوری اسلامی در ساعت ۱۸:۱۵ فرودگاه گرگان را به مقصد مشهد ترک کرد.

🛬 پرواز شماره ۲۳۴۹ هواپیمایی پویا در ساعت ۲۰:۴۵ در فرودگاه گرگان به زمین نشست.

🛬 پرواز شماره ۳۳۳۹ هواپیمایی جمهوری اسلامی از مشهد در ساعت ۲۱:۵۰ در فرودگاه گرگان به زمین نشست.

🛫 پرواز شماره ۳۳۵۹ هواپیمایی جمهوری اسلامی در ساعت ۲۲:۳۶ فرودگاه گرگان را به مقصد تهران ترک کرد.

🛬 پرواز شماره ۶۳۴ هواپیمایی آسمان از تهران در ساعت ۲۲:۲۰ در فرودگاه گرگان به زمین نشست.

و 🛫 پرواز شماره ۶۳۵ هواپیمایی آسمان در ساعت ۲۳:۰۹ فرودگاه گرگان را به مقصد تهران ترک کرد.
@cannews

‌‌بعد از هدیه بوئینگ747 امیر قطر به رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه، این هواپیما شکلی جدید و ريجستر جدید به علامت ثبت TC_TRK به خودش گرفته است و قرار است این هواپیما برای تمامی مسئولان بلند پایه از جمله رئیس جمهور ترکیه به پرواز در بیاید.
@cannews

🚩با ١٥٠٠٠ تومان در ترمينال٤ مهرآباد صبحانه خواهيد خورد!!! @cannews

🖋استاندار آذربایجان غربی :
📌مجوز مرز هوایی فرودگاه این منطقه صادر شد و تا یک ماه آینده پروازهای بین المللی این فرودگاه برقرار می شود. @cannews

💠مجوز مرز هوایی فرودگاه منطقه آزاد ماکو صادر شد

📌استاندار آذربایجان غربی با اشاره به برگزاری جلسه رفع مشکلات حمل و نقل هوایی و زمینی استان در منطقه آزاد ماکو، گفت: مجوز مرز هوایی فرودگاه این منطقه صادر شد و تا یک ماه آینده پروازهای بین المللی این فرودگاه برقرار می شود.

📍سردار غلامرضا رضاییان فر، رییس پلیس اطلاعات و امنیت عمومی ناجا نیز تیر سال جاری از این فرودگاه بازدید کرد و با اشاره به ظرفیت ورودی و خروجی آن در بخش پروازهای خارجی گفت: دفتر کنترل گذرنامه به زودی با هدف برقراری پروازهای بین المللی در این فرودگاه راه اندازی می شود.

📍غلامرضا سلیمانی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو هم چندی پیش گفته بود که با هدف تسهیل عبور و مرور سرمایه‌گذاران و تجار ترکیه ای بزودی پروازهای ماکو – استانبول راه اندازی می شود.

📍وی، انتقال بار از طریق ترانزیت هوایی از فرودگاه ماکو را نیز ممکن دانست و بیان کرد: زمینه برای صادرات و واردات بار از طریق فرودگاه ماکو فراهم و آشیانه هواپیما نیز توسط شرکت هواپیمایی اروند در فرودگاه ماکو احداث می شود.

📍احداث این فرودگاه در خرداد سال 1393 شمسی آغاز شد و در بهمن سال گذشته با انجام پروازهای داخلی به بهره برداری رسید.

📍فرودگاه منطقه آزاد ماکو می تواند به عنوان فرودگاه معین، فرودگاه های جمهوری نخجوان و شرقی ترکیه را تحت پوشش قرار دهد تا اتباع این کشورها بتوانند از آن برای مسافرت در داخل ایران و از ایران به کشور خودشان استفاده کنند.

🌐منبع : ایرنا
@cannews

📌مديرکل دفتر نظارت بر عمليات هوانوردي سازمان هواپيمايي کشوري الزامات و چگونگي ساماندهي بکارگيري پهپادهاي غير نظامي و شرکت هاي خدماتي بهره بردار پهپادها را تشريح کرد.
@cannews

📌مديرکل دفتر نظارت بر عمليات هوانوردي سازمان هواپيمايي کشوري الزامات و چگونگي ساماندهي بکارگيري پهپادهاي غير نظامي و شرکت هاي خدماتي بهره بردار پهپادها و همچنين فروشندگان و تامين کنندگان (ريز پرنده ها) را تشريح کرد:

🖋محمد سعيد شرفي :

🔸بهره برداران پهپادهاي غير نظامي بايد نسبت به رعايت موارد مرتبط با حريم خصوصي افراد و رعايت حريم ايمني فرودگاه ها در انجام پروازهاي تفريحي و خدماتي از شعاع هفت كيلومتري از ديوار فرودگاه ها اهتمام لازم را داشته باشند.

🔸 با اشاره به ضرورت رعايت حداكثري ارتفاع مجاز پروازي كه 100 پا معادل 30متر از سطح زمين است، گفت: بهره برداران بايد از پرواز در فراز مناطق پرجمعيت و داراي ترافيك خودرويي و پرواز در شرايط نامناسب جوي و ديد كم خودداري كنند و نسبت به رعايت نكات ايمني با توجه به عملكرد نوع پرنده مورد استفاده، به ثبت پهپادها در سامانه سازمان هواپيمايي كشوري از آبان ماه سال جاري اقدام كنند.

🔸 گذراندن دوره هاي آموزشي پرواز با پهپاد در يكي از مراكز داراي مجوز از سازمان هواپيمايي كشوري را الزامي دانست و گفت: بهره برداران ضمن رعايت حريم مناطق ممنوعه نظامي و ساختمان اداري، از پرواز بدون مجوز قبلي بر فراز مناطق حادثه ديده و دچار بحران و پرواز بدون مجوز قبلي بر فراز عمليات امداد و نجات شهري و جاده اي و پرواز بر فراز مناطق ساحلي اعلام شده بعنوان طرح هاي سالم سازي خودداري كنند.

🔸فروشندگان پهپادها نيز بايد با مراجعه به سازمان هواپيمايي كشوري جهت دريافت مجوز براي فروش پهپادها اقدام كنند و از فروش تجهيزات و پهپادهايي كه از مبادي غيررسمي واردكشور شده است، پرهيز كنند.
@cannews

‌‌✅ آفر ویژه "هفته"✅

✈️ هواپیمایی تابان ✈️

📆چهارشنبه و جمعه
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۲:۱۵ ظهر
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۰ صبح

💎خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
📞شماره تماس
02144664900
09373333043

‌‌✅ آفر ویژه تور مشهد از کرج

✈️ هواپیمایی تابان ✈️

📆تاریخ ورود : 18 مهر
📝2 شب و 3 روز

💵بلیط فقط : 580.000 تومان
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043

‌‌💠رباتی که هواپیمای ۱۳۰ تنی را حرکت می‌دهد

🔸 ربات مذکور Mototok نام دارد و با هر بار شارژ باتری، سه روز قابل استفاده است.

🔸استفاده از این در فرودگاه هیثرو سبب شده تا ۵۴ درصد از میزان تاخیر پروازها کاسته شود.

@cannews

📌برخی منابع رسانه‌ای از احتمال استقرار جنگنده‌های «اف-22» و «اف-16» آمریکا در منطقه به تلافی استقرار سامانه موشکی «اس-300» روس‌ها در سوریه خبر دادند.
@cannews

📌یک رسانه آمریکایی به تازگی مدعی شده است که نیروی هوایی آمریکا شاید از جنگنده‌های «اف-22 رپتور» و «اف-16 سی جی» برای گریز از سامانه موشکی «اس-300 » ساخت روسیه مستقر در سوریه استفاده کند.

🔸 این مجله آمریکایی در ادامه نوشت که واشنگتن احتمالا مجبور به استفاده مجدد از چنین تاکتیکی و استقرار جنگنده‌های اف-22 در نزدیک نواحی تحت احاطه دولت سوریه می‌شود.

🔹مسکو اخیرا اعلام کرده که سامانه قدرتمند موشکی اس-300 را در واکنش به حمله جنگنده‌های صهیونیستی به یک فروند هواپیمای شناسایی «ایلوشین» خود که منجر به مرگ 17 سرنشین آن شد، به سوریه ارسال می‌کند.

🔸«ولادیمیر میخایف» معاون یک شرکت دولتی روسی سازنده تجهیزات الکترونیکی در زمینه قدرت سامانه اس-300 گفت: «ما نه تنها متوجه ورود هر پرنده‌ای به فضای منطقه می‌شویم، بلکه حتی عملیات یک هواپیما از باند فرودگاه در اسرائیل، عربستان و حتی اروپا را نیز متوجه خواهیم شد.»

🔹تحلیلگران نظامی از سامانه اس-300 به عنوان شکارچی جنگنده‌های «اف-15» و «اف-16» آمریکا یاد می‌کنند.

🌐منبع : اسپوتنیک
@cannews

📍قدرداني از كاركنان پليس فرودگاه تبريز توسط رييس ايستگاه تبريز شركت هواپيمايي كيش به مناسبت بزرگداشت هفته نيروي انتظامي
@cannews

🖋معاون عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری :

📌با کاهش نرخ ارز رسمی کشور، قطعا قیمت بلیت هواپیما نیز کاهش می‌یابد.
@cannews

📌مرتضی دهقان گفت: اگر نرخ ارز رسمی کشور بیایید پایین، قطعا نرخ بلیت هواپیما نیز به همان نسبت کاهش پیدا می‌کند.

🔸وی در ادامه به علل افزایش نرخ بلیت هواپیما در ماه‌های گذشته اشاره کرد و افزود: سال گذشته نرخ بلیت با ۳۸۰۰ تا ۴۰۰۰ تومن تنظیم شد، اما امسال می‌بینیم این نرخ‌ها بالای ۱۰ هزار تومان است.

🔹دهقان ادامه داد: افزایش نرخ ارز سبب افزایش نرخ بلیت خواهد شد. خصوصا در پروازهای خارجی که باید نرخ تسعیر ارزی به شکلی باشد که این شرکت‌ها بتوانند درآمد مازاد خود را منتقل کنند. بنابراین افزایش نرخ ارز بر نرخ بلیت هواپیما اثر مستقیم دارد.

🔸این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری به پایدار نبودن افزایش قیمت بلیت هواپیما اشاره کرد و گفت: افزایش قیمت تا حدی کشش دارد. مطلوب بخش حمل و نقل هوایی این است که نرخ متعادل‌تری روی نرخ تسعیر ارز وجود داشته باشد تا هم برای مصرف‌کننده هوایی استفاده از از این خدمت استفاده صرفه داشته باشد و هم سایر حلقه‌های زنجیره حمل و نقل مانند آژانس‌های مسافرت‌هوایی، تورگردانان، شرکت‌های هندلینگ و سایر شرکت‌های حاضر در این زنجیره بتوانند فعالیت خود را به صورت مستمر ادامه دهند.

🔹وی افزود: تلاش مجموعه بر این است که شرکت‌های هواپیمایی با نرخ متعادل‌تری بتوانند ارز بخش حمل‌ونقل را دریافت کنند.

🌐منبع : پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی
@cannews

💺اگر سوار هواپیما شدید و برایتان سوال پیش آمد که چرا پنجره هم ردیف صندلیتان نیست ، تعجب نکنید! بدانید که نحوه چینش صندلیها لزوما به گونه ای نیست که خود شرکت سازنده هواپیما طراحی کرده باشد!
@cannews

📌چرا پنجره هواپیما ها هم ردیف صندلی ها نیست؟

🔸 در حالیکه تولیدکنندگان ، هواپیماها را عموما با اندازه گیری های دقیق از یک صندلی و نسبت به صندلی جلویی و پشتی طراحی می کنند، اما شما در داخل هواپیما به ندرت ترتیبی به صورت و شکل اولیه ای که آنها طراحی کرده اند را مشاهده می کنید.

🔹ترتیب جایگذاری صندلی‌ها بستگی به ایرلاینی دارد که هواپیما را خریداری می کند. آنها چینش صندلی ها را تا حد ممکن انعطاف پذیرتر می کنند و با قرار دادن مسیرهای متعددی بر روی کف هواپیما ، محل نصب صندلی ها را به گونه ای که مناسب خودشان باشد طراحی میکنند. برای همین ممکن است صندلی ها نزدیک به هم و یا به فاصله از هم قرار گیرند. ایرلاین ها میتوانند ترتیب صندلی های راهرو (aisle) را نیز با جابجا کردن یک ردیف صندلی به یک مسیر کاملاً متفاوت، عوض کنند.

🔸 به عنوان مثال شرکت بوئینگ در برخی ورژن های بوئینگ ۷۷۷ خود طرح بندی ۳+۳+۳ با فاصله ۳۲ اینچی و یا ۸۲.۲ سانتی متری را برای صندلی های مسافران اکونومی پیشنهاد می کند. در این طرح بندی شما به تراکم ۶۷ درصدی مسافرین خواهد رسید. البته اگر مسافرین بخواهند در کنار هم بنشینند این درصد بالاتر خواهد رفت . بوئینگ در مطالعات داخلی که انجام داده است ادعا می کند دلیل طراحی طرح بندی پیشنهادی اش این است که یکی از مهمترین و بزرگترین عوامل آرامش خیال مسافرین در پرواز این است که آیا کسی مستقیما در کنارشان می‌نشیند یا خیر؟

🔹 با این حال بدون توجه به پیشنهاد تولید کننده ها فاصله پیشنهاد داده شده توسط بوئینگ در کلاس ۷۷۷ از هر ایرلاین به ایرلاین دیگر متفاوت است. خیلی غیر معمولی نیست که برخی ایرلاین ها از طرح بندی ۲+۵+۲ با تراکم ۵۵ درصد مسافر استفاده کنند. شما را ارجاع می دهیم به هواپیمایی یونایتد که به طور متوسط از ۷۰ تا ۷۵ درصد مسافر در هر پرواز استفاده می کند.

🔸 البته برای شمایی که اخیراً پرواز را تجربه کرده اید آشکار است که اکثر ایرلاین‌ها ، خیلی به راحتی مسافران اهمیت نمی دهند چرا که مشتریان به خصوص در انتخاب پرواز های با مسافت بالا انتخاب چندانی ندارند و ناگفته پیداست که هر ایرلاینی بیشتر از هر چیزی ، به این که با پر کردن پرواز چقدر سود کند فکر می کند. البته این سود بخشی به آنها اجازه می دهد تا در نرخ‌گذاری رقابتی تر از این هم باشند. تا شما ، آنها را از بین رقیبانشان انتخاب کنید. و این مساله بیشتر در پروازهای کوتاه برد اهمیت دارد ، چرا که مسافران اکثراً در انتخاب خود بیشتر به قیمت بلیط نگاه می کنند تا راحتیشان! بدون اهمیت به اینکه چه پرواز سخت و طاقت فرسایی را تجربه خواهند کرد!

🔹در دهه اخیر متوسط فاصله صندلی ها در هواپیماهای تجاری ۳۴ اینچ یا ۸۶.۳۹ سانتی متر بود اما امروزه تنها ۳۱ اینچ یعنی ۷۸.۷۹ سانتی متر است. فاصله های ۲۸ اینچی یا ۷۱ سانتی متری هم در پرواز ها استفاده می شود. این یعنی باید جمع تر و جمع تر شوید!

📌 اما در برخی موارد تغییر عرض صندلی را نیز شاهد هستیم.

🔸زمانی فاصله ۱۸ اینچی ۴۵.۷ سانتیمتری ، برای کلاس اکونومی نرمال بود ، البته بوئینگ فاصله ۱۸.۵ اینچی را پیشنهاد میداد. برای بوئینگ ۷۷۷ ، اما امروزه از ۱۶.۷ اینچ ۴۲.۳ سانتیمتر استفاده می شود. عرض شانه های شما تقریبا ۱۶ اینچ است که البته فرد به فرد و مرد با زن فرق میکند. با ارائه این عرض صندلی ، ایرلاین ها میتوانند یک ردیف به صندلی های خود اضافه کنند. به عنوان مثال ایرباس A330 طوری طراحی شده بود که ۸ صندلی در هر ردیف داشته باشد اما دیده ایم که ایرلاین ها از ۹ صندلی هم برای آن استفاده می کنند.

📌قانون چه می گوید؟

🔹یکی از روسای FAA میگوید : هیچ قانون مشخصی نیست که چه تعداد مسافر و صندلی باید در داخل یک هواپیما قرار بگیرد و اینکه صندلی ها میتوانند تا ۵۰ درصد فضای جلوی درب اضطراری را نیز بگیرند.

🔸او اضافه میکند تنها موردی که باید رعایت شود این است که هواپیما در شرایط اضطراری باید به طور کامل و در حالی که نیمی از درب های خروجی مسدود شده است، در زیر نود ثانیه تخلیه شود و راستی آزمایی شرکت ها و تولید کنندگان باید توسط شبیه ساز ها و محاسبات کامپیوتری و تست های لایو به FAA ارائه و مورد بررسی آنها قرار گیرد .

🔹بنابراین دفعه بعد که در هواپیما هستید و پنجره ها هم ردیف صندلیتان نیستند، بدانید که نحوه چینش صندلیها توسط ایرلاین ها به گونه ای نیست که خود شرکت سازنده طراحی کرده باشد پس زیاد تعجب نکنید!

📍این رو یادتون نره که در طول پرواز (مخصوصا پرواز های طولانی مدت) پاهاتون رو خوب خم و راست کنید و به هر نحوی که میتونید از اختلال هایی مثل ترومبوز سیاهرگی که در چنین شرایطی شایع است جلوگیری کنید.
@cannews

‌‌‌‌برگ زرینی دیگر از صنعت هوانوردی آسمان ایرانیان

🥇اخذ مجوز CCTO به عنوان اولین دارنده CCTO در ایران براساس آخرین الزامات اتحادیه اروپا EASA و سازمان هواپیمایی کشوری
🎖اخذ مجوز ATO براساس پارت FCL
🎖اخذ مجوز آموزشهای فنی تایپ بوئینگ 737

🛑شروع دوره ها🛑

دوره دوم میهمانداری 97/9/7

دوره b1 و b2 و تایپ فنی 737, 97/8/20

🛑ظرفیت محدود🛑

تماس 6-02633266273
تلگرام
@iranianasemanaviationindustry

اینستاگرام:

Instagram.com/asemaniranian

#دانش_بنیان #فرانگر

✅ استقبال از کیوسک سلف چکین فرانگر در آفریقا با حضور دکتر ستاری، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور @cannews

🚨پرواز شيراز-مشهد هواپيمايى آسمان به دليل نقص فنى در هلدينگ فرودگاه شيراز قرار گرفت و به مبدأ بازگشت/ كن نيوز @cannews