This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فرود از درون كاكپيت MD80 در فرانسه/كن نيوز @cannews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
فرود جالب بدون چرخ دماغه هاریر روی ناو آمریکایی 2014 /كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کنده شدن اسفالت باند با خروجی موتور هاریر در یک پرواز نمایشی در انگلستان 1980 / كن نيوز @cannews
كن نیوز
#فوري 🚨خلبان مقصر سانحه هواپیمایی تهران-یاسوج است رئیس کمیسیون عمران مجلس: براساس اطلاعات جعبه سیاه، خلبان در این سانحه مقصر بوده است. عوارض و زمینههای متعددی، موجب اشتباه خلبان هواپیمای تهران- یاسوج شده است. بر این اساس، در لحظات آخر قبل از سقوط، کمک…
🚨اطلاعیه روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان
با عنایت به مصاحبه جناب آقای دکتر محمدرضا رضایی رئیس محترم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در روز یکشنبه مورخ 19/1/1397 توضیحات ذیل ضروری است:
1- بر اساس بند 1-7 گزارش مقدماتی بررسی سانحه پرواز تهران-یاسوج که توسط سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده، در گزارش سازمان هواشناسی کشور، اطلاعات و وضعیت آب و هوایی فرودگاه یاسوج در زمانهای مختلف ارائه شده است که بر اساس بررسی های بعمل آمده، در زمان روشن کردن موتورها، پدیده هواشناسی خاصی جهت ممانعت پرواز از فرودگاه مهرآباد وجود نداشته است و براساس گزارش هواشناسی ساعت 04:30 Z همان روز و با توجه به Operational Notice شماره 42395، هواپیما مجاز به پرواز از فرودگاه مهرآّباد بوده است، بنابراین شرکت هواپیمایی آسمان طبق مقررات و OM عملیات اقدام کرده است.
2- مرحوم حجت الله فولاد، خلبان منتخب سازمان هواپیمایی کشوری (TRE) بوده که می توانسته پرواز سایر خلبان ها و کمک خلبان ها را نیز ارزیابی کند. گرچه ايشان در سال 1388 جراحی قلب باز کرده بود ولی نامبرده از سال 1389 به طور مرتب به همراه کمک خلبان هایی که زیر 60 سال سن داشته و مشکل پزشکی نداشته اند پرواز می کرده است و این امر هیچگاه از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، مخالف مقررات تلقی نشده است.
3- هم اکنون شرکت هواپیمایی آسمان در اکثر ناوگان های خود دارای مازاد خلبان می باشد و به سایر شرکتهای هواپیمایی ایرانی نیز خلبان واگذار می کند.
4- در پرواز یاسوج، تمامی مقررات لازم برای پرواز هواپیمای ATR از سوی شرکت هواپیمایی آسمان رعایت شده است، اما تصمیم گیری در حین پرواز در مواجهه با شرایط جوی بوجود آمده، بر عهده خلبان پرواز بوده است.
توفیق نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی را در تقویت و كمك به پیشرفت تمامی شرکتهای هواپیمایی ایرانی از خداوند بزرگ مسئلت می نماییم.
روابط عمومی شرکت هواپیمائی آسمان
رسانه هوانوردي كن نيوز @cannews
با عنایت به مصاحبه جناب آقای دکتر محمدرضا رضایی رئیس محترم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در روز یکشنبه مورخ 19/1/1397 توضیحات ذیل ضروری است:
1- بر اساس بند 1-7 گزارش مقدماتی بررسی سانحه پرواز تهران-یاسوج که توسط سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده، در گزارش سازمان هواشناسی کشور، اطلاعات و وضعیت آب و هوایی فرودگاه یاسوج در زمانهای مختلف ارائه شده است که بر اساس بررسی های بعمل آمده، در زمان روشن کردن موتورها، پدیده هواشناسی خاصی جهت ممانعت پرواز از فرودگاه مهرآباد وجود نداشته است و براساس گزارش هواشناسی ساعت 04:30 Z همان روز و با توجه به Operational Notice شماره 42395، هواپیما مجاز به پرواز از فرودگاه مهرآّباد بوده است، بنابراین شرکت هواپیمایی آسمان طبق مقررات و OM عملیات اقدام کرده است.
2- مرحوم حجت الله فولاد، خلبان منتخب سازمان هواپیمایی کشوری (TRE) بوده که می توانسته پرواز سایر خلبان ها و کمک خلبان ها را نیز ارزیابی کند. گرچه ايشان در سال 1388 جراحی قلب باز کرده بود ولی نامبرده از سال 1389 به طور مرتب به همراه کمک خلبان هایی که زیر 60 سال سن داشته و مشکل پزشکی نداشته اند پرواز می کرده است و این امر هیچگاه از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، مخالف مقررات تلقی نشده است.
3- هم اکنون شرکت هواپیمایی آسمان در اکثر ناوگان های خود دارای مازاد خلبان می باشد و به سایر شرکتهای هواپیمایی ایرانی نیز خلبان واگذار می کند.
4- در پرواز یاسوج، تمامی مقررات لازم برای پرواز هواپیمای ATR از سوی شرکت هواپیمایی آسمان رعایت شده است، اما تصمیم گیری در حین پرواز در مواجهه با شرایط جوی بوجود آمده، بر عهده خلبان پرواز بوده است.
توفیق نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی را در تقویت و كمك به پیشرفت تمامی شرکتهای هواپیمایی ایرانی از خداوند بزرگ مسئلت می نماییم.
روابط عمومی شرکت هواپیمائی آسمان
رسانه هوانوردي كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 در پنجاه و یکمین شب عملیات انتقال پیکرها، امشب ۱۷ نفر از تیمهای عملیاتی جمعیت هلالاحمر استانهای اردبیل، اصفهان و کهگیلویه و بویراحمد در دل کوه دنا شبمانی دارند / كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥گزارش خبر خوزستان از مسافران پرواز هواپيمايي #ايران_ايرتور در فرودگاه مهرآباد به مقصد اهواز/ به آنها پس از پياده كردن از هواپيما، گفته شده كه هواپيما را اشتباه سوار شدند! @cannews
☑️تحویل ۱۱ پیکر از جانباختگان سانحه هوایی تهران - یاسوج در روزهای آینده
رییس کل دادگستری استان کهگیلویه و بویراحمد:
🔹پیکر ۱۱ نفر از جانباختگان سانحه هوایی تهران _ یاسوج به خانواده هایشان تحویل خواهد شد
🔹در خصوص تحویل سایر اجساد نیز اقداماتی صورت گرفته که نتیجه آن متعاقبا اعلام خواهد شد.
🔹تاکنون ۲۰۱بافت انسانی تحویل پزشکی قانونی استان گردیده که مراحل نمونه برداری ، کدگزاری و احراز هویت آنها انجام گرفته است/ ميزان
كن نيوز @cannews
رییس کل دادگستری استان کهگیلویه و بویراحمد:
🔹پیکر ۱۱ نفر از جانباختگان سانحه هوایی تهران _ یاسوج به خانواده هایشان تحویل خواهد شد
🔹در خصوص تحویل سایر اجساد نیز اقداماتی صورت گرفته که نتیجه آن متعاقبا اعلام خواهد شد.
🔹تاکنون ۲۰۱بافت انسانی تحویل پزشکی قانونی استان گردیده که مراحل نمونه برداری ، کدگزاری و احراز هویت آنها انجام گرفته است/ ميزان
كن نيوز @cannews
كن نیوز
🎥گزارش خبر خوزستان از مسافران پرواز هواپيمايي #ايران_ايرتور در فرودگاه مهرآباد به مقصد اهواز/ به آنها پس از پياده كردن از هواپيما، گفته شده كه هواپيما را اشتباه سوار شدند! @cannews
#تكميلي
جوابيه
®️به دلیل همزمانی دو پرواز تهران - تبریز و تهران - اهواز و با اشتباه شرکت هندلینگ کننده مسافران به هواپیمای دوم منتقل شدند که به محض اطلاع از انتقال اولین اتوبوس اقدامات لازم درخصوص انتقال مسافران به هواپیمای اصلی انجام و بلافاصله هواپیما تهران را به مقصد اهواز ترک کرد.
گفتنی است ضمن عذرخواهی از مسافران تهران - اهواز هواپیمایی ایران ایرتور نقشی در این اشتباه نداشته و رمپ کنترل شرکت هندلینگ کننده مسئول این اتفاق است.
روابط عمومی هواپیمایی ایران ایرتور
كن نيوز @cannews
جوابيه
®️به دلیل همزمانی دو پرواز تهران - تبریز و تهران - اهواز و با اشتباه شرکت هندلینگ کننده مسافران به هواپیمای دوم منتقل شدند که به محض اطلاع از انتقال اولین اتوبوس اقدامات لازم درخصوص انتقال مسافران به هواپیمای اصلی انجام و بلافاصله هواپیما تهران را به مقصد اهواز ترک کرد.
گفتنی است ضمن عذرخواهی از مسافران تهران - اهواز هواپیمایی ایران ایرتور نقشی در این اشتباه نداشته و رمپ کنترل شرکت هندلینگ کننده مسئول این اتفاق است.
روابط عمومی هواپیمایی ایران ایرتور
كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐀اين هم تردد موش در بوفه فرودگاه اهواز / كن نيوز @cannews
🚨ايرفرانس و لوفتهانزا فردا فلج مي شوند:
لوفت هانزا، بزرگترین شرکت هواپیمایی آلمان، اعلام کرده که نیمی از پروازهایش در روز سهشنبه ۱۰ آوریل به دلیل اعتصاب کارمندان لغو خواهند شد. یک سوم خلبانهای ایرفرانس نیز در این روز اعتصاب خواهند کرد.
کارمندان ایرفرانس، شرکت هوایی فرانسه نیز قرار است روز سهشنبه (۲۱ فروردین / ۱۰ آوریل) اعتصاب کنند. یک سوم خلبانهای این شرکت هوایی اعلام کردهاند که در این روز در محل کار خود حاضر نخواهند شد. قرار است اعتصاب کارمندان این شرکت هواپیمایی در چهار روز دیگر نیز تکرار شود.
اعتصاب کارمندان لوفت هانزا و ایرفرانس، دو شرکت هواپیمایی بزرگ اروپا، در روز سهشنبه (۲۱ فروردین / ۱۰ آوریل) مسافران را با سختیهای بسیاری روبهرو خواهد کرد.
مسافران هواپیماهای لوفت هانزای آلمان روز سهشنبه با لغو بسیاری از پروازهای این شرکت هواپیمایی روبرو خواهند بود.
لوفتهانزا اعلام کرده که به علت اعتصاب کارمندان تا نیمی از پروازها در این روز لغو خواهند شد.
اعتصابکنندگان خواستار شش درصد اضافه حقوق هستند و دو مذاکره سندیکای کارگری "وردی" آلمان با کارفرمایان تاکنون بینتیجه بوده است.
ایرفرانس اعلام کرده است که روز سهشنبه حدود یک- چهارم پروازهای این شرکت لغو میشوند. قرار است ۳۵ درصد خلبانها و ۲۰ درصد کارمندان این شرکت در این روز سر کارشان حاضر نشوند.
این سومین روز اعتصاب در ایرفرانس از پایان ماه فوریه تاکنون است. کارمندان این شرکت هوایی خواستار شش درصد اضافه حقوق هستند، اما روسای این شرکت چنین خواستی را به دلیل شرایط رقابتی کنونی ناممکن میدانند و اعلام کردهاند که حاضرند تنها یک درصد به حقوق کارمندانشان بیافزایند.
رسانه هوانوردي كن نيوز @cannews
لوفت هانزا، بزرگترین شرکت هواپیمایی آلمان، اعلام کرده که نیمی از پروازهایش در روز سهشنبه ۱۰ آوریل به دلیل اعتصاب کارمندان لغو خواهند شد. یک سوم خلبانهای ایرفرانس نیز در این روز اعتصاب خواهند کرد.
کارمندان ایرفرانس، شرکت هوایی فرانسه نیز قرار است روز سهشنبه (۲۱ فروردین / ۱۰ آوریل) اعتصاب کنند. یک سوم خلبانهای این شرکت هوایی اعلام کردهاند که در این روز در محل کار خود حاضر نخواهند شد. قرار است اعتصاب کارمندان این شرکت هواپیمایی در چهار روز دیگر نیز تکرار شود.
اعتصاب کارمندان لوفت هانزا و ایرفرانس، دو شرکت هواپیمایی بزرگ اروپا، در روز سهشنبه (۲۱ فروردین / ۱۰ آوریل) مسافران را با سختیهای بسیاری روبهرو خواهد کرد.
مسافران هواپیماهای لوفت هانزای آلمان روز سهشنبه با لغو بسیاری از پروازهای این شرکت هواپیمایی روبرو خواهند بود.
لوفتهانزا اعلام کرده که به علت اعتصاب کارمندان تا نیمی از پروازها در این روز لغو خواهند شد.
اعتصابکنندگان خواستار شش درصد اضافه حقوق هستند و دو مذاکره سندیکای کارگری "وردی" آلمان با کارفرمایان تاکنون بینتیجه بوده است.
ایرفرانس اعلام کرده است که روز سهشنبه حدود یک- چهارم پروازهای این شرکت لغو میشوند. قرار است ۳۵ درصد خلبانها و ۲۰ درصد کارمندان این شرکت در این روز سر کارشان حاضر نشوند.
این سومین روز اعتصاب در ایرفرانس از پایان ماه فوریه تاکنون است. کارمندان این شرکت هوایی خواستار شش درصد اضافه حقوق هستند، اما روسای این شرکت چنین خواستی را به دلیل شرایط رقابتی کنونی ناممکن میدانند و اعلام کردهاند که حاضرند تنها یک درصد به حقوق کارمندانشان بیافزایند.
رسانه هوانوردي كن نيوز @cannews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
تنها پرواز همزمان مسافربری، جنگنده و پهپاد رزمی: فالکون، رافال و نرون شرکت داسو فرانسه / كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁پرش ايراني از درون بالگرد/ كن نيوز @cannews