seat_network.pdf
35.2 MB
Весьма интересная ваговская дока в которой в том числе говорится и о сетевой архитектуре свежих кузовов
🔥38👍15
ATZ_Worldwide_Mar16.pdf
14 MB
Выпуск отраслевого журнала ATZ от 2016 года. В нем есть некоторые интересные пояснения от разработчиков платформы Volvo SPA.
Когда-то лежала в интернетах в свободном доступе, но была выпилена. Замучались искать. Теперь точно не пропадет.
Когда-то лежала в интернетах в свободном доступе, но была выпилена. Замучались искать. Теперь точно не пропадет.
👍39❤11
https://www.youtube.com/watch?v=L4GVmweUL5c
Продолжение истории про BMW G30
Расскажем как записать трейс для запуска панели приборов или любого другого электронного модуля.
Плюс изучаем диагностический протокол. Для этого панель приборов подключена к модулю BDC по шине PT-CAN,
а к BDC через диагностический Ethernet подключен оригинальный ICOM Next с которым работает ISTA+.
Диагностические команды так же можно исследовать подключаясь непосредственно к диагностическому D-CAN непосредственно
на разъеме OBD2, но в это случае используйте какой-нибудь простой мультимарочник типа Launch.
Скорость PT-CAN 500 kbit\s
Скорость D-CAN 500 kbit\s
ID запросов диагностического инструмента: 0x6F1
ID ответов на диагностику панели приборов: 0x660
Файлы буду в следующем сообщении.
Продолжение истории про BMW G30
Расскажем как записать трейс для запуска панели приборов или любого другого электронного модуля.
Плюс изучаем диагностический протокол. Для этого панель приборов подключена к модулю BDC по шине PT-CAN,
а к BDC через диагностический Ethernet подключен оригинальный ICOM Next с которым работает ISTA+.
Диагностические команды так же можно исследовать подключаясь непосредственно к диагностическому D-CAN непосредственно
на разъеме OBD2, но в это случае используйте какой-нибудь простой мультимарочник типа Launch.
Скорость PT-CAN 500 kbit\s
Скорость D-CAN 500 kbit\s
ID запросов диагностического инструмента: 0x6F1
ID ответов на диагностику панели приборов: 0x660
Файлы буду в следующем сообщении.
YouTube
BMW G30 Продолжение. Как записать трейс. Подсматриваем за ISTA и ICOM
Telegram: https://t.me/canhackru
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Рассказываем о том как записать трейс файл для запуска панели приборов BMW G30 или любого другого электронного модуля BMW.
Кроме того исследуем диагностический протокол BMW подсматривая…
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Рассказываем о том как записать трейс файл для запуска панели приборов BMW G30 или любого другого электронного модуля BMW.
Кроме того исследуем диагностический протокол BMW подсматривая…
👍23🔥12
Файлы. Трейс и таск
Напоминаем, для запуска панели из трейса необходимы только ID 0x03C и 0x510
Напоминаем, для запуска панели из трейса необходимы только ID 0x03C и 0x510
👍26
Здравствуйте, коллеги.
Записали очередное видео. На этот раз запускалась молчаливая панель приборов от автомобиля Volvo V40 Cross Country 2013 или 2014г.
Весьма требовательная панель оказалась. С наскока не поддалась. Трейсов не было. Ничего не было. Машина редкая в наших краях.
В чем особенность: Панель общается с остальными блоками посредством двух шин CAN. Быстрая - 500кбит\с и медленная 125кбит\с.
При этом для полноценного запуска панели нужны данные с обоих шин и строго определенные.
Сперва попробовали пройтись бомбером по медленной шине, результат: Панель просыпается частично и засыпает. При бомбежке по быстрой шине - результата никакого.
Решили купить и подключить к панели модуль CEM (бодик), который, как правило, на вольвах все включает. При подключении CEM результат был такой же - частично пробуждение и обратно в сон через 30 сек.
Было решено использовать комбинацию Bomber + подключенный CEM. Это помогло вытянуть нужные пакеты для включения панели приборов.
Что НЕ удалось - подергать стрелками. Скорее всего используется пакеты со счетчиками и CRC. Вот здесь бы трейс посмотреть хотелось бы. Думаем - стрелы после это можно добить.
Что касается диагностики:
Панель диагностируется по быстрому (HS-CAN)
ID запроса: 0x720
ID ответа: 0x728
Из доступных тестов только индикаторы.
Все пакеты и команды найдете в ниже приложенных файлах.
Так же извините за то вставка с панелью в кадре частично перекрыла схему. Все схемы так же ниже
https://www.youtube.com/watch?v=9gv9sqb1_dE
Записали очередное видео. На этот раз запускалась молчаливая панель приборов от автомобиля Volvo V40 Cross Country 2013 или 2014г.
Весьма требовательная панель оказалась. С наскока не поддалась. Трейсов не было. Ничего не было. Машина редкая в наших краях.
В чем особенность: Панель общается с остальными блоками посредством двух шин CAN. Быстрая - 500кбит\с и медленная 125кбит\с.
При этом для полноценного запуска панели нужны данные с обоих шин и строго определенные.
Сперва попробовали пройтись бомбером по медленной шине, результат: Панель просыпается частично и засыпает. При бомбежке по быстрой шине - результата никакого.
Решили купить и подключить к панели модуль CEM (бодик), который, как правило, на вольвах все включает. При подключении CEM результат был такой же - частично пробуждение и обратно в сон через 30 сек.
Было решено использовать комбинацию Bomber + подключенный CEM. Это помогло вытянуть нужные пакеты для включения панели приборов.
Что НЕ удалось - подергать стрелками. Скорее всего используется пакеты со счетчиками и CRC. Вот здесь бы трейс посмотреть хотелось бы. Думаем - стрелы после это можно добить.
Что касается диагностики:
Панель диагностируется по быстрому (HS-CAN)
ID запроса: 0x720
ID ответа: 0x728
Из доступных тестов только индикаторы.
Все пакеты и команды найдете в ниже приложенных файлах.
Так же извините за то вставка с панелью в кадре частично перекрыла схему. Все схемы так же ниже
https://www.youtube.com/watch?v=9gv9sqb1_dE
YouTube
Volvo V40 Включаем панель приборов. Volvo V40 instrument cluster (DIM) launch
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Telegram: https://t.me/canhackru
При помощи двухканального интерфейса CAN-Hacker включаем на столе панель приборов от автомобиля Volvo V40 2013-2014г.
Особенностью данной панели приборов является то, что необходимо передавать…
Telegram: https://t.me/canhackru
При помощи двухканального интерфейса CAN-Hacker включаем на столе панель приборов от автомобиля Volvo V40 2013-2014г.
Особенностью данной панели приборов является то, что необходимо передавать…
👍36🔥16🥰1
Здравствуйте, коллеги
Видео о том, как включать панели приборов группы VAG на примере Porsche Macan 2018.
Мы ранее подобное снимали про Touareg NF, но пришли к выводу, что нужно переснять тему еще раз подсветив момент с гейтом.
Очень больной вопрос - "Я подключил CAN-Hacker в OBD, а там данных не вижу, ничего не работает, что такое !?!?!"
На современных автомобилях есть межсетевой интерфейс, который отделяет диагностическую шину CAN от внутренних сегментов сети.
Потому и не видно. Подключаться нужно к тому сегменту сети, к которому подключен интересующий блок управления.
Что касается пакета отвечающего за "клемму 15", то все просто:
ID=0x3C0, DLC=4, DATA: 00 00 02 00. Вместо 02 может быть, например 07. Не принципиально.
Файлы как обычно прицепом.
https://www.youtube.com/watch?v=-AJZ3Bqksl8
Видео о том, как включать панели приборов группы VAG на примере Porsche Macan 2018.
Мы ранее подобное снимали про Touareg NF, но пришли к выводу, что нужно переснять тему еще раз подсветив момент с гейтом.
Очень больной вопрос - "Я подключил CAN-Hacker в OBD, а там данных не вижу, ничего не работает, что такое !?!?!"
На современных автомобилях есть межсетевой интерфейс, который отделяет диагностическую шину CAN от внутренних сегментов сети.
Потому и не видно. Подключаться нужно к тому сегменту сети, к которому подключен интересующий блок управления.
Что касается пакета отвечающего за "клемму 15", то все просто:
ID=0x3C0, DLC=4, DATA: 00 00 02 00. Вместо 02 может быть, например 07. Не принципиально.
Файлы как обычно прицепом.
https://www.youtube.com/watch?v=-AJZ3Bqksl8
YouTube
Как включать панели приборов VAG. На примере Porsche Macan
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Telegram: https://t.me/canhackru
Рассказываем о том как включать на столе панели приборов группы VAG при помощи CAN интерфейса CAN-Hacker.
VAG Group instrument cluster launch.
Telegram: https://t.me/canhackru
Рассказываем о том как включать на столе панели приборов группы VAG при помощи CAN интерфейса CAN-Hacker.
VAG Group instrument cluster launch.
👍36❤2
Привет, коллеги. Новое видео на старую тему.
Как сделать русский язык на GM, например, на Chevrolet Malibu, Volt и прочих и прочих. Важно понимать, что фокус может и не получиться. Все зависит от автомобиля.
Подключаемся по GMLAN к автомобилю. 1-нога OBD разъема по схеме однопроводного CAN.
Скорость 33.333
Передаем пакет: ID 29bit = 10730080
DLC=1
DATA=0x17
0x17 - это код русского языка. Хотите - можете поставить любой другой.
Отправляем этот пакет. На этом все.
Ноги этого пакета растут из магнитолы.
Добавили эту команду в task файл который будет ниже. как и схема.
https://www.youtube.com/watch?v=YfUm_Gv0uLo
Как сделать русский язык на GM, например, на Chevrolet Malibu, Volt и прочих и прочих. Важно понимать, что фокус может и не получиться. Все зависит от автомобиля.
Подключаемся по GMLAN к автомобилю. 1-нога OBD разъема по схеме однопроводного CAN.
Скорость 33.333
Передаем пакет: ID 29bit = 10730080
DLC=1
DATA=0x17
0x17 - это код русского языка. Хотите - можете поставить любой другой.
Отправляем этот пакет. На этом все.
Ноги этого пакета растут из магнитолы.
Добавили эту команду в task файл который будет ниже. как и схема.
https://www.youtube.com/watch?v=YfUm_Gv0uLo
YouTube
Русифицируем Chevrolet одной CAN командой
ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ ! ЭТО ВАЖНО !
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Telegram: https://t.me/canhackru
ВАЖНО: Никаких гарантий, что конкретно в вашем случае этот способ окажется действенным! Все машины разные! После снятия клеммы аккумулятора возможен возврат…
Магазин: https://canhacker.ru/shop/
Telegram: https://t.me/canhackru
ВАЖНО: Никаких гарантий, что конкретно в вашем случае этот способ окажется действенным! Все машины разные! После снятия клеммы аккумулятора возможен возврат…
🔥45👍23❤1