کافه بورس
5.51K subscribers
9.5K photos
136 videos
35 files
1.05K links
﷽ دست نوشته های تحلیلی
مینا یوسفی
علی سبزعلی

اینجا صرفا یک فضا برای تحلیل و آموزش و به روز سانی اخبار بازار سرمایه است. هیچ سهمی سیگنال خرید
و فروش نیست و بررسی برای خرید و فروش به عهده خود عزیزان است.
Download Telegram
#حفارس/ خبرهای خوب از این سهم در راه است.


شرکت حمل و نقل خلیج فارس (حفارس)
نماد مذکور بعد از افزایش سرمایه و رقیق شدن قیمت حجم معاملات بالایی رو در ۴ روز گذشته تجربه کرده و بر اساس شنیده های بازار شرکت در چند مناقصه مهم شرکت نموده و قصد تبدیل دارایی های غیرمولد به مولد رو دارد همچنین بر اساس شنیده ها شرکت مذکور قرارداد مهم بین المللی برای اولین بار منعقد نموده که تمام این موارد نشان از حرکت سهم در اینده نزدیک دارد.

@cafeh_bourse
#حفارس .. بعد از چند ماهی اصلاح زمانی و نه قیمتی...

امروز مجدد بازی جدیدی را شروع کرده است.. بلوک بازی و صف خرید
کافه بورس
#حفارس به روز رسانی / طبق این الگو باید منتظر رشد شارپ نماد باشیم. حد ضرر بگذارید 200.
به روز شده #حفارس تکمیل موج اصلاحی و شروع رشد سهم / خبر قرارداد جدید شرکت هم از راه رسید تا محرک تداوم بازی سهم شود.
#حفارس/ قرارداد با شرکت های چینی
کافه بورس
به روز شده #حفارس تکمیل موج اصلاحی و شروع رشد سهم / خبر قرارداد جدید شرکت هم از راه رسید تا محرک تداوم بازی سهم شود.
#حفارس و تغییرات بنیادی که باید مد نظر داشت...

شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس شرکتی 250 میلیارد تومانی می باشد که طی سال گذشته به بخش خصوصی واگذار شده و سهامدار جدید با تجدید ارزیابی زمین های شعب شرکت، شرکت را از ماده 141 قانون تجارت خارج نموده است.
تا قبل از واگذاری شرکت به بخش خصوصی تنها قرارداد شرکت حمل آرد و گندم برای دولت بود که با توجه به ساختار دولتی شرکت و هزینه های دستمزد و سربار بالا در کنار عدم افزایش نرخ مناسب برای ارائه ی خدمات حاشیه سود شرکت را منفی نموده بود .
سهامدار جدید با خارج نمودن شرکت از ماده 141 قانون تجارت مجوز شرکت در مناقصات را گرفته است و تا به حال در دو مناقصه (مدیریت پسماند و تفاهم نامه همکاری با چین) برنده شده است که اطلاعیه هایش در سامانه ی کدال موجود می باشد . همچنین افزایش نرخ 36 درصدی حمل آرد اخذ شده است که حاشیه سود این قرارداد را نیز مثبت خواهد نمود.
تعرفه ی خدمات حمل و نقل جاده ای به زودی به دلیل افزایش هزینه سرمایه این صنعت و عدم جذابیت سرمایه گذاری جدید در این صنعت افزایش خواهد یافت و این امر نه تنها موجب افزایش درامد شرکتهای موجود در این صنعت خواهد شد بلکه موجب افزایش قراردادها و حتی ایجاد انحصار با خروج رقبای جدید الورود به صنعت ،برای شرکتهای موجود در این صنعت خواهد شد .
حفارس با بیش از 800 دستگاه خودروی سنگین و کانتینر از بزرگترین شرکتهای حمل و نقل جاده ای به شمار می آید که تحولات بنیادی خوبی در پیش خواهد داشت.