#خودرو
شرکت ایران خودرو در دوره 6 ماهه منتهی به تاریخ 31 شهریور ماه 1400 به ازای هر سهم 165 ریال زیان محقق کرده است که نسبت به دوره مشابه سال قبل (45.54%) کاهش داشته است.
#خپارس
شرکت پارس خودرو در دوره 6 ماهه منتهی به 1400/06/31 ضمن ثبت افزایش سرمایه 400% در این دوره به ازای هر سهم 28 ریال زیان شناسایی کرده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 93% کاهش زیان داشته است.
#خساپا
شرکت شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) در دوره 6 ماهه منتهی به 1400/06/31 به ازای هر سهم 149 ریال زیان شناسایی کرده است. این درحالیست که شرکت در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم 129 ریال زیان شناسایی کرده بود.
شرکت ایران خودرو در دوره 6 ماهه منتهی به تاریخ 31 شهریور ماه 1400 به ازای هر سهم 165 ریال زیان محقق کرده است که نسبت به دوره مشابه سال قبل (45.54%) کاهش داشته است.
#خپارس
شرکت پارس خودرو در دوره 6 ماهه منتهی به 1400/06/31 ضمن ثبت افزایش سرمایه 400% در این دوره به ازای هر سهم 28 ریال زیان شناسایی کرده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 93% کاهش زیان داشته است.
#خساپا
شرکت شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) در دوره 6 ماهه منتهی به 1400/06/31 به ازای هر سهم 149 ریال زیان شناسایی کرده است. این درحالیست که شرکت در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم 129 ریال زیان شناسایی کرده بود.
#ذوب و گزارش خوب :
✅ ذوب آهن اصفهان در شش ماه نخست سال جاری موفق شد با ثبت رشد استثنایی 270 درصدی، سود خالص خود را به 2036 میلیارد تومان برساند. سود خالص شش ماهه به ازای هر سهم سال گذشته 90 ریال و امسال 331 ریال گزارش شده است.
✅ فروش ذوب در این دوره از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 112 درصد رشد نشان می دهد. بهبود حاشیه سود ناخالص هم چشمگیر بوده و حاشیه سود ناخالص از 17.6 درصد به 24.5 درصد رسیده است.
✅ شرکت در فصل تابستان 8400 میلیارد تومان فروخته که 11 درصد بالاتر از بهار است. اما با کاهش 8.2 درصدی حاشیه سود ناخالص، سود خالص شرکت از 1093 به 943 میلیارد تومان کاهش یافته است. سود خالص هر سهم در بهار 178 ریال و در تابستان 153 ریال بوده است.
✅ ذوب آهن اصفهان در شش ماه نخست سال جاری موفق شد با ثبت رشد استثنایی 270 درصدی، سود خالص خود را به 2036 میلیارد تومان برساند. سود خالص شش ماهه به ازای هر سهم سال گذشته 90 ریال و امسال 331 ریال گزارش شده است.
✅ فروش ذوب در این دوره از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 112 درصد رشد نشان می دهد. بهبود حاشیه سود ناخالص هم چشمگیر بوده و حاشیه سود ناخالص از 17.6 درصد به 24.5 درصد رسیده است.
✅ شرکت در فصل تابستان 8400 میلیارد تومان فروخته که 11 درصد بالاتر از بهار است. اما با کاهش 8.2 درصدی حاشیه سود ناخالص، سود خالص شرکت از 1093 به 943 میلیارد تومان کاهش یافته است. سود خالص هر سهم در بهار 178 ریال و در تابستان 153 ریال بوده است.
افزایش قیمت برنج مصرف ماکارونی را افزایش داد
سید یاسر احمدی عضو انجمن صنفی کارفرمایان و تولید کنندگان ماکارونی اظهار داشت: با وجود اینکه همواره قیمت ماکارونی از برنج بیشتر بوده اما گران شدن یکباره برنج تقاضای خرید ماکارونی را بیشتر کرده است و برخی افراد ماکارونی را جایگزین برنج کرده اند.
سید یاسر احمدی عضو انجمن صنفی کارفرمایان و تولید کنندگان ماکارونی اظهار داشت: با وجود اینکه همواره قیمت ماکارونی از برنج بیشتر بوده اما گران شدن یکباره برنج تقاضای خرید ماکارونی را بیشتر کرده است و برخی افراد ماکارونی را جایگزین برنج کرده اند.
خبرگزاری تسنیم | Tasnim
افزایش قیمت برنج مصرف ماکارونی را افزایش داد
به گزارش خبرگزاری تسنیم سید یاسرمیراحمدی عضو انجمن صنفی کارفرمایان و تولید کنندگان ماکارونی اظهار داشت: با وجود اینکه همواره قیمتبرنج ازماکارونی بیشتر بوده اما گران شدن یکباره برنج تقاضای خرید ماکارونی را بیشتر کرده استوبرخی افرادماکارونیرا جایگزین برنج کرده…
#خراسان هم خوب بود:
شناسایی 809 میلیارد تومان سود خالص:
در فصل دوم سال 1400 به سود 452 تومانی به ازای هر سهم رسیده که نسبت به فصل مشابه سال قبل رشد 203 درصدی داشته است.
این شرکت در 3 ماه اول سال با فروش 8.386 میلیارد ریالی به سود عملیاتی 5.498 و سود خالص 5.478 میلیارد ریالی (به ازای هر سهم 3.061 ریال) رسید.
فروش 3 ماه دوم نیز 12.299 میلیارد ریال، سود عملیاتی 8.170 میلیارد ریال و سود خالص 8.089 میلیارد ریال (به ازای هر سهم 4.519 ریال) بوده است. بنابراین کل سود محقق شده تا پایان فصل تابستان 7.580 ریال بوده است. این سود 165 درصد قویتر از سود 2.863 ریالی دوره مشابه سال گذشته است.
شناسایی 809 میلیارد تومان سود خالص:
در فصل دوم سال 1400 به سود 452 تومانی به ازای هر سهم رسیده که نسبت به فصل مشابه سال قبل رشد 203 درصدی داشته است.
این شرکت در 3 ماه اول سال با فروش 8.386 میلیارد ریالی به سود عملیاتی 5.498 و سود خالص 5.478 میلیارد ریالی (به ازای هر سهم 3.061 ریال) رسید.
فروش 3 ماه دوم نیز 12.299 میلیارد ریال، سود عملیاتی 8.170 میلیارد ریال و سود خالص 8.089 میلیارد ریال (به ازای هر سهم 4.519 ریال) بوده است. بنابراین کل سود محقق شده تا پایان فصل تابستان 7.580 ریال بوده است. این سود 165 درصد قویتر از سود 2.863 ریالی دوره مشابه سال گذشته است.
بازار ناکارامد بورس تهران رو از همین امروز به وضوح میشه فهمید که بعد از این همه افت.. اخر نمادهایی با گزارش های خوب باید ب پای چند تا نماد دستکاری شده بسوزن!...یه سری دزد زیر سایه جمهوری اسلامی ساختگی .. ابروی هر چی مملکت اسلامی هم هست بردن.. این بازار سرمایه اینه اقتصاد بزرگ تر و فساد بزرگتر تو کشوره
کنفرانس شفافسازی شرکتهای پالایشی برگزار میشود
ولیالله جعفری رییس اداره نظارت بر ناشران گروه شیمیایی و غذایی سازمان بورس:
در پی انتشار صورتهای مالی شش ماهه شرکتهای پالایشی، ابهاماتی برای سهامداران و تحلیلگران بازار سرمایه ایجاد شده است. از اینرو بهمنظور شفافسازی و رفع ابهامات ایجاد شده، به شرکتهای پالایشی اعلام شده است تا اقدام به برگزاری کنفرانس اطلاعرسانی کنند.
ولیالله جعفری رییس اداره نظارت بر ناشران گروه شیمیایی و غذایی سازمان بورس:
در پی انتشار صورتهای مالی شش ماهه شرکتهای پالایشی، ابهاماتی برای سهامداران و تحلیلگران بازار سرمایه ایجاد شده است. از اینرو بهمنظور شفافسازی و رفع ابهامات ایجاد شده، به شرکتهای پالایشی اعلام شده است تا اقدام به برگزاری کنفرانس اطلاعرسانی کنند.
Forwarded from MetaWave.ir
اختیار معاملات
خطرناک تر از سهام الان اختیار معاملات سهام است . وضعشون خیلی بد شده !!!
متاسفانه ارزش معاملات خرد بازار بسیار پایین است .
@MetaWave
خطرناک تر از سهام الان اختیار معاملات سهام است . وضعشون خیلی بد شده !!!
متاسفانه ارزش معاملات خرد بازار بسیار پایین است .
@MetaWave
با توافق رییس سازمان بورس و مدیرعامل ایران خودرو؛
حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود
صبح امروز در نشست مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار و فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو، مسائل و مشکلات صنعت خودرو بررسی و بر خروج این صنعت از نظام قیمت گذاری دستوری تاکید شد.
حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود
صبح امروز در نشست مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار و فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو، مسائل و مشکلات صنعت خودرو بررسی و بر خروج این صنعت از نظام قیمت گذاری دستوری تاکید شد.
Forwarded from بولتن اقتصادی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ محمدرضا پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
اولین اقدام دولت در مدیریت بازار بورس باید جلوگیری ازعرضه بیش از حد اوراق قرضه دولتی باشد. بازار سرمایه فقط محل تامین مالی دولت نیست و متعلق به همه بنگاههای اقتصادی است اگر حضور دولت در این حوزه انحصاری باشد در بازار بورس تحولی ایجاد نمیشود
بزرگترین حمایت دولت از بازار سرمایه عدم دخالتش در بازار بورس است. تیم شورای عالی بورس و سازمان بورس در حال تغییر و تحول است، گفت: باید فرصت بدهیم تا تیم سازمان بورس تغییر کند تا جهت گیری های کارشناسی و منطقی بر سازمان حاکم شود. علاوه بر این با تغییرات در شرکتهای زیرمجموعه بازار بورس در حوزه بورس کالا، بورس انرژی و فرابورس شاهد ساختاری جدیدی خواهیم بود
✅ قیمت گذاری دستوری در حوزه خودرو موجب شده دو کارخانه خودروساز با زیان انباشته مواجه شوند، اگر اداره بازار خودرو به همین شکل ادامه یابد امکان ادامه فعالیت خودروسازان وجود ندارد. در حوزه خودرو تصمیماتی اتخاذ شده تا قیمت گذاری این کالا از حالت دستوری خارج شود
✅جالب این است که کارخانههای خودروساز علاوه بر قیمت تمام شده که بهای ناکارآمدی آنهاست خواستار سود منطقی نیز هستند. این در حالی است که قیمت خودروی سواری در کشور ما معادل خودروهای شاسی بلند خارجی است. با پدیده قیمت بالا و کیفیت پایین خودرو مواجهیم که قیمت گذاری دستوری به این چالشها اضافه شده است /مهر
اولین اقدام دولت در مدیریت بازار بورس باید جلوگیری ازعرضه بیش از حد اوراق قرضه دولتی باشد. بازار سرمایه فقط محل تامین مالی دولت نیست و متعلق به همه بنگاههای اقتصادی است اگر حضور دولت در این حوزه انحصاری باشد در بازار بورس تحولی ایجاد نمیشود
بزرگترین حمایت دولت از بازار سرمایه عدم دخالتش در بازار بورس است. تیم شورای عالی بورس و سازمان بورس در حال تغییر و تحول است، گفت: باید فرصت بدهیم تا تیم سازمان بورس تغییر کند تا جهت گیری های کارشناسی و منطقی بر سازمان حاکم شود. علاوه بر این با تغییرات در شرکتهای زیرمجموعه بازار بورس در حوزه بورس کالا، بورس انرژی و فرابورس شاهد ساختاری جدیدی خواهیم بود
✅ قیمت گذاری دستوری در حوزه خودرو موجب شده دو کارخانه خودروساز با زیان انباشته مواجه شوند، اگر اداره بازار خودرو به همین شکل ادامه یابد امکان ادامه فعالیت خودروسازان وجود ندارد. در حوزه خودرو تصمیماتی اتخاذ شده تا قیمت گذاری این کالا از حالت دستوری خارج شود
✅جالب این است که کارخانههای خودروساز علاوه بر قیمت تمام شده که بهای ناکارآمدی آنهاست خواستار سود منطقی نیز هستند. این در حالی است که قیمت خودروی سواری در کشور ما معادل خودروهای شاسی بلند خارجی است. با پدیده قیمت بالا و کیفیت پایین خودرو مواجهیم که قیمت گذاری دستوری به این چالشها اضافه شده است /مهر