🚁 Уральские технологии БАС заинтересовали госкорпорации и министерства Вьетнама
С 6 по 10 апреля делегация Свердловской области совершила деловой визит в Социалистическую Республику Вьетнам. Поездка была организована агентством развития БРИКС, агентством по привлечению инвестиций и Министерством международных и внешнеэкономических связей региона в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».
🚀 Кто участвовал: руководители 13 крупных и средних экспортно ориентированных промпредприятий. Цель — переговоры в Ханое и поиск партнеров для совместных проектов.
«Лаборатория будущего» в действии
Наши коллеги Алексей Соколов и Георгий Шимов провели серию стратегически важных встреч. Вот ключевые итоги:
1. Vietnam Electricity Group (EVN) — государственный гигант, управляющий всей энергосистемой Вьетнама (более 20 дочерних компаний).
✅ Итог: подтвержден интерес к нашим разработкам, предложены варианты сотрудничества.
2. Министерство промышленности и торговли Вьетнама
✅ Итог: изучены нормативные документы для работы иностранных компаний на территории республики.
3. Вьетнамская ассоциация автоматизации (VAA)
✅ Итог: установлены контакты, которые помогут выстроить деловые связи с предприятиями в разных отраслях — от автоматизации до подготовки кадров.
4. Бизнес-форум «Свердловская область — Вьетнам» (B2B-встречи, локализация производств).
🔥 Главное: наши беспилотники вызвали интерес сразу у нескольких компаний, готовых стать дилерами «Лаборатории будущего» во Вьетнаме.
5. Национальная Академия обороны Вьетнама
🎯 Уникальный момент: представители академии (многие из них учились в России) готовы приехать в Екатеринбург. План — согласовать программу сотрудничества с нашей Академией БАС для подготовки пилотов БВС на военных полигонах Вьетнама.
6. Viet Lao Power Joint Stock Company (VLPC) — инвестор в гидроэнергетику Лаоса, строит ЛЭП в сложных горных условиях.
💡 Специалистов VLPC заинтересовала наша технология магнитной дефектоскопии проводов и грозозащитных тросов. Документация по ЛЭП 220 кВ уже направлена нам для подготовки коммерческого предложения.
📌 Что дальше?
Переговоры переходят в практическую плоскость: от дилерских контрактов на БПЛА до совместных программ с военной академией и диагностики энергообъектов.
#ЛабораторияБудущего #БАС #Вьетнам #БРИКС #СвердловскаяОбласть #Экспорт #Дефектоскопия #Дроны
📷 Фото: Департамент информационной политики Свердловской области / пресс-служба компании «Лаборатория будущего»
С 6 по 10 апреля делегация Свердловской области совершила деловой визит в Социалистическую Республику Вьетнам. Поездка была организована агентством развития БРИКС, агентством по привлечению инвестиций и Министерством международных и внешнеэкономических связей региона в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».
🚀 Кто участвовал: руководители 13 крупных и средних экспортно ориентированных промпредприятий. Цель — переговоры в Ханое и поиск партнеров для совместных проектов.
«Лаборатория будущего» в действии
Наши коллеги Алексей Соколов и Георгий Шимов провели серию стратегически важных встреч. Вот ключевые итоги:
1. Vietnam Electricity Group (EVN) — государственный гигант, управляющий всей энергосистемой Вьетнама (более 20 дочерних компаний).
✅ Итог: подтвержден интерес к нашим разработкам, предложены варианты сотрудничества.
2. Министерство промышленности и торговли Вьетнама
✅ Итог: изучены нормативные документы для работы иностранных компаний на территории республики.
3. Вьетнамская ассоциация автоматизации (VAA)
✅ Итог: установлены контакты, которые помогут выстроить деловые связи с предприятиями в разных отраслях — от автоматизации до подготовки кадров.
4. Бизнес-форум «Свердловская область — Вьетнам» (B2B-встречи, локализация производств).
🔥 Главное: наши беспилотники вызвали интерес сразу у нескольких компаний, готовых стать дилерами «Лаборатории будущего» во Вьетнаме.
5. Национальная Академия обороны Вьетнама
🎯 Уникальный момент: представители академии (многие из них учились в России) готовы приехать в Екатеринбург. План — согласовать программу сотрудничества с нашей Академией БАС для подготовки пилотов БВС на военных полигонах Вьетнама.
6. Viet Lao Power Joint Stock Company (VLPC) — инвестор в гидроэнергетику Лаоса, строит ЛЭП в сложных горных условиях.
💡 Специалистов VLPC заинтересовала наша технология магнитной дефектоскопии проводов и грозозащитных тросов. Документация по ЛЭП 220 кВ уже направлена нам для подготовки коммерческого предложения.
📌 Что дальше?
Переговоры переходят в практическую плоскость: от дилерских контрактов на БПЛА до совместных программ с военной академией и диагностики энергообъектов.
#ЛабораторияБудущего #БАС #Вьетнам #БРИКС #СвердловскаяОбласть #Экспорт #Дефектоскопия #Дроны
📷 Фото: Департамент информационной политики Свердловской области / пресс-служба компании «Лаборатория будущего»
🔥6👍2❤1
27 апреля в «Лаборатории будущего» состоялось мероприятие, посвященное 40-летней годовщине аварии на Чернобыльской АЭС. В этот день мы вспомнили те трагические дни, восстановили хронологию событий, поговорили об уроках, которые вынесла наша страна, пройдя сквозь ад ликвидации страшных последствий аварии.
И, конечно, в этот день мы благодарим тех, кто, рискуя собой, спас мир и сделал все, чтобы это не повторилось.
Главный герой и свидетель эпохи
В нашей компании почти с самого ее основания работает Арнольд Георгиевич Шастин, инженер, изобретатель, профессор кафедры атомной энергетики УрФУ, кандидат технических наук. В 1986 году входил в комиссию по ликвидации аварии на ЧАЭС. Физик-робототехник. Его уникальный опыт – живая связь между прошлым и настоящим.
Именно 40 лет назад, в ответ на беспрецедентный вызов, был создан первый в мире робот-канатоход, который помогал очищать от радиоактивных выбросов наиболее опасные зоны, куда человеку было невозможно подобраться. Эти роботы сыграли решающую роль в выполнении работ по сооружению саркофага над разрушенным реактором.
Как это было? Хронология событий 1986 года
26 апреля
На 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС произошел взрыв, который полностью разрушил реактор. Здание энергоблока частично обрушилось, в помещениях и на крыше начался пожар.
27 апреля
Начальнику экспериментального цеха систем контроля Белоярской атомной электростанции (БАЭС) Арнольду Шастину поступает указание немедленно вылетать в Германию, принимать закупленных СССР роботов. И распоряжение срочно создавать свою технику для ликвидации аварии.
7 мая
В Заречном началась работа по созданию робота «Белоярец». Для создания робота фактически не было никакого техзадания. Вся информация, имевшаяся на тот момент: на ЧАЭС произошел радиоактивный выброс за пределы энергоблока в окружающую среду, надо было срочно локализовать эту проблему и обезвредить все, чтобы избежать распространения.
10 июня
Робот «Белоярец» доставлен в Чернобыль. Собранный в рекордные сроки, он был самым многофункциональным. В основу ходовой части робота лег списанный электрокар от самолетного трапа, взятый из аэропорта Кольцово. «Белоярец» был оснащен бульдозерным ножом, двухметровой рукой и гамма-локатором: нож расчищал кровлю, рука брала и 40-килограммовые графитовые блоки, и мелкие предметы весом с птичье перо, а гамма-локатор помогал находить самые опасные россыпи.
Месяц спустя был разработан робот «Канатоход»: он ходил по канату над разрушенным реактором и опускал в развал датчики. Как только его запустили, вертолетчики облегченно выдохнули: прежде эту работу делали они, ежедневно рискуя жизнью.
Ключевой вывод мероприятия
Трагедия, ставшая тяжелейшим уроком, дала мощный импульс развитию робототехники в экстремальных условиях, а опыт, накопленный в те дни, продолжает работать сегодня.
И, конечно, в этот день мы благодарим тех, кто, рискуя собой, спас мир и сделал все, чтобы это не повторилось.
Главный герой и свидетель эпохи
В нашей компании почти с самого ее основания работает Арнольд Георгиевич Шастин, инженер, изобретатель, профессор кафедры атомной энергетики УрФУ, кандидат технических наук. В 1986 году входил в комиссию по ликвидации аварии на ЧАЭС. Физик-робототехник. Его уникальный опыт – живая связь между прошлым и настоящим.
Именно 40 лет назад, в ответ на беспрецедентный вызов, был создан первый в мире робот-канатоход, который помогал очищать от радиоактивных выбросов наиболее опасные зоны, куда человеку было невозможно подобраться. Эти роботы сыграли решающую роль в выполнении работ по сооружению саркофага над разрушенным реактором.
Как это было? Хронология событий 1986 года
26 апреля
На 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС произошел взрыв, который полностью разрушил реактор. Здание энергоблока частично обрушилось, в помещениях и на крыше начался пожар.
27 апреля
Начальнику экспериментального цеха систем контроля Белоярской атомной электростанции (БАЭС) Арнольду Шастину поступает указание немедленно вылетать в Германию, принимать закупленных СССР роботов. И распоряжение срочно создавать свою технику для ликвидации аварии.
7 мая
В Заречном началась работа по созданию робота «Белоярец». Для создания робота фактически не было никакого техзадания. Вся информация, имевшаяся на тот момент: на ЧАЭС произошел радиоактивный выброс за пределы энергоблока в окружающую среду, надо было срочно локализовать эту проблему и обезвредить все, чтобы избежать распространения.
10 июня
Робот «Белоярец» доставлен в Чернобыль. Собранный в рекордные сроки, он был самым многофункциональным. В основу ходовой части робота лег списанный электрокар от самолетного трапа, взятый из аэропорта Кольцово. «Белоярец» был оснащен бульдозерным ножом, двухметровой рукой и гамма-локатором: нож расчищал кровлю, рука брала и 40-килограммовые графитовые блоки, и мелкие предметы весом с птичье перо, а гамма-локатор помогал находить самые опасные россыпи.
Месяц спустя был разработан робот «Канатоход»: он ходил по канату над разрушенным реактором и опускал в развал датчики. Как только его запустили, вертолетчики облегченно выдохнули: прежде эту работу делали они, ежедневно рискуя жизнью.
Ключевой вывод мероприятия
Трагедия, ставшая тяжелейшим уроком, дала мощный импульс развитию робототехники в экстремальных условиях, а опыт, накопленный в те дни, продолжает работать сегодня.
🔥7❤4🤝1
«Лаборатория будущего» признана Межрегиональным центром подготовки кадров в сфере БАС
♨ Наша компания прошла открытый федеральный отбор проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» (организатор – АНО «Университет 2035»). Из 57 претендентов «Лаборатория будущего» вошла в число 33 лучших и получила статус Межрегионального центра.
Это право позволяет нам запустить на своей базе три гибкие образовательные траектории:
🚁 массовое обучение
🚁 подготовка по запросу силовых ведомств (структур) РФ
🚁 обучение новым видам деятельности
Теперь жители разных регионов смогут пройти практико-ориентированную подготовку по ключевым направлениям БАС на базе нашей Академии беспилотных авиационных систем (АБАС).
🚀 Впереди – запуск программ, набор слушателей и новые проекты для развития кадров беспилотной авиации страны.
Следите за анонсами: информация о сроках и требованиях подачи заявок на 2026 год появится на сайте проекта.
Также рекомендуем уже сейчас авторизоваться в Цифровом реестре кадров БАС и ознакомиться с его содержанием.
👀 Следите за новостями о старте обучения!
‼ Присоединяйтесь к нам в Max!
#МЦПК #КадрыДляБАС #БАС #ЛабораторияБудущего #Университет2035 #БеспилотныеСистемы
♨ Наша компания прошла открытый федеральный отбор проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» (организатор – АНО «Университет 2035»). Из 57 претендентов «Лаборатория будущего» вошла в число 33 лучших и получила статус Межрегионального центра.
Это право позволяет нам запустить на своей базе три гибкие образовательные траектории:
🚁 массовое обучение
🚁 подготовка по запросу силовых ведомств (структур) РФ
🚁 обучение новым видам деятельности
Теперь жители разных регионов смогут пройти практико-ориентированную подготовку по ключевым направлениям БАС на базе нашей Академии беспилотных авиационных систем (АБАС).
🚀 Впереди – запуск программ, набор слушателей и новые проекты для развития кадров беспилотной авиации страны.
Следите за анонсами: информация о сроках и требованиях подачи заявок на 2026 год появится на сайте проекта.
Также рекомендуем уже сейчас авторизоваться в Цифровом реестре кадров БАС и ознакомиться с его содержанием.
👀 Следите за новостями о старте обучения!
‼ Присоединяйтесь к нам в Max!
#МЦПК #КадрыДляБАС #БАС #ЛабораторияБудущего #Университет2035 #БеспилотныеСистемы
🔥6❤2👍1
В конце апреля в «Лаборатории будущего» прошла встреча, приуроченная к 40-летию аварии на Чернобыльской АЭС.
Благодаря самоотверженности ликвидаторов страна смогла вынести суровые уроки и предотвратить повторение подобного. И сегодня наша глубокая благодарность – тем, кто, рискуя жизнью, защитил будущее.
‼️Один из ключевых акцентов встречи: чернобыльская трагедия, при всей ее тяжести, стала мощным импульсом для технологического прорыва. Именно в экстремальных условиях ярче всего проявился ум и талант уральских инженеров под руководством Арнольда Георгиевича Шастина – они нашли нестандартные решения, которые спасли тысячи человеческих жизней.
Так 40 лет назад появился первый в мире робот-канатоход, который помог очистить самые опасные зоны от радиации.
И сегодня летающие потомки тех первых канатоходов эффективно работают там, где риск для человека слишком велик: находят и устраняют разрывы проводов, ремонтируют линии под высоким напряжением и борются с гололедом в арктических широтах.
Делимся полной версией того, о чем говорили на встрече 👉
#ЛабораторияБудущего #РоботКанатоход #УрокиЧернобыля #РенессансАтомнойЭнергетики
Благодаря самоотверженности ликвидаторов страна смогла вынести суровые уроки и предотвратить повторение подобного. И сегодня наша глубокая благодарность – тем, кто, рискуя жизнью, защитил будущее.
‼️Один из ключевых акцентов встречи: чернобыльская трагедия, при всей ее тяжести, стала мощным импульсом для технологического прорыва. Именно в экстремальных условиях ярче всего проявился ум и талант уральских инженеров под руководством Арнольда Георгиевича Шастина – они нашли нестандартные решения, которые спасли тысячи человеческих жизней.
Так 40 лет назад появился первый в мире робот-канатоход, который помог очистить самые опасные зоны от радиации.
И сегодня летающие потомки тех первых канатоходов эффективно работают там, где риск для человека слишком велик: находят и устраняют разрывы проводов, ремонтируют линии под высоким напряжением и борются с гололедом в арктических широтах.
Делимся полной версией того, о чем говорили на встрече 👉
#ЛабораторияБудущего #РоботКанатоход #УрокиЧернобыля #РенессансАтомнойЭнергетики
❤5👍2😢1
💥 Технологический апгрейд: новые возможности для испытаний
В «Лаборатории будущего» введена в работу новая лабораторная установка – токовый стенд. Оборудование позволяет испытывать дроны и другую технику в условиях, максимально приближенных к реальным энергообъектам.
В ходе первых испытаний на стенде были протестированы:
🚁 Дрон-канатоход «Стрекоза» – по итогам испытаний внесены полезные доработки.
⚡Трансформатор – оценена его способность «отбирать» мощность от проводов для использования в зарядной станции для дронов.
Испытания на токовом стенде дают более полную картину, чем в высоковольтной лаборатории. В итоге – выше надежность и отказоустойчивость оборудования при реальной работе на ЛЭП.
#ЛабораторияБудущего #ТоковыйСтенд #ИспытанияДронов #Стрекоза #Энергообъекты #НадежностьОборудования #Беспилотники
В «Лаборатории будущего» введена в работу новая лабораторная установка – токовый стенд. Оборудование позволяет испытывать дроны и другую технику в условиях, максимально приближенных к реальным энергообъектам.
В ходе первых испытаний на стенде были протестированы:
🚁 Дрон-канатоход «Стрекоза» – по итогам испытаний внесены полезные доработки.
⚡Трансформатор – оценена его способность «отбирать» мощность от проводов для использования в зарядной станции для дронов.
Испытания на токовом стенде дают более полную картину, чем в высоковольтной лаборатории. В итоге – выше надежность и отказоустойчивость оборудования при реальной работе на ЛЭП.
#ЛабораторияБудущего #ТоковыйСтенд #ИспытанияДронов #Стрекоза #Энергообъекты #НадежностьОборудования #Беспилотники
1❤6🔥5🤯1😨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡2500 Вт без проводов: как «Лаборатория будущего» решила главную проблему ограниченного времени полета дронов
📊 Эффективность промышленного использования беспилотников ограничена их сравнительно небольшой полетной выносливостью – на каждые полчаса работы приходится час вынужденного «отдыха» у розетки. Контактные док-станции (которые часто ошибочно называют беспроводными) не решают вопрос полностью – они требуют точного механического соединения и изнашиваются.
«Лаборатория будущего» предлагает иной подход – полностью беспроводную индукционную зарядку мощностью до 2500 Вт.
В чем уникальность технологии:
🌎 Мировой рекорд мощности в своем классе. При токе 50 А батарея 50 000 мАч заряжается за 1 час. Ни один существующий беспроводной аналог для дронов не выдает таких значений без перегрева.
⚖ Приемник весит всего 2 кг. Есть зарядные платформы с высокой мощностью, но их приемная часть слишком тяжела для дрона. Мы сократили вес до минимума, сохранив эффективность.
💡 КПД 92% – потери энергии от розетки до батареи минимальны. Это экономически оправданно для постоянной эксплуатации.
🌀 Работа в любую погоду. Корпус IP65, протокол связи с защитой от помех и спуфинга.
Что входит в комплекс:
🚁 Дрон «Муравей» с системой высокоточной посадки
⚡ Беспроводная зарядная станция (до 2500 Вт)
🛸 Модуль «Дронопорт» для полностью автономного взлета/посадки и выдачи грузов
Все оборудование – российское. Параметры настраиваются под конкретный тип батарей и дрона.
Кому это нужно:
🚚 Логистическим компаниям, сервисам доставки и промышленным предприятиям, которые хотят перевести беспилотники и рои дронов в полностью автоматический режим без замены батарей вручную.
Подробности 👉 по ссылке
#БАС #БеспроводнаяЗарядка #Дроны #ЛабораторияБудущего #РоссийскаяРазработка
📊 Эффективность промышленного использования беспилотников ограничена их сравнительно небольшой полетной выносливостью – на каждые полчаса работы приходится час вынужденного «отдыха» у розетки. Контактные док-станции (которые часто ошибочно называют беспроводными) не решают вопрос полностью – они требуют точного механического соединения и изнашиваются.
«Лаборатория будущего» предлагает иной подход – полностью беспроводную индукционную зарядку мощностью до 2500 Вт.
В чем уникальность технологии:
🌎 Мировой рекорд мощности в своем классе. При токе 50 А батарея 50 000 мАч заряжается за 1 час. Ни один существующий беспроводной аналог для дронов не выдает таких значений без перегрева.
⚖ Приемник весит всего 2 кг. Есть зарядные платформы с высокой мощностью, но их приемная часть слишком тяжела для дрона. Мы сократили вес до минимума, сохранив эффективность.
💡 КПД 92% – потери энергии от розетки до батареи минимальны. Это экономически оправданно для постоянной эксплуатации.
🌀 Работа в любую погоду. Корпус IP65, протокол связи с защитой от помех и спуфинга.
Что входит в комплекс:
🚁 Дрон «Муравей» с системой высокоточной посадки
⚡ Беспроводная зарядная станция (до 2500 Вт)
🛸 Модуль «Дронопорт» для полностью автономного взлета/посадки и выдачи грузов
Все оборудование – российское. Параметры настраиваются под конкретный тип батарей и дрона.
Кому это нужно:
🚚 Логистическим компаниям, сервисам доставки и промышленным предприятиям, которые хотят перевести беспилотники и рои дронов в полностью автоматический режим без замены батарей вручную.
Подробности 👉 по ссылке
#БАС #БеспроводнаяЗарядка #Дроны #ЛабораторияБудущего #РоссийскаяРазработка
🔥5❤2👍2