Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
↗ От производства дронов до внедрения комплексных решений в сфере БПЛА
Рынок БАС постепенно смещается от простых продаж техники к созданию комплексных решений. Если раньше успех определялся характеристиками дрона, то сегодня ключевым становится вопрос его эффективной интеграции в рабочие процессы заказчика.
🎙«Очень важно находиться в постоянном диалоге с клиентом, оперативно закрывать все вопросы, помочь с настройкой платформы, отработать совместно с заказчиком все необходимые процессы и адаптировать функционал под реальные условия», – отмечает Антон Меденцев, старший оператор БВС Департамента работы на воздушных линиях компании «Лаборатория будущего».
Таким образом, современный производитель БПЛА – уже не просто поставщик оборудования. Это партнер, который сопровождает клиента на всех этапах: от выбора конфигурации и обучения до технической поддержки и адаптации решений под конкретные задачи.
💯 Именно такой подход позволяет превратить инновационную технологию в реальный инструмент для бизнеса, где дрон становится неотъемлемой и понятной частью рабочего процесса.
#ЛабораторияБудущего #БПЛА #БеспилотныеТехнологии #Инновации #Цифровизация #Техподдержка #ОбучениеПилотов #ПроизводствоДронов #КомплексныеРешения #ТехнологическийПартнер
Рынок БАС постепенно смещается от простых продаж техники к созданию комплексных решений. Если раньше успех определялся характеристиками дрона, то сегодня ключевым становится вопрос его эффективной интеграции в рабочие процессы заказчика.
🎙«Очень важно находиться в постоянном диалоге с клиентом, оперативно закрывать все вопросы, помочь с настройкой платформы, отработать совместно с заказчиком все необходимые процессы и адаптировать функционал под реальные условия», – отмечает Антон Меденцев, старший оператор БВС Департамента работы на воздушных линиях компании «Лаборатория будущего».
Таким образом, современный производитель БПЛА – уже не просто поставщик оборудования. Это партнер, который сопровождает клиента на всех этапах: от выбора конфигурации и обучения до технической поддержки и адаптации решений под конкретные задачи.
💯 Именно такой подход позволяет превратить инновационную технологию в реальный инструмент для бизнеса, где дрон становится неотъемлемой и понятной частью рабочего процесса.
#ЛабораторияБудущего #БПЛА #БеспилотныеТехнологии #Инновации #Цифровизация #Техподдержка #ОбучениеПилотов #ПроизводствоДронов #КомплексныеРешения #ТехнологическийПартнер
👍8🔥6❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡Экспорт и презентация кейсов: как прошел UMEX-2026 и что будет на WDS и РИММ
В конце января «Лаборатория будущего» приняла участие в международной выставке беспилотных систем UMEX-2026. На мероприятии были представлены наши разработки и услуги в области БАС. Смотрите видео с выставки👆
По итогам UMEX определены ключевые направления работы на рынке ОАЭ:
🎯 Обучение пилотов и команд для профессиональных соревнований по дронрейсингу, экскурсии и мастер-классы для школьников и студентов
🎯 Услуги в различных сферах бизнеса: аэрологистика и мониторинг
🎯 Поставка многофункциональных БАС
На выставке «World Defense Show», которая пройдет с 8 по 12 февраля в Саудовской Аравии, наша команда представит грузовые мультикоптеры, дроны для мониторинга и доставки. Также будет представлена новинка: наземный роботизированный комплекс. В программе – демополеты и масштабное дрон-шоу на открытом воздухе.
♨ А прямо сейчас на Конференции «Робототехника, интеллект машин и механизмов» (РИММ) заместитель директора компании Илья Шевелев рассказывает о кейсах применения БАС в секции «Направления применения беспилотных систем в реальных секторах экономики. Опыт интеграции, горизонты роста». Приглашаем послушать и посмотреть 👀
📅 Дата и время: 06 февраля 10:00-12:00 (мск)
🏨 Место проведения: Москва, Московский инновационный кластер, Раменский бульвар, 1. Зал «Молекула»
В конце января «Лаборатория будущего» приняла участие в международной выставке беспилотных систем UMEX-2026. На мероприятии были представлены наши разработки и услуги в области БАС. Смотрите видео с выставки👆
По итогам UMEX определены ключевые направления работы на рынке ОАЭ:
🎯 Обучение пилотов и команд для профессиональных соревнований по дронрейсингу, экскурсии и мастер-классы для школьников и студентов
🎯 Услуги в различных сферах бизнеса: аэрологистика и мониторинг
🎯 Поставка многофункциональных БАС
На выставке «World Defense Show», которая пройдет с 8 по 12 февраля в Саудовской Аравии, наша команда представит грузовые мультикоптеры, дроны для мониторинга и доставки. Также будет представлена новинка: наземный роботизированный комплекс. В программе – демополеты и масштабное дрон-шоу на открытом воздухе.
♨ А прямо сейчас на Конференции «Робототехника, интеллект машин и механизмов» (РИММ) заместитель директора компании Илья Шевелев рассказывает о кейсах применения БАС в секции «Направления применения беспилотных систем в реальных секторах экономики. Опыт интеграции, горизонты роста». Приглашаем послушать и посмотреть 👀
📅 Дата и время: 06 февраля 10:00-12:00 (мск)
🏨 Место проведения: Москва, Московский инновационный кластер, Раменский бульвар, 1. Зал «Молекула»
🔥6👍3❤2👏1🎉1😍1👾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀 Закулисье WDS
Пока все отдыхают, команда Future Lab готовится к долгожданной выставке «World Defense Show» в Эр-Рияде.
А впереди — самое интересное... 🤩
#FutureLab #WorldDefenseShow #WDS2026 #Дроны #Подготовка #ЭрРияд #КСА
Пока все отдыхают, команда Future Lab готовится к долгожданной выставке «World Defense Show» в Эр-Рияде.
А впереди — самое интересное... 🤩
#FutureLab #WorldDefenseShow #WDS2026 #Дроны #Подготовка #ЭрРияд #КСА
👍11❤8🔥6👎1👏1
На форуме по робототехнике эксперты обсудили будущее беспилотников в России 🇷🇺 🚁
В рамках недавнего Международного форума «Робототехника, интеллект машин и механизмов» прошла ключевая секция, посвященная применению беспилотных систем (БАС) в реальной экономике. Среди участников – представители инновационных компаний, интеграторы, производители БПЛА и комплектующих для БАС.
Участники обсудили:
⚡Технологии для новой экономики. Здесь «Лаборатория будущего» представила кейсы внедрения БАС в энергетике, логистике, промышленности и спасении людей.
⚡Нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: его развитие и критически важное расширение на наземные, подводные и космические системы.
⚡Стратегические цели: доведение доли отечественных БАС на рынке до 70,3% к 2030 году и повышение технологической независимости до 81,1%.
⚡Инфраструктура и кадры: формирование сети региональных центров и подготовка будущих специалистов в сфере БАС.
Ключевой вывод
❗Для прорыва нужен комплексный подход – тесная координация разработчиков, интеграторов, науки и государства. Это уже дает результат: беспилотники повышают эффективность, оптимизируют процессы и снижают издержки предприятий.
❗Реализация нацпроекта – это путь к массовому внедрению беспилотников, росту глобальной конкурентоспособности российских производителей и раскрытию огромного потенциала инноваций.
#Беспилотники #БАС #Робототехника #Инновации #Нацпроект #ЦифроваяЭкономика #Технологии
В рамках недавнего Международного форума «Робототехника, интеллект машин и механизмов» прошла ключевая секция, посвященная применению беспилотных систем (БАС) в реальной экономике. Среди участников – представители инновационных компаний, интеграторы, производители БПЛА и комплектующих для БАС.
Участники обсудили:
⚡Технологии для новой экономики. Здесь «Лаборатория будущего» представила кейсы внедрения БАС в энергетике, логистике, промышленности и спасении людей.
⚡Нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: его развитие и критически важное расширение на наземные, подводные и космические системы.
⚡Стратегические цели: доведение доли отечественных БАС на рынке до 70,3% к 2030 году и повышение технологической независимости до 81,1%.
⚡Инфраструктура и кадры: формирование сети региональных центров и подготовка будущих специалистов в сфере БАС.
Ключевой вывод
❗Для прорыва нужен комплексный подход – тесная координация разработчиков, интеграторов, науки и государства. Это уже дает результат: беспилотники повышают эффективность, оптимизируют процессы и снижают издержки предприятий.
❗Реализация нацпроекта – это путь к массовому внедрению беспилотников, росту глобальной конкурентоспособности российских производителей и раскрытию огромного потенциала инноваций.
#Беспилотники #БАС #Робототехника #Инновации #Нацпроект #ЦифроваяЭкономика #Технологии
🔥5👍2
⚡Современные компетенции для энергосистемы: команда «МЭС Востока» повысила квалификацию в «Лаборатории будущего»
Специалисты «МЭС Востока» завершили двухнедельный курс «Применение БАС для электрических сетей» в Академии беспилотных авиационных систем компании «Лаборатория будущего». Программа направлена на формирование ключевых компетенций в диагностике, обслуживании и ремонте электросетевой инфраструктуры.
В ходе обучения сотрудники освоили следующие практики:
🚁 Управление беспилотными системами и выполнение сложных маневров
🚁 Правовые аспекты: регистрация БАС и получение разрешений на полеты
🚁 Визуальный и тепловизионный мониторинг линий электропередачи (ЛЭП)
🚁 Видеонаблюдение за охранными зонами объектов
🚁 Техническое обслуживание ЛЭП с использованием дронов: очистка и смазка проводов
🚁 Выполнение ремонтных работ с помощью БПЛА: установка ремонтных зажимов, датчиков и сигнальных шаров
Обучение проходило на многофункциональных БАС «Муха», «Шмель», «Муравей».
🎙Егор Малоквасов, инженер 2 категории Службы эксплуатации ЛЭП Филиала ПАО «Россети» МЭС Востока - Хабаровское ПМЭС:
«Сейчас перед компанией и нашим подразделением стоит задача автоматизации и рационализации временных затрат на выполнение технического обслуживания воздушных линий. В связи с этим приобретение беспилотника и обучение работе на нем в данный момент очень актуально.
Программа обучения состоит из теории и практических занятий. Второй блок – более профильный: мы выполняли прямую посадку на фазный провод, проводили его полную диагностику и обрабатывали полученные данные.
На занятиях инструкторы давали много ценной информации, на любой вопрос всегда был исчерпывающий ответ, начиная от простого пилотирования и заканчивая программированием пульта и оформлением юридических моментов.
Все знания и навыки были полезны, но лично меня больше всего заинтересовало само устройство дрона, 3D-моделирование при обработке данных, а также выполнение различных упражнений, например, квадрата или посадки на провод. Конечно, будем применять знания и закреплять опыт на практике, чтобы сделать нашу работу более эффективной».
#ЦифроваяЭнергетика #ДиагностикаЛЭП #РемонтЛЭП #ИнфраструктураБПЛА #ТепловизионныйКонтроль #АБАС #ЛабораторияБудущего #ПрофессияБудущего #ОператорБАС #ИнженерБАС
Специалисты «МЭС Востока» завершили двухнедельный курс «Применение БАС для электрических сетей» в Академии беспилотных авиационных систем компании «Лаборатория будущего». Программа направлена на формирование ключевых компетенций в диагностике, обслуживании и ремонте электросетевой инфраструктуры.
В ходе обучения сотрудники освоили следующие практики:
🚁 Управление беспилотными системами и выполнение сложных маневров
🚁 Правовые аспекты: регистрация БАС и получение разрешений на полеты
🚁 Визуальный и тепловизионный мониторинг линий электропередачи (ЛЭП)
🚁 Видеонаблюдение за охранными зонами объектов
🚁 Техническое обслуживание ЛЭП с использованием дронов: очистка и смазка проводов
🚁 Выполнение ремонтных работ с помощью БПЛА: установка ремонтных зажимов, датчиков и сигнальных шаров
Обучение проходило на многофункциональных БАС «Муха», «Шмель», «Муравей».
🎙Егор Малоквасов, инженер 2 категории Службы эксплуатации ЛЭП Филиала ПАО «Россети» МЭС Востока - Хабаровское ПМЭС:
«Сейчас перед компанией и нашим подразделением стоит задача автоматизации и рационализации временных затрат на выполнение технического обслуживания воздушных линий. В связи с этим приобретение беспилотника и обучение работе на нем в данный момент очень актуально.
Программа обучения состоит из теории и практических занятий. Второй блок – более профильный: мы выполняли прямую посадку на фазный провод, проводили его полную диагностику и обрабатывали полученные данные.
На занятиях инструкторы давали много ценной информации, на любой вопрос всегда был исчерпывающий ответ, начиная от простого пилотирования и заканчивая программированием пульта и оформлением юридических моментов.
Все знания и навыки были полезны, но лично меня больше всего заинтересовало само устройство дрона, 3D-моделирование при обработке данных, а также выполнение различных упражнений, например, квадрата или посадки на провод. Конечно, будем применять знания и закреплять опыт на практике, чтобы сделать нашу работу более эффективной».
#ЦифроваяЭнергетика #ДиагностикаЛЭП #РемонтЛЭП #ИнфраструктураБПЛА #ТепловизионныйКонтроль #АБАС #ЛабораторияБудущего #ПрофессияБудущего #ОператорБАС #ИнженерБАС
🔥5⚡1👍1
🚁 Как «Паук» штурмует Арктику
Что делать, когда снежная броня на проводах угрожает энергобезопасности целого региона, а люди и наземная техника бессильны? Отправить в бой летающего робота.
Специалисты «Лаборатории будущего» проводят уникальную операцию в Мурманске. Перед командой поставлена задача ликвидировать опасные гололедно-изморозевые отложения на воздушных линиях электропередачи с помощью роботизированного комплекса «Паук».
В настоящее время очистка ЛЭП выполняется с помощью дорогостоящих систем плавки гололеда (там, где это технически возможно), либо вручную с отключением линии – при помощи специальных шестов. При этом получается очистить только отдельные участки пролетов. Применение БАС позволяет обслуживать инфраструктуру там, где старые методы кажутся слишком рискованными и дорогими.
Но вылет в арктическую зону не был рядовым. Это был вызов.
Условия, где отступает техника
🌀 Зона радиомолчания: на месте работ было зафиксировано полное глушение GPS и радиоканалов с подменой координат.
🌀Труднопроходимый рельеф: до объекта добирались только на гусеничной технике.
🌀 Стихия: порывистый боковой ветер на высоте, температура -10°C.
🌀 Соседство с током: работы велись рядом с действующей ЛЭП 150 кВ, что «сбивало» электронный компас.
Именно на такие, самые сложные и недоступные для человека участки, и отправилась наша бригада.
Ручной режим
Из-за подавления навигации автоматику пришлось отключить – управление дроном выполнялось вручную. Каждая посадка на замерзший провод становилась ювелирной операцией. Но результат того стоил.
Промежуточный итог работы
🚩Очищены провода на критически важных участках
🚩Обработано более 4 км провода
🚩Время очистки одного провода: 4-5 минут
🚩Эффективность работы комплекса подтверждена представителем заказчика
Вывод
Работа в условиях полного отсутствия GPS, сильного ветра и сложного рельефа возможна. Но она требует:
1. Качественной подготовки пилотов, способных работать в полностью ручном режиме.
2. Глубокой адаптации технологий под условия «радиопомех».
3. Наличие резервного оборудования и ремкомплектов.
🚀 Там, где заканчиваются возможности человека, начинается работа дронов «Лаборатории будущего». Даже когда у них «отключают» небо. Продолжаем работать там, где трудно.
Что делать, когда снежная броня на проводах угрожает энергобезопасности целого региона, а люди и наземная техника бессильны? Отправить в бой летающего робота.
Специалисты «Лаборатории будущего» проводят уникальную операцию в Мурманске. Перед командой поставлена задача ликвидировать опасные гололедно-изморозевые отложения на воздушных линиях электропередачи с помощью роботизированного комплекса «Паук».
В настоящее время очистка ЛЭП выполняется с помощью дорогостоящих систем плавки гололеда (там, где это технически возможно), либо вручную с отключением линии – при помощи специальных шестов. При этом получается очистить только отдельные участки пролетов. Применение БАС позволяет обслуживать инфраструктуру там, где старые методы кажутся слишком рискованными и дорогими.
Но вылет в арктическую зону не был рядовым. Это был вызов.
Условия, где отступает техника
🌀 Зона радиомолчания: на месте работ было зафиксировано полное глушение GPS и радиоканалов с подменой координат.
🌀Труднопроходимый рельеф: до объекта добирались только на гусеничной технике.
🌀 Стихия: порывистый боковой ветер на высоте, температура -10°C.
🌀 Соседство с током: работы велись рядом с действующей ЛЭП 150 кВ, что «сбивало» электронный компас.
Именно на такие, самые сложные и недоступные для человека участки, и отправилась наша бригада.
Ручной режим
Из-за подавления навигации автоматику пришлось отключить – управление дроном выполнялось вручную. Каждая посадка на замерзший провод становилась ювелирной операцией. Но результат того стоил.
Промежуточный итог работы
🚩Очищены провода на критически важных участках
🚩Обработано более 4 км провода
🚩Время очистки одного провода: 4-5 минут
🚩Эффективность работы комплекса подтверждена представителем заказчика
Вывод
Работа в условиях полного отсутствия GPS, сильного ветра и сложного рельефа возможна. Но она требует:
1. Качественной подготовки пилотов, способных работать в полностью ручном режиме.
2. Глубокой адаптации технологий под условия «радиопомех».
3. Наличие резервного оборудования и ремкомплектов.
🚀 Там, где заканчиваются возможности человека, начинается работа дронов «Лаборатории будущего». Даже когда у них «отключают» небо. Продолжаем работать там, где трудно.
🔥26❤9👍4💯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие мужчины, поздравляем вас с Днем защитника Отечества!
Ваша сила – не только в крепких руках и твердом характере, но и в умении любить, прощать, проявлять терпение и сопереживать. Пусть ваше сердце всегда будет защищено любовью близких, а душа согрета их заботой и вниманием.
Пусть здоровье будет крепким, как броня, в делах ждет неизменный успех, счастье не знает границ! Пусть мудрые решения приходят легко, а каждый ваш день будет наполнен радостью, теплом и светом.
Добра, достатка, душевного спокойствия вашем дому и мирного неба над головой!
Ваша сила – не только в крепких руках и твердом характере, но и в умении любить, прощать, проявлять терпение и сопереживать. Пусть ваше сердце всегда будет защищено любовью близких, а душа согрета их заботой и вниманием.
Пусть здоровье будет крепким, как броня, в делах ждет неизменный успех, счастье не знает границ! Пусть мудрые решения приходят легко, а каждый ваш день будет наполнен радостью, теплом и светом.
Добра, достатка, душевного спокойствия вашем дому и мирного неба над головой!
👍7🔥5❤4❤🔥2🤮1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 В Свердловской области успешно испытали пожарный дрон для тушения резервуаров с горючим 🔥
📅 4 марта 2026 года. На территории учебно-спасательного центра Уральского института ГПС МЧС России в Большом Седельниково прошли комплексные пожарно-тактические учения. В них приняли участие курсанты института, представители Спецуправлений федеральных противопожарных служб МЧС России, РМК-Поиск, ЗПА «Спецавтотехника», АО «Пожгидравлика» и компании-производителя БПЛА для тушения пожаров и спасения людей «Лаборатория будущего».
Были отработаны различные варианты совместных действий при тушении пожаров в резервуарных парках и спасению людей в сложных условиях. Одним из ключевых моментов учений стали испытания с применением беспилотных авиационных систем без непосредственного участия человека в зоне высоких температур.
Главной задачей пожарного дрона «Грузовик М-500» – перспективной разработки «Лаборатории будущего» – стала ликвидация возгорания в резервуаре с горючей жидкостью. Сценарий, максимально приближенный к реальным авариям на крупных промышленных и нефтяных объектах.
Работы проводились в следующем порядке:
1. Подъем дрона на высоту 15 метров, визуальный и тепловизионный контроль обстановки.
2. Подача огнетушащего вещества от наземного модуля.
3. Прицельная ликвидация очага возгорания.
Технические характеристики комплекса
Испытания проводились с использованием связки воздушного и наземного оборудования:
🚁 Авиационный модуль: БАС «Грузовик М-500». Оснащен монитором (пожарным стволом), обеспечивающим подачу струи в очаг горения.
🚒 Наземный модуль: Мобильная установка компрессионной пены УКПМ «NATISK-0,7-35» (производство ЗПА «Спецавтотехника», Екатеринбург). Установка обеспечивала генерацию и подачу компрессионной пены (производство АО «Пожгидравлика», Миасс) по рукавной линии непосредственно к дрону.
Испытания на прочность
В ходе учений «Грузовик М-500» подтвердил заявленные характеристики:
⏱ Время развертывания: комплекс приводится в боевую готовность всего за 5-10 минут.
⏱ Время тушения: от момента подачи пены до полного тушения пожара составило 3,5 минуты.
🎐Управляемость: дрон показал высокую устойчивость пространственного позиционирования и управляемость в момент подачи пены под давлением, а также устойчивость к высоким температурам.
Этапы большого пути
♻ Нынешние учения стали логичным продолжением цикла испытаний. Напомним, что предыдущие два этапа, прошедшие в конце сентября - начале октября 2025 года на аэродроме «Логиново» и в высотном здании на Малышева, 145 в Екатеринбурге, подтвердили способность пожарного дрона работать на высоте до 100 метров и в условиях плотной городской застройки. Третий этап стал самым сложным, так как моделировал реальную аварию на промышленном резервуарном парке с высокими температурами и риском взрыва.
Перспективы внедрения
Успешное тушение резервуара с горючим открывает новые горизонты для применения беспилотников в работе экстренных служб. Как отметил Илья Шевелев, заместитель директора компании «Лаборатория будущего»:
🎙«Последний этап испытаний стал для нас проверкой боем. Тушение резервуара с горючим – это сложнейшая инженерная задача из-за высокой температуры и риска взрыва. Испытания подтвердили рабочие характеристики комплекса и зрелость технологии».
💯 Новая технология позволит более эффективно бороться с огнем на промышленных гигантах и нефтехранилищах, где существует угроза взрыва или обрушения, делая работу пожарных более безопасной и сводя к минимуму риски для личного состава.
#БПЛА #Дроны #ТехнологииСпасения #ТушениеПожаров #ИнновационныеТехнологии #МЧС #ПожарноТактическиеУчения #ПожарнаяБезопасность #Спасатели #УральскийИнститутМЧС
📅 4 марта 2026 года. На территории учебно-спасательного центра Уральского института ГПС МЧС России в Большом Седельниково прошли комплексные пожарно-тактические учения. В них приняли участие курсанты института, представители Спецуправлений федеральных противопожарных служб МЧС России, РМК-Поиск, ЗПА «Спецавтотехника», АО «Пожгидравлика» и компании-производителя БПЛА для тушения пожаров и спасения людей «Лаборатория будущего».
Были отработаны различные варианты совместных действий при тушении пожаров в резервуарных парках и спасению людей в сложных условиях. Одним из ключевых моментов учений стали испытания с применением беспилотных авиационных систем без непосредственного участия человека в зоне высоких температур.
Главной задачей пожарного дрона «Грузовик М-500» – перспективной разработки «Лаборатории будущего» – стала ликвидация возгорания в резервуаре с горючей жидкостью. Сценарий, максимально приближенный к реальным авариям на крупных промышленных и нефтяных объектах.
Работы проводились в следующем порядке:
1. Подъем дрона на высоту 15 метров, визуальный и тепловизионный контроль обстановки.
2. Подача огнетушащего вещества от наземного модуля.
3. Прицельная ликвидация очага возгорания.
Технические характеристики комплекса
Испытания проводились с использованием связки воздушного и наземного оборудования:
🚁 Авиационный модуль: БАС «Грузовик М-500». Оснащен монитором (пожарным стволом), обеспечивающим подачу струи в очаг горения.
🚒 Наземный модуль: Мобильная установка компрессионной пены УКПМ «NATISK-0,7-35» (производство ЗПА «Спецавтотехника», Екатеринбург). Установка обеспечивала генерацию и подачу компрессионной пены (производство АО «Пожгидравлика», Миасс) по рукавной линии непосредственно к дрону.
Испытания на прочность
В ходе учений «Грузовик М-500» подтвердил заявленные характеристики:
⏱ Время развертывания: комплекс приводится в боевую готовность всего за 5-10 минут.
⏱ Время тушения: от момента подачи пены до полного тушения пожара составило 3,5 минуты.
🎐Управляемость: дрон показал высокую устойчивость пространственного позиционирования и управляемость в момент подачи пены под давлением, а также устойчивость к высоким температурам.
Этапы большого пути
♻ Нынешние учения стали логичным продолжением цикла испытаний. Напомним, что предыдущие два этапа, прошедшие в конце сентября - начале октября 2025 года на аэродроме «Логиново» и в высотном здании на Малышева, 145 в Екатеринбурге, подтвердили способность пожарного дрона работать на высоте до 100 метров и в условиях плотной городской застройки. Третий этап стал самым сложным, так как моделировал реальную аварию на промышленном резервуарном парке с высокими температурами и риском взрыва.
Перспективы внедрения
Успешное тушение резервуара с горючим открывает новые горизонты для применения беспилотников в работе экстренных служб. Как отметил Илья Шевелев, заместитель директора компании «Лаборатория будущего»:
🎙«Последний этап испытаний стал для нас проверкой боем. Тушение резервуара с горючим – это сложнейшая инженерная задача из-за высокой температуры и риска взрыва. Испытания подтвердили рабочие характеристики комплекса и зрелость технологии».
💯 Новая технология позволит более эффективно бороться с огнем на промышленных гигантах и нефтехранилищах, где существует угроза взрыва или обрушения, делая работу пожарных более безопасной и сводя к минимуму риски для личного состава.
#БПЛА #Дроны #ТехнологииСпасения #ТушениеПожаров #ИнновационныеТехнологии #МЧС #ПожарноТактическиеУчения #ПожарнаяБезопасность #Спасатели #УральскийИнститутМЧС
🔥8👏4❤2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💡Как отремонтировать ЛЭП, не выключая свет: БАС «ПАУК» против гололеда
Знаете, что общего между обледеневшими проводами ЛЭП в Сибири, Арктике и Пермском крае? Теперь у энергетиков есть высокотехнологичное оружие против стихии – сервисный дрон «ПАУК» от компании «Лаборатория будущего».
💯 Роботизированный комплекс «Канатоход» – БАС «ПАУК» – разработан специально для обслуживания и ремонта воздушных линий электропередачи, удаления гололеда и нанесения антигололедного покрытия на провода и грозотросы.
Разработка уральских инженеров уже совершила настоящую революцию в энергетике. Впервые в мире дрон может обслуживать линии электропередачи без отключения напряжения! ⚡️
Чем 🚁«ПАУК» может помочь энергетикам
🔹 Удаляет лед толщиной до 10-15 см (гололедно-изморозевые образования – главный враг ЛЭП зимой).
🔹 Наносит на провода защитное покрытие, чтобы лед не появлялся снова.
🔹 Обрезает расплетенные жилы провода/троса.
🔹 Ставит «заплатки», муфты, зажимы, а еще сигнальные шары и даже птицезащитные устройства.
🔹 Работает на линиях от 35 до 500 кВ – фактически на всей магистральной сети страны.
💪 Но главное – «ПАУК» прошел проверку в условиях, которые считаются сложными даже для авиации: полное отсутствие GPS-сигнала, горная местность, -35°С и ветер, который сбивает с ног. Испытания в Пермском крае, ХМАО, ЯНАО и Арктике подтвердили надежность и эффективность его работы.
Результат внедрения:
✅ Ремонт ЛЭП под напряжением без блэкаутов для потребителей
📈 Скорость ремонта выросла в 2 раза
✅ Экономия затрат на ремонт – более 30%
«ПАУК» создан как надежный помощник для линейщиков, чтобы исключить рискованный ручной труд и сделать энергосеть действительно бесперебойной.
#Энергетика #Инновации #ЛЭП #Дрон #РоссийскиеТехнологии #ЛабораторияБудущего #Канатоход #ПАУК
Знаете, что общего между обледеневшими проводами ЛЭП в Сибири, Арктике и Пермском крае? Теперь у энергетиков есть высокотехнологичное оружие против стихии – сервисный дрон «ПАУК» от компании «Лаборатория будущего».
💯 Роботизированный комплекс «Канатоход» – БАС «ПАУК» – разработан специально для обслуживания и ремонта воздушных линий электропередачи, удаления гололеда и нанесения антигололедного покрытия на провода и грозотросы.
Разработка уральских инженеров уже совершила настоящую революцию в энергетике. Впервые в мире дрон может обслуживать линии электропередачи без отключения напряжения! ⚡️
Чем 🚁«ПАУК» может помочь энергетикам
🔹 Удаляет лед толщиной до 10-15 см (гололедно-изморозевые образования – главный враг ЛЭП зимой).
🔹 Наносит на провода защитное покрытие, чтобы лед не появлялся снова.
🔹 Обрезает расплетенные жилы провода/троса.
🔹 Ставит «заплатки», муфты, зажимы, а еще сигнальные шары и даже птицезащитные устройства.
🔹 Работает на линиях от 35 до 500 кВ – фактически на всей магистральной сети страны.
💪 Но главное – «ПАУК» прошел проверку в условиях, которые считаются сложными даже для авиации: полное отсутствие GPS-сигнала, горная местность, -35°С и ветер, который сбивает с ног. Испытания в Пермском крае, ХМАО, ЯНАО и Арктике подтвердили надежность и эффективность его работы.
Результат внедрения:
✅ Ремонт ЛЭП под напряжением без блэкаутов для потребителей
📈 Скорость ремонта выросла в 2 раза
✅ Экономия затрат на ремонт – более 30%
«ПАУК» создан как надежный помощник для линейщиков, чтобы исключить рискованный ручной труд и сделать энергосеть действительно бесперебойной.
#Энергетика #Инновации #ЛЭП #Дрон #РоссийскиеТехнологии #ЛабораторияБудущего #Канатоход #ПАУК
👏3👍2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁⚡Мойка под напряжением: как БАС решают проблему аварийных отключений ЛЭП
🎯 Современная энергетика требует решений, которые позволяют не останавливать производство ради обслуживания. Одна из актуальных проблем – загрязнение изоляторов на линиях электропередачи. Пыль, промышленные выбросы, чернозем с полей или сажа от железной дороги оседают на гирляндах. В дождь эта грязь намокает, превращая изолятор в проводник, что приводит к «пробоям», срабатыванию автоматики и аварийному отключению линий. Поиск и замена таких изоляторов требует огромных временных затрат. Именно здесь на помощь приходит технология беспилотных авиационных систем (БАС).
В «Лаборатории будущего» успешно подтвердили принципиальную возможность очистки и защиты высотных объектов без участия промышленных альпинистов и отключения оборудования.
Испытания проходили в два этапа:
1. Обмывка изоляторов ВЛЭП (110 кВ). С помощью дрона «Паук» (бак 20 л, давление струи 20 бар, дальность подачи 4 м) провели обработку гирлянды натяжных изоляторов на макетной линии. Сценарий отработан полностью: сначала нанесение специального моющего раствора, а через 10–15 минут – смывка чистой водой.
2. Нанесение антиобледенительных покрытий. На втором этапе на деревянной опоре (в качестве модели - лопасти ветрогенератора) смоделировали сценарий распыления защитного состава. Дрон, двигаясь вертикально вверх-вниз, равномерно обработал объект по всей высоте.
💡Опытным путем подтверждено: технология работает. Дрон поднимает на высоту емкость или шланг с жидкостью, а затем под высоким давлением распыляет ее на объект. Испытания доказали не только надежность метода для обмывки изоляторов без снятия напряжения, но и эффективность применения дронов для нанесения защитных покрытий на сложные объекты, такие как лопасти ветряков или фасады зданий.
🚀 Впереди – интеграция системы распыления в единый комплекс управления БПЛА и опытно-промышленные испытания на реальных объектах заказчика.
#НИОКР #испытания #разработка #ЛабораторияБудущего #импортозамещение #российскиеразработки #технологииРФ
🎯 Современная энергетика требует решений, которые позволяют не останавливать производство ради обслуживания. Одна из актуальных проблем – загрязнение изоляторов на линиях электропередачи. Пыль, промышленные выбросы, чернозем с полей или сажа от железной дороги оседают на гирляндах. В дождь эта грязь намокает, превращая изолятор в проводник, что приводит к «пробоям», срабатыванию автоматики и аварийному отключению линий. Поиск и замена таких изоляторов требует огромных временных затрат. Именно здесь на помощь приходит технология беспилотных авиационных систем (БАС).
В «Лаборатории будущего» успешно подтвердили принципиальную возможность очистки и защиты высотных объектов без участия промышленных альпинистов и отключения оборудования.
Испытания проходили в два этапа:
1. Обмывка изоляторов ВЛЭП (110 кВ). С помощью дрона «Паук» (бак 20 л, давление струи 20 бар, дальность подачи 4 м) провели обработку гирлянды натяжных изоляторов на макетной линии. Сценарий отработан полностью: сначала нанесение специального моющего раствора, а через 10–15 минут – смывка чистой водой.
2. Нанесение антиобледенительных покрытий. На втором этапе на деревянной опоре (в качестве модели - лопасти ветрогенератора) смоделировали сценарий распыления защитного состава. Дрон, двигаясь вертикально вверх-вниз, равномерно обработал объект по всей высоте.
💡Опытным путем подтверждено: технология работает. Дрон поднимает на высоту емкость или шланг с жидкостью, а затем под высоким давлением распыляет ее на объект. Испытания доказали не только надежность метода для обмывки изоляторов без снятия напряжения, но и эффективность применения дронов для нанесения защитных покрытий на сложные объекты, такие как лопасти ветряков или фасады зданий.
🚀 Впереди – интеграция системы распыления в единый комплекс управления БПЛА и опытно-промышленные испытания на реальных объектах заказчика.
#НИОКР #испытания #разработка #ЛабораторияБудущего #импортозамещение #российскиеразработки #технологииРФ
🔥8❤3👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Дрон-канатоход «Паук» отремонтировал ЛЭП над рекой без отключения электричества
Специалисты компании «Лаборатория будущего по заказу «Россети Северо-Запад» провели операцию по восстановлению грозозащитного троса на включенной линии электропередачи.
⚡ Локация: участок ЛЭП напряжением 110 кВ в районе населенных пунктов Объячево – Летка, что в республике Коми.
Проблема: трос был поврежден из-за атмосферных перенапряжений – несколько проволок расплелись и свисали вниз, создавая риск короткого замыкания.
❗Вызов: участок ремонта расположен над рекой. Доступ к месту повреждения традиционными методами (вышка, подъем персонала) затруднен и связан с повышенными рисками.
Что применили?
🚁 Беспилотный авиационный комплекс «Паук» – дрон класса «Канатоход». Он предназначен для контактного обслуживания и ремонта ЛЭП напряжением от 35 до 500 кВ.
Как это работает:
1⃣ Дрон взлетает, стыкуется с проводом и движется по нему прямо к месту дефекта.
2⃣ С помощью специальных модулей он устанавливает пружинный зажим и подрезает торчащие проволоки, останавливая их расплетение.
Управление дистанционное – оператор управляет «Пауком» с земли при помощи радиопульта, наблюдая за процессом на мониторе.
Результаты
✔ Дефект устранен без отключения линии электропередачи;
✔ Технология доказала свою эффективность даже на сложных участках над водной преградой, обеспечив максимальную безопасность сотрудников и надежность электросетевой инфраструктуры.
Специалисты компании «Лаборатория будущего по заказу «Россети Северо-Запад» провели операцию по восстановлению грозозащитного троса на включенной линии электропередачи.
⚡ Локация: участок ЛЭП напряжением 110 кВ в районе населенных пунктов Объячево – Летка, что в республике Коми.
Проблема: трос был поврежден из-за атмосферных перенапряжений – несколько проволок расплелись и свисали вниз, создавая риск короткого замыкания.
❗Вызов: участок ремонта расположен над рекой. Доступ к месту повреждения традиционными методами (вышка, подъем персонала) затруднен и связан с повышенными рисками.
Что применили?
🚁 Беспилотный авиационный комплекс «Паук» – дрон класса «Канатоход». Он предназначен для контактного обслуживания и ремонта ЛЭП напряжением от 35 до 500 кВ.
Как это работает:
1⃣ Дрон взлетает, стыкуется с проводом и движется по нему прямо к месту дефекта.
2⃣ С помощью специальных модулей он устанавливает пружинный зажим и подрезает торчащие проволоки, останавливая их расплетение.
Управление дистанционное – оператор управляет «Пауком» с земли при помощи радиопульта, наблюдая за процессом на мониторе.
Результаты
✔ Дефект устранен без отключения линии электропередачи;
✔ Технология доказала свою эффективность даже на сложных участках над водной преградой, обеспечив максимальную безопасность сотрудников и надежность электросетевой инфраструктуры.
🔥10👍4❤2