Количество рейсов между Казахстаном и Китаем будет увеличено до 124 рейсов в неделю
В городе Сиань в рамках первой Конференции рабочей группы по сотрудничеству в области гражданской авиации Китай - Центральная Азия (С5+1) проведены переговоры между авиационными властями Республики Казахстан и Китайской Народной Республикой Казахстанскую делегацию возглавила председатель Комитета гражданской авиации Салтанат Томпиева, китайскую делегацию - заместитель генерального директора департамента международных отношений Администрации гражданской авиации Китая Бай Венли.
В ходе переговоров достигнута договоренность по расширению количества разрешенных частот назначенными перевозчиками двух стран до 124 рейсов в неделю и возможности выполнения грузовых рейсов без каких либо ограничений по пунктам и частотам.
Вместе с тем, увеличено количество назначенных перевозчиков и добавлены новые пункты на территории Китая.
В свою очередь, казахстанские авиакомпании получили право выполнять неограниченное количество рейсов в пункты на острове Хайнань(гг. Санья, Хайкоу и Цюнхай), в том числе с использованием пятой, шестой и седьмой «свободой воздуха».
По итогам переговоров между двумя странами впервые установлен режим «открытое небо», в рамках которого назначенные перевозчики двух стран получили право выполнять до 42 рейсов в неделю с использованием пятой степени «свободы воздуха».
Следует отметить, что Республика Казахстан стала одной из немногочисленных стран мира (США и ряд европейских стран), перевозчики которых получили право выполнять рейсы в Китай с использованием пятой степени «свободы воздуха».
Отметим, что Китай является стратегическим партнером Казахстана по многим направлениям, в связи с чем расширение правовой базы для выполнения рейсов между странами является важным шагом для дальнейшего развития сотрудничества.
В городе Сиань в рамках первой Конференции рабочей группы по сотрудничеству в области гражданской авиации Китай - Центральная Азия (С5+1) проведены переговоры между авиационными властями Республики Казахстан и Китайской Народной Республикой Казахстанскую делегацию возглавила председатель Комитета гражданской авиации Салтанат Томпиева, китайскую делегацию - заместитель генерального директора департамента международных отношений Администрации гражданской авиации Китая Бай Венли.
В ходе переговоров достигнута договоренность по расширению количества разрешенных частот назначенными перевозчиками двух стран до 124 рейсов в неделю и возможности выполнения грузовых рейсов без каких либо ограничений по пунктам и частотам.
Вместе с тем, увеличено количество назначенных перевозчиков и добавлены новые пункты на территории Китая.
В свою очередь, казахстанские авиакомпании получили право выполнять неограниченное количество рейсов в пункты на острове Хайнань(гг. Санья, Хайкоу и Цюнхай), в том числе с использованием пятой, шестой и седьмой «свободой воздуха».
По итогам переговоров между двумя странами впервые установлен режим «открытое небо», в рамках которого назначенные перевозчики двух стран получили право выполнять до 42 рейсов в неделю с использованием пятой степени «свободы воздуха».
Следует отметить, что Республика Казахстан стала одной из немногочисленных стран мира (США и ряд европейских стран), перевозчики которых получили право выполнять рейсы в Китай с использованием пятой степени «свободы воздуха».
Отметим, что Китай является стратегическим партнером Казахстана по многим направлениям, в связи с чем расширение правовой базы для выполнения рейсов между странами является важным шагом для дальнейшего развития сотрудничества.
Ақтөбе облысының Мұғалжар ауданы Жарық ауылының маңында өндірістік жұмыстарды орындау барысында «Самғау АГРО» ЖШС тиесілі «Дельтаплан» ұшу-аппараты апатқа ұшырады. Дельтаплан ұшқышы қаза тапты. Бұл оқиға бойынша ҚР Көлік министрлігі авиациялық оқиғаны тергеп-тексеру жөніндегі комиссия құрды. Көліктегі оқиғалар мен оқыс оқиғаларды тергеп-тексеру департаментінің қызметкерлері авиациялық оқиға орнына жіберілді.
Кеше, 21 маусымда Қызылорда облысы Жалағаш ауданы Мәдениет ауылының маңында ұшуды орындау барысында "Самғау АГРО" ЖШС тиесілі Ан-2 әуе кемесі жерге қатты екпінмен қонды.
Бортта екі адамнан тұратын экипаж мүшелері болды. Зардап шеккендер жоқ.
Авиациялық оқиғалар мен оқыс оқиғаларды тергеп-тексеру жөніндегі қағидаларға сәйкес бұл оқиға да авиациялық оқиға ретінде қаралады.
Кеше, 21 маусымда Қызылорда облысы Жалағаш ауданы Мәдениет ауылының маңында ұшуды орындау барысында "Самғау АГРО" ЖШС тиесілі Ан-2 әуе кемесі жерге қатты екпінмен қонды.
Бортта екі адамнан тұратын экипаж мүшелері болды. Зардап шеккендер жоқ.
Авиациялық оқиғалар мен оқыс оқиғаларды тергеп-тексеру жөніндегі қағидаларға сәйкес бұл оқиға да авиациялық оқиға ретінде қаралады.
В Мугалжарском районе Актюбинской области, вблизи села Жарык при выполнении производственных работ произошло крушение дельтаплана. Пилот дельтаплана погиб. Дельтаплан находился в эксплуатации ТОО «САМГАУ АГРО».
По данному инциденту Министерством транспорта РК создается комиссия по расследованию авиационного происшествия. Сотрудники Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте направляются на место авиационного происшествия.
Вчера 21 июня 2024 года около села Мадениет, Жалагашского района Кызылординской области во время выполнения облета воздушное судно Ан-2 совершило жесткую посадку. Воздушное судно принадлежит также ТОО «САМГАУ АГРО». На борту находились члены экипажа в составе двух человек. Пострадавших нет.
В соответствии с Правилами по расследованию происшествии и инцидентов, данное авиационное событие классифицируется как авиационное происшествие и подлежит расследованию уполномоченным органом.
По данному инциденту Министерством транспорта РК создается комиссия по расследованию авиационного происшествия. Сотрудники Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте направляются на место авиационного происшествия.
Вчера 21 июня 2024 года около села Мадениет, Жалагашского района Кызылординской области во время выполнения облета воздушное судно Ан-2 совершило жесткую посадку. Воздушное судно принадлежит также ТОО «САМГАУ АГРО». На борту находились члены экипажа в составе двух человек. Пострадавших нет.
В соответствии с Правилами по расследованию происшествии и инцидентов, данное авиационное событие классифицируется как авиационное происшествие и подлежит расследованию уполномоченным органом.
Қазақстанда «Әуе кемелерін күрделі кеңістіктік жағдайдан алдын алу және шығаруға дайындық (UPRT)» тақырыбында ИКАО семинары өтуде
Ағымдағы жылдың 24 маусымынан 28 маусымға дейін Астанада Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) «Әуе кемелерін күрделі кеңістіктік жағдайдан алдын алу және шығаруға дайындық (UPRT)» аймақтық семинары өтуде. Бұл семинар Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетімен (ары қарай - Комитет), Қазақстанның Авиациялық әкімшілігімен, Airbus корпорациясымен, Air Astana авиакомпаниясымен және Халықаралық әуе көлігі қауымдастығымен (IATA) бірлесе ұйымдастырған.
Семинардың ашылуында Комитет төрайымы Томпиева Салтанат сөз сөйлеп, шараға қатысушыларға жемісті еңбек тіледі және Қазақстанда аймақтық семинарды ұйымдастырғаны үшін ИКАО, IATA, Airbus және Air Astana авиакомпаниясының өкілдеріне алғысын білдірді. Аймақтық семинарға Грузия, Өзбекстан, Қырғызстан және Қазақстанның авиациялық биліктерінен 60-тан астам қатысушылар, сондай-ақ осы елдердің авиакомпаниялары мен авиациялық оқу орталықтарының өкілдері қатысуда («Air Astana», «FlyArystan», «Qazaq Air», «SCAT», «РГП» Беркут», «Comlux-KZ», «Prime Aviation», «Fly Jet.kz», «Alpha sky», Академия гражданской авиации, АУЦ «Балапан», «Georgian Aviation University», «Easy Charter», «Panorama airways», «Qanot Sharq» және «Uzbekistan Airways»).
Семинар авиациялық билік органдарына, авиакомпанияларға, ұшқыштарға және UPRT оқытуды бекітуге және/немесе ұйымдастыруға қатысатын басқа қызметкерлеріне арналған. Семинар ұшу кезіндегі бақылауды жоғалтумен байланысты тәуекелдер және ықтимал азайту стратегиялары туралы хабардарлықты арттыруға бағытталған теориялық құрамдас бөліктен, сондай-ақ Air Astana толық ұшу тренажерінде (FFS) Airbus нұсқаушылары жүргізетін практикалық демонстрациялық сессиялардан тұрады.
Барлық қатысушылар Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) сертификатын алған Орталық Азияда бірінші болып L3 Harris компаниясының соңғы буын Reality Seven ұшу тренажерімен жабдықталған жаңа заманауи ұшу оқу орталығында тәжірибелік сабақтардан өту мүмкіндігіне ие болады. Тренажер – Air Astana авиакомпаниясының алғашқы пайдалануға бергені және Қазақстандағы алғашқы қондырғы.
Ағымдағы жылдың 24 маусымынан 28 маусымға дейін Астанада Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) «Әуе кемелерін күрделі кеңістіктік жағдайдан алдын алу және шығаруға дайындық (UPRT)» аймақтық семинары өтуде. Бұл семинар Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетімен (ары қарай - Комитет), Қазақстанның Авиациялық әкімшілігімен, Airbus корпорациясымен, Air Astana авиакомпаниясымен және Халықаралық әуе көлігі қауымдастығымен (IATA) бірлесе ұйымдастырған.
Семинардың ашылуында Комитет төрайымы Томпиева Салтанат сөз сөйлеп, шараға қатысушыларға жемісті еңбек тіледі және Қазақстанда аймақтық семинарды ұйымдастырғаны үшін ИКАО, IATA, Airbus және Air Astana авиакомпаниясының өкілдеріне алғысын білдірді. Аймақтық семинарға Грузия, Өзбекстан, Қырғызстан және Қазақстанның авиациялық биліктерінен 60-тан астам қатысушылар, сондай-ақ осы елдердің авиакомпаниялары мен авиациялық оқу орталықтарының өкілдері қатысуда («Air Astana», «FlyArystan», «Qazaq Air», «SCAT», «РГП» Беркут», «Comlux-KZ», «Prime Aviation», «Fly Jet.kz», «Alpha sky», Академия гражданской авиации, АУЦ «Балапан», «Georgian Aviation University», «Easy Charter», «Panorama airways», «Qanot Sharq» және «Uzbekistan Airways»).
Семинар авиациялық билік органдарына, авиакомпанияларға, ұшқыштарға және UPRT оқытуды бекітуге және/немесе ұйымдастыруға қатысатын басқа қызметкерлеріне арналған. Семинар ұшу кезіндегі бақылауды жоғалтумен байланысты тәуекелдер және ықтимал азайту стратегиялары туралы хабардарлықты арттыруға бағытталған теориялық құрамдас бөліктен, сондай-ақ Air Astana толық ұшу тренажерінде (FFS) Airbus нұсқаушылары жүргізетін практикалық демонстрациялық сессиялардан тұрады.
Барлық қатысушылар Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) сертификатын алған Орталық Азияда бірінші болып L3 Harris компаниясының соңғы буын Reality Seven ұшу тренажерімен жабдықталған жаңа заманауи ұшу оқу орталығында тәжірибелік сабақтардан өту мүмкіндігіне ие болады. Тренажер – Air Astana авиакомпаниясының алғашқы пайдалануға бергені және Қазақстандағы алғашқы қондырғы.