Источник:
Странствующий по дорогам (youtube)

🏛 Мангистау готовят к ЮНЕСКО: подземные мечети и плато Устюрт

Казахстан начал процесс включения в список Всемирного наследия ЮНЕСКО:
• Подземные мечети Мангистау — Бекет-Ата, Шопан-Ата, Шакпак-Ата, Караман-Ата и Султан-Епе. Сейчас разрабатываются охранные зоны и программы сохранения.
• Плато Устюрт — уникальный природный ландшафт, где соединяются пустыня, каньоны и древние некрополи.

Эти объекты уже находятся в предварительном списке ЮНЕСКО и имеют все шансы стать частью мирового наследия.

🌟 Ташкентский Олимпийский городок — новое лицо узбекского спорта

• Комплекс занимает около 100 га, возводится для Азиатских юношеских и Параазиатских игр 2025.
• На его территории расположены: стадион на 12 000 мест, велодром на 2 200 зрителей, дворец водных видов спорта, залы для индивидуальных и командных видов, административное здание, наружные площадки, беговые дорожки и обширные зелёные зоны (54 % территории).
• Над парковками установлены солнечные панели мощностью 10 МВт, а сам комплекс проектируется как научно-образовательный центр с интеграцией с детско-юношеским спортом и учреждениями федераций.
• Проект реализуется китайской компанией CAMC Engineering с опытом объектов в 70 странах.
• Президент Мирзиёев подчеркнул, что после игр городок станет базой для спорта, науки и общественной активности, а не останется пустым.

#Узбекистан #ОлимпийскийГородок #Ташкент #Спорт #Инфраструктура #Энергия #Футуризм

🌏 Центральная Азия движется к интеграции: Таджикистан предлагает объединиться в совместных предприятиях и энергетике

На VIII Центральноазиатском экспертном форуме (14–15 августа в Ташкенте) Таджикистан обозначил ключевую стратегию — формирование единого регионального рынка через создание совместных предприятий и развитие энергетического сотрудничества. Форум объединил свыше сотни экспертов, дипломатов и государственных представителей.

Основные инициативы:
• Создание совместных предприятий в агропроме, легкой и пищевой промышленности, а также в горнодобывающем секторе — с целью повышения региональной добавленной стоимости.
• Завершение реализации проекта CASA-1000 — трансграничной ЛЭП, которая позволяет экспортировать излишки электроэнергии из Кыргызстана и Таджикистана в Афганистан и Пакистан, укрепляя энергобезопасность региона.
• Презентация «дорожной карты до 2050 года», включающая развитие инфраструктуры, интеграцию энергосистем, климатические инициативы и создание единого социального пространства в регионе.

Почему это важно:
• Формируется основа для будущего экономического единства Центральной Азии.
• CASA-1000 — успешный кейс регионального энергетического взаимодействия.
• Стратегия до 2050 года создаёт чёткий план развития экономики и общества всей Центральной Азии.

#ЦентральнаяАзия #Интеграция #Таджикистан #CASA1000 #Энергетика #СовместныеПредприятия #Форум #ДорожнаяКарта2050

💧 Как объяснить старшему поколению важность питьевого режима

Многие пожилые люди недооценивают роль воды для здоровья. С возрастом снижается чувство жажды, замедляется обмен веществ и ухудшается работа почек. Всё это делает риск обезвоживания особенно высоким.

👉 Последствия нехватки воды:

- повышается вязкость крови и риск тромбов;

- страдают почки и пищеварение;

- снижается память и концентрация;

- появляется усталость и головные боли.

✅ Простые советы, чтобы помочь родным:

- держите стакан воды рядом с кроватью;

- напоминайте пить воду перед прогулкой или едой;

- используйте красивую кружку или бутылку как «напоминание»;

- добавляйте лимон или мяту для вкуса;

- делайте это вместе — вода может стать семейным ритуалом.

⚠️ Важно: не заставляйте — предлагайте мягко, с заботой.

Подробнее: https://cronos.asia/no-tie/pitevoy-rezhim-dlya-pozhilyh

✍️ Ануар Қошқарбаев: қазақ хоррорына жаңа тыныс

Жазушы Ануар Қошқарбаев өзінің «Қызыл көктем зауалы» романымен қазақ әдебиетінде хоррор жанрына ерекше серпін берді. Шығармада қазақ даласының тылсым аңыздары заманауи үрей мен психологиялық шиеленіспен тоғысады.

Басты кейіпкер — жүкті Гүлбақыт. Оның тағдыры айналасындағы адамдармен бірге оқиғаны тереңдетіп, тылсымға толы ауыл өмірін ашады. Кейіпкерлердің бірі — оның інісі Фархат, әпкесінің ескертуінен кейін ауылға түнде жетеді. Ал Гүлбақыттың күйеуі Мейрам — болашақ әке ретінде сыналатын қарапайым ауыл жігіті.

Автордың айтуынша, хоррор — тек қорқыныш емес, адамның ішкі күйзелісін, жасырын үрейлерін аша алатын жанр. Қазақ мақалдарының өзі мистикалық прозаға дайын эпиграф бола алады: «Өлі разы болмай, тірі байымайды» немесе «Қараңғы үйде қайғы басар» сияқты нақылдар қазақ хоррорының философиялық тереңдігін айқындайды.

Қошқарбаев үшін жазушылық — кәсіптен бұрын ішкі қажеттілік. Ол қазақ тілін толыққанды шығармашылық пен ғылымның тілі ретінде орнықтыруды, ал жалпы қазақ әдебиетін — қайтадан оқырманға қажет, рухани сұранысқа айналдыруды армандайды.

👉 Толық сұхбатты оқыңыз: Cronos.Asia

#ҚазақӘдебиеті #Хоррор #Қошқарбаев #ҚызылКөктемЗауалы #ҚазақХорроры #Жазушы #ҚазақМәдениеті #Әдебиет2025 #ҚазақТілі #КітапОқу #ӘдебиСұхбат #ҚазіргіӘдебиет

ЕАЭС взрослеет....?

Десять лет пролетели - и это уже не разговоры «о великом будущем», а довольно приземлённые цифры и планы. ВВП Союза подрос на 18% (свыше $2,5 трлн), промышленность - на 30%, аграрка - на четверть. Взаимная торговля удвоилась. В 2024-м бюджеты стран ЕАЭС пополнились на $15,2 млрд. Сухо? Да. Но за этими цифрами - ощущение, что рынок наконец оживает.

Теперь - к сути. Союз хочет выйти на новый виток. Готовится единая товарная биржа (ориентир - 2029 год). Параллельно - общий рынок лекарств и медизделий: единые стандарты, цифровые регистры, прозрачность цепочек. Это не громкая метафора, а инфраструктура, от которой зависят скорость поставок и цена в аптеке у дома.

Есть и то, что мешает. Скрытые барьеры - санитарные, ветеринарные, таможенные. Длинные очереди на границе. Сложные процедуры госзакупок. Рецепт простой: равный доступ на рынки, расширение участия в общем рынке закупок (это около $135 млрд в год), логистика без «лишних бумажек». Сократите задержки на границе хотя бы наполовину - и экспорт подрастёт на пятую часть. Экономика любит понятные правила.

«ЕАЭС 2.0» - это, по-хорошему, скучная работа: промкооперация и импортозамещение там, где это рационально; продбезопасность без лозунгов; техрегулирование без бюрократического тумана; цифровые платформы, которые не ломаются под нагрузкой. Цифровые магистрали должны идти вместе с физическими: без дорог и портов никакая «цифра» не спасёт.

И всё же вопрос остаётся человеческий: что Союз первым выведет на единую биржу - сырьё, электроэнергию или агротовары? Ответ покажет, хотим ли мы на самом деле общие правила игры - или снова разойдёмся по своим углам.

Подробнее: https://cronos.asia/politika/eaes-2-0-no-meshajut-ogranicheniya

В приложении Яндекс Go появилась возможность узнать, из чего складывается стоимость предстоящей поездки на такси.

В детализации цены отражены стоимость подачи автомобиля, суммарная стоимость минут и километров по маршруту, надбавка в периоды повышенного спроса, если она есть, и стоимость дополнительных опций, в том числе за детское кресло или за перевозку животных.

Детализацию цены можно увидеть до заказа такси. Для этого необходимо нажать на значок тенге в левом верхнем углу экрана смартфона после выбора тарифа и маршрута поездки. Ранее в мае 2025 года в рамках антимонопольного комплаенса Яндекс Такси взял на себя ответственность разработать функцию "детализация цены" для пассажиров.

В апреле этого года компания представила документальный фильм "Антология технологий Яндекс Такси: почему цена такая?", который отвечает на вопросы почему и как цена на поездку может меняться, и почему в разных городах Казахстана поездка на одно и то же расстояние может стоить по-разному.

15 минут - про....

Мне нравится простая арифметика «Өнегелі 15 минут» воспитательной программы «Адал азамат» .

Совсем скоро в школах прозвучат первые звонки и ученики будут 15 минут будут познавать или открывать новое в себе и своем окружении.

Пятнадцать минут - и кто-то вспоминает, что нужно позвонить бабушке.
Пятнадцать минут - и десятиклассник поднимает глаза и говорит: «Да, списал. Исправлюсь».
Пятнадцать минут - и выпускник-робототехник рассказывает, как собирал первую машинку из старого пылесоса.

Перемена станет тише и громче одновременно.
Тише - потому что меньше крика.
Громче - потому что слышно, как культура входит в школу не громкими лозунгами и плакатом, а шагами: кюй, асыки, казахские стихи в проекте «Отыз қазақ», любопытные возможности и перспективы в «Smart Bala».

В такой смеси честность - не предмет. Она - привычка. Вернуть найденный телефон. Признаться в ошибке. Уважать чужой труд.

С 1 сентября «Адал азамат» начнётся официально. Но на самом деле он уже начался - там, где взрослые перестали стесняться говорить о ценностях, а дети перестали зевать.

Какие ваши 15 минут сегодня? Говорить не надо, просто подумайте ....

Подробнее: https://cronos.asia/almaty/adal-azamat-v-shkolah-almaty

Казахстан не проигрывает во внешней политике. Мы проигрываем в экономике - кадрами и повесткой.

Масса «обученных» за рубежом финансистов таскают чужие лекала, а своей школы экономистов нет.

Обучение «экономика vs финансы» породило кадровую яму. Институтов много - отдачи ноль.

Пока есть "подушка" Нацфонда — строим собственную школу: единая программа экономики+финансы, прикладные кейсы для РК, быстрый отбор и рост молодых. Никаких новых «контор» - только результат.

Задание для экономблока на сейчас:
🔹 сценарии структурного кризиса и регионализации капиталов;
🔹 стресс-тест ДКП и банков;
🔹 план на случай цифровых валют и «отключений» глобальных систем.

Хватит слушать виртуальных гуру. Нам не нужна импортная мантра - нам нужны свои решения, здесь и сейчас.

Подробнее: https://cronos.asia/politika/kazahstan-i-mvf-sotrudnichestvo

Страны ЕАЭС упрощают проезд тяжеловесного транспорта

Государства – члены Евразийского экономического союза начали совместную работу по упрощению процедуры оформления и выдачи специальных разрешений на
проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам, включенным в
перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов, сообщает Министерство торговли и интеграции РК.

Напомним, 29 декабря 2024 года на заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии
был утвержден План мероприятий по гармонизации процедур оформления и выдачи специальных разрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных
средств по евразийским транспортным коридорам (Распоряжение Коллегии ЕЭК от 23 декабря2024 г. № 214).

Принятый план предусматривает реализацию 5 ключевых направлений:
- определение максимально возможных согласованных сроков выдачи специальных разрешений;
- определение максимально возможных согласованных сроков заблаговременной (до планируемой даты начала поездки)подачи заявления;
- определение сроков действия
специального разрешения;
- определение типовой формы заявления;
- сближение требований к минимальному перечню сведений и документов, представляемых для получения специального разрешения.

Реализация данных мероприятий направлена на упрощение и ускорение процесса получения
специальных разрешений, делая его более прозрачным, предсказуемым и удобным для участников международных перевозок.

Таким образом, установление четких сроков оформления позволяет перевозчикам стран ЕАЭС заранее планировать маршруты и избегать затяжных ожиданий. Упрощенный формат
заявления с минимальным объемом обязательной информации снижает административную нагрузку и способствует более оперативной подаче документов.

К примеру, на сегодня стороны договорились о следующих сроках выдачи специальныхразрешений:
- при отсутствии необходимости
согласования маршрута – в течение 24 часов рабочего времени;
- при необходимости согласованиямаршрута – в течение 10 рабочих дней;
- в случае чрезвычайной ситуации – в течение 3 часов.
Срок действия специального разрешениясоставляет не более 135 календарных дней.

Таким образом, работа в данном направлении продолжается и по итогам будут принятысоответствующие рекомендации Коллегии ЕЭК.

В целом принятые решения являются очередным шагом на пути к формированию единого транспортного пространства ЕАЭС, способствующего поддержке бизнеса, упрощению процедур международных перевозок и укреплению экономических связей между странами ЕАЭС.

Ozon Казахстан вводит новые, более выгодные условия работы для казахстанских продавцов.

Теперь предприниматели из Республики могут заключать договор с местным юридическим лицом маркетплейса — ТОО "ОЗОН Маркетплейс Казахстан", что позволит им работать по адаптированным под казахстанский рынок условиям. Нововведение пока распространяется только на продавцов, которые хранят товары на своих складах и используют доставку через Ozon (схема FBS).

В первую очередь компания пересмотрела тарифную политику для казахстанских продавцов. В частности, маркетплейс снизил размер вознаграждения, фиксированный процент платы маркетплейсу за продажу товаров, в среднем на 50% — оно теперь составляет от 7% до 15% вместо 20%-35% в зависимости от категории товара.

Подробнее: https://cronos.asia/ekonomika/ozon-kazahstan-snizit-tarify

Интересное решение! Теперь на Кок Тюбе не просто смотровая площадка, а еще и вот такой туман 😁