НА АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЧУКОТКА» ПОГРУЖЕНА РЕАКТОРНАЯ УСТАНОВКА «РИТМ-200»
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») завершили погрузку на СУАЛ «Чукотка» второй реакторной установки «РИТМ-200». Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение.
12 февраля 2024 года судостроители завершили сложный технологический процесс по погрузке и монтажу на СУАЛ «Чукотка» парогенерирующего блока правого борта РУ РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый. Вес одного блока составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м. Оба блока РИТМ-200 установлены на штатные места. Следующим этапом станет монтаж вспомогательного оборудования и арматуры.
Основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в декабре 2020 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») завершили погрузку на СУАЛ «Чукотка» второй реакторной установки «РИТМ-200». Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение.
12 февраля 2024 года судостроители завершили сложный технологический процесс по погрузке и монтажу на СУАЛ «Чукотка» парогенерирующего блока правого борта РУ РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый. Вес одного блока составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м. Оба блока РИТМ-200 установлены на штатные места. Следующим этапом станет монтаж вспомогательного оборудования и арматуры.
Основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в декабре 2020 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
НА АТОМНОМ ЛЕДОКОЛЕ «ЯКУТИЯ» ЗАПУСТИЛИ РЕЗЕРВНЫЙ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») в рамках пуско-наладочных работ атомного ледокола «Якутия» успешно произвели запуск резервного дизель-генератора правого борта (РДГ).
Резервные дизель-генераторы входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки. Впереди запуск РДГ левого борта и отработка работы РДГ на режимах в соответствии с методиками швартовных испытаний.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в мае 2020 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») в рамках пуско-наладочных работ атомного ледокола «Якутия» успешно произвели запуск резервного дизель-генератора правого борта (РДГ).
Резервные дизель-генераторы входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки. Впереди запуск РДГ левого борта и отработка работы РДГ на режимах в соответствии с методиками швартовных испытаний.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в мае 2020 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Специалисты судомонтажного цеха Балтийского завода ОСК произвели запуск впомогательной котельной установки правого борта универсального атомного ледокола проекта 22220 "Якутия". После этого начнется тестирование работы установки на различных режимах.
Вспомогательная котельная установка предназначена для обеспечения ледокола теплом и горячей водой во время отключения реакторной установки.
Вспомогательная котельная установка предназначена для обеспечения ледокола теплом и горячей водой во время отключения реакторной установки.
Предприятие ОСК Балтийский завод присоединилось к Всероссийской акции «Неделя без турникетов», ежегодно проходящей под эгидой Союза машиностроителей России. Мероприятие организовали сотрудники отдела по подбору, обучению и развитию персонала.
В рамках акции Балтийский завод посетили учащиеся санкт-петербургских среднеобразовательных школ и студенты. Всего на заводе побывали более 250 ребят в возрасте от 14 лет и старше.
Ребята окунулись в рабочую атмосферу предприятия, где увидели сборку секций универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в цехах, как суда обретают объем и насыщаются оборудованием на стапеле, а также процесс достройки атомохода на воде. Также учащиеся ознакомились с историей и традициями завода, прогулялись по его территории, где увидели исторические здания цехов, пообщались с работниками предприятия и узнали об особенностях работы в коллективе, который строит атомный флот страны.
В рамках акции Балтийский завод посетили учащиеся санкт-петербургских среднеобразовательных школ и студенты. Всего на заводе побывали более 250 ребят в возрасте от 14 лет и старше.
Ребята окунулись в рабочую атмосферу предприятия, где увидели сборку секций универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в цехах, как суда обретают объем и насыщаются оборудованием на стапеле, а также процесс достройки атомохода на воде. Также учащиеся ознакомились с историей и традициями завода, прогулялись по его территории, где увидели исторические здания цехов, пообщались с работниками предприятия и узнали об особенностях работы в коллективе, который строит атомный флот страны.
На Балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации начался один из ключевых этапов строительства третьего серийного универсального атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 - швартовные испытания.
Специалисты предприятия проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Мероприятия проводятся у достроечной набережной завода и выполняются по специальным программам и методикам.
«Корабелам Балтийского завода предстоит провести большой объем работы и подготовить атомный ледокол «Якутия» к ходовым испытаниям. Построенные на предприятии и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути. Балтийцы приобрели бесценный опыт при строительстве серии, который поможет им качественно и своевременно сдать в эксплуатацию остальные заказы», - отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Специалисты предприятия проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Мероприятия проводятся у достроечной набережной завода и выполняются по специальным программам и методикам.
«Корабелам Балтийского завода предстоит провести большой объем работы и подготовить атомный ледокол «Якутия» к ходовым испытаниям. Построенные на предприятии и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути. Балтийцы приобрели бесценный опыт при строительстве серии, который поможет им качественно и своевременно сдать в эксплуатацию остальные заказы», - отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Было рассмотрено 12 проектов, из которых 6 были рекомендованы к внедрению.
В 2024 году работа центра сконцентрирована на основном проекте – разработка САПРа тяжелого класса.
Правительство России
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Балтийский завод представили на выставке «Мой Петербург»
Предприятие ОСК «Балтийский завод» приняло участие в мероприятиях выставки «Мой Петербург». Представители завода провели презентацию, где рассказали о работе предприятия и его достижениях за последнее десятилетие, показали видеофильмы о строительстве атомного ледокольного флота страны и ответили на вопросы посетителей выставки.
В настоящее время на Балтийском заводе, где трудится 6000 человек, ведется строительство универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». Построенные на предприятии ранее «Арктика», «Сибирь» и «Урал» этого же проекта успешно работают на маршрутах Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 и плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов», построенные балтийцами, вошли в ТОП-100 главных достижений современной России.
Выставка «Мой Петербург» проходит в музейно-выставочном центре «Россия — Моя история» с 31 мая по 1 октября 2024 года.
Предприятие ОСК «Балтийский завод» приняло участие в мероприятиях выставки «Мой Петербург». Представители завода провели презентацию, где рассказали о работе предприятия и его достижениях за последнее десятилетие, показали видеофильмы о строительстве атомного ледокольного флота страны и ответили на вопросы посетителей выставки.
В настоящее время на Балтийском заводе, где трудится 6000 человек, ведется строительство универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». Построенные на предприятии ранее «Арктика», «Сибирь» и «Урал» этого же проекта успешно работают на маршрутах Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 и плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов», построенные балтийцами, вошли в ТОП-100 главных достижений современной России.
Выставка «Мой Петербург» проходит в музейно-выставочном центре «Россия — Моя история» с 31 мая по 1 октября 2024 года.
Балтийский завод примет участие в подготовке кадров для судоверфи из Якутии
Генеральный директор предприятия ОСК «Балтийский завод» Александр Коновалов и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев подписали соглашение о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Жатайской судоверфи. Мероприятие прошло на Петербургском международном экономическом форуме.
Документ направлен на расширение и укрепление связей между Республикой Саха (Якутия) и Балтийским заводом, а также на подготовку высококвалифицированных кадров для судостроения и судоремонта и поддержку реконструкции и модернизации Жатайской судоверфи.
В рамках соглашения планируется организация регулярных стажировок будущих специалистов якутской судоверфи на Балтийском заводе. Ежегодно до 20 студентов Жатайского техникума, обучающихся по специальностям «Судостроение», «Мехатроника и мобильная робототехника», будут проходить на предприятии производственную практику. Есть программа и для преподавателей техникума. Документ также предусматривает оказание специалистами Балтийского завода экспертной, технологической и инженерной поддержки и консультирование якутских коллег по вопросам запуска судостроительного производства на Жатайской судоверфи.
«Мы приветствуем любое сотрудничество, которое повышает качество образования молодежи – будущего нашей страны. Объединная судостроительная корпорация и Балтийский завод в частности, тесно взаимодействуют со многими учебными заведениями в русле подготовки молодых специалистов для судостроительной отрасли. Возможно, некоторые из тех ребят, кто пройдет практику на нашем заводе и примет участие в строительстве или испытаниях универсального атомного ледокола «Якутия» свяжут свою трудовую деятельность именно с этим судном. Будет очень символично. Также у нас появилась возможность обмена опытом со специалистами промышленных предприятий республики, а такое сотрудничество всегда идет на пользу обеим сторонам», – отметил генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.
«Сотрудничество республики и прославленного Балтийского завода успешно развивается не первый год. Именно на этом легендарном предприятии сейчас достраивается ледокол «Якутия», — сказал глава Якутии Айсен Николаев. — «Очень важно, что у нас достигнуты договоренности о прохождении практики студентов Жатайского техникума на Балтзаводе, а также об обмене опытом между предприятиями. Наши молодые специалисты получат доступ к передовому опыту одного из ведущих предприятий судостроения в нашей стране и смогут использовать полученные знания у себя на родине. Уверен, что мы и дальше будем развивать партнерство с Балтийским заводом в очень важной для нашего региона отрасли».
В рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» ведется реализация комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей», который предусматривает создание высокотехнологичной Жатайской судоверфи. Ее производственные мощности предусматривают строительство до 10 речных судов в год.
Оставайтесь с нами!
Фото: пресс-служба Главы республики Саха (Якутия)
Генеральный директор предприятия ОСК «Балтийский завод» Александр Коновалов и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев подписали соглашение о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Жатайской судоверфи. Мероприятие прошло на Петербургском международном экономическом форуме.
Документ направлен на расширение и укрепление связей между Республикой Саха (Якутия) и Балтийским заводом, а также на подготовку высококвалифицированных кадров для судостроения и судоремонта и поддержку реконструкции и модернизации Жатайской судоверфи.
В рамках соглашения планируется организация регулярных стажировок будущих специалистов якутской судоверфи на Балтийском заводе. Ежегодно до 20 студентов Жатайского техникума, обучающихся по специальностям «Судостроение», «Мехатроника и мобильная робототехника», будут проходить на предприятии производственную практику. Есть программа и для преподавателей техникума. Документ также предусматривает оказание специалистами Балтийского завода экспертной, технологической и инженерной поддержки и консультирование якутских коллег по вопросам запуска судостроительного производства на Жатайской судоверфи.
«Мы приветствуем любое сотрудничество, которое повышает качество образования молодежи – будущего нашей страны. Объединная судостроительная корпорация и Балтийский завод в частности, тесно взаимодействуют со многими учебными заведениями в русле подготовки молодых специалистов для судостроительной отрасли. Возможно, некоторые из тех ребят, кто пройдет практику на нашем заводе и примет участие в строительстве или испытаниях универсального атомного ледокола «Якутия» свяжут свою трудовую деятельность именно с этим судном. Будет очень символично. Также у нас появилась возможность обмена опытом со специалистами промышленных предприятий республики, а такое сотрудничество всегда идет на пользу обеим сторонам», – отметил генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.
«Сотрудничество республики и прославленного Балтийского завода успешно развивается не первый год. Именно на этом легендарном предприятии сейчас достраивается ледокол «Якутия», — сказал глава Якутии Айсен Николаев. — «Очень важно, что у нас достигнуты договоренности о прохождении практики студентов Жатайского техникума на Балтзаводе, а также об обмене опытом между предприятиями. Наши молодые специалисты получат доступ к передовому опыту одного из ведущих предприятий судостроения в нашей стране и смогут использовать полученные знания у себя на родине. Уверен, что мы и дальше будем развивать партнерство с Балтийским заводом в очень важной для нашего региона отрасли».
В рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» ведется реализация комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей», который предусматривает создание высокотехнологичной Жатайской судоверфи. Ее производственные мощности предусматривают строительство до 10 речных судов в год.
Оставайтесь с нами!
Фото: пресс-служба Главы республики Саха (Якутия)
Делегация Балтийского завода принимает участие в МВМС
«ФЛОТ-2024»
Делегация Балтийского завода, которую возглавил генеральный директор Александр Коновалов, принимает участие в мероприятиях Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2024», который проходит с 19 по 23 июня на территории Музея военно-морской славы и конгрессно-выставочного центра в Кронштадте в Санкт-Петербурге.
Балтийцы приняли участие в торжественной церемонии открытия салона, работе круглых столов по направлениям деятельности завода, осмотрели экспозиции предприятий, провели деловые встречи.
На стенде Объединенной судостроительной корпорации Балтийский завод представил макет построенного на предприятии универсального атомного ледокола проекта 22220 «Урал», а в видеофильме о корпорации показана работа специалистов цехов и отделов.
Представители завода запланировали участие и в других мероприятиях военно-морского салона.
«ФЛОТ-2024»
Делегация Балтийского завода, которую возглавил генеральный директор Александр Коновалов, принимает участие в мероприятиях Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2024», который проходит с 19 по 23 июня на территории Музея военно-морской славы и конгрессно-выставочного центра в Кронштадте в Санкт-Петербурге.
Балтийцы приняли участие в торжественной церемонии открытия салона, работе круглых столов по направлениям деятельности завода, осмотрели экспозиции предприятий, провели деловые встречи.
На стенде Объединенной судостроительной корпорации Балтийский завод представил макет построенного на предприятии универсального атомного ледокола проекта 22220 «Урал», а в видеофильме о корпорации показана работа специалистов цехов и отделов.
Представители завода запланировали участие и в других мероприятиях военно-морского салона.
Специалисты Балтийского завода ОСК начали резку металла многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Оно предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов.
Планируется, что МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания «Имандра» проекта 1948, которое находится в эксплуатации сейчас.
МСАТО оснащено дизельной энергетической установкой, имеет неограниченный район плавания и будет выполнять следующие задачи:
- обеспечение приема, подготовки и загрузки в реакторы свежего ядерного топлива;
- выгрузка и последующее обращение до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов;
- хранение перегрузочного оборудования;
- ревизия оборудования реакторной установки при перегрузке;
- прием и транспортировка к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов с целью обеспечения эффективной эксплуатации действующих, строящихся и перспективных ледоколов и других объектов с реакторными установками.
Район эксплуатации: западный и восточный район Арктики в том числе Баренцево, Белое, Печорское, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское море, северная часть Японского моря.
Основные характеристики МСАТО:
- длина наибольшая, м - 158,8
- длина по КВЛ, м - 149,2
- ширина наибольшая, м - 26,0
- полное водоизмещение, т - 22718
- осадка, м - 7,5
- мощность ГЭУ, мВт - 9,28 (на валах)
- экипаж, чел - 15
- класс ледовых усилений корпуса — Arc5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Специалисты Балтийского завода ОСК запустили камбуз с судовой пекарней на третьем серийном атомном ледоколе «Якутия» проекта 22220. В ходе швартовных испытаний состоялась проверка работоспособности кухонного оборудования.
В помещении пищеблока «Якутии» произведены монтаж и испытания общесудовых систем и системы противопожарной безопасности, осуществлена укладка напольного и декоративного покрытий, произведено техническое оснащение камбуза. В ходе испытаний пищеблока проводились замеры основных показателей оборудования, проверка его работоспособности и соответствия нормативам.
Финалом проверки работоспособности камбуза стало приготовление пищи. По традиции, первыми блюдами, приготовленными на камбузе нового судна, стали хлеб и котлеты.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» - третье серийное судно проекта 22220 (четвертое в линейке проекта), строящееся на Балтийском заводе. Церемония закладки состоялась 16 декабря 2020 года. 22 ноября 2022 года заказ был спущен на воду. Сейчас на ледоколе идут швартовные испытания.
В помещении пищеблока «Якутии» произведены монтаж и испытания общесудовых систем и системы противопожарной безопасности, осуществлена укладка напольного и декоративного покрытий, произведено техническое оснащение камбуза. В ходе испытаний пищеблока проводились замеры основных показателей оборудования, проверка его работоспособности и соответствия нормативам.
Финалом проверки работоспособности камбуза стало приготовление пищи. По традиции, первыми блюдами, приготовленными на камбузе нового судна, стали хлеб и котлеты.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» - третье серийное судно проекта 22220 (четвертое в линейке проекта), строящееся на Балтийском заводе. Церемония закладки состоялась 16 декабря 2020 года. 22 ноября 2022 года заказ был спущен на воду. Сейчас на ледоколе идут швартовные испытания.
Всем привет!
Просим всех подписаться на наш активный канал https://t.me/bz_na_volne
Просим всех подписаться на наш активный канал https://t.me/bz_na_volne
Telegram
Балтийский завод: На волне событий
Официальный канал Балтийского завода. Здесь мы делимся новостями предприятия.
Бот чтобы предложить новость:
@bzpredlozhka_bot
Бот чтобы предложить новость:
@bzpredlozhka_bot