#公告
关于升级后老套餐调整公告,由于调整比例不同,导致有不少用户有分歧,现会统一按照30%老套餐流量进行缩减。
这里说几个代表性的用户建议。
1、有用户说不要改套餐流量。直接上节点倍率,如果这样操作,按照一般机场IEPL节点2X或者4X很正常吧?离谱的还有10X的。这样的话。你原来套餐用倍率节点。是不是相当于流量直接砍50%-75%-90%了?这样就很划算了吗?
2、有用户说,搞用户等级套餐,专门买IEPL的套餐使用,老的不动。如果不动就能稳定正常使用。白月光何必上专线。不能正常使用的时候肯定又要炸群抱怨。
3、有用户说,我买都买了,应该在到期后再变更,那上了专线不让你用?直接采用第1条和第2条的建议吗?如果直接让你用,你们是打算非要用便宜中转价格买的套餐继续无偿使用IEPL的线路才没意见吗?真这样的话。白月光迟早要被老用户给拖垮了。这种事又不是没发生过。如果被拖垮了,是不是你买的年付对你来说才是最划算的?
4、综合上面几点,白月光采取的最终策略就是老用户统一按原套餐基础上缩减30%流量。这样统一缩减后,单价肯定又有不一样的。大家也别继续闹了,不能接受我也没办法,每个人都有自己的想法,我只是尽量选择一个对机场和用户都相对比较妥当的处理方式而已。
再次感谢大家的长期支持,我们后期处理问题还会继续保持秒解决的状态
关于升级后老套餐调整公告,由于调整比例不同,导致有不少用户有分歧,现会统一按照30%老套餐流量进行缩减。
这里说几个代表性的用户建议。
1、有用户说不要改套餐流量。直接上节点倍率,如果这样操作,按照一般机场IEPL节点2X或者4X很正常吧?离谱的还有10X的。这样的话。你原来套餐用倍率节点。是不是相当于流量直接砍50%-75%-90%了?这样就很划算了吗?
2、有用户说,搞用户等级套餐,专门买IEPL的套餐使用,老的不动。如果不动就能稳定正常使用。白月光何必上专线。不能正常使用的时候肯定又要炸群抱怨。
3、有用户说,我买都买了,应该在到期后再变更,那上了专线不让你用?直接采用第1条和第2条的建议吗?如果直接让你用,你们是打算非要用便宜中转价格买的套餐继续无偿使用IEPL的线路才没意见吗?真这样的话。白月光迟早要被老用户给拖垮了。这种事又不是没发生过。如果被拖垮了,是不是你买的年付对你来说才是最划算的?
4、综合上面几点,白月光采取的最终策略就是老用户统一按原套餐基础上缩减30%流量。这样统一缩减后,单价肯定又有不一样的。大家也别继续闹了,不能接受我也没办法,每个人都有自己的想法,我只是尽量选择一个对机场和用户都相对比较妥当的处理方式而已。
再次感谢大家的长期支持,我们后期处理问题还会继续保持秒解决的状态
升级IEPL老套餐(中转线路晚高峰不能保障网络质量)
Final Results
30%
1、流量不变,增加IEPL线路倍率节点
43%
2、砍25%流量,不要倍率节点
28%
3、流量不变,不要倍率节点,更改套餐价格
#公告
高峰期动态限速细则:
- 动态限速时间段: UTC+8 20:00-24:00 00:00-02:00
- 统计 1分钟内的带宽峰值持续占用大于 500Mbps 将触发限速至300Mbps,持续时间15分钟,如果你在限速时间内再次持续2分钟占用大于250Mbps,将会二次限速至100Mbps,持续时间60分钟。
- 达到解封时间后将自行恢复之前无限制速度,如果继续满足以上判断条件且在限速时间段,将继续进行触发,直到限速状态解除或者限速时间段结束,正常使用不会触发此限速,无论是您观看 Netflix 4K 或者 Youtube 8K 都不会触发,在限速时间内测速下载,一定会触发此限速
- 晚高峰限速时间段的限速初衷,并不是去影响或者去干扰任何一个用户,但实际是部分用户会在高峰期进行测速以及长时间进行下载文件霸占带宽,会导致别的用户正常使用体验下降,所以才出此下策。
高峰期动态限速细则:
- 动态限速时间段: UTC+8 20:00-24:00 00:00-02:00
- 统计 1分钟内的带宽峰值持续占用大于 500Mbps 将触发限速至300Mbps,持续时间15分钟,如果你在限速时间内再次持续2分钟占用大于250Mbps,将会二次限速至100Mbps,持续时间60分钟。
- 达到解封时间后将自行恢复之前无限制速度,如果继续满足以上判断条件且在限速时间段,将继续进行触发,直到限速状态解除或者限速时间段结束,正常使用不会触发此限速,无论是您观看 Netflix 4K 或者 Youtube 8K 都不会触发,在限速时间内测速下载,一定会触发此限速
- 晚高峰限速时间段的限速初衷,并不是去影响或者去干扰任何一个用户,但实际是部分用户会在高峰期进行测速以及长时间进行下载文件霸占带宽,会导致别的用户正常使用体验下降,所以才出此下策。
#公告
关于升级专线后流量改动后部分用户流量不够使用,现提出以下方案以供选择,如果选择增加的居多,增加后的流量将达到中转的流量与价格,却拥有IEPL专线的使用体验。
关于升级专线后流量改动后部分用户流量不够使用,现提出以下方案以供选择,如果选择增加的居多,增加后的流量将达到中转的流量与价格,却拥有IEPL专线的使用体验。
Final Results
51%
1.苏日入口去除,全节点使用广港IEPL过境。全体套餐流量增加35%,价格不变
24%
2.我不管我就要苏日入口,延迟更低
25%
3.吃瓜的,无所谓
不少人对选项1不太理解。这里具体说明一下。
就是取消江苏入口,日美韩也从广港走。其中可能的变化就是日韩美节点延迟增加40~50ms左右,其他地区节点数量解锁什么的都没有变化。测试线路已经放出。请更新订阅使用体验
就是取消江苏入口,日美韩也从广港走。其中可能的变化就是日韩美节点延迟增加40~50ms左右,其他地区节点数量解锁什么的都没有变化。测试线路已经放出。请更新订阅使用体验
今天从晚上开始就挺暴躁,在个别群里怼了一些人。该露面的都各自说了事情过去不提了,我也在这表个态吧。白月光从开业运营到现在,虽然说有不好的地方,但是绝对没有对不起哪个用户。如果有不好的地方请当面说出来,我会谢谢你。如果建议有用的话,我会采纳。但请别跟小人似的到处搞七搞八的,我承认今天态度有点暴躁了,如果有被言语伤及无辜的,在这跟你们说句对不起。
新的IEPL线路明天应该就能上线了,白月光会砥砺前行,一如既往的保持秒处理问题的态度服务大家。
新的IEPL线路明天应该就能上线了,白月光会砥砺前行,一如既往的保持秒处理问题的态度服务大家。