В Ингушетии полицейские осваивают БПЛА ZALA для охраны правопорядка
На базе МВД по Республике Ингушетия прошел учебно-методический сбор для сотрудников полиции по управлению и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. Инструктаж провёл руководитель подразделения эксплуатации БПЛА регионального управления Росгвардии.
Особое внимание в ходе обучения было уделено возможностям беспилотных комплексов ZALA. Специалист подробно ознакомил личный состав с техническими характеристиками и функционалом аппаратов, отметив их ключевые преимущества для правоохранительной деятельности.
Освоение современных технологий, таких как БПЛА ZALA, повышает оперативность правоохранительных органов: позволяет отслеживать изменения обстановки в реальном времени и своевременно реагировать на возникающие угрозы.
По информации пресс-службы МВД по Республике Ингушетия.
#ZALA #МВД #T16
На базе МВД по Республике Ингушетия прошел учебно-методический сбор для сотрудников полиции по управлению и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. Инструктаж провёл руководитель подразделения эксплуатации БПЛА регионального управления Росгвардии.
Особое внимание в ходе обучения было уделено возможностям беспилотных комплексов ZALA. Специалист подробно ознакомил личный состав с техническими характеристиками и функционалом аппаратов, отметив их ключевые преимущества для правоохранительной деятельности.
Освоение современных технологий, таких как БПЛА ZALA, повышает оперативность правоохранительных органов: позволяет отслеживать изменения обстановки в реальном времени и своевременно реагировать на возникающие угрозы.
По информации пресс-службы МВД по Республике Ингушетия.
#ZALA #МВД #T16
❤4👍1
Правительство Украины продолжает усугублять травлю в отношении «всего российского»
Глава ВРУ Руслан Стефанчук представил законопроект №14334 от 13 января 2026 года «Об усилении роли украинского языка в утверждении Украинского государства», который предусматривает обновление украинского правописания и введение национального шрифта для государственных документов. Об этом, со ссылкой на сайт парламента Украины, пишет информационный ресурс Дмитрий Гон Гордона. Разработанный законопроект, по словам Стефанчука, позволит «преодолеть последствия советской русификации в украинском законодательстве».
Если говорит короче, то «мова» ещё не до конца придумана, поэтому нужно «углубить», «расширить», а самое главное – изменить российские шрифты в официальных документах (что, простите?). Учитывая стремление к избавлению от последствий «советской русификации», не очень понятна негативная реакция руководства Украины и украинских СМИ на удары по объектам критической инфраструктуры, которые появились на территории нынешней Украины именно в результате так называемой «советской русификации». Пока руководство Украины будет придерживаться политики избавления от «последствий русификации», мы….тоже будем её придерживаться, помогая избавляться от этих «последствий» своими методами.
P.S. «Легка версiя для блекаутiв» на Гонрдонском сайте, в контуре работы по избавлению от «всего российского», выглядит «переможно»😁😁😁
Глава ВРУ Руслан Стефанчук представил законопроект №14334 от 13 января 2026 года «Об усилении роли украинского языка в утверждении Украинского государства», который предусматривает обновление украинского правописания и введение национального шрифта для государственных документов. Об этом, со ссылкой на сайт парламента Украины, пишет информационный ресурс Дмитрий Гон Гордона. Разработанный законопроект, по словам Стефанчука, позволит «преодолеть последствия советской русификации в украинском законодательстве».
Если говорит короче, то «мова» ещё не до конца придумана, поэтому нужно «углубить», «расширить», а самое главное – изменить российские шрифты в официальных документах (что, простите?). Учитывая стремление к избавлению от последствий «советской русификации», не очень понятна негативная реакция руководства Украины и украинских СМИ на удары по объектам критической инфраструктуры, которые появились на территории нынешней Украины именно в результате так называемой «советской русификации». Пока руководство Украины будет придерживаться политики избавления от «последствий русификации», мы….тоже будем её придерживаться, помогая избавляться от этих «последствий» своими методами.
❤3
Сводка по огневому поражению в зоне ответственности #25_армии на 19:00 19.01.2026 г.
Наносим огневое поражение в районе населенных пунктов Ильичевка и Красный Лиман, уничтожаем боевиков и технику ВСУ!
Наносим огневое поражение в районе населенных пунктов Ильичевка и Красный Лиман, уничтожаем боевиков и технику ВСУ!
🔥5❤2
Северный морской путь открывается для БАС 🧭
Недавно стало известно, что Минэкономразвития запускает эксперимент по использованию беспилотников в Арктике. В начале 2026 года на Северном морском пути начнёт действовать экспериментальный режим для полётов грузовых беспилотников.
Предполагается, что БАС будут использоваться для решения двух ключевых задач:
🛸 разведки ледовой обстановки впереди судов
🛸 доставки различных грузов.
Северный морской путь представляет собой узкую, протяжённую цепь инфраструктурных точек в экстремальных условиях. Аэродоставка дронами здесь не «футуристичная опция», а практическая необходимость.
Сегодня логистические задачи выполняют крупные суда, которые завозят грузы в ключевые порты (Сабетта, Дудинка, Певек, Тикси). Дальше привезенный груз (оборудования, запчастей, медикаментов и провизии) нужно доставлять в отдалённые метеостанции, буровые установки, военные базы и поселения, которые могут находиться в сотнях километров от порта. Сейчас для этого используется крупная техника, у которой есть свои недостатки:
🔴 Вертолёты — зависимы от погоды, требуют инфраструктуры и крайне дорогие в эксплуатации.
🔴 Снегоходы/вездеходы — медленны, сезонно ограничены, опасны.
🔴 Малые суда — зависят от ледовой обстановки.
Сеть тяжелых грузовых и средних мультикоптеров могут создать гибкую воздушную логистическую сеть, связывающую порты-хабы с конечными потребителями в радиусе 500+ км. Вопрос лишь в том, насколько технические характеристики дрона будут позволять работать в суровых погодных условиях. Аккумуляторы теряют ёмкость на холоде, а потому нужны гибридные (двигатель+генератор) силовые установки для дронов с высокой грузоподъемностью.
Кроме того, в Арктике каждый инцидент (поломка оборудования, авария, заболевание) мгновенно становится кризисом. Ожидание спасательного рейса или «окна» в погоде для вертолёта может занять критическое время. Дроны же способны доставлять аварийные комплекты, лекарства, дефибрилляторы, средства связи на место ЧП за считанные часы, стабилизируя ситуацию до прибытия людей. Также ими удобно пользоваться при транспортировке биоматериалов для анализов из изолированных посёлков в центральные больницы.
Вскоре будет сформирован логистический стандарт для обеспечения работы Арктики.
Тактическая ледовая разведка в реальном времени впереди идущего судна кратно повышает безопасность. Дроны, запускаемые с борта ледоколов или сухогрузов, могут оперативно сканировать маршрут на 50-100 км вперёд, передавая данные о состоянии льда, рекомендуя оптимальный курс. Дроны с тепловизорами, лидарами и газоанализаторами могут проводить плановые и аварийные инспекции, выявляя коррозию, повреждения изоляции, утечки.
➡️ В случае продолжения проекта по применению дронов в Арктике, можно будет освоить еще один крайне необходимый сценарий применения в этих краях — использование дронов для спасательных операций.
Например такой дрон уже изобретен компанией "Дрон Солюшнс". Модель "SeaDrone" с защитой от коррозии и водной посадкой способна работать в разных погодных условиях. Разрабочики тестировали дрон на обнаружение судов и людей, доставку спасательных средств, мониторинг нефтяных разливов, контроль акваторий портов, охрану морских границ, инспекция судов на рейде, маркировку айсбергов, забор проб воды батометром и поиск косяков рыбы.
Стало быть будущее русской Арктики и за дронами тоже.
Недавно стало известно, что Минэкономразвития запускает эксперимент по использованию беспилотников в Арктике. В начале 2026 года на Северном морском пути начнёт действовать экспериментальный режим для полётов грузовых беспилотников.
Предполагается, что БАС будут использоваться для решения двух ключевых задач:
Северный морской путь представляет собой узкую, протяжённую цепь инфраструктурных точек в экстремальных условиях. Аэродоставка дронами здесь не «футуристичная опция», а практическая необходимость.
Сегодня логистические задачи выполняют крупные суда, которые завозят грузы в ключевые порты (Сабетта, Дудинка, Певек, Тикси). Дальше привезенный груз (оборудования, запчастей, медикаментов и провизии) нужно доставлять в отдалённые метеостанции, буровые установки, военные базы и поселения, которые могут находиться в сотнях километров от порта. Сейчас для этого используется крупная техника, у которой есть свои недостатки:
Сеть тяжелых грузовых и средних мультикоптеров могут создать гибкую воздушную логистическую сеть, связывающую порты-хабы с конечными потребителями в радиусе 500+ км. Вопрос лишь в том, насколько технические характеристики дрона будут позволять работать в суровых погодных условиях. Аккумуляторы теряют ёмкость на холоде, а потому нужны гибридные (двигатель+генератор) силовые установки для дронов с высокой грузоподъемностью.
Кроме того, в Арктике каждый инцидент (поломка оборудования, авария, заболевание) мгновенно становится кризисом. Ожидание спасательного рейса или «окна» в погоде для вертолёта может занять критическое время. Дроны же способны доставлять аварийные комплекты, лекарства, дефибрилляторы, средства связи на место ЧП за считанные часы, стабилизируя ситуацию до прибытия людей. Также ими удобно пользоваться при транспортировке биоматериалов для анализов из изолированных посёлков в центральные больницы.
Вскоре будет сформирован логистический стандарт для обеспечения работы Арктики.
Тактическая ледовая разведка в реальном времени впереди идущего судна кратно повышает безопасность. Дроны, запускаемые с борта ледоколов или сухогрузов, могут оперативно сканировать маршрут на 50-100 км вперёд, передавая данные о состоянии льда, рекомендуя оптимальный курс. Дроны с тепловизорами, лидарами и газоанализаторами могут проводить плановые и аварийные инспекции, выявляя коррозию, повреждения изоляции, утечки.
Например такой дрон уже изобретен компанией "Дрон Солюшнс". Модель "SeaDrone" с защитой от коррозии и водной посадкой способна работать в разных погодных условиях. Разрабочики тестировали дрон на обнаружение судов и людей, доставку спасательных средств, мониторинг нефтяных разливов, контроль акваторий портов, охрану морских границ, инспекция судов на рейде, маркировку айсбергов, забор проб воды батометром и поиск косяков рыбы.
Стало быть будущее русской Арктики и за дронами тоже.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4
Стартап с Урала получил миллион рублей на создание нового электромотора для дронов
Стартап основан командой старшекурсников Физико-технологического института. Инженеры модернизировали электродвигатель для дронов, используемых в сельском хозяйстве, лесной охране, геодезии и мониторинге.
Обновлённый двигатель позволяет дрону поднимать до 32 кг груза (вместо 26 кг у китайского аналога), дольше находиться в воздухе и сканировать на 50–55 кв. км больше за смену.
Стартап основан командой старшекурсников Физико-технологического института. Инженеры модернизировали электродвигатель для дронов, используемых в сельском хозяйстве, лесной охране, геодезии и мониторинге.
Обновлённый двигатель позволяет дрону поднимать до 32 кг груза (вместо 26 кг у китайского аналога), дольше находиться в воздухе и сканировать на 50–55 кв. км больше за смену.
👍13
Украинские каналы сообщают, что Украина приостанавливает заказы ударных беспилотников у немецкой компании Helsing из-за проблем во время боевых испытаний.
Согласно докладу Минобороны ФРГ от 20 ноября, флагманский ударный беспилотник компании HX-2, оснащенный ИИ, испытывал проблемы со взлетом во время испытаний. БПЛА страдали от помех около линии фронта, которые прервали связь с операторами.
Эти неудачи снизили спрос на беспилотники, которые финансируются Бундесвером. Германия не планирует размещать повторный заказ до тех пор, пока Украина не проявит интерес.
Согласно докладу Минобороны ФРГ от 20 ноября, флагманский ударный беспилотник компании HX-2, оснащенный ИИ, испытывал проблемы со взлетом во время испытаний. БПЛА страдали от помех около линии фронта, которые прервали связь с операторами.
Эти неудачи снизили спрос на беспилотники, которые финансируются Бундесвером. Германия не планирует размещать повторный заказ до тех пор, пока Украина не проявит интерес.
❤6
На онлайн-площадке Brave1 представлены четыре различных варианта дрона-перехватчика «Sting» от Wild Hornets с различными камерами (от этого и зависит стоимость).
Фактически, различные подразделения ВСУ могут самостоятельно закупать дроны-перехватчики для своих задач - причем делать это в рамках закупки на неком аналоге «войскового» маркетплейса.
Фактически, различные подразделения ВСУ могут самостоятельно закупать дроны-перехватчики для своих задач - причем делать это в рамках закупки на неком аналоге «войскового» маркетплейса.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
63 омбр ВСУ в критическом положении
Несмотря на заявления руководства Украины об обратном, ВСУшники терпят колоссальное поражение на участке ответственности #25_армии.
На видео объективного контроля можно увидеть "ррррраспаковку" 🤣🤣🤣 пункта временной дислокации противника в Красном Лимане, а также уничтожение переправы через Северский Донец, чтобы исключить возможность подтягивания резервов для восполнения потерь!
Победа будет за нами!
Несмотря на заявления руководства Украины об обратном, ВСУшники терпят колоссальное поражение на участке ответственности #25_армии.
На видео объективного контроля можно увидеть "ррррраспаковку" 🤣🤣🤣 пункта временной дислокации противника в Красном Лимане, а также уничтожение переправы через Северский Донец, чтобы исключить возможность подтягивания резервов для восполнения потерь!
Победа будет за нами!
🔥14❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Покемоны" из 117 обр ТерО не доехали до пункта назначения👍
👍11
🇨🇳 Усиление возможностей Береговой охраны КНР
Береговая охрана (БОХР) Китая приняла на вооружение БЛА большой продолжительности полёта «Илун-2» (WL-2). Фактически развёртывание дронов начавшееся ещё в начале прошлого года, было публично подтверждено в декабре 2025 года в ходе учений «Миссия справедливости — 2025» вокруг Тайваня.
Косвенным подтверждением стало официальное агитационное изображение совместно опубликованное БОХР провинции Фуцзянь и газетой Global Times. На нём БЛА «Илун-2» в окраске береговой охраны показан в связке с патрульным самолётом MA-60H и кораблём типа 818 (модифицированный Тип 054), что указывает на формирование единой системы морского наблюдения.
По заявлениям китайской стороны, БЛА используются в рамках повседневной правоохранительной и патрульной деятельности. При этом подчёркивается, что беспилотные системы, наряду с кораблями и авиацией, стали регулярным инструментом защиты национальных интересов, включая акваторию вокруг Тайваня.
Береговая охрана (БОХР) Китая приняла на вооружение БЛА большой продолжительности полёта «Илун-2» (WL-2). Фактически развёртывание дронов начавшееся ещё в начале прошлого года, было публично подтверждено в декабре 2025 года в ходе учений «Миссия справедливости — 2025» вокруг Тайваня.
Косвенным подтверждением стало официальное агитационное изображение совместно опубликованное БОХР провинции Фуцзянь и газетой Global Times. На нём БЛА «Илун-2» в окраске береговой охраны показан в связке с патрульным самолётом MA-60H и кораблём типа 818 (модифицированный Тип 054), что указывает на формирование единой системы морского наблюдения.
По заявлениям китайской стороны, БЛА используются в рамках повседневной правоохранительной и патрульной деятельности. При этом подчёркивается, что беспилотные системы, наряду с кораблями и авиацией, стали регулярным инструментом защиты национальных интересов, включая акваторию вокруг Тайваня.
👍3
Тарифы на электроэнергию в Украине снова повышаются
С 1 февраля 2026 года тариф на электрическую энергию в Украине составит 4,32 грн за 1кВт-ч (7,73 р.), при средней цене 1кВт-ч в России на уровне 6,68 р. Цена 1куб.м природного газа также достигла исторического максимума, и составляет на текущий момент 32 грн за куб.м (57,28 р.), при максимальной цене газа в России на уровне 9,71 р. за куб.м.
Растущие тарифы на электроэнергию и природный газ, в совокупности с обесценивающейся «гривной», «еле живой» экономикой, и в целом более низким уровнем жизни, чем в России (средний уровень заработной платы, согласно официальным данным, в Украине составляет 22 800 грн (40 812 р.) против 99 400 р. в России), оставляют украинцам всё меньше шансов на сохранение достаточного уровня жизни, для того, чтобы хотя бы выживать.
Всё это ещё больше усугубляется постоянно растущими задолженностями по заработной плате в Украине, которые за последние 5 лет достали максимума. Украина становится столицей экономических антирекордов.
С 1 февраля 2026 года тариф на электрическую энергию в Украине составит 4,32 грн за 1кВт-ч (7,73 р.), при средней цене 1кВт-ч в России на уровне 6,68 р. Цена 1куб.м природного газа также достигла исторического максимума, и составляет на текущий момент 32 грн за куб.м (57,28 р.), при максимальной цене газа в России на уровне 9,71 р. за куб.м.
Растущие тарифы на электроэнергию и природный газ, в совокупности с обесценивающейся «гривной», «еле живой» экономикой, и в целом более низким уровнем жизни, чем в России (средний уровень заработной платы, согласно официальным данным, в Украине составляет 22 800 грн (40 812 р.) против 99 400 р. в России), оставляют украинцам всё меньше шансов на сохранение достаточного уровня жизни, для того, чтобы хотя бы выживать.
Всё это ещё больше усугубляется постоянно растущими задолженностями по заработной плате в Украине, которые за последние 5 лет достали максимума. Украина становится столицей экономических антирекордов.
👍4
ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ БЕСПИЛОТНИК
20 января 1978 года в космос отправился советский беспилотный грузовой космический корабль «Прогресс-1». Он доставил на орбитальную станцию «Салют-6» необходимый для её работы груз: оборудование и топливо для дозаправки двигательных установок, материалы для научных исследований и аппаратуру для обеспечения жизнедеятельности экипажа.
Новая разработка позволила увеличить продолжительность функционирования орбитальных станций и длительность нахождения экипажей в космосе.
20 января 1978 года в космос отправился советский беспилотный грузовой космический корабль «Прогресс-1». Он доставил на орбитальную станцию «Салют-6» необходимый для её работы груз: оборудование и топливо для дозаправки двигательных установок, материалы для научных исследований и аппаратуру для обеспечения жизнедеятельности экипажа.
Новая разработка позволила увеличить продолжительность функционирования орбитальных станций и длительность нахождения экипажей в космосе.
👍4❤1
Forwarded from Оперативный простор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Боевая работа расчёта ЗРК «Стрела-10» #25_армии ГВ «Запад» на Красно-Лиманском направлении
Зенитно-ракетные комплексы – это основа огневой мощи Стены ПВО.
«Поляна» и его взвод закрывают небо на участке с невероятно высокой плотностью применения вражеских БпЛА. «Наша задача – их своевременное уничтожение» – говорит офицер.
ЗРК «Стрела-10», показанный на видео, уже «приземлил» более 60 дронов противника, прикрывая с воздуха наступление на Красный Лиман.
Оперативный простор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥4❤2
Сводка по огневому поражению в зоне ответственности #25_армии на 19:00 20.01.2026 г.
Наносим огневое поражение в районе населенных пунктов Ильичевка и Красный Лиман, уничтожаем боевиков и технику ВСУ, рвём логистику противника в клочья!
Наносим огневое поражение в районе населенных пунктов Ильичевка и Красный Лиман, уничтожаем боевиков и технику ВСУ, рвём логистику противника в клочья!
👍7🥰1
Forwarded from Секреты Винакоса
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁18👍3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В любых вооруженных конфликтах всем подразделениям вооружённых сил России нужны оборудованные позиции, укрытия, мосты и переправы, разминирование, дистанционное минирование подступов к оборудованным позициям. Всем этим занимаются инженерные войска нашей армии. Без инженерных войск во время вооруженных конфликтов не обойтись – инженеры проделывают огромную и очень важную работу.
Сегодня, в день их профессионального праздника, мы хотим поздравить всех, кто связал свою жизнь с инженерными войсками!
Желаем вам боевых успехов, надёжных товарищей и скорейшего возвращения домой!!!
Сегодня, в день их профессионального праздника, мы хотим поздравить всех, кто связал свою жизнь с инженерными войсками!
Желаем вам боевых успехов, надёжных товарищей и скорейшего возвращения домой!!!
❤6🫡5👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В результате работы артиллерии #25_армии, бедолаги из 63 омбр ВСУ в очередной раз теряют личный состав.
Попытки удерживать позиции в Красном Лимане у 63 бригады превращаются в "интересную игру": либо сидеть и ждать прилёта, либо после прилёта истекать кровью, в попытках эвакуироваться в условиях, когда в небе господствует беспилотная авиация #25_армии.
Попытки удерживать позиции в Красном Лимане у 63 бригады превращаются в "интересную игру": либо сидеть и ждать прилёта, либо после прилёта истекать кровью, в попытках эвакуироваться в условиях, когда в небе господствует беспилотная авиация #25_армии.
👍8❤1