Forwarded from Кремлёвский безБашенник
Сначала с этим идиотом 30 с лишним лет назад чуть ли не советовался Жириновский. Сейчас без переговоров с ним якобы практически не могут жить Пригожин со Стрелковым (хорошо хоть, не набрался наглости утверждать, что они с ним каждый свой шаг согласовывают). Наконец, выясняется, что Прилепин внял именно его советам и опять уехал на фронт. При этом сам вожак "Третьей силы" Игорь Скурлатов, которого уже даже свои в последнее время стали называть не иначе, как Суходрищевым после того, как он откровенно умолк, резко "позабыв" про озвученное самим же намерение отправиться служить в зону СВО, но продолжает внаглую рассуждать обо всем и якобы давать всем свои "бесценные" советы - это политическая клоунада, которой, возможно, иногда мог бы позавидовать и Зеленский. Но ведь ничего - живет же себе человек, вещает о каких-то высоких материях, мерит какими-то своими мерками других людей, когда сам, если разобраться - из категории "Ему хоть плюй в глаза, а он говорит: божья роса" (смягчено для приличия). Неужели после перечисленного, кто-то еще продолжает думать, что этого проходимца в серьезных кругах кто-то и вправду воспринимает всерьез и видит в нем признаки хоть какой-то политической силы вместо очевидной политической импотенции? Впрочем, без таких комедиантов в наше время было бы совсем грустно. Как в детстве - без мыльных пузырей, которые хоть и лопались в итоге, но перед этим забавляли...
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Число происшествий с шасси китайского производства на российских пассажирских самолетах действительно продолжает аномально расти, как и писали коллеги. Также передают, что Росавиация разослала по авиакомпаниям указание особо внимательно следить за состоянием этих и прочих деталей из КНР к американским и европейским самолетам.
Свежий случай: 11 февраля на ВПП в аэропорту Нью-Дэли лопнула шина у самолета «Аэрофлота». Рейс SU233, борт Boeing 777-300(ER). К счастью, ничего страшного не произошло, но более 300 пассажиров застряли в Индии почти на сутки. Местных денег у многих нет, пластиковые карты не работают, воду не раздают, а представители ведущей российской авиакомпании куда-то смылись.
Китайские детали и узлы на самолетах западного производства – не обязательно контрафакт. Однако, похоже, что со знаменитым качеством «made in PRC» и в этой сфере бывают проблемы.
Свежий случай: 11 февраля на ВПП в аэропорту Нью-Дэли лопнула шина у самолета «Аэрофлота». Рейс SU233, борт Boeing 777-300(ER). К счастью, ничего страшного не произошло, но более 300 пассажиров застряли в Индии почти на сутки. Местных денег у многих нет, пластиковые карты не работают, воду не раздают, а представители ведущей российской авиакомпании куда-то смылись.
Китайские детали и узлы на самолетах западного производства – не обязательно контрафакт. Однако, похоже, что со знаменитым качеством «made in PRC» и в этой сфере бывают проблемы.
В США семейной паре, купившей 7 января два кофе в «Starbucks», к чеку на 10$ приписали чаевых на 4,5 тыс $. Проблему те заметили совсем не сразу, скандал начался только сейчас. Дело было в американской жо«глубинке» – штате Оклахома. Представитель «Старбакса» сообщил СМИ, что, «возможно, кто-то ошибся». Пострадавшим должны скоро прислать чек с компенсацией но, как пишут местные СМИ, запланированный отпуск те уже потеряли: не смогли вовремя оплатить билеты.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Ожидаемая неудача с продажами дурацкой собянинской поделки JAC «Москвич-3» оказалась на руку столичным медикам и пожарным. Мало кто готов купить китайскую копию китайского же автомобиля по двойной (близко к тому) цене. Поэтому мэрия и лично Сергей Собянин передают в дар электрическую и бензиновую версии врачам, работникам муниципальных служб и другим счастливчикам. Одну из машин якобы приобрел Максим Ликсутов. Подаренное за бюджетный счет объявляется проданным и так учитываются статистикой. Но даже в этом случае цифры оказываются смешными. За все время удалось раздать и продать около 30 бензиновых машин и 5 электромобилей (их только раздавали, цена в 3.5 млн ₽ за монопривод со слабой батареей исключает обратное). Скоро та же история постигнет следующую модель, JAC «Москвич-5».
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Поскольку москвичи не спешат дороже, чем оригинал покупать JAC «Москвич-3» – китайскую копию китайского автомобиля JAC JS4, с которой на московском заводе удаляют полиэтилен, картон и пенопласт – поделия решено отправить в такси и каршеринг. За городской счет или на невозвратные кредиты с субсидиями. Московский бюджет, получивший благодаря управленческому гению Сергея Собянина пробоину в 131 млрд ₽ (данные на конец прошлого года, теперь уже больше) и не такое стерпит. Столичные власти еще в прошлом году подстелили соломку на случай провала продаж, сообщив о передаче машин в таксопарки и арендные конторы. Так и получилось. Еще машины раздают врачам, пожарным, коммунальщикам, чиновникам и всем, кто не смог от такого «счастья» отбиться.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
CEO Binance Чанпэн Чжао призвал криптовалютных предпринимателей бежать в страны с более мягким в отношении этой индустрии законодательством. Такими он считает, в первую очередь, Дубай (ОАЭ), Бахрейн и... Францию с ее безумными налогами. Но и там, по его словам, каждый шаг должен сопровождаться консультациями с опытными юристами. Интересно, что корифей крипты не поместил наверх списка ни Сальвадор, ни азиатские страны, декларировавшие готовность рассматривать биткоин и прочие валюты как полноценные платежные средства. Возможно, призвать к «великому исходу» Чжао заставили новости из США, где обновленное законодательство обещает очень жестко зарегулировать криптовалюты, криптовалютчиков и окончательно положить конец анонимной вольнице, которая когда-то здесь царила.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Посмотрите на фото и почувствуйте разницу. На кадрах выше — типичная разруха забытого богом Кировска, что в Мурманской области. В таких чудовищных условиях живут простые кировчане, которые горбатятся на олигарха Андрея Гурьева, владельца производителя удобрений «ФосАгро». На других фото — лондонская обитель самого Гурьева. Уступает в размерах только Букингему, но входит в топ-10 самых дорогих особняков мира.
Об алчности Гурьева рассказывает обитательница лондонских гостиных Мария Певчих, известная своими антикоррупционными расследованиями. «Я человек достаточно искушенный, видела много домов и дворцов — с воздуха, с дронов, когда мы их снимаем. Когда я увидела, что там за забором, я не могла поверить, что так бывает».
Подопечные хозяина «ФосАгро» в Кировске едва сводят концы с концами, пока он продолжает высасывать из них последние кровные. Может, скинуться всем миром и купить ему Букингемский дворец, чтоб перед мужиками в лондонской бане не стыдно было? Хотя у ребят из органов наверняка есть и другая идея.
Об алчности Гурьева рассказывает обитательница лондонских гостиных Мария Певчих, известная своими антикоррупционными расследованиями. «Я человек достаточно искушенный, видела много домов и дворцов — с воздуха, с дронов, когда мы их снимаем. Когда я увидела, что там за забором, я не могла поверить, что так бывает».
Подопечные хозяина «ФосАгро» в Кировске едва сводят концы с концами, пока он продолжает высасывать из них последние кровные. Может, скинуться всем миром и купить ему Букингемский дворец, чтоб перед мужиками в лондонской бане не стыдно было? Хотя у ребят из органов наверняка есть и другая идея.
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Публикации о бракованном и не работающем противопожарном оборудовании от фирмы ФАРРО привели к сокращению закупок опасной продукции практически до нуля.
Правда, продолжает закупаться сеть магазинов «Магнит» – благодаря шефу по пожарной безопасности Виталию Жуку. У него нет профильного образования (окончил авиационный колледж и Кубанский университет).
Жук (видимо от жадности) продолжает лоббировать применение подрядчиками «Магнита», не имеющих разрешения от МЧС модулей «ФАРРО». Хуже того, сговорившись с бывшим учредителем «ФАРРО» Василием Яриковым, уличенным в порочащих связях, он в дополнение начинает лоббировать в стандарт сети магазинов ещё и неработоспособные модули пожаротушения «Афес», «сертифицированные» точно по такой же левой схеме и не имеющие согласованных с МЧС документов на применение.
Будет ли он получать «откаты» от обоих поставщиков – риторический вопрос. В опасности остаются посетители и сотрудники торговой сети по всей России.
Правда, продолжает закупаться сеть магазинов «Магнит» – благодаря шефу по пожарной безопасности Виталию Жуку. У него нет профильного образования (окончил авиационный колледж и Кубанский университет).
Жук (видимо от жадности) продолжает лоббировать применение подрядчиками «Магнита», не имеющих разрешения от МЧС модулей «ФАРРО». Хуже того, сговорившись с бывшим учредителем «ФАРРО» Василием Яриковым, уличенным в порочащих связях, он в дополнение начинает лоббировать в стандарт сети магазинов ещё и неработоспособные модули пожаротушения «Афес», «сертифицированные» точно по такой же левой схеме и не имеющие согласованных с МЧС документов на применение.
Будет ли он получать «откаты» от обоих поставщиков – риторический вопрос. В опасности остаются посетители и сотрудники торговой сети по всей России.
Минимизируй это! Газета «Известия» своеобразно восприняла призыв ГосДумы использовать литературный русский язык по правилам.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
За камент ответил! Несправедливо обойденный в телеграме новостной сюжет: 10 февраля в США объявили о выдвижении профессора Джеймса Кавалларо (📷) на пост независимого члена Межамериканской комиссии по правам человека. А уже 14 февраля «задвинули» обратно. Госдеп сообщил, что кандидатура снята в связи с заметкой нью-йоркского еврейского издания Algemeiner. Там раскопали, что Кавалларо как-то раз позволил себе напомнить, что Израиль ведет последовательную политику аппартеида. А еще он обвинял израильских лоббистов в том, что они покупают конгрессменов и критиковал США за произраильскую политику, идущую вразрез с идеалами защиты прав человека. Кавалларо – не первая «еврейская» жертва в администрации Джозефа Байдена и среди его сторонников на важных постах. В январе Сара Маргон, предназначавшаяся на пост помощника госсекретаря по вопросам демократии, прав человека и труда отозвала свою кандидатуру. Этому предшествовала критика со стороны республиканцев в сенате из-за ее позиции по Израилю.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Швейцарская промышленная группа «Sulzer», в капитале которой есть доля миллиардера Виктора Вексельберга, опубликовала отчет о резком падении прибыли за 2022г. Проблемы возникли из-за ухода с российского рынка. Чистая прибыль упала на 80% по сравнению с предыдущим годом, до 28 млн ₣ (28,3 млн €). В компании оправдываются: если бы не это, прибыль выросла бы на 15%.