Владимирская фирма «РТС» приобрела у московского «Трансавтолиза» 17 автобусов МАЗ-203069, закупленных для контрактов «новой модели» в 2016 году. В этом году их работа в Москве должна прекратиться.

Автобусы с моторами Mercedes-Benz потребовались владимирскому перевозчику на фоне острой нехватки пассажирской техники в городе: за первые месяцы года целый ряд местных перевозчиков предпочли свернуть деятельность, отдав маршруты конкурентам.

Также, помимо Владимира, московские 203 должны возникнуть в Липецке.

Эксклюзив: так будет выглядеть Volgabus-5285G2, или междугородник «Марафон» нового поколения.

Длина автобуса - 12,8 метра. В салоне - от 45 до 60 посадочных мест, багажные отсеки под полом - сквозные на 7 кубометров.

Основная модификация - метановая на КПГ, но будет возможен и дизельный вариант.

Суд Новокузнецка вынес приговоры директорам двух сибирских перевозчиков. Речь идёт о директоре новокузнецкого ГК «Профи» Льве Кафьяне и директоре томского ООО «Экспресс Авто» Александре Гуммере.

По версии следствия, в 2020 году во время транспортной реформы в Новокузнецке ГК «Профи» заказала три автобуса ZhongTong, которые приобрели у АЛК «Столица» по договору лизинга с компанией «Стоун 21». Автобусы были доставлены в Новокузнецк - но представители «Профи» отказались подписывать все документы. Через какое-то время лизингодатель перестал получать платежи, а директор стал заявлять, что не получал автобусы. Сами автобусы в то же время работали на городских маршрутах Новокузнецка.

Служба безопасности «Стоун 21» установила, что три автобуса были переоформлены на томскую фирму «Экспресс Авто» при помощи подложных документов, в которых не упоминался лизингодатель. Также в ходе разбирательств выяснилось, что спорные автобусы работали в Новокузнецке с подложными государственными номерами.

По приговору суда директор ГК «Профи» Лев Кафьян был осуждён на 4 года лишения свободы общего режима со штрафом в миллион рублей, директор «Экспресс Авто» Александр Гуммер получил 3 года и 6 месяцев общего режима.

Подмосковный «Автомиг» всё-таки уходит из Уфы, сообщает UTV.

«Перевозчик обязан уведомить компетентный орган о намерении прекратить работу за 90 дней до окончания предоставления услуг. "Автомиг" необходимые документы направил в установленные сроки на рассмотрение в управление транспорта и связи», — заявили UTV в пресс-службе компании.

За вчерашний день по местным СМИ прошло две новости: сначала о сворачивании деятельности «дочки» крупного подмосковного транспортного холдинга - а после якобы опровержение от лица начальника эксплуатационной службы.
Последнее сегодня опровергли ещё раз: перевозчик всё-таки сворачивает деятельность своего башкирского филиала, обслуживающего два городских маршрута.

Любопытная деталь истории с «автобусной аферой» в Новокузнецке.

Некоторое время те самые спорные автобусы ездили с госномерами других «китайцев», одновременно с ними работавших во… Владивостоке. Получилось то, что называется «двойниками»: по паре машин под одними документами в разных городах.

Группа специалистов «Белкоммунмаша» завершила монтаж зарядных станций для электробусов в Сочи и Адлере. 9 машин поставлено туда этой весной, ещё одна была куплена после испытаний ранее.

В венгерском Мишкольце начинаются испытания электробуса-гармошки китайской модели BYD B18 - вернее, первого экземпляра венгерского производства.

Запас хода у новой модели - до 400 километров, заряжаться можно от сети или от пантографа. Ведущая ось - электропортальная, в прицепе.