Отмену оплаты наличными в общественном транспорте перенесли во второй раз, на этот раз на 1 июля 2026 года. Законопроект направлен на доработку.
@bus_nn
«Мы понимаем логику инициативы, связанную с безопасностью и цифровизацией. Но нельзя игнорировать и тревогу людей, особенно тех, кто пока не готов к резким изменениям», — заявил губернатор Глеб Никитин.
@bus_nn
👎10❤5⚡4👍3😱1
💡 Появилась информация об автобусах, поступивших в НПАТ в этом году по нацпроекту "Инфраструктура". Впервые были закуплены автобусы 4-х модификаций. Впервые с 2017 года куплены дизельные автобусы большого класса. Итак:
▪️ автобусы большого класса: ЛиАЗ-L01R31 он же Citymax 12 - 2 штуки; ЛиАЗ-5292.65 - 44 штуки. Суммарно 46 штук
▪️ автобусы среднего класса: ПАЗ-422320-04 он же Citymax 9 - 15 штук, ПАЗ-320415-04 - 21 штука, суммарно 36 штук. Всего куплено 82 автобуса.
❗ Автобусы уже поставлены на учет, возможен их выход на маршруты уже в текущем году
@bus_nn
▪️ автобусы большого класса: ЛиАЗ-L01R31 он же Citymax 12 - 2 штуки; ЛиАЗ-5292.65 - 44 штуки. Суммарно 46 штук
▪️ автобусы среднего класса: ПАЗ-422320-04 он же Citymax 9 - 15 штук, ПАЗ-320415-04 - 21 штука, суммарно 36 штук. Всего куплено 82 автобуса.
❗ Автобусы уже поставлены на учет, возможен их выход на маршруты уже в текущем году
@bus_nn
👍19🔥4
Forwarded from Табакерка
Десятая годовщина смерти Дзержинского трамвая
Последний вагон дзержинского трамвая зашел в депо в 23:17 17 декабря 2015 года (маршрут № 4, поезд 202, вагон 052). Вагоны, путь, контактная сеть и прочая инфраструктура сданы на метал.
Дзержинский трамвай пережил войну, перестройку, но пережить современных управленцев не смог.
Последний вагон дзержинского трамвая зашел в депо в 23:17 17 декабря 2015 года (маршрут № 4, поезд 202, вагон 052). Вагоны, путь, контактная сеть и прочая инфраструктура сданы на метал.
Дзержинский трамвай пережил войну, перестройку, но пережить современных управленцев не смог.
👎15😱12❤9
Общественный транспорт Нижегородской области
"Ранд-транс" продолжает атаку на нижегородские госзакупки при помощи жалоб. Теперь приостановлены тендеры на маршруты: 69, 28, 12, 43, 57, 10, 53, 53аб, 76, 41, 85 и 77. Доводы всё те же самые, что и в случае с первой жалобой: ограничения конкуренции, нарушения…
П105-3651.pdf
1 MB
Опубликованы итоги рассмотрения жалобы СамарыАвтоГАЗ на тендеры на маршруты 53, 53а, 57, 10, 12, 43, 85, 77, 76, 41, 69 и 28. Комиссия ФАС вынесла решение о частичной обоснованности жалоб. А так же приняла решение об отмене протокола подведения итогов и предписала провести конкурс заново.
Среди обоснованных доводов были указаны нарушения при определении начальной (максимальной) цены контракта, отсутствие в требованиях к ТС указания кол-ва сидячих мест, копеечные расхождения в разных частях тендера и так же несоответствие закону пункта 8.8 контракта, который гласит, что
Судя по всему, остальные жалобы ждет тот же итог, так как суть претензий во всех случаях одинакова.
@bua_nn
Среди обоснованных доводов были указаны нарушения при определении начальной (максимальной) цены контракта, отсутствие в требованиях к ТС указания кол-ва сидячих мест, копеечные расхождения в разных частях тендера и так же несоответствие закону пункта 8.8 контракта, который гласит, что
"8.8. внесенные Подрядчиком в обеспечение исполнения обязательств по Контракту денежные средства либо предоставленная независимая гарантия обеспечивают исполнение Подрядчиком всех обязательств по Контракту, в том числе обязательства по уплате в пользу Заказчика всех предусмотренных Контрактом неустоек (штрафов, пени)".
Судя по всему, остальные жалобы ждет тот же итог, так как суть претензий во всех случаях одинакова.
@bua_nn
🔥8😱3❤1