На улице Профсоюзная 52-летний таксист решил проскочить на красный на перекрёстке и протаранил скорую помощь. От удара карета медиков перевернулась

В результате ДТП водитель, два медицинских работника и пациент, находившиеся в автомобиле скорой, госпитализированы. Один из медиков скончался в больнице. Фото прокуратуры Москвы

В Ялте у вещевого рынка (ул. Московская) загорелся и сгорел троллейбус. Предварительно - замыкание. Все живы и здоровы, пожар потушен.

Этой случайно сделанной, но страшной фотографии - 44 года. Внутри этого "Дугласа" DC-10 271 человек, он секунды назад оторвался от ВПП аэропорта Чикаго, и вот у него на взлете с частью крыла, гидро- и электросистем оторвался левый двигатель (на глазах у смотревших в иллюминаторы пассажиров). При этом пилоты были уверены, что летят с обоими двигателями (просто один не работает) и действовали как при банальном отказе двигателя на взлете.

Через минуту он с креном 90 градусов падает вниз - и это был тот редкий случай (1 из 100 авиакатастроф), когда пассажиры понимали, что погибают. В последние годы такое успели осознать лишь пассажиры падающего самолета в Непале (видео 18+), сбитого Ираном украинского Boeing-737 и FlyDubai над Ростовом (нашли записи из салона).

После катастрофы журналисты выяснили, что КВС на рейсе сменился, а предыдущий похлопал самолет по обшивке со словами "ну, прощай" (пилоты - очень суеверные люди).

Согласно отчету расследования катастрофы, причиной отделения левого двигателя стала процедура регулярного техобслуживания, проведенная в Оклахоме - а точнее, банальная экономия. Чтобы не тратить лишних $40 000 на каждый самолет, инженеры American Airlines предложили ускоренный метод — двигатели стали снимать с крыльев вместе с пилонами при помощи обычного электропогрузчика.

Однако снять двигатель, который весит более 5 тонн, с помощью погрузчика не так просто - без компьютерной "наводки" снимаемый двигатель каждый раз создавал в креплении трещины, которые увеличивались каждый взлет и посадку. Перед трагедией двигатель поднимали и крепили на подъемнике (под "обсуждение" такой-то матери). Механик, осуществлявший техобслуживание самолета, покончил жизнь самоубийством за сутки до допроса.

Во Владивостоке таксист из Узбекистана устроил ДТП, но не смог сбежать с места аварии. Почему? Ответ на видео.

Иностранец плевать хотел на российские законы и безопасность окружающих людей, он сел за руль в настолько упоротом состоянии, что не мог стоять на ногах.

Очевидцы рассказывают, что после столкновения он попытался осторожно удрать с места происшествия, сначала на своем автомобиле, затем пешком, потом ползком. Однако, далеко он не уполз.

В очередной раз заметим, что всё в точности по Гайнутдину.

«Они не пьянствуют, они дисциплинированы, трудолюбивы; если зарплату получают, то отправляют её домой, чтобы накормить свои семьи».