8 марта — отличный день для старта знакомства с женской частью инженерной команды БЮРО 1440.
Яна Харлан руководит департаментом двигательных установок, а Ксения Лазаренко возглавляет разработку терминала лазерной связи.
Спросили их о работе в БЮРО 1440, задачах, которые стоят перед инженерами компании, будущем индустрии и своих мечтах. Ответы — в карточках.
Яна Харлан руководит департаментом двигательных установок, а Ксения Лазаренко возглавляет разработку терминала лазерной связи.
Спросили их о работе в БЮРО 1440, задачах, которые стоят перед инженерами компании, будущем индустрии и своих мечтах. Ответы — в карточках.
Знаете ли вы, чему равна первая космическая скорость, и как долго будет идти сообщение на Марс?
Накануне Дня космонавтики предлагаем проверить себя, ответить на 14 вопросов про космос от БЮРО 1440 в специальном чат-боте и получить онлайн-подарки!
Свои вопросы вы сможете задать команде БЮРО 1440 на мероприятии «Технологии и карьера в SpaceTech», которое пройдет 12 апреля в рамках выставки «Россия» на ВДНХ. Например, как молодому и талантливому специалисту пройти стажировку в компании, и какие задачи прямо сейчас решают наши инженеры.
У вас будет возможность из первых уст узнать о том, как БЮРО 1440 создает низкоорбитальную спутниковую группировку для высокоскоростной передачи данных с глобальным покрытием, и получить подарок, если ваш вопрос спикерам окажется самым интересным.
Встречаемся 12 апреля в павильоне Е, зона «Мир цифры», лекторий Wink и на стенде БЮРО 1440.
Накануне Дня космонавтики предлагаем проверить себя, ответить на 14 вопросов про космос от БЮРО 1440 в специальном чат-боте и получить онлайн-подарки!
Свои вопросы вы сможете задать команде БЮРО 1440 на мероприятии «Технологии и карьера в SpaceTech», которое пройдет 12 апреля в рамках выставки «Россия» на ВДНХ. Например, как молодому и талантливому специалисту пройти стажировку в компании, и какие задачи прямо сейчас решают наши инженеры.
У вас будет возможность из первых уст узнать о том, как БЮРО 1440 создает низкоорбитальную спутниковую группировку для высокоскоростной передачи данных с глобальным покрытием, и получить подарок, если ваш вопрос спикерам окажется самым интересным.
Встречаемся 12 апреля в павильоне Е, зона «Мир цифры», лекторий Wink и на стенде БЮРО 1440.
Каждый космический запуск — работа большой команды инженеров.
Именно они превращают идеи в расчёты, а мечты — в реальность.
Поэтому сегодня мы вспоминаем не только Юрия Гагарина и Сергея Королева, но и талантливых инженеров, благодаря которым первый полёт человека в космос стал возможным.
Именно они превращают идеи в расчёты, а мечты — в реальность.
Поэтому сегодня мы вспоминаем не только Юрия Гагарина и Сергея Королева, но и талантливых инженеров, благодаря которым первый полёт человека в космос стал возможным.
Межспутниковая связь: как спутники общаются между собой и зачем это нужно?
Рассказываем, почему благодаря технологии межспутниковой связи интернет может быть буквально в любой точке Земли и какие еще преимущества дает способность спутников передавать сигнал друг другу. А главное — в чем инновации, если технологию спутниковой перекрестной связи используют десятилетиями.
Подробнее об этом — читайте в карточках.
Рассказываем, почему благодаря технологии межспутниковой связи интернет может быть буквально в любой точке Земли и какие еще преимущества дает способность спутников передавать сигнал друг другу. А главное — в чем инновации, если технологию спутниковой перекрестной связи используют десятилетиями.
Подробнее об этом — читайте в карточках.
Почему солнечным батареям в космосе нет альтернативы
70 лет назад, 25 апреля 1954 года, три сотрудника Bell Laboratories заявили, что создали первые в мире солнечные батареи на основе кремния. БЮРО 1440 использует на своих аппаратах батареи собственного производства. Рассказываем, почему в космосе у солнечных батарей пока нет альтернативы.
Как работают батареи
Фотогенерация — это процесс прямого преобразования солнечного электромагнитного излучения в электричество. Квант света попадает на полупроводниковый солнечный элемент в солнечной батарее и порождает два заряда: отрицательный и положительный.
В чем самая большая сложность
Главный вызов связан с размером солнечной батареи. Ее нельзя делать слишком большой, потому что размеры ракеты-носителя ограничены. Солнечная батарея — важный элемент конструкции, который влияет на себестоимость космических аппаратов.
Инженеры ищут тонкий баланс между мощностью батареи и ее габаритами, разрабатывают материалы и конструкции, а также учитывают особенности каждой конкретной миссии.
Почему это безальтернативный вариант
🟣 Безопасность эксплуатации солнечной батареи в околоземном пространстве гораздо выше, чем, например, у ядерных энергетических установок. При сходе спутника с орбиты и сгорании его в плотных слоях атмосферы Земли любая солнечная батарея исчезнет без следа. Чего не скажешь о ядерном топливе.
🟣 Космическому аппарату с солнечной батареей не нужен большой запас химического топлива. Основную энергию для орбитальных маневров и питания аппаратуры он возьмет прямо от Солнца, а значит, на борту останется больше места для полезной нагрузки.
🟣 Это надежно. Пока ближайшая к аппарату звезда будет освещать его солнечные батареи — они будут давать электрический ток. Со временем его сила будет убывать, но до нуля не упадет никогда.
70 лет назад, 25 апреля 1954 года, три сотрудника Bell Laboratories заявили, что создали первые в мире солнечные батареи на основе кремния. БЮРО 1440 использует на своих аппаратах батареи собственного производства. Рассказываем, почему в космосе у солнечных батарей пока нет альтернативы.
Как работают батареи
Фотогенерация — это процесс прямого преобразования солнечного электромагнитного излучения в электричество. Квант света попадает на полупроводниковый солнечный элемент в солнечной батарее и порождает два заряда: отрицательный и положительный.
В чем самая большая сложность
Главный вызов связан с размером солнечной батареи. Ее нельзя делать слишком большой, потому что размеры ракеты-носителя ограничены. Солнечная батарея — важный элемент конструкции, который влияет на себестоимость космических аппаратов.
Инженеры ищут тонкий баланс между мощностью батареи и ее габаритами, разрабатывают материалы и конструкции, а также учитывают особенности каждой конкретной миссии.
Почему это безальтернативный вариант
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM