Рубрика "Ну, нарешті" 🔥
Там була досить довга історія постачання чергового комплексу Poseidon H10 MkIII - одержувачів дванадцятого (!!!) за рахунком комплексу було визначено досить давно, оплата авансу була зроблена Петро Порошенко теж досить давно, а ось закінчити оплату і назбирати залишок суми нам довго не вдавалося. Проєктів багато, завдань багато, а грошей... А потім події розвивалися стрімко — знайшлися колеги з української діаспори в США, зібрали за кілька днів 110 000 доларів, а потім суєта, а потім біганина, а ось і комплекс передається в специфічний підрозділ при ГУР МО.
Специфічний підрозділ зі специфічною специфікою роботи... не для друку у відкритих джерелах. А комплекс вони знають давно і вибрали свідомо. Все, комплекс передано, акти підписано, хлопці пішли працювати.
Дванадцять комплексів Poseidon H10 MkIII. Сотні вильотів, тисячі виявлених, а потім знищених артилерією, бронемашин, танків та гармат. Кроки, що наближають нашу перемогу.
ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400
Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331
Або переказ:
ГО Солідарна Справа Громад
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
++++++++++++++++++++++++++++
PayPal
++++++++++++++++++++++++++++
Переказ на: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
Там була досить довга історія постачання чергового комплексу Poseidon H10 MkIII - одержувачів дванадцятого (!!!) за рахунком комплексу було визначено досить давно, оплата авансу була зроблена Петро Порошенко теж досить давно, а ось закінчити оплату і назбирати залишок суми нам довго не вдавалося. Проєктів багато, завдань багато, а грошей... А потім події розвивалися стрімко — знайшлися колеги з української діаспори в США, зібрали за кілька днів 110 000 доларів, а потім суєта, а потім біганина, а ось і комплекс передається в специфічний підрозділ при ГУР МО.
Специфічний підрозділ зі специфічною специфікою роботи... не для друку у відкритих джерелах. А комплекс вони знають давно і вибрали свідомо. Все, комплекс передано, акти підписано, хлопці пішли працювати.
Дванадцять комплексів Poseidon H10 MkIII. Сотні вильотів, тисячі виявлених, а потім знищених артилерією, бронемашин, танків та гармат. Кроки, що наближають нашу перемогу.
ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400
Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331
Або переказ:
ГО Солідарна Справа Громад
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
++++++++++++++++++++++++++++
PayPal
++++++++++++++++++++++++++++
Переказ на: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
Народження Оптімус Прайм!
КЕТЛ — колісний евакуаційний тягач легкий. Його завдання — витягнути з поля бою підбиту техніку. Бій може бути ще йде, обстріл може бути ще триває, кулі-уламки літають, а техніку евакуювати потрібно! І кожен зайвий квадратний міліметр захищеної кабіни водія — це не лише шанс його врятувати, а й, чого гріха таїти, найкраще заспокійливе для цього водія.
Відразу відповім на технічне питання — закривається розробленим нами "сендвічем" із двох шарів спеціальної сталі та спеціальної кулеутримуючої гуми. На випробуваннях сендвіч спокійно тримав уламки 82 мм міни при розриві на відстані декількох метрів. Радіатор захищається за допомогою жалюзі "ялинкою" зі спеціальної сталі ж.
Це витрати. Витрати незаплановані та несистемні. Витрати відчутні. В цьому підрозділі таких машин десяток.
Але захист водія евакуаційного тягача не має "вартості".
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐BTC (Bitcoin)
1NabqAsWe3zvs33ifQYnm3bwuciFbuSgTq
🔐USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
КЕТЛ — колісний евакуаційний тягач легкий. Його завдання — витягнути з поля бою підбиту техніку. Бій може бути ще йде, обстріл може бути ще триває, кулі-уламки літають, а техніку евакуювати потрібно! І кожен зайвий квадратний міліметр захищеної кабіни водія — це не лише шанс його врятувати, а й, чого гріха таїти, найкраще заспокійливе для цього водія.
Відразу відповім на технічне питання — закривається розробленим нами "сендвічем" із двох шарів спеціальної сталі та спеціальної кулеутримуючої гуми. На випробуваннях сендвіч спокійно тримав уламки 82 мм міни при розриві на відстані декількох метрів. Радіатор захищається за допомогою жалюзі "ялинкою" зі спеціальної сталі ж.
Це витрати. Витрати незаплановані та несистемні. Витрати відчутні. В цьому підрозділі таких машин десяток.
Але захист водія евакуаційного тягача не має "вартості".
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐BTC (Bitcoin)
1NabqAsWe3zvs33ifQYnm3bwuciFbuSgTq
🔐USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
Це сумний допис про останній політ БПЛА Poseidon H10 MkIII із бортовим номером 135АС.
Негласна традиція авіації пробралася в армійське життя і намертво тут вкоренилася — уникати слова «останній». Говорять "крайній", зберігаючи сенс і злегка ламаючи мову для незвичного вуха. "Крайня" подорож, "крайня" вилазка, "крайній" політ. Бо "останній" – він в один кінець.
Бортовий 135АС учора улетів в останній політ.
Один із найкращих екіпажів операторів БПЛА, які віртуозно опанували мистецтво прориву крізь щільну завісу РЕБ та ППО переднього краю. Вони знайшли багато десятків танків, САУ, складів і, працюючи у зв'язці з HIMARS, наробили багато "бавовни" окупантам. В останній виліт вони йшли моніторити удар по батареї гаубиць Мста-Б, яку самі ж знайшли напередодні.
Але проти Тор-М1 наш дрон безсилий.
Екіпаж залишився без крил. Вартість одного нового борту 3 213 050 гривень, з урахуванням половини від Порошенка — нам терміново потрібно зібрати та сплатити 1 606 525 гривень. І тоді в небо знову піднімуться очі одного з найкращих екіпажів ЗСУ.
Я прошу вас про допомогу. Не екіпаж. Не військові. Вони занадто скромні та зараз надто сумні. Я благаю: саме я.
Прошу допомогти зібрати ресурси, якщо у вас є така можливість. І прошу допомогти поширити цей допис. Нам потрібна будь-яка допомога для вирішення цього завдання.
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐BTC (Bitcoin)
1NabqAsWe3zvs33ifQYnm3bwuciFbuSgTq
🔐USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
Негласна традиція авіації пробралася в армійське життя і намертво тут вкоренилася — уникати слова «останній». Говорять "крайній", зберігаючи сенс і злегка ламаючи мову для незвичного вуха. "Крайня" подорож, "крайня" вилазка, "крайній" політ. Бо "останній" – він в один кінець.
Бортовий 135АС учора улетів в останній політ.
Один із найкращих екіпажів операторів БПЛА, які віртуозно опанували мистецтво прориву крізь щільну завісу РЕБ та ППО переднього краю. Вони знайшли багато десятків танків, САУ, складів і, працюючи у зв'язці з HIMARS, наробили багато "бавовни" окупантам. В останній виліт вони йшли моніторити удар по батареї гаубиць Мста-Б, яку самі ж знайшли напередодні.
Але проти Тор-М1 наш дрон безсилий.
Екіпаж залишився без крил. Вартість одного нового борту 3 213 050 гривень, з урахуванням половини від Порошенка — нам терміново потрібно зібрати та сплатити 1 606 525 гривень. І тоді в небо знову піднімуться очі одного з найкращих екіпажів ЗСУ.
Я прошу вас про допомогу. Не екіпаж. Не військові. Вони занадто скромні та зараз надто сумні. Я благаю: саме я.
Прошу допомогти зібрати ресурси, якщо у вас є така можливість. І прошу допомогти поширити цей допис. Нам потрібна будь-яка допомога для вирішення цього завдання.
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐BTC (Bitcoin)
1NabqAsWe3zvs33ifQYnm3bwuciFbuSgTq
🔐USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
Читаю офіційне повідомлення мо рф:
+++
Минобороны РФ заявило, что украинские диверсанты, вторгшиеся вчера на территорию Белгородской области, были «окружены и разгромлены».
+++
Наступним повідомленням йде:
+++
На 14:00 информация по Белгороду:
В н.п.Козинке перестала работать артиллерия с обеих сторон, началась постепенная эвакуация мирного населения. Противник закрепляется на КПП, возводит инженерные сооружения.
+++
Я не зовсім розумію — якщо окружены и разгромлены», то навіщо розпочинати евакуацію?
+++
Минобороны РФ заявило, что украинские диверсанты, вторгшиеся вчера на территорию Белгородской области, были «окружены и разгромлены».
+++
Наступним повідомленням йде:
+++
На 14:00 информация по Белгороду:
В н.п.Козинке перестала работать артиллерия с обеих сторон, началась постепенная эвакуация мирного населения. Противник закрепляется на КПП, возводит инженерные сооружения.
+++
Я не зовсім розумію — якщо окружены и разгромлены», то навіщо розпочинати евакуацію?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Я ось навіть не намагаюся зрозуміти, що саме робили ці дві САУ 2С19 Мста-С жопка до жопки. Ні, ну я таке бачив у "Світі тварин" про спарювання собак, все може бути. Як би там не було, наша арта закінчила цю оргію.
Допомога ЗСУ:
5169 3305 2068 6400
Допомога ЗСУ:
5169 3305 2068 6400
Мене ось реально досить важко вже здивувати розмірами військової техніки, але цей "малюк" мене реально вразив — на фотографіях та у звітах механіків реальний масштаб машини зрозуміти було складно. Ага, ось я збоку там якраз спеціально поставив, виключно для масштабу, нашого керівника транспортного напрямку.
Foden 8 * 6 Multilift, перший вже на базі та проходить обслуговування — масла, фільтра, ремені та гумові патрубки. Машина середини 80-х, але з мікроскопічним пробігом, слава-творцям-без-електроніки, у відмінному стані. Ще й коробка-автомат, ще й ABS 🔥
Зняти контейнер? Півтори хвилини. Підняти контейнер? Півтори хвилини. Лазня? Шиномонтаж? Склад боєприпасів? Штаб? Будь-який вантаж у стандартному контейнері. Але є і не лише це завдання...
Будь-яка бронетехніка довжиною до 7 метрів і вагою до 18 тонн — а отже, будь-яка колісна бронемашина, БТР або МТ-ЛБ. І якщо потрібно евакуювати з поля бою — дві-три хвилини щоб затягнути машину на платформу, кілька хвилин на фіксацію, а потім — півтори хвилини та евакуація.
Двадцять таких "малюків" ми замовили, практично повністю сплатили та почали їх завозити до країни. Залишився найнеприємніший момент — оплата транспортування, яке дуже дороге. Логістика складна та нетипова: негабаритний військовий вантаж, ліцензії декількох країн, оформлення допусків та дозволів. Дорого.
Прошу допомоги!
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐 USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
🔐 USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
Foden 8 * 6 Multilift, перший вже на базі та проходить обслуговування — масла, фільтра, ремені та гумові патрубки. Машина середини 80-х, але з мікроскопічним пробігом, слава-творцям-без-електроніки, у відмінному стані. Ще й коробка-автомат, ще й ABS 🔥
Зняти контейнер? Півтори хвилини. Підняти контейнер? Півтори хвилини. Лазня? Шиномонтаж? Склад боєприпасів? Штаб? Будь-який вантаж у стандартному контейнері. Але є і не лише це завдання...
Будь-яка бронетехніка довжиною до 7 метрів і вагою до 18 тонн — а отже, будь-яка колісна бронемашина, БТР або МТ-ЛБ. І якщо потрібно евакуювати з поля бою — дві-три хвилини щоб затягнути машину на платформу, кілька хвилин на фіксацію, а потім — півтори хвилини та евакуація.
Двадцять таких "малюків" ми замовили, практично повністю сплатили та почали їх завозити до країни. Залишився найнеприємніший момент — оплата транспортування, яке дуже дороге. Логістика складна та нетипова: негабаритний військовий вантаж, ліцензії декількох країн, оформлення допусків та дозволів. Дорого.
Прошу допомоги!
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
🔐 USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
🔐 USDT (ERC-20)
0x71DD643bbC2e7257b2Ac39A4D2DAAe51FFd3F45F
Не наш профіль, не наша спеціалізація, АЛЕ вони наші, спільні діти.
Якось так склалося, що вже три спеціалізовані школи регулярно від нас отримують допомогу. Вони різні. Десь сироти, десь забрали у батьків, які не звертають увагу на своїх дітей, десь дитинчата з уродженими медичними проблемами. І вони стають "нашими".
То монітори в класи для навчання, то генератори під час відключень, то продукти, овочі, фрукти та солодощі. Продукти. Цього я зрозуміти й усвідомити не можу, я не розумію виділення бюджетів на якесь божевільне озеленення та одночасне скорочення бюджетів на утримання спеціалізованих шкіл та інтернатів. Але я багато чого не можу зрозуміти.
А поки що... поки нас просять допомогти з продуктами — ми допомагатимемо!
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
Якось так склалося, що вже три спеціалізовані школи регулярно від нас отримують допомогу. Вони різні. Десь сироти, десь забрали у батьків, які не звертають увагу на своїх дітей, десь дитинчата з уродженими медичними проблемами. І вони стають "нашими".
То монітори в класи для навчання, то генератори під час відключень, то продукти, овочі, фрукти та солодощі. Продукти. Цього я зрозуміти й усвідомити не можу, я не розумію виділення бюджетів на якесь божевільне озеленення та одночасне скорочення бюджетів на утримання спеціалізованих шкіл та інтернатів. Але я багато чого не можу зрозуміти.
А поки що... поки нас просять допомогти з продуктами — ми допомагатимемо!
💳 Приватбанк: 5169 3305 2068 6400
Отримувач: ГО Солідарна Справа Громад
💳 Моно: 5375 4115 0177 8331
Отримувач: Антоніна Бузіло
🌎 Paypal: wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/Friends
До складу нашого флоту введено новенький артилерійський катер "Буча" проєкт "Гюрза-М". У новинах сьогодні про цей катер напевно часто й густо розповідатимуть.
Чи розкажуть про завод-виробник? Чи може розкажуть, що спеціалістів вивозили з окупованих на той час міст? Завод... Може хоч назву скажуть? Так, риторичне питання.
Катер добудований на заводі під час Великої Війни.
Катер спущений на воду на заводі під час Великої Війни.
Так, і випробування пройшов під час Великої Війни.
Чи може розкажуть про банк, який видав кредит на добудування? МО не платило в минулого року, МО не заплатило навіть зараз, вже ПІСЛЯ того, як катер став до складу Збройних Сил України. Звідки були кошти у заводу на завершення будівництва? Банк Петро Порошенко видав кредит, бо ЗСУ потребували цей катер. А розуміючи, що МО не заплатить — доля цього кредиту... Ще один волонтерський внесок, ага. Про це також не розкажуть у новинах.
Чи може у новинах розкажуть про ВАС?
Для мене це особливий катер, адже у березні 2022 року я шукав по всій країні, купував і, використовуючи особливу волонтерську магію, привозив до Києва мастила та технологічні рідини для судна. А ще ми, використовуючи ту саму волонтерську магію, перевезли з Харкова до Києва компоненти бойових модулів. Та ж волонтерська магія допомогла знайти декілька тонн палива у Києві та забезпечити завод пальним для випробувань. І хто оплачував ці мастила чи паливо? Так, це ВИ!
Але про все це не розкажуть. І навряд дадуть заводчанам якісь нагороди.
Але "Буча" у складі ЗСУ, а це головне!
P.S. На фото — заводчани, "приймальна" команда. Це вони закінчували підготовку катера до передачі ЗСУ.
Чи розкажуть про завод-виробник? Чи може розкажуть, що спеціалістів вивозили з окупованих на той час міст? Завод... Може хоч назву скажуть? Так, риторичне питання.
Катер добудований на заводі під час Великої Війни.
Катер спущений на воду на заводі під час Великої Війни.
Так, і випробування пройшов під час Великої Війни.
Чи може розкажуть про банк, який видав кредит на добудування? МО не платило в минулого року, МО не заплатило навіть зараз, вже ПІСЛЯ того, як катер став до складу Збройних Сил України. Звідки були кошти у заводу на завершення будівництва? Банк Петро Порошенко видав кредит, бо ЗСУ потребували цей катер. А розуміючи, що МО не заплатить — доля цього кредиту... Ще один волонтерський внесок, ага. Про це також не розкажуть у новинах.
Чи може у новинах розкажуть про ВАС?
Для мене це особливий катер, адже у березні 2022 року я шукав по всій країні, купував і, використовуючи особливу волонтерську магію, привозив до Києва мастила та технологічні рідини для судна. А ще ми, використовуючи ту саму волонтерську магію, перевезли з Харкова до Києва компоненти бойових модулів. Та ж волонтерська магія допомогла знайти декілька тонн палива у Києві та забезпечити завод пальним для випробувань. І хто оплачував ці мастила чи паливо? Так, це ВИ!
Але про все це не розкажуть. І навряд дадуть заводчанам якісь нагороди.
Але "Буча" у складі ЗСУ, а це головне!
P.S. На фото — заводчани, "приймальна" команда. Це вони закінчували підготовку катера до передачі ЗСУ.
Forwarded from Валерій Залужний
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM